2013 Formula 1 GP's #1 Ronde 1: Thunder down under!

quote:

Australian GP: Button admits points all McLaren can hope for

[..]

Button admitted that he knew the MP4-28 was off the pace in testing, but he thinks the gap in Australia has been exaggerated by the team not getting the most out of the car yet.

"After the last test we knew we didn't have the pace," he said. "We couldn't have got anywhere near the laptimes the other guys were doing in testing.

"We were over a second off, and it's even more here. And that's not right.

[..]

Verbazingwekkend hoe ze dat voor elkaar hebben weten te krijgen bij McLaren.

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 11:32 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Verbazingwekkend hoe ze dat voor elkaar hebben weten te krijgen bij McLaren.

Is vergelijkbaar met Ferrari vorig jaar toen die overstapten naar pull rod

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 11:39 schreef Tarado het volgende:

[..]

Is vergelijkbaar met Ferrari vorig jaar toen die overstapten naar pull rod

Daarom kan je je afvragen of het wel zo'n handige beslissing is geweest om nu nog naar pull-rod over te schakelen. Of ze moeten het idee hebben dat het voor 2014 nog handig kan zijn, wie weet. Buiten dat kan ik ook moeilijk geloven dat dat het enige is waardoor ze zo'n achterstand hebben.

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 11:43 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Daarom kan je je afvragen of het wel zo'n handige beslissing is geweest om nu nog naar pull-rod over te schakelen. Of ze moeten het idee hebben dat het voor 2014 nog handig kan zijn, wie weet. Buiten dat kan ik ook moeilijk geloven dat dat het enige is waardoor ze zo'n achterstand hebben.

Een beetje gebrek aan feedback zal er ook mee te maken hebben

Nou VT2 ook gekeken.

Volgens mij moeten zowel Charlie Whiting als het hele circus als van Dam nog ontwaken uit hun winterslaap.

Kijk dat ze 2 VT's zonder rode T-cams rijden bij alle coureurs dat kan altijd gebeuren dat de rode stickertjes een vliegtuig gemist hebben of gewoon op zijn.

Wat ik echter zeer vreemd en opvallend vond waren de gele vlaggen.
Meerdere malen mensen vol van de baan en helemaal geen gele vlag. Vorig jaar was dat automatisch als een auto met 4 wielen langs de baan schoot.

Is dat veranderd? Dus dat bv een auto 5 of 10 seconden naast de baan moet staan voordat automatisch geel gegenereerd wordt? Iemand die dat weet?

Tevens waarom gaat het geel van Lewis en Nico weg op het moment dat Webber vlak na een bocht compleet dwars over de baan gaat en daar stil staat????????

Dikke blunder van Whiting lijkt me. Zoiets hoort per direct geel te zijn! Hij stond daar seconden lang zowat midden op de baan, maar geel ho maar. WTF was dat dan?

En verder van Dam. Die moet nog leren dat ie zn bek dicht moet houden als er een radio in beeld komt. En die moet leren dat Rosberg aan de gele helm te herkennen is en Lewis aan de gele helm

Ik vond Olav beter. Maargoed ik geef hem nog wel een kans

Ow en verder Ferrari tegenvallend, Red Bull goed, Lotus ook goed, Mercedes ook maar onbetrouwbaar en McLaren drie keer niks.

Ik heb al zin in morgen in elk geval

Kun je met een abo van Ziggo en een gewoon Sport1 abbo ook op je tablet kijken via die live.sport1 stream of wat was de link?

Ik denk dat van Dam een hele goede is,


Schrijver welteverstaan :-)

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 12:30 schreef vosss het volgende:
Ow en verder Ferrari tegenvallend, Red Bull goed, Lotus ook goed, Mercedes ook maar onbetrouwbaar en McLaren drie keer niks.

Ik heb al zin in morgen in elk geval

Kun je met een abo van Ziggo en een gewoon Sport1 abbo ook op je tablet kijken via die live.sport1 stream of wat was de link?

Ferrari vind ik nog wel meevallen, podium zit er wel in voor Alonso, grootste tegenvaller is wel McLaren

McLaren en Williams vallen flink tegen vooralsnog.

Vooraan lijkt het te gaan tussen Red Bull en Ferrari voor de pole en misschien dat Lotus in de race wat kan doen. Denk dat dit de drie teams zijn om rekening mee te houden. Alonso/Vettel/Raikkonen dus. Iemand anders zou een verrassing zijn.

Marussia lijkt enigszins de aansluiting te hebben gevonden met Toro Rosso... zal me benieuwen hoe zij het doen daar achteraan. Caterham is hopeloos.

Ben ik de enige die het vreemde gele vlag gebruik opgevallen is?

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 12:41 schreef vosss het volgende:
Ben ik de enige die het vreemde gele vlag gebruik opgevallen is?

Heb er niet op gelet.

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 12:32 schreef JohnB52 het volgende:
Ik denk dat van Dam een hele goede is,

Schrijver welteverstaan :-)

Zo'n vrije training is sowieso moeilijk om te verslaan en dan alleen wordt het snel een monotone aangelegenheid, ik heb voor "geen commentaar" gekozen, ik hoop toch echt dat bij de kwalificatie en race er toch wel SKY commentaar is.

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 12:42 schreef Desunoto het volgende:

[..]

Heb er niet op gelet.

Bij Guido pas heel laat geel, mensen die vol naast de baan gingen maar door konden geen geel, bij Lewis pas na de herhaling een keer geel, toen de auto van Lewis en Rosberg weg was ging het geel weg, Webber staat dwars seconden lang midden op de baan, geen geel etc etc.

Ik denk dat ze aangepast hebben dat niet meer direct geel gegenereerd wordt vanuit de auto op het moment dat ie met 4 wielen naast de baan komt maar dat daar een vertraging in zit sinds dit seizoen.

En waarom bij Webber geen geel gegeven werd is me een compleet raadsel

Misschien wilden ze niet te veel geel geven omdat het dan helemaal verwarrend wordt met al die gele helmen.....

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 12:41 schreef vosss het volgende:
Ben ik de enige die het vreemde gele vlag gebruik opgevallen is?

Ook niet op gelet.

Echte liefhebbers kijken live, in HD (of zoals ik, in SD, terwijl ik HD heb)

Het lijkt erop dat de uitdaging voor dit jaar voor Van de Garde zal zijn om een keer niet als laatste te finishen.

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 13:18 schreef Scrutinizer het volgende:
Het lijkt erop dat de uitdaging voor dit jaar voor Van de Garde zal zijn om een keer niet als laatste te finishen.

Beetje voorbarig he om dat te baseren op twee vrije trainingen

Toch mooi hoe er ook deze wintertests weer mensen waren die vol enthousiasme roepen dat het wel héél dicht bij elkaar leek te zitten dit seizoen kwa tijden.

Eenmaal in Albert Park blijkt altijd weer dat het allemaal wel mee blijkt te vallen.

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 13:18 schreef Scrutinizer het volgende:
Het lijkt erop dat de uitdaging voor dit jaar voor Van de Garde zal zijn om een keer niet als laatste te finishen.

alsof of dat voor de rest van je carriere bepaald 2 vrije trainingen achteraan.... Herriner me nog wel Button tijdens z,n eerste weekend , continu 1 na laatse in de trainingen, alleen mazzacane was nog langzamer , en Button reed voor Williams....

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 02:41 schreef RolStaart-Beer het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

quote:

Op vrijdag 15 maart 2013 13:09 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Ook niet op gelet.

quote:

Echte liefhebbers kijken live, in HD (of zoals ik, in SD, terwijl ik HD heb)

Sommige liefhebbers moeten werken in het weekend

Lijkt mij toch een stunt als McLaren een stunt uithaalt en morgen gewoon top tijden weten te rijden. Alle criticasters binnen 24 uur weer de mond snoeren

Al realiseer ik mij ook wel dat dit eerder een wens is dan het realiteit word. Hopelijk duurt deze achterstand van McLaren niet al te lang

Hoe zit dat met die helm van Vettel?

Die jongen kotm aandacht te kort en neemt elke GP een ander design. Wat dat Red Bull Stratos inhoudt snap ik ook niet. Toch alweer een tijd geleden dat die vent gesprongen is ? Of is ie dood ?

Die Williams heeft een bak overstuur zeg, het lijkt me tijd om de uitlaatconfiguratie aan te passen. De RBR/Lotus stijl werkt voor geen meter bij Williams op deze baan.

Grappig, dit soort vergelijkingen zie je altijd. Altijd ook wel leuk
Netjes getimed deze.

Vettel dus weer op kop, verdamme zeg.

Vd Garde ook lekker...