[Centraal] PostNL medewerkerstopic #153 Het is Tijd

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 17:52 schreef Hoplahopla het volgende:
Heeft iemand enig idee wat er officieel moet gebeuren met de "oude" werkkleding/TNT Post-werkkleding? Ik heb inmiddels al een tijdje de PostNL-kleding... Maar de oude kleding ligt er ook nog. Weggooien lijkt me niet de bedoeling, aangezien het bedrijfseigendom is.

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 17:52 schreef Hoplahopla het volgende:
Heeft iemand enig idee wat er officieel moet gebeuren met de "oude" werkkleding/TNT Post-werkkleding? Ik heb inmiddels al een tijdje de PostNL-kleding... Maar de oude kleding ligt er ook nog. Weggooien lijkt me niet de bedoeling, aangezien het bedrijfseigendom is.

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 18:08 schreef Susi het volgende:
Mijn salarisstrook is nog niet binnen maar kun je deze helemaal niet meer per post krijgen ?

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 18:08 schreef Susi het volgende:
Mijn salarisstrook is nog niet binnen maar kun je deze helemaal niet meer per post krijgen ?

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 15:02 schreef Yreal het volgende:
Bij mij stond er net een mooie vrouw in string voorover gebogen voor het raam

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 18:01 schreef ophaling10 het volgende:

[..]

[..]

normaal moet je alles weer inleveren
ik zie zelfs krantenbezorgers in tnt jassen lopen,volgens mij hoort dat niet

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 18:41 schreef ophaling10 het volgende:

[..]

[..]

jawel dat moet je online aangeven
https://mijnpostnl.mijnpo(...)risstrook/index.aspx

quote:

''Maandag 25 februari: bekendmaking jaarcijfers 2012
Op maandag 25 februari publiceren we onze jaarcijfers over 2012. We lichten onder andere het aangepaste uitrolplan van onze productieorganisatie toe. Ook maken we duidelijk welke maatregelen we verder nemen op weg naar de toekomst.

22 februari 2013, 10 reacties
Corporate Communicatie
Hoe word je geïnformeerd?
We doen ons best om zo snel mogelijk onze eigen medewerkers te informeren. Maar we zijn een beursgenoteerd bedrijf. Daarom hebben we te maken met strenge regels over hoe we belangrijke informatie bekendmaken. We moeten dit soort berichten eerst extern melden voordat we het nieuws aan de medewerkers kunnen vertellen.

Hoe ziet de communicatie er maandag 25 februari uit?
Om 7.30 uur versturen we het persbericht. Vanaf dan is het openbaar en kun je het nieuws al in de media horen en zien.
Om 7.31 uur plaatsen we het bericht ook op Mijn PostNL en Salesforce. En versturen we een Prikbordnieuws. Je kunt het dan dus ook zelf lezen.
Het kan zijn dat je wordt uitgenodigd voor een bijeenkomst. Of dat je wordt bijgepraat in een koffiepraatje of een kick-off.''

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 18:41 schreef ophaling10 het volgende:

[..]

[..]

jawel dat moet je online aangeven
https://mijnpostnl.mijnpo(...)risstrook/index.aspx

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 23:02 schreef Anonymousz het volgende:
dinsdag hoor ik wellicht wanneer we gaan verhuizen

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 18:46 schreef Herfstblad het volgende:
Nou geen WOZwaardes hier hoor. Sowieso was er weinig.

Ze kunnen beter als slogan nemen: Folderbezorger, deel van je leven

quote:

Op zaterdag 23 februari 2013 23:02 schreef Anonymousz het volgende:
dinsdag hoor ik wellicht wanneer we gaan verhuizen

quote:

Op zondag 24 februari 2013 13:39 schreef Peterselieman het volgende:
heb het ook wel eens gehoord bij een bijkantoor dat ging sluiten. Op zaterdag werd er gezegd: we weten niet hoe het maandag komt.

Op maandag was alles weg en stond het spul in de hoofdvestiging

quote:

Op zondag 24 februari 2013 22:05 schreef Deezertje het volgende:
Misschien een goed moment om mijn ruim 100 uur aan verlof maar eens te laten uitbetalen... morgen komt er ongetwijfeld slecht nieuws, dus zijn de aandelen (en het bedrijf) minder waard en is er dus minder geld te besteden...

quote:

Op zondag 24 februari 2013 22:05 schreef Deezertje het volgende:
Misschien een goed moment om mijn ruim 100 uur aan verlof maar eens te laten uitbetalen... morgen komt er ongetwijfeld slecht nieuws, dus zijn de aandelen (en het bedrijf) minder waard en is er dus minder geld te besteden...

quote:

Op zondag 24 februari 2013 22:19 schreef Troeta het volgende:

[..]

Mag dat nu wel dan uit laten betalen?? Hier zo'n 500 uur namelijk.
Vaak verzoeken gedaan om uit te laten betalen, maar altijd afgewezen!

quote:

Op zondag 24 februari 2013 22:26 schreef Troeta het volgende:
Mijn vestigingsmanager heeft het toen aangevraagd bij iets en moest zelf ook een brief schrijven, maar mocht echt niet.
Vestigingsmanager zei toen dat ik een zielige brief moest schrijven van schulden blabla, maar daar had ik geen zin in.

Maar als het nu makkelijker is om aan te vragen ga ik het weer proberen.
Waarom 30 uur per maand? Is dat beter?

quote:

Op zondag 24 februari 2013 22:29 schreef Troeta het volgende:
De overuren van 2012 die heb ik dit jaar toch nog wel he?
En die vervallen dan aan het eind van dit jaar?

quote:

Op maandag 25 februari 2013 07:40 schreef Nutricia het volgende:
Ik kan mijnpostnl niet openen.. Alle mede postbodes zitten nu achter hun computer denk ik.

quote:

PostNL reorganiseert verder met beperktere gevolgen voor postbodes
Voor gezonde toekomst ook ingrijpende maatregelen nodig bij de organisatie van Productie, Commercie en Hoofdkantoor
Al vele jaren bereiden we ons voor op de sterk dalende postvolumes. Deze ontwikkeling is onomkeerbaar en heeft grote gevolgen voor ons bedrijf. Sinds 2010 zijn onze postvolumes gedaald met 25%. En vandaag kondigen we aan dat de jaarlijkse daling van de geadresseerde post geen 7 % maar 8 – 10% zal zijn. Daarom is het nodig dat we onze organisatie verder aanpassen en zo toekomstbestendig maken: naar een kleiner maar winstgevend postbedrijf en een groeiend pakkettenbedrijf. Het veranderen heeft grote gevolgen voor de medewerkers van PostNL. Via vrijwillige mobiliteit zijn sinds 2006 al meer dan 7.000 medewerkers begeleid van werk naar werk. We blijven medewerkers helpen een nieuwe toekomst op te bouwen buiten PostNL.

25 februari 2013, 0 reacties
Corporate Communicatie
Vorig jaar zijn we gestart met de uitrol van ‘de nieuwe weg van de brief’. Daarbij was het plan om het voorbereiden van de post landelijk te centraliseren op negen Centrale VoorbereidingsLocaties (CVL). Parttime postbezorgers zouden dan alleen nog de post bezorgen. Daarmee zou de fulltime functie van postbode verdwijnen en 2.800 gedwongen ontslagen vallen. De invoering van ons plan leidde vorig jaar tot grote kwaliteitsproblemen. Na het stilleggen van de reorganisatie hebben we goed gekeken wat er mis is gegaan. Ons nieuwe proces was te ingewikkeld. Bovendien veranderden we te veel tegelijk en werkten we met te veel onervaren medewerkers. Dit alles leidde tot kwaliteitsproblemen, klachten van klanten en medewerkers en te hoge kosten.

Nieuwe uitrolplan: halvering aantal vestigingen
In goed overleg met de Ondernemingsraad hebben we afgelopen jaar onze plannen bijgesteld en in de praktijk goed getest. In plaats van het samenbrengen van het voorbereiden op negen locaties in het land brengen we het aantal vestigingen de komende jaren stap voor stap terug van 260 tot ongeveer 125 vestigingen. Dat doen we door bestaande vestigingen samen te voegen tot een VoorBereidingsLocatie (VBL), zonder dat de processen ingrijpend veranderen. Met dit plan behouden we onze hoge kwaliteit voor onze klanten. We beperken de sociale consequenties voor de postbodes en behalen de noodzakelijke besparingen. Het eerder verwachte aantal van

2.800 gedwongen ontslagen wordt fors lager. Met dit nieuwe uitrolplan verwachten we nu dat de komende jaren 450 tot 650 fte postbodes overcompleet worden. Medewerkers kunnen hun baan volledig verliezen of te maken krijgen met vermindering van hun contracturen. We vragen ook de flexibiliteit om op andere tijden en andere dagen te komen werken. Het precieze aantal gedwongen ontslagen hangt zowel hiervan af, als van het aantal medewerkers dat met vrijwillige mobiliteit het bedrijf verlaat of met pensioen gaat. We denken dat ongeveer 1.050 tot 1.250 fte’s postbodes gebruik kunnen maken van vrijwillige mobiliteit. We hebben inmiddels de adviesaanvraag ingediend en verwachten in maart 2013 het advies van de OR Productie.

Ingrijpende maatregelen voor de organisatie van Productie, Commercie en Hoofdkantoor
Niet alleen in de uitvoering, maar ook bij de organisatie van Productie, Commercie en op het Hoofdkantoor is het nodig dat we maatregelen nemen voor een gezonde toekomst

Veranderingen bij de organisatie van Productie
Het komende jaar passen we de organisatie van Productie aan. In plaats van een area-organisatie gaan we onze processen centraal aansturen. We organiseren onze staf rond Collectie & Sorteren en Voorbereiden & Bezorgen. Beide onderdelen gaan werken met een kleine professionele staf. Verder komt er een service organisatie voor zaken die binnen heel Productie van belang zijn, zoals HR en Control. Dit betekent dat de area’s per 1 januari 2014, als aparte bestuurlijke eenheid, ophouden te bestaan. Nog voor de zomer presenteren we het ontwerp van deze nieuwe organisatie. Dan hebben we ook zicht op de gevolgen voor de medewerkers per afdeling. Op dat moment dienen we de adviesaanvraag in. In de tweede helft van dit jaar treffen we de verdere voorbereidingen voor de veranderingen bij de staf van Productie. Dit raakt niet alleen de medewerkers in de area’s, maar ook de medewerkers van de centrale staf Productie in Den Haag. We bekijken ook wat deze centrale aansturing betekent voor de lijnorganisatie. De stafmedewerkers van Productie werken in de toekomst in Den Haag of op enkele beschikbare kantoren in het land. We sluiten de areakantoren. Naast deze veranderingen blijven we de productie-organisatie verder optimaliseren. Dit geheel leidt ertoe dat in de komende jaren 700 tot 900 fte overcompleet dreigen te worden. We proberen natuurlijk zoveel mogelijk medewerkers te helpen om vrijwillig het bedrijf te verlaten.

Verdere besparingen Productie
Verder kijken we naar aanvullende besparingsmogelijkheden bij Productie. Zo onderzoeken we bijvoorbeeld hoe we kosten kunnen besparen op de maandag. Verder zien we volop mogelijkheden in meer samenwerking tussen het Autobedrijf en Pakketten. In mei 2013 testen we dat al in het buitengebied. Daar laten we post en pakketten door één chauffeur bezorgen. Verder onderzoeken we of het zinvol is om het Autobedrijf samen te voegen met Pakketten.

Commerciële organisatie wordt kleiner en efficiënter
We moeten ook onze commerciële organisatie kleiner en efficiënter maken. Daarom is het ook nodig dat we snel en ingrijpend reorganiseren bij Commercie. Dit betekent dat vóór 1 juli 2014 tussen de 150 en 250 fte bij Commercie overcompleet dreigen te worden. Per afdeling wordt een specifiek uitgewerkt advies voorgelegd aan de medezeggenschap. Ook hier proberen we zoveel mogelijk medewerkers te helpen om vrijwillig het bedrijf te verlaten.
Natuurlijk blijven we ervoor zorgen dat de post betaalbaar, bereikbaar en betrouwbaar blijft voor onze klanten. We kijken daarbij kritisch naar ons prijsbeleid. Met onze volumedaling is het onvermijdelijk dat de prijzen voor partijenpost en losse post en services worden verhoogd.

Kleinere bezetting Hoofdkantoor PostNL
Vanaf 1 juli 2013 komt er een nieuwe Hoofdkantoorstructuur waarbij we verschillende afdelingen bij elkaar brengen. We gaan daarbij goed kijken wat we nog wel doen en waarmee we gaan stoppen. Ons Hoofdkantoor krijgt daarmee een kleinere bezetting. Het is ook nodig dat we de lopende reorganisaties op het Hoofdkantoor versnellen en intensiveren. Dat betekent dat tot en met 2015 tussen de 350 en 450 fte overcompleet dreigen te worden. We doorlopen natuurlijk daar waar nodig het adviestraject. We proberen ook hier zoveel mogelijk medewerkers te helpen om vrijwillig het bedrijf te verlaten.

Ingrijpende gevolgen voor medewerkers
De veranderingen bij PostNL zijn ingrijpend, maar helaas onvermijdelijk. Dit levert onzekerheid op voor verschillende groepen medewerkers over hun toekomst bij PostNL. Voor medewerkers met een PostNL cao is het huidige sociaal plan (geldig tot 1 januari 2014) van toepassing.

Gezond bedrijf
Met onze maatregelen bereiden we ons voor op een:

een kleiner wordend postbedrijf dat winstgevend blijft door mee te bewegen met de dalende postvolumes en een
pakkettenbedrijf dat optimaal profiteert van de groeimogelijkheden in de pakkettenmarkt.
Samen werken we zo aan een gezonde toekomst voor PostNL.

Herna Verhagen
Directeur PostNL

quote:

Op maandag 25 februari 2013 08:11 schreef KatrienDuck het volgende:
Nu weet ik dus nog niet wanneer onze vestiging gaat verdwijnen.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 08:39 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Net het prikbord nieuws gelezen, zowel dat gericht op de postbodes als dat van de bezorgers. Goed nieuws, en het lijkt er op dat men van hogerhand eindelijk wakker is geworden.

- De functie van postbode blijft bestaan, het aantal gedwongen ontslagen wordt lager
- Het plan met de CVL's gaat niet door, wel worden kleinere vestigingen samengevoegd.
- Het 3 bundel systeem wordt ook weer afgeschaft, voortaan gewoon weer 1 bundel post en 1 bundel hah.
- Wel gaat er harder gesneden worden in de staffuncties.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 08:47 schreef peter2671 het volgende:

[..]

Dat hoor je toch niet op het nieuws

quote:

Op maandag 25 februari 2013 10:27 schreef KatrienDuck het volgende:

[..]

Niet op het nieuws nee, maar ik dacht dat het wel op mijnpostnl.nl zou komen te staan.

quote:

Verder zien we volop mogelijkheden in meer samenwerking tussen het Autobedrijf en Pakketten. In mei 2013 testen we dat al in het buitengebied. Daar laten we post en pakketten door één chauffeur bezorgen. Verder onderzoeken we of het zinvol is om het Autobedrijf samen te voegen met Pakketten.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 10:45 schreef ErwinRommel het volgende:
Nou, ik ben benieuwd:

[..]

Laat ik nu net post bestellen met de auto in buitengebieden.
Zullen ze wel aparte depotritten moeten maken, want èn de posttassen voor de depots, de pakketten meenemen plus de eigen autobestelling, dat gaat nooit passen in een renault Kangoo.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 10:46 schreef peter2671 het volgende:

[..]

Nieuw wagenpark(verlengde bestelbussen) dus

quote:

Op maandag 25 februari 2013 10:46 schreef ErwinRommel het volgende:

[..]

Een autobestelling doen met een verlengde bestelbus is kut!!

quote:

Op maandag 25 februari 2013 10:49 schreef peter2671 het volgende:

[..]

Ik weet(begrijp) het, maar hogerhand beslist
Dan noemen ze het een bus-bestelling ...en lopen(rijden?) met een bonus weg

quote:

Op maandag 25 februari 2013 10:58 schreef peter2671 het volgende:
Wat ik jammer vind is dat sommige sorteerders met meer uren dan ik, niet mee gaan en dat ik en enkele anderen meer uren willen maken, deze wijken niet over kunnen nemen...

quote:

Op maandag 25 februari 2013 12:07 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

gaat wat lastig ja. Op drukke dagen heb je dan de hele laadbak vol

Zelf in het verleden al eens meegemaakt toen de pakketten er nog bij zaten. Tot ver in de middag heb je dan de wagen vol zitten en is het schuiven met de beschikbare ruimte

quote:

Op zondag 24 februari 2013 22:26 schreef Troeta het volgende:
Mijn vestigingsmanager heeft het toen aangevraagd bij iets en moest zelf ook een brief schrijven, maar mocht echt niet.
Vestigingsmanager zei toen dat ik een zielige brief moest schrijven van schulden blabla, maar daar had ik geen zin in.

Maar als het nu makkelijker is om aan te vragen ga ik het weer proberen.
Waarom 30 uur per maand? Is dat beter?

quote:

Op maandag 25 februari 2013 08:39 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Net het prikbord nieuws gelezen, zowel dat gericht op de postbodes als dat van de bezorgers. Goed nieuws, en het lijkt er op dat men van hogerhand eindelijk wakker is geworden.

- De functie van postbode blijft bestaan, het aantal gedwongen ontslagen wordt lager
- Het plan met de CVL's gaat niet door, wel worden kleinere vestigingen samengevoegd.
- Het 3 bundel systeem wordt ook weer afgeschaft, voortaan gewoon weer 1 bundel post en 1 bundel hah.
- Wel gaat er harder gesneden worden in de staffuncties.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 08:05 schreef Deezertje het volgende:

[..]

quote:

Op maandag 25 februari 2013 07:49 schreef GeintegreerdePool het volgende:
Nu wat meer nieuws via nu.nl:

PostNL schrapt minder banen
AMSTERDAM - PostNL gaat minder banen schrappen dan eerder werd gepland. De postbezorger mikt nu op een krimp van 2700 tot 3300 banen, zo maakt het bedrijf maandag bekend.

Ook houdt het postbedrijf de komende jaren meer sorteercentra open dan eerder werd gedacht.

PostNL zag zich vorig jaar gedwongen zijn voorgenomen reorganisatie op te schorten omdat de doorgevoerde maatregelen sterk ten koste gingen van de kwaliteit van de bezorging.

Daarom heeft het bedrijf nu besloten aanzienlijk meer vestigingen voor de voorbereiding van de bezorging open te houden dan eerder aangekondigd. Daardoor dreigen nu nog 450 tot 650 postbodes hun baan te verliezen, in plaats van de eerder voorspelde 2800.

PostNL snijdt wel harder in staffuncties, de commerciële organisatie en op het hoofdkantoor.

Het wil het aantal gedwongen ontslagen zoveel mogelijk te beperken dor medewerkers te begeleiden naar een andere baan.

Edit: Meer nieuws:

Groei

PostNL rapporteerde maandag ook een omzetstijging vorig kwartaal met 2,6 procent tot 1,2 miljard euro. De omzet steeg dankzij de groei van de pakketbezorging en bij de internationale activiteiten.

De omzet uit de bezorging van brieven nam in het vierde kwartaal verder af. PostNL boekte vorig kwartaal een nettowinst van 155 miljoen euro. Dat was 6 miljoen euro minder dan een jaar eerder. Over heel 2012 ging de winst met ruim 60 procent achteruit tot 678 miljoen euro.

De onderliggende operationele winst (op cashbasis) voldeed vorig jaar met 130 miljoen euro aan de verwachtingen die het postbedrijf eerder had geuit.

Vor 2013 rekent PostNL op een onderliggende operationele winst van 20 tot 60 miljoen euro. Dat bedrag moet in 2015 groeien tot tussen 300 en 370 miljoen euro.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 12:08 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Probleem is dat je vaste kasten gaat krijgen. Daar zitten drie tot vier wijken op en als je die gesorteerd hebt kun je naar huis.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 13:04 schreef ophaling10 het volgende:

[..]

ze verwachten nogal wat voor 2015,dan kunnen de salarissen weer met 10% omhoog?

quote:

Op maandag 25 februari 2013 13:32 schreef GeintegreerdePool het volgende:

[..]

Zo'n beetje dezelfde voorspellingen als met de economie: het is nu crisis maar over 2 jaar gaat het echt goed komen. In 2014: we gaan de doelen voor 2015 niet halen, maar 2018 ziet er helemaal goed uit. 2020: U kunt uw post zelf ophalen bij de verzender.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 13:17 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

da is weinig moet ik zeggen. Zelf sorteer ik op zaterdagen gemiddeld tussen de 3,5 en 4 uren. In die tijd doe ik 4 wijken, waaronder drie die 30 vakjes of meer hebben. Dat is wel echt aanpoten, maar het kan.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 13:58 schreef peter2671 het volgende:

[..]

Nou ik vind het ook weinig, maar het zijn redelijke wijken en gemiddeld zijn collega's tussen 3-4 uur bezig met postvoorbereiding op een normale dag.
In het begin kon ik nog met andere wijken meehelpen, maar dat mag sinds kort bij ons ook niet meer (in het kader: als diegene de wijken niet haalt in de voorbestemde tijd volgt er een gesprekje of wat en dan is er bij geen verbetering, het einde contract).
De uren die jij en sommige collega's hebben, zou ik het liefst op de DiDoZa hebben
Afgelopen zaterdag was een uitzondering: 3.5uur gewerkt.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 14:32 schreef KatrienDuck het volgende:

[..]

Bij ons wordt dat "meehelpen" nog wel gedoogd. Ik zit bijna elke dag wel iemand anders mee te helpen als ik mijn wijken klaar heb.

quote:

Op maandag 25 februari 2013 14:46 schreef ophaling10 het volgende:

[..]

vroeger was het een doodzonde als je een ander liet zitten

quote:

Op maandag 25 februari 2013 14:10 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

als je hard doorwerkt en het niet in die tijd kunt halen kloppen de normtijden niet. Als je dan met iedereen flink protesteert dan gaat dat echt wel wat uithalen

quote:

Op maandag 25 februari 2013 12:37 schreef Rafierafie het volgende:

[..]

Hier wordt uitsluitend gereden met de kleppenwagen en die zit iedere rit toch wel vol met rolkooien. Ik vraag mij serieus af waar die pakketten dan gelaten moeten worden.
En hoe gaan ze dat dan doen met bestellingen in de buitengebieden? De chauffeurs hier zijn al de volledige dag bezig met de breng- en bestelritten. Hoe moet dat gecombineerd worden met pakketten? Ik volg het even niet meer

quote:

Op maandag 25 februari 2013 16:13 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

* Peterselieman mompelt iets van Oranje kaart invullen

quote:

Op maandag 25 februari 2013 16:49 schreef Peterselieman het volgende:
Als de nood aan de man is dan leer je de wijken wel kennen hoor

quote:

Op maandag 25 februari 2013 20:25 schreef Atmosphere82 het volgende:
Morgen ga ik een wijk(je) lopen maar ik weet nog steeds niet welke. Mijn TC zegt dan altijd: 'Ja, ik sms het wel'. Ja, net als de vorige keer zeker!

Trouwens: vanavond op Nieuwsuur (Nederland 2, 22.00u) het laatste verhaal over de uitgestelde ontslagen bij PostNL. Dat kan best interessant worden denk ik!

quote:

Op zondag 24 februari 2013 13:24 schreef peter2671 het volgende:

[..]

2Weken geleden stond bij ons de datum vast: 12 april
Er werd er wel bijgezegd dat waarschijnlijk niet iedereen dit op tijd komt te weten.
Ik meen dat Drachten zo in ene was overgegaan

quote:

Op maandag 25 februari 2013 22:02 schreef Anonymousz het volgende:

[..]

ga je mee naar het nieuwe locatie?

quote:

Op maandag 25 februari 2013 20:25 schreef Atmosphere82 het volgende:
Morgen ga ik een wijk(je) lopen maar ik weet nog steeds niet welke. Mijn TC zegt dan altijd: 'Ja, ik sms het wel'. Ja, net als de vorige keer zeker!

quote:

Trouwens: vanavond op Nieuwsuur (Nederland 2, 22.00u) het laatste verhaal over de uitgestelde ontslagen bij PostNL. Dat kan best interessant worden denk ik!

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 06:13 schreef peter2671 het volgende:

[..]

Tot nu toe wel
Vind het alleen jammer van die weinig uren die ik draai icm de afstand
Maarja, thuiszitten levert ook niets op, maar het moet wel leuk blijven dus niet zowat bijleggen of kiet spelen om te werken

quote:

Op maandag 25 februari 2013 14:50 schreef superkimmi het volgende:
Vandaag op iets totaal anders gesolliciteerd. Bijlesdocent op het vwo!

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 09:15 schreef superkimmi het volgende:
haha dankjewel Nu hopen dat ik aangenomen word

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 10:44 schreef Keano het volgende:
Net smsje van de TC dat we vandaag geen HAH hebben . Leuke berichtjes op de dinsdag.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 13:15 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

is geen nieuws. Geen CVL, maar wel de voorbereidingslocatie voor Heerenveen, Burgum, Drachten en Sneek. Leeuwarden heeft naast de eigen wijken ook Dokkum en Franeker onder haar hoede.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 13:15 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

is geen nieuws. Geen CVL, maar wel de voorbereidingslocatie voor Heerenveen, Burgum, Drachten en Sneek. Leeuwarden heeft naast de eigen wijken ook Dokkum en Franeker onder haar hoede.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 13:49 schreef Ikwilookevenwatzeggen het volgende:

[..]

Daar hoort Emmeloord en de Noordoostpolder ook nog bij.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 15:15 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]

Is dat zeker?

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 18:25 schreef GeintegreerdePool het volgende:
Ook graaiers bij PostNL:

Ex-baas PostNL graait eigen principes kapot http://www.geenstijl.nl/m(...)aait_t.html#comments

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 19:21 schreef Zelva het volgende:
Vandaag weer een stapel post van Liander voor een in aanbouw zijnd flatgebouw. Die sturen ze elke week weer opnieuw.

Sticker plak, kruisje bij 'foutief adres', postcode, nummer, volgende envelop. Ad infinitum.

Zucht.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 20:29 schreef gelestipjes het volgende:
Volgens de verwachtingen zoals die nu zijn blijven we hier dit jaar nog open. Wel werd er gezegd dat de maandagbestellingen zeer waarschijnlijk per 1 juli weggaan. En hoewel er op dat prikbordnieuws stond dat postbezorger de baan van de toekomst is lijkt dat in werkelijkheid ook wat tegen te vallen, want tegelijkertijd werd er gezegd dat het aantal uren daar ook flink zouden inkrimpen, bovendien wordt er meer flexibiliteit verwacht van mensen qua werktijden.
Ook van de voltijdmedewerkers wordt meer flexibiliteit verwacht, in de nieuwe situatie zullen ze waarschijnlijk eerst moeten voorbereiden van een uurtje of 6 tot 10, en vervolgens kunnen ze hun bestelling pas na 12 uur ophalen ergens van een depot om te bezorgen, dus gebroken diensten

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 22:24 schreef Troeta het volgende:
Dan jou je je eigen wijk toch ff apart of pak je je fiets/auto vast in?

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 13:17 schreef KatrienDuck het volgende:
Het nieuws dat ik gekregen heb is dat Assen ook geen CVL wordt. Wanneer onze vestiging gaat verhuizen is ook nog niet bekend. We horen dat 3 maanden voordat het gebeuren gaat.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 22:55 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

bij ons gebeurt het al regelmatig dat een postbode of deeltijdwerker een wijk weg moet brengen die door een ander team voorbereid wordt. Maar ook binnen het eigen team gebeurt het regelmatig dat je een wijk voor een collega voorbereidt, terwijl een andere collega de jouwe doet.

Heeft gewoon te maken met hoe de kasten ingedeeld zijn en wie waar gaat zitten werken

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 13:17 schreef KatrienDuck het volgende:
Het nieuws dat ik gekregen heb is dat Assen ook geen CVL wordt. Wanneer onze vestiging gaat verhuizen is ook nog niet bekend. We horen dat 3 maanden voordat het gebeuren gaat.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 17:58 schreef dud0r het volgende:
Foutje in de HSM?
Ontbrekende gele kaart ergens?
Voor degene die niet voorbereiden, de gele kaarten zijn de afscheiding tussen de gedeeltes gesorteerde machine post.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 22:57 schreef Anonymousz het volgende:

[..]

bij ons tussen juli 2013 en eind 2014/begin 2015

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 20:24 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Of, als je postbezorger bent, bundel er van maken met briefje met uitleg erbij, zodat ze op de vestiging er een sealbag van kunnen maken.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 20:29 schreef gelestipjes het volgende:
Volgens de verwachtingen zoals die nu zijn blijven we hier dit jaar nog open. Wel werd er gezegd dat de maandagbestellingen zeer waarschijnlijk per 1 juli weggaan. En hoewel er op dat prikbordnieuws stond dat postbezorger de baan van de toekomst is lijkt dat in werkelijkheid ook wat tegen te vallen, want tegelijkertijd werd er gezegd dat het aantal uren daar ook flink zouden inkrimpen, bovendien wordt er meer flexibiliteit verwacht van mensen qua werktijden.
Ook van de voltijdmedewerkers wordt meer flexibiliteit verwacht, in de nieuwe situatie zullen ze waarschijnlijk eerst moeten voorbereiden van een uurtje of 6 tot 10, en vervolgens kunnen ze hun bestelling pas na 12 uur ophalen ergens van een depot om te bezorgen, dus gebroken diensten

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 23:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

ik heb zo'n gele kaart hier liggen omdat ik geen flauw idee heb wat het is

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 23:02 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

Het wordt dan misschien geen cvl, maar er zullen nog wel aardig wat vestigingen bij in gaan komen daar. Er werden wel wat plaatsen genoemd die er onder andere bij in zouden komen, maar helaas ben ik dat alweer vergeten

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 23:00 schreef gelestipjes het volgende:

[..]

Ja, bij ons uiteraard ook, maar nu lukt het nog wel om dan even aan de postverdeler van zo'n ander team door te geven dat ze jouw wijk apart moeten houden, en vaak zorgt de teamcoach er al voor dat bepaalde wijken apart worden gehouden,maar hoe groter de vestiging, hoe lastiger dat gaat worden lijkt me.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 20:24 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Je kan ook de hele bups in een verzamelenvelop doen, natuurlijk. Of alleen een retoursticker op de bovenste, en dan insealen in zo'n plastic zak die ze ook voor beschadigde post gebruiken.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2013 23:18 schreef Zelva het volgende:

[..]

Nee, mag niet.

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 08:43 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Van wie niet? Zeker bij hele stapels foute post (bijv Prorail) kunnen ze moeilijk verwachten dat je tientallen stickers gaat invullen, alleen omdat ze op het depot geen verzamelenveloppen of sealbags hebben. Gewoon in de bak met de ingevulde bezorgrapportjes mikken met een briefje erbij, doen ze hier ook.

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 00:32 schreef ophaling10 het volgende:

[..]

ja die komen er regelmatig tussen,weer eens niet goed opgelt door derden

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 09:11 schreef Rafierafie het volgende:
We kregen gisteren weer leuk te horen dat er op de donderdag weer gekort gaat worden. In sommige wijken staan de tijden nu namelijk ruimer dan dat de computer aangeeft.
Ik vrees dus voor mijn eigen wijk

Geo route wordt hier niet ingevoerd maar het systeem daarvan mag nu wel de looptijden gaan bepalen.

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 09:16 schreef KatrienDuck het volgende:

[..]

Dan heeft de voorbereider zitten slapen!

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 10:38 schreef Riddler86 het volgende:

[..]

Inderdaad. Als ik aan het einde van het voorbereiden een vakje overhoud, weet ik dat ik een gele kaart heb gemist of dat de machine een heeft overgeslagen. Kleine moeite om dan het even te herstellen..

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 11:09 schreef Peterselieman het volgende:
gewoon het boekje aanhouden. kun je imo weinig missen

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 12:46 schreef EilandjeOnline het volgende:
Ik heb afgelopen donderdag een brievenbusdoos op de bus gedaan, deze is nooit bij de bestemming aangekomen, heeft een onderzoek starten dan nog zin ? er zat geen track&trace code bij.

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 12:54 schreef Rafierafie het volgende:

[..]

Zonder track & trace kunnen ze hoogstwaarschijnlijk niet veel voor je doen helaas.
Ik zou nog even afwachten. Zonder T&T valt er niks te traceren.

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 12:57 schreef gridjuh het volgende:
Bah nou ben ik ook ziek Had gehoopt dat het volgende week pas zou doorzetten want dan heb ik een weekje vrij....maar dit is echt niets voor mij.....koud warm koud warm, hoofdpijn buikpijn en eigenlijk alles doet wel zeer, geen eetlust(dit is niet goed voor mijn suikerziekte) dus toch maar eten, dan weer misselijk......blegh

quote:

Op woensdag 27 februari 2013 12:50 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

regelmatig kan een straat efficiënter gelopen worden dan uit de machine komt of in het boekje staat. Dat weet je alleen als de betreffende wijk wel eens loopt