WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Hier is het droog, dus moet goedkomen 
Mijn sneeuwrecord staat trouwens op een werkdag van 13 uur voor 1 ritje van 70km
Mijn sneeuwrecord staat trouwens op een werkdag van 13 uur voor 1 ritje van 70km
Was het niet de koppeling?quote:Op woensdag 5 december 2012 11:52 schreef Boterbartje het volgende:
[..]
Ik deed het maandag avond want moest snel wat ophalen op m'n werk; hard rijden op de lange weg maakt niet uit natuurlijk maar ben hard door de bochten gegaan.. zag de electronica ook hard werken met allemaal flikkerende lichtjes maar waarschijnlijk slipte ik toch iets (niet voelbaar) waardoor de banden stonken.
Was wel super snel thuis
Nope, ik kan wel fatsoenlijk rijden hoorquote:
Was sowieso niet de koppeling, je rook echt de banden (vooral de achterbanden ook)
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Ehm, hoe hard heb je dan wel niet gereden? Handrem bochtjes ofzo? Of was het soms goedkoop chinees rubber?
Focus van ons kan zeer snel de bocht om, ruik nooit iets.
Focus van ons kan zeer snel de bocht om, ruik nooit iets.
.
Geen handrem bochtjes, stond er zelf ook van te kijken dat ze stonken. Heb wel rustiger teruggereden.quote:Op woensdag 5 december 2012 12:20 schreef Pizzabodem het volgende:
Ehm, hoe hard heb je dan wel niet gereden? Handrem bochtjes ofzo? Of was het soms goedkoop chinees rubber?
Focus van ons kan zeer snel de bocht om, ruik nooit iets.
Gewoon op een stukje van 500 meter van 0 naar 100, vol in de ankers, bocht maken en in de bocht al plank gas.. zoiets meer. Met optrekken beetje wielspin.. dat soort onzin. Maar niets geen handrem of andere gekke dingen. Gewoon netjes op de weggereden alleen met wat extra gas. Op de 80 weg van 2 kilometer 170 gehaald voordat ik moest remmen voor de rotonde
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Iemand al wat gehoord over het project dinsdag? Weet dat ik ingepland ben maar verder niks. Niet waar we heen moeten enz
Dan zullen het de remmen misschien geweest zijn? Die kunnen flink stinken.quote:
[..]
Geen handrem bochtjes, stond er zelf ook van te kijken dat ze stonken. Heb wel rustiger teruggereden.
Gewoon op een stukje van 500 meter van 0 naar 100, vol in de ankers, bocht maken en in de bocht al plank gas.. zoiets meer. Met optrekken beetje wielspin.. dat soort onzin. Maar niets geen handrem of andere gekke dingen. Gewoon netjes op de weggereden alleen met wat extra gas. Op de 80 weg van 2 kilometer 170 gehaald voordat ik moest remmen voor de rotonde
@Dalenbart: Ik heb ook nog niks gehoord, ben ook wel benieuwd!
Wie weet, wie weet. Denk toch de banden, het was nat en ging veel te hard door de bochten.. plus met optrekken wielspin zo af en toe. De elektronica deed z'n best. Denk gewoon dat ik te onbenullig heb gereden en dat de banden het te voorduren hebben gehad.quote:
[..]
Dan zullen het de remmen misschien geweest zijn? Die kunnen flink stinken.
@Dalenbart: Ik heb ook nog niks gehoord, ben ook wel benieuwd!
Tevens zijn het geen chinese pruttelbanden maar A-merk. Dacht snowtracs 4
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Inderdaad, zal wel de remmen zijn geweest, zeker als dat 170-->0 redelijk krachtig remmen was..quote:
Banden ruik je niet zo snel. Dan eerder je koppeling/remmen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Morgen weer een lange dag 
Utrecht - Meerkerk in een Alfa 159 uit 2007 ( ) en Vianen - Almere in een Zafira
Utrecht - Meerkerk in een Alfa 159 uit 2007 (
) en Vianen - Almere in een Zafira
mijn dikste was een S8 V10, maar daar kon ik niet mee gassen want klant zat er constant bij.
Verder een Daimler V8 supercharged of op aandringen van de klant a'dam-maastricht in 1.12 uur in een Evoque
Value for money zou ik toch kiezen voor een lexus GS300. wat een topwagen is dat.. Daarmee mag ik ook morgen 6 uur wachten. 250 pk op de achterwieltjes in sneeuw.. hmm..
De enkele hikeritjes die ik gedaan heb waren soms ook wel leuk; een 330D of Q5je ofzo.
Verder een Daimler V8 supercharged of op aandringen van de klant a'dam-maastricht in 1.12 uur in een Evoque
Value for money zou ik toch kiezen voor een lexus GS300. wat een topwagen is dat.. Daarmee mag ik ook morgen 6 uur wachten. 250 pk op de achterwieltjes in sneeuw.. hmm..
De enkele hikeritjes die ik gedaan heb waren soms ook wel leuk; een 330D of Q5je ofzo.
Ik heb nooit dikke auto's gereden. Q5 3.0 TDI was eentje die veruit er bovenuit steekt bij mij. S80 2.5T en V70 2.5T was ook leuk.
Wat ik wél vaak heb gehad zijn de wat meer 'standaard'auto's met dikke motoren. Polo GTI, 159 2.4JTD, Audi A3 1.8TFSI, dat soort spul.
Wat ik wél vaak heb gehad zijn de wat meer 'standaard'auto's met dikke motoren. Polo GTI, 159 2.4JTD, Audi A3 1.8TFSI, dat soort spul.
Ik dacht bij de drieling altijd dat dat pijltje puur en alleen diende om een halfvolle tank aan te geven
Maar ik ben nu weg met de Mondeo van m'n pa, straks ook eens een blik werpen
Maar ik ben nu weg met de Mondeo van m'n pa, straks ook eens een blik werpen
Hahahaha nee snap ik want anders is het ook echt niet te zienquote:
Ik dacht bij de drieling altijd dat dat pijltje puur en alleen diende om een halfvolle tank aan te geven
Maar ik ben nu weg met de Mondeo van m'n pa, straks ook eens een blik werpen
.
Wel verwarrend dat de slang nog steeds aan de rechterkant van het logootje zit dan. Ik heb ook even in mijn auto gekeken en daar zit de slang aan de kant van de tankdop. Best handigquote:
Ik heb het gechecked! Ik heb ook een pijltje waar m'n tankdop zit hehe!
[ afbeelding ]
Die digitale benzinemeter in de C1-familie heeft er bij mij (althans, auto van mijn collega) voor gezorgd dat we konden duwen. Hij begint op een gegeven moment te knipperen namelijk, maar dan is hij natuurlijk ineens een keer leeg...godzijdank kwam een willekeurige voorbijganger ons slepen want het was een tyfuseind naar het pompstation
Ik zag eerst dat slangetje hèquote:
[..]
Wel verwarrend dat de slang nog steeds aan de rechterkant van het logootje zit dan. Ik heb ook even in mijn auto gekeken en daar zit de slang aan de kant van de tankdop. Best handig
Die digitale benzinemeter in de C1-familie heeft er bij mij (althans, auto van mijn collega) voor gezorgd dat we konden duwen. Hij begint op een gegeven moment te knipperen namelijk, maar dan is hij natuurlijk ineens een keer leeg...godzijdank kwam een willekeurige voorbijganger ons slepen want het was een tyfuseind naar het pompstation
!. Ik dacht dat klopt dus mooi niet, maar daarna zag ik het pijltje. Ja die benzinemeter is niet relax. Er zit ook nog verschil in hoe snel hij knippert enz. Zodra ik het laatste blokje heb bereikt ga ik altijd bij het eerste tankstation eraf. Er kan toch niet zo heel veel in dus dan tank ik hem weer vol.
Mijn benzinemeter loopt op / af als ik door de bocht ga. Als de tank dan bijna leeg is en ik hard door de bocht ga begint het lampje te branden
Dat heeft de Cinquecento van mijn moeder ook en de 306 die we hiervoor hadden ook. Op een gegeven moment raak je er wel aan gewend. Behalve toen ik 's avonds terugreed van de EW-slipcursus en ik echt behoorlijk lang rechtdoor had gereden. Toen draaide ik de snelweg af via zo'n lange bocht.. Om vervolgens schokkend bij de benzinepomp 100 meter verderop aan te belanden.quote:Op woensdag 5 december 2012 20:59 schreef Viezze het volgende:
Mijn benzinemeter loopt op / af als ik door de bocht ga. Als de tank dan bijna leeg is en ik hard door de bocht ga begint het lampje te branden
Ik heb nog nooit gehad dat de auto ook er echt last van had, volgens mij is het meer een technisch probleempje met de meter in de tank.
Bocht andere kant op nemen, dan kan je langer door blijven rijden.quote:
Mijn benzinemeter loopt op / af als ik door de bocht ga. Als de tank dan bijna leeg is en ik hard door de bocht ga begint het lampje te branden
