SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ja dus? Het blijft een walgelijk mannetjequote:Op zondag 29 juli 2012 15:47 schreef Eenskijken het volgende:
[..]
lol gast.. hamilton was het hele weekend de snelste
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
nee vettel is walgelijk. hamilton is een sympathieke racerquote:Op zondag 29 juli 2012 15:49 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Ja dus? Het blijft een walgelijk mannetje
There are only 151 Pokémon.
Hij loopt gewoon in op Alonso, en die maakt zich echt niet druk om Webber.quote:
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
nou nou, 2 punten hahaquote:
[..]
Hij loopt gewoon in op Alonso, en die maakt zich echt niet druk om Webber.
** Red Hot Chili Peppers - This Velvet Glove **
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
Ja, da's interessanter dan het podium zelf .*naar nl1 zaptquote:
Gelukkig had ik ITV nog aanstaan. Altijd leuk dat stukje achter de schermen met de top3.
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Senna was ook behoorlijk goed dit weekend. 
Kimi
jammer, dat het weer net niet is... maar toch een hele bak punten meegepakt.
Kimi
jammer, dat het weer net niet is... maar toch een hele bak punten meegepakt.
De reclame van start tot podium was, 7 reclameblokken met een lengte van: 20 minuten en 33 seconden!
^O^
omg, RTLquote:Op zondag 29 juli 2012 16:00 schreef Black-beauty-babe het volgende:
De reclame van start tot podium was, 7 reclameblokken met een lengte van: 20 minuten en 33 seconden!
Hier VT4,Belgische commerciële zender, 2x van +/- 1 minuut elk
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik denk dat de vorige race de reclame langer duurde en zeker meer reclameblokkenquote:
[..]
omg, RTL
Hier VT4,Belgische commerciële zender, 2x van +/- 1 minuut elk
^O^
Mooi, mijn 2 favoriete coureurs eerste en tweede. 
Ik hoorde trouwens dat Vettel misschien nog risico loopt op een straf. Hij heeft zijn snelste rondetijd gezet onder de gele vlag. Ik weet alleen niet of hij ook zijn persoonlijk beste sectortijd had gezet onder geel, want daar wordt naar gekeken.
Ik hoorde trouwens dat Vettel misschien nog risico loopt op een straf. Hij heeft zijn snelste rondetijd gezet onder de gele vlag. Ik weet alleen niet of hij ook zijn persoonlijk beste sectortijd had gezet onder geel, want daar wordt naar gekeken.
∞
Denk zomaar wanneer Indy is.quote:
Weet iemand wanneer rtl7 Indy weer live gaat uitzenden?
Özil | Ki SY| Son HM| Lee SW| Taeguk Warriors|
2 september tijdens de race in Baltimore. Dat is ook gelijk de laatste die live te zien is op RTL7.quote:
Weet iemand wanneer rtl7 Indy weer live gaat uitzenden?
∞
Super, bedankt voor de info!quote:
[..]
2 september tijdens de race in Baltimore. Dat is ook gelijk de laatste die live te zien is op RTL7.
^O^
zeker. Ze trokken daar op weg naar het podium even een blik van open zegquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Het is wel vreemd dat de Ferrari's, Saubers, Lotussen, McLarens, Redbulls en Williamssen niet tegelijkertijd gewoon top zijn. Ik vraag me af waar het door komt. Komt het door het klimaat? Of door het type circuit? Het laatste lijkt me toch? Mol had het over de temperatuur, maar is dat verschil echt zo groot wanneer je kijkt naar de temperatuur in het binnenwerk? Of moet je meer aan asfalt-temperatuur kijken? Of is het een combinatie tussen klimaat en flow van het circuit?
WHOEOEOEOEHAAAAAAHAHAHA
Geen van dat alles. Zoals altijd is dat de schuld van de banden. Volledige willekeur.quote:
Het is wel vreemd dat de Ferrari's, Saubers, Lotussen, McLarens, Redbulls en Williamssen niet tegelijkertijd gewoon top zijn. Ik vraag me af waar het door komt. Komt het door het klimaat? Of door het type circuit? Het laatste lijkt me toch? Mol had het over de temperatuur, maar is dat verschil echt zo groot wanneer je kijkt naar de temperatuur in het binnenwerk? Of moet je meer aan asfalt-temperatuur kijken? Of is het een combinatie tussen klimaat en flow van het circuit?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Maar de banden zijn toch hetzelfde voor iedereen? Of bedoel je dat de banden voor de ene race beter passen bij het ene team, en de banden voor een andere race bij het andere team.quote:Op zondag 29 juli 2012 17:40 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Geen van dat alles. Zoals altijd is dat de schuld van de banden. Volledige willekeur.
WHOEOEOEOEHAAAAAAHAHAHA
BBC2 samenvatting is bezig
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:Michael Schumacher caused aborted start when he stopped out of position
The start of the Hungarian Grand Prix was originally aborted because Michael Schumacher stopped out of position, the FIA has confirmed.
After completing the customary warm-up lap, the field was then kept waiting on the grid as yellow lights flashed, before eventually being sent on a second preparatory tour of the Hungaroring.
As that happened, Schumacher was wheeled into the pitlane, the German having elected to switch off his engine due to a misunderstanding about the delay.
That led to some confusion about what had originally caused the aborted start, but the FIA has moved to clarify the issue by confirming that Schumacher had not originally parked inside his designated grid spot.
It was the first of a series of upsets the seven-time champion suffered, with a puncture and pitlane penalty leaving him 18th before he eventually retired.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Alle setjes banden zouden hetzelfde moeten zijn maar dat is al niet het geval. Het tweede klopt ook. En je kunt niet voorspellen welk team welk weekend goed werkt op de banden. Echt een rotzooi.quote:
[..]
Maar de banden zijn toch hetzelfde voor iedereen? Of bedoel je dat de banden voor de ene race beter passen bij het ene team, en de banden voor een andere race bij het andere team.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Is echt onzin, bij Mercedes zie je bijv constant hetzelfde patroon, in koele omstandigheden gaan ze goed en in warme omstandigheden hebben ze problemen, Lotus is precies andersom. Daarnaast spelen de karakteristieken van het circuit ook nog een rol. ene auto is wat beter in snelle bochten en wat minder in langzame bochten.quote:Op zondag 29 juli 2012 20:22 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Alle setjes banden zouden hetzelfde moeten zijn maar dat is al niet het geval. Het tweede klopt ook. En je kunt niet voorspellen welk team welk weekend goed werkt op de banden. Echt een rotzooi.
quote:
De reclame van start tot podium was, 7 reclameblokken met een lengte van: 20 minuten en 33 seconden!
Bedankt voor het meten.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Waarom was de Ferrari op dit circuit dan niet vooruit te branden op de harde banden? Op Silverstone was het precies andersom.quote:
[..]
Is echt onzin, bij Mercedes zie je bijv constant hetzelfde patroon, in koele omstandigheden gaan ze goed en in warme omstandigheden hebben ze problemen, Lotus is precies andersom. Daarnaast spelen de karakteristieken van het circuit ook nog een rol. ene auto is wat beter in snelle bochten en wat minder in langzame bochten.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die circuits lijken totaal niet op elkaar, Silverstone zijn allemaal high speed corners waardoor de options erg snel sleten, Hungaroring zijn langzamere bochten waardoor je met options een groter voordeel hebt.quote:
[..]
Waarom was de Ferrari op dit circuit dan niet vooruit te branden op de harde banden? Op Silverstone was het precies andersom.
Duh, dat snap ik ook wel. Alleen Ferrari had daar veel meer last van dan de rest.quote:
[..]
Die circuits lijken totaal niet op elkaar, Silverstone zijn allemaal high speed corners waardoor de options erg snel sleten, Hungaroring zijn langzamere bochten waardoor je met options een groter voordeel hebt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Iedereen ging toen sneller op primes hoor, Webber deed ook 2x primes en 1x options, ene auto kan er wat anders op reageren als de andere maar dat is altijd zo.quote:
[..]
Duh, dat snap ik ook wel. Alleen Ferrari had daar veel meer last van dan de rest.
Alweer logisch. Mijn vraag is, waarom was Ferrari relatief zoveel langzamer op de harde banden? Aan de baan kan het niet liggen want op soft kon Alonso best aardig de Red Bulls bijhouden.quote:
[..]
Iedereen ging toen sneller op primes hoor, Webber deed ook 2x primes en 1x options, ene auto kan er wat anders op reageren als de andere maar dat is altijd zo.
Mijn punt is dat de banden zo anders reageren op elke baan en elke auto dat er geen pijl op te trekken is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Heeft gewoon met de karakteristieken van de auto te maken, Ferrari warmt de hardere banden moeilijk op, dat was vorig jaar ook al zo. Het is echt niet allemaal willekeur zoals je eerder stelde, want dan zou Lotus ook niet ieder weekend waar het snikheet is de snelste auto hebben.quote:
[..]
Alweer logisch. Mijn vraag is, waarom was Ferrari relatief zoveel langzamer op de harde banden? Aan de baan kan het niet liggen want op soft kon Alonso best aardig de Red Bulls bijhouden.
Mijn punt is dat de banden zo anders reageren op elke baan en elke auto dat er geen pijl op te trekken is.
Laat Schumacher nou een hele gridslot vrij voor zijn neus? 
(op beide foto's staat iedereen al stil)
Edit: ja dus
[ Bericht 71% gewijzigd door Gebraden_Wombat op 30-07-2012 11:05:34 ]
(op beide foto's staat iedereen al stil)
Edit: ja dus
http://www.inautonews.com/schumacher-parked-in-wrong-grid-slotquote:Schumacher parked in wrong grid slot
Jul.30 (GMM/Inautonews.com) Reuters news agency described Michael Schumachers Hungarian grand prix as a comedy of errors.
And two of the errors were committed by the 43-year-old even before the race started.
It has emerged in Germanys Auto Motor und Sport that, after the formation lap, Schumacher parked his silver Mercedes in the wrong grid slot, which is what caused Charlie Whiting to abort the start.
I radioed the pits to say that he was in my place, Caterhams Heikki Kovalainen, who qualified 19th two places behind Schumacher said.
HRTs Pedro de la Rosa, second-to-last on the grid, also sensed something was wrong.
I didnt know who was to blame, I just knew that I was in the wrong position, the Spaniard said.
Then, when Schumacher saw that Whiting had aborted the start, the great German whose contract runs out later this year killed the engine.
The rest of the field simply geared up for another formation lap, which left Schumacher stranded on the grid and needing a push from the marshals to the pitlane.
Asked why he turned off the engine, Schumacher said: It used to always be like that.
Not exactly: even by 2006 the last season of Schumachers ultra-successful first career the old five-minute delayed restart had been scrapped.
He then sped out of the pits too fast, incurring a drive-through penalty.
Today was obviously one of those races that you will not look back at for very long, said the seven time world champion.
[ Bericht 71% gewijzigd door Gebraden_Wombat op 30-07-2012 11:05:34 ]
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Zegt toch wel iets over zijn focus, wordt tijd voor de geraniums, hoe lullig dat ook klinktquote:
Laat Schumacher nou een hele gridslot vrij voor zijn neus?
(op beide foto's staat iedereen al stil)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Edit: ja dus
[..]
http://www.inautonews.com/schumacher-parked-in-wrong-grid-slot
Kan me toch niet voorstellen dat Schumacher dat per ongeluk deed..hij ziet zelf toch ook wel dat er nog een leeg vak voor zijn neus is. Er speelt vast iets anders dat ze niet willen zeggen.
quote:
Kan me toch niet voorstellen dat Schumacher dat per ongeluk deed..hij ziet zelf toch ook wel dat er nog een leeg vak voor zijn neus is. Er speelt vast iets anders dat ze niet willen zeggen.
Gewoon dom van hem, niets meer en niets minder, maar laat je complottheorieën er maar op los
Ik kan me indenken dat Schumacher dit vlot bedacht had om een herstart te forceren mocht er een probleem ontstaan zijn met de temperatuur. Een extra rondje was misschien fataal geweest tussen 23 andere wagens zonder vrije rijwind. Wie weet lag er nog iets in de sidepods, en hebben ze het zo eruit kunnen halen zonder al te veel tijdsverlies ivm de extra formatie ronde (als ie die DT niet had gekregen dan ). Zoiets is toch ook eens gebeurt met Button (?) en die motor begaf het toen ook in de eerste ronde.
Zo'n truc zou wel in het straatje passen zoals dat foefje van hem in Monaco waar die de handrem erop trok in Rascasse.
). Zoiets is toch ook eens gebeurt met Button (?) en die motor begaf het toen ook in de eerste ronde.Zo'n truc zou wel in het straatje passen zoals dat foefje van hem in Monaco waar die de handrem erop trok in Rascasse.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Die gozer met die met de groene vlag gaat zwaaien terwijl er twee gridslots leeg zijn en De la Rosa tussen twee slots in staat .
.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Oh sorry, ik dacht dat je Indianapolis 500 bedoelde ipv in het algemeen Indycar Seriesquote:
[..]
Ze zenden maar een paar races live uit dus daarom vraag ik het
Özil | Ki SY| Son HM| Lee SW| Taeguk Warriors|
Verbazend eigenlijk dat 'ie daarvoor niet bestraft is. Want ofwel hij was dom, ofwel hij deed het met opzet (en dat is dan om er op een of andere manier voordeel uit te halen, wat dan iig duidelijk niet gelukt isquote:
Kan me toch niet voorstellen dat Schumacher dat per ongeluk deed..hij ziet zelf toch ook wel dat er nog een leeg vak voor zijn neus is. Er speelt vast iets anders dat ze niet willen zeggen.
). Sowieso wel iets om iemand over op de vingers te tikken, want de startprocedure is verstoord en de wedstrijd met een ronde verkort (wat misschien Vettel een kans op het podium heeft ontnomen. Niet dat ik dat heel erg vind).
in a crowd you lose humanity
Wat als wat als wat als. Misschien had Bruno Senna wel gewonnen zonder dit geval. Misschien had Hamilton wel gewonnen met 4 ronden voorsprong op de P2.quote:
[..]
Verbazend eigenlijk dat 'ie daarvoor niet bestraft is. Want ofwel hij was dom, ofwel hij deed het met opzet (en dat is dan om er op een of andere manier voordeel uit te halen, wat dan iig duidelijk niet gelukt is
Sowieso wel iets om iemand over op de vingers te tikken, want de startprocedure is verstoord en de wedstrijd met een ronde verkort (wat misschien Vettel een kans op het podium heeft ontnomen. Niet dat ik dat heel erg vind).
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Jammer dat je alleen reageert op de laatste zin tussen haakjes, die wat mij betreft het minst belangrijk is in mijn post. Voor verstoring van de startprocedure kan een straf gegeven worden. In dit geval wind ik dat dat ook had gemoeten, want Schumacher verstoort ofwel opzettelijk de startprocedure (door in het verkeerde startslot te gaan staan), ofwel hij doet het onopzettelijk en dat is dan zo'n stomme fout dat je er flink voor op de vingers getikt mag worden. Het is toch te gek voor woorden dat je als F1-coureur kennelijk niet in staat bent om op de goede positie te gaan staan bij de start?quote:
[..]
Wat als wat als wat als. Misschien had Bruno Senna wel gewonnen zonder dit geval. Misschien had Hamilton wel gewonnen met 4 ronden voorsprong op de P2.
in a crowd you lose humanity
Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen moet eind augustus voor de politierechter verschijnen. Hij wordt verdacht van het vernielen van een aantal goederen, meldt een woordvoerder van het Openbaar Ministerie in Roermond woensdag.
De zaak staat gepland voor 28 augustus. Verstappen werd begin dit jaar opgepakt op verdenking van poging tot doodslag. Hij zou zijn ingereden op zijn 24-jarige ex in Roermond. De voormalig Formule 1-coureur zat uiteindelijk twee weken vast. Inmiddels wordt hij niet meer verdacht van poging tot doodslag. Ook voor een eerdere mishandeling heeft het OM volgens de zegsman onvoldoende bewijs in handen.
De coureur werd eerder al eens veroordeeld in 2009. Verstappen kreeg toen een voorwaardelijke celstraf van drie maanden voor het stalken van zijn voormalige echtgenote.
De zaak staat gepland voor 28 augustus. Verstappen werd begin dit jaar opgepakt op verdenking van poging tot doodslag. Hij zou zijn ingereden op zijn 24-jarige ex in Roermond. De voormalig Formule 1-coureur zat uiteindelijk twee weken vast. Inmiddels wordt hij niet meer verdacht van poging tot doodslag. Ook voor een eerdere mishandeling heeft het OM volgens de zegsman onvoldoende bewijs in handen.
De coureur werd eerder al eens veroordeeld in 2009. Verstappen kreeg toen een voorwaardelijke celstraf van drie maanden voor het stalken van zijn voormalige echtgenote.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Ik snap niet helemaal waarom hier een straf voor moet komen. Er was helemaal niets aan de hand! Er was niemand die daardoor zijn race niet kon uitrijden. En die -1 ronden maakt toch helemaal niets uit. Je bent sneller of niet... En dat komt echt niet op een rondje aan.quote:
[..]
Jammer dat je alleen reageert op de laatste zin tussen haakjes, die wat mij betreft het minst belangrijk is in mijn post. Voor verstoring van de startprocedure kan een straf gegeven worden. In dit geval wind ik dat dat ook had gemoeten, want Schumacher verstoort ofwel opzettelijk de startprocedure (door in het verkeerde startslot te gaan staan), ofwel hij doet het onopzettelijk en dat is dan zo'n stomme fout dat je er flink voor op de vingers getikt mag worden. Het is toch te gek voor woorden dat je als F1-coureur kennelijk niet in staat bent om op de goede positie te gaan staan bij de start?
Oftewel een erg goede beslissing van de wedstrijd leiding om dit gewoon te laten gaan. Iedereen kan/mag zich vergissen.
Don’t mess too much with your hair, or by the time you're 40, it will look 85.
Fixed.quote:
Wel eeuwig zonde dat Jos geen betere auto's kreeg manager had.
Feel free to ignore my comments.
Manager, auto's, allemaal onzin,. Jos was gewoon niet goed genoeg. Dat hij het haalde zonder hulp van een rijke schoonpapa, etc. mag misschien wel waar zijn, maar dan nog wil dat niet zeggen dat je goed genoeg bent. Jos had best wel talent, maar daar zijn er wel meerdere van. Jos was niet professioneel en te veel van het type 'ik hap liever grind dan dat ik genoegen neem met een lagere positie'. En ondertussen bij een B-team maar janken over de auto waardoor hij op slechte voet kwam met de crew. Verstappen is aan zijn eigen tekort aan zelfcontrole ten onder gegaan.
WHOEOEOEOEHAAAAAAHAHAHA
Jos heeft z'n kans gepakt toen hij die kreeg en dat had hij beter niet moeten doen. Op een jonge leeftijd met weinig ervaring instappen in een auto die compleet naar Schumacher was gebouwd, dat kon niet goed gaan. Zie JJ Lehto en Johnny Herbert, die reden in exact dezelfde auto als Jos maar haalden nog slechtere resultaten dan hem.quote:
Manager, auto's, allemaal onzin,. Jos was gewoon niet goed genoeg. Dat hij het haalde zonder hulp van een rijke schoonpapa, etc. mag misschien wel waar zijn, maar dan nog wil dat niet zeggen dat je goed genoeg bent. Jos had best wel talent, maar daar zijn er wel meerdere van. Jos was niet professioneel en te veel van het type 'ik hap liever grind dan dat ik genoegen neem met een lagere positie'. En ondertussen bij een B-team maar janken over de auto waardoor hij op slechte voet kwam met de crew. Verstappen is aan zijn eigen tekort aan zelfcontrole ten onder gegaan.
Hij was geen Schumacher of Hakkinen, maar hij had prima mee kunnen komen bij een topteam, dan wel als tweede coureur. Maar de vele uitstapjes dat eerste jaar, mede door onervarenheid, en later z'n manager heeft 'm de das omgedaan. Want zelfs in die pauperbakken waarin hij nog gereden heeft, heeft hij toch wel mooie dingen laten zien.
Verstappen was een van de grotere talenten die zich in die jaren aandiende. Maar dan hebben we het over rauw talent, wat in de regen wel altijd naar boven kwam. De talenten die hij niet had waren net de dingen die toen belangrijk werden: Het ene supersnelle rondje voor een goede startplek en om je in de kijker te rijden, de auto laten werken ipv zoeken naar een auto die jouw goed laat werken, de auto ontwikkelen, kosten besparen door de boel heel te houden en het werd toen ineens veel meer een teamsport en daar heeft hij de persoonlijkheid niet voor.
Een beetje een Hamilton maar dan weer niet zo snel, ook niet in verhouding tot de concurrentie van toen. En ook niet in het gespreide bedje gekomen. Maar met meer geluk had hij ook een heel eind kunnen komen, in de juiste auto op het juiste moment en zijn carriere had zomaar een hoge vlucht kunnen nemen. Dan had hij zomaar groter kunnen worden dan R. Schumacher of Coulthard want hij kon meer.
Een beetje een Hamilton maar dan weer niet zo snel, ook niet in verhouding tot de concurrentie van toen. En ook niet in het gespreide bedje gekomen. Maar met meer geluk had hij ook een heel eind kunnen komen, in de juiste auto op het juiste moment en zijn carriere had zomaar een hoge vlucht kunnen nemen. Dan had hij zomaar groter kunnen worden dan R. Schumacher of Coulthard want hij kon meer.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
ja, maar ze moesten natuurlijk toch weer een belachelijke penalty uitdelen dus doen ze dat maar bij Maldonadoquote:
[..]
Ik snap niet helemaal waarom hier een straf voor moet komen. Er was helemaal niets aan de hand! Er was niemand die daardoor zijn race niet kon uitrijden. En die -1 ronden maakt toch helemaal niets uit. Je bent sneller of niet... En dat komt echt niet op een rondje aan.
Oftewel een erg goede beslissing van de wedstrijd leiding om dit gewoon te laten gaan. Iedereen kan/mag zich vergissen.
Wat een kul zeg dat hij daarvoor gestraft werd, zoals Mol het ook zei ´´hij probeert het tenminste´´.
De huidige wedstrijdleiding en F1 bureaucratie zouden het gevecht tussen Villeneuve en Arnoux ook helemaal kapotgestraft hebben, want ook daar werden ze netjes en fair van de baan getikt, maar zonder dat de ander terminale schade eraan overhield.
Ik zou het niet alleen een gebrek aan een aantal talenten willen noemen, maar ook een gebrek aan een absolute topsport mentaliteit. Wat in die jaren z'n intrede deed in de Formule 1, want bekend was dat Jos het bijvoorbeeld niet zo op conditietraining had.quote:
Verstappen was een van de grotere talenten die zich in die jaren aandiende. Maar dan hebben we het over rauw talent, wat in de regen wel altijd naar boven kwam. De talenten die hij niet had waren net de dingen die toen belangrijk werden: Het ene supersnelle rondje voor een goede startplek en om je in de kijker te rijden, de auto laten werken ipv zoeken naar een auto die jouw goed laat werken, de auto ontwikkelen, kosten besparen door de boel heel te houden en het werd toen ineens veel meer een teamsport en daar heeft hij de persoonlijkheid niet voor.
Een beetje een Hamilton maar dan weer niet zo snel, ook niet in verhouding tot de concurrentie van toen.
Schumacher zette in die tijd absoluut de toon door altijd topfit uit die bolide te kunnen stappen.
Ik kan een GP van Brazilië herinneren later in Jos z'n carriëre, volgens mij was het 2000, dat Jos ergens voorbij het halverwege punt van de wedstrijd al hélémaal afgemat was. Hij had z'n hoofd al tegen de cockpitranden hangen en verloor plaatsen omdat hij fysiek gewoon helemaal óp was.
Tom Walkinshaw schijnt na de race aardig uit z'n plaat te zijn gegaan.
Je kan het je tien jaar later niet meer voorstellen in de Formule 1...
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 02-08-2012 22:46:31 ]
De la rosa is zijn teamgenoot geweest bij Arrows en ze waren inderdaad aan elkaar gewaagd.quote:
Ik zou m op t niveau van de la rosa inschatten. Prima 2e coureur toch ?
Jos kon leuk stunten met een Arrows met lege benzinetank en heeft in Maleisie in de regen 15 minutes of fame gehad. Verder is hij vooral bekend vanwege zijn pitbrand en de vele vele crashes.
Een stukje meer zelfbeheersing is denk ik wat jos het meest had kunnen gebruiken, realiseren dat je eerst moet finishen voordat je punten kan pakken, niet direct happen bij elk klein gaatje, niet constant op de limiet maar je momenten pakken.
Feit blijft wel dat hij de meest succesvolle Nederlandse F1 coureur aller tijden is, al zal dat dankzij de nieuwe puntentelling niet zo heel moeilijk meer zijn om dat te verbeteren qua behaalde punten.
verder herinner ik me vooral een hoop gedoe over zitjes die Jos niet kreeg omdat hij nooit heeft willen betalen voor een stoeltje.. de kosten gaan voor de baten uit Jos..was toch maar ingestapt bij Jordan toen je de kans had tegen een leuk bedragje
Een stukje meer zelfbeheersing is denk ik wat jos het meest had kunnen gebruiken, realiseren dat je eerst moet finishen voordat je punten kan pakken, niet direct happen bij elk klein gaatje, niet constant op de limiet maar je momenten pakken.
Feit blijft wel dat hij de meest succesvolle Nederlandse F1 coureur aller tijden is, al zal dat dankzij de nieuwe puntentelling niet zo heel moeilijk meer zijn om dat te verbeteren qua behaalde punten.
verder herinner ik me vooral een hoop gedoe over zitjes die Jos niet kreeg omdat hij nooit heeft willen betalen voor een stoeltje.. de kosten gaan voor de baten uit Jos..was toch maar ingestapt bij Jordan toen je de kans had tegen een leuk bedragje
Nee ik schat Jos zijn talent echt wel hoger in dan dat van De La Rosa. Over het media gebeuren en fitheid, ja, daar ben ik het wel mee eens, maar Jos is/was een bijtertje en dat heb ik bij PDL nooit gezien.
Bovendien had Jos het uitzonderlijke talent verder voor zich uit te kijken dan 2/3 auto's. Kon erg goed anticiperen en was daarom ook zo goed in zijn starts !
Wat dat betreft vind ik Jos zijn talent eerder te vergelijken met Kubica of Irvine. In het huige veld zie ik daar alleen Button en Alonso, maar die staan dan wel gelijk torenhoog boven Jos en de 2 eerder genoemde coureurs.
Bovendien had Jos het uitzonderlijke talent verder voor zich uit te kijken dan 2/3 auto's. Kon erg goed anticiperen en was daarom ook zo goed in zijn starts !
Wat dat betreft vind ik Jos zijn talent eerder te vergelijken met Kubica of Irvine. In het huige veld zie ik daar alleen Button en Alonso, maar die staan dan wel gelijk torenhoog boven Jos en de 2 eerder genoemde coureurs.
Hier heb ik helemaal niets meer aan toe te voegen. Gevechten zoals Senna en Mansel zullen nu niet meer kunnen. Idd erg jammer.quote:
[..]
ja, maar ze moesten natuurlijk toch weer een belachelijke penalty uitdelen dus doen ze dat maar bij Maldonado
Wat een kul zeg dat hij daarvoor gestraft werd, zoals Mol het ook zei ´´hij probeert het tenminste´´.
De huidige wedstrijdleiding en F1 bureaucratie zouden het gevecht tussen Villeneuve en Arnoux ook helemaal kapotgestraft hebben, want ook daar werden ze netjes en fair van de baan getikt, maar zonder dat de ander terminale schade eraan overhield.
Don’t mess too much with your hair, or by the time you're 40, it will look 85.
Schumacher heeft Senna en Mansel nog verslagen, blijft een gek idee dat die man nu weer/nog meerijdt
Met willen had het niets te maken, want reken maar dat Jos dolgraag een Nederlandse multinational achter zich had willen staan.quote:
verder herinner ik me vooral een hoop gedoe over zitjes die Jos niet kreeg omdat hij nooit heeft willen kunnen betalen voor een stoeltje.. de kosten gaan voor de baten uit Jos..was toch maar ingestapt bij Jordan toen je de kans had tegen een leuk bedragje
Maar die verbinden zich (begrijpelijk) liever aan een team dan aan een (Nederlandse) coureur.
Ik wist trouwens niet dat het bij Jordan in '99 afketste op geld. Heb altijd gedacht dat Eddie Jordon die test van Verstappen meer gebruikte om Hill onder druk te zetten.
Hoe het echt zit...zou mooi zijn als daar eens iemand over uit de school klapt.
Jos heeft zelf altijd gezegd niet te willen betalen voor een stoeltje en ook niet zonder salaris te gaan rijden. Dat was elk jaar weer een probleem.
Was er niet een officiele lezing een keer dat een deal afketste omdat "Jos te groot was voor de wagen"
Jos heeft zelf altijd gezegd niet te willen betalen voor een stoeltje en ook niet zonder salaris te gaan rijden. Dat was elk jaar weer een probleem.
Was er niet een officiele lezing een keer dat een deal afketste omdat "Jos te groot was voor de wagen"
Rijden kon hij wel, maar in de omgang een hork, kreeg nog een testbaan aangeboden bij Ferrari via zijn toenmalige vriend Michael Schumacher maar dat vond hij te min, nu is alleen de hork nog over.quote:
Die goede oude tijd toen Jos nog gesponsord werd door Philips
Zijn het nu geen vrienden meer dan?quote:
[..]
Rijden kon hij wel, maar in de omgang een hork, kreeg nog een testbaan aangeboden bij Ferrari via zijn toenmalige vriend Michael Schumacher maar dat vond hij te min, nu is alleen de hork nog over.
blablablablablablablablablablablablablabla
dat was toen toch een grote 1 april grap waar heel Nederland destijds, en zo te zien nu nog steeds, met een voet van maatje 52 was ingetraptquote:
[..]
Rijden kon hij wel, maar in de omgang een hork, kreeg nog een testbaan aangeboden bij Ferrari via zijn toenmalige vriend Michael Schumacher maar dat vond hij te min, nu is alleen de hork nog over.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
dat was toen toch een grote 1 april grap waar heel Nederland destijds, en zo te zien nu nog steeds, met een voet van maatje 52 was ingetrapt
Is dat zo? is wel een tijdje geleden dus zou best kunnen
Die was ook mooi destijds.
Nieuwe sponsoren
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Achteraf kijk je een koe in z'n kont natuurlijk maar het blijft jammer dat hij niet meer uit z'n race talent heeft gehaald en helemaal zonde dat hij alleen maar op de verkeerde manier in het nieuws komt de laatste tijd. Dat komt ook de carričre van zijn zoon niet ten goede.quote:Op vrijdag 3 augustus 2012 13:48 schreef vosss het volgende:
[ afbeelding ]
Die was ook mooi destijds.
Nieuwe sponsoren
Dat laatste is inderdaad erg jammer. Het eerste ook natuurlijk.
Ik hoop dat ie de komende jaren gewoon of uit het nieuws kan blijven of enkel positief erin komt.
Dat Max ook een talent is zijn we het denk ik wel over eens, maar met een pa die zoveel negatief in het nieuws komt kom je niet erg ver denk ik
Ik hoop dat ie de komende jaren gewoon of uit het nieuws kan blijven of enkel positief erin komt.
Dat Max ook een talent is zijn we het denk ik wel over eens, maar met een pa die zoveel negatief in het nieuws komt kom je niet erg ver denk ik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
HIj deed hrt niet slecht naast Schumacher. Maar ze gingen gewoon voor meer ervaring. Verstappen was toen nog jong, en de nadelen die hij later met zich meebracht waren toen nog geen sprake van.quote:
Jos heeft z'n kans gepakt toen hij die kreeg en dat had hij beter niet moeten doen. Op een jonge leeftijd met weinig ervaring instappen in een auto die compleet naar Schumacher was gebouwd, dat kon niet goed gaan. Zie JJ Lehto en Johnny Herbert, die reden in exact dezelfde auto als Jos maar haalden nog slechtere resultaten dan hem.
Hij was geen Schumacher of Hakkinen, maar hij had prima mee kunnen komen bij een topteam, dan wel als tweede coureur. Maar de vele uitstapjes dat eerste jaar, mede door onervarenheid, en later z'n manager heeft 'm de das omgedaan. Want zelfs in die pauperbakken waarin hij nog gereden heeft, heeft hij toch wel mooie dingen laten zien.
Schumacher en Hakkinen konden wel met teamleden praten, konden zich wel met pr-zaken bezighouden, en snapten dat je mensen om je heen tevreden moet houden. Veel andere coureurs als Irvine en Coulthard konden dit ook. Verstappen liep alleen maar de auto te bashen en oorlog te maken. Het werd dan ook als een niet zo prettig persoon gezien. En terecht.
Dat het een markant persoon is merk je ook aan hoe hij zich nu opstelt, nu het hem niet zo goed verloopt in het leven.
Er zijn ook verhalen over hou hij vond dat zijn manager zich maar met alles bezig moest houden, en met potentiële sponsors moest gaan praten terwijl hij lekker ging karten. En inderdaad de verhalen over zijn fysieke fitheid, hoewel hij speelde dat het anders was. Gebrek aan professionaliteit noem ik dat gewoon.
Verstappen zei dit wel doodleuk, maar zoals Tom Coronel al eens zei toen ze met zijn tweeën moesten strijden om een zitje bij Arrows (al bleek achteraf dat Coronel nooit serieus overwogen werd, enkel voor een testzitje), stond er bij Steward ook opeens Philips Car Systems op de auto. Maar inderdaad is het PR-gedeelte een van de talenten die Verstappen gewoon niet beheerste.quote:
Met willen had het niets te maken, want reken maar dat Jos dolgraag een Nederlandse multinational achter zich had willen staan.
Maar die verbinden zich (begrijpelijk) liever aan een team dan aan een (Nederlandse) coureur.
Is ook gewoon een onzin verhaal. Jos mocht rijden als hij sneller was dan de ongemotiveerde Damon Hill. Hill had daarvoor ook al eens zijn auto aan de kant gezet alsof er sprake was van mechanische pech, terwijl achteraf niets met de auto mis bleek te zijn. Echter was de ongemotiveerde Hill nog steeds sneller dan Verstappen, en dus mocht hij niet rijden.quote:Ik wist trouwens niet dat het bij Jordan in '99 afketste op geld. Heb altijd gedacht dat Eddie Jordon die test van Verstappen meer gebruikte om Hill onder druk te zetten.
Alleen stompzinnigen trapten daarin. Het was een blije grap van RTL die steeds maar deed alsof Jos zo top was in de Arrows. Dit terwijl iedereen ook wel inzag dat dit wel meeviel. Maar gezien de leuke resultaten die zo nu en dan behaald werden, en de ontzettend overdreven (Iraakse Minister of Information-mate) positieve draai die daaraan gegeven werd, dachten sommigen dat de grap dat Verstappen naar Ferrari zou gaan, serieus was. Dit terwijl zowel Verstappen als Ferrari zelf riepen dat het onzin was.quote:
[..]
dat was toen toch een grote 1 april grap waar heel Nederland destijds, en zo te zien nu nog steeds, met een voet van maatje 52 was ingetrapt
En achteraf kreeg je ook nog van die domme uitspraken als 'haha, tof van Ferrari dat ze er gewoon aan meewerkten', terwijl alleen Mol en Kalff er iets over zeiden en alle andere partijen er ook maar enigszins blijk van gaven dat ergens sprake van was.
Feitelijk is er maar één team geweest dat čcht interessant leek voor Verstappen, en dat was het team van Honda dat terug in de F1 wilde, waar Verstappen bij betrokken was bij dat project sinds de start in 1998. Vooral doordat Harvey Postlethwaite overleed in '99, ging dat hele project niet door.
Afgezien daarvan, kwam Verstappen na Benetton alleen maar voor tweederangs zitjes in aanmerking. Steward F1 leek wel aardig, maar daar schijnt het verschil tussen de twee auto's enorm te zijn geweest.
[ Bericht 23% gewijzigd door Kenju op 03-08-2012 15:32:49 ]
WHOEOEOEOEHAAAAAAHAHAHA
dat was de grote oplichterij!quote:
En Mol en Kalff samen met Winkelman en Verstappen terloops een F1 blaadje op de markt zetten
Zal morgen de nieuwe OP make, gaat wat moeilijk nu met de gsm Als een mod 'm dan kan updaten tegen die tijd
En ik moet m'n bericht van vorige week aanpassen: zei ik eerst dat ik 'n vrijkaart had gekregen voor de vrijdag in Spa, 't zijn er 3 geworden :p
[ Bericht 20% gewijzigd door Sinister-D- op 29-08-2012 21:27:56 ]
Als een mod 'm dan kan updaten tegen die tijd En ik moet m'n bericht van vorige week aanpassen: zei ik eerst dat ik 'n vrijkaart had gekregen voor de vrijdag in Spa, 't zijn er 3 geworden :p
[ Bericht 20% gewijzigd door Sinister-D- op 29-08-2012 21:27:56 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zodat je vrijdag 3 keer kan gaan ?quote:
Zal morgen de nieuwe OP make, gaat wat moeilijk nu met de gsm
En ik moet m'n bericht van vorige week aanpassen: zei ik eerst dat ik 'n vrijkaart had gekregen voor de vrijdag in Spa, 't zijn er 3 geworden :p
The Boss..
Dit waren toch wel eigenlijk wel zijn kansen..
( Wat hoopte ik op dat Damon Hill stoeltje tijdens '99 )
Dit waren toch wel eigenlijk wel zijn kansen..
( Wat hoopte ik op dat Damon Hill stoeltje tijdens '99 )
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
twitter:tedkravitz twitterde op donderdag 30-08-2012 om 11:51:58 Eau Rouge, side on http://t.co/aMriLNR5 reageer retweet
Eau Rouge, side on 
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Zo jammer dat deze meneer gestorven is toenquote:
The Boss..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dit waren toch wel eigenlijk wel zijn kansen..
( Wat hoopte ik op dat Damon Hill stoeltje tijdens '99 )
Maargoed, we zullen het nooit weten of dat wat was geworden natuurlijk.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik heb Jos Verstappen eigenlijk altijd een dombo gevonden. Leuk dat er een Nederlander mee reed, maar als persoon vond ik het echt niks. Was meer van de andere JV destijds.
Of het een grap was of niet, dat laat ik even in het midden, maar het verhaal had wel een andere achtergrond en speelde niet rond 1 april.quote:
[..]
Alleen stompzinnigen trapten daarin. Het was een blije grap van RTL die steeds maar deed alsof Jos zo top was in de Arrows. Dit terwijl iedereen ook wel inzag dat dit wel meeviel. Maar gezien de leuke resultaten die zo nu en dan behaald werden, en de ontzettend overdreven (Iraakse Minister of Information-mate) positieve draai die daaraan gegeven werd, dachten sommigen dat de grap dat Verstappen naar Ferrari zou gaan, serieus was. Dit terwijl zowel Verstappen als Ferrari zelf riepen dat het onzin was.
En achteraf kreeg je ook nog van die domme uitspraken als 'haha, tof van Ferrari dat ze er gewoon aan meewerkten', terwijl alleen Mol en Kalff er iets over zeiden en alle andere partijen er ook maar enigszins blijk van gaven dat ergens sprake van was.
Het verhaal speelt in december 2001 als het gerucht gaat dat Verstappen zijn plek niet zeker is bij Arrows ondanks een waterdicht contract. Verstappen zou hierdoor een aanbieding van Schumacher hebben gekregen om bij Ferrari testrijder te worden, maar hij kiest ervoor om bij Arrows te blijven omdat hij wil racen en een waterdicht contract heeft, dat erkend is door het CRB. Uiteindelijk wordt hij toch aan de kant gezet door Arrows voor Frentzen meet als gevolg dat Jos een rechtszaak begint tegen Tom Walkinshaw (later doet daar ook Frentzen aan mee als die halverwege het seizoen op straat staat door het faillissement van Arrows).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
During Spa race, we had a heavy rain and safety car came in. But I couldn't catch up the safety car, becz it was faster than I in the wet. -- Taki Inoue (@takiinoue)
Haha, dan ben je best langzaam :-)
Haha, dan ben je best langzaam :-)
Daar staat ie om bekend he
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Taki ! 
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Live dabei dit weekend 
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Misschien een rare vraag.
Is er iemand die dit weekend naar Spa gaat en voor mij een Lotus Kimi Railkonnen pet zou kunnen fixen en deze naar mij zou kunnen sturen? Zoals verwacht mag worden betaal ik er voor.
Nu denken jullie waarom bestel je hem niet online maar daar is geen 1 shop met voorraad. Lotus zelf zegt geen voorraad meer te hebben. Het is een long shot maar je weet maar nooit. DM-en kan altijd.
Alvast bedankt,
MYM
Is er iemand die dit weekend naar Spa gaat en voor mij een Lotus Kimi Railkonnen pet zou kunnen fixen en deze naar mij zou kunnen sturen? Zoals verwacht mag worden betaal ik er voor.
Nu denken jullie waarom bestel je hem niet online maar daar is geen 1 shop met voorraad. Lotus zelf zegt geen voorraad meer te hebben. Het is een long shot maar je weet maar nooit. DM-en kan altijd.
Alvast bedankt,
MYM
Dit verhaal speelde inderdaad ook. Maar dat is niet waar ik het over had. Er is rond 1 april wel degelijk iets geweest waar RTL een soort van grap mee wilde poneren, maar zij feitelijk de enige waren die daar wat mee deden en vervolgens een hoop kijkers vonden dat het zo'n geweldige grap was en het tof vonden dat Ferrari eraan meegedaan had, terwijl dat totaal niet zo was.quote:
[..]
Of het een grap was of niet, dat laat ik even in het midden, maar het verhaal had wel een andere achtergrond en speelde niet rond 1 april.
Het verhaal speelt in december 2001 als het gerucht gaat dat Verstappen zijn plek niet zeker is bij Arrows ondanks een waterdicht contract. Verstappen zou hierdoor een aanbieding van Schumacher hebben gekregen om bij Ferrari testrijder te worden, maar hij kiest ervoor om bij Arrows te blijven omdat hij wil racen en een waterdicht contract heeft, dat erkend is door het CRB. Uiteindelijk wordt hij toch aan de kant gezet door Arrows voor Frentzen meet als gevolg dat Jos een rechtszaak begint tegen Tom Walkinshaw (later doet daar ook Frentzen aan mee als die halverwege het seizoen op straat staat door het faillissement van Arrows).
WHOEOEOEOEHAAAAAAHAHAHA
email hem eens http://gpworld.nl/quote:Op donderdag 30 augustus 2012 15:20 schreef MYM het volgende:
Misschien een rare vraag.
Is er iemand die dit weekend naar Spa gaat en voor mij een Lotus Kimi Railkonnen pet zou kunnen fixen en deze naar mij zou kunnen sturen? Zoals verwacht mag worden betaal ik er voor.
Nu denken jullie waarom bestel je hem niet online maar daar is geen 1 shop met voorraad. Lotus zelf zegt geen voorraad meer te hebben. Het is een long shot maar je weet maar nooit. DM-en kan altijd.
Alvast bedankt,
MYM
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
@johnB52 Dat is de pet van het begin van het seizoen zonder rovio sponsoring
@nils7 Thanks Ik heb ze gemaild.
--UPDATE-
GPworld heeft ook niet meer wordt pas weer in oktober verwacht. Dus als er iemand is die het niet erg zou vinden hou ik me aanbevolen.
@nils7 Thanks Ik heb ze gemaild.
--UPDATE-
GPworld heeft ook niet meer wordt pas weer in oktober verwacht. Dus als er iemand is die het niet erg zou vinden hou ik me aanbevolen.
quote:
[..]
Zodat je vrijdag 3 keer kan gaan ?
Want met 3 kaarten kan ik idd geen vrienden meevragen waarmee ik een gezellig, en bovendien gratis, dagje kan vertoeven op een circuit waar F1-wagens overheen donderen. Gold tribune tegenover de pits
Vrouwen logica
btw: een van die jongens is een groot racefan, zowel F1 als MotoGP als cross en rally, maar ondanks dat heeft ie nog nooit een F1 wagen daadwerkelijk zien rijden. Hij sprong een gat in de lucht vandaag toen ik 'm vroeg mee te gaan. Vandaag was ik zijn held
[ Bericht 4% gewijzigd door Sinister-D- op 30-08-2012 17:18:48 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
