WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ik moet zeggen dat ik ook wel heel veel van stoplicht naar stoplicht rij, zat vorige week op 1 op 11,5quote:Op dinsdag 27 november 2012 21:50 schreef Mallet het volgende:
[..]
Dat is dan wel verrot. Heb je zo'n langzame bak en dan ook nog eens zo'n kut verbruik. Ik had dat met mijn Escort. Die moest je echt thrashen om een beetje goed mee te komen en zuipen dat het ding deed. Met m'n C1 haal ik gelukkig gewoon 1:20 en dan rij ik niet als een oud wijf.
Ik heb niks te klagen over mijn Suzuki Alto. Doet 1 op 17 gemiddeldquote:
[..]
Ik moet zeggen dat ik ook wel heel veel van stoplicht naar stoplicht rij, zat vorige week op 1 op 11,5
Daarom, C&A!quote:
Mijn werkpantalon was 40 euro en die is na een jaar wel ongeveer klaar
#26 || Luciano da Silva
Mijn pantalon was 30 ofzo en na een jaar nog als nieuw. Maar ja, ik heb hem dan ook bijna nooit aan. Als klanten vragen waar ik de vrachtwagen heb staan of waarom ik niet in een overal kom kunnen ze de boom in 
Mooi, dan weet ik genoeg 
Welterusten!
Welterusten!
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Dit is echt een aanrader:quote:Op dinsdag 27 november 2012 22:46 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Ik draag ze nu ook niet meer hoor. Heb ook nog wel eens compleet in pak met stropdas gewerkt, kunnen bepaalde klanten (Nieuwegein, Houten) ook zeker wel waarderen. Vandaag ook weer in pantalon met overhemd en trui gewerkt. Pantalon's kun je trouwens prima halen bij de C&A. Mijne heb ik twee jaar geleden gekocht voor 13 euro en hij is nog als nieuw
http://www.c-and-a.com/nl(...)ctie/Broeken/82888/1
Daar heb ik er 2 van en die droeg ik altijd voor EW. Je ziet niet dat het niet de standaard pantalon is. Hij is iets dikker. Draag die dingen nog steeds. In de winters van EW alsnog een thermobroek eronder en gaan met die banaan.
Ik zou die broek uit de link dus echt niet onder een pantalon scharen. Maakt mij overigens niks uit, want heb ook nauwelijks pantalon aan en dan krijg je dit als EW geen duidelijke regels heeft.quote:
[..]
Dit is echt een aanrader:
http://www.c-and-a.com/nl(...)ctie/Broeken/82888/1
Daar heb ik er 2 van en die droeg ik altijd voor EW. Je ziet niet dat het niet de standaard pantalon is. Hij is iets dikker. Draag die dingen nog steeds. In de winters van EW alsnog een thermobroek eronder en gaan met die banaan.
Hebben ze dat serieus wel eens tegen jou gezegd?quote:
Mijn pantalon was 30 ofzo en na een jaar nog als nieuw. Maar ja, ik heb hem dan ook bijna nooit aan. Als klanten vragen waar ik de vrachtwagen heb staan of waarom ik niet in een overal kom kunnen ze de boom in
Dat van die vrachtwagen meerdere malen en dat van die overal toevallig vorige week één keerquote:
[..]
Ik zou die broek uit de link dus echt niet onder een pantalon scharen. Maakt mij overigens niks uit, want heb ook nauwelijks pantalon aan en dan krijg je dit als EW geen duidelijke regels heeft.
[..]
Hebben ze dat serieus wel eens tegen jou gezegd?
Op een of andere manier tref ik vaak mensen die denken dat ik hem kom halen en hem achterop een vrachtwagen gooi. Ze hebben nou al meerdere malen gevraagd waar ik hem had staan. En de vraag die daarna komt is altijd: ''Hoe hoe ben je hier dan gekomen
''En dat van die overal was vorige week met een bouwvakker. Die auto van van binnen echt een dikke grote tering zooi, niet normaal. Ik heb nog nooit zoveel peuken en as door de auto zien liggen, het meurde ook als een mallen
Zegt die: ''Joh, waarom ben je niet in een overal?''
Ow ik dacht dat ze het zeiden omdat ze je kleding niet net genoeg vonden en daarom "net zo goed in overal had kunnen komen", maar dan valt 't meequote:
[..]
Dat van die vrachtwagen meerdere malen en dat van die overal toevallig vorige week één keer
Op een of andere manier tref ik vaak mensen die denken dat ik hem kom halen en hem achterop een vrachtwagen gooi. Ze hebben nou al meerdere malen gevraagd waar ik hem had staan. En de vraag die daarna komt is altijd: ''Hoe hoe ben je hier dan gekomen
En dat van die overal was vorige week met een bouwvakker. Die auto van van binnen echt een dikke grote tering zooi, niet normaal. Ik heb nog nooit zoveel peuken en as door de auto zien liggen, het meurde ook als een mallen
Zegt die: ''Joh, waarom ben je niet in een overal?''
Wel nasty man die auto's waar ze in hebben zitten roken. Stinkt ook gelijk al je kleding naar die troep.
Haha nee johquote:
[..]
Ow ik dacht dat ze het zeiden omdat ze je kleding niet net genoeg vonden en daarom "net zo goed in overal had kunnen komen", maar dan valt 't mee
Wel nasty man die auto's waar ze in hebben zitten roken. Stinkt ook gelijk al je kleding naar die troep.
Heb meestal een blauwe chino en nette schoenen, en als ik denk dat het nodig is trek ik de pantalon even aan.
Ik draag gewoon altijd een pantalon, een overhemd en nette schoenen. Behalve natuurlijk als ik vestigingswerk moet doen in Almere ofzo. Dan heb ik sowieso geen gezeik.
[quote] Op dinsdag 27 november 2012 22:51 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Ik heb niks te klagen over mijn Suzuki Alto. Doet 1 op 17 gemiddeld
--
Haha lucky you, mijn mercedes rijdt 1 op 8 benzine Gelukkig zit er ook nog een LPG tank is 
Op dinsdag 27 november 2012 22:51 schreef joppie_saus het volgende:[..]
Ik heb niks te klagen over mijn Suzuki Alto. Doet 1 op 17 gemiddeld
--
Haha lucky you, mijn mercedes rijdt 1 op 8 benzine
Gelukkig zit er ook nog een LPG tank is
Hoe zit het met het vergoeden wanneer je je eigen auto moet gebruiken aangezien ov niet meer rijdt rond dat tijdstip? Moet ik het aantal km opschrijven dat ik gereden heb?
Dat hebben ze mij ook zo vaak gevraagd. En als ik dan zeg 'met OV en lopen' dan zeggen ze altijd; 'had dan even gebeld dan hadden we je gehaald'...quote:
[..]
Dat van die vrachtwagen meerdere malen en dat van die overal toevallig vorige week één keer
Op een of andere manier tref ik vaak mensen die denken dat ik hem kom halen en hem achterop een vrachtwagen gooi. Ze hebben nou al meerdere malen gevraagd waar ik hem had staan. En de vraag die daarna komt is altijd: ''Hoe hoe ben je hier dan gekomen
En dat van die overal was vorige week met een bouwvakker. Die auto van van binnen echt een dikke grote tering zooi, niet normaal. Ik heb nog nooit zoveel peuken en as door de auto zien liggen, het meurde ook als een mallen
Zegt die: ''Joh, waarom ben je niet in een overal?''
Ja. En die krijg je dan vergoed in plaats van reistijd.quote:
Hoe zit het met het vergoeden wanneer je je eigen auto moet gebruiken aangezien ov niet meer rijdt rond dat tijdstip? Moet ik het aantal km opschrijven dat ik gereden heb?
#26 || Luciano da Silva
Haha zeker kratten post afleveren bij de bezorgers thuis? Toen ik dat moest doen hadden ze de auto zo kut ingeladen dat bij het minste geringste de hele toren omflikkerde waardoor de hele laadruimte vol post lagquote:Op woensdag 28 november 2012 08:28 schreef CaptainCookie het volgende:
Zo, even mijn AR-carrière afsluiten met superleuk locatiewerk bij een postbedrijf.
Ik werk voor Athlonquote:
Ik had laatst een C4 1.6 HDI die had het wel. Heb me er aan kapot geërgerd. Waar werk jij dan eigenlijk? Niet bij EW of AR dus?
/Edit
Wij moeten overigens altijd in pak, en de vraag waarom ik in zo'n apenpakkie verschijn heb ik al meerdere malen gehoord, sowieso heel vaak bij dealers en garages
[ Bericht 23% gewijzigd door MuurStraat op 28-11-2012 11:31:42 ]
Bij welke locatie van A... werk je ?quote:
[..]
Ik werk voor Athlon
/Edit
Wij moeten overigens altijd in pak, en de vraag waarom ik in zo'n apenpakkie verschijn heb ik al meerdere malen gehoord, sowieso heel vaak bij dealers en garages
Precies dat dus...quote:
[..]
Dat hebben ze mij ook zo vaak gevraagd. En als ik dan zeg 'met OV en lopen' dan zeggen ze altijd; 'had dan even gebeld dan hadden we je gehaald'...
Ah kijk. Op zich wel een voordeel werken bij een LM zelf, ben je tenminste zeker van werk. Moet je veel op locatie werken of heb je ook veel ritten?quote:
[..]
Ik werk voor Athlon
/Edit
Wij moeten overigens altijd in pak, en de vraag waarom ik in zo'n apenpakkie verschijn heb ik al meerdere malen gehoord, sowieso heel vaak bij dealers en garages
Grootste voordeel is eigenlijk dat we een vast start en eindpunt hebben, waardoor we ritten makkelijker kunnen combineren en veel minder OV hebben omdat we de auto's bij ons in de hal hebben staan, en dezelfde hal ook altijd het eindpunt isquote:
Ah kijk. Op zich wel een voordeel werken bij een LM zelf, ben je tenminste zeker van werk. Moet je veel op locatie werken of heb je ook veel ritten?
Doe eigenlijk alleen maar ritten. Voor locatiewerk hebben we in principe een vaste werknemer en met de normale chauffeurscontracten mag je ook niet op locatie werken bij ons. Dan moet je weer een ander contract tekenen waarvoor je overigens exact hetzelfde betaald krijgt
Klinkt goed zeg!quote:
[..]
Grootste voordeel is eigenlijk dat we een vast start en eindpunt hebben, waardoor we ritten makkelijker kunnen combineren en veel minder OV hebben omdat we de auto's bij ons in de hal hebben staan, en dezelfde hal ook altijd het eindpunt is
Doe eigenlijk alleen maar ritten. Voor locatiewerk hebben we in principe een vaste werknemer en met de normale chauffeurscontracten mag je ook niet op locatie werken bij ons. Dan moet je weer een ander contract tekenen waarvoor je overigens exact hetzelfde betaald krijgt
Vandaag weer zo'n korte rit gehad. En er waren geen vervolg-ritjes/spoedjes beschikbaar.
Wil echt weer eens een lange dag werken, Utrecht -> Groningen -> Limburg ofzo. Jullie nog lange dagen? Of ligt het er weer aan dat auto's pas na 1jan op kenteken komen...
Wil echt weer eens een lange dag werken, Utrecht -> Groningen -> Limburg ofzo. Jullie nog lange dagen? Of ligt het er weer aan dat auto's pas na 1jan op kenteken komen...
.
Hier precies hetzelfde, ook AR regio Utrecht. Naast het vestigingswerk in Amersfoort kom ik meestal niet verder dan een enkele rit naar meerkerk of Rdv...quote:
Vandaag weer zo'n korte rit gehad. En er waren geen vervolg-ritjes/spoedjes beschikbaar.
Wil echt weer eens een lange dag werken, Utrecht -> Groningen -> Limburg ofzo. Jullie nog lange dagen? Of ligt het er weer aan dat auto's pas na 1jan op kenteken komen...
Ik heb wel iedere dag werk als ik beschikbaar ben, maar dan zijn het inderdaad allemaal van die kleine afstanden. Utrecht->Meerkerk of Rdv inderdaad, en soms een uitzondering naar Almere of Breda.quote:Op woensdag 28 november 2012 15:24 schreef Neerlands_Trots het volgende:
[..]
Hier precies hetzelfde, ook AR regio Utrecht. Naast het vestigingswerk in Amersfoort kom ik meestal niet verder dan een enkele rit naar meerkerk of Rdv...
.
