2013 Formula 1 GP's #14 wachtend op China

quote:

ik wil Weltschmerz zijn uitleg wel eens horen daarrond als Webber dan toch zo een slechte teamgenoot is.

Ik wil Weltschmerz helemaal niet horen, met zn rare gedachtegang.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 19:40 schreef vosss het volgende:

[..]

Ik wil Weltschmerz helemaal niet horen, met zn rare gedachtegang.

wat denkt ie dan?

quote:

Op zondag 24 maart 2013 19:31 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Verklaar me eens waarom dat RBR Webber behoudt, als ze bv de keuze hadden tussen een Algeursuari of Buemi als teamgenoot voor Vettel?

Het is best een aardige coureur, en af en toe heeft hij zijn dag en dan kan hij met de besten mee. Dat is voor het team een stuk beter dan voor Vettel. Als hij nou consistent zou presteren, dan zou hij vaak tussen Vettel en diens concurrenten eindigen, maar ook dat voordeel heeft Vettel niet. Algesuari of Buemi zijn natuurlijk gewoon niet goed genoeg voor zo'n team.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 19:51 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Dus dan gaat team belang weer op? Vandaag kreeg Vettel ook een order omwille van het team belang. Die negeerde hij, wat voor een onbetrouwbare lul van een werknemer heb je dan wel niet, bijna net zo erg als een zogenaamde slechte teamgenoot. Vandaag pakte dat goed uit voor zowel team en coureur, maar dat balletje kan ook eens de andere kant oprollen.

Ja, maar Vettel is altijd ZO goed dus die mag dat wel, schijt hebben aan de regels

quote:

Op zondag 24 maart 2013 19:51 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Dus dan gaat team belang weer op? Vandaag kreeg Vettel ook een order omwille van het team belang. Die negeerde hij, wat voor een onbetrouwbare lul van een werknemer heb je dan wel niet, bijna net zo erg als een zogenaamde slechte teamgenoot. Vandaag pakte dat goed uit voor zowel team en coureur, maar dat balletje kan ook eens de andere kant oprollen.

Hij is zich weer danig vast aan het lullen

quote:

Op zondag 24 maart 2013 19:51 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Dus dan gaat team belang weer op?

Je reageert hier toch op of niet?:

quote:

Op zondag 24 maart 2013 19:26 schreef Weltschmerz het volgende:

Dat doet er niet aan af dat Vettel het erg slecht getroffen heeft met zijn teamgenoot, die is niet loyaal en rijdt hem ook nog vaker in de weg dan zijn concurrenten. Ik zie niet in wat Webber binnen de regels van de sport zou kunnen doen om Vettel nog meer te hinderen bij het behalen van een titel.

Dan heb ik het over Vettel, niet over RBR. Die belangen lopen niet helemaal gelijk natuurlijk.

quote:

Vandaag kreeg Vettel ook een order omwille van het team belang.

Ja, en dat was een ander belang dan zijn eigen belang.

quote:

Die negeerde hij, wat voor een onbetrouwbare lul van een werknemer heb je dan wel niet, bijna net zo erg als een zogenaamde slechte teamgenoot. Vandaag pakte dat goed uit voor zowel team en coureur, maar dat balletje kan ook eens de andere kant oprollen.

Klopt. Ik had het alleen mooi gevonden als Vettel gewoon keihard de teamorders had genegeerd en had verteld waarom hij dat bewust en met voorbedachte rade deed en zo Webber te kakken had gezet en de positie van kopman bij RBR had opgeeist en dus ook dat Webber hem niet meer in de weg rijdt als achterblijver terwijl hij voor het wk vecht.

Maar dat was de situatie niet. Vettel kon het blijkbaar gewoon even niet laten nadat hij op snelle banden stond en net achter Webber de baan weer op kwam. Daar hoeft hij niet trots op te zijn, want je neemt beslissingen waar je voor staat, ook achteraf, of je neemt verkeerde beslissingen.

Oh, Vosss. Dat is wat dit topic nodig heeft.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 20:06 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Je reageert hier toch op of niet?:

[..]

Dan heb ik het over Vettel, niet over RBR. Die belangen lopen niet helemaal gelijk natuurlijk.

[..]

Ja, en dat was een ander belang dan zijn eigen belang.

[..]

Klopt. Ik had het alleen mooi gevonden als Vettel gewoon keihard de teamorders had genegeerd en had verteld waarom hij dat bewust en met voorbedachte rade deed en zo Webber te kakken had gezet en de positie van kopman bij RBR had opgeeist en dus ook dat Webber hem niet meer in de weg rijdt als achterblijver terwijl hij voor het wk vecht.

Maar dat was de situatie niet. Vettel kon het blijkbaar gewoon even niet laten nadat hij op snelle banden stond en net achter Webber de baan weer op kwam. Daar hoeft hij niet trots op te zijn, want je neemt beslissingen waar je voor staat, ook achteraf, of je neemt verkeerde beslissingen.

Senna was ook zo, maar stopte wel zijn auto om iemands leven te redden!

Net de race gezien, dus beetje achteraf dit

Ik zal nog eens zeggen dat Alonso bijna nooit in zo'n situatie terecht komt Wel heel erg stom van het team dat ze hem niet gelijk binnen hebben gehaald

Leuk om die 'gevechten' bij Red Bull en Mercedes te zien

En dat commentaar bij Sport1 Ze missen heel veel dingen op de baan, halen coureurs heel vaak door elkaar en vonden dat Webber raar verdedigde (terwijl ik juist vond dat Webber het juist erg goed deed naar mijn mening, vooral bij die eerste bocht)

quote:

Op zondag 24 maart 2013 20:22 schreef kepler het volgende:
Net de race gezien, dus beetje achteraf dit

Ik zal nog eens zeggen dat Alonso bijna nooit in zo'n situatie terecht komt Wel heel erg stom van het team dat ze hem niet gelijk binnen hebben gehaald

Leuk om die 'gevechten' bij Red Bull en Mercedes te zien

En dat commentaar bij Sport1 Ze missen heel veel dingen op de baan, halen coureurs heel vaak door elkaar en vonden dat Webber raar verdedigde (terwijl ik juist vond dat Webber het juist erg goed deed naar mijn mening, vooral bij die eerste bocht)

Ging om t3, daar remde hij veel te vroeg en liet Vettel veel te makkelijk buitenom passeren. Dat had Albers gelijk goed gezien.

Net de samenvatting op Veronica gekeken. Man dat commentaar is echt tenenkrommend Na 5 minuten kon ik de fouten niet meer aanhoren en heb ik heerlijk de BBC herhaling zitten kijken.

Commentaar is echt niet best, zou me aardig genaaid voelen als ik daar 15e per maand voor moest dokken. RTL Duitsland, BBC en Sky zijn zoveel beter niet normaal gewoon. Doornbos deed het aardig in Australie, maar Albers is niet echt een aanwinst.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 20:27 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Ging om t3, daar remde hij veel te vroeg en liet Vettel veel te makkelijk buitenom passeren. Dat had Albers gelijk goed gezien.

Volgens mij was het toen Webber de pits uitkwam, hij wist dat Vettel sneller was en koos dus bewust voor de buitenbocht bij T1 en vervolgens houdt hij Vettel achter zich op koude banden. Ik vond dat juist erg goed gereden van Webber (en ook netjes van Vettel trouwens).

Een ronde later deed hij het iets minder goed

F1 Drama

Vettel

quote:

Op zondag 24 maart 2013 20:41 schreef kepler het volgende:

[..]

Volgens mij was het toen Webber de pits uitkwam, hij wist dat Vettel sneller was en koos dus bewust voor de buitenbocht bij T1 en vervolgens houdt hij Vettel achter zich op koude banden. Ik vond dat juist erg goed gereden van Webber (en ook netjes van Vettel trouwens).

Een ronde later deed hij het iets minder goed

Toen ook idd, gleed hij op koude banden te ver door waardoor hij een hele slechte exit had, zo slecht zelfs dat Vettel schrok en moest liften anders had hij hem gelijk al gepakt.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 20:43 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Toen ook idd, gleed hij op koude banden te ver door waardoor hij een hele slechte exit had, zo slecht zelfs dat Vettel schrok en moest liften anders had hij hem gelijk al gepakt.

Ik had juist het idee dat hij dat expres deed om zo in T2 de binnenbocht te hebben, want als hij aan de binnenkant was blijven zitten bij T1 dan was hij gelijk zijn plaats kwijt geweest. Beetje bluf gewoon

Maar goed, hij kan zich inderdaad gewoon verremd hebben, maar dat denk ik niet

quote:

Op zondag 24 maart 2013 20:36 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

idd

Nou dan, Vettel heeft het dus slecht getroffen met zijn teamgenoot.

quote:

Die lopen idd niet gelijk. En daarom hoeft Webber ook niet loyaal te zijn aan Vettel, maar Vettel wel weer aan zijn team, en dat lapte die aan zijn laars vandaag.

En ook weer niet. Van mij had hij het aan zijn laars mogen lappen vanwege Webbers gedrag in Brazilie, er stond nog wel een rekening open en dan was het een statement geweest. Maar dat deed hij niet, hij sjoemelde slechts een beetje met het teambelang.

quote:

Zijn eigen belang moet ie wel eens gaan opwegen tov het teambelang. Ego-gedrag dus. Zoals ik al zei, vandaag pakte dat goed uit, maar hij moet zich ervan bewust zijn dat het team hem gemaakt heeft tot de coureur die hij vandaag is.

Mwah, hij heeft het team ook gemaakt tot wat het nu is. Webber doet natuurlijk elk seizoen weer heel stoer en hij krijgt veel krediet uit de Britse en aanverwante wereld dus dat is ook commercieel interessant voor RB, maar wk wordt je er niet mee.

quote:

En daar gaan dit soort schijnheilige acties hem echt niet mee helpen, zeker niet als ie daarna met excuses komt die hoogstwaarschijnlijk toch niet gemeend zijn.

Ik denk wel dat hij spijt heeft, en niet van zijn reactie erop. Vanwege de gevolgen uiteraard, maar dat maakt het niet minder gemeend.

quote:

En dat is wat Vettel wel een echte winnaar maakt. Maar een slechte teamspeler.

Wat betreft zijn deeltijdrivaal althans, maar hij heeft ook Horner een lastige middag bezorgd. Wat relevant is voor het winnen is vooral de samenwerking met technici natuurlijk, niet de verhouding met je concurrent. Maar zo zit dat team nou eenmaal in elkaar, Webber is ook in zijn uitlatingen niet loyaal maar slijmt erop los en wekt maar wat graag de indruk dat het aan de voorkeursbehandeling van Vettel ligt. Dat getuigt ook niet van teamgeest en loyaliteit. Dus Horner heeft het zichzelf niet makkelijk gemaakt en af en toe knalt het. Het is alleen een beetje sneu omdat Webber het telkens weer niet waarmaakt om een echte rivaal te zijn. Maar hij doet het tenminste nu en niet 10 jaar later zoals Barrichello.

Wat leuk! De tweede race van het seizoen. Na de eerste race had ik er zin in, de eerste race was spannend, vermakelijk en had leuk commentaar. Dus, zoals beloofd, hier een review van het commentaar.

We beginnen weer met Olav, en Sport1 heeft geluisterd! Olav begint met wat headlines, leuke informatie die je overal op internet kan lezen maar toch, het is best aardig. Vervolgens een terugblik op de vorige race en daarna iets met Olav op locatie. Ik krijg even een korte flashback, Olav zit er met iemand van binnnen de F1, namelijk de fysio van Giedo! Dit is leuk, wat informatie over de hitte, het water in de auto en hoe Giedo zich voorbereid. Dan naar het live-gedeelte, en mijn natte droom komt uit! Christijan Albers zit naast Ronald! Een beetje Buurman en Buurman! Dit word genieten. Fantastisch, Albers en Ronald brallen even wat over de successen van Albers en we gaan terug naar Olav, even contact met Giedo over hoe het ging, leuk, een korte terugblik op vrijdag en zaterdag! En ik meen het! Dit vind ik alleraardigst!

Goed, start van de race. Even een kort overzicht van het circuit waarin we zien dat Juan Pablo Montoya (Spreek uit Gwan) het ronderecord heeft gereden. Ronald besluit om dit even aan te passen naar sombrero amerikaans en maakt er Guwan van. Ik moet zeggen, het bekt lekker maar na een keer of 5 uitspreken klinkt het voor geen meter.

Dan de start zelf, Albers weet nog te vertellen dat: "Raikkonen HEB de beste auto van het veld". Sowieso spreekt Albers nederlands op het niveau van een gemiddelde allochtoon want ook het verschil tussen als en dan is hem onbekend. Direct bij de start rijd Alonso zijn vleugel stuk en een ronde later valt die zelfs van de auto, volgens Albers beland deze bij "De onderbodem" van de auto. Ook zou Alonso veel last hebben van de verloren voorvleugel. Webber zou volgens Albers dik 60 meter moeten inlopen bij het aanremmen van het laatste rechte stuk. Albers zelf ziet dit en gelooft heilig in zijn eigen theorie. Ik zie er niks van, het verschil blijft ongeveer even groot.

Onderdelen die van Alsono's auto zijn gevallen blijven even op de baan liggen. Dit zien we een ronde later als we Button daar overheen zien rijden en er wat onderdelen rondvliegen, kennelijk is Ronald dit voorval al weer vergeten want die heeft het over onderdelen van de auto van Button die eraf vallen. Ondertussen wil Albers slim overkomen en zien we Vettel snel rondrijden, de meeste mensen hebben het over een mes door warme boter. Albers spreekt graag over "Als een scheermes door het veld gaan".

De eerste sessie stops komt eraan en Sutil heeft een probleem met het wisselen van de banden, iedereen ziet dit behalve Albers die vrolijk doorgaat met zijn verhaaltje, dat verhaal was zo interessant dat ik het nu al weer ben vergeten. Ook zien we Hamilton bij McLaren pitten wat wel direct word opgemerkt, scherp. Inmiddels zijn we 11 ronden onderweg en bij gebrek aan cijfers en statistieken gaat Ronald de eerste 10 ronden maar even samenvatten, niet verkeerd als je een slecht korte-termijn-geheugen hebt. De stops worden gevolgd door een gele vlag, deze is ongeveer 20 seconden in beeld maar het valt natuurlijk niet op. Dit gebeurt pas als we Malle Dona door het gras zien rijden en het vervolgens nog 10 ronden duurt voordat Ronald ziet dat de halve voorvleugel weg is.

Raikkonen haalt Perez in, en hoewel ik dacht dat dit de bedoeling is van F1 gaat Raikkonen er te snel voorbij, althans, volgens Albers. Misschien is dat de reden dat hij nooit succes heeft gehad. Hij wilde er natuurlijk 'niet te snel' voorbij. Als de cijfers en statistieken uitblijven vertelt Ronald maar even dat we op 1/3 van de race zitten, hebben we toch wat cijfers gehoord. Albers laat nog even horen dat hij bij het schrijven van een boek goed gecontroleerd moet worden door te zeggen dat: "Raikkonen heb de juiste snelheid". Ik begin mij te realiseren dat ik kwa stemgeluid nog liever luister naar Britt Dekker, Ronald lijkt hetzelfde te denken en onderbreekt Albers, waar mogelijk, bij zijn verhaal over smalle en brede pitsstraten.

Laten we even kort kijken naar één van de vele successen van Albers:


Vervolgens komt Sutil binnen, hierbij weigert een wheel gun en Ronald weet dit zo te draaien dat eigenlijk de gasten van de pitcrew hier schuldig aan zijn, hoe hij het precies deed weet ik niet meer maar zijn redenatie was zo krom als een hoepel. Als hij een paar ronden later binnenkomt en niet verder kan heeft Ronald het over "Dit zou wel eens terminaal kunnen zijn". Geen idee hoe ik de laatste fase van patiënten die gaan overlijden aan hun ziekte moet linken aan een F1-wagen die ermee ophoud maar ik snap zijn punt. Albers toont zijn taalkennis nog even door het woord 'heeft' weer te vervangen door 'heb'. En Ronald ziet bij een overzicht van pittijden dat de snelste 2.3 seconden duurde en weet heel goochem op te merken dat ze dat bij lange na niet redden bij je eigen garage.

Ook zijn er positieve dingen te melden, Ronald gaat weer eens beginnen over KERS en weet te melden dat dit voor PK's is, dat kan 8 seconden per rondje. DRS echter, daarvoor moet je binnen één seconde van je voorganger zitten in de DRS-zone en kan dan alleen daar worden gebruikt en zorgt voor een hogere topsnelheid, het feit dat Ronald dit weet is een vooruitgang. Albers ziet Vettel inlopen op Webber en heeft het over "dat voorsprong dat Webber had". Het gevecht tussen Vettel en Webber word even te veel voor Ronald die helemaal uit zijn plaat gaat, Webber lijkt buitenom te gaan en de bloeddruk van Ronald stijgt Albers reageert heel koel door te zeggen "dat red hij buitenom nooit".

Elke keer als ik Ronald zo tekeer hoor gaan moet ik denken aan Takeshi's Castle:


Al met al, niet zo grappig als vorige week en zeker een vooruitgang. Mijn review op het commentaar zal ook minder grappig zijn dan vorige week maar enigszins vermakelijk is het wel hoop ik.

Ik wil even afsluiten met een reden om dan toch jaloers te zijn op Albers:


Oké misschien twee redenen:



Ik heb zin in China, hopelijk is dan Verstappen aanwezig en hoef ik deze review niet te schrijven.

[ Bericht 0% gewijzigd door RingBewoner op 24-03-2013 21:19:25 ]

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:14 schreef RingBewoner het volgende:
Wat leuk! De tweede race van het seizoen. Na de eerste race had ik er zin in, de eerste race was spannend, vermakelijk en had leuk commentaar. Dus, zoals beloofd, hier een review van het commentaar.

We beginnen weer met Olav, en Sport1 heeft geluisterd! Olav begint met wat headlines, leuke informatie die je overal op internet kan lezen maar toch, het is best aardig. Vervolgens een terugblik op de vorige race en daarna iets met Olav op locatie. Ik krijg even een korte flashback, Olav zit er met iemand van binnnen de F1, namelijk de fysio van Giedo! Dit is leuk, wat informatie over de hitte, het water in de auto en hoe Giedo zich voorbereid. Dan naar het live-gedeelte, en mijn natte droom komt uit! Christijan Albers zit naast Ronald! Een beetje Buurman en Buurman! Dit word genieten. Fantastisch, Albers en Ronald brallen even wat over de successen van Albers en we gaan terug naar Olav, even contact met Giedo over hoe het ging, leuk, een korte terugblik op vrijdag en zaterdag! En ik meen het! Dit vind ik alleraardigst!

Goed, start van de race. Even een kort overzicht van het circuit waarin we zien dat Juan Pablo Montoya (Spreek uit Gwan) het ronderecord heeft gereden. Ronald besluit om dit even aan te passen naar sombrero amerikaans en maakt er Guwan van. Ik moet zeggen, het bekt lekker maar na een keer of 5 uitspreken klinkt het voor geen meter.

Dan de start zelf, Albers weet nog te vertellen dat: "Raikkonen HEB de beste auto van het veld". Sowieso spreekt Albers nederlands op het niveau van een gemiddelde allochtoon want ook het verschil tussen als en dan is hem onbekend. Direct bij de start rijd Alonso zijn vleugel stuk en een ronde later valt die zelfs van de auto, volgens Albers beland deze bij "De onderbodem" van de auto. Ook zou Alonso veel last hebben van de verloren voorvleugel. Webber zou volgens Albers dik 60 meter moeten inlopen bij het aanremmen van het laatste rechte stuk. Albers zelf ziet dit en gelooft heilig in zijn eigen theorie. Ik zie er niks van, het verschil blijft ongeveer even groot.

Onderdelen die van Alsono's auto zijn gevallen blijven even op de baan liggen. Dit zien we een ronde later als we Button daar overheen zien rijden en er wat onderdelen rondvliegen, kennelijk is Ronald dit voorval al weer vergeten want die heeft het over onderdelen van de auto van Button die eraf vallen. Ondertussen wil Albers slim overkomen en zien we Vettel snel rondrijden, de meeste mensen hebben het over een mes door warme boter. Albers spreekt graag over "Als een scheermes door het veld gaan".

De eerste sessie stops komt eraan en Sutil heeft een probleem met het wisselen van de banden, iedereen ziet dit behalve Albers die vrolijk doorgaat met zijn verhaaltje, dat verhaal was zo interessant dat ik het nu al weer ben vergeten. Ook zien we Hamilton bij McLaren pitten wat wel direct word opgemerkt, scherp. Inmiddels zijn we 11 ronden onderweg en bij gebrek aan cijfers en statistieken gaat Ronald de eerste 10 ronden maar even samenvatten, niet verkeerd als je een slecht korte-termijn-geheugen hebt. De stops worden gevolgd door een gele vlag, deze is ongeveer 20 seconden in beeld maar het valt natuurlijk niet op. Dit gebeurt pas als we Malle Dona door het gras zien rijden en het vervolgens nog 10 ronden duurt voordat Ronald ziet dat de halve voorvleugel weg is.

Raikkonen haalt Perez in, en hoewel ik dacht dat dit de bedoeling is van F1 gaat Raikkonen er te snel voorbij, althans, volgens Albers. Misschien is dat de reden dat hij nooit succes heeft gehad. Hij wilde er natuurlijk 'niet te snel' voorbij. Als de cijfers en statistieken uitblijven vertelt Ronald maar even dat we op 1/3 van de race zitten, hebben we toch wat cijfers gehoord. Albers laat nog even horen dat hij bij het schrijven van een boek goed gecontroleerd moet worden door te zeggen dat: "Raikkonen heb de juiste snelheid". Ik begin mij te realiseren dat ik kwa stemgeluid nog liever luister naar Britt Dekker, Ronald lijkt hetzelfde te denken en onderbreekt Albers, waar mogelijk, bij zijn verhaal over smalle en brede pitsstraten.

Laten we even kort kijken naar één van de vele successen van Albers:

Christijan Albers Crash Melbourne 2007

Vervolgens komt Sutil binnen, hierbij weigert een wheel gun en Ronald weet dit zo te draaien dat eigenlijk de gasten van de pitcrew hier schuldig aan zijn, hoe hij het precies deed weet ik niet meer maar zijn redenatie was zo krom als een hoepel. Als hij een paar ronden later binnenkomt en niet verder kan heeft Ronald het over "Dit zou wel eens terminaal kunnen zijn". Geen idee hoe ik de laatste fase van patiënten die gaan overlijden aan hun ziekte moet linken aan een F1-wagen die ermee ophoud maar ik snap zijn punt. Albers toont zijn taalkennis nog even door het woord 'heeft' weer te vervangen door 'heb'. En Ronald ziet bij een overzicht van pittijden dat de snelste 2.3 seconden duurde en weet heel goochem op te merken dat ze dat bij lange na niet redden bij je eigen garage.

Ook zijn er positieve dingen te melden, Ronald gaat weer eens beginnen over KERS en weet te melden dat dit voor PK's is, dat kan 8 seconden per rondje. DRS echter, daarvoor moet je binnen één seconde van je voorganger zitten in de DRS-zone en kan dan alleen daar worden gebruikt en zorgt voor een hogere topsnelheid, het feit dat Ronald dit weet is een vooruitgang. Albers ziet Vettel inlopen op Webber en heeft het over "dat voorsprong dat Webber had". Het gevecht tussen Vettel en Webber word even te veel voor Ronald die helemaal uit zijn plaat gaat, Webber lijkt buitenom te gaan en de bloeddruk van Ronald stijgt Albers reageert heel koel door te zeggen "dat red hij buitenom nooit".

Elke keer als ik Ronald zo tekeer hoor gaan moet ik denken aan Takeshi's Castle:

Takeshi's Castle 202 Dutch commentary

Al met al, niet zo grappig als vorige week en zeker een vooruitgang. Mijn review op het commentaar zal ook minder grappig zijn dan vorig jaar maar enigszins vermakelijk is het wel hoop ik.

Ik wil even afsluiten met een reden om dan toch jaloers te zijn op Albers:

Porsche Carrera GT - Christijan Albers - Amsterdam

Oké misschien twee redenen:

[ afbeelding ]

Ik heb zin in China, hopelijk is dan Verstappen aanwezig en hoef ik deze review niet te schrijven.

Wat goed dat jij er meer van weet dan Albers zelf.
Kut stuk trouwens, je schrijft zoals Albers praat.

[ Bericht 0% gewijzigd door Abed op 24-03-2013 21:24:44 ]

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:16 schreef Abed het volgende:

[..]

Wat goed dat jij er meer van weer dan Albers zelf.
Kut stuk trouwens, je schrijft zoals Albers praat.

Je hoeft het niet te lezen .

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:14 schreef RingBewoner het volgende:
Wat leuk! De tweede race van het seizoen. Na de eerste race had ik er zin in, de eerste race was spannend, vermakelijk en had leuk commentaar. Dus, zoals beloofd, hier een review van het commentaar.

We beginnen weer met Olav, en Sport1 heeft geluisterd! Olav begint met wat headlines, leuke informatie die je overal op internet kan lezen maar toch, het is best aardig. Vervolgens een terugblik op de vorige race en daarna iets met Olav op locatie. Ik krijg even een korte flashback, Olav zit er met iemand van binnnen de F1, namelijk de fysio van Giedo! Dit is leuk, wat informatie over de hitte, het water in de auto en hoe Giedo zich voorbereid. Dan naar het live-gedeelte, en mijn natte droom komt uit! Christijan Albers zit naast Ronald! Een beetje Buurman en Buurman! Dit word genieten. Fantastisch, Albers en Ronald brallen even wat over de successen van Albers en we gaan terug naar Olav, even contact met Giedo over hoe het ging, leuk, een korte terugblik op vrijdag en zaterdag! En ik meen het! Dit vind ik alleraardigst!

Goed, start van de race. Even een kort overzicht van het circuit waarin we zien dat Juan Pablo Montoya (Spreek uit Gwan) het ronderecord heeft gereden. Ronald besluit om dit even aan te passen naar sombrero amerikaans en maakt er Guwan van. Ik moet zeggen, het bekt lekker maar na een keer of 5 uitspreken klinkt het voor geen meter.

Dan de start zelf, Albers weet nog te vertellen dat: "Raikkonen HEB de beste auto van het veld". Sowieso spreekt Albers nederlands op het niveau van een gemiddelde allochtoon want ook het verschil tussen als en dan is hem onbekend. Direct bij de start rijd Alonso zijn vleugel stuk en een ronde later valt die zelfs van de auto, volgens Albers beland deze bij "De onderbodem" van de auto. Ook zou Alonso veel last hebben van de verloren voorvleugel. Webber zou volgens Albers dik 60 meter moeten inlopen bij het aanremmen van het laatste rechte stuk. Albers zelf ziet dit en gelooft heilig in zijn eigen theorie. Ik zie er niks van, het verschil blijft ongeveer even groot.

Onderdelen die van Alsono's auto zijn gevallen blijven even op de baan liggen. Dit zien we een ronde later als we Button daar overheen zien rijden en er wat onderdelen rondvliegen, kennelijk is Ronald dit voorval al weer vergeten want die heeft het over onderdelen van de auto van Button die eraf vallen. Ondertussen wil Albers slim overkomen en zien we Vettel snel rondrijden, de meeste mensen hebben het over een mes door warme boter. Albers spreekt graag over "Als een scheermes door het veld gaan".

De eerste sessie stops komt eraan en Sutil heeft een probleem met het wisselen van de banden, iedereen ziet dit behalve Albers die vrolijk doorgaat met zijn verhaaltje, dat verhaal was zo interessant dat ik het nu al weer ben vergeten. Ook zien we Hamilton bij McLaren pitten wat wel direct word opgemerkt, scherp. Inmiddels zijn we 11 ronden onderweg en bij gebrek aan cijfers en statistieken gaat Ronald de eerste 10 ronden maar even samenvatten, niet verkeerd als je een slecht korte-termijn-geheugen hebt. De stops worden gevolgd door een gele vlag, deze is ongeveer 20 seconden in beeld maar het valt natuurlijk niet op. Dit gebeurt pas als we Malle Dona door het gras zien rijden en het vervolgens nog 10 ronden duurt voordat Ronald ziet dat de halve voorvleugel weg is.

Raikkonen haalt Perez in, en hoewel ik dacht dat dit de bedoeling is van F1 gaat Raikkonen er te snel voorbij, althans, volgens Albers. Misschien is dat de reden dat hij nooit succes heeft gehad. Hij wilde er natuurlijk 'niet te snel' voorbij. Als de cijfers en statistieken uitblijven vertelt Ronald maar even dat we op 1/3 van de race zitten, hebben we toch wat cijfers gehoord. Albers laat nog even horen dat hij bij het schrijven van een boek goed gecontroleerd moet worden door te zeggen dat: "Raikkonen heb de juiste snelheid". Ik begin mij te realiseren dat ik kwa stemgeluid nog liever luister naar Britt Dekker, Ronald lijkt hetzelfde te denken en onderbreekt Albers, waar mogelijk, bij zijn verhaal over smalle en brede pitsstraten.

Laten we even kort kijken naar één van de vele successen van Albers:

Christijan Albers Crash Melbourne 2007

Vervolgens komt Sutil binnen, hierbij weigert een wheel gun en Ronald weet dit zo te draaien dat eigenlijk de gasten van de pitcrew hier schuldig aan zijn, hoe hij het precies deed weet ik niet meer maar zijn redenatie was zo krom als een hoepel. Als hij een paar ronden later binnenkomt en niet verder kan heeft Ronald het over "Dit zou wel eens terminaal kunnen zijn". Geen idee hoe ik de laatste fase van patiënten die gaan overlijden aan hun ziekte moet linken aan een F1-wagen die ermee ophoud maar ik snap zijn punt. Albers toont zijn taalkennis nog even door het woord 'heeft' weer te vervangen door 'heb'. En Ronald ziet bij een overzicht van pittijden dat de snelste 2.3 seconden duurde en weet heel goochem op te merken dat ze dat bij lange na niet redden bij je eigen garage.

Ook zijn er positieve dingen te melden, Ronald gaat weer eens beginnen over KERS en weet te melden dat dit voor PK's is, dat kan 8 seconden per rondje. DRS echter, daarvoor moet je binnen één seconde van je voorganger zitten in de DRS-zone en kan dan alleen daar worden gebruikt en zorgt voor een hogere topsnelheid, het feit dat Ronald dit weet is een vooruitgang. Albers ziet Vettel inlopen op Webber en heeft het over "dat voorsprong dat Webber had". Het gevecht tussen Vettel en Webber word even te veel voor Ronald die helemaal uit zijn plaat gaat, Webber lijkt buitenom te gaan en de bloeddruk van Ronald stijgt Albers reageert heel koel door te zeggen "dat red hij buitenom nooit".

Elke keer als ik Ronald zo tekeer hoor gaan moet ik denken aan Takeshi's Castle:

Takeshi's Castle 202 Dutch commentary

Al met al, niet zo grappig als vorige week en zeker een vooruitgang. Mijn review op het commentaar zal ook minder grappig zijn dan vorige week maar enigszins vermakelijk is het wel hoop ik.

Ik wil even afsluiten met een reden om dan toch jaloers te zijn op Albers:

Porsche Carrera GT - Christijan Albers - Amsterdam

Oké misschien twee redenen:

[ afbeelding ]

Ik heb zin in China, hopelijk is dan Verstappen aanwezig en hoef ik deze review niet te schrijven.

Daar is ie weer

Wat was de reden van het uitvallen van Maldonado?? Die is ook niet goed bezig

Ik vond Albers wel meevallen, die had tenminste nog wat informatie te melden die ik niet wist. En daar is een commentator voor. Ronald daarentegen wist weer alles te missen en coureurs door elkaar te halen.
Komisch was trouwens dat Albers een monoloog begon over Kimi, terwijl we toch echt Grosjean zagen inhalen.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:22 schreef -Remy het volgende:
Ik vond Albers wel meevallen, die had tenminste nog wat informatie te melden die ik niet wist. En daar is een commentator voor. Ronald daarentegen wist weer alles te missen en coureurs door elkaar te halen.
Komisch was trouwens dat Albers een monoloog begon over Kimi, terwijl we toch echt Grosjean zagen inhalen.

Albers viel inderdaad nog wel mee, net als Doornbos vorige week. Maar ik vind het rete-irritant dat ze gewoon heleboel (duidelijke) incidenten missen en vaak rijders door elkaar halen.

Prima als je het commentaar 'simpel' wil houden voor de nieuwe kijkers, maar doe dan in ieder geval de basis-zaken goed. Vergeet niet dat wij het meeste al zelf weten, waardoor het commentaar al snel simpel overkomt.

Olav wist altijd gelijk te melden dat er ergens geel ging. Ronald pas als de herhaling in beeld is.

Ja daar moest ik ook wel om lachen eigenlijk.

Zo zie je maar, we hebben wel commentaar op van Dam enzo , maar makkelijk is het sowieso niet om het En boeiend te brengen En foutloos commentaar geven. Mollie was zo slecht nog niet.

Mar ik wil hem niet meer terug. Graag aan ene kant, maar tijd voor nieuw talent, van Dam is een tijdelijke oplossing denk ik. Commentator bij WTCC vanmiddag was bijvoorbeeld ook veel fijner dan van Dam.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:22 schreef -Remy het volgende:
Ik vond Albers wel meevallen, die had tenminste nog wat informatie te melden die ik niet wist. En daar is een commentator voor. Ronald daarentegen wist weer alles te missen en coureurs door elkaar te halen.
Komisch was trouwens dat Albers een monoloog begon over Kimi, terwijl we toch echt Grosjean zagen inhalen.

Albers was ook beter dan Doornbos, maar het is, misschien oneerlijk, niet de expertise die Olav na jaren verslag doen wel heeft om nog maar te zwijgen van een Coulthard bij de BBC.

En het Grosjean - Kimi, moment was erg leuk, echter heb ik dat bewust weggelaten.

Ik ben benieuwd wat ons Jos er van bakt. Wanneer is hij aan de beurt?

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:37 schreef Nieuwschierig het volgende:
Ik ben benieuwd wat ons Jos er van bakt. Wanneer is hij aan de beurt?

Als Max een weekend niet voor de winst hoeft te gaan denk ik

Persoonlijk vond ik Albers zn commentaar beter dan dat van Doornbos. Toch wat leuke feitjes. Wel in gebrekkig Nederlands, dat dan weer wel.

En ik mis Olav

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:35 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Albers was ook beter dan Doornbos, maar het is, misschien oneerlijk, niet de expertise die Olav na jaren verslag doen wel heeft om nog maar te zwijgen van een Coulthard bij de BBC.

En het Grosjean - Kimi, moment was erg leuk, echter heb ik dat bewust weggelaten.

BBC is ook zwaar overhyped, heb 1 keer een kwalificatie via de BBC gekeken, omdat ik bij een vriend was die niet de beschikking had over de Duitse RTL. Was de kwalificatie van de GP van Monaco in 2010, q1 reed Rosberg op options en Schumacher op primes, Rosberg reed dus een snellere tijd en Brundle begon gelijk te schreeuwen over ''destroying Michael'' maar die onbenul had helemaal niet door dat ze op verschillende compounds reden. Q3 reed Schumi ook op options en was sneller dan Rosberg, Brundle zei geen woord meer over die 2. Naar dat soort onzin ga ik niet luisteren, dan vond ik Albers vandaag een stuk beter. Beste analist is trouwens Lauda, daarom is hij ook adviseur geworden bij Mercedes.

Ik vond het commentaar ook al stukken beter op sport 1. Ze moeten alleen wel leren om op bepaalde momenten stil te zijn. Of van Dam in ieder geval. Sprak toch nog redelijk vaak door boord radio's heen en toen na de race met Vettel en Webber wilde ik graag weten wat er gezegd werd, maar van Dam vond het belangrijker om de stand in het kampioenschap voor te lezen. Maar een goede zaak dat het vooruit gaat. Niet dat ik nu een abonnement ga nemen op sport 1, want dat vind ik het nog niet waard. Ik download de race wel mooi.

eerst heten op "pasta malle danoontje" en nu missen jullie hem al, whahaha

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:21 schreef kepler het volgende:
Wat was de reden van het uitvallen van Maldonado?? Die is ook niet goed bezig

KERS ging stuk.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 22:34 schreef Waffle het volgende:
Ik vond het commentaar ook al stukken beter op sport 1. Ze moeten alleen wel leren om op bepaalde momenten stil te zijn. Of van Dam in ieder geval. Sprak toch nog redelijk vaak door boord radio's heen en toen na de race met Vettel en Webber wilde ik graag weten wat er gezegd werd, maar van Dam vond het belangrijker om de stand in het kampioenschap voor te lezen. Maar een goede zaak dat het vooruit gaat. Niet dat ik nu een abonnement ga nemen op sport 1, want dat vind ik het nog niet waard. Ik download de race wel mooi.

Tijd om social media te integreren bij Sport1 maar dat kost geld, dus zal wel niet...

quote:

Op zondag 24 maart 2013 20:55 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Nou dan, Vettel heeft het dus slecht getroffen met zijn teamgenoot.

[..]

En ook weer niet. Van mij had hij het aan zijn laars mogen lappen vanwege Webbers gedrag in Brazilie, er stond nog wel een rekening open en dan was het een statement geweest. Maar dat deed hij niet, hij sjoemelde slechts een beetje met het teambelang.

[..]

Mwah, hij heeft het team ook gemaakt tot wat het nu is. Webber doet natuurlijk elk seizoen weer heel stoer en hij krijgt veel krediet uit de Britse en aanverwante wereld dus dat is ook commercieel interessant voor RB, maar wk wordt je er niet mee.

[..]

Ik denk wel dat hij spijt heeft, en niet van zijn reactie erop. Vanwege de gevolgen uiteraard, maar dat maakt het niet minder gemeend.

[..]

Wat betreft zijn deeltijdrivaal althans, maar hij heeft ook Horner een lastige middag bezorgd. Wat relevant is voor het winnen is vooral de samenwerking met technici natuurlijk, niet de verhouding met je concurrent. Maar zo zit dat team nou eenmaal in elkaar, Webber is ook in zijn uitlatingen niet loyaal maar slijmt erop los en wekt maar wat graag de indruk dat het aan de voorkeursbehandeling van Vettel ligt. Dat getuigt ook niet van teamgeest en loyaliteit. Dus Horner heeft het zichzelf niet makkelijk gemaakt en af en toe knalt het. Het is alleen een beetje sneu omdat Webber het telkens weer niet waarmaakt om een echte rivaal te zijn. Maar hij doet het tenminste nu en niet 10 jaar later zoals Barrichello.

Leuk stukje, bedankt voor de moeite het te typen en met ons te delen!

Kon de race niet live zien dit keer, eerst bedacht om de samenvatting op veronica te kijken maar toch besloten de hele race te downloaden van sky (ongeveer 4uur aan F1). Goede keuze en ga dit ook zeker meer doen als ik niet live kan kijken, analyses erbij enzo, wel nice. Over de race zelf, dom van Alonso, Webber startte voor de verandering is goed, Raikonen viel wel tegen, mclaren en FI om te huilen.
Dan Mercedes, gaat ook nog wel een staartje hebben, Rosberg zei over de radio iets van "remember this next time". Ik weet niet hoeveel benzine rosberg nog over had maar ik vond het wel laf dat ze hem niet voorbij hamilton lieten gaan om de RB's bij te halen. Ik denk toch dat ze niet helemaal eerlijk zijn naar Nico over wel of geen gelijke kansen/1ste en 2de rijder.
Dan RB, Webber reed gewoon goed, Vettel ook, maar op een gegeven moment reden ze met z'n tweeen er van door en was de strijd (met de mercedessen) gestreden. Snap heel goed dat RB dan zegt tegen z'n rijders, jongens, toerental omlaag en banden sparen. Ze hebben dan gewoon een bijna zekere 43 punten in de pocket, als RB zijnde wil je dan geen risico's nemen.
Blijkbaar zijn er voor de race afspraken gemaakt wat te doen in welke situatie, Webber houd zich daaraan en Vettel niet, Webber die op 80% rijdt en Vettel die op dat moment wel net ff wat harder pusht en hem met enige risico voorbij gaat. Ik vind dit persoonlijk niet eerlijk van Vettel naar Webber. Hij wist donders goed wat hij deed, en achteraf spijt betuigen is wel heel slap en kwam ook niet oprecht over. Als je dat doet zijn er wat mij betreft 2 opties. 1. Je geeft Webber z'n plek terug of 2. je bent een man en zegt dat je je niet aan teamafspraken heb gehouden omdat je denkt dat je meer kans maken op de titel aan het eind van het seizoen.
Tuurlijk heeft Vettel andere belangen dan RB, maar zij betalen wel zijn salaris en laten hem ook nog is een winnende auto rijden, want denk maar niet dat Vettel in een Sauber ook WK wordt, en Raikonen, Alonso of Hamilton kunnen waarschijnlijk ook gewoon kampioen worden in de RB. Het zou anders zijn als Vettel een paydriver zou zijn.
Gaat nog mooi seizoen worden zo

quote:

Over de race zelf, dom van Alonso

Dom van het team.

Als je iemand verbetert, doe het dan goed: het is "'een warm mes door de boter" en niet een mes door de warme boter.

Volgende keer weer lekker bij de BBC kijken en niet bij dat ruk Sport1.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 23:38 schreef bloodymary1 het volgende:
Als je iemand verbetert, doe het dan goed: het is "'een warm mes door de boter" en niet een mes door de warme boter.

Scherp.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 23:50 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Scherp.

Nee dat hoeft dan niet, met een bot mes gaat dat ook!

quote:

Op zondag 24 maart 2013 23:20 schreef vosss het volgende:

[..]

Dom van het team.

Is dat zo? Ik dacht dat Alonso zelf besloot om door te rijden.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 23:51 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Is dat zo? Ik dacht dat Alonso zelf besloot om door te rijden.

Nee, was een beslissing van het team (volgens Domenicali).

Als ik al die praat hoor over het commentaar, dan ben ik bijna zelfs blij dat ik de race van Sky download. Alhoewel ik moet zeggen dat ze ook een aantal keren door de team radio heen praatten (vooral Ted).

Leuk momentje van Hamilton trouwens bij de verkeerde pitbox. Ik kan me goed voorstellen dat hij daar samen met zijn oude en nieuwe engineers nog wel eens over kan lachen tijdens een biertje.

Balen van FI, ik vind het dit jaar een sterk team, maar dit was overduidelijk een techniek die nog beter getest moet worden. Ik gun beide rijders wel punten.

Qua Webber/Vettel. Tsja, ik moest een beetje huilen van binnen bij het lezen van de reacties op de frontpage post. Veel reacties van mensen die absoluut niet snappen hoe F1 werkt. En veel reacties dat de snelste het verdient om te winnen. Dat is een ironische opmerking, als Webber volgens afspraak niet op zijn snelst rijdt! Als ze allebei voluit mochten dan was het denk ik aangekomen op de conditie van de banden aan het einde van de race, maar Vettel was er zeker niet zomaar voorbij gekomen. Nu mag ik Vettel al heel lang niet meer als coureur, maar ik denk wel dat hij vandaag zijn true colors heeft laten zien. Sympathiek als het goed gaat, maar een heethoofd en slechte verliezer wanneer het niet goed gaat. Die opmerking eerder in de race dat Webber langzaam was en dat het team hem uit de weg moest laten gaan geeft goed aan wat voor 'n persoon Vettel is. Ik ben het geheel met Johnny Herbert eens dat Webber waarschijnlijk met zijn laatste jaar in de F1 bezig is en nu gewoon schijt moet hebben aan Vettel en team orders. Hij kan er toch niet op vertrouwen, dus dan maar gewoon alle punten pakken die je krijgen kunt in je laatste jaar. Vettel dopt zijn eigen boontjes maar.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 01:59 schreef twiFight het volgende:
Ik ben het geheel met Johnny Herbert eens dat Webber waarschijnlijk met zijn laatste jaar in de F1 bezig is en nu gewoon schijt moet hebben aan Vettel en team orders. Hij kan er toch niet op vertrouwen, dus dan maar gewoon alle punten pakken die je krijgen kunt in je laatste jaar. Vettel dopt zijn eigen boontjes maar.

Waarom geldt dat niet andersom? Vettel mag geen teamorders negeren maar Webber wel?

.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 02:03 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Waarom geldt dat niet andersom? Vettel mag geen teamorders negeren maar Webber wel?

.

Webber heeft zich altijd goed aan team orders gehouden. Maar als ze nu weer een plan afspreken kan Webber er niet meer op vertrouwen dat zijn teamgenoot zich er ook aan houdt. En zijn teamorders dus ook een loze kreet geworden. In feite bestaan team orders niet meer in dat team.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 02:09 schreef twiFight het volgende:

[..]

Webber heeft zich altijd goed aan team orders gehouden.

Moet ie zelf weten. Heeft niets met Vettel te maken.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 02:13 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Moet ie zelf weten. Heeft niets met Vettel te maken.

Nee, dat moet hij niet zelf weten. Dat staat in zijn contract. Het is zo dat Webber weinig te zeggen heeft over Vettel, maar het team heeft dat dan weer wel. Maar omdat Vettel het vertrouwen met zijn team verbroken heeft, is het vertrouwen tussen Webber en zijn team ook grotendeels weg.

Dat veel mensen alleen op het puntentotaal van een coureur geilen, tsja, dat zegt een hoop over die 'fans', maar voor mij betekent een sport meer dan alleen het puntentotaal.

Eindeloze discussie denk ik . Persoonlijk een winner wil vooraan rijden houdt idd wel rekening met z'n team. Maar stel nu dat die aan het eind van het seizoen kampioen wordt met 6 punten voorsprong , is die dan kampioen onwaardig door deze actie ? Kampioenen hebben een Killers mentaliteit nodig en arrogantie (Schumi , Alonso , en Kimi ergens ook wel )

quote:

Op zondag 24 maart 2013 22:48 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

KERS ging stuk.

en dan sta je in het grind?

Moest wel lachen, er hing al ff geel. Dus ik tegen mn maat "let op da's voor Malledonna" en ja hoor

Hamilton "Rosberg had hier moeten staan"

quote:

Mercedes-coureur Lewis Hamilton liep niet over van vreugde toen hij na afloop van de Grand Prix van Maleisië de beker voor de derde plaats in ontvangst nam. Volgens de Brit had teamgenoot Nico Rosberg de podiumplaats meer verdiend.

Rosberg liet aan het einde van de race herhaaldelijk aan zijn team weten dat hij sneller was dan Hamilton, maar kreeg telkens van teambaas Ross Brawn te horen dat hij de Brit niet voorbij mocht. "Nico had hier moeten staan", vertelde Hamilton op het podium. "Hij was erg snel vandaag en reed een zeer sterke race. Ik ben trots dat ik deze beker in ontvangst mag nemen, maar geweldig voel ik me niet."

Toen Hamilton naar de pits kwam voor zijn eerste bandenwissel, stuurde hij zijn Mercedes aanvankelijk naar de monteurs van McLaren, alvorens verder te rijden naar zijn eigen team. "Jenson deed een paar jaar geleden ook al zoiets", zei hij daarover. "Ik heb ook zolang voor McLaren gereden. Ik weet niet waarom ik het deed, het gebeurde gewoon. Ik wil hiervoor mijn excuses aanbieden aan mijn team."

Nou lewis had 'm dan voorbij gelaten

quote:

Op maandag 25 maart 2013 07:26 schreef Joene het volgende:
Eindeloze discussie denk ik . Persoonlijk een winner wil vooraan rijden houdt idd wel rekening met z'n team. Maar stel nu dat die aan het eind van het seizoen kampioen wordt met 6 punten voorsprong , is die dan kampioen onwaardig door deze actie ? Kampioenen hebben een Killers mentaliteit nodig en arrogantie (Schumi , Alonso , en Kimi ergens ook wel )

Aan de ene kant wel maar als Webber door de afspraak veel trager moest rijden en Vettel daar de ballen aan had...
Hij weet nu 1 ding zeker: Webber doet dat niet nog een keer.
Goed voor de teamspirit Seb


Ik heb overigens nog nooit een podium gezien met verliezers, gister wel

quote:

Op maandag 25 maart 2013 07:26 schreef Joene het volgende:
Eindeloze discussie denk ik . Persoonlijk een winner wil vooraan rijden houdt idd wel rekening met z'n team. Maar stel nu dat die aan het eind van het seizoen kampioen wordt met 6 punten voorsprong , is die dan kampioen onwaardig door deze actie ? Kampioenen hebben een Killers mentaliteit nodig en arrogantie (Schumi , Alonso , en Kimi ergens ook wel )

Wat een clichegelul zeg. Als kampioen ben je de beste geweest in een jaar en dat kan ook als je gewoon sympathiek en sociaal blijft. Maar er zijn inderdaad ook mensen vooral uit een land ten oosten van ons die menen dat het alleen kan als het ten koste van anderen gaat.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 02:09 schreef twiFight het volgende:
Webber heeft zich altijd goed aan team orders gehouden.

2011, Silverstone:

quote:

Mark Webber’s famous words at last year’s British Grand Prix – “not bad for a number two driver” – took on a new significance after this year’s race.

Webber refused to heed an order from the team not to try to overtake Sebastian Vettel at the end of the race.

“I wanted points for the championship too and we proved that we can race without making contact,” he said.

[...]

Although the team ordered Webber not to pass Vettel, Webber pressed on and challenged Vettel for second on the final lap.

Vettel brushed off the incident, saying in the press conference afterwards: “I tried to stay ahead. Obviously, we were racing each other. I don’t think there’s anything wrong with that.

“Sure, from a team point of view, if you have the cars quite isolated in second and third, the first car is away, the fourth car is pretty far away as well, so from the team’s point of view, there’s no point in racing and trying to do something stupid because the points for the team are the same, the difference between second and third is not massive, but naturally we try to race.

“What can I say? I was trying to defend my position which I did. I was struggling, Mark was faster. And then there was the chequered flag.”

http://www.f1fanatic.co.u(...)grand-prix-red-bull/

quote:

Op maandag 25 maart 2013 09:22 schreef bloodymary1 het volgende:

[..]

Wat een clichegelul zeg. Als kampioen ben je de beste geweest in een jaar en dat kan ook als je gewoon sympathiek en sociaal blijft. Maar er zijn inderdaad ook mensen vooral uit een land ten oosten van ons die menen dat het alleen kan als het ten koste van anderen gaat.

Hoezo , je wilt toch gewoon winnen , en daar moet je voor vechten stal order of niet , 7 punten kan het verschil zijn tussen uiteindelijk kampioen zijn of 2e worden. Dat daarbij de teamgedachte niet vergeten mag worden vind ik ook .Misschien lullig voor webber maar hij is gewoon toch ook de 2e man

quote:

Op maandag 25 maart 2013 07:41 schreef nils7 het volgende:

[..]

en dan sta je in het grind?

Ja. Blijkbaar.


http://m.gpupdate.net/nl/(...)r-probleem-met-kers/

Gek, ik wist niet dat Verstappen vroeger al KERS had.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 10:46 schreef Beach het volgende:
Gek, ik wist niet dat Verstappen vroeger al KERS had.

ik moest lachen.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 10:46 schreef Beach het volgende:
Gek, ik wist niet dat Verstappen vroeger al KERS had.

Huh?

Zijn we dit jaat verlost van de ene irritante Duitser, neemt Vettel het stokje over.

Hij heeft die eerste plaats niet nodig om dit seizoen voor de 4e maal kampioen te worden!

Hamilton zit te veel met zijn gedachte bij zijn Pussycat en de Ferrari-stal zal weer te veel fouten maken. Zonder dat Alonso daar iets aan kan doen.

Hopelijk kan Kimi enigzins volgen en toeslaan.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 10:46 schreef Beach het volgende:
Gek, ik wist niet dat Verstappen vroeger al KERS had.

Heh?

quote:

Op maandag 25 maart 2013 12:00 schreef nabroer het volgende:
Zijn we dit jaat verlost van de ene irritante Duitser, neemt Vettel het stokje over.

Hij heeft die eerste plaats niet nodig om dit seizoen voor de 4e maal kampioen te worden!

Hamilton zit te veel met zijn gedachte bij zijn Pussycat en de Ferrari-stal zal weer te veel fouten maken. Zonder dat Alonso daar iets aan kan doen.

Hopelijk kan Kimi enigzins volgen en toeslaan.

De meesten hier vergeten hoe Button een podiumfinish zag verdwijnen door die stop, het feit alleen al dat hij zijn hoofd voorover boog tegen het stuurwiel aan, vertelde mij dat hij op een snaarstrakke strategie zat.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 12:05 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Heh?

Moet de grap nou echt uitgelegd worden ?

quote:

Op maandag 25 maart 2013 12:32 schreef Meike26 het volgende:

[..]

De meesten hier vergeten hoe Button een podiumfinish zag verdwijnen door die stop, het feit alleen al dat hij zijn hoofd voorover boog tegen het stuurwiel aan, vertelde mij dat hij op een snaarstrakke strategie zat.

Hebben we hier een Button fan ?

Is dat niet heel gevaarlijk als je met je hoofd het stuur kan raken?

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:14 schreef RingBewoner het volgende:
Wat leuk! De tweede race van het seizoen. Na de eerste race had ik er zin in, de eerste race was spannend, vermakelijk en had leuk commentaar. Dus, zoals beloofd, hier een review van het commentaar.

We beginnen weer met Olav, en Sport1 heeft geluisterd! Olav begint met wat headlines, leuke informatie die je overal op internet kan lezen maar toch, het is best aardig. Vervolgens een terugblik op de vorige race en daarna iets met Olav op locatie. Ik krijg even een korte flashback, Olav zit er met iemand van binnnen de F1, namelijk de fysio van Giedo! Dit is leuk, wat informatie over de hitte, het water in de auto en hoe Giedo zich voorbereid. Dan naar het live-gedeelte, en mijn natte droom komt uit! Christijan Albers zit naast Ronald! Een beetje Buurman en Buurman! Dit word genieten. Fantastisch, Albers en Ronald brallen even wat over de successen van Albers en we gaan terug naar Olav, even contact met Giedo over hoe het ging, leuk, een korte terugblik op vrijdag en zaterdag! En ik meen het! Dit vind ik alleraardigst!

Goed, start van de race. Even een kort overzicht van het circuit waarin we zien dat Juan Pablo Montoya (Spreek uit Gwan) het ronderecord heeft gereden. Ronald besluit om dit even aan te passen naar sombrero amerikaans en maakt er Guwan van. Ik moet zeggen, het bekt lekker maar na een keer of 5 uitspreken klinkt het voor geen meter.

Dan de start zelf, Albers weet nog te vertellen dat: "Raikkonen HEB de beste auto van het veld". Sowieso spreekt Albers nederlands op het niveau van een gemiddelde allochtoon want ook het verschil tussen als en dan is hem onbekend. Direct bij de start rijd Alonso zijn vleugel stuk en een ronde later valt die zelfs van de auto, volgens Albers beland deze bij "De onderbodem" van de auto. Ook zou Alonso veel last hebben van de verloren voorvleugel. Webber zou volgens Albers dik 60 meter moeten inlopen bij het aanremmen van het laatste rechte stuk. Albers zelf ziet dit en gelooft heilig in zijn eigen theorie. Ik zie er niks van, het verschil blijft ongeveer even groot.

Onderdelen die van Alsono's auto zijn gevallen blijven even op de baan liggen. Dit zien we een ronde later als we Button daar overheen zien rijden en er wat onderdelen rondvliegen, kennelijk is Ronald dit voorval al weer vergeten want die heeft het over onderdelen van de auto van Button die eraf vallen. Ondertussen wil Albers slim overkomen en zien we Vettel snel rondrijden, de meeste mensen hebben het over een mes door warme boter. Albers spreekt graag over "Als een scheermes door het veld gaan".

De eerste sessie stops komt eraan en Sutil heeft een probleem met het wisselen van de banden, iedereen ziet dit behalve Albers die vrolijk doorgaat met zijn verhaaltje, dat verhaal was zo interessant dat ik het nu al weer ben vergeten. Ook zien we Hamilton bij McLaren pitten wat wel direct word opgemerkt, scherp. Inmiddels zijn we 11 ronden onderweg en bij gebrek aan cijfers en statistieken gaat Ronald de eerste 10 ronden maar even samenvatten, niet verkeerd als je een slecht korte-termijn-geheugen hebt. De stops worden gevolgd door een gele vlag, deze is ongeveer 20 seconden in beeld maar het valt natuurlijk niet op. Dit gebeurt pas als we Malle Dona door het gras zien rijden en het vervolgens nog 10 ronden duurt voordat Ronald ziet dat de halve voorvleugel weg is.

Raikkonen haalt Perez in, en hoewel ik dacht dat dit de bedoeling is van F1 gaat Raikkonen er te snel voorbij, althans, volgens Albers. Misschien is dat de reden dat hij nooit succes heeft gehad. Hij wilde er natuurlijk 'niet te snel' voorbij. Als de cijfers en statistieken uitblijven vertelt Ronald maar even dat we op 1/3 van de race zitten, hebben we toch wat cijfers gehoord. Albers laat nog even horen dat hij bij het schrijven van een boek goed gecontroleerd moet worden door te zeggen dat: "Raikkonen heb de juiste snelheid". Ik begin mij te realiseren dat ik kwa stemgeluid nog liever luister naar Britt Dekker, Ronald lijkt hetzelfde te denken en onderbreekt Albers, waar mogelijk, bij zijn verhaal over smalle en brede pitsstraten.

Laten we even kort kijken naar één van de vele successen van Albers:

Christijan Albers Crash Melbourne 2007

Vervolgens komt Sutil binnen, hierbij weigert een wheel gun en Ronald weet dit zo te draaien dat eigenlijk de gasten van de pitcrew hier schuldig aan zijn, hoe hij het precies deed weet ik niet meer maar zijn redenatie was zo krom als een hoepel. Als hij een paar ronden later binnenkomt en niet verder kan heeft Ronald het over "Dit zou wel eens terminaal kunnen zijn". Geen idee hoe ik de laatste fase van patiënten die gaan overlijden aan hun ziekte moet linken aan een F1-wagen die ermee ophoud maar ik snap zijn punt. Albers toont zijn taalkennis nog even door het woord 'heeft' weer te vervangen door 'heb'. En Ronald ziet bij een overzicht van pittijden dat de snelste 2.3 seconden duurde en weet heel goochem op te merken dat ze dat bij lange na niet redden bij je eigen garage.

Ook zijn er positieve dingen te melden, Ronald gaat weer eens beginnen over KERS en weet te melden dat dit voor PK's is, dat kan 8 seconden per rondje. DRS echter, daarvoor moet je binnen één seconde van je voorganger zitten in de DRS-zone en kan dan alleen daar worden gebruikt en zorgt voor een hogere topsnelheid, het feit dat Ronald dit weet is een vooruitgang. Albers ziet Vettel inlopen op Webber en heeft het over "dat voorsprong dat Webber had". Het gevecht tussen Vettel en Webber word even te veel voor Ronald die helemaal uit zijn plaat gaat, Webber lijkt buitenom te gaan en de bloeddruk van Ronald stijgt Albers reageert heel koel door te zeggen "dat red hij buitenom nooit".

Elke keer als ik Ronald zo tekeer hoor gaan moet ik denken aan Takeshi's Castle:

Takeshi's Castle 202 Dutch commentary

Al met al, niet zo grappig als vorige week en zeker een vooruitgang. Mijn review op het commentaar zal ook minder grappig zijn dan vorige week maar enigszins vermakelijk is het wel hoop ik.

Ik wil even afsluiten met een reden om dan toch jaloers te zijn op Albers:

Porsche Carrera GT - Christijan Albers - Amsterdam

Oké misschien twee redenen:

[ afbeelding ]

Ik heb zin in China, hopelijk is dan Verstappen aanwezig en hoef ik deze review niet te schrijven.

ok

quote:

Op maandag 25 maart 2013 12:39 schreef Joene het volgende:

[..]

Hebben we hier een Button fan ?

Ze zijn er nog!

quote:

Op maandag 25 maart 2013 12:59 schreef Gebraden_Wombat het volgende:

Mark Webber cuts off Sebastian Vettel after Malaysian GP 2013

[ afbeelding ]

Ben heel benieuwd hoe dit allemaal afloopt.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 21:21 schreef kepler het volgende:
Wat was de reden van het uitvallen van Maldonado?? Die is ook niet goed bezig

Domme vraag.

KERS-problemen maar voordat hij daardoor uitviel was het een inderdaad super maldonado karting, zoals gewoonlijk.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 13:00 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ze zijn er nog!

ongelovelijk

quote:

Op maandag 25 maart 2013 13:28 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Ben heel benieuwd hoe dit allemaal afloopt.

Als het maar niet zo afloopt als tussen Villeneuve en Pironi, toen de laatste een teamorder negeerde en tegen de afspraken in de race op Imola in 1982 won.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 12:39 schreef Joene het volgende:

[..]

Hebben we hier een Button fan ?

Yes..

En hij kan nog goed rijden ook

quote:

Op maandag 25 maart 2013 14:28 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Yes..

En hij kan nog goed rijden ook

Mwah Button was ook alleen maar echt goed in de Brawn in 09 en dat lag niet echt aan de coureur.

Hij is veel te onstabiel om ooit weer WK te worden.

Hij kon op de bridgestones wel meer dan op de Pirelli banden qua banden sparen , maar je ziet nu nu hij alleen verantwoordelijk was om een auto naar zijn wensen te laten bouwen, perez wensen telde nog niet echt mee gok ik zo dat er niet echt een voortvarende bolide uit komt

Ik vind het geen Briljante coureur dus.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 12:59 schreef Gebraden_Wombat het volgende:

Mark Webber cuts off Sebastian Vettel after Malaysian GP 2013

[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 25 maart 2013 13:28 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Ben heel benieuwd hoe dit allemaal afloopt.

Ik hoop met een straf voor Webber voor gevaarlijk rijden.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 14:32 schreef Joene het volgende:

[..]

Mwah Button was ook alleen maar echt goed in de Brawn in 09 en dat lag niet echt aan de coureur.

Hij is veel te onstabiel om ooit weer WK te worden.

Hij kon op de bridgestones wel meer dan op de Pirelli banden qua banden sparen , maar je ziet nu nu hij alleen verantwoordelijk was om een auto naar zijn wensen te laten bouwen, perez wensen telde nog niet echt mee gok ik zo dat er niet echt een voortvarende bolide uit komt

Ik vind het geen Briljante coureur dus.

Ik ben het met je eens dat Button een mooi-weer rijder is. Valt het allemaal een beetje tegen, dan zal er ook niet veel meer uit komen. Button vind ik aan de andere kant net als Alonso één van de sterkste rijders als het gaat om bedenken van strategiën.

En nu heb je het over de McLaren na 2 races en ze zitten al dichter bij de top tijden als verwacht.
Zodra ze de pullrods helemaal begrijpen, dan kan McLaren wel eens een erg goede auto op de grid hebben staan voor de rest van het seizoen, zij zijn eigenlijk de enige die met een revolutionaire auto zijn gekomen, de rest rijd op een geëvolueerde 2012 wagen. Ik gok dat we vanaf Barcelona een ontketende Button gaan zien

quote:

Op maandag 25 maart 2013 14:50 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ik ben het met je eens dat Button een mooi-weer rijder is. Valt het allemaal een beetje tegen, dan zal er ook niet veel meer uit komen. Button vind ik aan de andere kant net als Alonso één van de sterkste rijders als het gaat om bedenken van strategiën.

En nu heb je het over de McLaren na 2 races en ze zitten al dichter bij de top tijden als verwacht.
Zodra ze de pullrods helemaal begrijpen, dan kan McLaren wel eens een erg goede auto op de grid hebben staan voor de rest van het seizoen, zij zijn eigenlijk de enige die met een revolutionaire auto zijn gekomen, de rest rijd op een geëvolueerde 2012 wagen. Ik gok dat we vanaf Barcelona een ontketende Button gaan zien

Dat is niet waar, Ferrari heeft ook een compleet nieuwe auto gebouwd.

Volgens mij was de Ferrari juist een sterke evolutie ten opzichte van vorig jaar. Gewijzigd op de meest cruciale punten, maar chassis is zelfde gebleven. Net als met Williams, meer dan 800 verbeteringen doorgevoerd, maar chassis is nog van 2012.

dit omdat vele teams wachten op volgend jaar met alle wijzigingen, McLaren heeft er zover ik weet als enige voor gekozen om met nieuw chassisontwerp te komen.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 14:50 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ik ben het met je eens dat Button een mooi-weer rijder is. Valt het allemaal een beetje tegen, dan zal er ook niet veel meer uit komen. Button vind ik aan de andere kant net als Alonso één van de sterkste rijders als het gaat om bedenken van strategiën.

En nu heb je het over de McLaren na 2 races en ze zitten al dichter bij de top tijden als verwacht.
Zodra ze de pullrods helemaal begrijpen, dan kan McLaren wel eens een erg goede auto op de grid hebben staan voor de rest van het seizoen, zij zijn eigenlijk de enige die met een revolutionaire auto zijn gekomen, de rest rijd op een geëvolueerde 2012 wagen. Ik gok dat we vanaf Barcelona een ontketende Button gaan zien

Button sterk in strategie ? Brawn is de man van de strategie en dat was waarom Button / Brawn met die gave Brawn GP auto ook de fantastische combi was. Bij Mclaren vind ik dat Button slecht uit de verf komt. Misschien is het Button , Misschien de combi Button / Mclaren maar ik vind het niet echt werken.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 14:32 schreef Joene het volgende:

[..]

Mwah Button was ook alleen maar echt goed in de Brawn in 09 en dat lag niet echt aan de coureur.

Hij is veel te onstabiel om ooit weer WK te worden.

Hij kon op de bridgestones wel meer dan op de Pirelli banden qua banden sparen , maar je ziet nu nu hij alleen verantwoordelijk was om een auto naar zijn wensen te laten bouwen, perez wensen telde nog niet echt mee gok ik zo dat er niet echt een voortvarende bolide uit komt

Ik vind het geen Briljante coureur dus.

En toch gewoon meer punten gehaald dan Hamilton gedurende hun drie gezamelijke jaren bij McLaren.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 14:46 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ik hoop met een straf voor Webber voor gevaarlijk rijden.

Dat zou ik volkomen terecht vinden. Altijd maar kritiek op anderen (o.a. Maldonado en Grosjean) en dan zelf dit doen.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 16:44 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Dat zou ik volkomen terecht vinden. Altijd maar kritiek op anderen (o.a. Maldonado en Grosjean) en dan zelf dit doen.

Ik denk dat dit met een sisser afloopt. Maar ik vind het frappant dat niemand Webber's gedrag veroordeelt. Hij gedraagt zich als een klein kind, op de baan en daarnaast. Dat zou normaal gesproken heel slecht vallen bij de F1 fans.

Persoonlijk maakt het mij niet uit, ik heb nooit een hoge pet op gehad van Webber als coureur.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 16:43 schreef wimderon het volgende:

[..]

En toch gewoon meer punten gehaald dan Hamilton gedurende hun drie gezamelijke jaren bij McLaren.

Komt doordat Button constanter is, Hamilton heeft meer een do-or-die mentaliteit en valt daardoor wel eens uit. Hij heeft ook wel eens pech, zoals vorig jaar in Valencia en Spa.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 16:43 schreef wimderon het volgende:

[..]

En toch gewoon meer punten gehaald dan Hamilton gedurende hun drie gezamelijke jaren bij McLaren.

Ja Hamilton deed op zn WC jaar na ook weinig goede zaken , plus een racer pur sang , dus durf en lef.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 16:46 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ik denk dat dit met een sisser afloopt. Maar ik vind het frappant dat niemand Webber's gedrag veroordeelt. Hij gedraagt zich als een klein kind, op de baan en daarnaast. Dat zou normaal gesproken heel slecht vallen bij de F1 fans.

Persoonlijk maakt het mij niet uit, ik heb nooit een hoge pet op gehad van Webber als coureur.

Als een klein kind? Ik vind wel dat hij een punt heeft. En persoonlijk,,,, ik zou Webber nog wel een titel gunnen in zijn laatste jaartje F1.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 16:48 schreef Fiorano het volgende:
[ afbeelding ]

Beetje makkelijk.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 16:48 schreef Fiorano het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 25 maart 2013 16:58 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Beetje makkelijk.

Maar wel raak.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 16:47 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Als een klein kind?

Ja. Huilen omdat iemand je inhaalt . Ik snap dat hij boos is maar zijn reactie was volkomen overtrokken. Gevaarlijk zelfs.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 14:06 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Als het maar niet zo afloopt als tussen Villeneuve en Pironi, toen de laatste een teamorder negeerde en tegen de afspraken in de race op Imola in 1982 won.

En hoe het daarna met Villeneuve afliep...

quote:

Op maandag 25 maart 2013 17:03 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ja. Huilen omdat iemand je inhaalt . Ik snap dat hij boos is maar zijn reactie was volkomen overtrokken. Gevaarlijk zelfs.

quote:

Op maandag 25 maart 2013 17:03 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ja. Huilen omdat iemand je inhaalt . Ik snap dat hij boos is maar zijn reactie was volkomen overtrokken. Gevaarlijk zelfs.

Webber zit niet te huilen, hij is gewoon kwaad en terecht. Er is maar een jankbal en dat is Vettel. Ik ben trouwens absoluut geen Webberfan, maar hier heeft hij wel echt gelijk. Van mij had hij er nog een schepje bovenop mogen doen.