PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou 't ook niet doen. Langste wat ik ooit gereden heb is 600km op een dag, groot deel binnendoor/doorgaande wegen met laatste stuk snelweg.... nooit meer, en zeker niet alleen maar snelweg, dat is zo saai dat je al lijdende concentratie nog slechter wordt. Kronkelwegen houden je tenminste nog bezig! En vergeet je zitvlees niet.....
Ja doei.
Dat heb ik ook wel eens gedaan maar dan ben je 12+ uur onderweg. In theorie kun je 600 kilometer ook in 4 uur rijden natuurlijk. Franse flitsboetes durven de grens toch niet over.quote:Op dinsdag 2 april 2013 00:33 schreef motorbloempje het volgende:
Ik zou 't ook niet doen. Langste wat ik ooit gereden heb is 600km op een dag, groot deel binnendoor/doorgaande wegen met laatste stuk snelweg.... nooit meer, en zeker niet alleen maar snelweg, dat is zo saai dat je al lijdende concentratie nog slechter wordt. Kronkelwegen houden je tenminste nog bezig! En vergeet je zitvlees niet.....
Zal ook van de persoon afhangen. Ik zou er twee dagen voor uittrekken en kijken hoe snel je het kunt/hoever je komt op een dag. Weet je dat ook meteen. Ben je er toch in één dag? Mooi, dagje over om te chillen.
Vanaf welke Spaanse plaats start je eigenlijk de echte rit?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dan kan je beter die afstand in 2 dagen doen. Risicobeperking dit datquote:Op dinsdag 2 april 2013 00:27 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Mwa, ook niet om naar je bestemming te gaan, een dagje te rusten en dan de echte tocht beginnen? Lijkt mij wel te doen.
ik wil in san Sebastiaan starten en in Barcelona eindigenquote:
[..]
Dat heb ik ook wel eens gedaan maar dan ben je 12+ uur onderweg. In theorie kun je 600 kilometer ook in 4 uur rijden natuurlijk. Franse flitsboetes durven de grens toch niet over.
Zal ook van de persoon afhangen. Ik zou er twee dagen voor uittrekken en kijken hoe snel je het kunt/hoever je komt op een dag. Weet je dat ook meteen. Ben je er toch in één dag? Mooi, dagje over om te chillen.
Vanaf welke Spaanse plaats start je eigenlijk de echte rit?
Auw ja.. En je polsen/handen/vingers. Daar heb ik tenminste altijd zo'n beetje als eerste last van.quote:
Ik zou 't ook niet doen. Langste wat ik ooit gereden heb is 600km op een dag, groot deel binnendoor/doorgaande wegen met laatste stuk snelweg.... nooit meer, en zeker niet alleen maar snelweg, dat is zo saai dat je al lijdende concentratie nog slechter wordt. Kronkelwegen houden je tenminste nog bezig! En vergeet je zitvlees niet.....
Laat staan na 600 km.
De accu van mijn motor is trouwens doder dan dood.
Eergisteren een stuk gereden (50 km ongeveer), maar zodra ik hem uit zet, wil ie absoluut niet meer aan. Lampjes willen niet eens meer branden bij het op contact zetten.
Jeetje, waar heb je tegenwoordig nog gratis lucht bij de benzine pompen?
A revolution is a fundamental change in power or organizational structures that takes place in a relatively short period of time.
Ik heb in Almere ook even moeten zoeken. Helaas moet ik dan wel een stukje rijden en dan zijn mijn banden alweer warmquote:
Jeetje, waar heb je tegenwoordig nog gratis lucht bij de benzine pompen?
Vind het wel irritant dat je met muntjes voor lucht moet betalen, dat neem ik op de motor nooit mee.
There's a frood who really knows where his towel is.
Ik ben opzoek in Amsterdam West naar gratis lucht 
A revolution is a fundamental change in power or organizational structures that takes place in a relatively short period of time.
Gewoon een beetje meer lucht in die -motor-bandquote:
[..]
Ik heb in Almere ook even moeten zoeken. Helaas moet ik dan wel een stukje rijden en dan zijn mijn banden alweer warm
Vind het wel irritant dat je met muntjes voor lucht moet betalen, dat neem ik op de motor nooit mee.
[ Bericht 1% gewijzigd door iFries op 02-04-2013 11:33:50 ]
Frysk bloed tsjoch op!
Binnendoor is ook een stuk leuker dan het saaie snelweg rijden. Al is het langste wat ik binnendoor gereden heb (+- 500 km) ook te lang om comfi te kunnen rijden. En je bent op hoog tempo ook nog van sochtends tot savonds aan het rijden. Nee, niet meer.... Daar ben ik het volledig met Motorbloempje eens.quote:
Ik zou 't ook niet doen. Langste wat ik ooit gereden heb is 600km op een dag, groot deel binnendoor/doorgaande wegen met laatste stuk snelweg.... nooit meer, en zeker niet alleen maar snelweg, dat is zo saai dat je al lijdende concentratie nog slechter wordt. Kronkelwegen houden je tenminste nog bezig! En vergeet je zitvlees niet.....
Snelweg... mwoh... Heb vaker tussen de 1100 en 1300 km op een dag gereden. Saai... ja... enorm. Gevaarlijker? Ja... kwam ik achter toen er een kettingbotsing in Zwitserland (op weg naar Milaan) voor mijn neus gebeurde. Het reactie vermogen is toch wat minder blijkbaar (of was ik alert genoeg?), ook nog offroad banden (noppen) waardoor mijn banden teveel slipten en door gas bij te geven al driftend naar een andere rijbaan kon (de auto achter mij redde dat helaas niet). Toen even bijpuffen bij de parkeerplaats verderop.
Je wordt wel duffer. Maar het is zeker te doen, het helpt om tussenpunten te pakken en kijken wanneer je er bent. Het is eigenlijk niets, maar het is fijn om het gevoel te hebben dat je op een kwart/helft/driekwart bent. Gevaarlijker, dat hangt van jezelf af. Neem genoeg pauze (ik doe het nu om het 1,5 uur en wanneer ik voel dat ik het nodig heb).
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Tsja, een ieder meot doen wat hij/zij zelf wil. Ik raad het af, jij zegt dat het kan, je moet 't helemaal zelf weten. Ik zal er niet rouwig om zijn als iemand zich te pletter rijdt die ik niet ken en het fijn vinden voor die persoon als het wel goed gaat en het achteraf mee blijkt te vallen, om het zo maar te zeggen. Gewaarschuwd mens telt voor twee, maar je moet uiteindelijk zelf bepalen en wel/niet uitproberen. Ik deel alleen mijn ervaring en je doet er maar mee wat je er mee doet.
Ja doei.
Dit vroeg ik me dus af, juist meer of minder lucht in de band bij warme banden.quote:Op dinsdag 2 april 2013 11:21 schreef iFries het volgende:
[..]
Gewoon een beetje meer lucht in die -motor-band
Maar dat moet dus meer zijn. Die pomp kan je instellen op een cijfer achter de komma (of punt), dus dan gewoon een 0.1 extra erin?
Andere optie is om de banden even af te laten koelen?
There's a frood who really knows where his towel is.
Meer inderdaad. Warme lucht zet uit. Als je de "gewone" hoeveelheid lucht in warme banden pompt, houd je als ze afgekoeld zijn dus minder over.quote:
[..]
Dit vroeg ik me dus af, juist meer of minder lucht in de band bij warme banden.
Maar dat moet dus meer zijn. Die pomp kan je instellen op een cijfer achter de komma (of punt), dus dan gewoon een 0.1 extra erin?
Andere optie is om de banden even af te laten koelen?
Met de auto doe ik er warm 0.3 bar extra in. Motor pomp ik altijd koud op; puur omdat het zo uitkomt.
Frysk bloed tsjoch op!
Kan dit wel eens proberen. Vorige keer werd de wegligging niet beter van het 'oppompen'quote:
[..]
Meer inderdaad. Warme lucht zet uit. Als je de "gewone" hoeveelheid lucht in warme banden pompt, houd je als ze afgekoeld zijn dus minder over.
Met de auto doe ik er warm 0.3 bar extra in. Motor pomp ik altijd koud op; puur omdat het zo uitkomt.
There's a frood who really knows where his towel is.
Ik deed hetzelfde. Ik bedoel er niets mee richting jou.quote:
Tsja, een ieder meot doen wat hij/zij zelf wil. Ik raad het af, jij zegt dat het kan, je moet 't helemaal zelf weten. Ik zal er niet rouwig om zijn als iemand zich te pletter rijdt die ik niet ken en het fijn vinden voor die persoon als het wel goed gaat en het achteraf mee blijkt te vallen, om het zo maar te zeggen. Gewaarschuwd mens telt voor twee, maar je moet uiteindelijk zelf bepalen en wel/niet uitproberen. Ik deel alleen mijn ervaring en je doet er maar mee wat je er mee doet.
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Deka ik voel me vies.... ik heb gisteren op de r1200gsa van de buurman gereden en het reed best lekker
Deka, welke aanpassingen heb jij allemaal op je alp?
A revolution is a fundamental change in power or organizational structures that takes place in a relatively short period of time.
bah mijn TL starte niet vanochtend 
Accu leeg gestart, uiteindelijk eruit gehaald en aan de druppellader willen leggen, druppellader weg~! 
Accu leeg gestart, uiteindelijk eruit gehaald en aan de druppellader willen leggen, druppellader weg~!
I are Baboon
Come over to the dark sidequote:
Deka ik voel me vies.... ik heb gisteren op de r1200gsa van de buurman gereden en het reed best lekker
Ja doei.
Hoe kun je nou een druppellader kwijt raken?quote:
bah mijn TL starte niet vanochtend
Frysk bloed tsjoch op!
Tankstation bij mij op de hoek is gratis. Helaas is de pomp al 2 maanden defectquote:
Jeetje, waar heb je tegenwoordig nog gratis lucht bij de benzine pompen?
Valt mij vaker op, een gratis pomp is vaak defect. Die met 50 cent doen het altijd..
Tangoquote:
Jeetje, waar heb je tegenwoordig nog gratis lucht bij de benzine pompen?
Kwam dit topic op MF tegen:
http://www.motor-forum.nl(...)nden-oppompen-1.html
Waarschijnlijk wel *iets* verouderd.
http://www.motor-forum.nl(...)nden-oppompen-1.html
Waarschijnlijk wel *iets* verouderd.
Frysk bloed tsjoch op!
He bah, wel even gedouched toch?quote:
Deka ik voel me vies.... ik heb gisteren op de r1200gsa van de buurman gereden en het reed best lekker
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Wacht maar tot je spaken hebt... dan zijn die dingen helemaal niet bruikbaar.quote:Op dinsdag 2 april 2013 14:46 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Tankstation bij mij op de hoek is gratis. Helaas is de pomp al 2 maanden defect
Valt mij vaker op, een gratis pomp is vaak defect. Die met 50 cent doen het altijd..
Thuis een compressortje.
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Transalp, spaakvelgen present! Heb alleen soms moeite met de achterbandquote:
[..]
Wacht maar tot je spaken hebt... dan zijn die dingen helemaal niet bruikbaar.
Thuis een compressortje.
Voor gaat ook wel soms.quote:
[..]
Transalp, spaakvelgen present! Heb alleen soms moeite met de achterband
Met achter is het een puzzel, je moet halverwege de band beginnen om hem te manouvreren tot het ventiel (aan de andere kant van de band). KTM spaken hier.
"Things can't get any worse than this", the pessimist yelled. "Ofcourse they can", the optimist replied
Ik zou meteen even laten testen op SOA's, voordat je je Yammie besmetquote:
Deka ik voel me vies.... ik heb gisteren op de r1200gsa van de buurman gereden en het reed best lekker
Jeuzes.quote:
Deka, welke aanpassingen heb jij allemaal op je alp?
Alu sumpguard, grotere stepjes, rempedaal & shifter, handkappen, progressieve voorvering, Wave remschijven voor, bagagerek achter (met op reis Touratech kisten), crashbars, risers op het stuur, waarschuwingslichten, 12V... dat is het wel zo'n beetje denk
ga er de komende maanden nog een tooltube op bouwen, en wellicht in de toekomst zet ik nog andere risers op het stuur (staat m.i. nog steeds wat te laag) en een grotere achtershock.Boel besproken met SD gisteravondquote:
Dat komt dan eerder door de remschijf die dan in de weg zit, waardoor de hoek net te groot is voor de pomp om 'm erop te kunnen zetten. Draag daar standaard een verloopventiel voor mee in m'n motorjas.quote:
[..]
Transalp, spaakvelgen present! Heb alleen soms moeite met de achterband
[ Bericht 2% gewijzigd door Dekatria op 02-04-2013 15:54:41 ]
Oh ja, die krengen zijn helemaal ouweschool ja. Hebbie daar wat aan trouwens?quote:Op dinsdag 2 april 2013 16:26 schreef Gummiebeer het volgende:
Deka, ik heb een '90er PD06 met (t)rommelrem achter.
Neuh, gebruik m nooit, tenzij ik iets te enthousiast de bocht door ga. Veur de rest is het leuk om eens een rubberstreepje op het asfalt te leggenquote:
[..]
Oh ja, die krengen zijn helemaal ouweschool ja. Hebbie daar wat aan trouwens?
Op
Welkom. Watvoor fiets heb je?quote:
Ah een motortopic! In oktober m'n rijbewijs gehaald, even volgen dus!
Een kleine sfeerimpressie van vanmiddag.
Even niet op dat gele plakband letten, dit wordt nog vv door ductape
Even niet op dat gele plakband letten, dit wordt nog vv door ductape
Wat een mooie motor zeg 
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Danku dankuquote:
Blijft mooi zo'n AlpjePersoonlijk vind ik dit een echt kleurenschema voor een Alp die goed staat (behalve dan de gele tape, dat vloekt een beetjequote:
Apart kleurenschema ook, zie je niet veel
)
Best mooi plaatjes schieten met dit weer.quote:
Apart kleurenschema ook, zie je niet veel
[ afbeelding ]
Ook even duit in het zakje doen
Verdorie!
Ik kreeg vanmiddag een setje beugels in de handen gedrukt voor zijkoffers, zomaar, mocht ik voor nop overnemen. Helaas waren ze voor een Tenere
Ik kreeg vanmiddag een setje beugels in de handen gedrukt voor zijkoffers, zomaar, mocht ik voor nop overnemen. Helaas waren ze voor een Tenere
Overmorgenquote:
[..]
Waar blijft trouwens de foto van jouw Alp?
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Dan ga ik hem in de ochtend ophalen Zin an. 
Zin an.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Hij krijgt namelijk eerst een beurt enzo. Zag namelijk onder meer dat die remmen aan de voorkant niet meer heel kracht gaven. Dus die gaan ze sowieso nakijken.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
