PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het gaat wéér koud worden met vorst en (natte) sneeuw volgende week..
http://www.weerplaza.nl/w(...)r+weer+op+komst/1468
http://www.weerplaza.nl/w(...)r+weer+op+komst/1468
In het vestingstadje Neuf-Brisach (in de Elzas) ligt de oude spoorlijn Colmar - Freiburg over de oude vestingwerken heen gelegd, dat is echt bizar om een keer te zien.quote:Op zondag 3 februari 2013 12:04 schreef Duvel het volgende:
Ik weet alleen dat ze in die geannexeerde gebieden voor Franse begrippen aan de verkeerde kant rijden.
[ afbeelding ]
Je vergeet Over.quote:Op zondag 3 februari 2013 13:28 schreef dennistd het volgende:
'Ik sta met trein één-zes-twee-acht op spoor Echo Hotel tussen Echo November Sierra Charlie Hotel Echo Delta Echo Delta Romeo India Echo November Echo Romeo Lima Oscar en Hotel Echo November Golf Echo Lima Oscar voor sein twee-één-acht dat Romeo Oscar Oscar Delta toont. Waarom kan ik niet verder?'
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
hmmm who to trust..quote:Op zondag 3 februari 2013 12:28 schreef Monopoly het volgende:
Oh, en over-en-uit wordt niet meer gebruikt.
Tegenwoordig is het "sluiten."
Tegen die tijd is je trein wel goeddeels uitgebrand jaquote:
'Ik sta met trein één-zes-twee-acht op spoor Echo Hotel tussen Echo November Sierra Charlie Hotel Echo Delta Echo Delta Romeo India Echo November Echo Romeo Lima Oscar en Hotel Echo November Golf Echo Lima Oscar voor sein twee-één-acht dat Romeo Oscar Oscar Delta toont. Waarom kan ik niet verder?'
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar de centrale weet toch dat je voor een stoptonend sein staat, die hebben ze er zelf opgezet? Of gaat het daar wel eens mis?quote:
[..]Stationsnamen mogen voluit
Het spellen is meer voor als je op spoor A of B staat.
Ik sta op spoor acht-twee-twee bravo voor stoptonend sein vier-drie-acht
En duidelijk kort en krachtig communiceren: "Hee zeg kloothommels, zet ogenblikkelijk me sein op groen, anders haal ik me station niet op tijd. Komop. Over".
'Over en sluiten' is dubbelop, en als de helft per ongeluk niet overkomt weet je niet wat nou de bedoeling was: einde gesprek, of ik wacht op antwoord.quote:
Vandaar: of 'over', of 'sluiten' maar nooit allebei...
We gebruiken geen over en uit meer, maar over en sluiten. En nooit tegelijk inderdaad.quote:
En trouwens: wie vertrouw je eerder? Een leerling of iemand die al jaren alle benodigde certificaten heeft?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In de luchtvaart is er een tendens gaande om te communiceren met ATC via ARINC.
Verzoeken tot veranderen van hoogte en toestemming om een gebied binnen te vliegen (Oceanic Clearance Delivery (OCD)) plaats via tekst berichten, ipv met 'ordinair' radiocontact.
Weet je zeker dat de communicatie foutloos overkomt.
Verzoeken tot veranderen van hoogte en toestemming om een gebied binnen te vliegen (Oceanic Clearance Delivery (OCD)) plaats via tekst berichten, ipv met 'ordinair' radiocontact.
Weet je zeker dat de communicatie foutloos overkomt.
Automobilisten in opleiding kennen (en handhaven!) de regels in het algemeen beter dan de "ervaren" automobilisten... Hoe zit dat op het spoorquote:Op zondag 3 februari 2013 13:54 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
En trouwens: wie vertrouw je eerder? Een leerling of iemand die al jaren alle benodigde certificaten heeft?
?
Zal wel net zo zijn.quote:
[..]
Automobilisten in opleiding kennen (en handhaven!) de regels in het algemeen beter dan de "ervaren" automobilisten... Hoe zit dat op het spoor
Zo ervaren ben ik ook nog niet hoor.quote:
[..]
Automobilisten in opleiding kennen (en handhaven!) de regels in het algemeen beter dan de "ervaren" automobilisten... Hoe zit dat op het spoor
Maar je mag er vanuit gaan dat iedereen bij het spoor de regels kent.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Vrije interpretatiequote:
[..]
We gebruiken geen over en uit meer, maar over en sluiten. En nooit tegelijk inderdaad.
En trouwens: wie vertrouw je eerder? Een leerling of iemand die al jaren alle benodigde certificaten heeft?
Jij kan zoals Mono al zei verstokt zijn in de oude proceduren en Mono leert netjes de nieuwe procedures
Ervaren mensen kunnen regels vaak wel beter op waarde schatten. Gevaarlijk wordt het alleen als er zo ontzettend veel regels zijn dat je niet meer doorhebt waar ze ook al weer voor bedoeld waren. Dan krijg je regelinflatie en wordt de drempel om ze te overtreden lager. Denk bijvoorbeeld aan de voetganger bij een rood licht terwijl er de eerste paar honderd meter geen weggebruiker te zien is. Die gaat niet wachten op groen.quote:
[..]
Automobilisten in opleiding kennen (en handhaven!) de regels in het algemeen beter dan de "ervaren" automobilisten... Hoe zit dat op het spoor
Sluiten bedoel ik dus mee dat je het gesprek beëindigd. De andere partij verwacht daarna geen communicatie meer.
Als je dus iets meldt en je bent klaar met wat je wilt zeggen, dan zeg je over.
Daarmee geef je dus aan dat jij "klaar" bent met de boodschap overbrengen, en dat je van de andere partij daarop antwoord verwacht.
Als je dus iets meldt en je bent klaar met wat je wilt zeggen, dan zeg je over.
Daarmee geef je dus aan dat jij "klaar" bent met de boodschap overbrengen, en dat je van de andere partij daarop antwoord verwacht.
Ich kenne dieses Bild auch, aber von wo?quote:Op zondag 3 februari 2013 14:08 schreef b2py het volgende:
[ afbeelding ]
Tunnelblick – wer weiß, an welchem deutschen Großstadtbahnhof dieses Bild entstanden ist?
DB FB
München Hbf heeft zo'n groot bord van Grundig hangen volgens mij, dus die zeker niet. Ik zeg Frankfurt am Main Hbf.
Leipzig niet daar hebben ze geen U-bahn en zijn ze aan het bouwen rondom spoor 1-5.
Ik zou ook denken Frankfurt HBf.
Ik zou ook denken Frankfurt HBf.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
