Recreatief Wielrennen #237 Kaap kont bedwingen voor een KOM

quote:

Op zondag 24 maart 2013 09:49 schreef the_critic het volgende:

[..]

gezien de tempratuur en de wind.. ben ik toch wel onder de indruk van je lage hartslag. 135 gem, 176 mx.. Heb je erg rustig gereden, of is je conditie toch gewoon erg goed zo begin dit seizoen?!

Lage hartslag ten opzichte van wat? Hartslagen zijn niet te vergelijken. Als zijn omslagpunt lager ligt dan jou zal hij ook een lagere hartslag in D1/D2 etc hebben. Volgens mij heeft hij ook niet echt hard gereden met 24,6 gem.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 09:53 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ik heb mijn les geleerd met de 200km. Hoewel het verschrikkelijk weer was acht ik mezelf toch in staat zoiets onder barre weersomstandigheden te voltooien.

Ik heb er eens rustig over nagedacht en ik denk dat ik, tenzij mij iets overkomt, volgend week zondag paraat sta bij de start. Nu wel met spatbordenfiets voldoende reservekleding in de rugtas en een paar setjes plastic handschoenen van de pomp voor over mijn handschoenen in geval van regen of snijdende wind.

Ik leef er al een tijdje naar toe, heb ervoor getraind, ik baal van de weersvoorspellingen maar ik zal me goddomme niet zomaar uit het veld laten slaan. Had ik maar geen wielrenner moeten worden.

Ga me inspannen deze keer niet bij de uitvallers te staan.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 09:56 schreef Patroon het volgende:

[..]

Lage hartslag ten opzichte van wat? Hartslagen zijn niet te vergelijken. Als zijn omslagpunt lager ligt dan jou zal hij ook een lagere hartslag in D1/D2 etc hebben. Volgens mij heeft hij ook niet echt hard gereden met 24,6 gem.

ik vergelijk het ook niet met die van mijzelf.. maar met zoveel hoogtemeters, harde wind en tempratuur rond vriespunt vind ik gem 135 erg netjes.. (En ik stelde ook de vraag of hij rustig had gereden, of toch gewoon goed in vorm was)
Sorry Drs. Pr P.A Troon dat ik heb gesproken over hartslagen, zonder eerst bij u de feiten te checken!!

Ben nog maar is aan het fotosoepen geslagen en heb de 2 kanshebbers in mijn fiets geplakt. Neig nu toch naar de Speed Al. Vind de 3t's nogal saai en weinig verschil maken qua looks met mijn huidige velgen (shimano WH-RS10)





Ben nog wel benieuwd wat het voordeel van een wat bredere velg ten opzichte van een smallere velg is. Eentwee?

quote:

Op zondag 24 maart 2013 09:58 schreef the_critic het volgende:

[..]

ik vergelijk het ook niet met die van mijzelf.. maar met zoveel hoogtemeters, harde wind en tempratuur rond vriespunt vind ik gem 135 erg netjes.. (En ik stelde ook de vraag of hij rustig had gereden, of toch gewoon goed in vorm was)
Sorry Drs. Pr P.A Troon dat ik heb gesproken over hartslagen, zonder eerst bij u de feiten te checken!!

[ Bericht 4% gewijzigd door Patroon op 24-03-2013 10:22:30 ]

Hoe sterk is de eenzame fietser
die kromgebogen over zijn stuur
tegen de wind
zichzelf een weg baant?

quote:

Op zondag 24 maart 2013 10:04 schreef nodisch18 het volgende:
Ben nog maar is aan het fotosoepen geslagen en heb de 2 kanshebbers in mijn fiets geplakt. Neig nu toch naar de Speed Al. Vind de 3t's nogal saai en weinig verschil maken qua looks met mijn huidige velgen (shimano WH-RS10)

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Ben nog wel benieuwd wat het voordeel van een wat bredere velg ten opzichte van een smallere velg is. Eentwee?

Als het nu om de looks gaat bij een setje wielen van rond de 300 euro, zou ik veel meer letten op de looks van de naven. Want als ik me ergens aan kan ergeren is het het constant turen naar een lomp gemodelleerde voornaaf. In dit geval zou sowieso voor die 3T wielen kiezen waar, voor de prijs, een toch wel heel erg scherp gesneden naaf in zit. Wielen zijn saai? Dat is betrekkelijk. Er zitten in ieder geval niet van die gillende stickers op waarvan iedereen volgend seizoen direct ziet dat het "oude" wielen zijn omdat de fabrikant zonodig weer oude wijn in nieuwe zakken moet verkopen.

Succes met de keuze, al vind ik twee kilo wel overdreven zwaar voor een setje wielen.

2kg voor zo'n setje wielen?
In dat geval zou ik echt gewicht boven uiterlijk verkiezen.

soms maar net hoe groot en sterk je zelf ben,
iemand van 70 kilo zou ik zeggen kies voor mooie lichte wieltjes
maar iemand van 100 kilo moet daar toch anders naar kijken.

Als je op ebay.com zoekt op 38mm clinchers.. heb je full carbon wielen 1600gram voor ong 350euro. Prima wielen, zien er mooi uit, en zelf samen te stellen qua kleur spaken, nippels, asjes en mat of glanzende finish carbon. kun je ook dus nog meenemen in je zoektocht. Rijd er zelf ook mee, en zijn prima wielen qua prijs/kwaliteit verhouding..

ik ga weer werken

Ik heb een setje Easton Vista. Zijn niet kapot te krijgen door mij.

En een setje Gipiemme's. Die wegen 1850 gram ofzo

Pfff heerlijk om over fietsen te kunnen praten en het ook echt te doen, zou willen dat ik dat nu kon. Na m'n ziekenhuis bezoek ben ik toch echt ziek geworden, lig nu op apegapen op de bank...
M'n waardeloze vorm tijdens de meet van vorige week was toch een voorbode van nu ben ik bang...

Ik deel je leed makker, zit al drie dagen binnen en wil zo graag trainen

quote:

Op zondag 24 maart 2013 10:04 schreef nodisch18 het volgende:
Ben nog maar is aan het fotosoepen geslagen en heb de 2 kanshebbers in mijn fiets geplakt. Neig nu toch naar de Speed Al. Vind de 3t's nogal saai en weinig verschil maken qua looks met mijn huidige velgen (shimano WH-RS10)

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Ben nog wel benieuwd wat het voordeel van een wat bredere velg ten opzichte van een smallere velg is. Eentwee?

Rijd wel een beetje kut zo zonder voorband denk ik hoor.

Ik heb lekker 1.5 uur in de gym getraind net. Gisteren ook. En ze hebben een zonnebank aanbieding deze maand dus daar heb ik vandaag ook even gebruik van gemaakt. Morgen zit ik weer op de fiets en dan is het net zo pleuriskoud als vandaag geloof ik. Brr.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 00:39 schreef nodisch18 het volgende:

[..]

Wat is het voordeel van een wat bredere velg? De actieprijs voor die 3t's had ik ook gespot. Voelde me zowaar een mini-12 .

Kun je trouwens ook een inschatting maken over hoe de veltec en de 3t zich tot elkaar verhouden qua kwaliteit? In eerste instantie was ik eigenlijk van plan om de veltecs te kopen tot ik vandaag dus de 3ts tegen kwam. Lastig...

Bredere velg (met name binnenbreedte is van belang) zorgt voor een iets ander profiel van de(zelfde) band met in theorie veel voordelen. Sluit beter aan op de velgrand (aerodynamischer), rolt minder in de bochten vanwege de bredere ondersteuning (stabieler bochtgedrag), groter volume (comfort), breder contactoppervlak met het wegdek (minder rolweerstand en meer grip). Die voordelen worden door sommigen bevestigd, anderen zeggen dat ze niet echt verschil merken. 't Is in elk geval wel iets wat ik nog uit wil gaan proberen Een bredere velg is trouwens stijver, maar ook zwaarder. Niet voor niks dat de 3T met zo weinig spaken toe kunnen. Overigens zijn de velgen van de Veltecs ook erg stijf (waarschijnlijk nagenoeg dezelfde als H Plus Son SL42). De naven van 3T ken ik niet, sowieso is de kwaliteit van 3T nog ongewis omdat ze nieuw zijn op de wielenmarkt. Wat niet wegneemt dat ik ze wel zou durven kopen. Beide sets hebben als voordeel dat uitsluitend conventionele J-bend spaken zijn gebruikt. De Veltecs zien er nu extra tof uit door de zwarte remranden maar die slijten er snel af. Dan zien ze er gewoon weer zo uit:

quote:

Op zondag 24 maart 2013 09:49 schreef the_critic het volgende:

[..]

gezien de tempratuur en de wind.. ben ik toch wel onder de indruk van je lage hartslag. 135 gem, 176 mx.. Heb je erg rustig gereden, of is je conditie toch gewoon erg goed zo begin dit seizoen?!

Ik was vermoeid en had spierpijn, hartslag was te laag i.v.m. de gevoelde inspanning. Had gewoon een slechte dag. Snelheid was inderdaad ook laag, mist nog wel 6km wind mee (Garmin vergeten aan te zetten).

quote:

Op zondag 24 maart 2013 11:08 schreef the_critic het volgende:
Als je op ebay.com zoekt op 38mm clinchers.. heb je full carbon wielen 1600gram voor ong 350euro. Prima wielen, zien er mooi uit, en zelf samen te stellen qua kleur spaken, nippels, asjes en mat of glanzende finish carbon. kun je ook dus nog meenemen in je zoektocht. Rijd er zelf ook mee, en zijn prima wielen qua prijs/kwaliteit verhouding..

ik ga weer werken

Met alle invoerrechten enzo moet je wel rekenen op 500¤ toch?

quote:

Op zondag 24 maart 2013 12:20 schreef Tommeke het volgende:
Ik heb een setje Easton Vista. Zijn niet kapot te krijgen door mij.

En een setje Gipiemme's. Die wegen 1850 gram ofzo

Die Gipiemmes van jou wegen echt >2kg

Echt heel zwaar is 2kg ook niet voor een wielset. Mijn cosmic carbon sl's wegen ook al 1800 gram de set oid.

Clincher wielen zijn zelden onder de 1500 gram, ook die full carbons 38mm niet.

Oh, en Yankee: als je over een maand je fiets voor een prikkie op MP gaat dumpen omdat het dan nog steeds kutweer is, denk dan eerst ff aan mij plz?

Bovendien zijn de wielen waar we het hier over hebben 1850g en niet 2kg Dat heb je nu eenmaal met hoge(re) alu velgen. Nodisch is ook niet de lichtste als ik het goed heb. Op de meeste terreinen weegt het aerodynamische voordeel zwaarder dan het gewicht. I.t.t. wat de meeste mensen denken is het verschil tussen 150g lichaamsgewicht en 150g wielengewicht verwaarloosbaar. In de bergen zijn stijve wielen ook veel fijner. Maar dat zijn bijv. Fulcrum Racing 3 ook wel. Die kosten hetzelfde als de Veltecs, dus het is gewoon een kwestie van smaak en aero vs gewicht.

De fullcarbons uit China remmen slecht in de regen en je moet blokken wisselen. In de bergen zijn fullcarbon clinchers sowieso een slecht idee vanwege de warmteproblemen.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 13:36 schreef kaasplankje het volgende:
Oh, en Yankee: als je over een maand je fiets voor een prikkie op MP gaat dumpen omdat het dan nog steeds kutweer is, denk dan eerst ff aan mij plz?

@eentwee: Internet zegt zelfs 1750 gram. Ik gebruik ze toch alleen maar voor koersen, tijdritten en shinen dus gewicht maakt niet veel uit. Ze zijn wel stijf en accelereren wel prima.

quote:

Op zondag 24 maart 2013 11:08 schreef the_critic het volgende:
Als je op ebay.com zoekt op 38mm clinchers.. heb je full carbon wielen 1600gram voor ong 350euro. Prima wielen, zien er mooi uit, en zelf samen te stellen qua kleur spaken, nippels, asjes en mat of glanzende finish carbon. kun je ook dus nog meenemen in je zoektocht. Rijd er zelf ook mee, en zijn prima wielen qua prijs/kwaliteit verhouding..

ik ga weer werken

Dat zijn zeker die dingen uit de Jerry Store. Naven vind ik er echt niet uitzien, maar daar ben ik waarschijnlijk een zeikert in, en als wannabee prof met full carbon wielen rijden...........

quote:

Op zondag 24 maart 2013 13:21 schreef kaasplankje het volgende:
Echt heel zwaar is 2kg ook niet voor een wielset. Mijn cosmic carbon sl's wegen ook al 1800 gram de set oid.

Clincher wielen zijn zelden onder de 1500 gram, ook die full carbons 38mm niet.

http://www.fulcrumwheels.(...)products/racing-zero



Ik vond gisteren 2 uur hardlopen in die klote-wind/kou wel genoeg, dus vandaag maar een Tacxsessie gedaan van 3 uur. Verdomde suf, maar ik ben inmiddels ook zo klaar met dit kloteweer dat ik geweigerd heb naar buiten te gaan ...
Bovendien ben ik het met Yankee eens, ik ga mijn tere knietjes niet riskeren met dit takkeweer. Ik wil nog meer kilometers maken dit seizoen...

Nodisch, ik heb dat tellertje gevonden. Wil je 'm nog?

quote:

Op zondag 24 maart 2013 13:47 schreef SuperWeber het volgende:

[..]

http://www.fulcrumwheels.(...)products/racing-zero



Ik vond gisteren 2 uur hardlopen in die klote-wind/kou wel genoeg, dus vandaag maar een Tacxsessie gedaan van 3 uur. Verdomde suf, maar ik ben inmiddels ook zo klaar met dit kloteweer dat ik geweigerd heb naar buiten te gaan ...
Bovendien ben ik het met Yankee eens, ik ga mijn tere knietjes niet riskeren met dit takkeweer. Ik wil nog meer kilometers maken dit seizoen...

Slapjanus. Wielrenners van tegenwoordig zijn allemaal flutkoereurs. Kenne nerreges meer tege

Met je patatbene