PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die worden doorgaand. Even kijken of ik de bron daarvan nog kan vinden.quote:Op zondag 13 januari 2013 15:10 schreef b2py het volgende:
Weet iemand hier trouwens of de in aanbouw zijnde sporen 20 en 21 te Utrecht C kopsporen zullen worden? Ik was woensdag op Utrecht Centraal en aan de Amsterdamse zijde is bijzonder weinig ruimte om ze door te trekken.
For great justice!
Is hier de afschaffing van het dubbele opstaptarief al voorbij gekomen? Dit is toch waardeloos als ik het goed begrijp.
Stel ritje Breda - Emmen Zuid welke in mijn geval af en toe voorkomt.
Voor 9 december 14,30 met of zonder OV-Chipkaart.
Nu Arriva geeft 20,12 met dus opnieuw een opstaptarief bij opnieuw inchecken in Zwolle. Als ik het goed begrijp is dus straks alleen maar het tweede opstaptarief weg? Dus 50 cent minder met voordeelurenkaart? Blijft er 19,62 over.
Prijs van een los kaartje 14,70 - iets duurder dan voorheen. Bijna 5 euro duurder, ook al is het dubbele opstaptarief dan "opgelost". Dat lijkt toch nergens op? Of heb ik het niet helemaal begrepen zoals ze het bedoelen?
Vol tarief verschil zal nog groter zijn. En toch kan je straks niet anders meer als in april de kaartjes afgeschaft worden.
Het gaat dan bijna de moeite worden om met de auto naar Hoogeveen te gaan en daar op te stappen, ook al woon je 5 minuten lopen van het station.
Stel ritje Breda - Emmen Zuid welke in mijn geval af en toe voorkomt.
Voor 9 december 14,30 met of zonder OV-Chipkaart.
Nu Arriva geeft 20,12 met dus opnieuw een opstaptarief bij opnieuw inchecken in Zwolle. Als ik het goed begrijp is dus straks alleen maar het tweede opstaptarief weg? Dus 50 cent minder met voordeelurenkaart? Blijft er 19,62 over.
Prijs van een los kaartje 14,70 - iets duurder dan voorheen. Bijna 5 euro duurder, ook al is het dubbele opstaptarief dan "opgelost". Dat lijkt toch nergens op? Of heb ik het niet helemaal begrepen zoals ze het bedoelen?
Vol tarief verschil zal nog groter zijn. En toch kan je straks niet anders meer als in april de kaartjes afgeschaft worden.
Het gaat dan bijna de moeite worden om met de auto naar Hoogeveen te gaan en daar op te stappen, ook al woon je 5 minuten lopen van het station.
Ja, maar is in stilte gepasseerd toenquote:Op zondag 13 januari 2013 15:15 schreef Hugo__Boss het volgende:
Is hier de afschaffing van het dubbele opstaptarief al voorbij gekomen? Dit is toch waardeloos als ik het goed begrijp.
hahahahaquote:Op zondag 13 januari 2013 15:19 schreef Stratzer het volgende:
En een chauffeur bij Boxtel die een foutje maakte,
[ afbeelding ]
Die rode Plan U is wel verplaatst trouwens, staat nu op het opstelterrein waar ook oa. de oude Plan V van Connexxion nog staat.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Wij staan inmiddels op de Bokkeduinen. Althans, daar staat hij volgens de berichtgeving van afgelopen vrijdag. Misschien gister verplaatst.quote:
[..]
Die rode plan U staat er nog, NSO heeft nu twee sporen ter beschikking, een voor SLT, op het andere staat een DDZ.
Dat prijsverschil is vooral het gevolg van decentralisatie, niet het type vervoersbewijs.quote:
Is hier de afschaffing van het dubbele opstaptarief al voorbij gekomen? Dit is toch waardeloos als ik het goed begrijp.
Stel ritje Breda - Emmen Zuid welke in mijn geval af en toe voorkomt.
Voor 9 december 14,30 met of zonder OV-Chipkaart.
Nu Arriva geeft 20,12 met dus opnieuw een opstaptarief bij opnieuw inchecken in Zwolle. Als ik het goed begrijp is dus straks alleen maar het tweede opstaptarief weg? Dus 50 cent minder met voordeelurenkaart? Blijft er 19,62 over.
Prijs van een los kaartje 14,70 - iets duurder dan voorheen. Bijna 5 euro duurder, ook al is het dubbele opstaptarief dan "opgelost". Dat lijkt toch nergens op? Of heb ik het niet helemaal begrepen zoals ze het bedoelen?
Vol tarief verschil zal nog groter zijn. En toch kan je straks niet anders meer als in april de kaartjes afgeschaft worden.
Het gaat dan bijna de moeite worden om met de auto naar Hoogeveen te gaan en daar op te stappen, ook al woon je 5 minuten lopen van het station.
het komt de vervoerders iig wel goed uit ...quote:
[..]
Dat prijsverschil is vooral het gevolg van decentralisatie, niet het type vervoersbewijs.
Een ov-chipkaart is dan ook een gemakskaart en geen volwaardige vervanger van het huidige papieren kaartje. De overheid staat de prijsverhogingen oogluikend toe, terwijl bij invoering van de chipkaart werd gezegd dat het reizen er niet duurder op zou mogen worden ...
Altijd onderweg naar het avontuur
Een beetje een what-if-verhaal, maar toch: ik denk dat als de OV-chipkaart niet had bestaan de vervoerders ook wel eigen tarieven in zouden gaan voeren. Het degressieve NS-tarief benadeelt immers de inkomsten van de regionale vervoerders.quote:Op zondag 13 januari 2013 15:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
het komt de vervoerders iig wel goed uit ...
Een ov-chipkaart is dan ook een gemakskaart en geen volwaardige vervanger van het huidige papieren kaartje. De overheid staat de prijsverhogingen oogluikend toe, terwijl bij invoering van de chipkaart werd gezegd dat het reizen er niet duurder op zou mogen worden ...
Was het nou Arriva of Veolia die zelf eigen papieren kaartjes verkopen?
Als de overheid echt de regierol op zich had genomen dan waren er wel goede afspraken gekomen en waren dit soort tariefsverhogingen er veel minder vaak gekomen.quote:
[..]
Een beetje een what-if-verhaal, maar toch: ik denk dat als de OV-chipkaart niet had bestaan de vervoerders ook wel eigen tarieven in zouden gaan voeren. Het degressieve NS-tarief benadeelt immers de inkomsten van de regionale vervoerders.
bij Arriva kun je in Leeuwarden en in Groningen aan het loket papieren kaartjes krijgen.quote:Was het nou Arriva of Veolia die zelf eigen papieren kaartjes verkopen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Zou maar zo kunnen, ik was dinsdag nog in Amf. Deze week ben ik er donderdag pas weer.quote:
[..]
Wij staan inmiddels op de Bokkeduinen. Althans, daar staat hij volgens de berichtgeving van afgelopen vrijdag. Misschien gister verplaatst.
Kan maar zo dat ie in die tijd verplaatst is.
Wel harstikke tof dat zo'n magnifiek stuk industrieel erfgoed behouden bijft.
Even een klein huisregeltje in dit topic: verkortingen gewoon voluit schrijven. Dit om het topic wat beter begrijpelijk te maken voor mensen die er wat minder verstand van hebben. Voor de rest: voor beiden een hartelijk welkomquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De 115 rijdt weer, maar er moet nog veel aan gebeuren. Duurt nog wel ff voor het écht gefixt is.quote:
[..]
Zou maar zo kunnen, ik was dinsdag nog in Amf. Deze week ben ik er donderdag pas weer.
Kan maar zo dat ie in die tijd verplaatst is.
Wel harstikke tof dat zo'n magnifiek stuk industrieel erfgoed behouden bijft.
Dat is misschien zo. Maar de regering blijft zich vooralsnog terughoudend opstellen. Wellicht verandert dat in de toekomst.quote:Op zondag 13 januari 2013 15:41 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als de overheid echt de regierol op zich had genomen dan waren er wel goede afspraken gekomen en waren dit soort tariefsverhogingen er veel minder vaak gekomen.
[..]
bij Arriva kun je in Leeuwarden en in Groningen aan het loket papieren kaartjes krijgen.
Overigens krijg je voor die prijsverhoging wel wat terug: nieuwe treinen en soms een uitgebreidere dienstregeling. Denk bv. aan Veolia die tussen Nijmegen en Venlo/Roermond ook 's-avonds nog één trein per half uur laat rijden, terwijl de Sprinter Nijmegen - Deurne dan echt maar 1x per uur rijdt.
Dan ben je sinds de jaren 90 machinist.quote:
Mat'64, SGMm, ICMm, DDAR, MDDM, VIRM, SLT, 1700, BDS.
Ik zie er geen mat '54, 1100,1200 en 1300 bij staan en die reden begin jaren 90 nog.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ok, ik zal er aan denken. Macht der gewoonte enzoquote:
[..]
Even een klein huisregeltje in dit topic: verkortingen gewoon voluit schrijven. Dit om het topic wat beter begrijpelijk te maken voor mensen die er wat minder verstand van hebben. Voor de rest: voor beiden een hartelijk welkom
Verder hartelijk dank voor alle welkomst berichten.
DB ICE en DB 423 783-3 bij Köln Hbf
Terwijl een onbekende ICE net uit Köln Hbf is vertrokken in de richting van Köln Messe-Deutz, komt de S-bahn 13 het station binnenrijden vanuit de richting Messe-Deutz. Hier passeren de treinen allemaal de magnifieke Höhenzollernbrücke, die populair is vanwege de slotjes.
Overige foto's van gister volgen later vandaag.
Arriva heeft ook eigen kaartautomaten, maar ik weet niet of daar nog papieren kaartjes uit komen.quote:
[..]
[..]
bij Arriva kun je in Leeuwarden en in Groningen aan het loket papieren kaartjes krijgen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
alleen OV-chip.quote:
[..]
Arriva heeft ook eigen kaartautomaten, maar ik weet niet of daar nog papieren kaartjes uit komen.
Hier trouwens wat cabinefoto's van ICM, gemaakt in 2007 op de open dag in Hengelo: http://www.spoornieuws.nl/temp/cab%20icm/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En die heeft ze allemaal ook geredenquote:
[..]
Dan ben je sinds de jaren 90 machinist.
Ik zie er geen mat '54, 1100,1200 en 1300 bij staan en die reden begin jaren 90 nog.
We zijn allebei machinist sinds 1992.
Notturna is even haar tablet aan het upgraden, daarom reageer ik even voor haar.
Veolia heeft ook een eigen kaartautomaat. Er komen alleen kaartjes uit voor het Veolia-traject. Als je ook met NS wilt reizen, moet je naar een NS-kaartautomaat.
http://www.ovpro.nl/manag(...)op-stations-limburg/
http://www.ovpro.nl/manag(...)op-stations-limburg/
