Oh, de hint was niet duidelijk genoegquote:Op woensdag 31 oktober 2012 17:52 schreef _JdM_ het volgende:
[..]
11600 wordt IC Amersfoort Schothorst-Schiphol, 11700 wordt IC Amersfoort Schothorst-Den Haag Centraal.
Tijdligging zo dat de 1700 overstap geeft te Amersfoort op de 11600, de 1600 op de 11700.
Ook dat kan ik bevestigen idd, zag t vanmorgen bij het passeren van Goor.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 17:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ook gehoord jaBinnenkort maar eens gaan kijken. Tegenwoordig is er ook een muurschildering in Goor (was nooit, wel in zowel Lochem als Delden trouwens, maar nu dus ook in Goor).
Nu welquote:Op woensdag 31 oktober 2012 17:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh, de hint was niet duidelijk genoegHet is hier somda niet, we praten hier met woorden en niet met cijfers. Dank u wel
VIRM-4 heeft wel goede airco, net als SLT.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 17:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
VIRM zuigt varkensballen in de hel man.
Ja dat je dat kan bevestigen dat is leukquote:Op woensdag 31 oktober 2012 17:54 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Ook dat kan ik bevestigen idd, zag t vanmorgen bij het passeren van Goor.
En vernielt ruggen tot de 517e macht.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 17:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
VIRM zuigt varkensballen in de hel man.
bij VIRM-4 kan je hard genaaid worden als het zo'n oude is met bijna alleen 4-zitters van plastic. De allernieuwste serie (9551 ev) zijn wel ok maar niets gaat boven ICM.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 17:58 schreef James1988 het volgende:
[..]
VIRM-4 heeft wel goede airco, net als SLT.
VIRM-IV (oude serie) is inderdaad ruk met plastic stoeltjes. Raad eens waar ik op dít moment in zit.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 18:00 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
bij VIRM-4 kan je hard genaaid worden als het zo'n oude is met bijna alleen 4-zitters van plastic. De allernieuwste serie (9551 ev) zijn wel ok maar niets gaat boven ICM.
Ja de stoelen zijn wel erg kloten inderdaad. Zeker bij lange ritten.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 17:58 schreef greavy het volgende:
[..]
En vernielt ruggen tot de 517e macht.
moet je in.de buitendienst bij de overheid werken. snachts.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 16:02 schreef b2py het volgende:
Mooie constructie heb jij dan zeg? Wil ik ook wel
Wow, mooie omgeving daarquote:Op woensdag 31 oktober 2012 19:34 schreef Zug-Chef het volgende:
[ link | afbeelding ]
Anno 2012 nog slechts eenmaal per week bediend DB Schenker chemiebedrijf Elementis Specialties in Delden, zo ook op de nog grijze ochtend van 31 oktober 2012. Voor de bediening zelf, die voor een groot deel in het bos plaatsvindt, kan je maar beter geen zon hebben. Maar dat geldt ook deze klik vanaf de fietsenstalling bij station Delden. De inmiddels DB-rode 6411 heeft twee ketelwagens ethyleenoxide met stikstof en drie ketelwagens met propyleenoxide aan de haak en is als trein 45766 onderweg vanuit Bad Bentheim. Vandaag was DB Schenker aan de late kant en mocht het na een korte stop-en-go meteen doorrijden naar het raccordement.
[ link | afbeelding ]
Na aankomst voor de poort van Raccordement Servo (Elementis) is het wachten op de dienstdoende rangeerder ter plaatse. Nadat de poort geopend is rijdt DB Schenker de trein naar binnen. Het wissel gaat om en deze schattige blauwe rangeerlok "Bennie 1" rijdt flink wat meters van het terrein af. Nadat het wissel weer omgelegd is duwt de 6411 de ketelwagens achteruit. De 6411 maakt zich daarna voorwaarts uit de voeten en na een kleine controle duwt Bennie trein 45766 naar binnen. Het rangeerproces is al even mooi als de herfstachtige omgeving, want deze acties vinden midden in het bos plaats.
Die heb ik toevallig ook op de foto gezet vanmiddag, het viel mij ook al op...quote:Op woensdag 31 oktober 2012 17:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik was vanmiddag even in een tijdmachine![]()
[ afbeelding ]
Die aan de zuidzijde van het station klopte wel. Althans, tot voor kort, aangezien daar drie maanden staat.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 20:34 schreef dennistd het volgende:
[..]
Die heb ik toevallig ook op de foto gezet vanmiddag, het viel mij ook al op...
[ afbeelding ]
Haarlem ook. Dikke kans in Deventer ook nog, nou geen zin om heen te lopenquote:Op woensdag 31 oktober 2012 22:04 schreef twiFight het volgende:
Is dat niet nog te zien op dat gebouwtje op Naarden-Bussum, waar je nog de ouderwetse aanduiding voor de 3e klas wachtruimte ziet staan? Zo niet, dan weet iemand hier vast wel welk station dat is.
Ja doe dat ff, in je contract wat je voor 1956 getekend hebt.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 21:55 schreef Duvel het volgende:
True. Ff zoeken of dit in m'n cao ooit formeel is omgezet.
vroeger, toen er zelfs voor 3e klas reizigers een wachtruimte wasquote:Op woensdag 31 oktober 2012 22:04 schreef twiFight het volgende:
Is dat niet nog te zien op dat gebouwtje op Naarden-Bussum, waar je nog de ouderwetse aanduiding voor de 3e klas wachtruimte ziet staan? Zo niet, dan weet iemand hier vast wel welk station dat is.
Is die ugg-trut rechts 15 seconden lang roerloos blijven staan?quote:Op woensdag 31 oktober 2012 22:28 schreef dennistd het volgende:
[ afbeelding ]
Met 15 seconden sluitertijd wordt een trein wel vaag
Bijna wel ja, op vol formaat is ze heel iets bewogenquote:Op woensdag 31 oktober 2012 22:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Is die ugg-trut rechts 15 seconden lang roerloos blijven staan?
Ik heb een booooootquote:Op woensdag 31 oktober 2012 22:37 schreef James1988 het volgende:
[ afbeelding ]
Dames en heren, wegens een versperring kunnen wij momenteel niet verder rijden.
quote:Op woensdag 31 oktober 2012 23:05 schreef James1988 het volgende:
Herinnert u zich de geel-blauwe ICL-rijtuigen nog? Die bestaan nog steeds
Valt nog mee, op langere trajecten zoals Amersfoort-Zwolle zie ik regelmatig smartphone-autisten drie kwartier naar een schermpje staren zonder ook maar te knipperen met hun ogen.quote:Op woensdag 31 oktober 2012 22:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Is die ugg-trut rechts 15 seconden lang roerloos blijven staan?
Die combinatie van geel/blauw met een rode loc en herfstkleuren is zo gek nog niet. Paar nieuwe kleurtjes voor de DB?quote:Op woensdag 31 oktober 2012 23:05 schreef James1988 het volgende:
Herinnert u zich de geel-blauwe ICL-rijtuigen nog? Die bestaan nog steeds
Dat was de vertraagde trein uit Leeuwarden. Nummertje 12720 (v 06:05 te Leeuwarden). Waarom hij als extra trein stond is nog steeds onduidelijk.quote:Op donderdag 1 november 2012 08:35 schreef Fiorano het volgende:
Op Amersfooort was een extra trein richting Utrecht, stond op het bord "speciale trein". Wat zou dat geweest kunnen zijn?
Alsof de bult op de neus nog niet raar genoeg isquote:Op donderdag 1 november 2012 09:07 schreef b2py het volgende:
Zie net dat er op de V250 een rare bult zit boven de cabine. Beetje jammer weer :p
Lekker NS logica dusquote:Op donderdag 1 november 2012 09:10 schreef b2py het volgende:
[..]
Dat was de vertraagde trein uit Leeuwarden. Nummertje 12720 (v 06:05 te Leeuwarden). Waarom hij als extra trein stond is nog steeds onduidelijk.
yup!quote:Op woensdag 31 oktober 2012 22:25 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
In groningen kan je het ook nog goed zien. Wachtruimtes voor eerste klasse, dames, heren en de zulks.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |