SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
thnx 2 Googolplexian voor de banners die hij voor alle GP's heeft ontworpen
Lap data
Lap length - 5.807km (3.608 miles)
Race laps - 53
Race distance - 307.471km (191.054 miles)
Pole position - Left-hand side of the track
Lap record* - 1’31.540 (228.372 kph) by Kimi Raikkonen, 2005
Fastest lap - 1’28.954 (235.011 kph) by Michael Schumacher, 2006
Maximum speed (2010) - 310.6 kph (192.998 mph) by Michael Schumacher, Mercedes
DRS zone/s (race) - Start/finish straight
Car performance
Full throttle - 71%
Power loss - 5%
Tyre energy (1-3) - 1
Brake energy (1-3) - 3
Downforce level - High
Gear changes per lap - 45
Fuel use per lap - 2.9kg
Strategy
Pit lane time loss - 21 seconds
2011 prime tyre** - Medium (2010: Hard)
2011 option tyre** - Soft (2010: Soft)
*Fastest lap set during a Grand Prix
**Pirelli in 2011, Bridgestone in 2010
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
De verwachte weersomstandigheden.
De BBC heeft dit keer geen live uitzending
Wel zijn er uitgebreide samenvattingen.Kwalificatie: Zaterdag 14.00 - 15.15
Race: Zondag 15.00 - 17.00
(NL'se tijden)
Uitzending RTL7:
Kwalificatie: Zaterdag 6.55 - 8.15 (HH om 13:55)
Race: Zondag 7.00 - 10.00 (HH om 13:00)
Streams
Vrijdag
Japanese Grand Prix Free Practice 1: 02:45 Stream is hier te vinden
Japanese Grand Prix Free Practice 2: 06:45 Stream is hier te vinden
Zaterdag
Japanese Grand Prix Free Practice 3: 03:45 Stream is hier te vinden
Japanese Grand Prix Qualifying: 06:00 Stream is hier te vinden
Zondag
Japanese Grand Prix: 07:00 Stream is hier te vinden
Sfeerimpressie
Onboard lap met Koba
[ Bericht 74% gewijzigd door Peterselieman op 03-10-2012 20:17:19 ]
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Welke letter van welke wet is dat?quote:Op zondag 23 september 2012 17:15 schreef vosss het volgende:
[..]
Volgens de letter der wet had Vettel daar op zijn allerminst een officiële waarschuwing voor mogen krijgen. Me dunkt. Klootviool
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
40.5 en 40.13 denk ik.quote:Op zondag 23 september 2012 17:41 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Welke letter van welke wet is dat?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-09-2012 17:45:33 ]
Hij zei dat de auto raar aanvoelde en dat hij vervolgens vol op de rem trapte. Hoeft niet te betekenen dat er echt een probleem wasquote:
[..]
Schumi zei achteraf dat ie een technisch probleem had vlak voor het ongeluk.
Overigens wel mazzel dat Button niet hetzelfde is overkomen want dat met Vettel scheelde ook niet veel.
Schumacher overkwam immers hetzelfde vorig jaar
The line is a dot to you!
Vanaf ronde 30 werd het leuk, daarvoor was het echt een optocht...
Anyhow, Alonso toch weer goede zaken gedaan in het WK
Anyhow, Alonso toch weer goede zaken gedaan in het WK
http://www.gpupdate.net/n(...)n-zich-bij-stewards/quote:De Grand Prix van Singapore kan nog een klein staartje krijgen. Sebastian Vettel en Jenson Button zijn bij de wedstrijdleiding geroepen om uitleg te geven over het incident bij de eerste herstart, waarbij de Brit bijna bij Vettel achterop reed.
De Britse coureur verslikte zich in de snelheid van de raceleider, die het tempo mocht bepalen toen de safety car weer naar binnen gaan. Uiteindelijk raakten de twee elkaar niet en zou Vettel de race winnen, voor Button, maar de wedstrijdleiding zal nu dus uitzoeken of dat ook zo moet blijven.
Voor de wedstrijdleiding wordt het nog een lang nachtje. Ook de botsing tussen Michael Schumacher en Jean-Eric Vergne zal nog worden onderzocht, evenals de inhaalactie van Mark Webber op Kamui Kobayashi, waarbij de Australiër buiten de baan kwam.
Nog niks definitiefs dus
The line is a dot to you!
Ik denk niet dat er veel gaat veranderenquote:Op zondag 23 september 2012 18:17 schreef kepler het volgende:
[..]
http://www.gpupdate.net/n(...)n-zich-bij-stewards/
Nog niks definitiefs dus
Ik heb eigenlijk geen idee van de regels wat de SC betreftquote:
[..]
Ik denk niet dat er veel gaat veranderen
The line is a dot to you!
Singapore GP: Sebastian Vettel and Jenson Button called to stewards over safety car incident
Doe maar een 20 seconden penalty?quote:Sebastian Vettel and Jenson Button have been summoned to see the stewards of the Singapore Grand Prix over an incident during a safety car period.
McLaren driver Button nearly made contact with Vettel as the Red Bull driver swerved and braked to warm up his tyres before the first restart.
"Sebastian accelerated and braked for the right hand and I didn't expect that," said Button after the race.
"There was such a speed difference. I locked up and just missed his car - which would have been embarrassing."
The duo has been called to see the stewards over the incident.
je mag geloof ik niet vol op de rem trappen (of zogezegd sudden movements) als snelheidsbepalerquote:
[..]
Ik heb eigenlijk geen idee van de regels wat de SC betreft
Geloof nooit dat ze de ballen hebben Vettel hard te straffen voor zijn idiote actie.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Iddquote:
[..]
je mag geloof ik niet vol op de rem trappen (of zogezegd sudden movements) als snelheidsbepaler
M.n. vetgedrukte gedeelte kan hier van toepassing zijn.quote:40.5 No car may be driven unnecessarily slowly, erratically or in a manner which could be deemed potentially dangerous to other drivers or any other person at any time whilst the safety car is deployed. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane.
40.13 When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message "SAFETY CAR IN THIS LAP" will be displayed on the timing monitors and the car's orange lights will be extinguished This will be the signal to the teams and drivers that it will be entering the pit lane at the end of that lap.
At this point the first car in line behind the safety car may dictate the pace and, if necessary, fall more than ten car lengths behind it.
In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger
other drivers or impede the restart.
As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and, other than on the last lap of the race, replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car crosses the Line.
Zal 'm vast z'n overwinning niet kosten. Misschien een five place grid penalty voor de volgende race ofzo.
"Who are you?"
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
"The Anti-Christ. You get me in a vendetta kind of mood. You tell the angels in heaven you never seen evil so singularly personified as you did in the face of the man who killed you. My name is Vincent Cocotti."
voor zo'n ervaren coureur zeker, een DQ?quote:
Het was een hele domme actie van Vettel. Mag hij best voor gestraft worden.
Als het Vettel zijn overwinning kost, dan willen ze Alonso echt het kampioenschap kado doen.. Die straf in Monza sloeg namelijk ook nergens op
Michael Schumacher kwam er in 2000 op Monza mee weg. Braketest die Williams-coureur Button toen uit deed vallen.quote:
Singapore GP: Sebastian Vettel and Jenson Button called to stewards over safety car incident
[..]
Doe maar een 20 seconden penalty?
Altijd onderweg naar het avontuur
toen was die regel er ook nog niet naar mijn wetenquote:Op zondag 23 september 2012 18:35 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Michael Schumacher kwam er in 2000 op Monza mee weg. Braketest die Williams-coureur Button toen uit deed vallen.
Ik weet niet zeker, maar volgens mij was dat weer een actie waarna ze het reglement veranderd hebben.quote:
[..]
Michael Schumacher kwam er in 2000 op Monza mee weg. Braketest die Williams-coureur Button toen uit deed vallen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-09-2012 18:36:47 ]
mja, het getuigde toen niet van sportiviteit van Schumi.quote:
[..]
toen was die regel er ook nog niet naar mijn weten
Het filmpje van toen:
Altijd onderweg naar het avontuur
Schumi en sportiviteit dat zijn niet echt woorden die samen gaan, altijd een killer geweestquote:
[..]
mja, het getuigde toen niet van sportiviteit van Schumi.
Het filmpje van toen:
Hier moest ik overigens wel direct aan denken toen het gebeurde. Was toen ook al Button die er het meeste last van hadquote:
[..]
mja, het getuigde toen niet van sportiviteit van Schumi.
Het filmpje van toen:
http://www.f1.nl/news/103(...)cher-mist-eerbetoon/ alsof Schumi sportief is en respectvol.....quote:
[..]
mja, het getuigde toen niet van sportiviteit van Schumi.
Het filmpje van toen:
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
kreeg ie vroeger niet, hij wordt gewoon te oudquote:
Schumacher iig een grid penalty van 10 plaatsen
http://www.autosport.com/news/report.php/id/102812
twitter:LeeMcKenzieF1 twitterde op zondag 23-09-2012 om 18:55:35 Vettel and Button at stewards comes to nothing. Result stands 1 Vettel 2 Button 3 Alonso reageer retweet
Vettel and Button at stewards comes to nothing. Result stands 1 Vettel 2 Button 3 Alonso
Ik ben echt Schumi fan, maar misschien is het toch beter als hij ermee stopt na dit seizoen..quote:
Schumacher iig een grid penalty van 10 plaatsen
http://www.autosport.com/news/report.php/id/102812
Hij maakt gewoon teveel domme fouten..
Nice! Zou triest zijn als Vettel een straf gekregen zou hebben voor die actiequote:twitter:LeeMcKenzieF1 twitterde op zondag 23-09-2012 om 18:55:35 Vettel and Button at stewards comes to nothing. Result stands 1 Vettel 2 Button 3 Alonso reageer retweet
Kan best iets mechanisch geweest zijn maar hij ramt wel Vergne van de baan dus wel terecht die strafquote:Op zondag 23 september 2012 19:02 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
Ik ben echt Schumi fan, maar misschien is het toch beter als hij ermee stopt na dit seizoen..
Hij maakt gewoon teveel domme fouten..
Op RTL Duitsland (sportnieuws) zeiden ze net dat hij tegenover de stewards heeft toegegeven zijn rempunt verkeerd te hebben ingeschat..quote:
[..]
Kan best iets mechanisch geweest zijn maar hij ramt wel Vergne van de baan dus wel terecht die straf
quote:Op zondag 23 september 2012 19:09 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
Op RTL Duitsland (sportnieuws) zeiden ze net dat hij tegenover de stewards heeft toegegeven zijn rempunt verkeerd te hebben ingeschat..
ok het was wel mechanisch maar dan in zijn hoofd
Gelukkig, straf was echt overdreven geweestquote:twitter:LeeMcKenzieF1 twitterde op zondag 23-09-2012 om 18:55:35 Vettel and Button at stewards comes to nothing. Result stands 1 Vettel 2 Button 3 Alonso reageer retweet
The line is a dot to you!
Senna ook bestraft met 10 plaatsen op de grid voor de actie met Massa.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vorig jaar precies hetzelfde, dan is 10 plaatsen straf nog een mildequote:
[..]
Op RTL Duitsland (sportnieuws) zeiden ze net dat hij tegenover de stewards heeft toegegeven zijn rempunt verkeerd te hebben ingeschat..
The line is a dot to you!
quote:
Senna ook bestraft met 10 plaatsen op de grid voor de actie met Massa.
Daar was toch tijdens de race melding van dat er geen actie ondernomen zou worden.Ik dacht nog bij mezelf: ''geen stukken, geen straf. Prima''
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Pfff beetje met 2 maten meten zeg. Had m dan een DT gegeven.quote:
Senna ook bestraft met 10 plaatsen op de grid voor de actie met Massa.
En van hulkenberg Perez en kobayashi geen straf zeker ?
Inderdaadquote:Op zondag 23 september 2012 19:26 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Ik dacht nog bij mezelf: ''geen stukken, geen straf. Prima''
Wmb had Vettel ook minstens een tik op zijn vingers moeten hebben.
Hoewel vinger eraf misschien beter is
Hoewel vinger eraf misschien beter is
Wat een vreemde beslissingen. Straffen voor Webber en Senna zijn zwaar overdreven en Vettel mag wel wegkomen met zijn fout? Alleen de straf van Schumacher kan ik begrijpen.
Vettel mag de snelheid bepalen. Daar zit het verschil.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Maar dan moet je bij een herstart niet opeens flink gas gaan geven om een seconde daarna weer hard te remmen. De mate waarin hij dat deed is nog acceptabel als de safety car het veld aanvoert, want niemand verwacht een herstart op dat moment. Echter, als de safety car verdwenen is, wacht iedereen in spanning op de herstart. Als je dan zulke bandenopwarm-acties uitvoert, ben je gewoon gevaarlijk bezig.quote:
Vettel mag de snelheid bepalen. Daar zit het verschil.
Wat een onzin zeg. Je moet gewoon opletten, je bent niet verantwoordelijk voor de rijder achter je.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
