PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Preventief
Laat een winter check uitvoeren.
Zorg voor een ijs werende mat
Spuit deurrubbers in met siliconen spray
Spuit het slot in met kruip olie, ook het slot van de tank dop
Zet de auto NIET in de handrem, maar in de versnelling
Zet voor dat je de auto uitzet eerst je ruitenwissers uit, zo voorkom je dat als het straks vriest de wisserbladen zich kapot trekken of zelfs het mechaniek kapot gaat
Gebruik vorst bestendige ruitensproeivloeistof, bedien de ruitensproeier hier na direct 15 sec. zo weet je zeker dat het systeem nu gevuld is met de vorst bestendige vloeistof
Laat je koelvloeistof controleren op niveau en vorstbestendigheid
Laat je accu door meten
Gebruik je de auto voor korte ritten? Geen grote stroom verbruikers zoals de verwarming, anders kan de dynamo de accu niet meer bijladen, zo voor kom je dat een goede accu toch kapot gaat.
Is je olie op pijl?
Banden spanning al gecontroleerd?
Heb je al goede startkabels in de auto (het liefst voor een vrachtwagen).
Waar ligt je sleep oog, en waar moet je deze monteren.
Wat te doen bij een dicht gevroren portier slot
Koop een flesje slot ontdooier, en houd deze in je jas zak (en dus niet in je auto)
Of gebruik een warme kruik of een föhn
Heb je dit niet voor handen, verwarm dan het slot met je lijf
Wat te doen als je portier niet open gaat
Gebruik een föhn, let op niet op de ramen
Druk rondom de deurrand om de ijslaag te breken, open voorzichtig de deur
Gebruik een plastic krabber, zo voor kom je krassen op je ramen
Gebruik GEEN warm water, op deze manier kan een raam barsten door het temperatuur verschil
Verwijder ook ijs en sneeuw in de lucht inlaten.
Wat wel en wat niet doen
Zorg voor ruit ontdooier
Zorg voor slot ontdooier
Eerst krabben dan pas de motor starten. Goed voor het milieu en voor je portemonnee
Geen handrem gebruiken, maar in de versnelling
Zijn de winterbanden al gemonteerd? En is de banden spanning van het reserve wiel ook in orde?
Top 4 winter pech vallen
1 Slechte accu
2 Start problemen
3 Ruitenwissers kapot
4 Vast gevroren deuren
mag dit alles toch niet helpen, dan kun je altijd de ANWB nog bellen op 088 2692 888
[ Bericht 2% gewijzigd door Chuck-N0rr1s op 15-10-2012 18:47:48 ]
Laat een winter check uitvoeren.
Zorg voor een ijs werende mat
Spuit deurrubbers in met siliconen spray
Spuit het slot in met kruip olie, ook het slot van de tank dop
Zet de auto NIET in de handrem, maar in de versnelling
Zet voor dat je de auto uitzet eerst je ruitenwissers uit, zo voorkom je dat als het straks vriest de wisserbladen zich kapot trekken of zelfs het mechaniek kapot gaat
Gebruik vorst bestendige ruitensproeivloeistof, bedien de ruitensproeier hier na direct 15 sec. zo weet je zeker dat het systeem nu gevuld is met de vorst bestendige vloeistof
Laat je koelvloeistof controleren op niveau en vorstbestendigheid
Laat je accu door meten
Gebruik je de auto voor korte ritten? Geen grote stroom verbruikers zoals de verwarming, anders kan de dynamo de accu niet meer bijladen, zo voor kom je dat een goede accu toch kapot gaat.
Is je olie op pijl?
Banden spanning al gecontroleerd?
Heb je al goede startkabels in de auto (het liefst voor een vrachtwagen).
Waar ligt je sleep oog, en waar moet je deze monteren.
Wat te doen bij een dicht gevroren portier slot
Koop een flesje slot ontdooier, en houd deze in je jas zak (en dus niet in je auto)
Of gebruik een warme kruik of een föhn
Heb je dit niet voor handen, verwarm dan het slot met je lijf
Wat te doen als je portier niet open gaat
Gebruik een föhn, let op niet op de ramen
Druk rondom de deurrand om de ijslaag te breken, open voorzichtig de deur
Gebruik een plastic krabber, zo voor kom je krassen op je ramen
Gebruik GEEN warm water, op deze manier kan een raam barsten door het temperatuur verschil
Verwijder ook ijs en sneeuw in de lucht inlaten.
Wat wel en wat niet doen
Zorg voor ruit ontdooier
Zorg voor slot ontdooier
Eerst krabben dan pas de motor starten. Goed voor het milieu en voor je portemonnee
Geen handrem gebruiken, maar in de versnelling
Zijn de winterbanden al gemonteerd? En is de banden spanning van het reserve wiel ook in orde?
Top 4 winter pech vallen
1 Slechte accu
2 Start problemen
3 Ruitenwissers kapot
4 Vast gevroren deuren
mag dit alles toch niet helpen, dan kun je altijd de ANWB nog bellen op 088 2692 888
[ Bericht 2% gewijzigd door Chuck-N0rr1s op 15-10-2012 18:47:48 ]
Wij hadden vorig jaar regelmatig de deuren vast gevroren. 
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Ik ben bang dat mijn accu het aankomende winter gaat begeven, die moest onlangs flink bijgevuld worden.
.
Hij staat tevens in de algemene PTA FAQ.
quote:
Op .Hij staat tevens in de algemene PTA FAQ.
quote:Op maandag 15 oktober 2012 18:43 schreef Anne het volgende:
[..]
Hij staat tevens in de algemene PTA FAQ.
mijn dank is groot
Aanvullende tip..Let op..zuignap van navi of mobielhouder niet in de buurt van een ster in de voorruit zetten tijdens vorst.
Met ontdooien krijg je spanningsverschillen die tot scheuren kunnen leiden.
(onder de zuignap ontdooit het veel langzamer)
Met ontdooien krijg je spanningsverschillen die tot scheuren kunnen leiden.
(onder de zuignap ontdooit het veel langzamer)
Nee hij is op boog.quote:Is je olie op pijl?
Goeie tips overigens.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ja, die was ik vorige winter dus vergetenquote:Op maandag 15 oktober 2012 18:35 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
Spuit het slot in met kruip olie, ook het slot van de tank dop
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ik denk in beelden:quote:
Heb je dit niet voor handen, verwarm dan het slot met je lijf
Linkje in spoiler is NSFW
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Voor de rest goede tips Chuck!
Hier hebben veel mensen iets aan."Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Wat mensen ook vaak over het hoofd zien is de onderkant van de auto. Die krijg het meest te verduren o.a. door al het zout wat word gestrooid.
Het is aan te raden om 1x per jaar vlak voor de winter hem eens op de brug te leggen en corrosie werend spul spuiten over de hele onderkant.
Het is aan te raden om 1x per jaar vlak voor de winter hem eens op de brug te leggen en corrosie werend spul spuiten over de hele onderkant.
*Hosselcopter*
Doe je gordel om. De voorruit is 's winters behoorlijk koud, daar wil je niet met je gezicht tegenaan komen.
Ohja, nog even de rubbers doen idd. Ze plakken nu al gigantisch dus het moest sowieso al gebeuren.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
van die goedkope van de Aldi/Action is prima
Garage en stoelverwarming hiero.
Gewoon omdat het kan.
Garage en stoelverwarming hiero.
Gewoon omdat het kan.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat wordt weer een paar keer extra voorgloeien 's ochtends, om een plaatselijke zeer dichte mist te voorkomen
Tevens -purist.
De Renault van mijn moeder doet al moeilijk bij +3.quote:Op woensdag 17 oktober 2012 23:48 schreef NoBody122 het volgende:
Dat wordt weer een paar keer extra voorgloeien 's ochtends, om een plaatselijke zeer dichte mist te voorkomen
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Oudere diesels in de winter blijft toch het betere werkquote:Op woensdag 17 oktober 2012 23:53 schreef tomaat52 het volgende:
[..]
De Renault van mijn moeder doet al moeilijk bij +3.
Tevens -purist.
Mijn winterbanden zitten er vanaf vanochtend op, maar het lijkt erop of ik nu nog een bak grip mis... ESP blijft ingrijpen als ik de bocht uit accelereer
Zit dit tussen mn oren?
Stuurt wel weer lekker licht
Zit dit tussen mn oren?
Stuurt wel weer lekker licht
(Y)
Tis een 55 pk ongeblazen diesel uit 2001.quote:
[..]
Oudere diesels in de winter blijft toch het betere werk
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Tijdens sneeuwval en dus strooien regelmatig je waggel door de wasstraat incluis bodemreiniging. Pekel 
En vergeet uit de wasstraat je ramen niet gelijk droog te vegen. Iets met vrieskou en water.
En vergeet uit de wasstraat je ramen niet gelijk droog te vegen. Iets met vrieskou en water.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Die heeft niet iedereen overal beschikbaar, waar hij/zij komt, hè..quote:Op donderdag 18 oktober 2012 08:47 schreef RealBizkit666 het volgende:
Mijn tip:
Zet hem in de garage.
Tevens -purist.
Vandaar mijn PI en smile...quote:Op donderdag 18 oktober 2012 20:03 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Die heeft niet iedereen overal beschikbaar, waar hij/zij komt, hè..
Mijn Xantia 2.1Td start altijd, maar klinkt eerst nog als een hoop knikkers in een zinken emmer ;-)
Ook wel handig met oude auto en kou, voorzichtig wegrijden, langzaam schakelen als de versnellingsbak nog koud is, niet het ding in z'n twee rammen.
Ook wel handig met oude auto en kou, voorzichtig wegrijden, langzaam schakelen als de versnellingsbak nog koud is, niet het ding in z'n twee rammen.
...
A pair of robots screwing in an empty oil drum.quote:
.... een hoop knikkers in een zinken emmer ;-)....
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat had ik dan weer wel gezien, maar ik zie die suggestie vaker voorbij komen, in een serieuzere contextquote:Op donderdag 18 oktober 2012 21:23 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Vandaar mijn PI en smile...
Tevens -purist.
mijn winterritueel....
1. wakker worden
2. auto in en starten.
3. kut... start niet, choken!
4. fuck hij start maar slaat weer af.
5. WE NEED MORE CHOKE!
6. starten maar!
7. auto op slot met reserve sleutel
8. bakkie koffie zetten
9. broodje eten
10. rijden maar
tjah, oude opel kadett c heh
maar ehhh het wordt nu wel tijd voor een nieuwe accu, maakt het aantal ampere nog veel uit ?
1. wakker worden
2. auto in en starten.
3. kut... start niet, choken!
4. fuck hij start maar slaat weer af.
5. WE NEED MORE CHOKE!
6. starten maar!
7. auto op slot met reserve sleutel
8. bakkie koffie zetten
9. broodje eten
10. rijden maar
tjah, oude opel kadett c heh
maar ehhh het wordt nu wel tijd voor een nieuwe accu, maakt het aantal ampere nog veel uit ?
Zolang het maar niet te weinig isquote:
maar ehhh het wordt nu wel tijd voor een nieuwe accu, maakt het aantal ampere nog veel uit ?
.
quote:
[..]
Zolang het maar niet te weinig is
morgen maar eens een simpel ding van de gamma halen, mijn huidige oude gamma accu gaat al 6 jaar mee, maar nadat ik wel 20x dat ding heb leeg laten lopen door de lampen aan te laten zit er weinig puf meer in
na 1 uur lampen aan laten is hij al leeg kwam ik gisteren achter ( )
Wel eens gedacht aan een simpel verklikkertje? Kan je schakelen aan je deursensor voor de binnenverlichting.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Ik denk in beelden:
Linkje in spoiler is NSFWHAHAHAH die is goedSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Voor de rest goede tips Chuck!
Hier hebben veel mensen iets aan.
Volkswagen Golf 2 1.4 TFSI 198PK 1985
Volkswagen Jetta 2 2.0 TDI 264PK 1986
BMW 535D 3.0 twin turbo 313PK 2011
Met mijn auto uit 1999 de afgelopen 2 winters tijdens strenge vorst geen problemen gehad. Alleen geen idee hoe oud de accu is, maar zolang ie het doet vervang ik hem niet
Roest is wel een aandachtspuntje. Tijdens de APK in april gaf de garage al aan dat er tzt wel wat roestplekjes op de bodem moesten worden bijgewerkt om erger te voorkomen. Zal denk ik wel verstandig zijn om dat voor de strooiperiode te laten doen.
Verder vorig jaar een setje gebruikte winterbanden op velg gekocht. Heb die er begin november opgezet. Denk dat ik ze er dit jaar pas op ga zetten als er een vorstperiode voorspeld wordt. Duurde vorig jaar volgens mij vrij lang nog totdat er daadwerkelijk sneeuw/winterse buien kwamen.
Roest is wel een aandachtspuntje. Tijdens de APK in april gaf de garage al aan dat er tzt wel wat roestplekjes op de bodem moesten worden bijgewerkt om erger te voorkomen. Zal denk ik wel verstandig zijn om dat voor de strooiperiode te laten doen.
Verder vorig jaar een setje gebruikte winterbanden op velg gekocht. Heb die er begin november opgezet. Denk dat ik ze er dit jaar pas op ga zetten als er een vorstperiode voorspeld wordt. Duurde vorig jaar volgens mij vrij lang nog totdat er daadwerkelijk sneeuw/winterse buien kwamen.
Onder de 7 graden asfalttempratuur werken de winterbanden al he 
En de accu kan je zo door laten meten bij de garage!
En de accu kan je zo door laten meten bij de garage!
Tadumtiedum.
En met een knipoog naar het wastopic; de auto nog eens in een goede (dubbele) laag was zetten. Vindt ie lekker.
die ligt al 2 jaar in m'n dashboard kastje, ben nogal lui van aardquote:
Wel eens gedacht aan een simpel verklikkertje? Kan je schakelen aan je deursensor voor de binnenverlichting.
gewoon op de + van de lichtknopschakelaar en de verklikker toch
Moet iets meer. Als ie alleen aan de + gaat, gaat je het niet leuk vinden...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wss is je lichtje massa geschakeld. - aan de deurschakelaar, + op de lichtschakelaar, en klaar is kees
Tadumtiedum.
zojuist er tussen gedrukt en is het gelukt, ook de accu vervangen.
en ook m'n koelvloeistof vernieuwd... slang klem aan de onderkant iets te snel losgeschroeft en even m'n schoenen en broek voorzien van 34 jaar oude roestige water/koelvloeistof drap, MEUREN! niet normaal... oops
vervolgens even een tuinslang op de radiator en de kachelradiator aangesloten en na een dik uur kwam er eindelijk helder water uit, vooral de kachelradiator was niet normaal meer...
(vandaar dat ik amper warmelucht kreeg? )
maar goed, nieuwe koelvloeistof er in en nu heb ik zowaar weer warme lucht in de auto (en m'n motortemp is een kwart gezakt op de meter 
) hoef ik niet meer met 1 hand aan het stuur en in de andere hand een ramenwisser
....als ik m'n raam hier open zet ruik ik die put lucht nog
en ook m'n koelvloeistof vernieuwd... slang klem aan de onderkant iets te snel losgeschroeft en even m'n schoenen en broek voorzien van 34 jaar oude roestige water/koelvloeistof drap, MEUREN! niet normaal... oops
vervolgens even een tuinslang op de radiator en de kachelradiator aangesloten en na een dik uur kwam er eindelijk helder water uit, vooral de kachelradiator was niet normaal meer...
(vandaar dat ik amper warmelucht kreeg? )maar goed, nieuwe koelvloeistof er in en nu heb ik zowaar weer warme lucht in de auto
(en m'n motortemp is een kwart gezakt op de meter ) hoef ik niet meer met 1 hand aan het stuur en in de andere hand een ramenwisser ....als ik m'n raam hier open zet ruik ik die put lucht nog
Handig, ruitenwisser niet vastgevroren aan je voorruit:
http://www.winparts.nl/75(...)-ruitenwisser-lifter
http://www.winparts.nl/75(...)-ruitenwisser-lifter
En toen klapte dat ding niet in omdat het draaimechanisme is vast gevroren.quote:
Handig, ruitenwisser niet vastgevroren aan je voorruit:
http://www.winparts.nl/75(...)-ruitenwisser-lifter
Wat bestaan er toch nutteloze dingen op deze aardbol.
Nog iets over kapotte accu's en de winter: mijn autosleutel is versleten en draaide dus door in het slot van de deur zonder de deur te openen. (starten gaat wel prima) Ik heb het al opgelost, (in de zomer al) maar het is "minder leuk" als de accu leeg is, je wil de auto in om de motorkap te ontgrendelen (op een parkeerplaats in de sneeuwstorm voor de anwb of zo) en je kan je auto niet in omdat de afstandsbediening niet meer werkt (duh) en de sleutel doordraait in het slot...
...
Mij hebben ze steeds geleerd dat grafietpoeder beter is, omdat het droog is en daardoor niet zal bevriezen.quote:
Spuit het slot in met kruipolie, ook het slot van de tankdop
Mocht je slot toch bevroren zijn, kun je je sleutel natuurlijk ook even met een aansteker verwarmen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Maar even je ruitenwisser losmaken tijdens het krabben is teveel moeite?quote:
Handig, ruitenwisser niet vastgevroren aan je voorruit:
http://www.winparts.nl/75(...)-ruitenwisser-lifter
M'n handrem nog nooit zo vaak gebruikt als vanmorgen, heerlijk 'n beetje crossen met dit weer
"If you're not a manc, you're a wank"
Dan zit hij al vast he.quote:
[..]
Maar even je ruitenwisser losmaken tijdens het krabben is teveel moeite?
Wat ook kan is per kant 2 wijnkurken ertussen te doen.
Staan ze ook van de ruit af en het kost niets. Nouja wat lekkers te drinken dan.
Zo vast dat je ze zomaar kapot trekt zitten ze nooit.quote:
[..]
Dan zit hij al vast he.
Wat ook kan is per kant 2 wijnkurken ertussen te doen.
Staan ze ook van de ruit af en het kost niets. Nouja wat lekkers te drinken dan.
Maar beter worden ze er ook niet van.quote:
[..]
Zo vast dat je ze zomaar kapot trekt zitten ze nooit.
Uiteindelijk zullen ze sneuvelen.
net als alle andere rubbers op je wagen. Sowieso is jaarlijks vervangen geen heel slecht idee.quote:
[..]
Maar beter worden ze er ook niet van.
Uiteindelijk zullen ze sneuvelen.
Die andere kun je behandelen. De ruitenwisserbladen niet.quote:
[..]
net als alle andere rubbers op je wagen. Sowieso is jaarlijks vervangen geen heel slecht idee.
En elk jaar is nou ook niet nodig. Gewoon controleren.
Geen strepen of gescheurd dan kunnen ze nog mee.
Anders vervangen. Ook hier, goedkoop is vaak duurkoop.
Als er weer eens een laag sneeuw op je auto ligt is dit de snelste manier om hem schoon te maken:
Gewoon in je hal leggen zodat ie binnen handbereik is als je hem nodig hebt.
Gewoon in je hal leggen zodat ie binnen handbereik is als je hem nodig hebt.
Ik zou hem in de auto leggen. Het is ook wel fijn als je de auto kunt schoonmaken als je 8 uur later van de parkeerplek op het werk weer naar huis moet.quote:
Als er weer eens een laag sneeuw op je auto ligt is dit de snelste manier om hem schoon te maken:
[ afbeelding ]
Gewoon in je hal leggen zodat ie binnen handbereik is als je hem nodig hebt.
Bevroren ruiten ontdooien met warm water in een spray fles. Geen gloeiend heet water maar gewoon lekker temperatuurtje. Ontdooien doet het toch wel en kans op barsten is 0,0 tenzij je ruit toch al vernaggelt was.
Heb gewoon zo'n spuitbus met antivries. Al wil dat spul nog wel eens een beetje aanvriezen als je daarna de ruiten schoonveegt met de ruitenwisser. Dat zal met warm water ws. ook gebeuren. Krabben is ws. wel het bestequote:
Bevroren ruiten ontdooien met warm water in een spray fles. Geen gloeiend heet water maar gewoon lekker temperatuurtje. Ontdooien doet het toch wel en kans op barsten is 0,0 tenzij je ruit toch al vernaggelt was.
Of een hoes over je voorruit.Kwam laatst trouwens een politiecontrole tegen op niet goed schoongemaakte ruiten. Op zich wel goed, al rij ik zelf soms het eerste stukje ook nog met niet perfect schone ruiten als de motor nog niet warm is en de blower op de voorruit niet veel doet....
Op de voorruit heb ik inderdaad zo'n folie zitten. Dat werkt perfect en is qua moeite nog het meest makkelijk. De zijruiten met de alcoholspray, die gaat toch op de tankpas, en de achterruiten en spiegels gaan via de elektrische verwarming.
Nadeel met die antivries spray is dat de warmte die nodig is voor het vluchtig verdampen onttrokken wordt van de ruit waardoor condensvorming sneller optreed. Gebruik het zelf dus niet op de voorruit.
Nadeel met die antivries spray is dat de warmte die nodig is voor het vluchtig verdampen onttrokken wordt van de ruit waardoor condensvorming sneller optreed. Gebruik het zelf dus niet op de voorruit.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |