PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mocht VW willen. Voordat die een EV productie klaar hebben...... Met hybride techniek lopen ze inmiddels ook 16 jaar achter op Toyota. Het is natuurlijk kansloos dat een Prius (Wagon) in de praktijk zuiniger is dan een VW UP.quote:Op dinsdag 14 mei 2013 12:31 schreef .Neovo. het volgende:
[..]
Beetje ombuigen en je hebt de VW versie van de Renault Twizzy
Ohw wacht die nieuwe Jetta Hybrid. Een turbo otto motor koppelen aan een hybride aandrijflijn en ontsluiten met een complexe DSG transmissie. Sorry maar dan heb je het echt niet begrepen of je gebruikt de term hybride enkel voor marketing en mooie verbruikcijfers op papier.
Niet zo heel gek dat de Jetta Hybrid in de praktijk amper 1:15 haalt (dan mag je blij zijn).
Waarschijnlijk is die witte up flink op een vrachtwagen geklapt, met hoge snelheid, denk dat menig auto er zo uit zal zien erna.
Die Ring Ultima Xenon kan je gewoon zo insteken ? Of moet er nog e.a. aan je aansluitingen aangepast worden? zijn wel apk proof?
Die Ring Ultima Xenon kan je gewoon zo insteken ? Of moet er nog e.a. aan je aansluitingen aangepast worden? zijn wel apk proof?
worden de Upjes in NL ook teruggeroepen ivm falende airbags?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Men spreekt over een wereldwijde terugroep actie maar tja.. met PON weet je het nooit.quote:Op dinsdag 14 mei 2013 13:32 schreef Catch22- het volgende:
worden de Upjes in NL ook teruggeroepen ivm falende airbags?
Ik lees op internet trouwens ook flink wat UP! eigenaren die last hebben van een haperende versnellingsbak.
quote:Terugroepactie VW Up
Volkswagen roept wereldwijd 42.926 auto’s terug vanwege problemen met de aansturing van de airbag. Het gaat om de VW Up en de daarvan afgeleide Seat Mii en de Skoda Citigo.
Dat heeft een woordvoerder van het Volkswagen-concern tegen Auto, Motor & Sport gezegd. Het gaat volgens hem om de auto’s die in de eerste drie maanden van dit jaar zijn gebouwd. Het mankement betreft de configuratie van de elektronica die de airbags aanstuurt. Door een onjuiste configuratie kan het voorkomen dat de crashsensoren voor de zijairbags niet tijdig herkend worden, waardoor deze niet of niet tijdig in werking treden. Met herprogrammering kan het mankement in een half uur verholpen worden. Om hoeveel auto’s het in ons land gaat is nog niet bekend.
[ Bericht 2% gewijzigd door Revolution-NL op 14-05-2013 20:05:07 ]
quote:
[..]
Men spreekt over een wereldwijde terugroep actie maar tja.. met PON weet je het nooit.
Ik lees op internet trouwens ook flink wat UP! eigenaren die last hebben van een slecht haperende versnellingsbak.
[..]
Jullie vergeten het scheef trekken bij rechtdoor jongens. Versnellingsbak is kleinschalig probleem. Maar ik denk dat elk automerk gewoon zijn startproblemen heeft.. Trouwens haperende airbag? gewoon niet botsen, heb je er ook geen last van.
Het gaat overigens alleen maar om de zij-airbags, even een software update en je bent zo weer klaar. Geen groot probleem mijn inziens.
Over de versnellingsbak problemen kan ik niks groots vinden qua nieuws, sporadisch een probleem, zegt dus eigenlijk niks over of de bak wel of niet slecht functioneert.
Over de versnellingsbak problemen kan ik niks groots vinden qua nieuws, sporadisch een probleem, zegt dus eigenlijk niks over of de bak wel of niet slecht functioneert.
Google geeft als eerste suggestie de UP als je intypt "versnellingsbak problemen vw"quote:
Het gaat overigens alleen maar om de zij-airbags, even een software update en je bent zo weer klaar. Geen groot probleem mijn inziens.
Over de versnellingsbak problemen kan ik niks groots vinden qua nieuws, sporadisch een probleem, zegt dus eigenlijk niks over of de bak wel of niet slecht functioneert.
Toch wel typisch voor een auto die nog maar zo kort op de markt is.
https://www.google.nl/sea(...)&hl=nl&client=safariquote:
[..]
Google geeft als eerste suggestie de UP als je intypt "versnellingsbak problemen vw"
Toch wel typisch voor een auto die nog maar zo kort op de markt is.
Ik krijg dit.
Zit zelf al bij de club, heb trouwens een prachtige clubsticker achteropquote:
http://www.vwupforum.nl/v(...)96413245f77e85ab176f
Ik de polo, jouw google spoort gewoon nietquote:
[..]
Google geeft als eerste suggestie de UP als je intypt "versnellingsbak problemen vw"
Toch wel typisch voor een auto die nog maar zo kort op de markt is.
ik heb er nu 23000km op zitten, rij soms ook pittig, schakel vlug en gooi dat kleine gebakkie ook wel eens lekker door de bocht, Toch elke ochtend start hij weer, schakelt goed, rammelt niet, voelt solide en blijft strak in zn lak.. Totaal geen probleem zo`n up!
Wij zijn na 4000km in een maandje ook heel tevreden.
Ring Ultima Xenon zijn gewoon standaard H4 lampen, dus plug and play. Op eBay goedkoop te krijgen, 21 euro incl verzending!
Ring Ultima Xenon zijn gewoon standaard H4 lampen, dus plug and play. Op eBay goedkoop te krijgen, 21 euro incl verzending!
Overigens gaat onze vrijdag voor de terugroepactie naar de dealer. Heb ze zelf gebeld, je kan zien of jouw Up in aanmerking komt door op Ovi RDW te kijken.
Daarna worden de ruiten achter getint cant wait!
Daarna worden de ruiten achter getint
cant wait!
tnx!quote:
Wij zijn na 4000km in een maandje ook heel tevreden.
Ring Ultima Xenon zijn gewoon standaard H4 lampen, dus plug and play. Op eBay goedkoop te krijgen, 21 euro incl verzending!
Welkom !quote:
Een Citigo-rijder meldt zich! Vanaf 18 september rij ik erin rond. Voor mij m'n eerste auto. Ik ben er erg tevreden over! Alleen het verbruik valt mij dan weer een beetje tegen (maar dat komt door een vrij zware rechtervoet), ik rij 1 op 16.. Ondertussen staan er 2400 kilometers op de teller.
Mijn Citigo is een Tour-uitvoering, 60pk met mediapakket en zwarte 14" Apus velgen. Kleur: candy white (Ik weiger om bij te betalen voor een kleur). Verder heeft'ie PIAA H-724 dagrijverlichting en Bosch Plus 90 dimlicht. Ik heb de Skoda Citigo-letters er ondertussen vanaf gehaald.
Plaatjes!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
(niet gericht aan de UP! rijders) Maar het valt mij op dat veel zeggen "ik heb al 4k/10k/20k oid gereden en geen problemen dus het is een betrouwbare bak" dat is echt bullshit, pas na 150k zonder problemen kan je stellen dat hij echt betrouwbaar is......
life happens while you're pusing the throttle.
Als ik m`n rijbewijs heb behaald ga ik een leuk 2e hands autotje kopen, en tussendoor sparen want ook ik heb het up! virus te pakken...
Het zou verboden moeten worden om zo`n leuk/ruim/klein autotje te maken met zó`n uitstraling.. voor dát geld
Het zou verboden moeten worden om zo`n leuk/ruim/klein autotje te maken met zó`n uitstraling.. voor dát geld
Wat ik me afvraag: hoe doet zo'n ding het nou op lange ritten voor lange mensen? Ik moet er niet aan denken om zo'n ding te hebben want waarschijnlijk zijn de stoelen te kort, is de beenruimte veel te beperkt als je groter bent dan 1.80m en rammel je compleet kapot als met 130 over de snelweg tuft. Of ben ik nu te sceptisch?
Schip ahoy!
Ik sprak mijn oom over deze auto en die was erg positief. Hij zei dat hij op lange afstanden prima rijdt door de relatief lange wielbasis.
Hij is autojournalist en vrij lang, dus ik denk dat je te sceptisch bent (was ik ook)
Hij is autojournalist en vrij lang, dus ik denk dat je te sceptisch bent (was ik ook)
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik ben 187cm.. Rij dagelijks 60km woon werk en we zijn er ook mee naar zuid frankrijk gereden. Auto rijdt echt volwassen, vrij stil bij hoge snelheden, ook trilvrij, en het voelt als een grote auto. Het zal je verrassen, ik zou zeggen ga er eens in rijden.quote:
Wat ik me afvraag: hoe doet zo'n ding het nou op lange ritten voor lange mensen? Ik moet er niet aan denken om zo'n ding te hebben want waarschijnlijk zijn de stoelen te kort, is de beenruimte veel te beperkt als je groter bent dan 1.80m en rammel je compleet kapot als met 130 over de snelweg tuft. Of ben ik nu te sceptisch?
Gaaf! kost dat nou?quote:
Gisteren de ruiten laten tinten van onze Up, dolgelukkig ermee!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
ik heb ook een nieuwe up gehad van me werk van 0 tot 45.000k mee gereden en ik moet eerlijk zeggen het knort best fijn en net wat ze al zeggen de auto op zich, voelt volwassen aan
Ik kan me er zo weinig bij voorstellen. Vergeleken met m'n huidige auto (ook niet heel groot) een 30cm verschil in wielbasis. Dat moet je gewoon ergens in merken, heb ik het idee. Ligt misschien ook aan wat je gewend bent. Ben ook een nogal forse kerel, dat scheeltquote:
[..]
Ik ben 187cm.. Rij dagelijks 60km woon werk en we zijn er ook mee naar zuid frankrijk gereden. Auto rijdt echt volwassen, vrij stil bij hoge snelheden, ook trilvrij, en het voelt als een grote auto. Het zal je verrassen, ik zou zeggen ga er eens in rijden.
.En wat is hoge snelheid? Ik rij nu meestal, afhankelijk van de drukte, tussen 120 en 150. Ik kan me voorstellen dat dat ding dan gaat rammelen en behoorlijk zoekerig wordt?
Schip ahoy!
Nee dat valt reuze mee.. strak 160 mee gereden. Zelf heb ik golf/civic en 323 gereden, de up doet er qua rijgevoel niet aan onderquote:
[..]
Ik kan me er zo weinig bij voorstellen. Vergeleken met m'n huidige auto (ook niet heel groot) een 30cm verschil in wielbasis. Dat moet je gewoon ergens in merken, heb ik het idee. Ligt misschien ook aan wat je gewend bent. Ben ook een nogal forse kerel, dat scheelt
En wat is hoge snelheid? Ik rij nu meestal, afhankelijk van de drukte, tussen 120 en 150. Ik kan me voorstellen dat dat ding dan gaat rammelen en behoorlijk zoekerig wordt?
Als je zegt dat je van het vwupforum bent kost het je 145 euro voor een 5 deurs, iets goedkoper voor een 3 deurs.quote:
up is volledig stabiel bij 160 km/h, niks zoekerig of zwevend. Gewoon strak op de weg, stil en stuurt zeker. Perfect. Rijdt hetzelfde als een Polo. Maak gewoon een proefrit, dan geloof je het pas
Stoelen zijn erg prettig, genoeg steun, ook niet te kort. Kan ook heel laag en ook heel hoog. Ik ben 1,83 en kan prima achter mezelf zitten, stoel kan nog veel verder naar achteren. De breedte is sowieso erg goed, niet schouder aan schouder. Wij hebben nog een middenarmsteun er tussenin, past prima. Inmiddels staat na exact een maand bijna 5000km op de teller, lange ritten zijn absoluut geen straf.
[ Bericht 8% gewijzigd door Bhuddy op 19-05-2013 04:04:28 ]
Hmm met sticker van de club achterop mn kofferdeksel, kunnen ze er niet omheen dat ik een clubber ben:)quote:Op zondag 19 mei 2013 03:58 schreef Bhuddy het volgende:
[..]
Als je zegt dat je van het vwupforum bent kost het je 145 euro voor een 5 deurs, iets goedkoper voor een 3 deurs.
up is volledig stabiel bij 160 km/h, niks zoekerig of zwevend. Gewoon strak op de weg, stil en stuurt zeker. Perfect. Rijdt hetzelfde als een Polo. Maak gewoon een proefrit, dan geloof je het pas
Stoelen zijn erg prettig, genoeg steun, ook niet te kort. Kan ook heel laag en ook heel hoog. Ik ben 1,83 en kan prima achter mezelf zitten, stoel kan nog veel verder naar achteren. De breedte is sowieso erg goed, niet schouder aan schouder. Wij hebben nog een middenarmsteun er tussenin, past prima. Inmiddels staat na exact een maand bijna 5000km op de teller, lange ritten zijn absoluut geen straf.
En comfort, inderdaad zelfs mn vakantiekilometers heb ik als heerlijk ervaren. Had je mijn vakantieverslag trouwens al gelezen?
Mja, ik rij nu een 3-serie nadat ik uit een Almera kom. Die Almera reed niet verkeerd, maar geef mij de Bimmer maarquote:
[..]
Nee dat valt reuze mee.. strak 160 mee gereden. Zelf heb ik golf/civic en 323 gereden, de up doet er qua rijgevoel niet aan onder
. Zo'n Up is het komende jaar nog niet aan de orde overigens, maar heel misschien dat ik 'm als werkauto krijg over een tijdje. Ben wel benieuwd of ik daarmee uit de voeten zou kunnen, vandaar
Schip ahoy!
Mjah aan een bmw zal hij niet toppen de up, maar dat is niet meer dan logisch.quote:
[..]
Mja, ik rij nu een 3-serie nadat ik uit een Almera kom. Die Almera reed niet verkeerd, maar geef mij de Bimmer maar
Een beetje inleveren zou geen drama zijn als dat kostentechnisch een hoop scheelt. Maar ik ga geen koekblik rijden waar ik acuut rugklachten van krijg.
Schip ahoy!
Persoonlijk vind ik de up hoger in kwaliteit als bijvoorbeeld een c1, alleen al qua rijgevoel..quote:
Een beetje inleveren zou geen drama zijn als dat kostentechnisch een hoop scheelt. Maar ik ga geen koekblik rijden waar ik acuut rugklachten van krijg.
Dat is dus het nadeel. Ik heb al eens in zo'n Aygo gezeten maar dat vond ik echt een klein irritant brik. Zo'n stalen unit met een stoeltje erin gelast. Net als bijvoorbeeld een Twingo. Erg klein ook, allemaal, ik werd er bijna claustrofobisch van.
Schip ahoy!
Probeer de Toyota iQ dan zal je echt verbazen en voelt lekker ruim.
Ik heb zelf ook een Lexus LS 400 en dat rijdt natuurlijk comfortabeler, stiller, sneller
Maar comfort was ook niet de reden dat ik het kleine autootje kocht, heb hem ook nog verlaagd en dikke wielen eronder dus dat is helemaal verdwenen. Je kan wel heerlijk ermee door de bochten
Nee ik zou er geen uren in kunnen zitten denk ik merk het met m'n benen al wel bij lange ritjes, want ik moet de stoel omlaag zetten en daardoor heb je iets minder steun aan de onderkant van je benen.
zal je echt verbazen en voelt lekker ruim.Ik heb zelf ook een Lexus LS 400 en dat rijdt natuurlijk comfortabeler, stiller, sneller
Maar comfort was ook niet de reden dat ik het kleine autootje kocht, heb hem ook nog verlaagd en dikke wielen eronder dus dat is helemaal verdwenen. Je kan wel heerlijk ermee door de bochten
Nee ik zou er geen uren in kunnen zitten denk ik
merk het met m'n benen al wel bij lange ritjes, want ik moet de stoel omlaag zetten en daardoor heb je iets minder steun aan de onderkant van je benen.
Facts don't care about your feelings
MdMa98: nee heb ik niet gelezen, waar kan ik het vinden?
YoshiBignose: heb je het nou over de iQ of over de Up? Want de Up heeft serieus goede stoelen (vind ik) en een fantastisch comfort voor zo'n klein gebakje.
YoshiBignose: heb je het nou over de iQ of over de Up? Want de Up heeft serieus goede stoelen (vind ik) en een fantastisch comfort voor zo'n klein gebakje.
Ben zelf 1.92 en zit echt heerlijk in de auto.quote:
Wat ik me afvraag: hoe doet zo'n ding het nou op lange ritten voor lange mensen? Ik moet er niet aan denken om zo'n ding te hebben want waarschijnlijk zijn de stoelen te kort, is de beenruimte veel te beperkt als je groter bent dan 1.80m en rammel je compleet kapot als met 130 over de snelweg tuft. Of ben ik nu te sceptisch?
Gisteren half Nederland door gereden en je komt gewoon relax de auto uit.
Je hebt helemaal niet het gevoel dat je in een relatief kleine auto rijdt.
Veel positieve verhalen over De up! Nice!
Heb zelf rijles in een Polo, en ik kom er cónstant gebroken uit, vind hem echt niet lekker zitten. En hij heeft voor een auto van dat formaat (Hij is toch bijna 4 meter lang) weinig binnenruimte bij de voorstoelen...
Nice!Heb zelf rijles in een Polo, en ik kom er cónstant gebroken uit, vind hem echt niet lekker zitten. En hij heeft voor een auto van dat formaat (Hij is toch bijna 4 meter lang) weinig binnenruimte bij de voorstoelen...
100km/h: 1:23
110km/h: 1:21
120km/h: 1:18
130km/h: 1:16,5
140km/h: 1:15
150km/h: 1:14
Is wel de 60pk versie. De 75pk heeft een kortere 5, draait dus wat meer toeren en is wat onzuiniger bij dezelfde snelheid
110km/h: 1:21
120km/h: 1:18
130km/h: 1:16,5
140km/h: 1:15
150km/h: 1:14
Is wel de 60pk versie. De 75pk heeft een kortere 5, draait dus wat meer toeren en is wat onzuiniger bij dezelfde snelheid
Hoezo? jij trapt het pedaal tot het asfalt?quote:
Hmmm, bij mijn rijstijl is dat ding dus echt niet meer zuinig
Eenmaal op gang is t uppie vlot en kan dan prima mee.
Ik heb gisteren getankt, 1/19,7 gedaan en niet een mn best gedaan op zuinig rijden.
Overigens is het zo dat je wel heel veel tijd en geduld moet hebben om 1/23 te halen, en geloof dan ook zeker niet de boardcomputer. Die is nogal positief. Gewoon via t bonnetje rekenen. Zo kwam ik uit op 1/22,5 en dat is zeker niet slecht.
Sja, wil je een goed verbruik moet je je aanleren om niet harder dan 120 te rijden. Wij rijden incl file 1:19 gemiddeld. Zonder file met stadsverkeer 1:21, in de stad is de Up goed zuinig te rijden.
Ik hou van doorrijden op de snelweg (max.snelheid plus een beetje en soms plus veel) en ik maak nogal wat snelwegkm's. Daar is die Up niet echt voor bedoeld natuurlijkquote:
[..]
Hoezo? jij trapt het pedaal tot het asfalt?
Eenmaal op gang is t uppie vlot en kan dan prima mee.
Ik heb gisteren getankt, 1/19,7 gedaan en niet een mn best gedaan op zuinig rijden.
Overigens is het zo dat je wel heel veel tijd en geduld moet hebben om 1/23 te halen, en geloof dan ook zeker niet de boardcomputer. Die is nogal positief. Gewoon via t bonnetje rekenen. Zo kwam ik uit op 1/22,5 en dat is zeker niet slecht.
Schip ahoy!
http://www.vwupforum.nl/viewtopic.php?f=6&t=708 u vraagt, wij plakken!quote:
MdMa98: nee heb ik niet gelezen, waar kan ik het vinden?
YoshiBignose: heb je het nou over de iQ of over de Up? Want de Up heeft serieus goede stoelen (vind ik) en een fantastisch comfort voor zo'n klein gebakje.
|
|
