PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Euh ja, deel 2 dus. In het nieuwe regeerakkoord van VVD en PvdA staat vermeld dat men de vrijstelling voor de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers wil laten vervallen. Spuw hier uw gal.
Toevallig was dit laatst op tv. En het bleek als alle oldtimers belasting moesten betalen, dat dit maar 2 miljoen per jaar oplevert. Lijkt me niet echt zoden aan de dijk te zette die 2 miljoen. dus beter kappe ze er mee
Je moet niet alles geloven wat je op TV ziet! Er waren in 2010 410.000 oldtimers in Nederland. En ik kan je vertellen dat motorrijtuigenbelasting meer is dan 5 euro per jaar...quote:Op woensdag 31 oktober 2012 10:44 schreef ukga het volgende:
Toevallig was dit laatst op tv. En het bleek als alle oldtimers belasting moesten betalen, dat dit maar 2 miljoen per jaar oplevert. Lijkt me niet echt zoden aan de dijk te zette die 2 miljoen. dus beter kappe ze er mee
censuur :O
Er zou iets van een regeling moeten komen dat oldtimers die minder dan x.xxx km per jaar rijden vrij zijn van MRB of dit naar rato betalen en oldtimers die meer rijden wel MRB betalen. Dit dan trouwens ook voor niet-oldtimers ingevoerd worden.
Wel allemaal een blackbox in de auto dan.
Wel allemaal een blackbox in de auto dan.
Vele druppels maken een volle emmer.quote:
Toevallig was dit laatst op tv. En het bleek als alle oldtimers belasting moesten betalen, dat dit maar 2 miljoen per jaar oplevert. Lijkt me niet echt zoden aan de dijk te zette die 2 miljoen. dus beter kappe ze er mee
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
niet iedereen is van plan hem te verzeleren en op de weg te laten hr...quote:
[..]
Je moet niet alles geloven wat je op TV ziet! Er waren in 2010 410.000 oldtimers in Nederland. En ik kan je vertellen dat motorrijtuigenbelasting meer is dan 5 euro per jaar...
Maar ik zie je punt
Ik ben nog steeds voor het volgende:
Als je een oldtimer hebt die 2-3x per jaar rijd mag je een oldtimerverzekering hebben.
Als je er dagelijks mee rijd moet die normaal verzekerd zijn.
Iedereen die een oldtimer verzekering heeft, geen MRB, iedereen die er dagelijks mee rijd wel.
Lijkt me wel zo eerlijk dan.
De profiteurs pak je ermee, en de hobbyisten kunnen lekker door blijven hobbyen
Als je een oldtimer hebt die 2-3x per jaar rijd mag je een oldtimerverzekering hebben.
Als je er dagelijks mee rijd moet die normaal verzekerd zijn.
Iedereen die een oldtimer verzekering heeft, geen MRB, iedereen die er dagelijks mee rijd wel.
Lijkt me wel zo eerlijk dan.
De profiteurs pak je ermee, en de hobbyisten kunnen lekker door blijven hobbyen
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Leuk verhaal over je uitstoot maar je realiseert je wel dat alle auto's bij elkaar verantwoordelijk zijn voor 1% van de totale uitstoot he.Industrie staat erboven met 3-5% en de rest is de aarde zelf (vulkanen, ademende dieren en schijt).
En jij denkt dat dan alle oldtimers op kenteken blijven? De meeste zullen hun verzameling rijdende auto's gaan beperken en de rest in de schuur zetten. Wat inhoud dat ze net zoveel kms rijden, maar in 1 of 2 auto's. De andere zijn van kenteken af en daar wordt dus geen MRB over geheven.
Oftewel de inkomsten komen niet overeen met wat er berekend is aan wat het op moet leveren (<- want daar gaat het om, niet om milieu
En jij denkt dat dan alle oldtimers op kenteken blijven? De meeste zullen hun verzameling rijdende auto's gaan beperken en de rest in de schuur zetten. Wat inhoud dat ze net zoveel kms rijden, maar in 1 of 2 auto's. De andere zijn van kenteken af en daar wordt dus geen MRB over geheven.
Oftewel de inkomsten komen niet overeen met wat er berekend is aan wat het op moet leveren (<- want daar gaat het om, niet om milieu
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Precies. Elke oldtimer bezitter moet (minstens) 1 auto hebben waarvoor gewoon MRB wordt betaald. De 'dagelijkse' auto dus. Of deze nou 30jr of ouder is, of nieuw en sowieso MRB plichtig maakt geen worst uit.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 10:52 schreef lipjes het volgende:
Ik ben nog steeds voor het volgende:
Als je een oldtimer hebt die 2-3x per jaar rijd mag je een oldtimerverzekering hebben.
Als je er dagelijks mee rijd moet die normaal verzekerd zijn.
Iedereen die een oldtimer verzekering heeft, geen MRB, iedereen die er dagelijks mee rijd wel.
Lijkt me wel zo eerlijk dan.
De profiteurs pak je ermee, en de hobbyisten kunnen lekker door blijven hobbyen
Dan houd je de goedkoop-rijders buiten en voor degenen die het daadwerkelijk als liefhebberij hebben veranderd er weinig (tenzij ze alleen maar oldtimers hebben, dan wordt er dus 1 MRB plichtig)
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tot zover mijn bijdrage aan de milieudiscussie
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Makkelijk zat, ik koop een fiesta uit 97, en behalve keuren doe ik er het hele jaar niks mee.quote:
[..]
Precies. Elke oldtimer bezitter moet (minstens) 1 auto hebben waarvoor gewoon MRB wordt betaald. De 'dagelijkse' auto dus. Of deze nou 30jr of ouder is, of nieuw en sowieso MRB plichtig maakt geen worst uit.
Dan houd je de goedkoop-rijders buiten en voor degenen die het daadwerkelijk als liefhebberij hebben veranderd er weinig (tenzij ze alleen maar oldtimers hebben, dan wordt er dus 1 MRB plichtig)
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Mwa, dat moeten hoeft ook weer niet.quote:
[..]
Precies. Elke oldtimer bezitter moet (minstens) 1 auto hebben waarvoor gewoon MRB wordt betaald. De 'dagelijkse' auto dus. Of deze nou 30jr of ouder is, of nieuw en sowieso MRB plichtig maakt geen worst uit.
Dan houd je de goedkoop-rijders buiten en voor degenen die het daadwerkelijk als liefhebberij hebben veranderd er weinig (tenzij ze alleen maar oldtimers hebben, dan wordt er dus 1 MRB plichtig)
Want ken mensen die werken niet meer, maar hobbyen nog wel.
En dan hebben ze zo een auto voor de hobby, en verder doen ze alles op de fiets e.d.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Die hebben in dit geval inderdaad wel wat pech, maar uiteindelijk hebben ze ook de mogelijkheid om op elk gewenst in de auto te stappen. En dit treft een véél kleinere groep dan er nu wordt aangesproken.quote:
[..]
Mwa, dat moeten hoeft ook weer niet.
Want ken mensen die werken niet meer, maar hobbyen nog wel.
En dan hebben ze zo een auto voor de hobby, en verder doen ze alles op de fiets e.d.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nederland. Het land wat de burger niets gunt.
Ik heb geen oldtimer, ik hoef er ook geen. Maar ik vindt ze wel cool. Lekker waardeloos dat ze dit ook weer gaan belasten
Ik heb geen oldtimer, ik hoef er ook geen. Maar ik vindt ze wel cool. Lekker waardeloos dat ze dit ook weer gaan belasten
Out! out! flapoor your father! | DaFan's moeder
Om een oldtimer verzekering te mogen hebben mag je maar een max aantal km per jaar rijden ermee.quote:
[..]
Die hebben in dit geval inderdaad wel wat pech, maar uiteindelijk hebben ze ook de mogelijkheid om op elk gewenst in de auto te stappen. En dit treft een véél kleinere groep dan er nu wordt aangesproken.
Bij mijn verzekering is dat 7500.
quote:In bezit van een auto of motor ouder dan 20 jaar? Speciaal voor mensen die hun dagelijkse vervoermiddel bij ZLM verzekerd hebben, is er een gunstige ZLM Oldtimerverzekering. Bent u zelf ouder dan 24 jaar, is de oldtimer alleen voor recreatief gebruik en rijdt u niet meer dan 7500 kilometer per jaar? Profiteer dan van het gunstige oldtimertarief.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Ik was even benieuwd naar de uitstoot van auto's als deel van de totale uitstoot.
Voor Nederland is ongeveer een vijfde van de co2-uitstoot afkomstig van het wegverkeer. (Bron: CBS)
Vooraf had ik gedacht dat het aandeel in het totaal wel lager zou zijn; ik vind het toch vrij hoog.
Voor Nederland is ongeveer een vijfde van de co2-uitstoot afkomstig van het wegverkeer. (Bron: CBS)
Vooraf had ik gedacht dat het aandeel in het totaal wel lager zou zijn; ik vind het toch vrij hoog.
Ik kan nergens lezen per wanneer de regeling ingaat. Wanneer moet ik belasting gaan betalen over mijn mooie Mercedes w126 500 sel uit 1986?
History became legend, legend became myth.
Let wel; de oppositie gaat natuurlijk nog schieten op het regeerakkoord en wetgeving moet ook nog door de Eerste Kamer (al lijkt me niet dat die de MRB-kwestie zal tegenhouden). Het regeerakkoord zegt enkel
quote:De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers wordt vanuit milieu- overwegingen afgeschaft.
profiteurs vind ik een groot woord.quote:
Ik ben nog steeds voor het volgende:
Als je een oldtimer hebt die 2-3x per jaar rijd mag je een oldtimerverzekering hebben.
Als je er dagelijks mee rijd moet die normaal verzekerd zijn.
Iedereen die een oldtimer verzekering heeft, geen MRB, iedereen die er dagelijks mee rijd wel.
Lijkt me wel zo eerlijk dan.
De profiteurs pak je ermee, en de hobbyisten kunnen lekker door blijven hobbyen
Heb je in Nederland eens een mazzeltje, wordt je gelijk afgestraft.
Het vermoeden is 2014 maar eigenlijk is er nog niets bekend, behalve deze aankondiging.quote:
Ik kan nergens lezen per wanneer de regeling ingaat. Wanneer moet ik belasting gaan betalen over mijn mooie Mercedes w126 500 sel uit 1986?
Klopt, als je ergens gebruik van maakt is het ineens misbruik.quote:
[..]
profiteurs vind ik een groot woord.
Heb je in Nederland eens een mazzeltje, wordt je gelijk afgestraft.
Voor mij is het overigens echt hobby, denk toch dat ik de auto wel houd.
En Oldtimers betalen zelf de belasting niet...quote:
[..]
Je moet niet alles geloven wat je op TV ziet! Er waren in 2010 410.000 oldtimers in Nederland. En ik kan je vertellen dat motorrijtuigenbelasting meer is dan 5 euro per jaar...
Klopt, maar je hebt er wel heel veel die van de MRB vrijstelling profiteren om zo een stuk goedkoper te rijden.quote:
[..]
profiteurs vind ik een groot woord.
Heb je in Nederland eens een mazzeltje, wordt je gelijk afgestraft.
gooien er een LPG installatie in (niet G3) en rijden maar.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Ik heb voor mijn dagelijkse oldtimer een verzekering met onbeperkt aantal kilometers weten los te peuteren. Gewoon netjes met het voor ons zo belangrijke artikel m.b.t. taxatiewaarde ipv dagwaarde op de polis vermeld. Uiteraard betaal ik wel wat meer dan bij een "7.000 kilometer per jaar" verzekering, maar dat is ook het geval bij niet-oldtimers.quote:
[..]
Om een oldtimer verzekering te mogen hebben mag je maar een max aantal km per jaar rijden ermee.
Bij mijn verzekering is dat 7500.
[..]
Ja ik ben een misbruiker van de regeling. Ik rijd ruim 20.000 per jaar. Oh wacht, als de regeling niet bestond/wordt afgeschaft blijf ik dat in dezelfde auto doen. Jammer van die 18 euro per maand maar ik zal er niet wakker van liggen.
Klopt, jij niet, maar de mensen die er een stuk of 6 hebben voor de hobby liggen daar wel wakker van.quote:
[..]
Ik heb voor mijn dagelijkse oldtimer een verzekering met onbeperkt aantal kilometers weten los te peuteren. Gewoon netjes met het voor ons zo belangrijke artikel m.b.t. taxatiewaarde ipv dagwaarde op de polis vermeld. Uiteraard betaal ik wel wat meer dan bij een "7.000 kilometer per jaar" verzekering, maar dat is ook het geval bij niet-oldtimers.
Ja ik ben een misbruiker van de regeling. Ik rijd ruim 20.000 per jaar. Oh wacht, als de regeling niet bestond/wordt afgeschaft blijf ik dat in dezelfde auto doen. Jammer van die 18 euro per maand maar ik zal er niet wakker van liggen.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Een collega van mij vertelde dat er misschien wel een vergoeding tegenover staat. Dat was toen het grijs kenteken werd afgeschaft wel namelijk. Iedereen die een grijs kenteken reed kreeg een bepaald bedrag van de overheid.quote:
[..]
Het vermoeden is 2014 maar eigenlijk is er nog niets bekend, behalve deze aankondiging.
History became legend, legend became myth.
in 2011 nog geen 250.000 van voor 87, dus dat snap ik niet.quote:
[..]
Je moet niet alles geloven wat je op TV ziet! Er waren in 2010 410.000 oldtimers in Nederland. En ik kan je vertellen dat motorrijtuigenbelasting meer is dan 5 euro per jaar...
http://www.bovagrai.info/auto/2012/1.12.html
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Joop Stolze kan dan wel stoppen met zijn loodsjequote:
[..]
Een collega van mij vertelde dat er misschien wel een vergoeding tegenover staat. Dat was toen het grijs kenteken werd afgeschaft wel namelijk. Iedereen die een grijs kenteken reed kreeg een bepaald bedrag van de overheid.
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Sloopregeling.quote:
[..]
in 2011 nog geen 300.000 van voor 87, dus dat snap ik niet.
Katjes! F&F / Noortje & Beer hun nieuwe huisje
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
Nog meer Katjes! F&F / Pleeggezin Dierenasiel Breda. De eerste lichting!
heb ge-edit, het is nog minder.quote:
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Nou gelukkig hoef ik maar per kwartaal 74 te dokken.
Dat heb ik wel over voor een van de eerste Golf 2 GTI'tjes...
Sommige mensen worden hier wel hard mee gepakt bijvoorbeeld de mensen met een oldtimer diesel, hun zullen veel verlies erop draaien met de verkoop of als ze hem houden met de belasting..
Dat heb ik wel over voor een van de eerste Golf 2 GTI'tjes...
Sommige mensen worden hier wel hard mee gepakt bijvoorbeeld de mensen met een oldtimer diesel, hun zullen veel verlies erop draaien met de verkoop of als ze hem houden met de belasting..
koop je een eendje of andere auto vaan 400kg of minderquote:
[..]
Precies. Elke oldtimer bezitter moet (minstens) 1 auto hebben waarvoor gewoon MRB wordt betaald. De 'dagelijkse' auto dus. Of deze nou 30jr of ouder is, of nieuw en sowieso MRB plichtig maakt geen worst uit.
Dan houd je de goedkoop-rijders buiten en voor degenen die het daadwerkelijk als liefhebberij hebben veranderd er weinig (tenzij ze alleen maar oldtimers hebben, dan wordt er dus 1 MRB plichtig)
en dan rijd je nog in je 190D
Jawel, want de aanschafprijs was niet hoog (wegens de roest) en normaal gesproken zou de roest wegslijpen en opnieuw lassen en netjes spuiten juist waarde-verhogend moeten zijn.quote:
[..]
Dat haal je er sowieso niet uit, maar dat weet je met een oldtimer.
Wel kut inderdaad dat ze net nu die regeling gaan afschaffen.
En een nieuwe APK had het ding al sinds enkele weken (samen met een grote beurt) dus op zich zou het zelfs een kleine bescheiden winst opgeleverd hebben. Maar nu dus niet. 
Waar je vandaan haalt waarom je het er niet uit zou halen met een oldtimer vraag ik me af. Ik werk al enige jaren in de oldtimer-branche en zie juist het tegenovergestelde.
Ik ook niet. Hoe dan ook, het is meer dan 2 miljoen euro per jaar.quote:
[..]
in 2011 nog geen 250.000 van voor 87, dus dat snap ik niet.
http://www.bovagrai.info/auto/2012/1.12.html
censuur :O
Ik heb een Jaguar XJ12 naast mijn gewone auto voor de hobby (LPG). Als ik belasting zou moeten gaan betalen o.b.v. huidige tabel, zou ik 2200 euro per jaar kwijt zijn. En dat terwijl ik 'm alleen gebruik voor rally's en leuke ritjes.
De import Mercedessen hebben het verpest voor de rest. Mensen die goedkoop willen rijden in een diesel als hun eerste auto. Ik hoop dat men met een geldig compromis komt, bijvoorbeeld zoals eerder hier genoemd;
- MRB vrijstelling op basis van oldtimer verzekering (kilometers gemaximeerd)
- MRB vrijstelling op basis van oldtimer als tweede auto
Of een combinatie ervan.
Petitie behouden MRB vrijstelling oldtimers hier: http://www.knac.nl/petitie/ (site overbelast op dit moment)
De import Mercedessen hebben het verpest voor de rest. Mensen die goedkoop willen rijden in een diesel als hun eerste auto. Ik hoop dat men met een geldig compromis komt, bijvoorbeeld zoals eerder hier genoemd;
- MRB vrijstelling op basis van oldtimer verzekering (kilometers gemaximeerd)
- MRB vrijstelling op basis van oldtimer als tweede auto
Of een combinatie ervan.
Petitie behouden MRB vrijstelling oldtimers hier: http://www.knac.nl/petitie/ (site overbelast op dit moment)
jij heb er maar 1quote:
[..]
Ik heb voor mijn dagelijkse oldtimer een verzekering met onbeperkt aantal kilometers weten los te peuteren. Gewoon netjes met het voor ons zo belangrijke artikel m.b.t. taxatiewaarde ipv dagwaarde op de polis vermeld. Uiteraard betaal ik wel wat meer dan bij een "7.000 kilometer per jaar" verzekering, maar dat is ook het geval bij niet-oldtimers.
Ja ik ben een misbruiker van de regeling. Ik rijd ruim 20.000 per jaar. Oh wacht, als de regeling niet bestond/wordt afgeschaft blijf ik dat in dezelfde auto doen. Jammer van die 18 euro per maand maar ik zal er niet wakker van liggen.
ik rij nu in een auto met belasting (nog 2 maandjes en dan is die ook belasting vrij)quote:
[..]
Uitgaande van de 40-100 keer hogere NOx-uitstoot zijn die kilometers dan wel vergelijkbaar met 60.000 tot 150.000 kilometers van een nieuwe auto.
Begrijp me niet verkeerd, ik ben een groot liefhebber van oldtimers, maar gooi de discussie niet op de geringe milieuschade die ze zouden veroorzaken want dat is simpelweg niet waar.
maar die heeft van alles wat schoon is (en kapot kan
)
nooit gehad... en ik reed toen in een T3 uit 1986 dieselquote:
[..]
Een collega van mij vertelde dat er misschien wel een vergoeding tegenover staat. Dat was toen het grijs kenteken werd afgeschaft wel namelijk. Iedereen die een grijs kenteken reed kreeg een bepaald bedrag van de overheid.
Maat van mij baalt ook als een stekker. Net een Landrover 109 Series III uit 78 volledig gerestaureerd. 1750Kg en Diesel. Dat gaat een duur grapje worden 
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
heb alleen probleem dat mijn 1e auto ook ouder wordquote:
Ik heb een Jaguar XJ12 naast mijn gewone auto voor de hobby (LPG). Als ik belasting zou moeten gaan betalen o.b.v. huidige tabel, zou ik 2200 euro per jaar kwijt zijn. En dat terwijl ik 'm alleen gebruik voor rally's en leuke ritjes.
De import Mercedessen hebben het verpest voor de rest. Mensen die goedkoop willen rijden in een diesel als hun eerste auto. Ik hoop dat men met een geldig compromis komt, bijvoorbeeld zoals eerder hier genoemd;
- MRB vrijstelling op basis van oldtimer verzekering (kilometers gemaximeerd)
- MRB vrijstelling op basis van oldtimer als tweede auto
Of een combinatie ervan.
Petitie behouden MRB vrijstelling oldtimers hier: http://www.knac.nl/petitie/ (site overbelast op dit moment)
en ik voor woon/werk geen auto nodig heb..
Hoe kom je uit op 2200e? Of bedoel je voor beide wagens samen?quote:
Ik heb een Jaguar XJ12 naast mijn gewone auto voor de hobby (LPG). Als ik belasting zou moeten gaan betalen o.b.v. huidige tabel, zou ik 2200 euro per jaar kwijt zijn. En dat terwijl ik 'm alleen gebruik voor rally's en leuke ritjes.
De import Mercedessen hebben het verpest voor de rest. Mensen die goedkoop willen rijden in een diesel als hun eerste auto. Ik hoop dat men met een geldig compromis komt, bijvoorbeeld zoals eerder hier genoemd;
- MRB vrijstelling op basis van oldtimer verzekering (kilometers gemaximeerd)
- MRB vrijstelling op basis van oldtimer als tweede auto
Of een combinatie ervan.
Petitie behouden MRB vrijstelling oldtimers hier: http://www.knac.nl/petitie/ (site overbelast op dit moment)
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Gewicht van de auto + LPG installatie + Noord Brabantquote:
[..]
Hoe kom je uit op 2200e? Of bedoel je voor beide wagens samen?
En als dagelijkse auto ook nogquote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
editjequote:
ik rij nu in een auto met belasting (nog 2 maandjes en dan is die ook belasting vrij)
maar die heeft van alles wat schoon is (en kapot kan
Zie de tabel die ik hieronder heb gepost. De gemiddelde auto uit 1987 is behoorlijk meer vervuilend per kilometer dan de gemiddelde auto van nu. De techniek schrijdt voort.
[ Bericht 12% gewijzigd door Bananenvlaflip op 31-10-2012 15:40:55 ]
Op welke tabel doel je?quote:
[..]
Wat begrijp je niet aan de tabel?
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Net zoals er nu mensen frauderen door een 7000 km/jaar verzekering zwaar te misbruiken, zal dit niet controleerbaar zijn. En dus niet worden ingevoerd.quote:
- MRB vrijstelling op basis van oldtimer verzekering (kilometers gemaximeerd)
Dus een belastingvrije Aygo en daarna een 2 ton wegende 30 jaar oude diesel? Dat doet niets af aan de milieuargumenten dus zal ook niet gebeuren.quote:- MRB vrijstelling op basis van oldtimer als tweede auto
Het enige compromis wat ik zo kan bedenken, zou zijn auto's waar 30 jaar lang belasting voor betaald is in Nederland vrij te stellen. Dat sluit alle import-auto's uit. Maar dat zal wel niet mogen van de EU.
Het geeft leuk aan hoe zinloos het is dat de vorige regering had bedacht de 25 jaar regeling jaarlijks een jaartje op te rekken, en dat nog tijdens het oprekken de nieuwe lichting ambtenaartjes alweer wat anders wil.
censuur :O
Goed punt. KM stand is bij oldtimers moeilijk te controleren. En makkelijk te manipuleren. Ben wel benieuwd wat die milieu argumenten precies zijn trouwens. Maak het maar meetbaar zou ik zeggen en hang daar een bepaald tarief aan.quote:
[..]
Net zoals er nu mensen frauderen door een 7000 km/jaar verzekering zwaar te misbruiken, zal dit niet controleerbaar zijn. En dus niet worden ingevoerd.
[..]
Dus een belastingvrije Aygo en daarna een 2 ton wegende 30 jaar oude diesel? Dat doet niets af aan de milieuargumenten dus zal ook niet gebeuren.
Het enige compromis wat ik zo kan bedenken, zou zijn auto's waar 30 jaar lang belasting voor betaald is in Nederland vrij te stellen. Dat sluit alle import-auto's uit. Maar dat zal wel niet mogen van de EU.
Het geeft leuk aan hoe zinloos het is dat de vorige regering had bedacht de 25 jaar regeling jaarlijks een jaartje op te rekken, en dat nog tijdens het oprekken de nieuwe lichting ambtenaartjes alweer wat anders wil.
Excuus, dacht ik ik die al had gepost. Bij deze.quote:
Hier is duidelijk zichbaar dat hoewel de co2 uitstoot groeit in de loop der jaren (door meer voertuigkilometers), de uitstoot van andere schadelijke stoffen zoals CO, NOx en fijnstof (PM10) enorm is afgenomen. Dat is toch de verdienste van de technische ontwikkelingen op het gebied van verbrandingsmotoren.
Bij de parkemissiefactoren is zichtbaar wat de gemiddelde uitstoot per voertuigkilometer is.
Ik heb me hier zelf nogal om verbaasd, omdat ik dacht dat de impact van wat schonere emissies van wegverkeer weinig invloed op het geheel zou hebben. De werkelijkheid is anders, zoals ik eerder postte is het wegverkeer de oorzaak van 20% van de totale emissies in Nederland, en het blijkt dus dat er in de afgelopen 20-25 jaar een behoorlijke teruggang is in de uitstoot van diverse enge stofjes.
Dit alles wijst dus uit dat het dagelijks verbruik van de wat oudere auto wel degelijk een behoorlijk effect op het milieu heeft. Ik draag de ecomobielen van vandaag de dag geen warm hart toe, maar het is simpelweg zo dat oudere auto's wel degelijk behoorlijk meer vervuilend zijn.
Vanaf 1 januari 2014, zie de begroting in het regeerakkoord. Dus dat betekent dat we nog 14 maanden belastingvrij kunnen rondkarren.quote:
[..]
Het vermoeden is 2014 maar eigenlijk is er nog niets bekend, behalve deze aankondiging.
Zie het vorige topic. Of Google even. TNO: http://www.tno.nl/content(...)item_id=201207310032quote:
[..]
Goed punt. KM stand is bij oldtimers moeilijk te controleren. En makkelijk te manipuleren. Ben wel benieuwd wat die milieu argumenten precies zijn trouwens. Maak het maar meetbaar zou ik zeggen en hang daar een bepaald tarief aan.
Als je een moderne dieselauto met 200 euro per kwartaal motorrijtuigenbelasting als uitgangspunt neemt, en dat gaat extrapoleren naar een 30 jaar oude diesel die 80 keer zo veel NOx uitstoot zit je op 16000 euro per kwartaal
censuur :O
