WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Haha, chill! Krijg je lekker veel zwart voor betaald zeker?quote:Op zaterdag 24 november 2012 16:30 schreef mothergoose het volgende:
klant vroeg me of ik niet ff een paar kamers in zijn huis wil witten morgen. prima :p
zal wel meevallen. maar wel meer dan het uurloon van EW jaquote:
[..]
Haha, chill! Krijg je lekker veel zwart voor betaald zeker?
Hopelijk morgen nog een spoedje richting Breda, scheelt weer reizen vanaf het gehucht van m'n ouders... 
Volgens mij ben ik de eerste dit jaar: morgen vanaf de gemeente Delft een Mitsubishi Cantra rijden. Zou het een strooiwagen zijn?
Eerst nog een rit Meppel - Sassenheim in een demo Hyundai SantaFe. Not bad..
Eerst nog een rit Meppel - Sassenheim in een demo Hyundai SantaFe. Not bad..
You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.
Noo, de nieuwe? Ik vind dat ding zooo ontzettend mooi!quote:
Eerst nog een rit Meppel - Sassenheim in een demo Hyundai SantaFe. Not bad..
2WD vind ik echt extreem gay.
Wij hebben een Mitsubisi Outlander gehad met 4WD, dat reed zooo ontzettend geil. Met 170pk en 400nm kwam die ook leuk van z'n plek. In de winter gingen we ook elk weekend het bos in. Zo'n simpele 4WD is tot meer in staat dan je zult denken. Je moet alleen durven en en niet bang zijn dat de boel kapot gaat. Na 170.000km was dat ding ook nog als nieuw, oer degelijk. Helaas werd met 100km/u op een stilstaande auto rijden heb iets teveel...
Wij hebben een Mitsubisi Outlander gehad met 4WD, dat reed zooo ontzettend geil. Met 170pk en 400nm kwam die ook leuk van z'n plek. In de winter gingen we ook elk weekend het bos in. Zo'n simpele 4WD is tot meer in staat dan je zult denken. Je moet alleen durven en en niet bang zijn dat de boel kapot gaat. Na 170.000km was dat ding ook nog als nieuw, oer degelijk. Helaas werd met 100km/u op een stilstaande auto rijden heb iets teveel...
Nieuwe, augustus dit jaar, 4WD, 197 pk!!quote:
[..]
Noo, de nieuwe? Ik vind dat ding zooo ontzettend mooi!
You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.
Nicee, dat is genieten. I want some piccaa's 
Zo zie je er het minst van iddquote:
[..]
Toegegeven, zo issie best aan te gluren inderdaad
Twee ritten voor morgen,
Eerst een audi A4 van venlo naar Breda en daarna Breda-Ede in een VW Golf
De audi is een weekje te laat met de APK volgens Autoweek,
zou ik hiervoor moeten bellen?
Eerst een audi A4 van venlo naar Breda en daarna Breda-Ede in een VW Golf
De audi is een weekje te laat met de APK volgens Autoweek,
zou ik hiervoor moeten bellen?
Morgen Scheemda - Amsterdam en Amsterdam-Amsterdam. Die laatste moet ik ophalen bij een groot kantoorpand waar meerdere bedrijven in zitten, maar in de ritinfo wordt niet vermeld wie de berijder is en bij welk bedrijf ik moet zijn. Altijd handig.
Vanmiddag om twaalf uur had ik mij beschikbaar gezet voor morgen, en een kwartier later werd ik alweer gebeld. Groningen - Breda (Peugeot 407) en Barendrecht - Almere. Helaas ben ik morgen wel de lul, ook ik mag mij wagen in een Peugeot 208. Ben benieuwd...
#26 || Luciano da Silva
Speciaal voor S-RS:
Voor Joppie ook nog één:
Wat een heerlijke bak is die Hyundai toch! Echt lekker om lange afstanden in te moeten rijden. Beter dan dat hok met die sneeuwschuiver voor zijn neus. 120 op de snelweg was echt een hel, en dat ding zoop nog meer dan Bonny St. Claire! Laatste stukken tussen de 80 en 100 kmh gereden achter vrachtwagens, om maar zoveel mogelijk benzine te besparen en de eindbestemming te halen. Het mocht niet baten, toch moeten tanken.
Zo, dat was weer het lieve dagboekmomentje van vandaag. Maar het was toch wel een gave ervaring.
Edit:
Wat ik me later nog bedacht: aan de voorkant van die sneeuwschuiver zat geen kenteken, aan de achterkant was hij kundig verstopt. Wat nou als ik geflitst werd? Niet dat dat ding harder dan 120 kon
, maar wellicht in de bebouwde kom? Dan was mijn kenteken niet zichtbaar geweest..
[ Bericht 10% gewijzigd door Kevindinhinho op 26-11-2012 19:59:38 (Ninja-edit + editorial info) ]
Voor Joppie ook nog één:
Wat een heerlijke bak is die Hyundai toch! Echt lekker om lange afstanden in te moeten rijden. Beter dan dat hok met die sneeuwschuiver voor zijn neus. 120 op de snelweg was echt een hel, en dat ding zoop nog meer dan Bonny St. Claire! Laatste stukken tussen de 80 en 100 kmh gereden achter vrachtwagens, om maar zoveel mogelijk benzine te besparen en de eindbestemming te halen. Het mocht niet baten, toch moeten tanken.
Zo, dat was weer het lieve dagboekmomentje van vandaag. Maar het was toch wel een gave ervaring.
Edit:
Wat ik me later nog bedacht: aan de voorkant van die sneeuwschuiver zat geen kenteken, aan de achterkant was hij kundig verstopt. Wat nou als ik geflitst werd? Niet dat dat ding harder dan 120 kon
, maar wellicht in de bebouwde kom? Dan was mijn kenteken niet zichtbaar geweest..[ Bericht 10% gewijzigd door Kevindinhinho op 26-11-2012 19:59:38 (Ninja-edit + editorial info) ]
You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.
Nummer is meestal voldoende toch?quote:
Morgen Scheemda - Amsterdam en Amsterdam-Amsterdam. Die laatste moet ik ophalen bij een groot kantoorpand waar meerdere bedrijven in zitten, maar in de ritinfo wordt niet vermeld wie de berijder is en bij welk bedrijf ik moet zijn. Altijd handig.
Hoewel ik ook wel een keer een receptioniste heb gehad die het halve kantoor af ging bellen waarna ze er achter kwam dat de sleutels gewoon bij haar op het bureau gelegd waren.
Ik heb zelfs geen telefoonnummer, alleen een adres. Maar ik zal de dames van EW wel even aan het werk zetten morgenochtend.quote:Op maandag 26 november 2012 20:01 schreef CaptainCookie het volgende:
[..]
Nummer is meestal voldoende toch?
Hoewel ik ook wel een keer een receptioniste heb gehad die het halve kantoor af ging bellen waarna ze er achter kwam dat de sleutels gewoon bij haar op het bureau gelegd waren.
Ik vind die Santa Fé echt een lellek hok. Die sneeuwschuiver he, dat is een Canter Fuso. Ik heb hem gehad met strooiinstallatie achterop.
Hier bij de snoepzaak zouden we eerst zulke busjes krijgen ipv de Vivaro's die we nu hebben. Echter ging onze baas al over zijn nek bij het zien van die Canters, dus het is er nooit van gekomen gelukkig
Hier bij de snoepzaak zouden we eerst zulke busjes krijgen ipv de Vivaro's die we nu hebben. Echter ging onze baas al over zijn nek bij het zien van die Canters, dus het is er nooit van gekomen gelukkig
#26 || Luciano da Silva
Met nummer bedoelde ik ook adresquote:
[..]
Ik heb zelfs geen telefoonnummer, alleen een adres. Maar ik zal de dames van EW wel even aan het werk zetten morgenochtend.
Joppie: De strooi-installatie stond ook achterop, was te lui om die foto ook te uploaden
You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.
Iemand wel eens voor een bedrijf in Raamsdonkveer gereden waar in de ritinfo nog extra staat dat je nette pantalon aan moet omdat je anders niet mag rijden? De broek die ik normaal voor EW gebruik is niet beschikbaar en ik heb eigenlijk geen zin om in dit soort druipweer m'n echt nette pantalon aan te doen. Hoe streng zijn ze hier in realiteit op? Ik heb wel nog een nette lichtere broek, maar dat is niet echt een pantalon.
Overigens een Transporter en Prius plugin morgen.
Overigens een Transporter en Prius plugin morgen.
Zojuist een pc spoedje gehad. 98range rover 4.6 v8. Had maar liefst 230 pk, kwam dus totaal niet vooruit, mst zoop wel 1 op 6 gemiddeld hehe
4.6 V8 met 230 PK 
Doet me denken aan de 5.7 V8's van grote Amerikanen met net 200 pk. Rijdt wel lekker lijkt me, zo'n grote motor, beter dan die koffiemolens van nu.
Doet me denken aan de 5.7 V8's van grote Amerikanen met net 200 pk. Rijdt wel lekker lijkt me, zo'n grote motor, beter dan die koffiemolens van nu.
Echt intrappen kan ook niet lijkt mij als PC? ^^ zou de klant leuk vinden achterinquote:
Zojuist een pc spoedje gehad. 98range rover 4.6 v8. Had maar liefst 230 pk, kwam dus totaal niet vooruit, mst zoop wel 1 op 6 gemiddeld hehe
nee precies. maar ik moes het gas toch vrij diep instampen om op acceptabele invoegsnelheid te komen :pquote:Op maandag 26 november 2012 21:35 schreef DrSnuggle het volgende:
[..]
Echt intrappen kan ook niet lijkt mij als PC? ^^ zou de klant leuk vinden achterin
Ik zou daar wel echt een pantalon aan doen, chique bedoeling daar! Vooral omdat je waarschijnlijk naar een klant moet. Zorg dat je chille schoenen aan hebt want vanaf bushalte essenboom is het een pokke eind lopen. En op dar terrein moet je helaas helemaal doorlopen naar hoofdingang.quote:
Iemand wel eens voor een bedrijf in Raamsdonkveer gereden waar in de ritinfo nog extra staat dat je nette pantalon aan moet omdat je anders niet mag rijden? De broek die ik normaal voor EW gebruik is niet beschikbaar en ik heb eigenlijk geen zin om in dit soort druipweer m'n echt nette pantalon aan te doen. Hoe streng zijn ze hier in realiteit op? Ik heb wel nog een nette lichtere broek, maar dat is niet echt een pantalon.
Overigens een Transporter en Prius plugin morgen.
En bereid je voor op een hele uitgebreide uitleg van die prius plugin. Die vrouw werd helemaal wild van die stekkers bij mij...
Heb me inderdaad maar netjes gekleed.
Wel eerste aansluiting meteen gemist, mijn bus deed 20 minuten over een stukje van nog geen 10 minuten.
Wel eerste aansluiting meteen gemist, mijn bus deed 20 minuten over een stukje van nog geen 10 minuten.
Hoeveel pk had je in die 208? Ik had vanmiddag een handbak met 82pk. Die wilde prima zijn lek. Kreeg wel een serieuze hernia van die stoelen. Heb geen fatsoenlijke zithouding kunnen vinden.quote:
Daarna in Drachten de 208 E-HDI opgehaald. Vond hem voor een nieuw model heel erg tegenvallen. Erg lawaaiig op de snelweg. Gebruikgemak van dat navigatie/radio ding laat ook wel wat te wensen over. En laat ik maar niet over de motor en bak beginnen. Volgens mij was ik al bij Heerenveen voor het ding 130 ging.
Heb die "automaat" trouwens de hele reis met de hand bediend, rijdt veel prettiger.
En bij de 407 van vanmorgen was de cruise control stuk. Fijn, op het stuk Groningen - Breda...
#26 || Luciano da Silva
Voor morgen ook weer werk: Meppel - Waalwijk - Meppel. 5008 en een Focus. Chill...
You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.
Had je 5 of 6 versnellingen? Peugeot heeft vaak geen 6e, dus zit je vaak op de snelweg tussen de 3500 en 4000 toeren en dat vind ik echt vermoeiend met die lawaaiige motoren van ze.quote:
[..]
Hoeveel pk had je in die 208? Ik had vanmiddag een handbak met 82pk. Die wilde prima zijn lek. Kreeg wel een serieuze hernia van die stoelen. Heb geen fatsoenlijke zithouding kunnen vinden.
En bij de 407 van vanmorgen was de cruise control stuk. Fijn, op het stuk Groningen - Breda...
De 407 had er 6, waarvan de 6e kapot was Die 208 had er vijf, reed verder prima alleen die stoelen waren afgrijselijk..
Die 208 had er vijf, reed verder prima alleen die stoelen waren afgrijselijk..
#26 || Luciano da Silva
Peugeots doen mij (Op de 508 na) ook allemaal een beetje goedkoop aan. Het voelt allemaal kwalitatief niet lekker, pook heeft een hoop speling etc..quote:
De 407 had er 6, waarvan de 6e kapot was
De 208 die ik had beschikte over een imponerende 68pk, gekoppeld aan een erg trage gerobotiseerde bak.quote:
[..]
Hoeveel pk had je in die 208? Ik had vanmiddag een handbak met 82pk. Die wilde prima zijn lek. Kreeg wel een serieuze hernia van die stoelen. Heb geen fatsoenlijke zithouding kunnen vinden.
En bij de 407 van vanmorgen was de cruise control stuk. Fijn, op het stuk Groningen - Breda...
Geloof zeker dat het met 82pk en een handbak beter gaat!
Dat met die speling op de pook bij Peugeot is echt verschrikkelijk! Dat ding maakt af en toe echt enorme slagen als je het gas even los laat of de koppeling intrapt. Vaak gaat dat ook nog eens gepaard met een beste klap in de aandrijflijn, citroen heeft dit ook heel erg. Dit zit er vaak al na een paar duizend kilometer in.quote:
[..]
Peugeots doen mij (Op de 508 na) ook allemaal een beetje goedkoop aan. Het voelt allemaal kwalitatief niet lekker, pook heeft een hoop speling etc..
Wij hebben eigenlijk geen Citroens in de pool, dus daar heb ik niet zoveel ervaring mee. De enige C4 die we hebben heeft er volgens mij geen (of in ieder geval niet storend) last van. Maar aangezien die 2 merken samen in 1 bedrijf zitten zal dat wel hetzelfde zijn inderdaadquote:Op dinsdag 27 november 2012 18:06 schreef S-RS het volgende:
[..]
Dat met die speling op de pook bij Peugeot is echt verschrikkelijk! Dat ding maakt af en toe echt enorme slagen als je het gas even los laat of de koppeling intrapt. Vaak gaat dat ook nog eens gepaard met een beste klap in de aandrijflijn, citroen heeft dit ook heel erg. Dit zit er vaak al na een paar duizend kilometer in.
Overigens vind ik dat Citroens qua uiterlijk nog mooi zijn. Met Peugeot's heb ik eigenlijk niet zoveel (Wederom op de 508 na, waarom sturen ze al hun auto's niet die kant op?
)
Niet zeuren, ik moet het op dit moment dagelijks doen met een 60 pk sterke Punto van 13 jaar oud, en wel één met traploze automaat
Ik koester onze 309. Dat zijn nog heerlijke zetels, waar je heerlijk in weg zakt als je de Route du Soleil volgtquote:
[..]
Peugeots doen mij (Op de 508 na) ook allemaal een beetje goedkoop aan. Het voelt allemaal kwalitatief niet lekker, pook heeft een hoop speling etc..
#26 || Luciano da Silva
Route du soleil is voor paupers die te beroert zijn om tol te betalen 
Ik had laatst een C4 1.6 HDI die had het wel. Heb me er aan kapot geërgerd. Waar werk jij dan eigenlijk? Niet bij EW of AR dus?quote:
[..]
Wij hebben eigenlijk geen Citroens in de pool, dus daar heb ik niet zoveel ervaring mee. De enige C4 die we hebben heeft er volgens mij geen (of in ieder geval niet storend) last van. Maar aangezien die 2 merken samen in 1 bedrijf zitten zal dat wel hetzelfde zijn inderdaad
Overigens vind ik dat Citroens qua uiterlijk nog mooi zijn. Met Peugeot's heb ik eigenlijk niet zoveel (Wederom op de 508 na, waarom sturen ze al hun auto's niet die kant op?
pffffff ben al voor de 3e opeenvolgende keer niet gebeld! Merken jullie dat ook? (dat je minder gebelt wordt)
Morgen ook weer eens een ritje, hopelijk komt er nog wat achteraan.
Je bedoelt de Route National denk ik? Die is tolvrijquote:
Route du soleil is voor paupers die te beroert zijn om tol te betalen
.
Mja ik merk het wel, maar gelukkig word ik heel vaak voor een spoedje nog gebeld bij AW uuh AR, is 9 van de 10 keer een verhuurbedrijf waar ze me goed kennen. Vandaag eens geen luxe zakensedan, maar een 18 kuub busje naar Soesterbergquote:
pffffff ben al voor de 3e opeenvolgende keer niet gebeld! Merken jullie dat ook? (dat je minder gebelt wordt)
ook leuk
Ja die bedoel ik! Dammn, wat is dat verschrikkelijk om te rijdenquote:
Morgen ook weer eens een ritje, hopelijk komt er nog wat achteraan.
[..]
Je bedoelt de Route National denk ik? Die is tolvrij
pantalon is toch gewoon broek maar dan geen spijkerbroek? Hoeft toch niet pantalon als in de zin van broek van een kostuum?
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Had laatst een Transporter uit '99. Met nog maar een ton op de klok weinig kilometers, maar reed verre van chill. Je zou spit krijgen van de keren dat je naar voren moet buigen om die pook van een halve meter enigszins fatsoenlijk in de versnelling te krijgen.. Verder had de 12-voltstekker z'n beste tijd gehad en heb ik een half uur gereden met één hand op de plug van mijn navigatie omdat deze plug de hele tijd losschoot
Bis vincit, qui se vincit in victoria.
Ik heb een Citroën C1quote:
Niet zeuren, ik moet het op dit moment dagelijks doen met een 60 pk sterke Punto van 13 jaar oud, en wel één met traploze automaat
. Gelukkig niet met automaat ghehe.
Haha deze automaat is best fijn hoorquote:
[..]
Ik heb een Citroën C1
Je hebt niet zo veel traploze automaten meer, maar het is ideaal voor een auto met weinig vermogen. Het zuipt alleen nog harder dan een gemiddelde student op donderdagavond
