PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Loop of sloop?quote:Op zondag 29 december 2013 00:08 schreef Erasmo het volgende:
Nope.
Vandaag jackpot op de sloop, heb een toffe BX gevonden! Foto's komen morgen.
Gisteren bij iemand nog wat onderdeeltjes van n BX afgehaald voor weinig
Als nieuwe remblokken en remschijven voor minder dan de Duitse nieuwprijs en dan ook nog eens extra gratis achterbank remleidingen en remklauwen
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Motor loopt nog, voor de rest ziet het interieur eruit alsof er een kudde wasberen met hondsdolheid in opgesloten is geweest.quote:Op zondag 29 december 2013 11:01 schreef Prowl het volgende:
[..]
Loop of sloop?
Gisteren bij iemand nog wat onderdeeltjes van n BX afgehaald voor weinig
Als nieuwe remblokken en remschijven voor minder dan de Duitse nieuwprijs en dan ook nog eens extra gratis achterbank remleidingen en remklauwen
Elektrische ruitenbediening
Zonde, dat interieur was volgens mij nog meer waard dan de hele auto 
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Het ene knopje wat ik nodig had zat er niet meer in 
Volgende week wel een aantal dingetjes eraf slopen voor Blackie
Volgende week wel een aantal dingetjes eraf slopen voor Blackie
Altijd leuk prutsen met de kachelkraan:
Vooral die achterste bout kom je amper bij
Anyway, radiator redelijk lekvrij eruit gesloopt en de kachelkraan weer lopend gemaakt, kan ik nu die kraan smeren zonder hem te demonteren? Ik zie namelijk nergens hoe en het is nu al een rotklus
Vooral die achterste bout kom je amper bij
Anyway, radiator redelijk lekvrij eruit gesloopt en de kachelkraan weer lopend gemaakt, kan ik nu die kraan smeren zonder hem te demonteren? Ik zie namelijk nergens hoe en het is nu al een rotklus
En morgen ook maar eens de kvs spoelen, zag er niet zo mooi uit wat er in zat
+ een bonusvraag: Hoe ver moeten die plaatjes in de klep open kunnen, hier krijg ik ze niet verder dan dit open met het schuifje naast de kraan:
[ Bericht 42% gewijzigd door Erasmo op 01-01-2014 15:47:42 ]
+ een bonusvraag: Hoe ver moeten die plaatjes in de klep open kunnen, hier krijg ik ze niet verder dan dit open met het schuifje naast de kraan:
[ Bericht 42% gewijzigd door Erasmo op 01-01-2014 15:47:42 ]
Beun de haas oplossing, die man waarvan ik de BX kocht was er zo een dus grote kans dat hij dat gedaan heeft 
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Ik had al zo'n vermoeden dat jij het niet was neequote:
Beun de haas oplossing, die man waarvan ik de BX kocht was er zo een dus grote kans dat hij dat gedaan heeft
Krijg dat tussenstukje er niet uit, morgen als het licht is wat WD40 er tussen spuiten en kijken of ie dan wel los wil. Dan kan ik als het goed is de kachelkraan aan de binnenkant eruit halen en inspecteren.
Dit is trouwens echt zo'n klus waar je telkens weer tegen nieuwe obstakels stuit
Kachelkraan vervangen is toch wel te doen ? Maar hoe ver dat ding open moet/kan weet ik niet. En WD40 werkt prima op rubber/kunststof etc. Voor metaal doet het niets.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik ga hem eerst loshalen om gangbaar te maken als dat nog lukt, volgens CF moet ie helemaal open kunnen.
Haha nee ik bedoelde WD40 om die slangen los te krijgen Enige voordeel van bovenstaande BdH oplossing is dat je de kachelmatrix kan bypassen
Haha nee ik bedoelde WD40 om die slangen los te krijgen
Enige voordeel van bovenstaande BdH oplossing is dat je de kachelmatrix kan bypassen
Kachelkraan is niet te repareren 
En tot overmaakt klinkt met het testen op waterdichtheid na hermontage de V-snaar alsof er een vuurpijl tussen zit
En tot overmaakt klinkt met het testen op waterdichtheid na hermontage de V-snaar alsof er een vuurpijl tussen zit
Was et gezellig bij de sexsjop?
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Ja hoor, ik stapte even naar binnen en riep ''VAN WIE IS DIE CX VOOR DE DEUR!!''quote:
[ afbeelding ]
Was et gezellig bij de sexsjop?
Nieuwe dag, laat ik maar eens lekker beginnen met sleutelen:
Als je AX gewend bent, is de motorruimte van zo'n BX altijd zo gigantisch...quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wat voor knopje heb je nodig Erasmo? Heb je die Sebring van die sloper afgeschroefd?
Hier had uw reclame kunnen staan.
Afgekeurd
[quote]Warmtestand maar het zit al ergens anders in de pijpleiding. Sloper ben ik nog niet aan geweest.quote:
Wat voor knopje heb je nodig Erasmo? Heb je die Sebring van die sloper afgeschroefd?
Waarop ? Handremkabels ?quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Een ja. En de achterremmen maar dat is een lastig verhaal, zie http://www.citroen-forum.nl/forums/viewreply/1796492/quote:
Achterremmen van een BX zijn lastafhankelijk. En de Berline is aan de achterkant te licht. Daarom gaan de achterremmen vast zitten. Oplossing: koferbak vol storten met beton. En je remsysteem werkt dus naar behoren.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Achterremmen van mn 16v deden ook helemaal niets
Ik was het geduik n beetje zat met die Xantia voor remmen
Flink schoonmaken en wat opschuren en daarna met wat grindtegels in de kofferbak moet het wel oplossen en anders een keer spoelen met verse lhm
Ik was het geduik n beetje zat met die Xantia voor remmen
Flink schoonmaken en wat opschuren en daarna met wat grindtegels in de kofferbak moet het wel oplossen en anders een keer spoelen met verse lhm
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Remmen zelf zagen er wel goed uit dus daarom vond hij het al zo raar. Maar nav bovenstaande posts wat gezocht op Google en het blijkt bij BX-en en Xantia's een veel voorkomend probleem bij de keuring(meester).
Plan van aanpak nu is V-snaar vervangen zodat ik niet met een gillende auto bij de garage kom en ik maximale druk heb vlak na starten, voor de laatste bocht even het zweet van de voorraadbol vegen en de hele achterbak voldumpen met zware bende. En natuurlijk een ander apk-boer uitzoeken
Handremkabel vervangen mogen ze daar doen want ik heb dat nog nooit gedaan en ik heb de auto vrijdag echt nodig.
Plan van aanpak nu is V-snaar vervangen zodat ik niet met een gillende auto bij de garage kom en ik maximale druk heb vlak na starten, voor de laatste bocht even het zweet van de voorraadbol vegen en de hele achterbak voldumpen met zware bende. En natuurlijk een ander apk-boer uitzoeken
Handremkabel vervangen mogen ze daar doen want ik heb dat nog nooit gedaan en ik heb de auto vrijdag echt nodig.
