Treinentopic #489: Vogelbekdieren in Emmerich?

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 11:28 schreef Viezze het volgende:

[..]

Gaat lekker deze week op overwegen...

van dit soort types lig ik niet wakker van, eigen schuld hele dikke bult. Wel triest voor het treinpersoneel

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 13:07 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Als je bewust tussen gesloten overwegbomen door rijdt verdien je ook niet beter.

Daar ben ik het mee eens, maar het heeft wel impact op personeel en omstanders.

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 13:07 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Als je bewust tussen gesloten overwegbomen door rijdt verdien je ook niet beter.

Nee, jij misschien niet... Maar de machinist van de betrokken trein verdient wel beter!

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 13:07 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]

Als je bewust tussen gesloten overwegbomen door rijdt verdien je ook niet beter.

Er zat ook een passagier op de scooter...

Nou moet je toch slalommen en dus afremmen om er tussendoor te glippen, dus die had er af kunnen springen. Daarnaast ben je een enorme debiel als je dit doet, en de passagier heeft waarschijnlijk wel geweten dat de bestuurder als een debiel reed en zodoende heeft hij/zij een risico genomen. Je houdt er dan geen rekening mee dat het zo afloopt....

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 13:48 schreef Peter het volgende:

[..]

Er zat ook een passagier op de scooter...

die misschien wel de bestuurder aangemoedigd heeft om vooral stoer door te rijden.

Gissen en aannames...

Was hier trouwens al gemeld dat ROCOV-voorzitter Ben Mouw vind dat Arriva z'n treinen beter had moeten testen? Hij vind dat personeel meer testritten had moeten maken zodat ze vertrouwder raken met de treinen.
'Arriva had meer moeten testen' (De Stentor, regio Zutphen)

Groetjes uit het Sauerland,

Darkwing en Fles

Groetjes terug! Hopen dat jullie de 300 nog gaan aantikken

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 18:14 schreef b2py het volgende:
Groetjes terug! Hopen dat jullie de 300 nog gaan aantikken

Was t niet van plan

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 18:20 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Was t niet van plan

Ik, op de zeg terug nar huis de 3e Januari.

Dit zijn de plannen voor morgen, voor zie het interesseert

Brandlucht op Schiphol, geen treinverkeer.

edit: is weer voorbij

[ Bericht 28% gewijzigd door James1988 op 29-12-2012 18:56:32 ]

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 18:45 schreef James1988 het volgende:
Brandlucht op Schiphol, geen treinverkeer.

edit: is weer voorbij

Ik ben met de Russische Roulette door het oog van de naald gegaan. Ik had Fyra 9256 Amsterdam naar Rotterdam. Even later lag Schiphol plat...

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 19:30 schreef greavy het volgende:

[..]

Ik ben met de Russische Roulette door het oog van de naald gegaan. Ik had Fyra 9256 Amsterdam naar Rotterdam. Even later lag Schiphol plat...

"Russisch roulette (Russisch: Русская рулетка, Russkaija ruletka) is een "gokspel" met als inzet iemands leven."
Neem niet aan dat je dood ging als die 'brand' er 10 min eerder was geweest hoor

De Russische Roulette wordt hier de Fyra bedoelt. Je weet nooit op welke trein je moet gokken.
Uitval = verlies
Rijdend = winst

You don't say.

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 18:45 schreef James1988 het volgende:
Brandlucht op Schiphol, geen treinverkeer.

edit: is weer voorbij

Wordt het niet eens tijd om met een peleton of vier aan schoonmakers die tunnel van onder tot boven een sopje te geven?

Bij Zutphen was het hoogwaterregime inderdaad van kracht. Door het zeer hoge water op de IJssel stonden zelfs de wegen, voetpaden, fietspaden en what ever aan de kade bij Zutphen blank en de uiterwaarden waren volledig onder water. Dat gepaard met een stevige stroming.
Er moest een binnenvaartschip langs, maar door het hoge water moest de brug open. Doordat hij stroming mee had ging de boot voor op de treinen, waardoor Arriva naar Apeldoorn en NS naar Nijmegen +4 kreeg rond half 3.

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 19:34 schreef b2py het volgende:

[..]

"Russisch roulette (Russisch: Русская рулетка, Russkaija ruletka) is een "gokspel" met als inzet iemands leven."
Neem niet aan dat je dood ging als die 'brand' er 10 min eerder was geweest hoor

Gemiste kans zeg ik je.

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 20:01 schreef greavy het volgende:
Bij Zutphen was het hoogwaterregime inderdaad van kracht. Door het zeer hoge water op de IJssel stonden zelfs de wegen, voetpaden, fietspaden en what ever aan de kade bij Zutphen blank en de uiterwaarden waren volledig onder water. Dat gepaard met een stevige stroming.
Er moest een binnenvaartschip langs, maar door het hoge water moest de brug open. Doordat hij stroming mee had ging de boot voor op de treinen, waardoor Arriva naar Apeldoorn en NS naar Nijmegen +4 kreeg rond half 3.

Zie daar de functie van een uiterwaard.

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 20:05 schreef b2py het volgende:

[..]

Zie daar de functie van een uiterwaard.

De uiterwaarden bij Zutphen staan allemaal al lang onder water.

Ik kom daar zelden, dusja.

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 18:13 schreef Dr_Flash het volgende:
Groetjes uit het Sauerland,

Darkwing en Fles

[ afbeelding ]

Arriva wenst u een Fijn Weekend
Één van de 2 omlopen die wij langs zagen komen op het ZAP-lijntje reed met D-GTW (10)252. Deze GTW had, ipv Zutphen of Apeldoorn, op de koersborden de tekst "Fijn weekend" te verwerken gekregen. Een welkome afwisseling op de trein!


Arriva wenst u een Fijn Weekend (2)
Even later kwam de 252 als Stoptrein naar Apeldoorn op het ZAP-lijntje weer terug, met eveneens Fijn Weekend op de koersborden. Een klik later is ook goed gelukt, maar daar had de Machinist willens en wetens het koersbord uitgeschakeld.


Fyra V250 4811 met 5 frontseinen
Vanwege een technisch mankement aan de V250-treinstellen, ook wel bekend als Stofzuiger, Kruimeldief of Vogelbekdier rijdt sowieso de 4811 met 5 frontseinen rond.

Voor degenen die goed gelovig zijn, kom maar weer uit je droom. Door de langere sluitertijd van 3,2 seconde was dit mogelijk. De machinist had ook door dat ik met lange sluitertijden werkte, en ging met zijn schijnwerpers en dimlichten spelen. Elke keer wisselen van licht. Dit was hiervan het prachtige resultaat.
Deze V250 4811 is met -4 in het Rotterdamse aangekomen en zal na een stop van 8 minuten weer doorrijden naar Brussel als trein 9256.
Aan de rechterkant staat een onbekende DDZ als Intercity naar Dordrecht, die tegenwoordig de intercitydiensten tussen Amsterdam en Dordrecht via Haarlem verzekert. Eindelijk wat minder VIRM-geweld!


NSH V250 4811 naar Brussel (9256)
Ook kon er nog een foto geklikt worden zonder DDZ én met 3 frontseinen, zoals het eigenlijk hoort.

Hier staat de 4811 als Fyra 9256 gereed om een seconde na de klik van deze foto te vertrekken richting België.

Die V250 ziet er echt wel goed uit hoor op die allerlaatste foto! Prachtplaten Greavy!

Die custom-bestemming bij Arriva zijn irritant als ze ook bij de stations getoond worden, omdat het zorgt voor onduidelijkheid.

Reminder!
PTA / Treinentopic #489: Vogelbekdieren in Emmerich? Treinentopic nieuwjaarsronde!

quote:

Op zaterdag 29 december 2012 21:33 schreef Bitlord het volgende:
Die custom-bestemming bij Arriva zijn irritant als ze ook bij de stations getoond worden, omdat het zorgt voor onduidelijkheid.

Dat klopt. Alleen de 252 reed hiermee rond, verder enkel GTW's met een normale bestemming gezien op Tiel-Arnhem-Winterswijk-Zutphen-Apeldoorn.

Eigenlijk moet Arriva ook op Tiel-Geldermalsen mogen rijden, en dan met bicourante stellen. Dordrecht-Geldermalsen-Tiel-Arnhem-Winterswijk-Zutphen-Apeldoorn ofzo

Dat laatste zou wel cool zijn. Een éénwekelijkse rit voor de verstokte treinhobbyisten onder ons:)

Gewoon bicourante treinstellen en dan in Tiel omschakelen naar diesel en bij Elst naar elektrisch en bij Zevenaar weer naar diesel. Maarja, of dat ooit zal komen...