GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
als ik gewoon enkeltje zwolle - den haag neem, en gewoon incheck in zwolle en in den haag gewoon niet uitchecken ben ik toch minder geld kwijt dan uitchecken daar of niet..
Je zult wel uitgezocht hebben dat de ritprijs hoger is dan de afgeschreven borg?quote:Op dinsdag 20 november 2012 22:10 schreef Gulmez het volgende:
als ik gewoon enkeltje zwolle - den haag neem, en gewoon incheck in zwolle en in den haag gewoon niet uitchecken ben ik toch minder geld kwijt dan uitchecken daar of niet..
Dat kun je een beperkt aantal keren doen, ik geloof 12, daarna wordt je kaart geblokkeerd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Zakelijke OV-Chipkaart binnen handbereik
Regiecentrale heeft gisteren een contract getekend met Trans Link Systems (TLS), het bedrijf achter de OV-chipkaart. Regiecentrale wordt hiermee één van de eerste partijen die de zakelijke OV-chipkaart voor het openbaar vervoer kan introduceren. In het tweede kwartaal van 2013 moeten de eerste zakelijke ov-chipkaarten door Regiecentrale worden uitgegeven.
Met deze kaart kunnen zakelijke reizigers niet alleen gebruik maken van alle vormen van openbaar vervoer, maar ook van OV-fiets. Tevens wordt het mogelijk om met deze kaart auto’s, scooters en fietsen elektrisch op te laden. Tot op heden was het aanbieden van een OV-chipkaart voorbehouden aan de openbaar vervoerbedrijven en TLS.
Met de ondertekening van de overeenkomst met TLS komt de introductie van de nieuwe zakelijke OV-chipkaart binnen handbereik. Regiecentrale streeft ernaar om in het tweede kwartaal van 2013 de eerste kaarten via haar relaties uit te geven. Regiecentrale biedt daarbij de mogelijkheid om de zakelijke OV-chipkaart in eigen huisstijl uit te geven.
Het bedrijf wil klanten een aantal extra services bieden. Zoals het abonnementenadvies en de check out service. Daarnaast wordt de klant de mogelijkheid geboden om alle transacties in te zien. Hiermee wordt voldaan aan de huidige eisen die het bedrijfsleven aan mobiliteit stelt: keuzevrijheid, eenvoudig in gebruik en optimaal inzicht en beheersbaarheid.
Op dit moment biedt NS Zakelijk overigens al de NS Business Card. Die kaart is echter alleen te gebruiken bij NS, HTM en RET.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
vanochtend was ik eens met de auto naar Rotterdam, en bij parkeerplaats Slinge kun je dan gratis parkeren. Dat was altijd al zo, maar het is dus tegenwoordig gekoppeld aan de OV chipkaart.
http://www.telexis.nl/PRSlinge.aspx
http://www.telexis.nl/PRQPark.aspx
Nu vraag ik me dus af: mag dat zomaar wel? Want daar was heel die OV chipkaart toch niet voor bedoeld?
http://www.telexis.nl/PRSlinge.aspx
http://www.telexis.nl/PRQPark.aspx
Nu vraag ik me dus af: mag dat zomaar wel? Want daar was heel die OV chipkaart toch niet voor bedoeld?
Nothing lasts forever but the certainty of change
ik ga binnenkort weer naar school , met de trein en ik gebruik de bus in Amsterdam(bus 15 naar sloterdijk vervolgens sloterdijk naar zaandam) . Welk product is voor mij ideaal / voordeliger?
graag op anoniem
Kun je trouwens nog losse treinkaartjes (met korting) kopen bij de automaten? Ik ga zo met m'n moeder op stap maar die ene keer in het jaar dat ze met de trein gaat, daar gaat ze geen OV Chip voor aanschaffen + borg + weet ik veel wat.
Tap tap tap
Ja.quote:
Kun je trouwens nog losse treinkaartjes (met korting) kopen bij de automaten
Ik hoorde laatst van iemand dat je je studentenreisproduct uit zou kunnen breiden, waardoor je dus de hele week gratis reist. Dus als je al een weekabbonement gratis hebt, daar een weekendabbonement bijkopen voor een lage prijs.
Iemand die weet of dit waar is en waar je dit dan kan doen?
Iemand die weet of dit waar is en waar je dit dan kan doen?
Lijkt me sterk. Dan zou daar overeenstemming over moeten zijn tussen alle vervoerders en dat is godsonmogelijk. Iedereen hecht aan zijn eigen ondoorzichtige tariefjes en abonnementjes.
Je zou, als je een weekabonnement hebt, het abonnement Weekend Vrij kunnen kopen. Dan reis je effectief de hele week vrij met de trein.
kun je dan met een OV-Chipkaart van de NS, waar een abo op staat, ook gewoon buiten je abo reizen? Oftewel, als ik op het station bij mij in de stad incheck, en dan verder rijd dan m'n abo, wordt dat goed verrekend? Want dat was geloof ik de reden dat je met zo'n NS kaart niet hoeft in te checken maar dat ding alleen hoeft te laten zien.quote:
Nothing lasts forever but the certainty of change
Met een trajectkaart? Kan op dit moment niet en volgens mij ook nog niet binnenkort.quote:Op maandag 31 december 2012 11:38 schreef Tokus het volgende:
[..]
kun je dan met een OV-Chipkaart van de NS, waar een abo op staat, ook gewoon buiten je abo reizen? Oftewel, als ik op het station bij mij in de stad incheck, en dan verder rijd dan m'n abo, wordt dat goed verrekend? Want dat was geloof ik de reden dat je met zo'n NS kaart niet hoeft in te checken maar dat ding alleen hoeft te laten zien.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Reizigers met een trajectabonnement blijven voorlopig nog reizen met papieren kaartjes met korting, ook als dat voor reizigers met een Voordeelurenabonnement of reizigers die van samenreiskorting willen profiteren, niet meer toegestaan is.
kijk dat bedoel ik dus. Ze kunnen die papieren kaarten dus nog niet eens afschaffen.
Nothing lasts forever but the certainty of change
Zullen voorlopig nog wel blijven. Maandtrajecten zijn nog steeds niet op een OV-chipkaart te laden en bijv. toeristen die één keer met de trein gaan zullen geen chipkaart willen.quote:
kijk dat bedoel ik dus. Ze kunnen die papieren kaarten dus nog niet eens afschaffen.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
heeft de NS niets mee te maken, die voeren dat gewoon in volgend jaar.quote:
[..]
Zullen voorlopig nog wel blijven. Maandtrajecten zijn nog steeds niet op een OV-chipkaart te laden en bijv. toeristen die één keer met de trein gaan zullen geen chipkaart willen.
Kwam er geen toeslag voor papieren kaartjes ? Die blijven alleen beschikbaar voor incidentele reizigers, maar dan zal er wel een toeslag op komen, anders blijft de gewone reiziger ze ook gebruiken.
Maar das dan dus alleen de trein en geen weekendsubstituut voor een weekstudentenkaart.quote:
Je zou, als je een weekabonnement hebt, het abonnement Weekend Vrij kunnen kopen. Dan reis je effectief de hele week vrij met de trein.
Zojuist naar zo'n paaltje bij Metro automaten gegaan, is de bedoeling dat die hetzelfde doet als zo'n gele bak.
Wilde eerst m'n studentenreisproduct stopzetten, maar dan bleef 'ie hangen als je 'selecteer' klikte.
Vervolgens maar alvast m'n Dal Vrij abo erop gezet, met een succesbevestiging.
Uiteindelijk toch nog een zaak gevonden waar ze wel een werkend geel ding hadden. Daar mn studentenproduct stopgezet.
Echter, als ik bij zo'n ding naar mijn gegevens ga, staat er tweemaal 'Onbekend product voor regio'.
De tijd die erbij staat is ook 1-1-2013 00.00, terwijl ik het heb opgehaald om 15.59.
Iemand die dit probleem kent? Heeft dit iets met verwerking te maken of is er toch iets fout gegaan?
Is dat niet de ingangsdatum van het product?quote:
Echter, als ik bij zo'n ding naar mijn gegevens ga, staat er tweemaal 'Onbekend product voor regio'.
De tijd die erbij staat is ook 1-1-2013 00.00, terwijl ik het heb opgehaald om 15.59.
Iemand die dit probleem kent? Heeft dit iets met verwerking te maken of is er toch iets fout gegaan?
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Zou kunnen, maar ik heb het vanmiddag ook pas echt besteld. Zou dan iets administratiefs kunnen zijn, ik maak mij vooral zorgen over dat onbekende product. Heb zojuist m'n kaart gekoppeld zodat je 'm kan inzien op Mijn NS en daar staat alleen het product 'Reizen op saldo', die heeft hij zojuist inderdaad geactiveerd tegelijk met het activeren van die Dal Vrij, echter is die dus niet zichtbaar.
Ik ga morgen wel weer wat eerder weg zodat ik langs loket kan..
Ik ga morgen wel weer wat eerder weg zodat ik langs loket kan..
Gezeik met de chipkaart, nu blijken 4 reizen niet geregistreerd te zijn, na langdurig zeiken bij de RET is er op beide chipkaarten 4,45 afgeschreven, terwijl de ene chipkaart is van iemand boven de 65.
Ipv dat ze dan gelijk het geld terugstorten, moet je weer gaan zeuren.
Ipv dat ze dan gelijk het geld terugstorten, moet je weer gaan zeuren.
Ik heb een vraag over mijn ov-studentenkaart.
Daar heb ik nu geen recht meer op en heb hem ook stop gezet.
Kan ik daar nu wel nog met korting mee reizen, of gewoon volledig tarief?
En kan het geld wat op die kaart staat ook teruggestort worden? Want volgens mij moet er een minimumbedrag op staan, dat kun je niet gebruiken om te reizen dus wil ik het terughebben.
Anders is het gewoon weggegooid geld.
Daar heb ik nu geen recht meer op en heb hem ook stop gezet.
Kan ik daar nu wel nog met korting mee reizen, of gewoon volledig tarief?
En kan het geld wat op die kaart staat ook teruggestort worden? Want volgens mij moet er een minimumbedrag op staan, dat kun je niet gebruiken om te reizen dus wil ik het terughebben.
Anders is het gewoon weggegooid geld.
All she wants and needs is just a little taste..
Als je het studentenreisrecht van je ov-chipkaart hebt verwijderd, kun je ermee reizen tegen vol tarief. Teruggave saldo is niet heel eenvoudig; zie deze pagina.
Iemand die weet hoe lang je bij de treinen van Arriva "iemand uit kan zwaaien"?
Bij NS kun je inchecken en binnen 1 uur op hetzelfde station weer uitchecken zonder dat je geld of je borg kwijt bent.
Iemand die weet hoe dit bij Arriva geregeld is?
Bij NS kun je inchecken en binnen 1 uur op hetzelfde station weer uitchecken zonder dat je geld of je borg kwijt bent.
Iemand die weet hoe dit bij Arriva geregeld is?
Ik wilde mijn voormalig studentenovchipkaart toevoegen aan dat mijn account ding zodat ie die transacties kan zien. Ik kan hem alleen niet toevoegen krijg steeds deze melding:
Ik kan me niet voorstellen dat die kaart al is toegevoegd aangezien ik dat niet eerder heb gedaan en hem nergens kan terugvinden als reeds geregistreerde kaart
Alle gegevens kloppen sowieso, behalve de postcode misschien niet, die staat namelijk ook niet op de kaart...quote:Dit kaartnummer is al aan uw account toegevoegd. Of de gegevens komen niet overeen. Probeert u het a.u.b. nog een keer.
Ik kan me niet voorstellen dat die kaart al is toegevoegd aangezien ik dat niet eerder heb gedaan en hem nergens kan terugvinden als reeds geregistreerde kaart
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
quote:OV Loket: Betere vergoeding voor sterabonnementen nodig
Het afschaffen van sterabonnementen in het openbaar vervoer moet beter worden gecompenseerd. De kosten zijn toegenomen terwijl het vervoer er niet beter op is geworden, constateert het OV Loket, de ombudsman voor het openbaar vervoer, dinsdag.
Een sterabonnement kan worden gebruikt om binnen een bepaald gebied of met een bepaalde lijn te reizen. Zulke abonnementen worden veel gebruikt door scholieren en forenzen. Sinds dit jaar mag iedere regio zelf bepalen of en tegen welk tarief een abonnement voor streekbussen wordt aangeboden.
In veel regio's bestaat nu geen sterabonnement meer. In onder meer Noord-Brabant, Zuid-Holland en Gelderland moeten reizigers nu per kilometer betalen voor de diensten van ov-bedrijven als Arriva, Veolia en Connexxion. Voor sommige reizigers zijn de kosten volgens het OV Loket met 75 procent toegenomen.
Nadat in de regio's Hoekschewaard en Goeree-Overflakkee veel was geklaagd, is afgesproken dat scholieren daar worden gecompenseerd. Het OV Loket vindt dat ook forenzen compensatie moeten krijgen. In Zuid-Holland zouden daar al plannen voor zijn. In de regio's waar helemaal niets in de plaats is gekomen voor de sterabonnementen zouden trajectabonnementen moeten worden ingevoerd.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
En die compensatie mag de belastingbetaler zeker weer afrekenen?
Het blijft onbegrijpelijk hoe de grootste scam ooit, en dat is de ov-chipkaart, gewoon klakkeloos, met hooguit af en toe een beetje morren voor de vorm, door alles en iedereen in politiek Nederland wordt geaccepteerd. Sterker nog, ze beloven de vervoersbedrijven zelfs een compensatie als ze een gedeelte van de scam, de dubbele opstaptarieven, terugdraaien.
Het blijft onbegrijpelijk hoe de grootste scam ooit, en dat is de ov-chipkaart, gewoon klakkeloos, met hooguit af en toe een beetje morren voor de vorm, door alles en iedereen in politiek Nederland wordt geaccepteerd. Sterker nog, ze beloven de vervoersbedrijven zelfs een compensatie als ze een gedeelte van de scam, de dubbele opstaptarieven, terugdraaien.
Ja dat laatste is helemaal van de zotte, dat was extra winst voor de vervoerders, pure oplichting van de klanten en nu moet de overheid dat een jaar compenserenquote:
En die compensatie mag de belastingbetaler zeker weer afrekenen?
Het blijft onbegrijpelijk hoe de grootste scam ooit, en dat is de ov-chipkaart, gewoon klakkeloos, met hooguit af en toe een beetje morren voor de vorm, door alles en iedereen in politiek Nederland wordt geaccepteerd. Sterker nog, ze beloven de vervoersbedrijven zelfs een compensatie als ze een gedeelte van de scam, de dubbele opstaptarieven, terugdraaien.
quote:Papieren treinkaartje met korting verdwijnt door oplossing dubbel opstaptarief
Vanaf 20 maart verdwijnt het papieren treinkaartje met korting definitief. Per die datum komt er een einde aan het dubbele opstaptarief met de OV-chipkaart, Nu moeten reizigers per treinvervoerder met de ov-chipkaart een opstaptarief van ¤ 0,86 betalen. Daardoor is het papieren kaartje voor die reizigers nu nog voordeliger. Reizigers moeten nog wel per vervoerder blijven in- en uitchecken.
De oplossing kost staatssecretaris Mansveld in 2013 1,2 miljoen euro. Dat zijn de inkomsten die de vervoerders mis lopen door het oplossen van het dubbele opstaptarief. De jaren erna moeten de vervoerders de compensatie zelf gaan regelen. Ze mogen 3 jaar lang de gemiste inkomsten doorberekenen aan de reiziger door een "zeer beperkte" tariefsverhoging, aldus Mansveld in een eerdere brief.
Papieren treinkaartje met korting
Omdat er een oplossing is per 20 maart voor het dubbele opstaptarief, komt er per die datum ook een einde aan het papieren treinkaartje met korting. De Nederlandse Spoorwegen wilde eigenlijk al begin dit jaar het treinkaartje met korting afschaffen, maar omdat er geen oplossing was voor het dubbele opstaptarief werd dat uitgesteld. Per 20 maart moeten houders van een voordeelurenkaart dus verplicht over op de OV-chipkaart. Ook vaste klanten die iemand met korting willen laten meereizen moeten dus straks een OV-chipkaart hebben. Anders kan de meereiskorting niet gegeven worden.
Toch duurder
De treinreis kan door de oplossing toch nog euro's duurder uitvallen. In het huidige tariefsysteem wordt een kilometer reizen bij NS steeds goedkoper naar gelang een reiziger meer kilometers aflegt. Die filosofie wordt niet meer toegepast bij andere vervoerders.
Incidentele reizigers
Voor incidentele reizigers - die niet reizen met korting - blijven er tot eind 2013 wel papieren kaartjes beschikbaar. Eind 2013 moeten ook zij geloven aan de OV-chipkaart. Reizigers die dan geen ov-chipkaart hebben, kunnen bij de kaartautomaat een verchipt treinkaartje kopen. Zo'n wegwerp kaartje geeft dan recht om bij een specifiek station in- en uit te checken.
Adviezen
Reizigersorganisaties hadden gevraagd om het oplossen van het dubbele opstaptarief. Ook hadden ze bepleit om het papierenkaartje met korting pas af te schaffen als reizigers per treinreis slechts één keer hoefden in en uit te checken. Maar dat advies wordt niet overgenomen.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
godver, dat houdt in dat ik met m'n trajectabonnement ineens ergens moet gaan uitstappen midden in m'n reis, dan snel inchecken en weer terug. En op de terugweg dus halfverwege weer ergens snel moet uitchecken.
Nothing lasts forever but the certainty of change
of dat "papieren treinkaartje met korting" gewoon een heel ongelukkige benaming voor een normaal treinkaartje dat dus net iets goedkoper blijkt te zijn omdat je niet 2x instaptarief betaalt...
Nothing lasts forever but the certainty of change
Mansveld oprotten dus. Volslagen incompetent.quote:De oplossing kost staatssecretaris Mansveld in 2013 1,2 miljoen euro. Dat zijn de inkomsten die de vervoerders mis lopen door het oplossen van het dubbele opstaptarief.
Je bedoelt in de rij wachten tot je mag in/uitcheckenquote:
godver, dat houdt in dat ik met m'n trajectabonnement ineens ergens moet gaan uitstappen midden in m'n reis, dan snel inchecken en weer terug. En op de terugweg dus halfverwege weer ergens snel moet uitchecken.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Voornamelijk omdat je bij andere vervoerders per km betaalt en een papieren kaartje niet (lineair).quote:
of dat "papieren treinkaartje met korting" gewoon een heel ongelukkige benaming voor een normaal treinkaartje dat dus net iets goedkoper blijkt te zijn omdat je niet 2x instaptarief betaalt...
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
ja daar komt het wel op neer, zie ik altijd.quote:Op woensdag 13 februari 2013 15:47 schreef Aether het volgende:
[..]
Je bedoelt in de rij wachten tot je mag in/uitchecken
maar bij wat googlen zag ik een bericht van vorig jaar, dat het papieren kaartje dus vervangen gaat worden door een ander papieren kaartje met chip, waarmee je dus nog wel moet in- en uitchecken.
Kortom, als abo-houder heb je dan nog steeds gezeur als je buiten je abo-traject reist, dat je op het einde van je traject de trein uit moet springen om in te checken, voordat je pas verder mag.
Nothing lasts forever but the certainty of change
Wat ik gelezen had, komt er ook een toeslag op (want die chip kost meer geld)quote:
[..]
ja daar komt het wel op neer, zie ik altijd.
maar bij wat googlen zag ik een bericht van vorig jaar, dat het papieren kaartje dus vervangen gaat worden door een ander papieren kaartje met chip, waarmee je dus nog wel moet in- en uitchecken.
Kortom, als abo-houder heb je dan nog steeds gezeur als je buiten je abo-traject reist, dat je op het einde van je traject de trein uit moet springen om in te checken, voordat je pas verder mag.
Nee, zo slim is het systeem nog niet. Als je een abonnement A'dam CS-Zaandam hebt en van Utrecht naar Den Helder kan het systeem hier niets mee...quote:
Kortom, als abo-houder heb je dan nog steeds gezeur als je buiten je abo-traject reist, dat je op het einde van je traject de trein uit moet springen om in te checken, voordat je pas verder mag.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Zullen wel van die wegwerpdingen worden zoals de dagkaarten in Amsterdam/Rotterdam.quote:
[..]
Wat ik gelezen had, komt er ook een toeslag op (want die chip kost meer geld)
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
dat bedoel ik dus.quote:
[..]
Nee, zo slim is het systeem nog niet. Als je een abonnement A'dam CS-Zaandam hebt en van Utrecht naar Den Helder kan het systeem hier niets mee...
Ik heb een trajectabo, dat tot Rotterdam gaat. Als ik verder dan Rotterdam wil reizen, heb ik op het vervolgstuk 40% korting. Maar als ik dan in m'n beginplaats incheck wordt gewoon de hele reis gerekend, niet pas vanaf Rotterdam. Daarom zou ik dus in Rotterdam uit de trein moeten, inchecken, en weer terug de trein in.
Nothing lasts forever but the certainty of change
Dus iets wat al jaren normaal was, is nu opeens moielijk haalbaar ??
http://www.nu.nl/binnenla(...)lastig-haalbaar.html
http://www.nu.nl/binnenla(...)lastig-haalbaar.html
quote:Veolia noemt één tarief op spoor lastig haalbaar
RIJSWIJK - De invoering van één tarief op het spoor is lastig haalbaar. De NS biedt de reizigers daarmee 'ijdele hoop'.
Foto: ANP
Dat zegt directeur Manu Lageirse van vervoerder Veolia Transport Nederland maandag in Metro.
Het is volgens de directeur in strijd met de wet om prijzen vast te stellen zonder instemming van de provincies.
De NS pleitte zaterdag voor de invoering van een enkel tarief voor alle treinvervoerders. ''Het principe is mooi, maar lastig haalbaar'', reageert Lageirse. Hij verwijt de NS de reiziger ''ijdele hoop'' te geven.
Treinvervoerders kunnen volgens Lageirse niet om de provincies heen bij het sleutelen aan tarieven, wat volgens de directeur de verschillen verklaart tussen het landelijke en regionale spoor. ''Als bijvoorbeeld Gelderland geen goedkoper kaartje wil, gaat het niet door''.
Lageirse wil dat er helder wordt gecommuniceerd over de tarieven. "De extremen moeten er uit", zegt hij. "Maar in het omschakelen van betalen in zones naar kilometers zijn er altijd mensen die er op voor- en achteruit gaan."
Ov-chipkaart
Reizigers met een ov-chipkaart merken de verschillen in prijs tussen de vervoerders wanneer er bijvoorbeeld wordt overgestapt van een NS-trein naar een Veolia-trein. Als er met een papieren kaartje wordt gereden is er geen verschil.
Ook betalen de rezigers met een ov-chipkaart nu nog een dubbel opstaptarief voor het in- en uitchecken. Dat probleem wordt eind maart opgelost.
Veel reizigers baalden van het dubbele opstaptarief en bleven daarom papieren kaartjes kopen. Nu het dubbel opstaptarief er niet meer is, hoeft dat niet meer.
Transparant
De NS laat bij monde van woordvoerder Eric Trinthamer weten dat de vervoerder "heel goed weet welke stappen bij het gelijk trekken van de tarieven komen kijken."
"Uiteraard zijn we op de hoogte van de afspraken die de lokale vervoerders hebben met de provincies. Die roepen we dan ook op om mee te werken aan het bewerkstelligen van gelijke tarieven. We willen de reiziger de prijzen zo transparant mogelijk voorspiegelen."
dat komt omdat de prijs niet meer door de overheid wordt vastgesteld toch?quote:
Dus iets wat al jaren normaal was, is nu opeens moielijk haalbaar ??
http://www.nu.nl/binnenla(...)lastig-haalbaar.html
[..]
De overheid is juist de reden daarvan volgens Veloia en NS.quote:
[..]
dat komt omdat de prijs niet meer door de overheid wordt vastgesteld toch?
quote:Treinvervoerders kunnen volgens Lageirse niet om de provincies heen bij het sleutelen aan tarieven, wat volgens de directeur de verschillen verklaart tussen het landelijke en regionale spoor
quote:"Uiteraard zijn we op de hoogte van de afspraken die de lokale vervoerders hebben met de provincies
provincies != rijksoverheid! (en dat is wat ik met overheid bedoelde)quote:
[..]
De overheid is juist de reden daarvan volgens Veloia en NS.
[..]
[..]
Ja en die houden dat verschil toch in stand ? Dan zijn ze toch verantwoordelijk ?quote:
[..]
provincies != rijksoverheid! (en dat is wat ik met overheid bedoelde)
Met een papieren kaartje zijn de tarieven gelijk, dus waarom dat met een OV chipkaart niet meer kan is mij een raadsel.
dat heeft volgens mij te maken met het feit dat de rijksoverheid vroeger de prijs van de strippenkaart en spoor vaststelde..quote:
[..]
Ja en die houden dat verschil toch in stand ? Dan zijn ze toch verantwoordelijk ?
Met een papieren kaartje zijn de tarieven gelijk, dus waarom dat met een OV chipkaart niet meer kan is mij een raadsel.
nu worden de prijzen afzonderlijk door of de provincies of de OV bedrijven zelf bepaald; dacht ik (pin mij er niet op vast..)
Even iets heel anders.. ^^
Ik maak al jaren gebruik van mn OV-chipkaart, maar sinds kort kan ik niet meer gewoon m'n OV in m'n portemonnee laten zitten met inchecken... Dan komt er iets voor van 'houdt maximaal 1 kaart voor de lezer' ofzo... Terwijl ik dat eerder nooit had, en anderen kunnen wel gewoon hun kaart ervoor houden vanuit hun portemonnee...
Beetje raar dus... Kan dat liggen aan een bankpasje die aan de achterkant ergens in m'n portemonnee zit ofzo? Of zijn er misschien mensen met hetzelfde rare geval die weten hoe dat kan? Ik hield hem gewoon altijd voor het paaltje, met alleen een plastic doorzichtig 'folie' ervoor...
Ik maak al jaren gebruik van mn OV-chipkaart, maar sinds kort kan ik niet meer gewoon m'n OV in m'n portemonnee laten zitten met inchecken... Dan komt er iets voor van 'houdt maximaal 1 kaart voor de lezer' ofzo... Terwijl ik dat eerder nooit had, en anderen kunnen wel gewoon hun kaart ervoor houden vanuit hun portemonnee...
Beetje raar dus... Kan dat liggen aan een bankpasje die aan de achterkant ergens in m'n portemonnee zit ofzo? Of zijn er misschien mensen met hetzelfde rare geval die weten hoe dat kan? Ik hield hem gewoon altijd voor het paaltje, met alleen een plastic doorzichtig 'folie' ervoor...
Ik weet het zeker; ik geloof.
