PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik denk dat het een wisselwerking was om zo tot een zo gunstig mogelijk pakket voor de NS te kunnen komenquote:Op vrijdag 15 juni 2012 19:56 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Was het niet zo dat Meerstadt slaafs Den Haag volgde en zijn plannen daarop aanpaste?
Altijd onderweg naar het avontuur
Zit men zo ruim in de Traxx-locs? Of is het gewoon voor groot onderhoud?quote:
Vanaf heden heeft NS Hispeed een locje minder: 186.121 is terug naar Duitsland.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De vraag is dan alleen: Hoe lang nog voordat er meer weg kunnen. Op basis van de spots op Somda krijg ik het idee dat ze nu met de vierde V250 bezig zijn met afnameproefritten.
Afhankelijk van hoe goed de V250 het doet, denk ik dat we halverwege 2013 afscheid kunnen nemen van de laatste hogesnelheids-Traxx.
Ik heb een vraagje, waar de ticketexperts me hier vast wel een antwoord op kunnen geven.
Kaartjes:
- Voor Nederland een dagkaart (geldig tot de grenspunten)
- Meereizende personen hebben ook een dagkaart of een geldige OV-studentenkaart
- Voor Duitsland een Schönes-Wochenende-Ticket
Vanuit Bad Bentheim is het de bedoeling om terug naar Nederland te gaan (en door te reizen naar Amersfoort / Schiphol). Mag dat dan vanaf Bad Bentheim met de IC Berlijn?
Kaartjes:
- Voor Nederland een dagkaart (geldig tot de grenspunten)
- Meereizende personen hebben ook een dagkaart of een geldige OV-studentenkaart
- Voor Duitsland een Schönes-Wochenende-Ticket
Vanuit Bad Bentheim is het de bedoeling om terug naar Nederland te gaan (en door te reizen naar Amersfoort / Schiphol). Mag dat dan vanaf Bad Bentheim met de IC Berlijn?
Nee, want dagkaart is niet geldig op het stuk grens t/m Bad Bentheimquote:
Ik heb een vraagje, waar de ticketexperts me hier vast wel een antwoord op kunnen geven.
Kaartjes:
- Voor Nederland een dagkaart (geldig tot de grenspunten)
- Meereizende personen hebben ook een dagkaart of een geldige OV-studentenkaart
- Voor Duitsland een Schönes-Wochenende-Ticket
Vanuit Bad Bentheim is het de bedoeling om terug naar Nederland te gaan (en door te reizen naar Amersfoort / Schiphol). Mag dat dan vanaf Bad Bentheim met de IC Berlijn?
OV ook niet in buitenland
SWT is niet geldig in een IC
Als je geen extra kaartje wil kopen kun je besluiten om de trein Bad Bentheim - Hengelo te nemen, daarop geldt SWT wel.
De Grensland-Expres dus, voor de duidelijkheid. Op de pimpel werkt het idd niet, theoretisch.quote:
Praktisch: Als je een mooi verhaal ophangt over Eisenbahnfreunde in de BordBistro lukt het eigenlijk altijd wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat snap ik, maar dat een zwaar object lang uitrolt wist ik ook toen ik 10 was.quote:
Dat je snel optrekt naar de Vmax van je materieel en baanvak, en dat je waar mogelijk de boel laat uitrollen.
Mij is ooit verteld dat als een Fyra-machinist op de brug over het Hollands Diep de tractie uitschakelt hij nog steeds netjes op tijd in Breda kan binnenkomen. (Mits alle seinen groen zijn en er geen treinen in de weg zitten)
Ik vraag me af wat die machinist nu specifiek bedacht heeft. Want er staat wel quasi-prominent bij dat het bedacht is door een NS-machinist. Maar tot nu toe heb ik alleen algemeen bekende methoden gezien.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Als je een los kaartje koopt op Bentheim-Oldenzaal Grens mag het wél. Ga je met Syntus is je SWT gewoon geldig.quote:
[..]
Nee, want dagkaart is niet geldig op het stuk grens t/m Bad Bentheim
OV ook niet in buitenland
SWT is niet geldig in een IC
Het personeel van DB is niet zo moeilijk, maar er zitten soms lastigen tussen. Mij is het al eens gelukt om van Leer naar Bremen met een Niedersachsenticket te reizen in de ICquote:Op zaterdag 16 juni 2012 00:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
De Grensland-Expres dus, voor de duidelijkheid. Op de pimpel werkt het idd niet, theoretisch.
Praktisch: Als je een mooi verhaal ophangt over Eisenbahnfreunde in de BordBistro lukt het eigenlijk altijd wel
Het was dat we op iemand anders moesten wachten, anders hadden we in 2007 met een SWT de ICE tot Frankfurt kunnen nemenquote:
[..]
Het personeel van DB is niet zo moeilijk, maar er zitten soms lastigen tussen. Mij is het al eens gelukt om van Leer naar Bremen met een Niedersachsenticket te reizen in de IC
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Da's helemaal geniaal 
Vanaf waar? 
Hiet gaat het licht uit, morgen weer om 7u uit Dordrecht naar Venlo en door ri Keulen (za ri Kreuzberg(Ahr) en zo ri Gerolstein-Trier) en dan pas zondagavond thuis. Geen laptop enz mee
Vanaf waar? Hiet gaat het licht uit, morgen weer om 7u uit Dordrecht naar Venlo en door ri Keulen (za ri Kreuzberg(Ahr) en zo ri Gerolstein-Trier) en dan pas zondagavond thuis. Geen laptop enz mee
Utrechtquote:
We moesten wachten op iemand die in Bocholt instapte en een stoptrein tot Oberhausen nam, anders hadden we 2 uur winst kunnen pakken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jaloerse kutquote:
Mooi man, het uurtje sterke verhalen vertellen is aangebroken. Jullie lijken wel wielrenners.
Ik heb getuigen, waarvan er minstens 1 nog steeds vaak hier langskomt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ok ok, ik heb volgens mij ook wel 1 keertje (on)bewust een IC genomen ergens in Oost-Duitsland. Ik kon ook niet anders want ik had mijn kaartje gedeeld met een paar lui die volgens mij de hele dag op en neer reden van Stettin naar Berlijn om zo geld te verdienen.
Edit: het ging zelfs om een propvolle Eurocity uit Rugen richting Tsjechië.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 16-06-2012 00:49:48 ]
Edit: het ging zelfs om een propvolle Eurocity uit Rugen richting Tsjechië.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 16-06-2012 00:49:48 ]
O ja, dan zal ik ook wat vertellen.
Wij mochten een keer met een QdL in de IC van Hannover naar Oldenburg. Dat was omdat de RE uit de Harz naar Hannover wegens problemen met de kantelbakmechaniek al maanden met grote vertragingen reed en we de laatste RE daardoor misten. Wij hebben toen ons kaartje in Hannover aan het loket laten valideren voor de IC. En dus konden wij rustig blijven zitten toen de conductrice behoorlijk boos omriep dat iedereen met een QdL in Bremen de trein uit moest.
Wij mochten een keer met een QdL in de IC van Hannover naar Oldenburg. Dat was omdat de RE uit de Harz naar Hannover wegens problemen met de kantelbakmechaniek al maanden met grote vertragingen reed en we de laatste RE daardoor misten. Wij hebben toen ons kaartje in Hannover aan het loket laten valideren voor de IC. En dus konden wij rustig blijven zitten toen de conductrice behoorlijk boos omriep dat iedereen met een QdL in Bremen de trein uit moest.
Zo, weer thuis van 2 dagen stage.
Gisteravond laat een vertraging veroorzaakt bij Amsterdam Centraal (ATB ingreep
)
En vandaag van Emmerich terug naar Amsterdam Westhaven (via Houtrak) zelfstandig gereden.
Ging lekker, gezien ik al 4 weken niet meer met ATB had gereden
Alleen maar ERTMS gereden, wat een verademing is ATB EG dan
Gisteravond laat een vertraging veroorzaakt bij Amsterdam Centraal (ATB ingreep
)En vandaag van Emmerich terug naar Amsterdam Westhaven (via Houtrak) zelfstandig gereden.
Ging lekker, gezien ik al 4 weken niet meer met ATB had gereden
Alleen maar ERTMS gereden, wat een verademing is ATB EG dan
Het houdt je wel iets alerter. Bij ERTMS zie je in principe al 8km van te voren een snelheidsverlaging/remming aan komen. Bij ATB niet.quote:
Op wat voor manier is het een verademing?
Tenzij je wegbekendheid hebt, dan weet je wel waar je snelheidsverlagingen staan. Ik heb dat nu nog niet gezien dat ik nog in opleiding ben
Dus ik zit goed te focussen op seinen en na elke bocht kan er zomaar ineens geel knipper-4 tevoorschijn komen ofzoiets
Houdt het wel leuk, en spannend
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 16-06-2012 01:11:00 ]
Nog wat staan "spotten", toen ik op mijn kolentrein aan het wachten was op Emmerich.
Zo zie je maar weer, zelfs de niet-spotter heeft wat over voor jullie
En na de terugrit naar Amsterdam Westhaven, bij de OBA kolen laden.
Even nog 2 foto's geschoten
Zo zie je maar weer, zelfs de niet-spotter heeft wat over voor jullie
En na de terugrit naar Amsterdam Westhaven, bij de OBA kolen laden.
Even nog 2 foto's geschoten
