SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
vind opvallend dat overal de zadels zo ver naar voren lijken te staan..
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Hoe bedoel je? Zie overal wel zadelpennen met setback en bijna alle zadels staan in het midden of zelfs iets naar achteren op de rails. Alleen bij die aerodynamische zadelpennen is het minder goed te zien.
nergens hebben ze nog spaaknippels in de maat van mn racefiets. het zijn allemaal van die lomp grote units die niet in mn bike passen. Hebben jullie allemaal maat 12/14 spaaknippels? Elke winkel zeggen ze dat dit het minimum is
geef mij die pepsi max
punt van zadel lijkt bij aantal fietsen echt direct boven de trapas te zitten.. maar kan ook mijn perceptie zijn..
wat vinden jullie van de achterremmen op de trek fietsen?!
wat vinden jullie van de achterremmen op de trek fietsen?!
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Ja. Supermooi frame! Ik vind die Treks en die Focus ook erg mooi. En die Scott is ook vet.quote:Op woensdag 6 februari 2013 00:13 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Bij die nieuwe Giant hebben ze wel heel erg lang naar BMC zitten staren. Qua belijning is die klassieke Cannondale natuurlijk de allermooiste.
Zit onder het bracket hé? Lijkt me snel smerig worden enzo.quote:
punt van zadel lijkt bij aantal fietsen echt direct boven de trapas te zitten.. maar kan ook mijn perceptie zijn..
wat vinden jullie van de achterremmen op de trek fietsen?!
lijkt er ook op dat steeds meer framebouwers gaan werken met eigen custom weggewerkte remhoeven.
jup.. kun je bij een klein slag zelf niet eens je remmen open zetten ofzo..quote:
[..]
Zit onder het bracket hé? Lijkt me snel smerig worden enzo.
lijkt er ook op dat steeds meer framebouwers gaan werken met eigen custom weggewerkte remhoeven.
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Hah, dat zal wel kunnen denk ik. Anders kan je met een 23mm tube niet eens wieltje wisselen zonder de kabel los te halen. Maar stel: Je koopt als toerder of recreatief wielrenner zo'n frame en na 5 jaar is de achterrem stuk. Waar haal je dan een nieuwe? Alleen bij de framefabrikant? Lijkt me onpraktisch.quote:
[..]
jup.. kun je bij een klein slag zelf niet eens je remmen open zetten ofzo..
Waarom zou je die alleen bij de fabrikant kunnen halen? Er worden ook fietsen afgemonteerd met 3325 verschillende soorten brackets, haast iedere fabrikant heeft wel zn eigen ding. Kun je ook gewoon zelf van internet halen though.quote:
[..]
Hah, dat zal wel kunnen denk ik. Anders kan je met een 23mm tube niet eens wieltje wisselen zonder de kabel los te halen. Maar stel: Je koopt als toerder of recreatief wielrenner zo'n frame en na 5 jaar is de achterrem stuk. Waar haal je dan een nieuwe? Alleen bij de framefabrikant? Lijkt me onpraktisch.
Het lijkt me inderdaad niet handig voor de gemiddelde toerder.
bedoel, gewoon onder fietsen. Als er met wedstrijd iemand tegen je aangereden is oid..quote:
[..]
Hah, dat zal wel kunnen denk ik. Anders kan je met een 23mm tube niet eens wieltje wisselen zonder de kabel los te halen. Maar stel: Je koopt als toerder of recreatief wielrenner zo'n frame en na 5 jaar is de achterrem stuk. Waar haal je dan een nieuwe? Alleen bij de framefabrikant? Lijkt me onpraktisch.
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Bij Campa doe je dat gewoon op de shifter.quote:
[..]
bedoel, gewoon onder fietsen. Als er met wedstrijd iemand tegen je aangereden is oid..
Internet is wel een uitkomst voor dit soort dingen. Ik had 't vroeger al met die Principia die ik had. Daar moest ook een speciaal balhoofd in met verschillende maat boven en onder.quote:
Waarom zou je die alleen bij de fabrikant kunnen halen? Er worden ook fietsen afgemonteerd met 3325 verschillende soorten brackets, haast iedere fabrikant heeft wel zn eigen ding. Kun je ook gewoon zelf van internet halen though.
Het lijkt me inderdaad niet handig voor de gemiddelde toerder.
Toch lijken die weggewerkte remhoeven echte custom dingen, ws. voortgekomen uit de TT afdeling. Zie dan maar eens 5 jaar later nog een remhoefje te bemachtigen, kan net zo lastig worden als een derriepat van een frame wat al jaren niet meer in productie is.
Zo heb ik bijv. op mijn werkfiets velgremmen. Schijfremmen zou eiks veel praktischer zijn; meer remvermogen met nat weer, en de blokjes slijten niet als een malle in de regen. Dit betekent wel dat alle andere racewielen niet meer in die fiets passen, want geen discs. Daarom blijf ik toch maar met gewone velgremmetjes rijden, anders kan ik niet effe snel een ander wiel steken als dat ineens stuk gaat.
Met 1 lekke band is da tnog niet zo'n probleem, met 2 banden ehb je wel een probleem.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Deze heeft mijn man gekregen voor sponsoring. Vind je het wat? Zitten ze lekker?quote:
Haters gonna hate.
Of spaakbreuk, of naafonderhoud, of een kromme schijf of velg bij een crash.quote:
Met 1 lekke band is da tnog niet zo'n probleem, met 2 banden ehb je wel een probleem.
Dat beeld vertekend. Ik heb een zadelpen zonder setback en het zadel best wel naar voren staan op de rails. Toch zit ik nog 6cm achter het bracket. Wielrenners zijn vrij kort. Zij hoeven dus ook niet ver achter het bracket te zitten. Daarnaast zitten zij vaak meer naar voren dan de gemiddelde recreant omdat je daardoor beter de kracht kan overbrengen. Ze zoeken de grens op qua lichamelijke mogelijkheden en wat de UCI als grens stelt.quote:
punt van zadel lijkt bij aantal fietsen echt direct boven de trapas te zitten.. maar kan ook mijn perceptie zijn..
wat vinden jullie van de achterremmen op de trek fietsen?!
Maar ik kan 't mis hebben...
http://www.sportzorg.nl/alpedhuzes.html#Trainingsschema
Misschien handig voor geïnteresseerden. Schema's voor 2-3x, 4x of 5-6x per week trainen. Gemaakt door Guido Vroemen. Valt mij op hoe kort de ritjes nu nog zijn.
Misschien handig voor geïnteresseerden. Schema's voor 2-3x, 4x of 5-6x per week trainen. Gemaakt door Guido Vroemen. Valt mij op hoe kort de ritjes nu nog zijn.
Maar ik kan 't mis hebben...
Vind 2.5u duurtraining als langste prestatie een beetje bizar als je drie a zes keer de Alpe op wil, zal wel aan mij liggen.quote:Op woensdag 6 februari 2013 18:58 schreef Patroon het volgende:
http://www.sportzorg.nl/alpedhuzes.html#Trainingsschema
Misschien handig voor geïnteresseerden. Schema's voor 2-3x, 4x of 5-6x per week trainen. Gemaakt door Guido Vroemen. Valt mij op hoe kort de ritjes nu nog zijn.
Heb er zelf 4.5u op zitten. Veel in herstel/laag D1 gereden: 108km
Ja ik ook, maar Guido is niet onkundig (trainer van oa Lars van der Haar). Een KNWU trainer 3 zei ook dat het niet nodig is om nu al 4 uur te maken als je er toch pas in juni/juli moet staan, als je over 4 weken de Ster van Zwolle moet rijden is het wat anders.quote:
[..]
Vind 2.5u duurtraining als langste prestatie een beetje bizar als je drie a zes keer de Alpe op wil, zal wel aan mij liggen.
Heb er zelf 4.5u op zitten. Veel in herstel/laag D1 gereden: 108km
Als je gericht en effectief traint kan je met veel minder toe. Ik heb in januari zonder opbouw gelijk ritten van 3 en 4+ uur gemaakt. Beetje dom. Goede opbouw is belangrijk. Gelukkig word ik daar nu wat in geholpen.
[ Bericht 3% gewijzigd door Patroon op 06-02-2013 19:34:48 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
(persoonlijke mening)
duurtraining word vaak overschat. je moet je ook gewoon goed afvragen hoeveel tijd je in je trainingen kan steken en wat je wil bereiken.
natuurlijk horen duur ritjes er ook gewoon bij , maar voor mij persoonlijk vind ik het nuttiger om genoeg power en tempo te hebben.
als ik dat voldoende train kan ik die paar keer per jaar ook makkelijk wat langer ritjes aan.
ritjes van 4 tot 6 uur hoef ik niet speciaal voor te trainen.
als je plannen hebt voor veel lange ritten dan word het natuurlijk een ander verhaal.
duurtraining word vaak overschat. je moet je ook gewoon goed afvragen hoeveel tijd je in je trainingen kan steken en wat je wil bereiken.
natuurlijk horen duur ritjes er ook gewoon bij , maar voor mij persoonlijk vind ik het nuttiger om genoeg power en tempo te hebben.
als ik dat voldoende train kan ik die paar keer per jaar ook makkelijk wat langer ritjes aan.
ritjes van 4 tot 6 uur hoef ik niet speciaal voor te trainen.
als je plannen hebt voor veel lange ritten dan word het natuurlijk een ander verhaal.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Jij zou vast een prima baanwielrenner zijn.quote:
(persoonlijke mening)
duurtraining word vaak overschat. je moet je ook gewoon goed afvragen hoeveel tijd je in je trainingen kan steken en wat je wil bereiken.
natuurlijk horen duur ritjes er ook gewoon bij , maar om voor mij persoonlijk vind ik het nuttiger om genoeg power en tempo te hebben.
als ik dat voldoende train kan ik die paar keer per jaar ook makkelijk wat langer ritjes aan.
ritjes van 4 tot 6 uur hoef ik niet speciaal voor te trainen.
als je plannen hebt voor veel lange ritten dan word het natuurlijk een ander verhaal.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
ik ben een luie recreant en fiets voor mijn lolquote:
[..]
Jij zou vast een prima baanwielrenner zijn.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
