SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stlen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous - jpjedi - Littlecreep - marcodej - Superher0 - Tommeke - ultra_ivo - FJD - Gripper - Oksel - Yankee - Pritt - ursel - dutch_cyclist / Wielracer - No-P - Jakkop - hetsjhokleek - rockin_the_lowland - Cyclinggirl - Freddeh - Blik - SuperWeber - actuele_vertrektijd - Narcotical - Kaasplankje - Sciter - nodisch18 - eentwee] - Kanovinnie] - KnutdeIJsbeer] - ThePlaneteer
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
[html-edit-me]<iframe height='454' width='300' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='http://app.strava.com/clubs/fok-recreatieve-wielrenners/latest-rides/0dcfd2b549ee27475b4706ec4f3e1fba1d5ef7ff?show_rides=true'></iframe>[/html]
[html-edit-me]<iframe height='160' width='300' frameborder='0' allowtransparency='true' scrolling='no' src='http://app.strava.com/clubs/fok-recreatieve-wielrenners/latest-rides/0dcfd2b549ee27475b4706ec4f3e1fba1d5ef7ff?show_rides=false'></iframe>[/html]
De marmotte in 2013?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Maar ik kan 't mis hebben...
Werd vandaag op een gegeven moment voorbij gereden door iemand die toch zeker 50kg meer woog dan ik. Op zo'n moment is het toch wel lastig om dat stuk rustig in D1 te blijven fietsen moet ik zeggen..
Al met al wel een lekker rondje van 82km gefietst, super weer om te fietsen.
Al met al wel een lekker rondje van 82km gefietst, super weer om te fietsen.
B1 is idd bij sloping frames een virtuele lengte. Maar wel jouw goede aanknopingspunt om frames te vergelijken waarvan de een een niet of een klein beetje aflopende buis heeft en een ander juist veel meer. Tuurlijk kan je dat wel meten, gewoon tot het hart van de zadelpen en dan waterpas.quote:Op zondag 16 september 2012 14:52 schreef eentwee het volgende:
B1 kun je niet meten want dat is een virtuele lengte. Waarom zo moeilijk doen.. het gaat Oksel toch alleen om het bepalen van de framemaat die hij nu heeft? Daarna begint het vergelijken, daarvoor zijn zoals gezegd B1, E, G en G1 van belang. En BS, A1 en AS totaal NIET.
Mijn punt was dat je het niet moet wíllen meten omdat het gewoon in de tabel staat 
Nu zal het bij Okkie misschien niet zo snel fout gaan maar je hebt er niets aan als iemand anders een voor jou onbekende fiets op die manier probeert te meten. Als je van een frame de maat wilt weten om in een geometrietabel te kunnen kijken kun je het beste de balhoofdbuis laten opmeten omdat daar het minst aan fout kan gaan, i.e. geen gezeik met center-top, virtueel of reeel en halverwege de buis beginnen.
De effectieve/horizontale bovenbuislengte (=B1) is natuurlijk wel een belangrijke lengte voor het vergelijken van frames zoals gezegd, volgens mij zijn we het wel eens..
Nu zal het bij Okkie misschien niet zo snel fout gaan maar je hebt er niets aan als iemand anders een voor jou onbekende fiets op die manier probeert te meten. Als je van een frame de maat wilt weten om in een geometrietabel te kunnen kijken kun je het beste de balhoofdbuis laten opmeten omdat daar het minst aan fout kan gaan, i.e. geen gezeik met center-top, virtueel of reeel en halverwege de buis beginnen.De effectieve/horizontale bovenbuislengte (=B1) is natuurlijk wel een belangrijke lengte voor het vergelijken van frames zoals gezegd, volgens mij zijn we het wel eens..
En die staat niet eens in de tabel..quote:
Ingewikkeld, dat is zeker. Mijn balhoofdbuis is 14,5 cm van mijn Bianchi.
B1 is bij mij 55cm.
Vandaag dus die koers gereden. Met man of 100 van de start, eerste paar km bleven we achter de motoren, toen niet meer. En toen ging 't hard. Continue > 40km/u. Kon goed (heel goed) bij blijven, elke keer mooi voorin, kon mooi de bochten scherp pakken en zo weer wat verder voorin komen.
Na 70km was er een waterstop, hard nodig. Daarna viel 't helemaal stil. Behalve in de heuvels, daar werd flink doorgetrokken. Deed pijn. We waren toen nog met 20 man over, na 85km nog met 10 man. Zat nog keurig erbij, maar toen was 't vol wind tegen en continue interval.. sprintjes, elkaar verrot fietsen, etc. Moest er dus af, samen met ploegmaatje. Die zat helemaal kapot, nog geprobeerd terug te komen maar in m'n eentje lukte dat niet. De laatste 15km dus alleen gefietst. Nog gestopt voor een flesje cola. Niet meer ingehaald. Uiteindelijk met ruim 100km en 33,6km/h gemiddeld (volgens Strava) op de klok aangekomen. Pijn in m'n poten.. auch. Vooral 't laatste stuk, alleen, wind tegen.. pff.
http://app.strava.com/rides/22145309
Na 70km was er een waterstop, hard nodig. Daarna viel 't helemaal stil. Behalve in de heuvels, daar werd flink doorgetrokken. Deed pijn. We waren toen nog met 20 man over, na 85km nog met 10 man. Zat nog keurig erbij, maar toen was 't vol wind tegen en continue interval.. sprintjes, elkaar verrot fietsen, etc. Moest er dus af, samen met ploegmaatje. Die zat helemaal kapot, nog geprobeerd terug te komen maar in m'n eentje lukte dat niet. De laatste 15km dus alleen gefietst. Nog gestopt voor een flesje cola. Niet meer ingehaald. Uiteindelijk met ruim 100km en 33,6km/h gemiddeld (volgens Strava) op de klok aangekomen. Pijn in m'n poten.. auch. Vooral 't laatste stuk, alleen, wind tegen.. pff.
http://app.strava.com/rides/22145309
Toch maar een licentie aan gaan vragen dan?quote:
Vandaag dus die koers gereden. Met man of 100 van de start, eerste paar km bleven we achter de motoren, toen niet meer. En toen ging 't hard. Continue > 40km/u. Kon goed (heel goed) bij blijven, elke keer mooi voorin, kon mooi de bochten scherp pakken en zo weer wat verder voorin komen.
Na 70km was er een waterstop, hard nodig. Daarna viel 't helemaal stil. Behalve in de heuvels, daar werd flink doorgetrokken. Deed pijn. We waren toen nog met 20 man over, na 85km nog met 10 man. Zat nog keurig erbij, maar toen was 't vol wind tegen en continue interval.. sprintjes, elkaar verrot fietsen, etc. Moest er dus af, samen met ploegmaatje. Die zat helemaal kapot, nog geprobeerd terug te komen maar in m'n eentje lukte dat niet. De laatste 15km dus alleen gefietst. Nog gestopt voor een flesje cola. Niet meer ingehaald. Uiteindelijk met ruim 100km en 33,6km/h gemiddeld (volgens Strava) op de klok aangekomen. Pijn in m'n poten.. auch. Vooral 't laatste stuk, alleen, wind tegen.. pff.
http://app.strava.com/rides/22145309
Geen idee hoe hard 't gaat bij andere koersen. Zolang 't vlak is kan ik eenvoudig mee komen. Merk dat ik goed bochten neem en als 'r waaier wordt gereden maak ik er gebruik van door mooi in te halen en voorin er weer tussen te kruipen. Als ik geen kopwerk doe heb ik nog over voor wat (korte) klimmetjes die ik op macht pak. Als d'r niet zo gek werd gereden aan 't eind had ik bij de kopgroep kunnen blijven. Geen sprint meer, dat zat d'r echt niet meer in.
Heb af en toe nog wat mensen teruggehaald. Dat nekte me ook waardoor ik er af moest. En die kutwind
Heb af en toe nog wat mensen teruggehaald. Dat nekte me ook waardoor ik er af moest. En die kutwind
In de koers wordt er zo'n 40+ gem. gereden. Begin vaak 50+.quote:
Geen idee hoe hard 't gaat bij andere koersen. Zolang 't vlak is kan ik eenvoudig mee komen. Merk dat ik goed bochten neem en als 'r waaier wordt gereden maak ik er gebruik van door mooi in te halen en voorin er weer tussen te kruipen. Als ik geen kopwerk doe heb ik nog over voor wat (korte) klimmetjes die ik op macht pak. Als d'r niet zo gek werd gereden aan 't eind had ik bij de kopgroep kunnen blijven. Geen sprint meer, dat zat d'r echt niet meer in.
Heb af en toe nog wat mensen teruggehaald. Dat nekte me ook waardoor ik er af moest. En die kutwind
33 gem. valt me nog wel mee. De elfstedentocht dit jaar hebben we met 34gem gereden in een groep van zo'n 20-30 man. Na 230km was ik helemaal kapot. De 8km naar huis waren de langste uit mijn leven.
Maar ik kan 't mis hebben...
maar hoe lang is heer oksel , het lijkt er op dat je best op een 52 ridley x fire past.quote:
[..]
En die staat niet eens in de tabel..
[ afbeelding ]
B1 is bij mij 55cm.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Zo, tweede geworden in mijn klasse op het NK. In een sport die niemand kent 
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Juist.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Toch nog knap dat je tweede wordt in een sport die niemand kent, nummer 1 was de kano?quote:
Zo, tweede geworden in mijn klasse op het NK. In een sport die niemand kent
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik moest even lachenquote:
[..]
Toch nog knap dat je tweede wordt in een sport die niemand kent, nummer 1 was de kano?
Bijna vergeten, gefeliciteerd kano!
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
quote:
[..]
Toch nog knap dat je tweede wordt in een sport die niemand kent, nummer 1 was de kano?
maar gefeliciteerd kanovinnie
.
Nog nooit van tea tree zalf gehoord maar je bedoelt dit.......?quote:
[..]
Parkeerplek homo misschen?
Maar ik ben wel teleurgesteld, JohnDDD is wel de enige hier behalve mij die ook met bagage op de fiets rondrijdt in de vakantie dacht ik(ivo heeft ook bepakking, maar dat is een heel ander soort van fietsen weer natuurlijk), en dt soort postjes geven ons soort mensen een heel slechte naam. Ik durf nu nooit meer te vertellen dat ik m'n intieme onderdelen 's avonds in de tent altijd even in de tea tree zalf zet, om ontstekingen ed te voorkomen. En over m'n schimmelpoeder vor de voetjes.
Maar, geen aambeien hier! Ik heb wel leuke verhalen over rondfietsen met buikloop, en hoe ik bijna eens in de berm met de broek naar beneden moest, maar ik wil Patroon geen slechte zondag bezorgen...
http://www.jumbopet.nl/tea-tree-zalf-50gr.html
Ik hou het maar gewoon bij een lik uiercreme, en dan niet eens op mijn edele delen maar uitsluitend op de grens tussen benen en billen zeg maar.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Onze strijd tegen de nummer 1. Geel zwemvest, donker shirt en witte peddel=ik
quote:
[..]
Toch nog knap dat je tweede wordt in een sport die niemand kent, nummer 1 was de kano?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Een oud gezegde is dat als je er wind op afgereden wordt dat je niet goed kunt linkeballen of dat je meer moet trainen. Of zat je te veel te linkeballen en hebben ze je op het kantje gezet? Want ik heb een beetje het idee dat je wel hard kunt fietsen maar niet altijd even slim. Overigens toch nog een beste prestatie. Ik doe het je niet (meer) na.quote:
Zat nog keurig erbij, maar toen was 't vol wind tegen en continue interval.. sprintjes, elkaar verrot fietsen, etc. Moest er dus af, samen met ploegmaatje.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Was in Harkstede trouwens.quote:
Kanopolo lijkt me tof
Puike prestatie Okkie! Volgend jaar sta ik je bij!
Het is tof, maar anders dan fietsen. In 20 minuten vaar je jezelf helemaal kapot. Het is ook veel fysieker, hier is het gewoon duwen, trekken en beuken. Goed om de aggressie kwijt te raken.
En natuurlijk is het belangrijk om andere mensen flink te lopen irriteren voor/tijdens de wedstrijd om vervolgens te zien hoe mensen extreem pissed worden. En dan nog even een vuile overtreding maken waardoor je een scheldpartij over je heen krijgt.
Huppa, kaartje voor hun
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Zoek dan ff het goede plaatje erbij luilakquote:
Ingewikkeld, dat is zeker. Mijn balhoofdbuis is 14,5 cm van mijn Bianchi.
Overigens is jouw fiets zeker 1 maat te klein als je naar dit plaatje kijkt.
Want? En ja, hij's klein. Maar niet te klein, lekker fietsje man. Kan d'r alles op en zit lekker. Mooi stijf en strak in de bocht.
En ik moet gewoon meer trainen, meer inhoud krijgen. Weinig kopwerk gedaan en er op 't vlakke afmoeten door een paar sprintjes en wat wind is gewoon matig.
En ik moet gewoon meer trainen, meer inhoud krijgen. Weinig kopwerk gedaan en er op 't vlakke afmoeten door een paar sprintjes en wat wind is gewoon matig.
Denk niet alleen meer, maar ook gerichter (interval etc) alleen wat koersen met groepjes krijg je geen inhoud van, omdat je lichaam gaat wennen aan de inspanning. Variëren!quote:
Want? En ja, hij's klein. Maar niet te klein, lekker fietsje man. Kan d'r alles op en zit lekker. Mooi stijf en strak in de bocht.
En ik moet gewoon meer trainen, meer inhoud krijgen. Weinig kopwerk gedaan en er op 't vlakke afmoeten door een paar sprintjes en wat wind is gewoon matig.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik weet hoe je fiets is afgesteld. Met teveel spacers enzo. Met een maat groter kun je exact dezelfde afstelling bereiken maar dan met een betere verhouding in de afmontage 
En meer stijfheid en directheid in de cockpit.
En meer stijfheid en directheid in de cockpit.
Der mot babyvet af vooral. Door training welteverstaan.quote:Op zondag 16 september 2012 21:18 schreef Patroon het volgende:
[..]
Denk niet alleen meer, maar ook gerichter (interval etc) alleen wat koersen met groepjes krijg je geen inhoud van, omdat je lichaam gaat wennen aan de inspanning. Variëren!
Teveel spacers is altijd te klein frame idd.quote:
Ik weet hoe je fiets is afgesteld. Met teveel spacers enzo. Met een maat groter kun je exact dezelfde afstelling bereiken maar dan met een betere verhouding in de afmontage
Eentwee: wanneer een maat groter niet kan ivm lengte bovenbuis, maar je nog wel 2,5cm spacers hebt, past dan de geometry van het frame niet bij de berijder?
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik praat even voor mijn beurt:quote:
Eentwee: wanneer een maat groter niet kan ivm lengte bovenbuis, maar je nog wel 2,5cm spacers hebt, past dan de geometry van het frame niet bij de berijder?
Als je 25mm aan spacers teveel vind wel ja.
Is je stuur ook niet van belang? Dan doel ik op het verschil tussen op de shifters fietsen en in de beugels?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Of is dat niet teveel? Heb er geen last van...maar bij nieuwe fiets graag zo weinig mogelijk. Zou het afbreuk doen aan de stijfheid?quote:
[..]
Ik praat even voor mijn beurt:
Als je 25mm aan spacers teveel vind wel ja.
Maar ik kan 't mis hebben...
Nee, ik denk van niet. Het staat wel wat mooier.quote:
Of is dat niet teveel? Heb er geen last van...maar bij nieuwe fiets graag zo weinig mogelijk. Zou het afbreuk doen aan de stijfheid?
Je zou kunnen kiezen voor een compact stuur, waardoor de drop in de stuurbocht minder is. Maar dit zal niet meer dan 1cm schelen volgens mij.quote:
Is je stuur ook niet van belang? Dan doel ik op het verschil tussen op de shifters fietsen en in de beugels?
Maar ik kan 't mis hebben...
Er zijn ook maar verdomd weinig frames waar ik een 11+ pen op kan monteren én het balhoofd lang genoeg is.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik heb nu 10 mm onder en 20 mm boven aan spacers. Op de shifters heb ik geen probleem met mijn houding, onderin de beugels hou ik hooguit 15 min achter elkaar door.
Aangezien ik toch liever op de shifters fiets dan in de beugels vind ik mijn houding tot nu toe wel prima, of raden jullie aan om toch het stuur wat hoger te zetten? /Ik ga alleen in de beugels als ik een keer een sprintje trek of op kop tegen wind in fiets als we rap gaan.
Aangezien ik toch liever op de shifters fiets dan in de beugels vind ik mijn houding tot nu toe wel prima, of raden jullie aan om toch het stuur wat hoger te zetten? /Ik ga alleen in de beugels als ik een keer een sprintje trek of op kop tegen wind in fiets als we rap gaan.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Nee, dat is wel goed. Als je met de punt van je tong op de stuurnok zit ga je vanzelf onderin de bocht rijden. Niet bij gewoon toeren.quote:
Ik heb nu 10 mm onder en 20 mm boven aan spacers. Op de shifters heb ik geen probleem met mijn houding, onderin de beugels hou ik hooguit 15 min achter elkaar door.
Aangezien ik toch liever op de shifters fiets dan in de beugels vind ik mijn houding tot nu toe wel prima, of raden jullie aan om toch het stuur wat hoger te zetten? /Ik ga alleen in de beugels als ik een keer een sprintje trek of op kop tegen wind in fiets als we rap gaan.
Waarom kan je op een frame geen andere/langere pen monteren?quote:
Er zijn ook maar verdomd weinig frames waar ik een 11+ pen op kan monteren én het balhoofd lang genoeg is.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Uh ik bedoel te zeggen: als ik dan een maat groter neem, het balhoofd lang genoeg is maar de bovenbuis weer te lang en ik geen 11cm+ pen kan monteren ivm te lang voor mij. Ik heb voorkeur aan lange pen omdat dit zorgt voor een fijner stuurgedrag en wendbaarder in criteriums, vind ikquote:
[..]
Waarom kan je op een frame geen andere/langere pen monteren?
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik moest het drie keer lezen, maar ik snap 'm. Heb je dit probleem bij alle merken/modellen?quote:
[..]
Uh ik bedoel te zeggen: als ik dan een maat groter neem, het balhoofd lang genoeg is maar de bovenbuis weer te lang en ik geen 11cm+ pen kan monteren ivm te lang voor mij. Ik heb voorkeur aan lange pen omdat dit zorgt voor een fijner stuurgedrag en wendbaarder in criteriums, vind ik
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Klopt, maar ik kan ook zo tijdens een training wel een uur in de beugel rijden. Misschien zit je op de shifter ook wel te diep Kano. Diep is wel aero maar kan ook belemmeren in de kracht overbreng.quote:
[..]
Nee, dat is wel goed. Als je met de punt van je tong op de stuurnok zit ga je vanzelf onderin de bocht rijden. Niet bij gewoon toeren.
Maar ik kan 't mis hebben...
Nee, vooral bij de merken met lange frames. Canyon zou mij goed passen. Maar 1cm spacer zou ik niet erg vinden hoor. Cervelo frames hebben perfecte balhoofd lengtes voor mij. Maar niet te betalen. Ik moet zeggen dat ik het ook leuk vindt om uit te zoeken welke frames mij goed passenquote:
[..]
Ik moest het drie keer lezen, maar ik snap 'm. Heb je dit probleem bij alle merken/modellen?
Maar ik kan 't mis hebben...
4cm aan spacers. Ach. Zit lekker, nergens last van.. enigzins stijve rug, maar dat hoort imho bij de inspanning die je levert. Volgende fiets maatje groter.
Zolang ik er uren op kan rijden (na een uur of 4/5 krijg ik wel een beetje een stijve rug) zal het toch wel goed zitten?quote:
[..]
Klopt, maar ik kan ook zo tijdens een training wel een uur in de beugel rijden. Misschien zit je op de shifter ook wel te diep Kano. Diep is wel aero maar kan ook belemmeren in de kracht overbreng.
Geen bianchi? Die zijn toch juist korter?quote:
[..]
Nee, vooral bij de merken met lange frames. Canyon zou mij goed passen. Maar 1cm spacer zou ik niet erg vinden hoor. Cervelo frames hebben perfecte balhoofd lengtes voor mij. Maar niet te betalen. Ik moet zeggen dat ik het ook leuk vindt om uit te zoeken welke frames mij goed passen
Zoeken is idd leuk, maar op een gegeven moment zie je de bomen ook niet meer door het bos? Dat heb ik iig altijd met dat soort zoektochten.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Had ook altijd wel stijve rug. Maar sinds ik iets hoger zit nooit meer. 4cm is nogal watquote:
4cm aan spacers. Ach. Zit lekker, nergens last van.. enigzins stijve rug, maar dat hoort imho bij de inspanning die je levert. Volgende fiets maatje groter.
Maar ik kan 't mis hebben...
Toppunt van wat ik heb gezien was een cm of acht/10 denk ik. Geen pan was dat.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Gios anders?quote:
Nee, vooral bij de merken met lange frames. Canyon zou mij goed passen. Maar 1cm spacer zou ik niet erg vinden hoor. Cervelo frames hebben perfecte balhoofd lengtes voor mij. Maar niet te betalen. Ik moet zeggen dat ik het ook leuk vindt om uit te zoeken welke frames mij goed passen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |