Ik haat massale fiets events. die wombcat is er een uitzondering op eigenlijk vind ik dat zelfs al te massaal.quote:Op zondag 7 april 2013 12:44 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Echt wel tof idd![]()
Dat is het voordeel van tochten die nog niet zo massaal zijn, je kunt kort van te voren nog besluiten om mee te doen.
Ik vermoed dat voor Parijs-Roubaix het nog wel een tijdje zal duren voordat iedere idioot met een racefiets besluit om hiervan het jaarlijkse hoogtepunt te maken.
Ik hou daar ook niet van. Mij zul je dus niet meer zien in de AGR en RVV. Toen ik die reed kon je nog gewoon op de dag zelf inschrijven. Laatste keer RVV (2007) was wel filerijden op de beklimmingen.quote:Op zondag 7 april 2013 12:58 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik haat massale fiets events. die wombcat is er een uitzondering op eigenlijk vind ik dat zelfs al te massaal.
Ga tog niet in de file staan om een klimmetje op te mogen lopen wtf
vraag me af of je echt nieuwe wielen nodig hebt, gebroken spaak in een voorwiel is vaak gewoon domme pech.quote:Op zondag 7 april 2013 11:39 schreef Oksel het volgende:
Oh, ik heb dus nieuwe wielset nodig voor in m'n crosser. Goedkoop & bombproof.
Balen Critic! Is altijd zuur zo’n grapje, gelukkig geen (erge) lichamelijke schade! Zelf ook even aangetikt door een wielrenner waardoor mijn derailleurpad krom is. Daardoor 100km gereden met een afstelling waar je niet echt veel kracht op kon zetten, omdat hij elke keer op en afschakelde. Dat is wel vervelend bergop, dus morgen maar even langs de FM om te vragen of hij 'm recht wil zetten, want ook ik ga de AGR nog doen.quote:Op zaterdag 6 april 2013 14:06 schreef the_critic het volgende:
gaat GVD ^#&*@ een dure tocht worden...
waren 2 tourtochten georganiseerd over bijna identieke route, alleen in tegengestelde richting. ben op een smal fietspad, in een Sbocht in botsing gekomen met 2 tegenliggers. Zij reden naast elkaar en iets te ruim, ik sneed bocht iets te scherp in.. boem!. Zij zetten stuur recht en rijden verder, ik heb mijn stuur aan beide kanten verbogen, padje scheef en mijn hele achter derrie naar de haaien. Een Red, :Swordt dus een duur grapje
En normaal zou ik alles zelf bestellen, en zelf weer monteren en recht zetten, maarja volgend weekend agr, ga al eerder heen ivm huisje.. dus geen tijd te wachten tot alle bestellingen binnen zijn en dan buiten werk om alles te monteren. Fiets dus bij de FM, dus ook nog eens de hoofdprijs betalen pppffff
En zelf op beide bovenbenen dikke bloeduitstorting, spiertrekking in onderrug.. bah bah. Gelukkig verder geen schaafwonden of iets.. maar baal wel ff flink zeg.. bah
Prima ronde inderdaad! Mooie klimmen, overall goed asfalt, al heb ik persoonlijk niet zoveel met hele smalle paadjes die slecht zijn (denk aan dat smalle paadje op de posbank).quote:Op zaterdag 6 april 2013 14:31 schreef MarcoD het volgende:
Zo weer terug van veenendaal-veenendaal.
http://app.strava.com/activities/47459908
Leuk tochtje met een paar leuke klimmetjes, laatste half uur kwam de zon er een beetje door.
Nou inderdaad zeg, ik ben dan ook geen prof maar een bocht nemen, netjes afdalen, goed voor je kijken, een goed pad kiezen op een slechte weg of even zeggen als er iets gevaarlijks is, ho maarquote:Op zaterdag 6 april 2013 17:50 schreef kaasplankje het volgende:
Levensgevaarlijk die toerders in het voorjaar. Sturen kunnen ze totaal niet.
Ik moet eerlijk zeggen dat er iig 1 andere toertocht georganiseerd werd die dag door een bijna buurtvereniging, in Leersum. Levensgevaarlijk als je erover nadenkt dat op sommige punten daardoor mensen rechts of linksaf moeten afhankelijk van de toer die ze rijdenquote:Op zondag 7 april 2013 07:49 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Vergunning van de gemeente is alleen in Zuid-Limburg. Maar nu is het me duidelijk. Twello is in een ander NTFU district dam Veememdaal. Alleen de startplaatsen worden een beetje gecoordineerd, dat daar qua datum niks overlapt. Routes hoef je als organisator niet op te geven aan de NTFU.
Netjes Oksel en Wombcat! P-R is echt wel een zware koers qua belasting van het stability-frontquote:Op zondag 7 april 2013 13:06 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik hou daar ook niet van. Mij zul je dus niet meer zien in de AGR en RVV. Toen ik die reed kon je nog gewoon op de dag zelf inschrijven. Laatste keer RVV (2007) was wel filerijden op de beklimmingen.
PR gisteren was niet extreem druk. Volgens hun facebook ruim 2100 deelnemers. Doordat je twee startplaatsen hebt (170 start in Busigny, 70 en 150 in Roubaix) en er wat gespreid gestart wordt, was het op de kasseistroken redelijk overzichtelijk. Iig waar ik reed. Alleen Wallers was een beetje druk, maar dat kwam vooral omdat ik daarop draaide in een groep van 40 man. Ik had beter even kunnen wachten.
een schroefje ?quote:Op zondag 7 april 2013 13:17 schreef Oksel het volgende:
Meh, oude kutdingen, gooi ze weg. Allebei krom, achter ontbreekt een schroefje, voor een spaak.
Je bedoelt natuurlijk dat je even had moeten demarreren.quote:Op zondag 7 april 2013 13:06 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik hou daar ook niet van. Mij zul je dus niet meer zien in de AGR en RVV. Toen ik die reed kon je nog gewoon op de dag zelf inschrijven. Laatste keer RVV (2007) was wel filerijden op de beklimmingen.
PR gisteren was niet extreem druk. Volgens hun facebook ruim 2100 deelnemers. Doordat je twee startplaatsen hebt (170 start in Busigny, 70 en 150 in Roubaix) en er wat gespreid gestart wordt, was het op de kasseistroken redelijk overzichtelijk. Iig waar ik reed. Alleen Wallers was een beetje druk, maar dat kwam vooral omdat ik daarop draaide in een groep van 40 man. Ik had beter even kunnen wachten.
't is geen koers.quote:Op zondag 7 april 2013 13:23 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Je bedoelt natuurlijk dat je even had moeten demarreren.
haha inderdaad.. die pijn ben je ook snel weer vergetenquote:Op zondag 7 april 2013 12:35 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Een week geleden schreef je nog:
[..]
Maar ja, daarop reageerde ik met:
[..]
En vier dagen later besloot ik om het toch maar te doen. Tenslotte lag het er allemaal droog bij, dus een mooi moment.
een spaaknippel?quote:Op zondag 7 april 2013 13:17 schreef Oksel het volgende:
Meh, oude kutdingen, gooi ze weg. Allebei krom, achter ontbreekt een schroefje, voor een spaak.
Geen idee.. als ik er kom wordt ik goed en netjes geholpen. Dit is eerste keer dat er echt onder druk gewerkt moet worden, ik laat het je eind deze week wel weten of ik daarover tevreden benquote:Op zondag 7 april 2013 14:21 schreef forty-two het volgende:
Hey the_critic (of eentwee) is EP een beetje een snelle en scherp geprijste FM?
Ik wacht nu al 6 weken op een prijs quote voor een nieuwe Cervelo, maar Dupree schiet gewoon niet op... Bellen en langs gaan werkt niet, elke keer belooft hij beterschap...
Nu weet ik dat hij het altijd rete druk heeft en zo'n 18 uur per dag werkt.
Maar toch hoe moeilijk kan het nou zijn om voor een S2 te berekenen de boel om te bouwen van 105 naar ultegra?
Het duurt nu al zo lang dat ik zelfs ga twijfelen of ik een cervelo wil kopen, simpelweg omdat ik in de tussentijd allerlei tests lees over andere fietsen...
http://www.salite.ch/struttura/default.asp?Ultime=10quote:Op zondag 7 april 2013 13:29 schreef Reljem het volgende:
Vraagje! Had altijd een site waarop alle percentages stonden van bergen. Een soort climbbybike.com maar dan een zwitserse site, kan me nog .ch erachter herinneren. Verder geen idee meer, iemand een idee?
Komt omdat je goed bent uitgerust. Je max ligt dus hoger. Je fietst veel, dus herstel je nooit volledig en haal je niet je werkelijke max hf. Nu goede supercompensatie. Eigenlijk moet je na elke 3 weken intensief fietsen een week een stap terug doen(herstelweek).quote:Op zondag 7 april 2013 15:55 schreef keesfietst het volgende:
Had iets van 3 weken niet gefietst, nu is m'n hartslag dus een stuk hoger dan 'normaal'. Leek me al logisch door een tijdje niet te trainen maar wat me verbaast is dat ik ook zonder veel moeite ruim boven m'n normale max haal. Had net na een sprintje 186 terwijl ik normaal met alle pijn en moeite net tegen de 180 aantik.
Verklaring, iemand? (Dr. P.A.Troon?)
Verder heerlijk fietsweer, nu mooi de finale van P-R meepakken.
Omdat ik na lange tijd weer een beetje serieus aan het fietsen ben.quote:Op zondag 7 april 2013 14:48 schreef eentwee het volgende:
@Wombcat: hoe komt het zo dat jij na lange tijd weer terug bent in dit topic?
Koning. Danku.quote:Op zondag 7 april 2013 15:02 schreef Rockin_the_lowlands het volgende:
[..]
http://www.salite.ch/struttura/default.asp?Ultime=10
Klinkt logisch, dank. Te weinig rust nemen klinkt bekend. Ga vanaf mei wat minder krachttraining doen, dat zal ook wel schelen.quote:Op zondag 7 april 2013 15:57 schreef Patroon het volgende:
[..]
Komt omdat je goed bent uitgerust. Je max ligt dus hoger. Je fietst veel, dus herstel je nooit volledig en haal je niet je werkelijke max hf. Nu goede supercompensatie. Eigenlijk moet je na elke 3 weken intensief fietsen een week een stap terug doen(herstelweek).
Waarom je gelijk naar de tiefus fietsen terwijl je 2,5 weken niets hebt gedaan? Word je geen haar beter van... Sloop die km teller van je fiets en ga rustig op gevoel fietsen. Bouw je meer mee op.quote:Op zondag 7 april 2013 16:58 schreef muzas het volgende:
Nou ik heb ook voor het eerst sinds 2,5 week gefietst... Niet vooruit te branden. Heb me helemaal de t**fus gereden voor een gemiddelde die ik een maand geleden ook haalde met gemiddeld 20 hartslagen minder.
Motiverend.
Aan de inzet van Dupree ligt het niet, hij werkt zich 3 maal in de rondte om fietsen op tijd klaar te hebben.quote:Op zondag 7 april 2013 15:46 schreef Patroon het volgende:
Mijn FM werkt regelmatig bij noodgevallen door tot het klaar is, ook al is het 12uur in de nacht. Meestal rekent hij niet eens alle uren door. [..]
Ik hoor het graagquote:Op zondag 7 april 2013 14:37 schreef the_critic het volgende:
[..]
Geen idee.. als ik er kom wordt ik goed en netjes geholpen. Dit is eerste keer dat er echt onder druk gewerkt moet worden, ik laat het je eind deze week wel weten of ik daarover tevreden ben
Inderdaad, het probleem is dat hij (meestal) in z'n eentje is en dat zaken boven z'n hoofd groeien.quote:Op zondag 7 april 2013 14:48 schreef eentwee het volgende:
Typisch Dupree als ik de verhalen mag geloven. Een vakman maar geen zakenman.
Als het er echt op aan komt dan staat Dupree wel voor me klaar, vorig jaar ging een week voor m'n vakantie in Frankrijk m'n shifter kapot. Die heeft hij super rap vervangen.quote:Ik zou daar geen zin in hebben. Met EPBike kun je goede afspraken maken (ook over bijv. 's avonds ophalen) en ik vertrouw hem mijn fietsen toe als er iets moet gebeuren wat ik niet zelf kan.
Het mooie van Dupree is dat z'n prijzen erg scherp zijn, nieuwe fietsen gaan voor zo'n 12% onder de catalogusprijs weg. Technisch is hij gewoon heel sterk, maar je moet een eindeloos geduld hebben...quote:Goede fietsenmakers zijn dun gezaaid in de regio maar EPBike is er wel een. Prijzen van onderdelen zijn op het normale winkelniveau (lees: adviesprijs, ook niet zo gek met zo'n kleine winkel) maar over de rest ben ik zeker te spreken. Als je dure onderdelen nodig hebt kun je in elk geval proberen om over de montagekosten te praten. Hier in het topic zitten nog wel meer tevreden klanten van hem.
[...]
True.quote:Op zondag 7 april 2013 17:03 schreef eentwee het volgende:
Als het niet gaat niet forceren. Ik heb dat ook heel vaak dat ik (onverwacht) niet vooruit te branden ben.
@Oksel: geen nepbora's
Zijn duurder dan de meeste crosswielen. Waar zit 't prijsverschil dan in? Setje Mavic Cross is goedkoper.quote:Op zondag 7 april 2013 17:17 schreef eentwee het volgende:
Weinig spaken juist. Body en lagers zullen het ook niet lang houden.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |