Motorclub topic #1079: Juicyhil

Ik zou 't ook niet doen. Langste wat ik ooit gereden heb is 600km op een dag, groot deel binnendoor/doorgaande wegen met laatste stuk snelweg.... nooit meer, en zeker niet alleen maar snelweg, dat is zo saai dat je al lijdende concentratie nog slechter wordt. Kronkelwegen houden je tenminste nog bezig! En vergeet je zitvlees niet.....

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 00:33 schreef motorbloempje het volgende:
Ik zou 't ook niet doen. Langste wat ik ooit gereden heb is 600km op een dag, groot deel binnendoor/doorgaande wegen met laatste stuk snelweg.... nooit meer, en zeker niet alleen maar snelweg, dat is zo saai dat je al lijdende concentratie nog slechter wordt. Kronkelwegen houden je tenminste nog bezig! En vergeet je zitvlees niet.....

Dat heb ik ook wel eens gedaan maar dan ben je 12+ uur onderweg. In theorie kun je 600 kilometer ook in 4 uur rijden natuurlijk. Franse flitsboetes durven de grens toch niet over.

Zal ook van de persoon afhangen. Ik zou er twee dagen voor uittrekken en kijken hoe snel je het kunt/hoever je komt op een dag. Weet je dat ook meteen. Ben je er toch in één dag? Mooi, dagje over om te chillen.

Vanaf welke Spaanse plaats start je eigenlijk de echte rit?

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 00:27 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Mwa, ook niet om naar je bestemming te gaan, een dagje te rusten en dan de echte tocht beginnen? Lijkt mij wel te doen.

Dan kan je beter die afstand in 2 dagen doen. Risicobeperking dit dat

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 00:38 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Dat heb ik ook wel eens gedaan maar dan ben je 12+ uur onderweg. In theorie kun je 600 kilometer ook in 4 uur rijden natuurlijk. Franse flitsboetes durven de grens toch niet over.

Zal ook van de persoon afhangen. Ik zou er twee dagen voor uittrekken en kijken hoe snel je het kunt/hoever je komt op een dag. Weet je dat ook meteen. Ben je er toch in één dag? Mooi, dagje over om te chillen.

Vanaf welke Spaanse plaats start je eigenlijk de echte rit?

ik wil in san Sebastiaan starten en in Barcelona eindigen

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 00:33 schreef motorbloempje het volgende:
Ik zou 't ook niet doen. Langste wat ik ooit gereden heb is 600km op een dag, groot deel binnendoor/doorgaande wegen met laatste stuk snelweg.... nooit meer, en zeker niet alleen maar snelweg, dat is zo saai dat je al lijdende concentratie nog slechter wordt. Kronkelwegen houden je tenminste nog bezig! En vergeet je zitvlees niet.....

Auw ja.. En je polsen/handen/vingers. Daar heb ik tenminste altijd zo'n beetje als eerste last van.
Laat staan na 600 km.

De accu van mijn motor is trouwens doder dan dood.
Eergisteren een stuk gereden (50 km ongeveer), maar zodra ik hem uit zet, wil ie absoluut niet meer aan. Lampjes willen niet eens meer branden bij het op contact zetten.

Jeetje, waar heb je tegenwoordig nog gratis lucht bij de benzine pompen?

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 09:45 schreef 1517 het volgende:
Jeetje, waar heb je tegenwoordig nog gratis lucht bij de benzine pompen?

Ik heb in Almere ook even moeten zoeken. Helaas moet ik dan wel een stukje rijden en dan zijn mijn banden alweer warm
Vind het wel irritant dat je met muntjes voor lucht moet betalen, dat neem ik op de motor nooit mee.

Ik ben opzoek in Amsterdam West naar gratis lucht

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 09:48 schreef Vrieskist het volgende:

[..]

Ik heb in Almere ook even moeten zoeken. Helaas moet ik dan wel een stukje rijden en dan zijn mijn banden alweer warm
Vind het wel irritant dat je met muntjes voor lucht moet betalen, dat neem ik op de motor nooit mee.

Gewoon een beetje meer lucht in die -motor-band

[ Bericht 1% gewijzigd door iFries op 02-04-2013 11:33:50 ]

Gewoon een compressor kopen

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 00:33 schreef motorbloempje het volgende:
Ik zou 't ook niet doen. Langste wat ik ooit gereden heb is 600km op een dag, groot deel binnendoor/doorgaande wegen met laatste stuk snelweg.... nooit meer, en zeker niet alleen maar snelweg, dat is zo saai dat je al lijdende concentratie nog slechter wordt. Kronkelwegen houden je tenminste nog bezig! En vergeet je zitvlees niet.....

Binnendoor is ook een stuk leuker dan het saaie snelweg rijden. Al is het langste wat ik binnendoor gereden heb (+- 500 km) ook te lang om comfi te kunnen rijden. En je bent op hoog tempo ook nog van sochtends tot savonds aan het rijden. Nee, niet meer.... Daar ben ik het volledig met Motorbloempje eens.

Snelweg... mwoh... Heb vaker tussen de 1100 en 1300 km op een dag gereden. Saai... ja... enorm. Gevaarlijker? Ja... kwam ik achter toen er een kettingbotsing in Zwitserland (op weg naar Milaan) voor mijn neus gebeurde. Het reactie vermogen is toch wat minder blijkbaar (of was ik alert genoeg?), ook nog offroad banden (noppen) waardoor mijn banden teveel slipten en door gas bij te geven al driftend naar een andere rijbaan kon (de auto achter mij redde dat helaas niet). Toen even bijpuffen bij de parkeerplaats verderop.

Je wordt wel duffer. Maar het is zeker te doen, het helpt om tussenpunten te pakken en kijken wanneer je er bent. Het is eigenlijk niets, maar het is fijn om het gevoel te hebben dat je op een kwart/helft/driekwart bent. Gevaarlijker, dat hangt van jezelf af. Neem genoeg pauze (ik doe het nu om het 1,5 uur en wanneer ik voel dat ik het nodig heb).

Tsja, een ieder meot doen wat hij/zij zelf wil. Ik raad het af, jij zegt dat het kan, je moet 't helemaal zelf weten. Ik zal er niet rouwig om zijn als iemand zich te pletter rijdt die ik niet ken en het fijn vinden voor die persoon als het wel goed gaat en het achteraf mee blijkt te vallen, om het zo maar te zeggen. Gewaarschuwd mens telt voor twee, maar je moet uiteindelijk zelf bepalen en wel/niet uitproberen. Ik deel alleen mijn ervaring en je doet er maar mee wat je er mee doet.

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 11:21 schreef iFries het volgende:

[..]

Gewoon een beetje meer lucht in die -motor-band

Dit vroeg ik me dus af, juist meer of minder lucht in de band bij warme banden.
Maar dat moet dus meer zijn. Die pomp kan je instellen op een cijfer achter de komma (of punt), dus dan gewoon een 0.1 extra erin?
Andere optie is om de banden even af te laten koelen?

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 12:13 schreef Vrieskist het volgende:

[..]

Dit vroeg ik me dus af, juist meer of minder lucht in de band bij warme banden.
Maar dat moet dus meer zijn. Die pomp kan je instellen op een cijfer achter de komma (of punt), dus dan gewoon een 0.1 extra erin?
Andere optie is om de banden even af te laten koelen?

Meer inderdaad. Warme lucht zet uit. Als je de "gewone" hoeveelheid lucht in warme banden pompt, houd je als ze afgekoeld zijn dus minder over.

Met de auto doe ik er warm 0.3 bar extra in. Motor pomp ik altijd koud op; puur omdat het zo uitkomt.

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 12:22 schreef iFries het volgende:

[..]

Meer inderdaad. Warme lucht zet uit. Als je de "gewone" hoeveelheid lucht in warme banden pompt, houd je als ze afgekoeld zijn dus minder over.

Met de auto doe ik er warm 0.3 bar extra in. Motor pomp ik altijd koud op; puur omdat het zo uitkomt.

Kan dit wel eens proberen. Vorige keer werd de wegligging niet beter van het 'oppompen'

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 12:01 schreef motorbloempje het volgende:
Tsja, een ieder meot doen wat hij/zij zelf wil. Ik raad het af, jij zegt dat het kan, je moet 't helemaal zelf weten. Ik zal er niet rouwig om zijn als iemand zich te pletter rijdt die ik niet ken en het fijn vinden voor die persoon als het wel goed gaat en het achteraf mee blijkt te vallen, om het zo maar te zeggen. Gewaarschuwd mens telt voor twee, maar je moet uiteindelijk zelf bepalen en wel/niet uitproberen. Ik deel alleen mijn ervaring en je doet er maar mee wat je er mee doet.

Ik deed hetzelfde. Ik bedoel er niets mee richting jou.

Deka ik voel me vies.... ik heb gisteren op de r1200gsa van de buurman gereden en het reed best lekker

Deka, welke aanpassingen heb jij allemaal op je alp?

Deka os naar eigen zeggen vertrokken

bah mijn TL starte niet vanochtend Accu leeg gestart, uiteindelijk eruit gehaald en aan de druppellader willen leggen, druppellader weg~!

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 13:32 schreef Salatrel het volgende:
Deka ik voel me vies.... ik heb gisteren op de r1200gsa van de buurman gereden en het reed best lekker

Come over to the dark side

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 14:23 schreef pindaplukker het volgende:
bah mijn TL starte niet vanochtend Accu leeg gestart, uiteindelijk eruit gehaald en aan de druppellader willen leggen, druppellader weg~!

Hoe kun je nou een druppellader kwijt raken?

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 09:45 schreef 1517 het volgende:
Jeetje, waar heb je tegenwoordig nog gratis lucht bij de benzine pompen?

Tankstation bij mij op de hoek is gratis. Helaas is de pomp al 2 maanden defect
Valt mij vaker op, een gratis pomp is vaak defect. Die met 50 cent doen het altijd..

quote:

Op dinsdag 2 april 2013 09:45 schreef 1517 het volgende:
Jeetje, waar heb je tegenwoordig nog gratis lucht bij de benzine pompen?

Tango

Kwam dit topic op MF tegen:
http://www.motor-forum.nl(...)nden-oppompen-1.html

Waarschijnlijk wel *iets* verouderd.