Vragen over vliegen #28 (e-tickets, inchecken, bagage, etc.)

quote:

Op donderdag 20 juni 2013 11:01 schreef sitting_elfling het volgende:
Sterf LOT Polish Airlines! Ik kan niet eens fatsoenlijk online inchecken, niemand neemt de telefoon op en ik heb mijn vlucht 6.40 in de ochtend komende vrijdag. Gruwelijke kutzooi

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 16:41 schreef lokpokken het volgende:

[..]

Als je vlucht vertrekt vanaf een vliegveld / treinstation in Belgie betaal je geen boekingskosten. Maar als je een vlucht boekt vanaf Amsterdam, dan gaat het via het Nederlandse ticketkantoor van KLM. En betaal je wel tien euro boekingskosten.

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 17:00 schreef Rookert het volgende:

[..]

Vroeger geen last van gehad vanaf AMS..

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 17:01 schreef lokpokken het volgende:

[..]

Ja, is sinds kort.

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 16:46 schreef Nielsch het volgende:

[..]

Rustig jongen, denk om je hart. Nog even geduld. Kan vanaf 24 uur van tevoren. Daarna zul je net zo blij zijn als die blonde dame *na de klik*

http://www.lot.com/nl/en/web/newlot/via-internet

Edit: Hmm, wel raar dat als je doorklikt je ineens op de online-check in van KLM uitkomt

https://www.klm.com/ams/ici/checkin/Main/Checkin

Geen idee, misschien werk het wel, al zijn KLM en LOT geen SkyTeam partners.

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 16:41 schreef lokpokken het volgende:

[..]

Als je vlucht vertrekt vanaf een vliegveld / treinstation in Belgie betaal je geen boekingskosten. Maar als je een vlucht boekt vanaf Amsterdam, dan gaat het via het Nederlandse ticketkantoor van KLM. En betaal je wel tien euro boekingskosten.

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 20:27 schreef Thetallguy het volgende:

[..]

Probeer het op Delta.com, KLM.nl, Airfrance.com of zelfs Alitalia.com even Iets moet er vast werken, wat lukt niet dan?

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 20:35 schreef Thetallguy het volgende:

[..]

Verkeerde veronderstelling gemaakt. United.com laat wel je boeking zien maar geen mogelijkheid tot online inchecken? Dan weet ik niet wat er aan de hand is

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 20:38 schreef Thetallguy het volgende:

[..]

Zou als je rechtstreeks naar New York gaat (en niet met Lufthansa via Frankfurt/Munchen) gewoon United.com proberen.

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 20:48 schreef Thetallguy het volgende:

[..]

Je vliegt met United maar het ticket is verkocht door Lufthansa. Lufthansa heeft er dus eigenlijk weinig mee te maken, behalve dat zij voor de distributie van de verkoop gezorgd hebben. Maar goed dat het gelukt is dus fijne reis

quote:

Op vrijdag 28 juni 2013 11:28 schreef o.us2.0 het volgende:

[..]

Reis je met of zonder bagage? Als je alleen handbagage hebt kan je binnen 15 tot 20 minuten aan je gate staan .

quote:

Op vrijdag 28 juni 2013 11:26 schreef tomatenrood het volgende:
Ik heb een goedkope vlucht gevonden met Ryanair, die halverwege juli vertrekt (dus hoogseizoen).
De vlucht vertrekt alleen 9.00 uur, en je moet dus voor 8.30 geboard zijn. Met de vroegste trein ben ik pas 7.30 uur op Eindhoven Airport.
Heb ik aan een uur genoeg? Ik heb ervaring met lange rijen op eindhoven in het hoogseizoen. Normaal ben ik altijd 2 uur van tevoren aanwezig, hoewel dat vaak niet nodig blijkt, ben nogal stresserig aangelegd.

quote:

Op vrijdag 28 juni 2013 18:47 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Ik ben benieuwd welke trein je neemt welke op Eindhoven Aiport brengt, maar ik schat in dat je de tijd voor het reizen met de bus hebt meegenomen en dat je dan om 07:30 aanwezig bent.
Dat is voor Eindhoven ruim voldoende, om 08.30 begint het boarden pas, Eindhoven begint pas met boarden als het binnenkomende toestel 'touchdown' doet op Eindhoven airport, of net een paar momenten ervoor.

Mijn record (niet gepland) om de vlucht te halen die om 09.25 vertrekt is om 09.11 met de bus aanwezig en om 09.13 bij de beveiliging, 09.14 in de WC en 09.16 aan boord.
Wel kan het wat drukker zijn, maar 1,5 uur van te voren moet genoeg zijn, wanneer de rij bij de beveiliging echt te lang is wil Eindhoven Airport nog wel eens passagiers naar voren halen, maak je dus maar geen zorgen, want 1.5 uur is zelfs bij een lange rij nog voldoende.

quote:

Op vrijdag 28 juni 2013 21:41 schreef DeParo het volgende:
Ik vlieg dus met Swiss binnenkort en kan op internet mijn zetel kiezen!
Maar zie ik daar ook hoeveel stoelen er verkocht zijn, want je ziet wat er is gereserveerd, verder?

quote:

Op vrijdag 28 juni 2013 21:50 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Het is niet alleen de wachttijd waar je rekening mee moet houden. Het zijn ook de risico's tijdens het aanreizen. Zo kreeg de shuttlebus tussen Eindhoven Airport en treinstation te kampen met een defekte deur, was toch 20 minuten wachten (weliswaar op de terugreis, maar had ook heen gekunt natuurlijk.
En in Spanje kreeg de bus een lekke band, dat was drie kwartier. Had ook op weg naar het vliegveld kunnen gebeuren.

quote:

Op vrijdag 28 juni 2013 21:57 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Dat kan je niet echt zeggen wanneer je vroeg inchecked. Daarnaast kan je soms door een bepaalde ticketklasse maar uit een beperkt aantal stoelen kiezen waardoor het lijkt dat alle plaatsen bezet zijn maar dat eigenlijk helemaal niet zo is. (Zo kon ik met Swiss laatst terug vooraf alleen maar plekken voorin kiezen, terwijl ik bij het inchecken zelf nog prima een hele rij achterin voor mijzelf kon krijgen, mijn inschatting dat een vroege vlucht op zondag niet vol zou zitten klopte dan ook helemaal).

Nu kan je bij laat inchecken een iets betere beeld krijgen, alhoewel je dan het risico is dat je eigenljk helemaal niet meer kunt kiezen.
De echte loadfactoren houden luchtvaartmaatschappijen bij voorkeur geheim en zijn niet voor het publiek toegankelijk. (Al zijn er diverse partijen die op de dag zelf op de hoogte zijn, denk aan de beveiliging (voor de inschatting hoeveel personeel ingezet moet worden) als de lokale afhandelaar die deze gegevens ook moet hebben.
Dit is echter informatie op dagbasis en wordt niet ruim vooraf verstrekt.

quote:

Op vrijdag 28 juni 2013 22:39 schreef YouriNL het volgende:
Ga weer vliegen, ditmaal voor het eerst intercontinentaal. Ben totaal niet bang voor het vliegen, maar ik heb het gevoel dat ik qua regelen en planning wat vergeet. Ook het feit dat ik al een paar jaar niet heb gevlogen zorgt ervoor dat ik niet meer helemaal weet wat handig is. Dus wat simpele vragen: hoe ver van te voren kan ik het beste naar Schiphol gaan? Moet ik buiten mijn boeking en Esta nog iets regelen/weten voordat ik de VS in kan?

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 05:23 schreef LangeTabbetje het volgende:
VOlgens mij moet iedereen het vliegtuig verlaten bij het bijtanken. Maar op dat sort lange vluchten is het niet alleen tanken, maar ook bier inladen, schoonmaken, en vers eten inladen.

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 07:12 schreef Nielsch het volgende:

[..]

Zorg dat je koffer niet op slot is als je vliegt. Wel dicht natuurlijk maar geen cijferslot erop of iets dergelijks. Als de Amerikanen dat ding willen comtroleren en ze krijgen hem niet openen, dan breken ze het slot gewoon kapot.

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 07:20 schreef Me_Wesley het volgende:

[..]

Je hebt speciale TSA sloten waar de TSA lopers voor heeft, weet alleen niet of die overal te koop zijn. Als je met een Amerikaanse maatschappij vliegt moet je ook rekening houden met extra beveiligingsmaatregelen op Schiphol, dus vaak gaat de gate al 2u voor vertrek open.

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 07:09 schreef Nielsch het volgende:

[..]

Ja, ik heb wel eens 3 uur vastgezeten in een stilstaande trein die net vertrokken was van Utrecht CS. Ik stel dus voor dat je 5 uur van tevoren aanwezig zijn aanhoudt.

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 09:42 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Probeer je me nu in de zeik te nemen?

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 09:47 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:

[..]

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 10:41 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Ik ga nergens heen. Ja, naar m'n werk maandag.

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 00:02 schreef Pancake1967 het volgende:
Even een vraag over bijtanken. Ik wil naar Australië (BNE) en zit te kijken naar tickets met Emirates (evt. in codeshare met Qantas) of Etihad. Via skyscanner lijkt het alsof deze vluchten alleen een tussenstop maken in DXB resp. AUH, maar via bijv. seatguru zie je dat beide vluchten ook in SIN een tussenstop maken (om te tanken).

Ik heb contact gehad met Etihad en zij zeggen dat je tijdens het tanken op SIN het vliegtuig niet mag verlaten. Het vreemde is echter dat ik met Etihad een ticket kan boeken voor AUH - SIN met hetzelfde vluchtnummer als AUH (SIN) BNE. Dit betekent dat wanneer je vliegt met Etihad, je in SIN het vliegtuig uit zou kunnen (in ieder geval sommige mensen).

Bij Qantas zeggen ze dat het verplicht is om tijdens het tanken het vliegtuig te verlaten en dat het verhaal van Etihad niet klopt.

Hoe zit het nu? Moet je bij een tussenstop om te tanken nu wel of niet uit een vliegtuig. 2 x 7,5 uur vliegen en een uurtje rondlopen vind ik een stuk prettiger dan 16 uur in een vliegtuig zitten...

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 12:12 schreef YouriNL het volgende:
Weet iemand misschien of united ook enige entertainment aanbiedt in een 767-300?

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 12:12 schreef YouriNL het volgende:
Weet iemand misschien of united ook enige entertainment aanbiedt in een 767-300?

quote:

Op zaterdag 29 juni 2013 12:12 schreef YouriNL het volgende:
Weet iemand misschien of united ook enige entertainment aanbiedt in een 767-300?