PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat gaat dus nog wel even durentwitter:railwaygazette twitterde op donderdag 28-06-2012 om 15:48:58 Siemens Rail Systems CEO Hans Jorg Grundmann confirms that DB has yet to order the Velaro D trainsets for Channel Tunnel operation reageer retweet
Siemens Rail Systems CEO Hans Jorg Grundmann confirms that DB has yet to order the Velaro D trainsets for Channel Tunnel operation 
Update van DB over de beperkingen voor ICE's en CNL's/EN's rondom Amsterdam:
quote:Aktuell liegen uns folgende Meldungen für den Fernverkehr vor:
Teilausfall von ICE- und CNL-Zügen zwischen Utrecht und Amsterdam
Einschränkung bis voraussichtlich 03. Juli 2012
Wegen eines Brückenanfahrschadens in Amsterdam müssen die folgenden ICE-Züge bis einschließlich 03. Juli 2012 in Utrecht statt Amsterdam enden. Es handelt sich um
ICE 122 Frankfurt Hbf ab 16:29 - Köln - Utrecht C an 19:58 (- Amsterdam C an 20:26) - Einschränkung gilt nur montags bis donnerstags und samstags -
ICE 120 Frankfurt Hbf ab 19:29 - Köln - Utrecht C an 22:58 (- Amsterdam C an 23:26) - Einschränkung gilt an allen Verkehrstagen -
Zwischen Utrecht C und Amsterdam C können alternativ inländische IC-Züge benutzt werden, die im 15-Minuten-Takt verkehren. Die Gesamtreisezeit verlängert sich dadurch entsprechend.
Die Nachtzüge
CNL 446/447 Warschau - Amsterdam - Warschau
CNL 418/419 München - Amsterdam - München
enden/beginnen ebenfalls in Utrecht C statt Amsterdam C. Im nicht befahrenen Teilabschnitt können inländische Züge benutzt werden; Richtung Warschau und München ist in Utrecht C Anschluss vorgesehen.
Ab dem 04. Juli 2012 verkehren alle Züge voraussichtlich wieder planmäßig.
Als Melanietje niet alle incompetentie maar met de mantel der liefde zou bedekken, zou dat wellicht ook minder gebeuren.quote:Op donderdag 28 juni 2012 14:36 schreef James1988 het volgende:
Schultz vindt dat treinreizigers teveel klagen.
Wel interessant dat ze het woord "bevreemd" gebruikt, dat komt me regelmatig bekend voor bij haar capriolen
.
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
Witheet!!!quote:Op donderdag 28 juni 2012 17:27 schreef Litpho het volgende:
[..]
Als Melanietje niet alle incompetentie maar met de mantel der liefde zou bedekken, zou dat wellicht ook minder gebeuren.
Wel interessant dat ze het woord "bevreemd" gebruikt, dat komt me regelmatig bekend voor bij haar capriolen
http://www.voorbeterov.nl/page8.php
Terecht.quote:
[..]
Witheet!!!
http://www.voorbeterov.nl/page8.php
Goed stukje!quote:
[..]
Witheet!!!
http://www.voorbeterov.nl/page8.php
Klein detail, zou je IC's niet voluitspellen als intercitys?
Iedere minister heeft een leger aan persvoorlichters, en er is er niet eentje die is opgestaan en heeft gezegd: dit is misschien niet zo handig... Zou dat iets zeggen?quote:
[..]
Witheet!!!
http://www.voorbeterov.nl/page8.php
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoewel het verder een compleet incompetent persoon is, heeft de Minister nu gewoon gelijk.
Poetinsupporters staan aan de verkeerde kant van de geschiedenis
Hm, ben ik toch niet met je eens. Zie o.a. de punten in het stukje van MVBOV in relatie tot afgelopen kwakkelwinter. Gewoon wekenlang een teringzooi bij rustig weer.quote:
Hoewel het verder een compleet incompetent persoon is, heeft de Minister nu gewoon gelijk.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kan de reiziger (zonder hoofdletter R) minder klagen? Zeker. Heeft de reiziger enige reden tot klagen, al was het maar ten aanzien van beloftes die gedaan en niet nagekomen zijn? Lijkt me niet onredelijk.quote:
Hoewel het verder een compleet incompetent persoon is, heeft de Minister nu gewoon gelijk.
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
Een uur voordat we dit publiceerden heb ik mijn contactpersoon bij IenM een mailtje gestuurd. Geen reactie...quote:
[..]
Iedere minister heeft een leger aan persvoorlichters, en er is er niet eentje die is opgestaan en heeft gezegd: dit is misschien niet zo handig... Zou dat iets zeggen?
Intercity's. En de treinreiziger moet niet zeikenquote:
[..]
Goed stukje!
Klein detail, zou je IC's niet voluitspellen als intercitys?
Toen ik voor de privatisering veelvuldig met de trein reisde was het echt niet veel beter. Ook toen werd je in de kou gelaten. Een keer anderhalf uur letterlijk in de vrieskou, terwijl de wachthokjes op slot waren gedraaid 
En de reden waarom? Geen idee, er werd niets omgeroepen
Die zijn zich allemaal aan het bezatten voordat de pleuris morgen echt losbreekt.quote:
[..]
Een uur voordat we dit publiceerden heb ik mijn contactpersoon bij IenM een mailtje gestuurd. Geen reactie...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Natuurlijk moeten reizigers niet over ieder wissewasje klagen. Maar in veruit de meeste gevallen heeft de klagende passagier gewoon gelijk.quote:
Hoewel het verder een compleet incompetent persoon is, heeft de Minister nu gewoon gelijk.
Zie trouwens ook deze: http://frontpage.fok.nl/c(...)z-besodemieterd.html
Ze heeft echt geen idee waar ze over praat.
Dat kun je doen, maar het lijkt me handiger dat er concurrentie op het spoor komt. Want als ik van Utrecht naar Amsterdam wil reizen kan ik kiezen uit NS, NS en NS.quote:Op donderdag 28 juni 2012 19:44 schreef James1988 het volgende:
Kunnen we haar niet met brandende fakkels, hooivorken, pek en veren Den Haag uitjagen?
ik denk dat ze een gigolo blindelings zou volgen.quote:
Kunnen we haar niet met brandende fakkels, hooivorken, pek en veren Den Haag uitjagen?
Altijd onderweg naar het avontuur
En wat zou dat voor de gemiddelde forens voor voordeel hebben dan?quote:Op donderdag 28 juni 2012 19:46 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Dat kun je doen, maar het lijkt me handiger dat er concurrentie op het spoor komt. Want als ik van Utrecht naar Amsterdam wil reizen kan ik kiezen uit NS, NS en NS.
Dat je maar met de helft van de treinen mee mag...quote:
[..]
En wat zou dat voor de gemiddelde forens voor voordeel hebben dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Welke trein zou jij pakken, de goedkope of de dure?quote:
[..]
En wat zou dat voor de gemiddelde forens voor voordeel hebben dan?
de goedkoopste die betrouwbaar isquote:Op donderdag 28 juni 2012 20:46 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Welke trein zou jij pakken, de goedkope of de dure?
Altijd onderweg naar het avontuur
Kwaliteit heeft z'n prijs hèquote:
[..]
de goedkoopste die betrouwbaar is
Maar als je moest kiezen uit een goedkope maatschappij die momenteel niet rijdt en de dure die wel rijdt. Wat doe je dan?
Alsof je op Utrecht - Amsterdam veel verschil kan hebben? Wat verschilt de normale IC van de ICE? 2-3 minuten?
Tijd speelt geen rol, alhoewel, het verschil tussen een wel of niet rijdende trein kan behoorlijk groot zijnquote:
Alsof je op Utrecht - Amsterdam veel verschil kan hebben? Wat verschilt de normale IC van de ICE? 2-3 minuten?
Het gaat om kwaliteit, dat kan bv. personele of organisatorische kwaliteit zijn. Het op gang krijgen van een dienstregeling na een verstoring is iets waar verschil in kan zijn tussen maatschappijen. Ga je niet liever voor een maatschappij die zijn zaken beter voor elkaar heeft?
