PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als ik naar schiphol zou willen, dan ga ik vaak met een compleet gezin, inclusief koffers. Dan zit ik niet te wachten op een extra overstap in Zwolle.
Laat die bovenleiding en dat dubbelspoor maar weg.
Laat die bovenleiding en dat dubbelspoor maar weg.
Ja.quote:Op maandag 1 april 2013 22:49 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Ga jij uitleggen dat we jarenlang verkeerd hebben geïnvesteerd en dat de aansluitingen in Zwolle, Utrecht en Groningen gesloopt worden?
Dat kan als je de juiste investering doet dus wel. Overigens denk ik dat een sneltrein die niet in de knoop valt behoorlijke geldverspilling is. Dan belanden de doorgaande reizigers richting Flevoland en het Noorden alsnog in de stoptrein.quote:Op maandag 1 april 2013 22:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan wordt het een ander verhaal, mits ook de sneltrein in de knoop Zwolle kan vallen
Het is dan niet de bedoeling dat je gaat overstappen. Dubbelspoor en waslijn betekent directe treinen via Zwolle, zonder overstap dus.quote:
Als ik naar schiphol zou willen, dan ga ik vaak met een compleet gezin, inclusief koffers. Dan zit ik niet te wachten op een extra overstap in Zwolle.
Laat die bovenleiding en dat dubbelspoor maar weg.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
de sneltreinen tussen Leeuwarden en Groningen vallen nu bijvoorbeeld ook niet helemaal in de knopen in beide stedenquote:
[..]
Dat kan als je de juiste investering doet dus wel. Overigens denk ik dat een sneltrein die niet in de knoop valt behoorlijke geldverspilling is. Dan belanden de doorgaande reizigers richting Flevoland en het Noorden alsnog in de stoptrein.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik praat uiteraard in als'en en misschien's, maar áls dat zou gebeuren zou het misschien verstandig zijn om niet vast te houden aan die knoop zodat er ieder kwartier een trein richting het westen is in plaats van twee (of meer) per half uur.quote:
[..]
Dat kan als je de juiste investering doet dus wel. Overigens denk ik dat een sneltrein die niet in de knoop valt behoorlijke geldverspilling is. Dan belanden de doorgaande reizigers richting Flevoland en het Noorden alsnog in de stoptrein.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Maar je gaat ook niet van Groningen via Leeuwarden naar Zwolle. Je gaat wel van Enschede via Zwolle naar Groningen.quote:Op maandag 1 april 2013 23:02 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
de sneltreinen tussen Leeuwarden en Groningen vallen nu bijvoorbeeld ook niet helemaal in de knopen in beide steden
Wat staat het terzijde gesteld mat van Syntus in Arnhem eigenlijk te wachten? Staan ook nog een stuk of 15 Lintjes zand te stofferen. Dingen zijn nog modern genoeg om gewoon in Nederland te blijven rijden...quote:
Foto's van de gereviseerde Lint 36 voor Oldenzaal-Zutphen, met toilet!
http://www.flickr.com/pho(...)5071/in/photostream/
Eh ja, dat wat hij zelf dus ook al postte hierboven, ben niet echt wakker volgens mij
Bij gebrek aan concessies voor Syntus...quote:Op maandag 1 april 2013 23:14 schreef GlenSpey het volgende:
Wat staat het terzijde gesteld mat van Syntus in Arnhem eigenlijk te wachten? Staan ook nog een stuk of 15 Lintjes zand te stofferen. Dingen zijn nog modern genoeg om gewoon in Nederland te blijven rijden...
Ik denk dat er momenteel zelfs een overschot is aan dieselmaterieel in Nederland. Er staan ook een heel wat stellen DM '90 stof te vangen.
was ook alleen maar bedoeld om aan te geven dat er regelmatig treinen buiten de knoop vallenquote:Op maandag 1 april 2013 23:13 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Maar je gaat ook niet van Groningen via Leeuwarden naar Zwolle. Je gaat wel van Enschede via Zwolle naar Groningen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe groot is de stroom enschede - meppel en hoger? Als die nihil is kan je kiezen om de sneltrein uit de knoop te laten om die reizigers sneller naar Zwolle te brengen buiten de knoop.quote:
[..]
Maar je gaat ook niet van Groningen via Leeuwarden naar Zwolle. Je gaat wel van Enschede via Zwolle naar Groningen.
Die stroom is absoluut niet nihil. Ik ken zelf persoonlijk al tientallen mensen die heel blij zijn dat er weer een (haalbare) aansluiting is in Zwolle van Groningen naar Enschede.quote:
[..]
Hoe groot is de stroom enschede - meppel en hoger? Als die nihil is kan je kiezen om de sneltrein uit de knoop te laten om die reizigers sneller naar Zwolle te brengen buiten de knoop.
De grootste blunder is het slechts tweesporig maken van de nieuwe spoorbrug bij Zwolle. Had drie- of viersporig moeten zijn. Dan had je er wat aan gehad!quote:
[..]
Dat kan als je de juiste investering doet dus wel. Overigens denk ik dat een sneltrein die niet in de knoop valt behoorlijke geldverspilling is. Dan belanden de doorgaande reizigers richting Flevoland en het Noorden alsnog in de stoptrein.
Dan had de IC naar Amersfoort drie minuten eerder weggekunt. Ik vind eerlijk gezegd Zwolle-Herfte een groter drama.quote:
[..]
De grootste blunder is het slechts tweesporig maken van de nieuwe spoorbrug bij Zwolle. Had drie- of viersporig moeten zijn. Dan had je er wat aan gehad!
en hadden de treinen uit Lelydorp en Amersfoort tegelijk binnen kunnen komen. Verder had het de punctualiteit van de stopper Utrecht - Zwolle verbeterd.quote:
[..]
Dan had de IC naar Amersfoort drie minuten eerder weggekunt.
absoluut. Dat moet iig driesporig worden met een gevorkte fly-over. Heb je de meeste problemen aldaar ondervangen.quote:Ik vind eerlijk gezegd Zwolle-Herfte een groter drama.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar de sprinter uit Amsterdam ligt vast in Weesp. Je hebt er niets aan als die later binnen kan komen.
nu misschien niet, maar herontwerp van de knoop Weesp plus een snelheidsverhoging op de Hanzelijn kan mogelijk hieraan iets veranderen.quote:
Maar de sprinter uit Amsterdam ligt vast in Weesp. Je hebt er niets aan als die later binnen kan komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Je moet de hele Flevolijn anders op gaan zetten om er iets mee te kunnen.quote:
[..]
nu misschien niet, maar herontwerp van de knoop Weesp plus een snelheidsverhoging op de Hanzelijn kan mogelijk hieraan iets veranderen.
dan schiet het niet veel opquote:
[..]
Je moet de hele Flevolijn anders op gaan zetten om er iets mee te kunnen.
Altijd onderweg naar het avontuur
En wat staat daar gerangeerd?quote:
Helemaal geen ICRm meer in de 3500 (Schiphol - Eindhoven)? Scheiße.
Volgende week zaterdag open dag bij AnsaldoBreda in Pistoia. Komt allen!
http://goo.gl/maps/jwSuq
Afgelopen zomer daar geweest en kom er nu pas achter dat AnsoldoBreda in Pistoia zit. Ben volgens mij zelfs op de racefiets langs de fabriek gekomen, maar die fabriek is mij niet echt opgevallen. Zo ontdek je nog eens wat...
Even een stom iets he
Maar wat Arriva is van Deutsche Bahn, is zoals Abellio van NS? Die situatie kan je met elkaar vergelijken?
Maar wat Arriva is van Deutsche Bahn, is zoals Abellio van NS? Die situatie kan je met elkaar vergelijken?
Is nummertje 4816 uberhaubt al hier gesignaleerd?quote:
[..]
En wat staat daar gerangeerd?
http://goo.gl/maps/jwSuq
Op deze foto staat een gerangeerde Fyra en de kaartgegevens zijn uit 2013. Het zou om dezelfde trein kunnen gaan.quote:Op dinsdag 2 april 2013 00:29 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Is nummertje 4816 uberhaubt al hier gesignaleerd?
http://goo.gl/maps/rgszW
Misschien klaar om opgehaald te worden? Geen bovenleiding.
Maar er staat Fotodatum Juni 2012quote:
[..]
Op deze foto staat een gerangeerde Fyra en de kaartgegevens zijn uit 2013. Het zou om dezelfde trein kunnen gaan.
http://goo.gl/maps/rgszW
Misschien klaar om opgehaald te worden? Geen bovenleiding.
