PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik verwacht ook geen scheurijzer, maar met een klein beetje gewicht aan boord is zo'n ding gewoon traag. Boven de 100 heeft ie gewoon weinig vermogen over om door te trekken. Ook al kost ie 5 euro, dan nog is ie traag. Kostprijs verandert niets aan traagheid.quote:Op maandag 6 augustus 2012 13:38 schreef Woods het volgende:
Ik zeg ook niet dat hij in 3 sec. naar de 100 gaat. Voor dat geld en vermogen vind ik het een knappe prestatie hoe we naar de 100 trokken, hoe snel je dan naar de 130 trekt boeit me geen reet. En vooral in het Nederlandse verkeer.
En wat al gezegd is, nieuw en max +/- ¤9.000.
Mijn zus had ook zo'n eco bakkie en ze dacht dat ze een bekende op de snelweg zag die haar inhaalde. Dus ze wilde even bijhalen. Het duurde lang dus zei ik dat ze gas moest geven als ze wilde inhalen. Maar ze reed al vol gas
Voor in de stad is zo'n klein motortje prima, maar op de snelweg gewoon niet.
Wat ik al zei, wat verwacht je nou? 100 is hard zat in zo'n ding, als je sneller wilt zul je toch echt een klasse hoger moeten gaan.quote:
[..]
Ik verwacht ook geen scheurijzer, maar met een klein beetje gewicht aan boord is zo'n ding gewoon traag. Boven de 100 heeft ie gewoon weinig vermogen over om door te trekken. Ook al kost ie 5 euro, dan nog is ie traag. Kostprijs verandert niets aan traagheid.
Mijn zus had ook zo'n eco bakkie en ze dacht dat ze een bekende op de snelweg zag die haar inhaalde. Dus ze wilde even bijhalen. Het duurde lang dus zei ik dat ze gas moest geven als ze wilde inhalen. Maar ze reed al vol gas
Voor in de stad is zo'n klein motortje prima, maar op de snelweg gewoon niet.
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Precies, maar toch zie je veel van dat soort bakkies op de snelweg. En dan rij je harder dan 100 als het goed is. Dan moet zo'n motortje toch hard werken en is ie ineens helemaal niet zo zuinig. Dan rijdt een B segmenter met een diesel veel zuiniger en voordeliger. En dan rij je ook wegenbelasting vrij. Dus als je af en toe op de snelweg rijdt dan weet ik het wel. Maar goed, we verzanden in een discussie waar we niet uit gaan komen. Hoeft ook niet, want het is TS waar het om gaat.
Ik heb in de up ook even een stukje snelweg meegepakt. En tijdens het inhalen haalde ik de 120 toch redelijk snel. En dat was niet bergaf.quote:
[..]
Wat ik al zei, wat verwacht je nou? 100 is hard zat in zo'n ding, als je sneller wilt zul je toch echt een klasse hoger moeten gaan.
Maar ja, als je veel rijdt, waaronder lange stukken snelweg, dan zou een andere auto vast stukken beter zijn. Ik verwacht vooral veel in de stad te rijden. Plus de routes die ik nog het meeste rij is max 100 op de snelweg.
Jep.quote:
Skoda Citigo haalt zelfs de 170km
Nog steeds te ver fietsen
Maar morgen ga ik weer naar Utrecht en daar zit een Skoda center in de buurt, dus misschien dat ik dan even ga kijken.
Ik zou toch even die lijst met auto's bekijken welke rond de ¤9.000 kosten en afstrepen welke je wel wilt proefrijden. En dan gewoon alles uit proberen.
http://www.autoweek.nl/autovergelijker.php
Even bouwjaar nieuw.
http://www.autoweek.nl/autovergelijker.php
Even bouwjaar nieuw.
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Ik zou gewoon een lijstje maken met auto's die je potentiėle kanshebbers vindt. En dan in die auto's gaan proefrijden. Daarbij even kijken of het lekker rijdt, of er nog aanbiedingen zijn qua optiepakketten e.d. en dan gaan beslissen.quote:Op maandag 6 augustus 2012 11:10 schreef egeltje1985 het volgende:
Ik ga vanavond waarschijnlijk een proefrit maken in de picanto.Veel filmpjes die ik heb gezien vergelijken ook de up en de picanto, dus dat ga ik zelf ook maar doen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Gewoon terugschakelen...niet verwachten dat hij in de 5 nog wat kracht heeft.quote:
[..]
Ik verwacht ook geen scheurijzer, maar met een klein beetje gewicht aan boord is zo'n ding gewoon traag. Boven de 100 heeft ie gewoon weinig vermogen over om door te trekken. Ook al kost ie 5 euro, dan nog is ie traag. Kostprijs verandert niets aan traagheid.
Mijn zus had ook zo'n eco bakkie en ze dacht dat ze een bekende op de snelweg zag die haar inhaalde. Dus ze wilde even bijhalen. Het duurde lang dus zei ik dat ze gas moest geven als ze wilde inhalen. Maar ze reed al vol gas
Voor in de stad is zo'n klein motortje prima, maar op de snelweg gewoon niet.
Komt keesje bij de leraar: "Meester, ik word gepest, iedereen noemt me schele keesje"
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Dit dus. 70 pk op 800 kilo wil op zich wel redelijk maar niet in de 5.quote:
[..]
Gewoon terugschakelen...niet verwachten dat hij in de 5 nog wat kracht heeft.
Precies, dat is wat veel mensen vergeten. Mijn 1.0 is zoooooo zuinig. Zolang je onder de 90 blijft ja.quote:
Precies, maar toch zie je veel van dat soort bakkies op de snelweg. En dan rij je harder dan 100 als het goed is. Dan moet zo'n motortje toch hard werken en is ie ineens helemaal niet zo zuinig. Dan rijdt een B segmenter met een diesel veel zuiniger en voordeliger. En dan rij je ook wegenbelasting vrij. Dus als je af en toe op de snelweg rijdt dan weet ik het wel. Maar goed, we verzanden in een discussie waar we niet uit gaan komen. Hoeft ook niet, want het is TS waar het om gaat.
quote:
Jep.
Eerst ff inlezen op het skoda citigo forum 
http://www.skodaforum.nl/board/f59/
Pubers die nog geen auto mogen rijden.quote:
Verwende wijven die van hun pa een nieuwe auto krijgen.
Afgunst.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Wat heeft het niet mogen rijden te maken met het krijgen van een nieuwe auto?quote:
[..]
Pubers die nog geen auto mogen rijden.
Afgunst.
''Ja die meneer heeft kaal haar.''
Dat jij een auto waarschijnlijk meer ziet als lustobject waar je gaaf mee kan doen en anderen die al jaren auto rijden een auto misschien wel als functioneel nuttig en misschien zelfs wel noodzakelijk apparaat zien om hun dagelijks leven mee door te kunnen komen. Beetje kort door de bocht (saw what I did therequote:
[..]
Wat heeft het niet mogen rijden te maken met het krijgen van een nieuwe auto?
) om in 1x in een afgunst-modus te schieten als je het verhaal erachter niet kent, maar ja, open maar een topic in KLB als je hier verder over wilt discussieren 
To discover new counterintuitive things, boil things down to their fundamental truths and reason up from there, as opposed to reasoning by analogy. - E.M.
Dat was dus gisterquote:
Jep.
Nu horen we niks meer van haar
Watske beurt
Ik ben er nog! Ik ben dus niet gecrasht bij een proefrit.quote:Op woensdag 8 augustus 2012 14:00 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Dat was dus gister
Nu horen we niks meer van haar
Watske beurt
Ik ben even druk met het afmaken van mijn scriptie, dus ik had helaas geen tijd meer om een proefrit te maken. Maar als er meer nieuws is zal ik dat zeker laten horen. Mijn vader wisselt inmiddels ook zowat om de dag welke auto het beste is.
Mocht je nog naar Utrecht gaan (De Meern), dan zitten daar ook nog andere dealers :
VW (VW Up) en Seat (Mii) in één pand.
Citroėn en Suzuki (C1 en eventueel een verdwaalde Aygo of Peugeot 107), ook in 1 pand.
Iets verder door, langs de A2 bij Maarssen, heb je eveneens weer wat dealers:
Renault
Toyota
Kia
Opel
Volvo
Iveco
VW (VW Up) en Seat (Mii) in één pand.
Citroėn en Suzuki (C1 en eventueel een verdwaalde Aygo of Peugeot 107), ook in 1 pand.
Iets verder door, langs de A2 bij Maarssen, heb je eveneens weer wat dealers:
Renault
Toyota
Kia
Opel
Volvo
Iveco
En voor slechts 25.000quote:
[..]
Een C30 is nog best klein.... voor een Volvo
Zelfs die Opel Agila is trouwens al best prijzig, met 9.695 kaal, met het meest simpele model
To discover new counterintuitive things, boil things down to their fundamental truths and reason up from there, as opposed to reasoning by analogy. - E.M.
Dan nog heeft het er niet mee te maken.quote:
[..]
Dat jij een auto waarschijnlijk meer ziet als lustobject waar je gaaf mee kan doen en anderen die al jaren auto rijden een auto misschien wel als functioneel nuttig en misschien zelfs wel noodzakelijk apparaat zien om hun dagelijks leven mee door te kunnen komen. Beetje kort door de bocht (saw what I did there
''Ja die meneer heeft kaal haar.''
Precies !quote:
klein en degelijk -> daihatsu cuore
klein en veel waar voor je euro -> kia
Kia Picanto kan je voor die ca ¤ 9.000 nog wat leuk aankleden met een multimedia pack of iets en het rijdt fantastisch. Ook over restwaarde hoef je je eigenlijk geen zorgen te maken en 7 jaar fabrieksgarantie t.o.v. garantie van VW Pon, waar er meer dan genoeg klachten over zijn !
Uit betrouwbare bron !
quote:
PON
"Wie anders"
VW (of eigenlijk VAG) zijn een beetje de auto's in de categorie waar vroeger de franse auto's in zaten denk hierbij aan de Laguna rond 2002.
Alleen heeft VW een uitstekende marketing campagne gestoelt op betrouwbaarheid en degelijkheid uit het verleden.
Gelukkig komen steeds meer mensen erachter dat een groot deel van de producten uit de VAG stal niet zo degelijk is als ze prediken en waarbij de service ook nog eens bar slecht is(hoor de vele klachten over coulance en garantie afhandelingen vannuit PON)
Maar ach... je hebt wel premium materialen op je dashboard. Dat is ook wat waard
Hoewel... onlangs nog in de showroom geweest om de nieuwe Jetta te bekijken, het lijkt wel of het interieur door blinde chinezen inelkaar is genaait
Alleen heeft VW een uitstekende marketing campagne gestoelt op betrouwbaarheid en degelijkheid uit het verleden.
Gelukkig komen steeds meer mensen erachter dat een groot deel van de producten uit de VAG stal niet zo degelijk is als ze prediken en waarbij de service ook nog eens bar slecht is(hoor de vele klachten over coulance en garantie afhandelingen vannuit PON)
Maar ach... je hebt wel premium materialen op je dashboard. Dat is ook wat waard
Hoewel... onlangs nog in de showroom geweest om de nieuwe Jetta te bekijken, het lijkt wel of het interieur door blinde chinezen inelkaar is genaait
