abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  vrijdag 30 november 2012 @ 12:51:21 #226
131800 Tarado
capô de fusca
pi_119777957
quote:
7s.gif Op vrijdag 30 november 2012 12:50 schreef vosss het volgende:

[..]

[..]

:D vreemd dus, winnen wordt bestraft
pi_119777979
Red Bull betaald dus in 2013 slechts 440.000 minder dan de totale opbrengst van de inschrijfgelden van alle teams bij elkaar in 2012.

Dat lijkt me niet echt fair :X
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  vrijdag 30 november 2012 @ 12:54:54 #228
131800 Tarado
capô de fusca
pi_119778030
quote:
7s.gif Op vrijdag 30 november 2012 12:52 schreef vosss het volgende:
Red Bull betaald dus in 2013 slechts 440.000 minder dan de totale opbrengst van de inschrijfgelden van alle teams bij elkaar in 2012.

Dat lijkt me niet echt fair :X
Belachelijk maar dat is weer typisch Bernie
pi_119778091
quote:
7s.gif Op vrijdag 30 november 2012 12:52 schreef vosss het volgende:
Red Bull betaald dus in 2013 slechts 440.000 minder dan de totale opbrengst van de inschrijfgelden van alle teams bij elkaar in 2012.

Dat lijkt me niet echt fair :X
Bij de coureurs geldt een soortgelijk systeem voor de superlicentie. Dus een Alonso en een Vettel zijn duurder uit dan een Perez.
pi_119778135
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 12:51 schreef Tarado het volgende:

[..]

:D vreemd dus, winnen wordt bestraft

De oorzaak ligt bij het feit dat de FIA meer gelden (3%) van de TV gelden en dergelijke wil hebben. Ecclestone wilde niet verder gaan dan 1,5 % en vond dat de FIA maar de rest bij de teams moest gaan halen omdat die toch al de helft van die opbrengsten kregen.

Om te voorkomen dat de kleine teams veel meer moeten betalen werd er een systeem bedacht dat de meest verdienende teams meer laat betalen dan de mindere teams (een soort belasting dus).

Je kan het unfair noemen, maar teams die geen prijzengeld ontvangen ook meer dan 1 milljoen te laten betalen lijkt mij unfair. Zeker als de topteams ruim 80 miljoen dollar verdienen aan prijzengeld.

[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 30-11-2012 13:06:21 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_119778816
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 12:59 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

De oorzaak ligt bij het feit dat de FIA meer gelden (3%) van de TV gelden en dergelijke wil hebben. Ecclestone wilde niet verder gaan dan 1,5 % en vond dat de FIA maar de rest bij de teams moest gaan halen omdat die toch al de helft van die opbrengsten kregen.

Om te voorkomen dat de kleine teams veel meer moeten betalen werd er een systeem bedacht dat de meest verdienende teams meer laat betalen dan de mindere teams (een soort belasting dus).

Je kan het unfair noemen, maar teams die geen prijzengeld ontvangen ook meer dan 1 milljoen te laten betalen lijkt mij unfair. Zeker als de topteams ruim 80 miljoen dollar verdienen aan prijzengeld.
ik vind dat ze het geld maar bij biljonair bernie moeten gaan halen, de vuile oplichter!
  Moderator / Redactie Sport / Weblog vrijdag 30 november 2012 @ 14:47:36 #232
17650 crew  rubbereend
JUICHEN
pi_119780895
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 13:28 schreef THEFXR het volgende:

[..]

ik vind dat ze het geld maar bij biljonair bernie moeten gaan halen, de vuile oplichter!
klinkt makkelijk, is wel de man die al die bergen geld ook voor de F1 heeft binnengehaald.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
pi_119785338
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 10:55 schreef JohnB52 het volgende:
Marussia-coureur Charles Pic heeft in 2012 een nieuw record gevestigd. De Fransman is van alle Formule 1-piloten degene die het vaakst is ingehaald in een seizoen. Het afgelopen seizoen moest hij maar liefst zeventig maal zijn meerdere erkennen in een ander.

Recordhouder

Pic neemt het record over van de Italiaan Stefano Modena, die in 1989 68 keer werd ingehaald. De Brabham-coureur heeft nog wel een hoger gemiddelde, omdat het seizoen destijds vier races korter was. Modena is ook medehouder van het record als coureur die het vaakst is ingehaald in een enkele race met 15 stuks. Hij vestigde dat record in de Australische Grand Prix van 1989. Later is het geëvenaard door Olivier Grouillard bij de race in Canada van 1990, Markus Winkelhock op de Nürburgring in 2007 en Heikki Kovalainen in de Chinese Grand Prix van 2010.

Auto's

De Marussia MR01 waarmee Pic en teamgenoot Timo Glock dit jaar aan de start verschenen gaat de geschiedenisboeken in als de auto die het vaakst is ingehaald in een seizoen, met 134 keer. Dat is vijftien keer vaker dan de Caterham CT01, en twintig keer vaker dan de HRT F112. De auto die het meest heeft ingehaald is de Red Bull RB8, die 113 keer een andere auto langszij kwam.
Zowat alle mogelijke statistieken wat betreft inhalen worden vermeld, behalve dat Vettel degene was met de meeste inhaalacties.
  vrijdag 30 november 2012 @ 16:59:33 #234
94782 Nieuwschierig
Pro bikini-lijn
pi_119785450
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 16:56 schreef wimderon het volgende:

[..]

Zowat alle mogelijke statistieken wat betreft inhalen worden vermeld, behalve dat Vettel degene was met de meeste inhaalacties.
En sinds DRS zijn de statistieken ook niet meer wat ze geweest zijn
Wie dit leest is gek
  vrijdag 30 november 2012 @ 17:07:06 #235
131800 Tarado
capô de fusca
pi_119785674
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 16:56 schreef wimderon het volgende:

[..]

Zowat alle mogelijke statistieken wat betreft inhalen worden vermeld, behalve dat Vettel degene was met de meeste inhaalacties.
Het is er wel: 74 klopt dat? Daar hebben Abu Dhabi en Brasil wel een enorm aan bij gedragen
http://cliptheapex.com/community/overtaking/
pi_119785869
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 17:07 schreef Tarado het volgende:

[..]

Het is er wel: 74 klopt dat? Daar hebben Abu Dhabi en Brasil wel een enorm aan bij gedragen
http://cliptheapex.com/community/overtaking/

Maar ook qua inhalen van 'concurrende' auto's (RB, Ferrari, McLaren, Lotus, Mercedes) staat hij volgens mij bovenaan.
  vrijdag 30 november 2012 @ 17:16:46 #237
131800 Tarado
capô de fusca
pi_119785958
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 17:14 schreef wimderon het volgende:

[..]

Maar ook qua inhalen van 'concurrende' auto's (RB, Ferrari, McLaren, Lotus, Mercedes) staat hij volgens mij bovenaan.
Je bedoelt dit jaar of totaal?
pi_119786716
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 17:16 schreef Tarado het volgende:

[..]

Je bedoelt dit jaar of totaal?
Dit jaar. Vorig jaar zal het wel niet zo zijn, omdat hij bijna alleen maar vooraan reed na al vooraan te zijn gestart.
  vrijdag 30 november 2012 @ 18:01:10 #239
131800 Tarado
capô de fusca
pi_119787193
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 17:42 schreef wimderon het volgende:

[..]

Dit jaar. Vorig jaar zal het wel niet zo zijn, omdat hij bijna alleen maar vooraan reed na al vooraan te zijn gestart.
Zou kunnen, maar wat jij over vorig jaar zegt geldt ook voor zijn overwinningen dit jaar, meestal van pole.
pi_119788404
quote:
7s.gif Op vrijdag 30 november 2012 12:52 schreef vosss het volgende:
Red Bull betaald dus in 2013 slechts 440.000 minder dan de totale opbrengst van de inschrijfgelden van alle teams bij elkaar in 2012.

Dat lijkt me niet echt fair :X
Ik kom nog heel even terug op deze post. Volgens een artikel uit de Neue Zürcher Zeitung heeft Red Bull in 2011 585 miljoen Zwitserse Franken uitgegeven. Dus dat bedrag is peanuts voor ze. Als dit klopt natuurlijk.
  vrijdag 30 november 2012 @ 18:56:23 #241
131800 Tarado
capô de fusca
pi_119788800
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 18:44 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Ik kom nog heel even terug op deze post. Volgens een artikel uit de Neue Zürcher Zeitung heeft Red Bull in 2011 585 miljoen Zwitserse Franken uitgegeven. Dus dat bedrag is peanuts voor ze. Als dit klopt natuurlijk.
Hoe dan ook ik blijf het vreemd vinden, net als die superlicenties die jij eerder noemde.

Als de FIA meer geld wil zouden ze dat op een andere manier moeten ophalen
pi_119788804
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 18:44 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Ik kom nog heel even terug op deze post. Volgens een artikel uit de Neue Zürcher Zeitung heeft Red Bull in 2011 585 miljoen Zwitserse Franken uitgegeven. Dus dat bedrag is peanuts voor ze. Als dit klopt natuurlijk.
Heeft Ross Brawn ook al vaker aangegeven, door die truc met RBT kunnen ze gewoon meer uitgeven dan de rest, titels zijn ook min of meer gewoon gekocht.
  vrijdag 30 november 2012 @ 18:57:20 #243
131800 Tarado
capô de fusca
pi_119788828
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 18:56 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Heeft Ross Brawn ook al vaker aangegeven, door die truc met RBT kunnen ze gewoon meer uitgeven dan de rest, titels zijn ook min of meer gewoon gekocht.
wat is RBT?
pi_119788900
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 18:57 schreef Tarado het volgende:

[..]

wat is RBT?
Red Bull Technology. Was eerder het vehikel waardoor ze aan zowel RBR als STR hetzelfde chassis konden leveren. Adrian Newey is dus ook in dienst van RBT en niet RBR.
pi_119788927
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 18:57 schreef Tarado het volgende:

[..]

wat is RBT?
Red Bull Technology, ze schuiven een deel van de ontwikkelingskosten door naar Red Bull Technology, zo komt dit niet op de begroting bij Red Bull Racing, voor een team als Mercedes is dit niet zo creatief op te lossen.
  vrijdag 30 november 2012 @ 19:08:16 #246
131800 Tarado
capô de fusca
pi_119789161
Thanks, dan heeft zo'n budget cap inderdaad weinig zin, als het niet goed is te controleren, beter afschaffen.
pi_119789597
Klopt, dat is ook waar Red Bull het grootste voordeel uit kan halen, meer uit kunnen geven aan de ontwikkeling van de auto, met een man als Newey heb je dan een zeer grote kans op succes.
pi_119793969
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 18:44 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Ik kom nog heel even terug op deze post. Volgens een artikel uit de Neue Zürcher Zeitung heeft Red Bull in 2011 585 miljoen Zwitserse Franken uitgegeven. Dus dat bedrag is peanuts voor ze. Als dit klopt natuurlijk.
Die 585 miljoen is de turnover, een zin later wordt over 250 miljoen CHF gesproken.

Wat ook in lijn ligt met andere bronnen, zoals AMuS.
http://www.auto-motor-und(...)ie-wand-5957339.html

Denk niet dat Ferrari veel minder uitgeeft eerlijkgezegd.
pi_119804261
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 november 2012 21:12 schreef wimderon het volgende:

[..]

Die 585 miljoen is de turnover, een zin later wordt over 250 miljoen CHF gesproken.

Wat ook in lijn ligt met andere bronnen, zoals AMuS.
http://www.auto-motor-und(...)ie-wand-5957339.html

Denk niet dat Ferrari veel minder uitgeeft eerlijkgezegd.
Dat zijn idd de officiële cijfers die ze naar buiten gebracht hebben, maar daar zijn door een accountantsbureau al eerder onregelmatigheden in ontdekt. Ook niet voor niks dat Red Bull zoveel weerstand heeft tegen een nieuw RRA.
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 1 december 2012 @ 17:27:31 #250
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_119816518
je kunt nu zo ongeveer wel stellen dat het over en uit is voor HRT. Jammer maar helaas. het is alleen nog wachten op de officiële bevestiging van het nieuws
Altijd onderweg naar het avontuur
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')