PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, ik ben ook benieuwd naar de proefrit, groter en krachtiger natuurlijk dan de up.quote:Op woensdag 29 augustus 2012 21:40 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Oeh, een Polo is wel een erg goede keus dan, zou je erg veel plezier aan hebben: Zijn erg fijne auto's..
Die een verbruik heeft van 1:13 en achterhaald is.quote:
en een 4-cilinder 1.1 ipv een 3-cilinder 1.0 motor
Daarnaast is een afrit op de snelweg of stevige zijwind al een avontuur met de wegligging van het ding.
Precies, en als je een bluemotion neemt ook nog eens lekker zuinig..quote:Op woensdag 29 augustus 2012 21:53 schreef egeltje1985 het volgende:
[..]
Ja, ik ben ook benieuwd naar de proefrit, groter en krachtiger natuurlijk dan de up.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Toch niet zo'n trutdiesel?quote:
[..]
Precies, en als je een bluemotion neemt ook nog eens lekker zuinig..
En ongeveer net zo snel als een tractor.quote:
[..]
Precies, en als je een bluemotion neemt ook nog eens lekker zuinig..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2012 22:08:34 ]
Je hebt ze geloof ik ook als benzine, maar dan nog? Stukken beter als een Aygo/Picanto/Up qua rijcomfort e.d.quote:
Ik zou zelf wel de BlueGT willen, Bluemotion techniek, verbruik van ver boven 1:20 en toch 0-100 in <8 sec en top 200km/h..
edit: 0-100 in de UP: 13.2, top van 171 km/h. (75pk versie)
Polo: 1.2 90PK (70pk word niet meer gemaakt): 0-100 in 10.9 sec, top van 182 km/h
En dan heb je ook nog een 105 pk versie en in de diesels een 75 of 90pk motor(1.2 en 1.6)
Valt toch best mee? Tuurlijk, je moet er niet even snel mee willen inhalen, maar dat is met vrijwel alles in de ultrazuinige klasse zo.
[ Bericht 20% gewijzigd door Marco001 op 29-08-2012 22:16:03 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Werk je bij Pon ofzo?quote:
[..]
Je hebt ze geloof ik ook als benzine, maar dan nog? Stukken beter als een Aygo/Picanto/Up qua rijcomfort e.d.
Ik zou zelf wel de BlueGT willen, Bluemotion techniek, verbruik van ver boven 1:20 en toch 0-100 in <8 sec en top 200km/h..
Haha nee, heb geen baan op dit moment..ben wel een beetje een petrolhead, dus tja..quote:
Op Oh, en dol op hot hatches..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
liever bewezen techniek dan een eerstejaars model (daar hebben we erg slechte ervaringen meequote:Op woensdag 29 augustus 2012 21:54 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Die een verbruik heeft van 1:13 en achterhaald is.
Daarnaast is een afrit op de snelweg of stevige zijwind al een avontuur met de wegligging van het ding.
)en heb je er al eens in gereden? wegligging is prima voor zo'n kleine auto (het is maar net wat je verwacht!)
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Ik heb er in gereden toen mijn dochter een dag zo'n i10 als vervangende auto had toe haar Twingo een beurt kreeg.quote:
[..]
liever bewezen techniek dan een eerstejaars model (daar hebben we erg slechte ervaringen mee
en heb je er al eens in gereden? wegligging is prima voor zo'n kleine auto (het is maar net wat je verwacht!)
Dat verschil is groot, wegligging van een Twingo is echt veel beter.
Daarnaast ook stuk ruimer.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2012 22:38:06 ]
clio diesel is ook fijn. Goed onderstel, 1:23-1:25 in de praktijk, wegenbelastingvrij, 85 pk en 200 nm koppel. Das ruim een keer zoveel als in de up.
En zo'n turbodieseltje kun je makkelijk chippen naar 110pk en 260 nm. Dan heb je best een vlot bakkie met erg weinig maandelijkse lasten.
En zo'n turbodieseltje kun je makkelijk chippen naar 110pk en 260 nm. Dan heb je best een vlot bakkie met erg weinig maandelijkse lasten.
Ja, nog 16 maanden.quote:
clio diesel is ook fijn. Goed onderstel, 1:23-1:25 in de praktijk, wegenbelastingvrij, 85 pk en 200 nm koppel. Das ruim een keer zoveel als in de up.
En zo'n turbodieseltje kun je makkelijk chippen naar 110pk en 260 nm. Dan heb je best een vlot bakkie met erg weinig maandelijkse lasten.
En traag.quote:
[..]
Precies, en als je een bluemotion neemt ook nog eens lekker zuinig..
En een teringherrie.
En gigantische afschrijving als ze niet meer wegenbelastingvrij zijn.
En onbetrouwbaar.quote:Op donderdag 30 augustus 2012 00:04 schreef Andyy het volgende:
[..]
En traag.
En een teringherrie.
En gigantische afschrijving als ze niet meer wegenbelastingvrij zijn.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Dat valt bij die diesels wel mee dacht ik, wel is het verbruik veel ongunstiger in de praktijk omdat je in het normale verkeer zowat altijd volgas moet geven om beetje vaart te maken.quote:
Traag valt best mee, zeker in vergelijking met de rest van de voorgestelde auto's. (0-100 in 10.9 seconden is sneller als de meeste auto's die zijn voorgesteld..Tuurlijk, inhalen zal even duren, maar dat is bij de rest ook zo.. (of in ieder geval bij de Aygo...)quote:
[..]
En traag.
En een teringherrie.
En gigantische afschrijving als ze niet meer wegenbelastingvrij zijn.
Lawaaierig tja, ik vind het wel meevallen, Volgens mij maken ze niet meer lawaai dan al die 3-cilindertjes..
De afschrijving zouden ze ook allemaal hebben, dus ook die Twingo e.d. Bovendien, als je hoge afschrijving wil voorkomen moet je sowieso geen nieuwe auto kopen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Mwah, dat vol gas weet ik zo nog niet.. Of ze moeten dat al heel anders hebben als 9 jaar geleden.. Zo oud is mijn Ibiza namelijk(die gebaseerd is op de Polo...). Ik heb er de 100 pk 1.4 motor inliggen, en die verbruikt 1:12 op gas bij redelijk doorrijden.. fabrieksopgave is c.a. 1:14 op benzine..quote:
[..]
Dat valt bij die diesels wel mee dacht ik, wel is het verbruik veel ongunstiger in de praktijk omdat je in het normale verkeer zowat altijd volgas moet geven om beetje vaart te maken.
De betrouwbaarheid, tja.. Volgens mij hebben ze dat nu grotendeels wel opgelost, en zoals je zelf zegt, valt bij de diesels best mee.. Het zijn niet meer de 2.0 tdi's van rond 2005(waarbij na 2 ton de oliepomp defect ging, wat je dus je motor kostte.. )
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Volkswagen fox was ook een fijne auto.
Had een tijdje een 1.4 te leen. Ging als een tierelier.
Had een tijdje een 1.4 te leen. Ging als een tierelier.
http://www.syfy.com/tinman/oz/
“The only thing standing between you and your goal is the bullshit story you keep telling yourself as to why you can't achieve it.”
“The only thing standing between you and your goal is the bullshit story you keep telling yourself as to why you can't achieve it.”
Drama wegligging, onstabiel en extreem wind gevoelig. Een draak van een auto!quote:Volkswagen fox was ook een fijne auto.
Een aquarium op wielen.quote:Op donderdag 30 augustus 2012 10:14 schreef SosuaCafe het volgende:
Volkswagen fox was ook een fijne auto.
Had een tijdje een 1.4 te leen. Ging als een tierelier.
Oom en tante hadden een Fox, ding was zo lek als een rieten mand. Na de 2e lekke polo zijn ze voor een Twingo gegaan.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Ze zijn alleen te doen als je ze boven de 2500 tpm houdt, ik had er 1 onder de 2000 tpm volgas ingetrapt, kwam amper beweging inquote:
[..]
Traag valt best mee, zeker in vergelijking met de rest van de voorgestelde auto's. (0-100 in 10.9 seconden is sneller als de meeste auto's die zijn voorgesteld..Tuurlijk, inhalen zal even duren, maar dat is bij de rest ook zo.. (of in ieder geval bij de Aygo...)
Lawaaierig tja, ik vind het wel meevallen, Volgens mij maken ze niet meer lawaai dan al die 3-cilindertjes..
De afschrijving zouden ze ook allemaal hebben, dus ook die Twingo e.d. Bovendien, als je hoge afschrijving wil voorkomen moet je sowieso geen nieuwe auto kopen.
En ze maken wel een teringherrie hoor, binnen heb je zo'n enorm lelijk geluid en buiten is de geluid even luid en lelijk als de sportuitlaat van de buurjongen
Tja, tis niet voor niks een Turbo.. Die doen onder de 2000rpm sowieso niet bijzonder veel..quote:
[..]
Ze zijn alleen te doen als je ze boven de 2500 tpm houdt, ik had er 1 onder de 2000 tpm volgas ingetrapt, kwam amper beweging in
En ze maken wel een teringherrie hoor, binnen heb je zo'n enorm lelijk geluid en buiten is de geluid even luid en lelijk als de sportuitlaat van de buurjongen
Overigens vind ik zelf het lawaai wel meevallen, is stiller als mijn 1.4 16kleppert.. (dat ding klinkt koud net als een tractor..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Nee? Die van ons heeft anders al zijn maximumkoppel bij 1250 tpm.quote:
[..]
Tja, tis niet voor niks een Turbo.. Die doen onder de 2000rpm sowieso niet bijzonder veel..
Overigens vind ik zelf het lawaai wel meevallen, is stiller als mijn 1.4 16kleppert.. (dat ding klinkt koud net als een tractor..)
En een tractor klinkt beter dan een stoomboot
