Irritaties op de weg #25: Dimlicht of mistlicht? Of toch allebei?!

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 18:36 schreef jitzzzze het volgende:

[..]

Dan was je niet te ver gereden en had je niet op die rotonde hoeven komen

Jammer dat er in dit geval geen andere mogelijkheid was. Vanaf het parkeerterrein waar ik vandaan kwam mag je alleen naar rechts richting de rotonde. Als je naar links wilt moet je de rotonde volledig nemen.

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 18:04 schreef TC_Artemis het volgende:
[ afbeelding ]
De oplossing..

Mwah. Als je gefrustreerd wil raken inderdaad.

Het idee is super, de uitvoering en ondersteuning gewoon ruk.

Hoop dat z'n opvolger beter is

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 18:34 schreef Carlos93 het volgende:

[..]

Ja, bijna goed.

Ik mag aannemen (ja, eigen invulling) dat je gewoon doorgereden bent, gewoon omdat je voorrang hebt.

Verrassing voor jou: Je mag geen voorrang nemen. Je hebt immers nooit recht op een aanrijding.

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 19:55 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Ja, bijna goed.

Ik mag aannemen (ja, eigen invulling) dat je gewoon doorgereden bent, gewoon omdat je voorrang hebt.

Verrassing voor jou: Je mag geen voorrang nemen. Je hebt immers nooit recht op een aanrijding.

Nee ik heb nog proberen te stoppen, alleen dat gaat niet als hij vlak voor je erop schiet. Ik heb geen voorrang genomen. Alleen als je dat soort stunts als dat figuur gaat uithalen krijg je ongelukken.

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 20:05 schreef Carlos93 het volgende:

[..]

Nee ik heb nog proberen te stoppen, alleen dat gaat niet als hij vlak voor je erop schiet. Ik heb geen voorrang genomen. Alleen als je dat soort stunts als dat figuur gaat uithalen krijg je ongelukken.

Dan had tegenpartij tegen jou aan moeten rijden. Op het moment dat jij bij hem naar binnen komt op een rotonde vind ik het verhaal al twijfelachtig. Ik maak het af en toe ook mee dat er iemand voor mij de rotonde op schiet, maar zelfs op korte afstand is het altijd mogelijk om te stoppen.

Verzekeringstechnisch was je in het voordeel. In de praktijk vind ik het niet gek dat tegenpartij jou heeft aangewezen heeft als schuldige.

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 18:25 schreef Carlos93 het volgende:

[..]

Nee, niet joepie. Vervelend dat ik niet over m'n eigen auto kan beschikken.

De schade is ontstaan na een botsing op een rotonde. Ik reed de rotonde op en moest hem volledig nemen want ik wilde dezelfde weg terug als waar ik vandaan kwam. Ik had mijn knipperlicht naar links aan, zodat het duidelijk was dat ik op de rotonde bleef. Iemand reed vlak voor mij langs de rotonde op waardoor ik m'n auto in zijn zijkant rij. Toen kreeg ik nog verwijten ook dat het mijn schuld was haha

4 jaar je rijbewijs.. Bij hoeveel km per jaar? 200?

Met relevante ervaring krijg je dat soort ongelukken niet, namelijk, los van wie er schuld heeft. Dan wéét je dat dat kan gebeuren, omdat velen er nou eenmaal geen rekening mee houden dat iemand helemaal rond gaat op een rotonde.

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 21:08 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

4 jaar je rijbewijs.. Bij hoeveel km per jaar? 200?

Met relevante ervaring krijg je dat soort ongelukken niet, namelijk, los van wie er schuld heeft. Dan wéét je dat dat kan gebeuren, omdat velen er nou eenmaal geen rekening mee houden dat iemand helemaal rond gaat op een rotonde.

Ongeveer 45000 km per jaar. Ach een ongeluk zit in een klein hoekje. Hij nam voorrang en ik reed in z'n zijkant. Kan gebeuren. Alleen blikschade, geen gewonden. Gelukkig wordt het netjes opgelost.

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 20:28 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Dan had tegenpartij tegen jou aan moeten rijden. Op het moment dat jij bij hem naar binnen komt op een rotonde vind ik het verhaal al twijfelachtig. Ik maak het af en toe ook mee dat er iemand voor mij de rotonde op schiet, maar zelfs op korte afstand is het altijd mogelijk om te stoppen.

Verzekeringstechnisch was je in het voordeel. In de praktijk vind ik het niet gek dat tegenpartij jou heeft aangewezen heeft als schuldige.

Daarom dashcam. Ken een filmpje, kan het helaas niet vinden, waar iemand in een klein autotje een rotonde op schiet, de auto waarvanuit gefilmd wordt toetert en gaat vol in de remmen waarna diegene in dat kleine autotje een brake test geeft. Zonder remmen was het al krap geworden, maar nu zat hij er bovenop. Autotje dat de rotonde op schoot was dus de klos.

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 18:34 schreef jitzzzze het volgende:

[..]

Had je maar niet te hard moeten rijden

Ja, want hardrijden is per definitie gevaarlijk. Mensen die zonder spiegelen van rijstrook veranderen, met 60 invoegen, met drank op achter het stuur kruipen, 70 gaan rijden op de snelweg of mensen die van allerlei andere dingen aan het doen zijn, zijn natuurlijk niet gevaarlijk. Man, je lijkt wel op Koos Spee. Hardrijden is gevaarlijk en een hardrijder is altijd schuldig aan een ongeluk, ook als dat niet zo is.

quote:

Op woensdag 28 november 2012 00:09 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Ja, want hardrijden is per definitie gevaarlijk. Mensen die zonder spiegelen van rijstrook veranderen, met 60 invoegen, met drank op achter het stuur kruipen, 70 gaan rijden op de snelweg of mensen die van allerlei andere dingen aan het doen zijn, zijn natuurlijk niet gevaarlijk. Man, je lijkt wel op Koos Spee. Hardrijden is gevaarlijk en een hardrijder is altijd schuldig aan een ongeluk, ook als dat niet zo is.

En jij maakt mij uit voor een troll terwijl je keer op keer in elk topic van deze reeks het hardrijden en rechtsinhalen verdedigt en afdoet als ongevaarlijk iets.

Gast, jij vindt zelfs Russische roulette ongevaarlijk want dan heb je 6 kansen waarvan 5 niet gevaarlijk zijn en dat is meer dan afdoende voor jou.

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 13:59 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Hardrijden heeft de grootste pakkans binnen Nederland. Alcohol (wel gevaarlijk!) is vaak gewoon bijvangst na staande houding.

Dat geloof je toch zelf niet he? Als je een beetje oplet nadert de pakkans 0, enkel een VROS zou je nog kunnen pakken.

Ik rij ook structureel te hard (vind mezelf ook heel stoer ja) op de bebouwde kom na, en om nou te zeggen dat de pakkans groot is Nee.. Heb er om de paar maanden één voor een mobiele controle, meer niet.

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 12:35 schreef Carlos93 het volgende:

[..]

Grapjas
We vinden gewoon overal de toegestane snelheid te laag en de bekeuringen zijn zonde van het geld maar verder geen probleem.

Heb je al eens overwogen om de wegbeheerders aan te spreken over de toegestane snelheid? Wie weet krijg je de wegbeheerder zo ver dat ze de limiet aanpassen.

quote:

Op woensdag 28 november 2012 00:09 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Ja, want hardrijden is per definitie gevaarlijk. Mensen die zonder spiegelen van rijstrook veranderen, met 60 invoegen, met drank op achter het stuur kruipen, 70 gaan rijden op de snelweg of mensen die van allerlei andere dingen aan het doen zijn, zijn natuurlijk niet gevaarlijk. Man, je lijkt wel op Koos Spee. Hardrijden is gevaarlijk en een hardrijder is altijd schuldig aan een ongeluk, ook als dat niet zo is.

On nom nom nom

quote:

Op woensdag 28 november 2012 06:55 schreef Light het volgende:

Heb je al eens overwogen om de wegbeheerders aan te spreken over de toegestane snelheid? Wie weet krijg je de wegbeheerder zo ver dat ze de limiet aanpassen.

Hij vindt het overal te laag, dat soort schreeuwtokkies krijg je toch nooit tevreden.

quote:

Op woensdag 28 november 2012 01:48 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Dat geloof je toch zelf niet he? Als je een beetje oplet nadert de pakkans 0, enkel een VROS zou je nog kunnen pakken.

Ik rij ook structureel te hard (vind mezelf ook heel stoer ja) op de bebouwde kom na, en om nou te zeggen dat de pakkans groot is Nee.. Heb er om de paar maanden één voor een mobiele controle, meer niet.

Volg het nieuws is. "De man viel op door zijn hoge snelheid. Na een blaastest bleek dat hij teveel gedronken had." Zomaar een stukje uit een willekeurig nieuwsbericht. Zo actief als er op snelheid gecontroleerd wordt, wordt het niet op alcohol. Wat mij betreft mogen er meer VROSjes komen, die letten namelijk ook op andere dingen (geen voorrang geven bij veranderen rijstrook, gevaarlijk rijgedrag, etc.).

quote:

Op woensdag 28 november 2012 08:09 schreef JDude het volgende:

[..]

Hij vindt het overal te laag, dat soort schreeuwtokkies krijg je toch nooit tevreden.

Een weg die van 100 met inhalen naar 80 (of 60(!)) zonder inhalen verandert wordt, puur door een nieuwe laag asfalt en een extra stukje groene en witte verf en als je daar dan over klaagt ben je een schreeuwtokkie? Of een weg waar een woonwijk tegenaan gebouwd wordt en dat je daar vervolgens 20 km/h minder hard mag omdat de wijk er last van heeft?
En nee, ik heb het niet over 180 ofzo doen op de Nederlandse wegen, maar gewoon snelweg met tig verschillende limieten en alle niet snelwegen die zo'n beetje iedere 5 jaar een lagere snelheid krijgen. Ooit opgevallen dat de bebouwde kom tegenwoordig al kilometers voor de eerste bebouwing begint? Wat dat betreft heb ik liever Duitsland of Frankrijk. Buiten de bebouwde kom 90, snelweg 130 (of 110 bij slecht weer in Frankrijk). Europese richtlijnen, waar wij in Nederland zo dol op zijn, zeggen ook dat snelheid buiten de bebouwde kom 90 behoort te zijn. En dan kunnen er hier mensen zeggen: gutgut, wat scheelt dat iets harder rijden nou, maar op dit soort weg rijd je dus in dezelfde tijd de helft meer aan kilometers. En dat scheelt nogal!
Helaas zijn een aantal Nederlandse politici erg gevoelig voor kleine clubjes die vanuit de noemer milieu alles proberen te verbieden/regelen. En dan heb ik het niet over grote projecten waar men even aan de rem trekt en kritische vragen stelt, maar meer over dingen als snelheid (snelheidsverlaging ring Rotterdam was een afname van 30% in vervuiling en omhoog gooien van diezelfde snelheid dit jaar was extra vervuiling van 5%. Havens van Rotterdam, Rotterdam The Hague Airport en de vervuiling daarvandaan, iemand?
Mijn punt is dat wij hier in Nederland volgens onze overheid niet zelf kunnen nadenken en zo erg gebrainwashed worden, dat wanneer je niet te hard rijdt, je automatisch alles goed doet. Ongeluk door het kwakkeloos naar links gooien: "Maar ik reed toch niet te hard?" En natuurlijk, zoals ik al zei, heb je altijd debielen die extreem te hard blijven rijden, maar ik zie het gevaar niet als je op een rechte weg van x km die tot vorig jaar 100 was, maar nu een groen streepje en twee witte streepjes heeft gekregen en 80 is geworden, gewoon 100 blijft rijden. En nu zullen er voldoende mensen natuurlijk roepen dat ik gek ben, puur en alleen om bij hun standpunt te blijven, maar ik vraag mij af hoeveel mensen dat nou daadwerkelijk vinden?
Komen we meteen bij een ander punt in Nederland: De hij mag niet-cultuur. We gunnen een ander niets. Iemand verdient meer geld dan ik? Hij mag niet meer geld verdienen, dus hij moet meer belasting betalen. Iemand rijdt harder dan ik? Hij mag niet harder rijden, dus ik slinger hem gewoon voor zijn neus. De regering mag niet de bezuinigingen op mijn schouders neerleggen, maar als het bij de buurman gebeurt, maakt het me niet uit. Pak hem maar, heb ik er geen last van. Als iemand graag door wilt rijden, wind je niet zo op en laat lekker gaan. En roep ook geen haha als deze een boete krijgt. So it be, doe ik ook met iemand die niet hard wil rijden, ga er gewoon omheen. Probleem opgelost, hij blij, want ik hang niet meer op zijn bumper en ik blij, want ik kan doorrijden. Wij zijn met zijn allen hier een stelletje egoïstische honden aan het worden. En natuurlijk, het zit in de Nederlandse cultuur ingebakken om het woordje niet te gebruiken ('niet te hard rijden' wordt liever gebruikt dan 'houd je aan de snelheid').

Godver, alsof iemand de moeite zou nemen PizzaBoom zijn postje helemaal te lezen?

quote:

Op dinsdag 27 november 2012 13:14 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Hier spreekt een schoolmeester

Van mij mag ie hoor, geen probleem, maar kom dan niet stoer lopen doen hoeveel boetes ze binnen hebben gekregen. Dat is het toppunt van snobisme.

Geen officiële bron, kwam dit tegen in NWS:

quote:

Nieuwe verkeersboetes per 2013

Papieren

Geen geldig APK keuringsbewijs ¤ 110,-
Verlopen rijbewijs ¤ 110,-
Het kentekenbewijs of rijbewijs of APK keuringsbewijs niet kunnen tonen ¤ 55,-
Rijden zonder rijbewijs ¤ 260,-
Rijden zonder APK keuringsbewijs ¤ 110,-
Rijden terwijl het rijbewijs is ingenomen ¤ 1500,-
Rijden terwijl het keuringsbewijs is ingenomen na ondeugdelijk herstel ¤ 100,-
Onverzekerd rijden ¤ 650,-
Kentekenbewijs met foutieve gegevens ¤ 220,-
Ondeugdelijke kentekenplaten ¤ 240,-

Verkeersgedrag

Inhalen waar verboden ¤ 250,-
Overschrijding doorgetrokken streep ¤ 275,-
Onnodig links rijden ¤ 185,-
Door rood bij een verkeerslicht rijden ¤ 230,-
Inhalen vlak voor of op een zebrapad ¤ 325,-
Rechts inhalen ¤ 275,-
Parkeren op een invalidenparkeerplaats ¤ 200,-
Op de vluchtstrook stilstaan ¤ 200,-
Over de vluchtstrook rijden ¤ 320,-
Geen gebruik maken van autogordels ¤ 150,-
Ondeugdelijke verlichting ¤ 90,-
Niet handsfree bellen ¤ 350,-
Geen richting aangeven bij zijwaartse verplaatsingen van uw voertuig ¤ 250,-

Deze bedragen zijn exclusief administratie kosten van ¤ 12.50

quote:

Op woensdag 28 november 2012 09:33 schreef Kloonhommel het volgende:
Geen officiële bron, kwam dit tegen in NWS:

[..]

Wordt al weggestreept als een hoax hier:

PTA / Prijslijst CJIB

quote:

Op woensdag 28 november 2012 09:10 schreef Kloonhommel het volgende:
Godver, alsof iemand de moeite zou nemen PizzaBoom zijn postje helemaal te lezen?

Ja en ik ben het volledig met hem eens.

Waarom zoveel moeite doen en je storen aan het weggedrag van anderen, nobody cares wat jij zegt en wat jij denkt en wat jij vind. Als iemand te hard wil rijden, láát hem dan gewoon. Je kan zo bij de fatsoenpolitie met die opmerkingen van je.

quote:

Op woensdag 28 november 2012 10:14 schreef MrKikker het volgende:

[..]

Ja en ik ben het volledig met hem eens.

Waarom zoveel moeite doen en je storen aan het weggedrag van anderen, nobody cares wat jij zegt en wat jij denkt en wat jij vind. Als iemand te hard wil rijden, láát hem dan gewoon. Je kan zo bij de fatsoenpolitie met die opmerkingen van je.

Ff jouw postje omdraaien: Als iemand links wilt rijden, laat hem dan gewoon. Je kan zo bij de asopolitie met die opmerkingen van je.

Nobody cares wat jij en andere hardrijders zeggen en wat jullie denken en wat jullie vinden.

Jouw postje is net zo loos als die van hem, en je bent ook nog eens een moderator op een ander forum waar je wel voorbeeldig kan gedragen

quote:

Op woensdag 28 november 2012 10:18 schreef Kloonhommel het volgende:

[..]

Ff jouw postje omdraaien: Als iemand links wilt rijden, laat hem dan gewoon. Je kan zo bij de asopolitie met die opmerkingen van je.

Jouw postje is net zo loos als die van hem, en je bent ook nog eens een moderator op een ander forum waar je wel voorbeeldig kan gedragen

Nee jouwe getuigt van een onmetelijk hoog IQ

gooi jezelf weg alsjeblieft.

quote:

Op woensdag 28 november 2012 10:18 schreef Kloonhommel het volgende:

[..]

Ff jouw postje omdraaien: Als iemand links wilt rijden, laat hem dan gewoon. Je kan zo bij de asopolitie met die opmerkingen van je.

Nobody cares wat jij en andere hardrijders zeggen en wat jullie denken en wat jullie vinden.

Jouw postje is net zo loos als die van hem, en je bent ook nog eens een moderator op een ander forum waar je wel voorbeeldig kan gedragen

Mijn god, wat klink jij buitengewoon gefrustreerd.

Geen parkeerplek, is die frustratie al eens langsgekomen? Zo nee, bij deze.

quote:

Op woensdag 28 november 2012 10:59 schreef Tijn het volgende:
Geen parkeerplek, is die frustratie al eens langsgekomen? Zo nee, bij deze.

Ook een grote irritatie ja, dan heb je gelukkig nog de stoep.