PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omdat NS Reizigers niet verwacht het DDM-1 voorlopig nodig te hebben, heeft VolkerRail al diverse stammen DDM-1 naar Nijmegen gebracht om op te bergen aldaar. Zouden inmiddels al 3 stammen heen gegaan moeten zijn, binnenkort volgen er nog minimaal 4 stammen (transport per 2 stammen steeds).
De vrijgemaakte ruimte op de Dijksgracht wordt gebruikt voor de ICRm-Prio stammen van de Benelux voorlopig te stallen.
De vrijgemaakte ruimte op de Dijksgracht wordt gebruikt voor de ICRm-Prio stammen van de Benelux voorlopig te stallen.
Dann ziehen Sie bitte die Notbremsequote:Op dinsdag 11 december 2012 18:07 schreef computergirl het volgende:
[..]
Dan moet die KUT trein wel stoppen!!!!!!!!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja. Niet.quote:Op dinsdag 11 december 2012 18:04 schreef Kwaliteit het volgende:
oke iemand kan mij uitleggen hoe ik morgen SNEL naar Antwerpen kan gaan vanaf Dordrecht met de trein?
Slim planquote:dan pak ik de auto maar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zelf kom ik uit Zwijndrecht, en ga gewoon via Roosendaal.quote:
[..]
Ja handig de Fyra, moet ik eerst helemaal naar Rotterdam reizen (kost me 20 minuten) om daar vervolgens weer op mijn trein te moeten wachten en nog extra betalen ook. Ik ben niet achterlijk
Via Roosendaal naar Antwerpen is maar een kwartier langer uit Zwijndrecht, vanuit Dordrecht maar 10 minuten langer als de Fyra, omdat je eerst naar Rotterdam moet én daar een beroerde overstap hebt.
Ja, behalve als vlakbij het voormalige Kapellenbos die AM75 onder 37 jaar onderhoudsgebrek en een Super Heavy Crush Load aan reizigersaanbod, finaal in elkaar knettert, en daar geen telefoon in de buurt is om ook maar een vervangende bus op te trommelen, laat staan dat die bus daar kan KOMENquote:
[..]
Zelf kom ik uit Zwijndrecht, en ga gewoon via Roosendaal.
Via Roosendaal naar Antwerpen is maar een kwartier langer uit Zwijndrecht, vanuit Dordrecht maar 10 minuten langer als de Fyra
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit zegt toch al genoeg? Met de IC was ik er in nog geen 45 minuten, reizen voelde aan als halfuurtje. Nu hele omwegen.... wat denken ze hiermee te bereiken?quote:
[..]
Zelf kom ik uit Zwijndrecht, en ga gewoon via Roosendaal.
Via Roosendaal naar Antwerpen is maar een kwartier langer uit Zwijndrecht, vanuit Dordrecht maar 10 minuten langer als de Fyra, omdat je eerst naar Rotterdam moet én daar een beroerde overstap hebt.
Zoveel mogelijk reizigers in die stinkfyra krijgen natuurlijk.quote:
[..]
Dit zegt toch al genoeg? Met de IC was ik er in nog geen 45 minuten, reizen voelde aan als halfuurtje. Nu hele omwegen.... wat denken ze hiermee te bereiken?
Reizigers pesten.quote:
[..]
Dit zegt toch al genoeg? Met de IC was ik er in nog geen 45 minuten, reizen voelde aan als halfuurtje. Nu hele omwegen.... wat denken ze hiermee te bereiken?
Ja, toen er drie man en een halve kip in zat ja.quote:
Die AM75 is betrouwbaarder als de Fyra hoor Fles
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Varkensneus is nog steeds niet uitgevallen afgelopen dagen, de Fyra al meerdere keren 
En naar de punctualiteit verder maar niet te kijken win je altijd reistijd met de stoptrein
En naar de punctualiteit verder maar niet te kijken win je altijd reistijd met de stoptrein
Ze waren het bijna vergeten, maar de dagelijkse (wissel)storing rond Schiphol is weer van de partij.
Is bij Riekerpolder Aansluiting.quote:
Ze waren het bijna vergeten, maar de dagelijkse (wissel)storing rond Schiphol is weer van de partij.
Vanochtend was het een 1:39 wissel bij Bijlmer Arena.
En zou dat geholpen hebben dan, bij een tijdelijk geplaatst sein wegens werkzaamheden?quote:109 Teletekst di 11 dec
***************************************
Raad:rood sein A'dam niet opgemerkt
***************************************
` Bij het treinongeluk op 21 april in
Amsterdam heeft niemand opgemerkt dat
één van de twee treinen door een rood
sein was gereden.Het werd niet gezien
door de machinist,de verkeersleiding en
de beveiligingstechnologie,stelt de
Onderzoeksraad voor Veiligheid.
Toen de machinist een sein miste dat er
vanwege werkzaamheden was geplaatst,
kwam zijn trein op hetzelfde spoor als
een andere.Een frontale botsing volgde,
waarbij 1 dode en 190 gewonden vielen.
De raad merkt op dat de NS geen systeem
heeft dat waarschuwt als een machinist
door een rood sein rijdt.In een reactie
heeft de NS zo'n systeem aangekondigd.
**********************zie ook 110 *****
volgende nieuws weer&verkeer sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NS gaat nu een systeem inbouwen in alle treinen die dat opmerkt. Best wel gek eigenlijk dat dat er nooit is geweest..quote:Op dinsdag 11 december 2012 18:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En zou dat geholpen hebben dan, bij een tijdelijk geplaatst sein wegens werkzaamheden?
Vandaag ging CapTrain naar EBS op de Europoort om weer een nieuwe sleep graanwagens te brengen. Een aparte combinatie, zeker omdat deze locs geen detectiewagen nodig hebben.
CapTrain naar EBS met graan
Hierbij zat de machinist in de locomotief, en de rangeerder reed met een auto voor de trein uit om de wissels goed te leggen indien nodig en de overwegen te sleutelen :lol:
De trein hoefde dus niet te stoppen. Ging zo wel razendsnel. Personeel wilde naar huis zeker :lol:
Ik vraag mij sterk af of zoiets mag, omdat er maar zeer beperkt zicht is.
CapTrain naar EBS met graan
Hierbij zat de machinist in de locomotief, en de rangeerder reed met een auto voor de trein uit om de wissels goed te leggen indien nodig en de overwegen te sleutelen :lol:
De trein hoefde dus niet te stoppen. Ging zo wel razendsnel. Personeel wilde naar huis zeker :lol:
Ik vraag mij sterk af of zoiets mag, omdat er maar zeer beperkt zicht is.
Kost vast goedkoper dan een plee in een SLT.quote:
[..]
NS gaat nu een systeem inbouwen in alle treinen die dat opmerkt. Best wel gek eigenlijk dat dat er nooit is geweest..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kost goedkoper?quote:Op dinsdag 11 december 2012 18:29 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kost vast goedkoper dan een plee in een SLT.
Allebei komt eraan dus heb geduld, van het een merken we direct wat, van het andere niet
Daarvoor wordt het normale wijzigings- en terugwijzigingstraject gevolgd.quote:
[..]
En zou dat geholpen hebben dan, bij een tijdelijk geplaatst sein wegens werkzaamheden?
Elders staat ook nog wel een interessante passage.
Sorry hoor, maar dat is nogal wat, wat daar staatquote:110 Teletekst di 11 dec
***************************************
Verscherpt toezicht op NS,ProRail
***************************************
[..]
De ILT zegt dat het veiligheidssysteem
van NS en ProRail niet voldoet aan de
wet en dat niet goed is gereageerd op
aanbevelingen na eerdere ongelukken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Behalve als je tegen een rood sein aan staat te pissen danquote:
[..]
Kost goedkoper?
Allebei komt eraan dus heb geduld, van het een merken we direct wat, van het andere niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is dat dat ding dat "niet voldoet aan de wet" volgens ILT?quote:
[..]
Daarvoor wordt het normale wijzigings- en terugwijzigingstraject gevolgd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gevolg is iig dan één-sporige buitendienststellingen verleden tijd zijn, tenzei ATB-vv. Hierdoor zullen baanvakken nog vaker voor onderhoud op slot gaan.. 
Er wordt hetzelfde mee omgegaan als bij het verplaatsen of nieuw plaatsen van seinen. Inclusief het bijbehorende papierwerk naar de vervoerders en treindienstleiders. Dat is best een hoop.quote:Op dinsdag 11 december 2012 18:34 schreef Peterselieman het volgende:
je zou juist bij tijdelijke seinen extra maatregelen verwachten
