PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En het contract met NedTrain Leidschendam wordt waarschijnlijk niet verlengd, daar onderhoud in Zutphen voordeliger is. Zelfs met de leegmat-ritten.quote:Op woensdag 3 april 2013 10:23 schreef Peterselieman het volgende:
daarover gesproken: las gister dat Arriva haar aanrijdingstreinen niet meer naar Amsterdam stuurt voor reiniging, maar dat er in de werkplaats in Zutphen ook een spoor geschikt is om de treinen te reinigen.
De app is van Rens Bloom, die ook die matvoorspellingen online zet. Ja, dus het is hetzelfde, zegmaar.quote:Op woensdag 3 april 2013 10:28 schreef James1988 het volgende:
Het zal wel gebaseerd zijn op de materieelvoorspellingen die hier staan.
Er komt hier nog vrij regelmatig leegmat voorbij stomen, richting Zutphen. Laatst ook weer een GTW'tje van Arriva.quote:
[..]
En het contract met NedTrain Leidschendam wordt waarschijnlijk niet verlengd, daar onderhoud in Zutphen voordeliger is. Zelfs met de leegmat-ritten.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Bonken, stomen, knallen. Allemaal synoniemen.quote:
Op GTW'tjes kunnen wel stomen. Dan moet er vocht in de dieseltank zitten
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Niet, maar wel geinig om te hebben ofc.quote:
[..]
Sinds wanneer reis jij op Rsd - Zwolle dan?
Beter vocht in de tank dan in je cilindersquote:Op woensdag 3 april 2013 18:45 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Bonken, stomen, knallen. Allemaal synoniemen.
GTW'tjes kunnen wel stomen. Dan moet er vocht in de dieseltank zitten
Zeg, er lezen ook minderjarigen mee hier hequote:
[..]
Beter vocht in de tank dan in je cilinders
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.treinreiziger.(...)erk_verbeterd-145156
ProRail: Stiptheid treinen eind 2015 sterk verbeterd
... Dit is er zeker eentje waar we in 2015 hartelijk om kunnen gaan lachen.
ProRail: Stiptheid treinen eind 2015 sterk verbeterd
quote:Eind 2015 is een vertraagde trein iets bijzonders.
... Dit is er zeker eentje waar we in 2015 hartelijk om kunnen gaan lachen.
In 1960 werd al verkondigd dat "verwijtbare vertragingen in 1962 niet meer zouden voorkomen". Dus met dit soort gelul reinig ik mijn anus 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik blijf dat nieuwsartikel uit de jaren '60 zo mooi vinden over dat sneeuwproblemen bij het spoor tot het verleden zouden gaan horen.
Ook interessant:
http://ave-renfe.edreams.(...)-sus-217-trenes-ave/
70 van de 217 Spaanse hogesnelheidstreinen staan momenteel aan de kant. Volgens mij kunnen we voor Fyra vervangers beter in Spanje gaan shoppen...
Ook interessant:
http://ave-renfe.edreams.(...)-sus-217-trenes-ave/
70 van de 217 Spaanse hogesnelheidstreinen staan momenteel aan de kant. Volgens mij kunnen we voor Fyra vervangers beter in Spanje gaan shoppen...
Bij mij staat er ook 2506 in de handleiding, gewoon een standaardcode dusquote:
[..]
Die codes zijn v.z.i.w. slechts éénmalig te gebruiken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je zorgt er gewoon voor dat het stel in opzending meegaat naar Geldermalsen, dan leeg naar Tiel, vanaf daar gesleept verder naar Arnhem en dan hoef je alleen nog maar naar Zutphen te gaan.quote:
[..]
En het contract met NedTrain Leidschendam wordt waarschijnlijk niet verlengd, daar onderhoud in Zutphen voordeliger is. Zelfs met de leegmat-ritten.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die werkte inderdaad. Best een geinige app.quote:
[..]
Bij mij staat er ook 2506 in de handleiding, gewoon een standaardcode dus
* James1988 snapt niet waarom het de vorige keer niet werkte
wordt iig heel wat gesleep met leeg mat. Het halve land door naar de werkplaats, maar goed, dat gebeurt vaker.quote:
[..]
En het contract met NedTrain Leidschendam wordt waarschijnlijk niet verlengd, daar onderhoud in Zutphen voordeliger is. Zelfs met de leegmat-ritten.
Syntus die materieel in Blerick liet onderhouden en de NS die rustig een lege VIRM van Roosendaal naar Onnen stuurt of een V'tje van Zwolle naar Maastricht
Altijd onderweg naar het avontuur
De vorige keer werkte het niet omdat je nep iteejer bent..quote:Op woensdag 3 april 2013 19:28 schreef James1988 het volgende:
[..]
Die werkte inderdaad. Best een geinige app.
* James1988 snapt niet waarom het de vorige keer niet werkte
Sta nu te wachten voor een werktrein @ velperpoort. staan voor een rood sein.
staan voor een rood sein.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Mijn terugreis ging vanmiddag helemaal zoek. Ik had al de trein die tot Alkmaar reed waardoor ik 10 min moest blauwbekken in de kou. Wist ik allemaal. Vervolgens ging die trein de + in en mocht de IC uit Amsterdam voor de IC uit Haarlem. Toen had ik dus alsnog de IC uit Amsterdam en had ik +4.. 
Voelde als +30 door de kou. Brr.
Voelde als +30 door de kou. Brr.
heb er nog wel een foto vanquote:
[..]
Bonken, stomen, knallen. Allemaal synoniemen.
GTW'tjes kunnen wel stomen. Dan moet er vocht in de dieseltank zitten
lekke koppakking kan het ook veroorzaken
Altijd onderweg naar het avontuur
Ach, zo zie je nog eens wat van het land, én ben je op tijd thuis voor de aardappeltjes.quote:
[..]
Syntus die materieel in Blerick liet onderhouden en de NS die rustig een lege VIRM van Roosendaal naar Onnen stuurt of een V'tje van Zwolle naar Maastricht
Materieelonderhoud aan de andere kant van het land zie ik in Frankrijk of Duitsland nog niet zo snel gebeuren.
