PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
In ieder geval..
Edit: met de note dat er natuurlijk een verschil zit tussen iemand die met 130-140 achterop komt en netjes afstand houdt, en iemand die aan 180 komt aanzeilen en al seinend 20 centimeter achter je gaat rijden.quote:Ik vind dat maar gezeur over inhalen. Prima als je 110 wilt rijden waar je 130 mag. Ik doe dat, in ieder geval in de auto, ook steeds vaker.
Maar haal je in en komen er mensen achterop, is het wel zo netjes even wat gas bij te geven. Hoeft geen 140 te zijn, maar probeer wel weer redelijk snel naar rechts te gaan.
Immers, volgende keer wil jij met je 110 iemand inhalen die 100 rijdt, maar op dat moment haalt er iemand in met 105. Ook irritant.
Typisch geval van leven en laat leven dit. Even een beetje gas erbij kan echt geen kwaad.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Vooral omdat mensen zich eraan ergeren als de ander niet precies doet wat je wilt. Dat geldt voor jou en dat geldt voor Spezza.quote:Op vrijdag 12 april 2013 23:38 schreef Tijn het volgende:
Dat mensen elkaar niks gunnen en geen ruimte voor elkaar maken is dé reden dat dit topic bestaat. En met deze instelling halen we deeltje 1000 wel.
Het zou helpen als mensen wat meer ontspannen rijden en zich niet laten opnaaien door dit soort dingen. Het maakt per saldo geen bal uit of je even je gas moet loslaten, omdat er iemand inhaalt die wat minder snel rijdt. En het maakt ook geen bal uit of je eventjes klem zit op de rechter rijstrook, omdat er links een treintje snellere auto's voorbij komt.
Even inhaken voor leedvermaak.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ik vind het niet echt prettig eigenlijk. Ik heb het gevoel dat ik een stuk minder goed oplet dan wanneer ik m'n voet op het gaspedaal heb.quote:
"Waar..."-TT's 
Dan gebeurt dat luchten dus via andere kanalen, waaronder topics als deze, als er hier en daar een beerput met opgebouwde haatgevoelens wordt aangebroken.
Er zijn heel erg veel ergernissen in het verkeer, die zich over het algemeen alleen maar verder ophopen bij de meesten. De daaruit voortkomende frustraties kun je over het algemeen niet op een normale manier luchten in het verkeer zelf (al komen sommigen een heel eind, maar die riskeren dan weer hun rijbewijs alsmede flinke bekeuringen).quote:Op zaterdag 13 april 2013 00:57 schreef k_man het volgende:
[..]
Vooral omdat mensen zich eraan ergeren als de ander niet precies doet wat je wilt. Dat geldt voor jou en dat geldt voor Spezza.
Het zou helpen als mensen wat meer ontspannen rijden en zich niet laten opnaaien door dit soort dingen. Het maakt per saldo geen bal uit of je even je gas moet loslaten, omdat er iemand inhaalt die wat minder snel rijdt. En het maakt ook geen bal uit of je eventjes klem zit op de rechter rijstrook, omdat er links een treintje snellere auto's voorbij komt.
Dan gebeurt dat luchten dus via andere kanalen, waaronder topics als deze, als er hier en daar een beerput met opgebouwde haatgevoelens wordt aangebroken.
Tevens -purist.
Ik vind het alleen maar makkelijk, net als een automaat. Het wordt pas vervelend als systemen voor je gaan denken. Denk aan parkeersensoren, parkeerhulp of dat bordenherkenningsgebeuren op nieuwe auto's. Ik ben trouwens benieuwd hoe laatstgenoemde feature met de A2 werkt.quote:
[..]
Ik vind het niet echt prettig eigenlijk. Ik heb het gevoel dat ik een stuk minder goed oplet dan wanneer ik m'n voet op het gaspedaal heb.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
De paar keer dat met CC aan in mijn auto heb gereden had ik dat ook. Niet een een 'stuk' minder, maar wel minder. Ik kreeg soort gevoel van 'het gaat allemaal automatisch'. Net iets te ontspannen waarbij je stukje scherpte kwijtraakt. Rechter voet niet meer op gaspedaal en verder weg bij rem vandaan. Maar goed, misschien is dat een kwestie van wennen. Ik hield CC na paar dagen voor gezien.quote:
[..]
Ik vind het niet echt prettig eigenlijk. Ik heb het gevoel dat ik een stuk minder goed oplet dan wanneer ik m'n voet op het gaspedaal heb.
Het zal idd een kwestie van gewenning zijn. Ik rij dagelijks op de CC. Weliswaar op de vrachtauto, daar gaat het ding vanaf de A58 aan op 81, bij de aansluitingen A17/A16 en A16/A20 eventjes uit, en bij de afslag Oostzaan (A8) eraf.quote:Op zaterdag 13 april 2013 03:26 schreef Dlocks het volgende:
[..]
De paar keer dat met CC aan in mijn auto heb gereden had ik dat ook. Niet een een 'stuk' minder, maar wel minder. Ik kreeg soort gevoel van 'het gaat allemaal automatisch'. Net iets te ontspannen waarbij je stukje scherpte kwijtraakt. Rechter voet niet meer op gaspedaal en verder weg bij rem vandaan. Maar goed, misschien is dat een kwestie van wennen. Ik hield CC na paar dagen voor gezien.
In m'n luxewagen heb ik geen cruise-control, en dat vind ik af en toe een gemis.
M'n vriendin vindt het maar een onding, maar dat is meer met 'geen controle hebben' ofzo.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik denk ook dat dat de hele essentie is van dit topic. In het verkeer is het zo lastig om met andere weggebruikers te communiceren. Je enige communicatiemiddel is je verlichting. En het frappante is dat er figuren zijn die de richtingaanwijzers, of hun ingeschakelde achtermistlampen gewoon vergeten, maar als het nodig is het groot licht zonder enige moeite weten te vinden.quote:
"Waar..."-TT's
[..]
Er zijn heel erg veel ergernissen in het verkeer, die zich over het algemeen alleen maar verder ophopen bij de meesten. De daaruit voortkomende frustraties kun je over het algemeen niet op een normale manier luchten in het verkeer zelf (al komen sommigen een heel eind, maar die riskeren dan weer hun rijbewijs alsmede flinke bekeuringen).
Dan gebeurt dat luchten dus via andere kanalen, waaronder topics als deze, als er hier en daar een beerput met opgebouwde haatgevoelens wordt aangebroken.
Een gezegde die mij is bijgebleven: 'Met de ogen van een adelaar zien we de fouten van een ander, met de ogen van een mol zien we de fouten van onszelf'
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En je toeter. En voor sommigen de middelvinger.quote:
Je enige communicatiemiddel is je verlichting.
Nog even @ Sounddragon: Nee ik ben niet die persoon die op 120/130 weg met CC op 115 links gaat rijden. Mijn CC staat (als ik m aan heb, voornamelijk als ik langere stukken op wat rustigere snelwegen rij) meestal in omgeving van de max. Bij een 120 weg staat die dus vaak ook op 118/120.. En als ik dan zie dat iemand op n vrachtwagen zich klem dreigt te rijden ben k heus niet te beroerd om even gas los of CC naar 125/130 te gooien. Maar nogmaals; dat ligt geheel aan de context.. en je hoeft ook echt niet 100m vantevoren naar links..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Nou, da's dus idd precies wat ik bedoelquote:
Nog even @ Sounddragon: Nee ik ben niet die persoon die op 120/130 weg met CC op 115 links gaat rijden. Mijn CC staat (als ik m aan heb, voornamelijk als ik langere stukken op wat rustigere snelwegen rij) meestal in omgeving van de max. Bij een 120 weg staat die dus vaak ook op 118/120.. En als ik dan zie dat iemand op n vrachtwagen zich klem dreigt te rijden ben k heus niet te beroerd om even gas los of CC naar 125/130 te gooien. Maar nogmaals; dat ligt geheel aan de context.. en je hoeft ook echt niet 100m vantevoren naar links..
volgens mij kun je ook gewoon effe een tikkie op je gaspedaal geven om die auto nog even snel in te halen zodat je beiden de ruimte blijft houden, en dan voorkom je dus dat mensen al 100 meter van te voren met 110 - 115 op die linkerbaan gaan zitten, wat imho zo mogelijk nog irritanter is. 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vanochtend moest ik een contante taxirit doen vanaf Eemshaven naar Groningen waarbij ik de passagier onnodig extra moest laten betalen doordat ik om moest rijden vanwege dit http://www.112groningen.n(...)enweg-n46-video.html
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
De titel van dat artikel klopt niet. Die eend heeft dat ongeval niet veroorzaakt, maar de idioot die remde voor de overstekende eend i.p.v. dat beest plat te rijden.quote:
Vanochtend moest ik een contante taxirit doen vanaf Eemshaven naar Groningen waarbij ik de passagier onnodig extra moest laten betalen doordat ik om moest rijden vanwege dit http://www.112groningen.n(...)enweg-n46-video.html
Mag toch hopen dat diegene zijn/haar rijbewijs ingevorderd wordt op basis van art. 5.
Heb sinds kort CC, maar je gaat er inderdaad wel minder van opletten. Het voelt alsof je wat minder controle hebt zeg maar. En ik merk ook dat er meer mensen je snijden als je een leuke wagen rijd.
[ Bericht 23% gewijzigd door Donderkonijn op 13-04-2013 21:12:26 ]
[ Bericht 23% gewijzigd door Donderkonijn op 13-04-2013 21:12:26 ]
Vandaag had ik bijna een flink ongeluk. 3 voorsoorteerstoken bij het stoplicht, midden was links-rechtdoor, links was alleen links. Dus ik sta in het midden met knipperlicht naar links, dat mocht. Tijdens het optrekken gaat diegene links van me gewoon proberen mij rechtdoor te douwen! Diegene wilde persee rechtdoor. Ik moest uiteindelijk dus keihard op de rem en heb flink getoeterd. Wat een aso. Als ik niet geremd had was t een flinke knal geweest.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
CC + Automaat = 
Echt ik was tot mijn 23e een automaat hater
Schakelen dat is leuk....
Nou Poeh Poeh
Nu ik automaat rij snap ik niet waarom je zo graag aan een paal wilt trekken en duwen en steeds maar weer een extra pedaal in drukken.
Okeej als je in een sportauto rijd op een B weg kan het best lachen zijn
Maar in mijn dagelijkse auto...
Heerlijk je zet hem in de D en klaar.
Tevens op de snelweg rij ik vaak 100/110
Ik vind dat snel rijden nutteloos heb toch niks interessants waarvoor ik snel snel moet zijn
zelfs al kom ik te laat.. Nou dan kom ik te laat ik ga me niet stressen. En wil ik inhalen natuurlijk even gaspedaal in drukken als je hem loslaat zorgt je CC wel weer dat hij terug gaat naar de vorige snelheid of ik zet hem op 90 en ga lekker muziekje luisteren achter een vrachtwaggel of bel iemand op
Helaas rij ik elke zaterdag nog in een schijtbus
En mag je de hele dag aan zoon XXL dildo trekken met trilfunctie
Goddelijk als je weer in je eigen auto stapt [ Een V6 ]
Echt ik was tot mijn 23e een automaat hater
Schakelen dat is leuk....
Nou Poeh Poeh
Nu ik automaat rij snap ik niet waarom je zo graag aan een paal wilt trekken en duwen en steeds maar weer een extra pedaal in drukken.
Okeej als je in een sportauto rijd op een B weg kan het best lachen zijn
Maar in mijn dagelijkse auto...
Heerlijk je zet hem in de D en klaar.
Tevens op de snelweg rij ik vaak 100/110
Ik vind dat snel rijden nutteloos heb toch niks interessants waarvoor ik snel snel moet zijn
zelfs al kom ik te laat.. Nou dan kom ik te laat ik ga me niet stressen. En wil ik inhalen natuurlijk even gaspedaal in drukken als je hem loslaat zorgt je CC wel weer dat hij terug gaat naar de vorige snelheid of ik zet hem op 90 en ga lekker muziekje luisteren achter een vrachtwaggel of bel iemand op
Helaas rij ik elke zaterdag nog in een schijtbus
En mag je de hele dag aan zoon XXL dildo trekken met trilfunctie
Goddelijk als je weer in je eigen auto stapt [ Een V6 ]
Nouja, in het filmpje is wel een eend te zien die het niet meer doet. Best mogelijk dat de voorste bestuurder dat beest tegen haar voorruit kreeg, daarvan schrok en toen remde. Dat de anderen daar dan bovenop klappen, geeft imo aan dat er te weinig afstand gehouden werd.quote:Op zaterdag 13 april 2013 20:56 schreef swollywood het volgende:
[..]
De titel van dat artikel klopt niet. Die eend heeft dat ongeval niet veroorzaakt, maar de idioot die remde voor de overstekende eend i.p.v. dat beest plat te rijden.
Mag toch hopen dat diegene zijn/haar rijbewijs ingevorderd wordt op basis van art. 5.
Dat is ook de hele essentie van dit topic, maar het verklaart naar mijn idee waarom de vlam hier vrij snel in de pan slaat somsquote:
[..]
Ik denk ook dat dat de hele essentie is van dit topic. In het verkeer is het zo lastig om met andere weggebruikers te communiceren. Je enige communicatiemiddel is je verlichting. En het frappante is dat er figuren zijn die de richtingaanwijzers, of hun ingeschakelde achtermistlampen gewoon vergeten, maar als het nodig is het groot licht zonder enige moeite weten te vinden.
Een gezegde die mij is bijgebleven: 'Met de ogen van een adelaar zien we de fouten van een ander, met de ogen van een mol zien we de fouten van onszelf'
Tevens -purist.
quote:
[..]
De titel van dat artikel klopt niet. Die eend heeft dat ongeval niet veroorzaakt, maar de idioot die remde voor de overstekende eend i.p.v. dat beest plat te rijden.
Mag toch hopen dat diegene zijn/haar rijbewijs ingevorderd wordt op basis van art. 5.
Deze reactie.quote:
Zoek eens het eendjesarrest op.
Vandaag is de irritatie dat je beter van de weg kunt blijven in Zuid-Limburg. Buiten alle wegafzettingen, zijn er ook veel fietsers die de verkeersregels niet snappen.
Kan iemand mij het volgende eens uitleggen:
Ik rijd op een snelweg met 3 rijstroken. Rijd netjes rechts met 110 waar je 100 mag (dus gewoon rond de max dus) en ga naar de middelste strook om in te halen. Zie ik in m'n spiegel een auto naderen op de middelste strook die een stuk harder rijdt dan ik. Prima natuurlijk, maar tot mijn verbazing blijft die auto achter me rijden, terwijl ik rustig inhaal. Na het inhalen ga ik terug naar rechts, auto achter me geeft weer gas en schiet er weer vandoor alsof ik niet snel genoeg opzij ben gegaan. En dat alles terwijl die linker rijstrook gewoon vrij is....
Wat bezielt deze mensen? Waar zijn die in vredesnaam mee bezig? Zijn dit mensen met linkerbaan angst ofzo?
En het is niet iets incidenteels, maar ik merk het regelmatig.
Ik rijd op een snelweg met 3 rijstroken. Rijd netjes rechts met 110 waar je 100 mag (dus gewoon rond de max dus) en ga naar de middelste strook om in te halen. Zie ik in m'n spiegel een auto naderen op de middelste strook die een stuk harder rijdt dan ik. Prima natuurlijk, maar tot mijn verbazing blijft die auto achter me rijden, terwijl ik rustig inhaal. Na het inhalen ga ik terug naar rechts, auto achter me geeft weer gas en schiet er weer vandoor alsof ik niet snel genoeg opzij ben gegaan. En dat alles terwijl die linker rijstrook gewoon vrij is....
Wat bezielt deze mensen? Waar zijn die in vredesnaam mee bezig? Zijn dit mensen met linkerbaan angst ofzo?
En het is niet iets incidenteels, maar ik merk het regelmatig.
Die zijn aan het appen, smsen, mailen of hun facebook aan het checken. Iig net wat belangrijkers dan op de weg letten
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gebeurt wel vaker inderdaad. Nederland is niet echt gewend aan meer dan twee rijstroken helaas.
Net als ik zie dat iemand op een vrachtwagen af rijdt, als er dan ruimte is ga ik even naar links. Helaas gebeurt het mij zelden dat er iemand voor mij naar links gaat
Net als ik zie dat iemand op een vrachtwagen af rijdt, als er dan ruimte is ga ik even naar links. Helaas gebeurt het mij zelden dat er iemand voor mij naar links gaat
Voor een halve km/u verschil heb ik ook niet altijd zin om dan van strook te wisselen (laat links dan maar lekker vrij voor mensen die veel harder willen rijden), maar ik zie andere mensen soms nog te lui zijn om naar links te gaan bij een verschil van 10-20 km/u.
Kost overigens nog onnodig brandstof ook, als ze eerst moeten remmen en daarna weer accelereren.
Kost overigens nog onnodig brandstof ook, als ze eerst moeten remmen en daarna weer accelereren.
Schaap
Die mensen snap ik ook nooitquote:
Kan iemand mij het volgende eens uitleggen:
Ik rijd op een snelweg met 3 rijstroken. Rijd netjes rechts met 110 waar je 100 mag (dus gewoon rond de max dus) en ga naar de middelste strook om in te halen. Zie ik in m'n spiegel een auto naderen op de middelste strook die een stuk harder rijdt dan ik. Prima natuurlijk, maar tot mijn verbazing blijft die auto achter me rijden, terwijl ik rustig inhaal. Na het inhalen ga ik terug naar rechts, auto achter me geeft weer gas en schiet er weer vandoor alsof ik niet snel genoeg opzij ben gegaan. En dat alles terwijl die linker rijstrook gewoon vrij is....
Wat bezielt deze mensen? Waar zijn die in vredesnaam mee bezig? Zijn dit mensen met linkerbaan angst ofzo?
En het is niet iets incidenteels, maar ik merk het regelmatig.
Dit account is niet meer in gebruik.
Die zaak is nog verder gegaan dan het "eendjesarrest" in 2001. Uiteindelijk heeft de achteropkomende partij gewoon mogen betalen.quote:
http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=BP6300
http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=BP6301
Het is voor mij al een irritatie op zich dat het 12 jaar moet duren voordat er voor zoiets betrekkelijk simpels een uitspraak kan worden gedaanquote:
[..]
Die zaak is nog verder gegaan dan het "eendjesarrest" in 2001. Uiteindelijk heeft de achteropkomende partij gewoon mogen betalen.
http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=BP6300
http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=BP6301
Je moet gewoon altijd afstand houden, wat de situatie ook is. Dat vind ik in ieder geval.
Nee, de remmer is wel degelijk schuldig bevonden. Dit gaat over de verzekering.quote:
[..]
Die zaak is nog verder gegaan dan het "eendjesarrest" in 2001. Uiteindelijk heeft de achteropkomende partij gewoon mogen betalen.
http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=BP6300
http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=BP6301
Edit:
Hmm, ik heb nog even wat andere stukken opgezocht, en blijkbaar heeft de verzekering niet kunnen bewijzen dat die ander hard geremd heeft, maar wel pas nadat de remmer zijn verhaal heeft aangepast en getuige heeft gevonden. Erg interessant allemaal...
[ Bericht 10% gewijzigd door RealBizkit666 op 14-04-2013 16:05:34 ]
Nog even over die eend, de mevrouw remde voor de eend, deed de alarmlichten aan, een paar auto's achter haar remden ook keurig, daarna knalde een blind figuur met een paardetrailer er vol bovenop. Nou is die vrouw natuurlijk verkeerd bezig, maar het leek geen plotselinge noodremactie te zijn.
http://www.112groningen.n(...)enweg-n46-video.html
http://www.112groningen.n(...)enweg-n46-video.html
...
Dan ben je ook wel een onwijze klapjostiquote:
Nog even over die eend, de mevrouw remde voor de eend, deed de alarmlichten aan, een paar auto's achter haar remden ook keurig, daarna knalde een blind figuur met een paardetrailer er vol bovenop. Nou is die vrouw natuurlijk verkeerd bezig, maar het leek geen plotselinge noodremactie te zijn.
http://www.112groningen.n(...)enweg-n46-video.html
als ze nou eens beginnen met rijbewijzen afnemen van dit soort mensen (dan heb ik het over de man/vrouw met paardentrailer)
Sowieso, niet oplettende mensenquote:
[..]
Dan ben je ook wel een onwijze klapjosti
Mensen zijn teveel met andere dingen bezig....
Dit account is niet meer in gebruik.
Gaat het nou alwéér over die eendjes?
Opeten die dingen. Op de barbeque ermee. Het is niet voor niks lekker weer.
Opeten die dingen. Op de barbeque ermee. Het is niet voor niks lekker weer.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
En dat telt ook voor alle Opels, Volkswagens, Toyota's, Honda's, etc...quote:
Audi's, BMW's en Mercedes die niet pinken aan ronde punten (rotondes dus)
ik gebruik ALTIJD m'n richtingaanwijzers.quote:
[..]
En dat telt ook voor alle Opels, Volkswagens, Toyota's, Honda's, etc...
ik ben een Belg uit het Antwerpse
Werewolf
Sowieso mensen met een paardentrailer. Met 50 waar je 80 mag, kruipend door de bochten, als een slak invoegen. Ja, ik snap echt wel dat je iets voorzichtiger bent met zo'n stiekeme biefstuk achterin, maar je kan het ook overdrijven. En als puntje bij paaltje komt, is dat ding nog leeg ook.quote:
[..]
Sowieso, niet oplettende mensen
Mensen zijn teveel met andere dingen bezig....
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Eerst even een paint:
Ik ben de gele auto en had ingeschat dat ik de blauwe vrachtwagen nog > makkelijk < voorbij kon om in te voegen op de snelweg. Als dat niet was gelukt, had ik al gezien dat ik tussen de blauwe en bruine vrachtwagen kon invoegen om gelijk door te kunnen gaan naar de linkerrijstrook (zonder het overige verkeer te belemmeren).
Maar nee, de witte auto vond blijkbaar dat het niet kon en gaf dus geen gas meer bij (we reden 100 en hij was uiteindelijk al op de helft van de blauwe vrachtwagen en er was nog een behoorlijk stuk invoegstrook over), maar haalde juist zijn voet van het gaspedaal af.
Uiteindelijk is hij, en ik daardoor dus ook ( ), achter de bruine vrachtwagen beland.
Uiteraard geen wereldprobleem, maar ik vind het een beetje jammer dat sommige mensen slecht kunnen inschatten voor wat betreft invoegen, inhalen, etc.
Ik ben de gele auto en had ingeschat dat ik de blauwe vrachtwagen nog > makkelijk < voorbij kon om in te voegen op de snelweg. Als dat niet was gelukt, had ik al gezien dat ik tussen de blauwe en bruine vrachtwagen kon invoegen om gelijk door te kunnen gaan naar de linkerrijstrook (zonder het overige verkeer te belemmeren).
Maar nee, de witte auto vond blijkbaar dat het niet kon en gaf dus geen gas meer bij (we reden 100 en hij was uiteindelijk al op de helft van de blauwe vrachtwagen en er was nog een behoorlijk stuk invoegstrook over), maar haalde juist zijn voet van het gaspedaal af.
Uiteindelijk is hij, en ik daardoor dus ook ( ), achter de bruine vrachtwagen beland.
Uiteraard geen wereldprobleem, maar ik vind het een beetje jammer dat sommige mensen slecht kunnen inschatten voor wat betreft invoegen, inhalen, etc.
Goed punt Anne. Mensen die niet durven gas te geven op de invoegstrook. Die 90kmpu die een vrachtwagen max haalt is echt geen levensbedreigende situatie
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Niets erger dan mensen die een auto die gas KAN geven niet benutten op een invoegstrook. Een Marbella uit'89 die de 80 niet haalt voor het invoegen , soit, maar verder...
Ja doei.
Het was in dit geval een nieuwe Renault Mégane Coupé, die moet dat makkelijk redden volgens mij .
Ik heb hem daarna trouwens niet de kans gegeven om de vrachtwagens meteen in te halen
, maar ben lekker als eerste gegaan.
.Ik heb hem daarna trouwens niet de kans gegeven om de vrachtwagens meteen in te halen
, maar ben lekker als eerste gegaan.
En terecht.quote:Op maandag 15 april 2013 09:08 schreef Anne het volgende:
Het was in dit geval een nieuwe Renault Mégane Coupé, die moet dat makkelijk redden volgens mij
Ik heb hem daarna trouwens niet de kans gegeven om de vrachtwagens meteen in te halen
inderdaad, gister daardoor nog bijna achterop iemand geknald bij een oprit.. die vond het dus nodi om met 50 in te gaan voegen op een snelweg waar men 130 rijd..quote:
Goed punt Anne. Mensen die niet durven gas te geven op de invoegstrook. Die 90kmpu die een vrachtwagen max haalt is echt geen levensbedreigende situatie
en waar je makkelijk 130 kan halen op de invoegstrook.. zelfs met de 1 serie die door die persoon werd bestuurd.Gister nog wel wat meer ergernissen meemaakt, maar nu sta ik lekker het verkeer te blokkeren. Moet standby staan met de taxi, maar hier ter plaatse zijn alle taxi parkeerplekken bezet door gewone auto's..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Een rijbewijs afnemen omdat iemand afremt, zonder daarmee gevaar te creëren (diegene die achter haar reden konden namelijk fatsoenlijk afremmen), is te fur.quote:
[..]
Deze reactie.
Zoek eens het eendjesarrest op.
Vandaag is de irritatie dat je beter van de weg kunt blijven in Zuid-Limburg. Buiten alle wegafzettingen, zijn er ook veel fietsers die de verkeersregels niet snappen.
Dat ligt puur aan de situatie. Hoewel je misschien niet direct gevaar veroorzaakt, kan het wel degelijk later gevaar opleveren.quote:
[..]
Een rijbewijs afnemen omdat iemand afremt, zonder daarmee gevaar te creëren (diegene die achter haar reden konden namelijk fatsoenlijk afremmen), is te fur.
Klopt, net zoals deze situatie. In deze situatie is het niet zo dat mevrouw (als ik het me goed herinner) opeens een noodstop maakte en opzettelijk gevaar creëerde. Dit ongeluk was veroorzaakt doordat de bestuurder van de paardentrailer niet goed zat op te letten. 2 andere automobilisten konden wel op tijd en normaal remmen, dus waarom de laatste niet?quote:Op maandag 15 april 2013 13:24 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Dat ligt puur aan de situatie. Hoewel je misschien niet direct gevaar veroorzaakt, kan het wel degelijk later gevaar opleveren.
Rijbewijs innemen is in dit geval wat te. Als iemand een noodstop maakt op de snelweg omdat er een egel oversteekt, waardoor 3 auto's op elkaar klappen en een ravage wordt gemaakt. Dan ja, rijbewijs innemen. Maar bij deze situatie.
Dit keer ist wel 'gerechtvaardigd' dat je meteen naar links gaat om in te halen, maar ik erger mij wel altijd aan mensen die vanuit de invoegstrook meteen naar de linkerstrook knallen met een noodvaart. Waarom niet gewoon eerst even aanpassen aan het overige verkeer, even rustig en mocht je dan alsnog willen inhalen gewoon rustig strook voor strook naar links (A2).quote:
Het was in dit geval een nieuwe Renault Mégane Coupé, die moet dat makkelijk redden volgens mij
Ik heb hem daarna trouwens niet de kans gegeven om de vrachtwagens meteen in te halen
http://www.opnaardehorizon.blogspot.com, mijn reisblog over 6 maanden Zuidoost-Azië
