PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
sowieso, wat is "alleen"?
Niemand in dezelfde ruimte? Niemand in een straal van 10 meter? 100 meter? Niemand die binnen 10 seconden bij je kan zijn? Of een minuut?
Dat soort dingen is ZO arbitrair allemaal, en daardoor eigenlijk volledig uit de lucht gegrepen. Door een soort manische 100%-veiligheids-zucht. 100 % veiligheid bestaat niet.
Niemand in dezelfde ruimte? Niemand in een straal van 10 meter? 100 meter? Niemand die binnen 10 seconden bij je kan zijn? Of een minuut?
Dat soort dingen is ZO arbitrair allemaal, en daardoor eigenlijk volledig uit de lucht gegrepen. Door een soort manische 100%-veiligheids-zucht. 100 % veiligheid bestaat niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een ander beroep dan... Hier komt elke maandag een pipo om het groenafval op te halen, hij is ook alleen. Of een servicemonteur, meestal ook alleen.quote:Op zaterdag 5 januari 2013 14:11 schreef b2py het volgende:
[..]
Ik geloof dat het spoor CAO geregeld is.
En geheim agent, noem je ook een 'beroep'.
Militairen of mensen in de zorgsector werken toch ook nooit alleen..
In feite heb je aan 1 formule genoeg:
100%prijs = opstaptarief + (afstand * kmprijs)
en dat afronden omhoog op 10 cent
Dan volgen daaruit wel de 20 % en 40 % kortings prijzen (opnieuw afronden op een dubbeltje omhoog?)
Zo denk ik dat het gaat toch? Qua afronden?
En wie weet wat exact het opstaptarief en de kmprijs zijn? Dan kan ik het gebeuren vrij verregaand automatiseren
100%prijs = opstaptarief + (afstand * kmprijs)
en dat afronden omhoog op 10 cent
Dan volgen daaruit wel de 20 % en 40 % kortings prijzen (opnieuw afronden op een dubbeltje omhoog?)
Zo denk ik dat het gaat toch? Qua afronden?
En wie weet wat exact het opstaptarief en de kmprijs zijn? Dan kan ik het gebeuren vrij verregaand automatiseren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk dat je het makkelijker uit de NS API trekt als je d.m.v. een formuleblad alle bestemmingen naar alle bestemmingen laat plannen en dan de prijzen eruit trekt.
http://www.ns.nl/api/api#api-documentatie-prijzen
Misschien dat je hier nog wat waardevolle documentatie vandaan kan halen:
https://groups.google.com/forum/?fromgroups#!forum/ns-api
[ Bericht 28% gewijzigd door b2py op 05-01-2013 14:33:53 ]
http://www.ns.nl/api/api#api-documentatie-prijzen
Misschien dat je hier nog wat waardevolle documentatie vandaan kan halen:
https://groups.google.com/forum/?fromgroups#!forum/ns-api
[ Bericht 28% gewijzigd door b2py op 05-01-2013 14:33:53 ]
Tsja. Vreselijk moeilijkgedoe en geen antwoord op mijn vraag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar NSR kent geen opstaptarief, alleen tariefeenheden. Wellicht dat je wat tariefeenheden naast werkelijke euro's/km kan leggen zodat je een redelijk gemiddelde kan trekken. En altijd omhoog afronden ja, kan het uiteindelijk altijd meevallen wat het kost 
krijg je toch een paar tientjes voor?quote:
[..]
Ach hou op, straks moet ik ook nog zo'n bhv-cursus volgen. Daar zit ik eigenlijk niet op te wachten
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Je moet tegenwoordig trouwens een getekend contract overleggen voordat je gebruik mag maken van die API. Veel plezier 
Dat wordt handmatig alles eindeloos overkloppen. Lang leve de techniek.
Dat wordt handmatig alles eindeloos overkloppen. Lang leve de techniek.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De toelage wordt bepaald volgens door Onze Minister vast te stellen regels en bedraagt tenminste ¤ 195,35 per jaar.
Artikel 5
1.De BHV-toelage bestaat op jaarbasis uit:
a. ¤ 160,00 voor de BHV-er met een geldig certificaat van de BHV-opleidingscursus;
b. ¤ 230,00 voor de gediplomeerde EHBO-er met geldige aantekening reanimatie;
c. ¤ 455,00 voor de allround BHV-er met geldige aantekening reanimatie;
d. ¤ 590,00 en een functietoeslag van ¤ 135,00 voor de ploegleider;
e. ¤ 680,00 en een functietoeslag van ¤ 230,00 voor het hoofd BHV;
f. ¤ 680,00 en een functietoeslag van ¤ 230,00 voor het plaatsvervangend hoofd BHV.
2.Bij continudienst wordt de toelage, bedoeld in het eerste lid, verhoogd met een toeslag van ¤ 160,00.
(bij de overheid)
Artikel 5
1.De BHV-toelage bestaat op jaarbasis uit:
a. ¤ 160,00 voor de BHV-er met een geldig certificaat van de BHV-opleidingscursus;
b. ¤ 230,00 voor de gediplomeerde EHBO-er met geldige aantekening reanimatie;
c. ¤ 455,00 voor de allround BHV-er met geldige aantekening reanimatie;
d. ¤ 590,00 en een functietoeslag van ¤ 135,00 voor de ploegleider;
e. ¤ 680,00 en een functietoeslag van ¤ 230,00 voor het hoofd BHV;
f. ¤ 680,00 en een functietoeslag van ¤ 230,00 voor het plaatsvervangend hoofd BHV.
2.Bij continudienst wordt de toelage, bedoeld in het eerste lid, verhoogd met een toeslag van ¤ 160,00.
(bij de overheid)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Het afronden is trouwens neutraal. Dus naar het dichtstbijzijnde dubbeltje en niet altijd omhoog.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wellicht dat Dennis je kan helpen? Volgens mij is die wel goed met dit soort zaken en heeft al meer van dit soort zaken uitgewerkt. Eventueel zou je het op OVinNL kunnen proberen, daar zitten volgens mij ook wel lui die dat soort zaken wel weten.quote:Op zaterdag 5 januari 2013 14:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Je moet tegenwoordig trouwens een getekend contract overleggen voordat je gebruik mag maken van die API. Veel plezier
Dat wordt handmatig alles eindeloos overkloppen. Lang leve de techniek.
Goed, dat was mijn eerste keer Hanzelijn. Saai uitzicht, ploppende oren in de tunnel en je komt uit in Lelystad, waarvan ik opnieuw blij ben dat ik daar niet meer woon. Maar goed, wel tien minuten eerder in Amsterdam.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nja, zal eens kijken. Dat met die formule is een beetje een heilloos pad. Als het gewoon een lineair verband zou zijn dan ging het nog wel, maar het is degressief natuurlijk, dus dan is er analytisch geen beginnen meer aan voor mij (zeker niet omdat je eerst door een laag afrondingsruis heen moet prikken: als een afstand van 13 te een prijs van 2,90 oplevert, kan dat alles zijn tussen 2,85 en 2,94, maar dat zie je dus niet. Zo kun je onmogelijk een functievoorschrift opstellen).quote:
[..]
Wellicht dat Dennis je kan helpen? Volgens mij is die wel goed met dit soort zaken en heeft al meer van dit soort zaken uitgewerkt. Eventueel zou je het op OVinNL kunnen proberen, daar zitten volgens mij ook wel lui die dat soort zaken wel weten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, Het ritje Leeuwarden - Groningen Noord kost me met een papieren kaartje volgens de NS 5,90 euro, terwijl het met de chipper 5.94 euro is. Dit komt omdat voor een papieren kaartje op 10 cent afgerond wordt en bij de chipper op de cent
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je dat van meer afstanden bepaalt, zowel lang als kort kan je de foutmarge enorm verminderen. Zoals bijvoorbeeld Vlissingen - Groningen, Den Helder - Heerlen maar ook Rotterdam - Dordrecht. Hierdoor zal je foutmarge flink slinken waardoor je een steeds betrouwbaarder resultaat zal krijgen.quote:
[..]
Nja, zal eens kijken. Dat met die formule is een beetje een heilloos pad. Als het gewoon een lineair verband zou zijn dan ging het nog wel, maar het is degressief natuurlijk, dus dan is er analytisch geen beginnen meer aan voor mij (zeker niet omdat je eerst door een laag afrondingsruis heen moet prikken: als een afstand van 13 te een prijs van 2,90 oplevert, kan dat alles zijn tussen 2,85 en 2,94, maar dat zie je dus niet. Zo kun je onmogelijk een functievoorschrift opstellen).
Bij NS wordt ook voor de OV Chip alles op dubbeltjes afgerond hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja dat weet ik. Maar het blijft toch een schatting.quote:
[..]
Als je dat van meer afstanden bepaalt, zowel lang als kort kan je de foutmarge enorm verminderen. Zoals bijvoorbeeld Vlissingen - Groningen, Den Helder - Heerlen maar ook Rotterdam - Dordrecht. Hierdoor zal je foutmarge flink slinken waardoor je een steeds betrouwbaarder resultaat zal krijgen.
Dan klik ik liever even een tabelletje bij elkaar waar ik met VERT.ZOEKEN precies de juiste waarde uit krijg.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
bij Arriva nietquote:
Bij NS wordt ook voor de OV Chip alles op dubbeltjes afgerond hoor
Altijd onderweg naar het avontuur
Waar las jij trouwens dat je een getekend document moet overhandigen voor de NS API?quote:
[..]
Ja dat weet ik. Maar het blijft toch een schatting.
Dan klik ik liever even een tabelletje bij elkaar waar ik met VERT.ZOEKEN precies de juiste waarde uit krijg.
Ik zou gewoon zeggen, wie niet waagt wie niet wint
Op die link van jouquote:
[..]
Waar las jij trouwens dat je een getekend document moet overhandigen voor de NS API?
Ik zou gewoon zeggen, wie niet waagt wie niet wint
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waag maar. Krijg je een inlogprompt.quote:
[..]
Waar las jij trouwens dat je een getekend document moet overhandigen voor de NS API?
Ik zou gewoon zeggen, wie niet waagt wie niet wint
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Registratie Bevestigingquote:
[..]
Waag maar. Krijg je een inlogprompt.
Bevestiging registratie NS API
Bedankt voor uw bevestiging.
U kunt nu gebruik maken van uw gebruikersgegevens voor de NS API.
Voor de prijzen moet je een contract tekenenquote:De webservice voor de prijzen maakt het mogelijk voor een treinreis de bijbehorende prijsinformatie op te vragen.
N.B. Voor gebruik van de webservice is aparte autorisatie vereist. Deze autorisatie wordt verleend na ontvangst van een getekend contract. Dit contract is op te vragen via nsr.api@ns.nl. Deze procedure is erop gericht om gebruikers van de NS-API bewust te maken van een juiste interpretatie van de prijzen-service in combinatie met de corresponderende treinreisadviezen, om zodoende foutieve prijsinformatie voor NS-klanten te voorkomen.
Het blijkt toch behoorlijk lineair te zijn voor de kortere en middellange afstanden. Vanaf het moment dat afscheid genomen werd van het minimumtarief (rond een te of 10) is het minimaal tot aan 66 te vrijwel perfect zo dat er voor elke 2 te 30 cent bij komt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
