PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom gaat dat niet vanzelf? Moet het met een hoofdletter? 
Ah jah. Maar inderdaad. De kans dat er nu opnieuw aanbesteed gaat worden lijkt mij sowieso vrij klein.
Ah jah. Maar inderdaad. De kans dat er nu opnieuw aanbesteed gaat worden lijkt mij sowieso vrij klein.
Bier.
Weet iemand of die binnenlandse fyra tegenwoordig nog een beetje accuraat is? Volgens mij wel nu die stofzuigerts van de baan af zijn toch?
Het is heel wisselend, maar voor mijn gevoel zijn de technische problemen met de locomotieven inmiddels zo goed als voorbij.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 15:09 schreef KomtTijd... het volgende:
Weet iemand of die binnenlandse fyra tegenwoordig nog een beetje accuraat is? Volgens mij wel nu die stofzuigerts van de baan af zijn toch?
Ik vond 'm vroeger altijd wel goed te doen, als ze weer ongeveer even stipt rijden als vóór het vliegende spaghettimonster, vind ik het prima.
Ja, sommige bestaan allebei namelijk:quote:Op dinsdag 5 februari 2013 15:07 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Waarom gaat dat niet vanzelf? Moet het met een hoofdletter?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat had NS in eerste instantie ook maar de minister wilde helemaal geen realistische business case zien.quote:
Plus Veolia had WEL een realistische business case.
In de loods op de watergraafsmeer stond vanochtend de 1755 met een fyra stam erachter, is dat normaal?
Ja. Wij kijken namelijk allemaal dagelijks in die loods dus wij weten het wel als dat normaal isquote:Op dinsdag 5 februari 2013 15:23 schreef Mirgeam het volgende:
In de loods op de watergraafsmeer stond vanochtend de 1755 met een fyra stam erachter, is dat normaal?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen idee of dat normaal is. Misschien stond die loc daar om elektriciteit te leveren voor de verwarming van die rijtuigen.quote:
In de loods op de watergraafsmeer stond vanochtend de 1755 met een fyra stam erachter, is dat normaal?
rijdt dat zo wel eens rond bedoel ikquote:Op dinsdag 5 februari 2013 15:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja. Wij kijken namelijk allemaal dagelijks in die loods dus wij weten het wel als dat normaal is
Cijfertje: in 1998 bracht de Beneluxtrein 2,7 miljoen passagiers over de grens bij Roosendaal. Dat komt neer op zo'n 7400 reizigers per dag. Bron: Registratie NMBS voor HSL-diensten
Als je ook de klapzitjes meetelt heb je 42 rijtuigen nodig, en eerder is er al eens met 60 gereden dus geen probleem
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En het haalt ook meteen het standpunt van Meerstadt - "De Benelux zat niet erg vol op de grens" - onderuit. 7400 reizigers per dag vertaalt zich (bij 16 treinparen per dag) naar plusminus 230 reizigers per trein.quote:
Dat is ongeveer tweemaal 16 bakken SLT op de volnorm. Gaat niet passen in een losse trein dus.
Een Beneluxtrein bestaande uit 7 bakken bood plaats aan 518 reizigers. De gemiddelde bezetting van de Beneluxtrein bedroeg 44%, wat beter is dan de gemiddelde bezetting van de Hoofdrailnettreinen (29%).
maar het haalt het niet wat betreft de cijfers voor de FYRA om quitte te kunnen draaien 
Altijd onderweg naar het avontuur
Had er nog meer willen maken, maar de shitload aan water zowel binnen als buiten de machine, maakten dat onmogelijk. Vandaag door de drukte helemaal niks kunnen schieten. Donderdag weer een kans.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 10:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
nice zeg. Zien we ook eens hoe de wasstraat er van binnen uit ziet
Hmm, sommige rangeerders gaan je nu wel heel goed herkennen van DB Schenker
Vandaag wilde ik de trein naar oa Rhenus op de Waalhaven eens vastleggen. Sta ik daar klaar met de camera, komt ie er aan, met dezelfde rangeerder als gister op Pernis(wel een andere Mcn) (die rangeerder ik ook al veel vaker gezien heb...).
Gelijk van "Oh, heb je hem ook weer.". Trein moest stoppen voor de overweg, waarna hij tegen de machinist zei "Zoals elke keer als hij aanwezig is staat hij straks wel met een ladder klaar verderop hoor, dus doe maar even wat rustiger aan voor hem"
Vandaag wilde ik de trein naar oa Rhenus op de Waalhaven eens vastleggen. Sta ik daar klaar met de camera, komt ie er aan, met dezelfde rangeerder als gister op Pernis(wel een andere Mcn) (die rangeerder ik ook al veel vaker gezien heb...).
Gelijk van "Oh, heb je hem ook weer.". Trein moest stoppen voor de overweg, waarna hij tegen de machinist zei "Zoals elke keer als hij aanwezig is staat hij straks wel met een ladder klaar verderop hoor, dus doe maar even wat rustiger aan voor hem"
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Alleen de zon heeft mijn foto verkloot 
Bewolkt, dus had een goede stek ingetrokken daarvoor. 10 seconden voor de trein in beeld komt, komt de zon volop achter de wolken weg
Volop tegenlicht dus.
Volgende week nieuwe poging rond dezelfde tijd.
Bewolkt, dus had een goede stek ingetrokken daarvoor. 10 seconden voor de trein in beeld komt, komt de zon volop achter de wolken weg
Volop tegenlicht dus.Volgende week nieuwe poging rond dezelfde tijd.
Over weer gesproken, komende nacht dwarrelen er weer een paar witte vlokjes naar beneden. We weten ondertussen allemaal wat dat betekent...
Inderdaad, tijd voor een rode regel!
Inderdaad, tijd voor een rode regel!
