Treinentopic #490: Sporen naar 2013

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 01:12 schreef Duvel het volgende:
Idem vanuit hier!

Idem maar dan vanuit m'n bed in België ik lig namelijk ziek in bed

Dat 2013 een jaar mag worden zonder al teveel vertragingen

Gelukkig nieuwjaar!

Ik zag gisteren trouwens een V250 stilstaan op station Noorderkempen. Is dat normaal of was er weer een kapot?

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 01:22 schreef sararaats het volgende:

[..]

Idem maar dan vanuit m'n bed in België ik lig namelijk ziek in bed

Dat 2013 een jaar mag worden zonder al teveel vertragingen

Beterschap

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 01:26 schreef JDude het volgende:
Ik zag gisteren trouwens een V250 stilstaan op station Noorderkempen. Is dat normaal of was er weer een kapot?

Er is gisteren (oudjaarsdag) een V250 stuk gegaan, deze kon niet verder dan Noorderkempen. Aldaar mochten reizigers overstappen op de volgende Fyra (ja, die van 2 uur later) die daardoor ook een flinke vertraging aan z'n broek kreeg.

Naar ik weet gaat het om ETCS-problemen met het treinstel in kwestie, details heb ik niet.

Ik als lurker wens jullie ook het beste voor 2013 en veel spoorkilometers.

Mooi punt om stil te vallen wel, het Lage Zwaluwe van België.

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 01:49 schreef JDude het volgende:
Mooi punt om stil te vallen wel, het Lage Zwaluwe van België.

Erger, de bereikbaarheid van Noorderkempen is nog slechter dan die van Lage Zwaluwe

Nou ja, de nieuwe afrit Brecht aan de E19 is bijna af, dan staan ze gelijk. Van het busvervoer moet je het naar Lage Zwaluwe ook niet hebben .

Ondertussen pak je op het al even hopeloos gelegen Péronne lachend een TGV naar Parijs, dat dan weer wel.

Leuken naam ook voor ons Nederlandersch.

De ILenT heeft na bijna anderhalf jaar het rapport over de overwegbotsing in Maarhezen (op 22 juli 2010) vrijgegeven. Daar is een VIRM op een vrachtwagen met stalen balken gebotst destijds. http://www.ilent.nl/Image(...)ze_tcm334-336874.pdf

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 01:41 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
Ik als lurker wens jullie ook het beste voor 2013 en veel spoorkilometers.

Dit

Beste wensen Fok spoorvrienden. Van uit het altijd pittoreske Fockinghausen het alleste voor 2013

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 01:40 schreef Bitlord het volgende:
Vanuit Praag de beste wensen!

Dekuje vam.

Ken je http://jizdnirady.idnes.cz al? Alle treinen en bussen in Tsjechie en buurlanden.

Of www.idos.cz

Gelukkig nieuwjaar iedereen!

Een gelukkig nieuwjaar PTA vriendjes!

Jä beste wensen allemaal

Ik zit in de trein Sittard - Schiphol en moet naar Amstel. Ik moet er op Bijlmer even uit en ga daarna met de stoptrein door naar Amstel.

Volgens de conducteur mag dit niet en had ik een via-ticket moeten kopen, maar Bijlmer ligt toch gewoon op het traject? Als ik de overstap in Utrecht neem gaat die toch gewoon via Bijlmer naar Amstel, hoewel hij daar niet stopt?

Weet iemand of dit klopt?

Reis je op saldo?

Bijlmer ligt gewoon op het traject. Gewoon overstappen dus en geen via-kaartje.

En allemaal een goed 2013 gewenst!

Misschien moet je die conducteur eens vragen nog eens goed na te denken over op welke volgorde Bijlmer en Amstel eigenlijk liggen, want jij hebt gewoon gelijk (of verwijs 'm naar de reisplanner, die zal je dat advies neem ik aan gegeven hebben. Zou die dan onzin adviezen geven?)

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 13:45 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Reis je op saldo?

Nope. E-ticket.

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 13:50 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Misschien moet je die conducteur eens vragen nog eens goed na te denken over op welke volgorde Bijlmer en Amstel eigenlijk liggen, want jij hebt gewoon gelijk (of verwijs 'm naar de reisplanner, die zal je dat advies neem ik aan gegeven hebben. Zou die dan onzin adviezen geven?)

Heb ik gedaan, maar moest volgens hem toch. Als ik op de reisplanner kijk is "Via" dus wel gewoon twee euro duurder...

Via-kaartjes zijn duurder omdat die de prijs van 2 enkeltjes hebben.

Artikel 6.9 uit de Algemene Voorwaarden voor Reizigers:

quote:

Een reis mag op elk Station op de
kortste of snelste Reisroute worden
onderbroken, en op dezelfde Dag
weer worden voortgezet.

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 14:02 schreef dennistd het volgende:
Artikel 6.9 uit de Algemene Voorwaarden voor Reizigers:

[..]

Ah duidelijk. Technisch gezien zit ik op de kortste route als ik op Bijlmer uitstap, dus heb ik gewoon gelijk.

De eerste 50 kilometer van het jaar gaan zo ook weer beginnen
@hierboven, niet beter cross platform kunnen overstappen in utrecht op ic naar a'dam c?

Jezus, rij net parallel van a'dam centraal naar Sloterdijk naast NID 7540, wat is dat ding smerig zeg..

De beste wensen namens deze topic lurker. Overigens vanuit m'n hotel kamer recht tegenover een OBB station. 's avonds mooie vonkenregens

Is het voor niet- actieve forumleden ( alleen meelezen) ook toegestaan zich in te schrijven voor het nieuwjaarsritje? :-)

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 15:37 schreef Bas242 het volgende:
Is het voor niet- actieve forumleden ( alleen meelezen) ook toegestaan zich in te schrijven voor het nieuwjaarsritje? :-)

uiteraard.

Zelf zal ik dit keer niet mee gaan

gelukkig nieuwjaar allemaal

en thanks voor het SMS'je, Fles

De eerste 56 km zitten er alweer in

Beste wensen van deze Topic watcher ;-)

Zo, tarieven zijn ook meteen gestegen merkte ik

De beste wensen hier voor iedereen! :-)

Iedereen de beste wensen!

Toch wel leuk wat zo'n topic kan doen, zoveel hegemonie tussen de actieve gebruikers!

Jaaroverzicht 2012

Januari 2012
Door de vele werkzaamheden bij Emmerich ivm ombouw van het Stellwerk was de Brabantroute erg druk. Een uitgelezen kans om de lijn tussen Venlo en Kaldenkirchen te bezoeken. Per trein naar Venlo en OV-fiets naar Breyell. Erg dik aangekleed, want het vroor zelfs overdag. Een dagje de kou weerstaan met een leuk resultaat. Geen kwartier verveelt hier.

RTB V156 + graantrein uit Oss

Februari 2012
De welbekende Skitreinen reden weer via Venlo naar verdere oorden in Oostenrijk. Zo ook deze dag, dat er een prachtige Kastenlok naar het Venloose kwam. Normaal een BR110, maar vandaag eindelijk een 115

DB 115 114-1 + Alpen Expres

Maart 2012
Een dag die voorlopig nog helder op mijn netvlies gekerfd zal staan was 24 maart, de allereerste ontmoeting met de TSP voor een Afscheidsexcursie van de NMBS HLE26. Wat zij daar voorelkaar krijgen wordt in Nederland heel lastig...

B-Cargo 2633 + 4x M2-rtgn + 2627

April 2012
Misschien heeft deze foto mijn leven wel gered. Ik was van plan om met de Sprinter naar Uitgeest te gaan, en aldaar de kalktrein naar Beverwijk vast te leggen. Ik ben maar niet op Muiderpoort ingestapt, en ben voor EETC gegaan... Even later hoor je overal sirenes en wordt er omgeroepen dat er "een stremming" is tussen Amsterdam Centraal en Sloterdijk. Al snel werd duidelijk dat "mijn" geplande SLT tegen een VIRM geknald was...

EETC 1254+EuroNight+NSR 1730

Mei 2012
In Mei lag Emmerich er weer een paar dagen uit, dus de Brabantroute werd opnieuw bezocht. Echter was er nog een speciaal onderwerp, en dat waren de Spoorwensdagen. De Spoorwensdagexpress reed met een gloednieuwe DDZ. Mijn foto gaat voor Mei naar de Heuvellandlijn (Chrevremont) en DDZ, want dat is toch de meest speciale foto van de maand

DDZ 7536 als Spoorwensdag Express 2012

Juni 2012
In Juni was het weer een bijzondere maand. Afscheid van de NMBS HLE23 en CentralBahn E42 naar Venlo én afscheid van de NMBS HLE12. De foto van deze maand gaat uit naar de afscheidsrit van de HLE23'en op het magnifieke station van Binche...

NMBS 2364+2365+PFTTSP K1A's

Juli 2012
Juli stond in het teken van een trip richting München. Doordat ik veel bijzonders gezien heb, was de keuze moeilijk. De foto van deze maand gaat uiteindelijk uit naar Tußling, een locatie met Formsignale en veel goederenverkeer. Ja, over een jaar of 1-2 is daar niks van terug te vinden...

DBS 294 904-8 en ECR 247 057 ontmoeten elkaar

Augustus 2012
Augustus ben ik opnieuw door België gaan reizen, en wel op meerdere dagen. De meest bijzondere dag was 10 augustus, toen de SSN overgebracht werd van Rotterdam naar Spontin...
Hier ben ik zeer diep België ingedoken, want zat al vlakbij Ciney, namelijk Natoye. En alles per trein
CrossRail PB03+SSN 65 018+3x Bm+2xB-Holding L-rijtuigen+ 2x K1+2x Resto

September 2012
In September heb ik mij gedeisd gehouden. Net nieuw werk, opleiding enz. De Havenspoorlijn met de SSN (voorspan diesel) vond ik niet al te bijzonder. Ook ben ik naar Cloppenburg (D) geweest voor Formsignale, en uiteindelijk hiervoor gekozen. Nieuw versus oud.

NWB VT648 083+648 xxx+648 082 te Cloppenburg (D)

Oktober 2012
In Oktober was het opnieuw een rustige maand, maar toch een paar leuke foto's. PFTTSP met een ontdekkingsreis en bijgevolg een overnachting Brussel, afscheid van de Emmerlijn en de SSN opendag. Mijn foto gaat uit naar de ontdekkingsreis van de TSP, waar ik zelf niet mee was, maar wel even ging platen.

PFTTSP 5183+K1-rijtuigen+6077 en een NMBS Break

November 2012
In November afscheid van de Syntus-lijnen in de Achterhoek en Ludmilla-geweld van- en naar Emden. De Ludmilla's vind ik het meest bijzonder, dus daar is mijn foto van deze maand heengegaan. Een lastige keuze was het wel, want een Ludmilla met goederentrein of de Lokzug op Leschede met 3x232 én Formsignale?
Uiteindelijk de Lokzug!

DB 232 209+635+901 als Lokzug 74820

December 2012
De meest opvallende foto van December mag met recht de NMBS HLE 1182 met Benelux op Brussel genoemd worden...

Adieu Benelux met de NMBS HLE11.8 1182 voorop

Zo, dat was hem wel weer

Leuke selectie!

Leuke foto's Greavy, die nachtelijke blijven supergaaf!

Nachtfoto's maken is ook een uitdaging. Vind ik bijna nog leuker als de dagfoto's.

Het valt bijna niet op, maar de toren linksachter heeft met dat felgroene licht een prachtig effect op de foto.

Ha, het valt jou op
Die toren verandert diverse keren van kleur. Groen, paars, blauw en rood.

mooie selectie, greavy

weet iemand of er later deze maand weer een dagkaart bij bijvoorbeeld de AH of Jumbo in de aanbieding komt?

Het zit wel weer in de lijn der verwachting, het is alweer een maandje stil rondom de dagkaarten. Ik heb het gevoel alsof de acties van de verschillende aanbieders jaarlijks repeteren dus wellicht even terugkijken naar januari 2012.

Mooie foto's!

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 21:20 schreef Peterselieman het volgende:
weet iemand of er later deze maand weer een dagkaart bij bijvoorbeeld de AH of Jumbo in de aanbieding komt?

van 7 januari t/m 20 januari te koop bij Blokker voor 17 euro en kan gebruikt worden van 7 januari t/m 17 maart op maandag t/m vrijdag vanaf 9 uur en in het weekend de hele dag. ook geldig in treinen van andere vervoerders en met toeslag geldig in fyra en ice op binnenlandse trajecten

Toeslag Fyra Amsterdam-Schiphol exit, vaste toeslag op rest traject
dinsdag 1 januari 2013

Vanaf 1 januari 2013 zijn er wijzigingen aan het toeslagsysteem van de hogesnelheidstrein Fyra.

Zo is de toeslag op het traject Amsterdam Centraal - Schiphol, waarover sinds de start van de dienst al werd geklaagd, aangezien de trein nagenoeg net zo snel is als anderen op dat traject, verdwenen. Reizigers tussen de twee plaatsen kunnen 'blind' in zes of zeven treinen per uur stappen (vier reguliere en twee of drie Fyra's), in plaats van de vier reguliere treinen de afgelopen tijd.

Dat zal direct zorgen voor een veel betere verdeling van het aantal reizigers in de treinen. In 2012 was het vaak het geval dat de Fyra enkele minuten eerder vertrok dan de reguliere trein, waarna de laatste vervolgens veel voller was.

Schiphol - Rotterdam - Breda
Op het verdere deel van het Fyra-traject in Nederland geldt vanaf 1 januari een vaste toeslag, ongeacht of er van bijvoorbeeld Schiphol naar Rotterdam of Breda wordt gereisd. Deze toeslag is 2,30 euro voor de tweede klasse en 3,- euro voor een rit in de eerste klasse.

Bron

Reeds bekend maar toch voor herhaling vatbaar.

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 21:39 schreef Salatrel het volgende:

[..]

van 7 januari t/m 20 januari te koop bij Blokker voor 17 euro en kan gebruikt worden van 7 januari t/m 17 maart op maandag t/m vrijdag vanaf 9 uur en in het weekend de hele dag. ook geldig in treinen van andere vervoerders en met toeslag geldig in fyra en ice op binnenlandse trajecten

thanks.

EK schaatsen Thialf Heerenveen
dinsdag 1 januari 2013

Het EK langebaanschaatsen vindt in 2013 van 11 tot en met 13 januari plaats in ijshal Thialf in Heerenveen. De NS laat treinen rondom het evenement extra stoppen bij evenementenhalte Heerenveen IJsstation.

Het station ligt op een paar minuten lopen vanaf het station. De extra stoppende intercity's zijn de treinen van de volgende lijnen en het betreffen alle IC's van het traject Zwolle-Leeuwarden:

Intercity Den Haag Centraal - Schiphol - Lelystad - Zwolle - Leeuwarden;
Intercity Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal - Zwolle - Leeuwarden.

Bron
Wel een mobiele paal deze keer hopelijk..

Afgelopen zaterdag een trip gemaakt vanuit Hoorn naar Nijmegen, via de valeijlijn. Puur om een Plan V te krijgen

Bij Amersfoort kwam ik een mooi rangeer terrein tegen met een mat'54 en meerdere plan u's

Weet iemand of je daar ook mag rondlopen(om het oude materieel te bezichtigen?)

Normaal gesproken niet, maar elk jaar met open monumentendag wel (dit jaar 14 en 15 september). Het is de voormalige wagenloods (nu een evenementenlocatie), waarbij de rijtuigen van Herik Rail staan (dat was eerder ook eigenaar van de wagenloods). Ook de Stichting Historisch Dieselmaterieel staat daar met twee 2200-locs en Plan E-rijtuigen. En de stichting mat'54 is daar bezig met de revisie van de 766.

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 22:47 schreef b2py het volgende:
EK schaatsen Thialf Heerenveen

Wel een mobiele paal deze keer hopelijk..

vraag het de NS

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 23:23 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

vraag het de NS

De directeur NoordOost van NS volgt ons twitter-account. Hij kent het probleem nu.

Wat ik allemaal wel niet teweeg breng!

Trouwens Driek, als je googelt op mvbov krijg je een FOK! topic en niks over jullie website. Misschien even aanpassen in jullie website of iets met Google?

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 11:12 schreef dennistd het volgende:
De ILenT heeft na bijna anderhalf jaar het rapport over de overwegbotsing in Maarhezen (op 22 juli 2010) vrijgegeven. Daar is een VIRM op een vrachtwagen met stalen balken gebotst destijds. http://www.ilent.nl/Image(...)ze_tcm334-336874.pdf

Vrachtwagen is uitzonderlijk breed en de in dat gevakl vereiste begeleiding ontbreekt. Toch zegt ILenT "Geen ovetreding of tekortkoming". Schiet mij maar lek.

quote:

Op dinsdag 1 januari 2013 23:53 schreef b2py het volgende:
Wat ik allemaal wel niet teweeg breng!

mja, het is een terechte vraag