PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Beste fokkertjes
Ik zoek een snelle (ricer) coupé van degelijke kwaliteit. Er mag wat aan gechipt worden maar geen custom turbo's ofzo om hem sneller te maken. Hij moet niet al te opvallend zijn in het verkeer maar als je hem op z'n staart trapt wel. Hebben jullie enige ideen?
groeten
Ik zoek een snelle (ricer) coupé van degelijke kwaliteit. Er mag wat aan gechipt worden maar geen custom turbo's ofzo om hem sneller te maken. Hij moet niet al te opvallend zijn in het verkeer maar als je hem op z'n staart trapt wel. Hebben jullie enige ideen?
groeten
Ik drink geen kraantjeswater.
ik zou een rs6 halen die jij op noemt zijn net wat te opvallendquote:Op zaterdag 27 oktober 2012 20:41 schreef egeltje1985 het volgende:
Audi R8 iets? Of de Aston Martin DBS9?
*kuch* kuch* iets wat in mijn budget past...quote:Op zaterdag 27 oktober 2012 20:47 schreef Jahr00n het volgende:
[..]
ik zou een rs6 halen die jij op noemt zijn net wat te opvallend
supra is wat te duur... skyline alleen rechtse stuur,maar die 180sx ziet er gunstig uit! wat denk je van een audi tt quattro ?quote:
Toyota Supra, Toyota MR2, Nissan Skyline, Nissan Silvia, Nissan 180SX, ...
Ik drink geen kraantjeswater.
RHD is een probleem voor je? Zonde, persoonlijk vind ik het erg gaaf.quote:Op zaterdag 27 oktober 2012 21:00 schreef Bami-Powner het volgende:
[..]
*kuch* kuch* iets wat in mijn budget past...
[..]
supra is wat te duur... skyline alleen rechtse stuur,maar die 180sx ziet er gunstig uit! wat denk je van een audi tt quattro ?
De oudere TT bedoel je? Ontzettend lelijk, maar dat ding rijdt echt geweldig.
ja hij is lelijk maar de prestaties zijn geweldig! die hou ik maar ff in m'n achterhoofd maar die 180sx waar de hell kan je dat beest vinden?quote:
[..]
RHD is een probleem voor je? Zonde, persoonlijk vind ik het erg gaaf.
De oudere TT bedoel je? Ontzettend lelijk, maar dat ding rijdt echt geweldig.
Ik drink geen kraantjeswater.
je hebt geen budget genoemd...quote:
[..]
*kuch* kuch* iets wat in mijn budget past...
[..]
supra is wat te duur... skyline alleen rechtse stuur,maar die 180sx ziet er gunstig uit! wat denk je van een audi tt quattro ?
tot de 3.500 euro?quote:
[..]
je hebt geen budget genoemd...
Ik drink geen kraantjeswater.
Kan geen kwaad.. maar die achterkant van die auto is toch echt om te:quote:
http://kopen.marktplaats.(...)earch.x=0&search.y=0
Sorry voor de lange link.
Ik drink geen kraantjeswater.
Impreza GT Turbo Plus
Normale motorkap erop en een FMIC inbouwen.
Normale motorkap erop en een FMIC inbouwen.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
180sx is de Amerikaanse versie van onze 200sx.quote:
Toyota Supra, Toyota MR2, Nissan Skyline, Nissan Silvia, Nissan 180SX, ...
Bedoelde ik ook, heb hem goede links gestuurd.quote:
[..]
180sx is de Amerikaanse versie van onze 200sx.
Niet heel gebruikelijk, maar je kunt een Volvo S40 2.0 T kopen. Heeft 147 kw (=200pk) en rijdt als een trein. En dan mag jij verbouwen. Zie ook:
Guard: een geel neon jack, gedragen door een bebaarde man, zou wel eens Frsh kunnen zijn...
[b]Op zondag 10 augustus 2014 16:04 schreef Murmeli het volgende:[/b] Frsh is in ieder geval mijn held van de dag :)
[b]Op zondag 10 augustus 2014 16:04 schreef Murmeli het volgende:[/b] Frsh is in ieder geval mijn held van de dag :)
ze zijn heel snel,dat is waar sorry maar ze zien er echt ouderwets en lelijk uitquote:
Niet heel gebruikelijk, maar je kunt een Volvo S40 2.0 T kopen. Heeft 147 kw (=200pk) en rijdt als een trein. En dan mag jij verbouwen. Zie ook:
Ik drink geen kraantjeswater.
dat zijn geile auto'squote:Op zaterdag 27 oktober 2012 21:09 schreef GizartFRL het volgende:
Impreza GT Turbo Plus
Normale motorkap erop en een FMIC inbouwen.
,maar waarvoor zorgt die FMIC?
Ik drink geen kraantjeswater.
http://auto.marktplaats.n(...)KJlz7&fta_ind=1&fs=1
en tunen doe je met een schroevendraaier op de carb =]
en tunen doe je met een schroevendraaier op de carb =]
lolzquote:
http://auto.marktplaats.n(...)KJlz7&fta_ind=1&fs=1
en tunen doe je met een schroevendraaier op de carb =]
Ik drink geen kraantjeswater.
Normaal zit bij een GT Turbo de intercooler bovenop het blok.quote:
[..]
dat zijn geile auto's
De luchthapper op de motorkap zorgt ervoor dat er koude lucht bij komt.
Als je er een normale motorkap op zet verwacht niemand dat het een snelle auto is, maar eerder een 1.6 of 2.0 benzine uitvoering.
Om toch een intercooler te kunnen houden zou je deze in de voorbumper kunnen monteren.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
leuk idee... zal dat voor meer pk's zorgen? btw de auto zal er wel pauper uitzien zonder die baas-luchthapper, als mijn keuringspapieren maar in orde zijn kunnen die flikken toch niks zeggen...quote:
[..]
Normaal zit bij een GT Turbo de intercooler bovenop het blok.
De luchthapper op de motorkap zorgt ervoor dat er koude lucht bij komt.
Als je er een normale motorkap op zet verwacht niemand dat het een snelle auto is, maar eerder een 1.6 of 2.0 benzine uitvoering.
Om toch een intercooler te kunnen houden zou je deze in de voorbumper kunnen monteren.
Ik drink geen kraantjeswater.
jammer dat dat een CIH is, zonder veel om te bouwen zou ik dan een e kadett gsi 16v kopen.quote:
http://auto.marktplaats.n(...)KJlz7&fta_ind=1&fs=1
en tunen doe je met een schroevendraaier op de carb =]
http://link.marktplaats.nl/591476305
standaard al 150 pk, weegt bijna niks. en over een paar jaar wegenbelastingvrij
deze dingen zijn echt retesnel.
leuke toerenteller heeft dat dingquote:
[..]
jammer dat dat een CIH is, zonder veel om te bouwen zou ik dan een e kadett gsi 16v kopen.
http://link.marktplaats.nl/591476305
standaard al 150 pk, weegt bijna niks. en over een paar jaar wegenbelastingvrij
deze dingen zijn echt retesnel.
het welbekende opel digidash, ik vind het zelf een geweldig dingquote:
[..]
leuke toerenteller heeft dat ding
quote:
[..]
wel als je er m plakkertjes op doet
Dan praten we niet meer over een 318.quote:
[..]
wel als je er m plakkertjes op doet
1 drempel en je bumper ligt eraf...quote:
En ik wens diegene ook veel succes bij een pontje.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
die 318 bv: trage acceleratie, geen hoge top. is geen snelle waggie je weet!quote:
[..]
Hoezo niet echt?
Weinig dingen zo relatief als 'snel'
Als het nou de 60-GTX-1 was waar ik vandaag achter reed.quote:
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Er zijn vast mensen die 'm snel vindenquote:
[..]
die 318 bv: trage acceleratie, geen hoge top. is geen snelle waggie je weet!
Er zijn mensen die 20 km/u fietsen en dat snel vinden
Dat valt ook wel mee, zo'n ding is gewoon machtig, een echte road-king auto.quote:
[..]
die 318 bv: trage acceleratie, geen hoge top. is geen snelle waggie je weet!
een 318 is een jan-modaal bmwquote:
[..]
Dat valt ook wel mee, zo'n ding is gewoon machtig, een echte road-king auto.
Wel een nette auto, die waarschijnlijk ook lekker stuurtquote:
[..]
een 318 is een jan-modaal bmw
Als het een grote zware bak is, en hij boven de 150 nog net zo hard blijft doortrekken tot ver over de 200 ja.quote:
.
Dus hoe zwaarder de auto, hoe eerder jij 0-100 in 8 sec. als snel ervaart?quote:
[..]
Als het een grote zware bak is, en hij boven de 150 nog net zo hard blijft doortrekken tot ver over de 200 ja.
Nee hoe meer vermogen onder kap dat telt, 0-100 is voor mietjes en kinders op opgevoerde brommers. Echter kerels gaat het hoe snel dat ding over de 200 vliegt en met hoeveel gas erop je de bocht kan pakken.quote:
[..]
Dus hoe zwaarder de auto, hoe eerder jij 0-100 in 8 sec. als snel ervaart?
.
Ow, okquote:
[..]
Nee hoe meer vermogen onder kap dat telt, 0-100 is voor mietjes en kinders op opgevoerde brommers. Echter kerels gaat het hoe snel dat ding over de 200 vliegt en met hoeveel gas erop je de bocht kan pakken.
Als je nou ook nog even die advertentie op Marktplaats had gelezen dan had je gezien dat dat exemplaar 260pk zou hebben itt de 200pk die standaard is. Dus hij zal ongetwijfeld ietsje sneller zijn dan die 8 sec, al zal het absoluut geen meerdere seconden schelen. Misschien max 1 ofzo?quote:
[..]
http://www.autotrack.nl/autogids/testverslag/saab/9-3/1410
Hij is wel goedkoop
Klopt, die is een seconde snellerquote:
[..]
Als je nou ook nog even die advertentie op Marktplaats had gelezen dan had je gezien dat dat exemplaar 260pk zou hebben itt de 200pk die standaard is. Dus hij zal ongetwijfeld ietsje sneller zijn dan die 8 sec, al zal het absoluut geen meerdere seconden schelen. Misschien max 1 ofzo?
Hij is wel goedkoop
Ik vind het juist enorm pauper staan. Koop gewoon een auto met het stuur op de correcte plek zeg...quote:
RHD is een probleem voor je? Zonde, persoonlijk vind ik het erg gaaf.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Protip:quote:
[..]
Ik vind het juist enorm pauper staan. Koop gewoon een auto met het stuur op de correcte plek zeg...
Ga niet naar Engeland.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
mha, bij aanschaf reviseren, dan olie netjes op pijl houden en tijdig verversen, en dan netjes warm rijden, dan gaat het niet heel snel kapotquote:
[..]
Vind maar eens een goeie voor weinig.
Sowieso de G-lader, uiterst onbetrouwbaar en duur.
Dat geldt natuurlijk niet voor een Brit die even in NL is. Duh!quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
correcte? wat is er mis mee?quote:
[..]
Ik vind het juist enorm pauper staan. Koop gewoon een auto met het stuur op de correcte plek zeg...
daaadadadada
Ja, wat denk je zelf? Zou het toeval zijn dat in Nederland geleverde auto's op een uitzondering na het stuur links hebben zitten?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Waarom zit het stuur links bij ( de meeste) NL auto's?quote:
Ja, wat denk je zelf? Zou het toeval zijn dat in Nederland geleverde auto's op een uitzondering na het stuur links hebben zitten?
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Een laatste-generatie Honda Prelude in 2.2 VTi uitvoering met 4WS, niet opvallend vormgegeven maar wel aan de rappe kant, stuurt erg aangenaam voor een voorwielaandrijver en aardig goed te krijgen binnen dit budget. Ook zonder afgetrapt te zijn. Degelijk spreekt voor zich, het is een 90's Honda.
Liefst zoek je een handgeschakelde, maar die zijn een tikje zeldzaam op de Nederlandse markt. Momenteel even niks fatsoenlijks te vinden, maar ze komen nog best regelmatig voorbij als je oplet.
[ Bericht 2% gewijzigd door Kriegel op 28-10-2012 00:49:57 ]
Liefst zoek je een handgeschakelde, maar die zijn een tikje zeldzaam op de Nederlandse markt. Momenteel even niks fatsoenlijks te vinden, maar ze komen nog best regelmatig voorbij als je oplet.
[ Bericht 2% gewijzigd door Kriegel op 28-10-2012 00:49:57 ]
Weet je dat nou echt niet?quote:
Waarom zit het stuur links bij ( de meeste) NL auto's?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Omdat je dan bij het verlaten van de parkeergarage makkelijk het bonnetje in het gleufje kunt steken zodat de slagbomen je doorgang verlenen.quote:
[..]
Waarom zit het stuur links bij ( de meeste) NL auto's?
You Might be a Ricer If .......
• You have more exhaust decibels than your engine has horsepower.
• You have aftermarket FRONT wheels for racing but stock rear wheels.
• Your engine makes twice as much horsepower as torque.
• 17" rims up front, 13" out back on your FWD.
• You ever painted your wheels to match the same color of your car.
• You put your automatic car in neutral at every stoplight in order to roll it back and try to fool other people into thinking you have a manual transmission.
• DuPont gave up trying to figure out the shade you were asking for.
• Your mod list includes stereo equipment, shifter handle, MOMO steering wheel, driving lights, exhaust tip, but no REAL performance engine parts.
• A chameleon lizard undergoes fewer shade changes than your custom paint scheme.
• Your rims and tires are so large, that you have to install the tire / wheel from underneath the car because it simply won't fit in the wheel well going in from the side.
• The dealer laughs when you bring your car back in for service under warranty, and you've only had it 6 months...
• All 4 tires/rims stick out from the wheel opening of your car.
• You installed spacers on your STOCK wheels and tires to get them to stick out past the wheel openings.
• You see cars that look just like yours in a Shriner's Parade and there are clowns driving them.
• You bring an empty Maxwell House coffee can with you to compare size when you shop for an aftermarket exhaust system.
• Your Eclipse GS-T hardtop has a "SPYDER" emblem on the rear...
• Your sum knowledge of suspension is: "the more negative camber, the better the handling."
• You push your car through the staging lanes. That way, maybe you can break into the 16s by keeping the motor cool between runs.
• You add a super tall rear wing, and a hundred pounds of aftermarket ground effects, neon and stereo yet you gut the interior and yank out the rear seat for weight savings.
• Your rear wing AND your rear window have a third brake light...
• The back lighting in the gauges in your A-pillar gauge pod work long before the actual gauges are hooked up.
• You cut 4 coil springs and scrape the chassis on the ground. Sparks are cool when you corner at normal traffic speeds!
• You have to find a way to drive AROUND speed bumps in a parking lot so you don't break your neon underbody lights.
• You install clear corner and brake lights.
• You install colored bulbs in your aftermarket clear lenses.
• You painted the UNDERBODY of your car to match
• If your rear spoiler is taller then you are.
• If you can fit your fist inside of your exhaust tip
• If your tailpipe extension is the most expensive mod you’ve done to your engine yet.
• Your tailpipe extension fell off during a quarter mile race and you went three tenths of a second faster due to weight savings.
• You spent $5,000 or more on the engine and you still can't out run a stock Camaro, Firebird, or Mustang
• You want the 'wastegate' sound, but don't want to install a turbocharger system.
• You think Nitrous Oxide on your Hyundai Sonata puts you in the same performance league as a Corvette.
• The automatic version of your car runs 2 seconds slower in the 1/4mile.
• If the 1970 Plymouth Daytona Superbird has a smaller spoiler than your car does.
• You think the Del Sol or a Sonata is a sports car...
• A "High-Stall" converter does NOTHING for your cars performance.
• You think a deep farty noise is the sound of high performance.
• If you think that horsepower is far more important than torque
• If you have ever claimed that switching to a cone filter has given you more than 5 HP.
• If you have ever considered installing more than one set of fog / driving lights on the same car at the same time.
• If you claim that the aftermarket cold air intake system you just installed doubled your horsepower or took 2 or more seconds off of your E/T.
• You spent all night on the Internet trying to find a company that makes a turbocharger system for your Hyundai...
• If you removed your side view mirrors and put them at the TOP of the door / window frame.
• If you think the Fugees are 'speed' music.
• MOMO is 'absolutely required' to go fast.
• Your four cylinder has a dual exhaust system installed.
• Your four cylinder has four exhaust pipes ("Hey, one for each cylinder!")
• The color(s) of your interior upholstery hurts other people's eyes.
• If you can't drive your car in snow because the ground effects create a plowing effect.
• If you have installed driving lights to compensate for headlight blackouts / tape.
• If you think that 180 horsepower and 185 lb/ft of torque are impressive for a ‘mildly’ modified engine.
• If you have stickers on your car for parts that you couldn't point out if asked where those parts are installed.
• You think pushrods are a bad thing…
• Your car has more stickers on it than your cars ET is in the 1/4 mile.
• Every Honda you EVER owned, all the way back to your 1978 Accord was either a V-Tec or a TYPE-R.
• If you gutted the interior to save weight but you will never take to the track.
• You lean your seat so far back when you are driving, that every time you hit a bump, its your back and not your butt that hurts.
• You have hydraulics and sixteen switches on a car you claim runs low 10s on the street and corners better than a Porsche.
• If you can estimate that your car makes more than 250 HP without ever running it at the track or getting a dyno reading.
• You claim that you can get a titanium block for your engine.
• If you have ever thought Hyundai and "performance" went hand in hand
• If you've ever gone to a parts shop or speed warehouse and asked for a 1" to 6" exhaust adapter...
• If you've ever contemplated adding "TYPE-R" stickers to your Sonata…
• If you've removed more than 1/2 of the coils from your springs by cutting them yourself ...
• If you have more neon lights on your car than a strip club...
• You own a "TYPE-R" Hyundai or Mazda.
• You couldn't afford headlight masking, so you just painted them with flat black Krylon and it's peeling. Badly.
• You claim that polishing your intake gave you 5hp.
• You own a V-TEC Hyundai or Mazda (especially a V-TEC rotary engined Mazda RX-7)
• You have neon INSIDE your car or in your ENGINE compartment
• You ever claimed that high gas mileage made your car superior in performance to V8s.
• If it takes you 8000rpm to reach 30mph from a dead stop at WOT.
• You think yellow plastic interior trim makes your car cool
• If you paint your drum brakes to simulate Hi-po calipers
• If you install fake hi-po caliper / disc simulators
• You have a front wing.
• If you lower your car and add ground effects but retain the stock 14inch wheels with disc style wheel covers
• If you equate the sound of performance with the sound of a Weed Eater™
• If you think bolting a fake muffler to one side to simulate dual exhaust is cool
• If you think colored head lights work better
• You claim you lost the race because you had a passenger in the car.
• You claim that if you had a rolling start you would have beat him.
• You claim you lost because you missed a shift... and your car is an automatic.
• You claim you lost because he must have been on the juice..
• Flying past the person who is 10 car lengths in front of you after they have put on their brakes.. and claim a victory.
• after losing you flip your opponent off... rev your motor and fail to break the wheels loose even around a corner.
• Tell everyone about how you lost the cop because of your "driving skills".
• drive around in a $20,000 import with $10,000 in mods.. and still live with your parents.
• You can relate to every line of the song "Pretty Fly For A White Guy" by the Offspring
… And the Number One reason you might be a ricer is ....... you are a skinny, backwards hat wearing kid, with a dog chain wallet, 2 ft wide pant legs, and you wear your waistline half way down on your azz, and you have the Limp Bizkit looking boy fag, fake limp, and a badly applied peroxide spiked hair job and you walk around sayin' something like, "Know wha I'm sayin' yo"!
Author Unknown
• You have more exhaust decibels than your engine has horsepower.
• You have aftermarket FRONT wheels for racing but stock rear wheels.
• Your engine makes twice as much horsepower as torque.
• 17" rims up front, 13" out back on your FWD.
• You ever painted your wheels to match the same color of your car.
• You put your automatic car in neutral at every stoplight in order to roll it back and try to fool other people into thinking you have a manual transmission.
• DuPont gave up trying to figure out the shade you were asking for.
• Your mod list includes stereo equipment, shifter handle, MOMO steering wheel, driving lights, exhaust tip, but no REAL performance engine parts.
• A chameleon lizard undergoes fewer shade changes than your custom paint scheme.
• Your rims and tires are so large, that you have to install the tire / wheel from underneath the car because it simply won't fit in the wheel well going in from the side.
• The dealer laughs when you bring your car back in for service under warranty, and you've only had it 6 months...
• All 4 tires/rims stick out from the wheel opening of your car.
• You installed spacers on your STOCK wheels and tires to get them to stick out past the wheel openings.
• You see cars that look just like yours in a Shriner's Parade and there are clowns driving them.
• You bring an empty Maxwell House coffee can with you to compare size when you shop for an aftermarket exhaust system.
• Your Eclipse GS-T hardtop has a "SPYDER" emblem on the rear...
• Your sum knowledge of suspension is: "the more negative camber, the better the handling."
• You push your car through the staging lanes. That way, maybe you can break into the 16s by keeping the motor cool between runs.
• You add a super tall rear wing, and a hundred pounds of aftermarket ground effects, neon and stereo yet you gut the interior and yank out the rear seat for weight savings.
• Your rear wing AND your rear window have a third brake light...
• The back lighting in the gauges in your A-pillar gauge pod work long before the actual gauges are hooked up.
• You cut 4 coil springs and scrape the chassis on the ground. Sparks are cool when you corner at normal traffic speeds!
• You have to find a way to drive AROUND speed bumps in a parking lot so you don't break your neon underbody lights.
• You install clear corner and brake lights.
• You install colored bulbs in your aftermarket clear lenses.
• You painted the UNDERBODY of your car to match
• If your rear spoiler is taller then you are.
• If you can fit your fist inside of your exhaust tip
• If your tailpipe extension is the most expensive mod you’ve done to your engine yet.
• Your tailpipe extension fell off during a quarter mile race and you went three tenths of a second faster due to weight savings.
• You spent $5,000 or more on the engine and you still can't out run a stock Camaro, Firebird, or Mustang
• You want the 'wastegate' sound, but don't want to install a turbocharger system.
• You think Nitrous Oxide on your Hyundai Sonata puts you in the same performance league as a Corvette.
• The automatic version of your car runs 2 seconds slower in the 1/4mile.
• If the 1970 Plymouth Daytona Superbird has a smaller spoiler than your car does.
• You think the Del Sol or a Sonata is a sports car...
• A "High-Stall" converter does NOTHING for your cars performance.
• You think a deep farty noise is the sound of high performance.
• If you think that horsepower is far more important than torque
• If you have ever claimed that switching to a cone filter has given you more than 5 HP.
• If you have ever considered installing more than one set of fog / driving lights on the same car at the same time.
• If you claim that the aftermarket cold air intake system you just installed doubled your horsepower or took 2 or more seconds off of your E/T.
• You spent all night on the Internet trying to find a company that makes a turbocharger system for your Hyundai...
• If you removed your side view mirrors and put them at the TOP of the door / window frame.
• If you think the Fugees are 'speed' music.
• MOMO is 'absolutely required' to go fast.
• Your four cylinder has a dual exhaust system installed.
• Your four cylinder has four exhaust pipes ("Hey, one for each cylinder!")
• The color(s) of your interior upholstery hurts other people's eyes.
• If you can't drive your car in snow because the ground effects create a plowing effect.
• If you have installed driving lights to compensate for headlight blackouts / tape.
• If you think that 180 horsepower and 185 lb/ft of torque are impressive for a ‘mildly’ modified engine.
• If you have stickers on your car for parts that you couldn't point out if asked where those parts are installed.
• You think pushrods are a bad thing…
• Your car has more stickers on it than your cars ET is in the 1/4 mile.
• Every Honda you EVER owned, all the way back to your 1978 Accord was either a V-Tec or a TYPE-R.
• If you gutted the interior to save weight but you will never take to the track.
• You lean your seat so far back when you are driving, that every time you hit a bump, its your back and not your butt that hurts.
• You have hydraulics and sixteen switches on a car you claim runs low 10s on the street and corners better than a Porsche.
• If you can estimate that your car makes more than 250 HP without ever running it at the track or getting a dyno reading.
• You claim that you can get a titanium block for your engine.
• If you have ever thought Hyundai and "performance" went hand in hand
• If you've ever gone to a parts shop or speed warehouse and asked for a 1" to 6" exhaust adapter...
• If you've ever contemplated adding "TYPE-R" stickers to your Sonata…
• If you've removed more than 1/2 of the coils from your springs by cutting them yourself ...
• If you have more neon lights on your car than a strip club...
• You own a "TYPE-R" Hyundai or Mazda.
• You couldn't afford headlight masking, so you just painted them with flat black Krylon and it's peeling. Badly.
• You claim that polishing your intake gave you 5hp.
• You own a V-TEC Hyundai or Mazda (especially a V-TEC rotary engined Mazda RX-7)
• You have neon INSIDE your car or in your ENGINE compartment
• You ever claimed that high gas mileage made your car superior in performance to V8s.
• If it takes you 8000rpm to reach 30mph from a dead stop at WOT.
• You think yellow plastic interior trim makes your car cool
• If you paint your drum brakes to simulate Hi-po calipers
• If you install fake hi-po caliper / disc simulators
• You have a front wing.
• If you lower your car and add ground effects but retain the stock 14inch wheels with disc style wheel covers
• If you equate the sound of performance with the sound of a Weed Eater™
• If you think bolting a fake muffler to one side to simulate dual exhaust is cool
• If you think colored head lights work better
• You claim you lost the race because you had a passenger in the car.
• You claim that if you had a rolling start you would have beat him.
• You claim you lost because you missed a shift... and your car is an automatic.
• You claim you lost because he must have been on the juice..
• Flying past the person who is 10 car lengths in front of you after they have put on their brakes.. and claim a victory.
• after losing you flip your opponent off... rev your motor and fail to break the wheels loose even around a corner.
• Tell everyone about how you lost the cop because of your "driving skills".
• drive around in a $20,000 import with $10,000 in mods.. and still live with your parents.
• You can relate to every line of the song "Pretty Fly For A White Guy" by the Offspring
… And the Number One reason you might be a ricer is ....... you are a skinny, backwards hat wearing kid, with a dog chain wallet, 2 ft wide pant legs, and you wear your waistline half way down on your azz, and you have the Limp Bizkit looking boy fag, fake limp, and a badly applied peroxide spiked hair job and you walk around sayin' something like, "Know wha I'm sayin' yo"!
Author Unknown
Best leuk ding!quote:
http://auto.marktplaats.n(...)KJlz7&fta_ind=1&fs=1
en tunen doe je met een schroevendraaier op de carb =]
Dit is een Signature....
Bazenbak die kadett.
Ik wil een goudkleurige manta
Ik wil een goudkleurige manta
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
RHD moet je niet invoeren bij de RDW!!
Je moet de belangrijke onderdelen slopen voor een engineswap naar de mrb-vrije oldtimer, interrieur op mp. De rest ophalen door een oud-ijzerboer.
Maar verder RHD ziet er echt uit alsof je gewoon teveel naar The Fast and the Furious hebt gekeken en racen iets is wat je linked aan de PS3 of Xbox360.
Je moet de belangrijke onderdelen slopen voor een engineswap naar de mrb-vrije oldtimer, interrieur op mp. De rest ophalen door een oud-ijzerboer.
Maar verder RHD ziet er echt uit alsof je gewoon teveel naar The Fast and the Furious hebt gekeken en racen iets is wat je linked aan de PS3 of Xbox360.
.
Porsche Boxster van voor 2000, die heb je al voor onder de 10k:
Leuker dan welke Opel dan ook. Bovendien lekker uitgerust met 250pk.
Leuker dan welke Opel dan ook. Bovendien lekker uitgerust met 250pk.
. Ik laat 'm nog even open.
Als je bedenkt dat de eerste auto's het stuur in het midden hadden niet nee.quote:
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
En daarna ging de evolutie en innovatie omtrent de auto gewoon verder? Auto's worden steeds geavanceerder en steeds weer vernieuwd, en destijds was dat om de auto's misschien beter aan te passen op rechts en/of links rijdend verkeer?quote:
[..]
Als je bedenkt dat de eerste auto's het stuur in het midden hadden niet nee.
eens. supermakkelijk zelf te onderhouden. niet bijzonder snel in sprint, maar in de bochten sneller dan je ooit zult denken.quote:
http://link.marktplaats.nl/598683415
slotje!
Maar sneller voor minder aanschafgeld: Cadillac Seville STS uit begin '90 met de V8. 300PK, 400NM.
Koop je voor 1000,-
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Minder dan ¤10.000 is nog niet direct gelijk aan maximaal ¤3500.quote:
Porsche Boxster van voor 2000, die heb je al voor onder de 10k:
[ afbeelding ]
Leuker dan welke Opel dan ook. Bovendien lekker uitgerust met 250pk.
Poor man`s 911.quote:
Porsche Boxster van voor 2000, die heb je al voor onder de 10k:
[ afbeelding ]
Leuker dan welke Opel dan ook. Bovendien lekker uitgerust met 250pk.
Ik snap dat er evolutie is in de autotechniek, maar waarom specifiek het stuur links?quote:
[..]
En daarna ging de evolutie en innovatie omtrent de auto gewoon verder? Auto's worden steeds geavanceerder en steeds weer vernieuwd, en destijds was dat om de auto's misschien beter aan te passen op rechts en/of links rijdend verkeer?
Tot 1967 reden ze in Zweden ook nog aan de linkerkant van de weg. Terwijl de auto's er wel LHD waren. http://filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=91
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Op
Ook met de huidige Porsche Boxster is echt niets mis mee:
De "poor man's" status zie ik niet hier in terug, dat ligt denk ik meer aan de bril die jij er zelf bij op zet.
De "poor man's" status zie ik niet hier in terug, dat ligt denk ik meer aan de bril die jij er zelf bij op zet.
Ik heb nog een nette e46 318i voor je ts, ruim binnen je budget
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
In Malta rijden ze met een ongeveer 50/50 combinatie van LHD en RHD en het percentage ongelukken ligt echt niet hoger dan hier. Als je echt zo wanhopig bent over RHD rijden in een LHD land installeer je gewoon een cameraatje op je dashboard links...
Het enige nadeel is dat een RHD bak veel goedkoper is in een LHD land en je hem aan de straatstenen nog niet kwijt kunt.
leuk! hoe ziet ie eruit?quote:
Ik heb nog een nette e46 318i voor je ts, ruim binnen je budget
Ik drink geen kraantjeswater.
Snelheid is relatief
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
als je echt geld hebt koop je niet een minderwaardige porsche natuurlijk.quote:
Ook met de huidige Porsche Boxster is echt niets mis mee:
[ afbeelding ]
De "poor man's" status zie ik niet hier in terug, dat ligt denk ik meer aan de bril die jij er zelf bij op zet.
Reserveer wel 5K voor als er weer iets wat stuk gaatquote:
[..]
eens. supermakkelijk zelf te onderhouden. niet bijzonder snel in sprint, maar in de bochten sneller dan je ooit zult denken.
Maar sneller voor minder aanschafgeld: Cadillac Seville STS uit begin '90 met de V8. 300PK, 400NM.
[ afbeelding ]
Koop je voor 1000,-
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Stel je bent goed welvarend maar je hebt niet geld voor het duurste model?quote:
[..]
als je echt geld hebt koop je niet een minderwaardige porsche natuurlijk.
Dan koop ik nog altijd liever een Porsche om zijn looks, power en rijgedrag dan een Opel of Audi etc. Wat zou daar mis aan zijn?
niets. alleen bevestig je daarmee dat het een poor-man-porsche is. een rich-man-porsche is natuurlijk een brute 911.quote:
[..]
Stel je bent goed welvarend maar je hebt niet geld voor het duurste model?
Dan koop ik nog altijd liever een Porsche om zijn looks, power en rijgedrag dan een Opel of Audi etc. Wat zou daar mis aan zijn?
Ik ontken ook niet dat de 911 het vlaggenschip is en in het hoogste segment zit, maar dat wisten we voor deze discussie natuurlijk ook al.quote:
[..]
niets. alleen bevestig je daarmee dat het een poor-man-porsche is. een rich-man-porsche is natuurlijk een brute 911.
Vaak als men "poor man's" zegt, dan bedoelt men het negatief, alsof je voor lul zou rijden in zo'n ding. En een dergelijke negatieve klank vind ik niet wat de auto verdient, het is alsnog een echte Porsche en nog altijd leuker dan de meeste snelle coupe'tjes van andere merken.
Lullig alleen voor de puristen dat die 'poor man's Porsche' inmiddels zo'n beetje beter rijdt en sneller de bocht door gaat dan de standaard 911. Het is dat Porsche het vermogen opzettelijk beneden de 911-lijn houdt, maar verder is er met een Boxster / Cayman echt verdomd weinig mis.
Het is dat Porsche het vermogen opzettelijk beneden de 911-lijn houdt, maar verder is er met een Boxster / Cayman echt verdomd weinig mis.
stukje marketing he. en natuurlijk is het een toffe bak om in te rijden.quote:
Lullig alleen voor de puristen dat die 'poor man's Porsche' inmiddels zo'n beetje beter rijdt en sneller de bocht door gaat dan de standaard 911.
Ik zou een Rover 220 Coupé Turbo kopen.
Voor onder de 2000 euro heb je een zeldzame maar supersnelle coupé.
Voor onder de 2000 euro heb je een zeldzame maar supersnelle coupé.
en elk jaar het aanschafbedrag aan MRB. er is een goede reden dat ze zo goedkoop zijn.quote:Op zondag 28 oktober 2012 14:45 schreef junkiexp het volgende:
[..]
Reserveer wel 5K voor als er weer iets wat stuk gaat
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Dat ook, ik heb lang gedacht om er een aan te schaffen maar dat is toch echt geen goed plan.quote:
[..]
en elk jaar het aanschafbedrag aan MRB. er is een goede reden dat ze zo goedkoop zijn.
Hoe heerlijk ze ook rijden hoor.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
|
|
