• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2012:
• Keskiyo (2 januari)
• Daantke (3 januari)
• Chocolate-chick (3 januari)
• Pino112 (13 januari)
• Greenpeas (16 januari)
• Repeating (26 januari)
• Swomp (27 januari)
• zeebeschuit (27 januari)
• EdNoolk (30 januari)
• XxSwollie (30 januari)
• Morenoo (15 februari)
• Marrije (17 februari)
• Mieska (24 februari)
• Barbapapapamama (5 maart)
• Etsu (19 maart)
• Dutchlike (20 maart)
• lindsay.ooh-00 (21 maart)
• HeetBoven (21 maart)
• RichardRichard (27 maart)
• Pinklady89 (4 april) (BE)
• Pizza_Boom (12 april) (BE)
• meneer_valk (13 april)
• Warsaw (19 april)
• Hartigan (19 april)
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
De OP is hier terug te vinden.
quote:Op maandag 11 juni 2012 17:29 schreef Gezicht het volgende:
[..]
Zo slecht zijn mijn ogen nou ook weer niet. Heb alleen moeite met nummerplaten lezen. Kan borden e.d. normaliter gewoon lezen hoor.
Ik heb een vraag.
Ik rijd nu dus bij een rijschool, echter heb ik een instructrice en ze heeft al 3 keer af laten weten. 1e keer was ze ziek, 2e keer was iemand overleden. Hierna hebben we afgesproken voor zaterdag, en toen heb ik gesmst of ze er was en zei ze dat ze de zaterdag daarop bedoelde. Ik vind dat een rare gang van zaken, sowieso zit er nu bijna elke keer 2 weken of langer tussen het rijden en ik vind het vervelend dat er niemand invalt of iets dergelijks.
Hoe gaat dat bij jullie? Ik moet hierbij vermelden dat ik dus 3 keer bij haar heb gereden en dat de andere 3 keer dus niet door konden gaan...
Mijn rijlessen zijn nooit afgezegd, hij kwam wel eens te laat maar dan belde hij wel eerst op om dat te zeggen en de verloren tijd kwam er aan het einde van rijles weer bij.quote:Op maandag 11 juni 2012 17:36 schreef Tamashii het volgende:
Gefeliciteerd!
Ik heb een vraag.
Ik rijd nu dus bij een rijschool, echter heb ik een instructrice en ze heeft al 3 keer af laten weten. 1e keer was ze ziek, 2e keer was iemand overleden. Hierna hebben we afgesproken voor zaterdag, en toen heb ik gesmst of ze er was en zei ze dat ze de zaterdag daarop bedoelde. Ik vind dat een rare gang van zaken, sowieso zit er nu bijna elke keer 2 weken of langer tussen het rijden en ik vind het vervelend dat er niemand invalt of iets dergelijks.
Hoe gaat dat bij jullie? Ik moet hierbij vermelden dat ik dus 3 keer bij haar heb gereden en dat de andere 3 keer dus niet door konden gaan...
Ik zou als ik jou was je instructrice een keer opbellen en dan uitleggen mocht het nog een keer zo lopen dat je dan een andere rijschool gaat zoeken
Dat vind ik erg netjes!quote:
[..]
Mijn rijlessen zijn nooit afgezegd, hij kwam wel eens te laat maar dan belde hij wel eerst op om dat te zeggen en de verloren tijd kwam er aan het einde van rijles weer bij.
Ik zou als ik jou was je instructrice een keer opbellen en dan uitleggen mocht het nog een keer zo lopen dat je dan een andere rijschool gaat zoeken
Ik kan me wel voorstellen dat als je echt ziek bent, je niet kunt. Maar 3 keer niet doorgaan van de 6 keer dat ik zou rijden waarvan er dus maar 3 wel door zijn gegaan vind ik echt veel.
Neem 'n bril man.quote:
[..]
Zo slecht zijn mijn ogen nou ook weer niet. Heb alleen moeite met nummerplaten lezen. Kan borden e.d. normaliter gewoon lezen hoor.
Heb ik al.quote:
Als je de nummerborden niet kan lezen lijkt me dat er iets niet helemaal klopt.quote:
Op 
Ga naar een andere opticienquote:
gawd hahaImo als je geen nummerborden kan lezen moet je ook geen auto rijden. Period. Dan moet je maar een andere sterkte nemen.quote:
Vind het behoorlijk overdreven om dan berhaupt niet te rijden.
Tja lijkt mij vrij essentieel in het verkeer om alles goed en scherp waar te nemen.quote:
Iets niet scherp zien en dus niet kunnen lezen is iets anders dan iets helemaal niet zien h.
Vind het behoorlijk overdreven om dan berhaupt niet te rijden.
Het is al gebleken dat ik probleemloos vooruit kan kijken... Wat heeft dat ermee te maken dat ik een nummerplaat niet kan lezen?quote:
Je moet vooruitkijken in het verkeer.. In jou geval gaat dat niet (goed)
Ja, alleen niet vanaf de vereiste afstand blijkbaar. Maat een bril heb je al las ik, misschien even de sterkte opnieuw laten bepalen.quote:
[..]
Zo slecht zijn mijn ogen nou ook weer niet. Heb alleen moeite met nummerplaten lezen. Kan borden e.d. normaliter gewoon lezen hoor.
Dat je dus blijkbaar ook geen tekst op borden die op een bepaalde afstand staan kan lezen die voor mensen die wel scherp zien wel te lezen is. En daar kan jij dus minder snel op anticiperen dan een ander.quote:
[..]
Het is al gebleken dat ik probleemloos vooruit kan kijken... Wat heeft dat ermee te maken dat ik een nummerplaat niet kan lezen?
Dat was ik sowieso al van plan. En als het echt niet anders kan moet ik toch maar aan de lenzen, waardoor mijn zicht stukken beter is.quote:
Ik zit er ook aan te denken om een bril te nemen. Vooral als het donker wordt zie ik niet alle borden meer scherp. Het ligt wel aan de kleuren van het bord, maar toch.
Dat is voor mij geen reden om berhaupt niet aan het verkeer deel te nemen, maar ik begrijp je punt.quote:Op maandag 11 juni 2012 21:15 schreef H-D het volgende:
[..]
Dat je dus blijkbaar ook geen tekst op borden die op een bepaalde afstand staan kan lezen die voor mensen die wel scherp zien wel te lezen is. En daar kan jij dus minder snel op anticiperen dan een ander.
Ik had er ff over nagedacht maar als je per les betaald zou ik meteen een andere rijschool zoeken,
als je vooruit hebt betaald zou ik opbellen en zeggen dat je het niet normaal vind dat er 3 van de 6 rijlessen niet doorgingen en dan je geld terugvragen. als je bij een grotere rijschool lest kun je mss ook een andere instructeur vragen.
iig niet meer bij dezelfde instructrice blijven rijden, kost niet alleen veel geld maar ook tijd.
Succes ermee!
Hoe lang duurde dit ? Mn vriendin moet dit ook aanvragen ..quote:
Verklaring van geschiktheid eindelijk binnen (ivm diabetes) en meteen examen aangevraagd. 16 juli om 14:55 gaat het gebeuren. Is dit een beetje een goede tijd (niet te druk?)
Binnen twee weken kreeg ik bericht dat mijn Eigen Verklaring niet goed was ingevuld. Toen opnieuw opgestuurd via de dokter en dat duurde weer twee weken. Het zijn echt zeikerds daar dus zorg dat er zoveel mogelijk informatie op je EV komt te staan, zodat ze het niet terug kunnen sturen. Heeft ze ook diabetes?quote:
[..]
Hoe lang duurde dit ? Mn vriendin moet dit ook aanvragen ..
De afgelopen maand heb ik het boek n keer helemaal doorgelezen en daarnaast tientallen proefexamens gemaakt. Vanmorgen kon ik mijzelf wel van een brug af gooien, zo een spijt had ik er van dat ik het boek niet nog een keer had gelezen (of nog een proefexamen extra had gemaakt). Ik was ont-zet-tend zenuwachtig en terwijl iedereen in de wachtruimte van het CBR op zijn gemak een kop kofie naar binnen zat te werken stond ik mijzelf op te vreten met klamme handen. Ik ben altijd zenuwachtig voor examens, maar dit sloeg alles.
Bij vraag 39 van het examen wist ik het zeker: ik mest gezakt zijn, het kon niet anders. 2 vragen had ik niet beantwoord en een aantal vragen had ik gegokt. Natuurlijk heb ik het examen afgemaakt en toen de uitslag bekend werd gemaakt liep ik met lood in de schoenen naar voren. Wat bleek?
Ik ben geslaagd voor mijn theorie examen!
Ongelooflijk. 2 fouten bij de gevarenherkenning en 2 bij de verkeersregels- en inzicht. Honderdduizend kilo van mijn schouders, echt waar. Zelfs mijn proefexamens heb ik nog nooit zo goed gemaakt. Ik ben er cht heel blij mee! Op naar mijn praktijk examen!
SPOILERWat overigens wel leuk was: er was een ontzettend irritante gozer met bergen kapsones die iedereen trots aan het vertellen was dat hij "het wel even zou gaan halen". Bij elk stom antwoord in een vraag begon hij als een paard te hinniken en na het examen vertelde hij iedereen trots dat hij zeker wist dat hij het had gehaald. Meneer had 21 fouten, gezakt als een baksteen.
Haha, gefeliciteerd!quote:
Ik heb vandaag mijn theorie examen gehad. Met acht rijlessen van anderhalf uur achter de rug werd het wel eens tijd om een poging te wagen, wanneer ik mijn theorie binnen heb kan ik namelijk mijn lessen beter inplannen en eventueel heel voorzichtig kijken naar een geschikte datum voor de tussentijdse toets (in overleg met de rijschool).
De afgelopen maand heb ik het boek n keer helemaal doorgelezen en daarnaast tientallen proefexamens gemaakt. Vanmorgen kon ik mijzelf wel van een brug af gooien, zo een spijt had ik er van dat ik het boek niet nog een keer had gelezen (of nog een proefexamen extra had gemaakt). Ik was ont-zet-tend zenuwachtig en terwijl iedereen in de wachtruimte van het CBR op zijn gemak een kop kofie naar binnen zat te werken stond ik mijzelf op te vreten met klamme handen. Ik ben altijd zenuwachtig voor examens, maar dit sloeg alles.
Bij vraag 39 van het examen wist ik het zeker: ik mest gezakt zijn, het kon niet anders. 2 vragen had ik niet beantwoord en een aantal vragen had ik gegokt. Natuurlijk heb ik het examen afgemaakt en toen de uitslag bekend werd gemaakt liep ik met lood in de schoenen naar voren. Wat bleek?
Ik ben geslaagd voor mijn theorie examen!
Ongelooflijk. 2 fouten bij de gevarenherkenning en 2 bij de verkeersregels- en inzicht. Honderdduizend kilo van mijn schouders, echt waar. Zelfs mijn proefexamens heb ik nog nooit zo goed gemaakt. Ik ben er cht heel blij mee! Op naar mijn praktijk examen!SPOILERWat overigens wel leuk was: er was een ontzettend irritante gozer met bergen kapsones die iedereen trots aan het vertellen was dat hij "het wel even zou gaan halen". Bij elk stom antwoord in een vraag begon hij als een paard te hinniken en na het examen vertelde hij iedereen trots dat hij zeker wist dat hij het had gehaald. Meneer had 21 fouten, gezakt als een baksteen.
Kan niet eens. Bleek ook gezakt te zijn.Achter me zat een meisje dat al voor de tigste keer zakte, is ook best knap.
Probeer je nu te zeggen dat een gebrek aan zelfvertrouwen en examenstress hetzelfde is?quote:
Hoe weinig zelfvertrouwen kan je hebben..
Haha wat een droeftoeter die gozerquote:
Ik heb vandaag mijn theorie examen gehad. Met acht rijlessen van anderhalf uur achter de rug werd het wel eens tijd om een poging te wagen, wanneer ik mijn theorie binnen heb kan ik namelijk mijn lessen beter inplannen en eventueel heel voorzichtig kijken naar een geschikte datum voor de tussentijdse toets (in overleg met de rijschool).
De afgelopen maand heb ik het boek n keer helemaal doorgelezen en daarnaast tientallen proefexamens gemaakt. Vanmorgen kon ik mijzelf wel van een brug af gooien, zo een spijt had ik er van dat ik het boek niet nog een keer had gelezen (of nog een proefexamen extra had gemaakt). Ik was ont-zet-tend zenuwachtig en terwijl iedereen in de wachtruimte van het CBR op zijn gemak een kop kofie naar binnen zat te werken stond ik mijzelf op te vreten met klamme handen. Ik ben altijd zenuwachtig voor examens, maar dit sloeg alles.
Bij vraag 39 van het examen wist ik het zeker: ik mest gezakt zijn, het kon niet anders. 2 vragen had ik niet beantwoord en een aantal vragen had ik gegokt. Natuurlijk heb ik het examen afgemaakt en toen de uitslag bekend werd gemaakt liep ik met lood in de schoenen naar voren. Wat bleek?
Ik ben geslaagd voor mijn theorie examen!
Ongelooflijk. 2 fouten bij de gevarenherkenning en 2 bij de verkeersregels- en inzicht. Honderdduizend kilo van mijn schouders, echt waar. Zelfs mijn proefexamens heb ik nog nooit zo goed gemaakt. Ik ben er cht heel blij mee! Op naar mijn praktijk examen!SPOILERWat overigens wel leuk was: er was een ontzettend irritante gozer met bergen kapsones die iedereen trots aan het vertellen was dat hij "het wel even zou gaan halen". Bij elk stom antwoord in een vraag begon hij als een paard te hinniken en na het examen vertelde hij iedereen trots dat hij zeker wist dat hij het had gehaald. Meneer had 21 fouten, gezakt als een baksteen.
Ik bedoel dat je verwachtte dat je het verschrikkelijk slecht gemaakt had terwijl je bij beide delen maar 2 foutjes had.quote:
[..]
Probeer je nu te zeggen dat een gebrek aan zelfvertrouwen en examenstress hetzelfde is?
En examenstress is inderdaad misschien wel een onderdeel van gebrek aan zelfvertrouwen
Examenstress? Het is een klein toetsje dat je met algemeen inzicht hoort te kunnen halen. Niks moeilijks aan.quote:
[..]
Probeer je nu te zeggen dat een gebrek aan zelfvertrouwen en examenstress hetzelfde is?
Ik heb veel proeftoetsen gemaakt en bij de meeste proeftoetsen had ik vier of meer fouten in het verkeersregels- en inzicht gedeelte, ook al had ik zelf het gevoel dat ik vrijwel alles wist. In het examen stonden een aantal vragen in waar van ik wist dat ik ze vrijwel altijd fout beantwoord (vragen over aanhangers bijvoorbeeld) en mede daarom had ik het gevoel dat ik beter had moeten leren. Dat uiteindelijk bleek dat ik vrijwel alle vragen die ik niet wist goed heb gegokt is meer geluk dan wijsheid. Ook al heb ik mijn theorie nu in de pocket, ik durf gerust te zeggen dat ik nog lang niet genoeg weet.quote:
Ik bedoel dat je verwachtte dat je het verschrikkelijk slecht gemaakt had terwijl je bij beide delen maar 2 foutjes had.
En examenstress is inderdaad misschien wel een onderdeel van gebrek aan zelfvertrouwen
Examenstress kan onderdeel zijn van een gebrek aan zelfvertrouwen, maar het is een los staat iets. Ik heb geen gebrek aan zelfvertrouwen, ik weet wat ik kan en ik wist ook dat de kans dat ik mijn theorie examen niet zou halen heel erg groot was. Ik heb gewoon geluk gehad en zal de laatste zijn die heel schijnheilig gaat roepen dat ik terecht geslaagd ben voor mijn theorie examen. Ja, ik heb genoeg goede antwoorden gegeven maar wanneer je dat doet door veel van deze vragen te gokken vraag ik me af in hoeverre je ook daadwerkelijk bekwaam bent.
En dat kleine toetsje dat je met algemeen verkeersinzicht hoort te kunnen behalen noemt men een theorie examen. Examen dus. Dat algemene inzicht is niet voor iedereen even vanzelfsprekend.quote:Op dinsdag 12 juni 2012 15:17 schreef Travel. het volgende:
Examenstress? Het is een klein toetsje dat je met algemeen inzicht hoort te kunnen halen. Niks moeilijks aan.
[ Bericht 17% gewijzigd door Sculptra op 12-06-2012 15:40:55 ]
Zeer treurig dat dat zo is. Daarom ben ik er ook voorstander van om iemand na twee keer falen voor zijn theorie niet meer de weg op te laten.quote:
[..]
En dat kleine toetsje dat je met algemeen verkeersinzicht hoort te kunnen behalen noemt men een theorie examen. Examen dus. Dat algemene inzicht is niet voor iedereen even vanzelfsprekend.
Denk jij niet dat het veel zinniger zou zijn om iedereen met een rijbewijs iedere 3/5 jaar opnieuw een theorie examen te laten doen? Ik ken veel mensen met een rijbewijs die de meeste regels totaal vergeten zijn en op goed geluk een bepaalde beslissing nemen. Het is natuurlijk belachelijk dat je, wanneer je n keer hebt laten zien dat je de theorie beheerst en daadwerkelijk kunt rijden, de rest van je leven vrolijk rond kunt rijden zonder dat er ooit nog iemand naar om kijkt?quote:Op dinsdag 12 juni 2012 15:58 schreef Travel. het volgende:
[..]
Zeer treurig dat dat zo is. Daarom ben ik er ook voorstander van om iemand na twee keer falen voor zijn theorie niet meer de weg op te laten.
Ik denk in elk geval dat het een stuk rustiger zou worden op de wegen.
Ze zouden de onzinnige aanhangertroep eruit kunnen laten, maar menig persoon faalt op voorrangsvragen, vragen over verkeersborden en op logisch nadenken. Dat is zeer treurig.quote:
[..]
Denk jij niet dat het veel zinniger zou zijn om iedereen met een rijbewijs iedere 3/5 jaar opnieuw een theorie examen te laten doen? Ik ken veel mensen met een rijbewijs die de meeste regels totaal vergeten zijn en op goed geluk een bepaalde beslissing nemen. Het is natuurlijk belachelijk dat je, wanneer je n keer hebt laten zien dat je de theorie beheerst en daadwerkelijk kunt rijden, de rest van je leven vrolijk rond kunt rijden zonder dat er ooit nog iemand naar om kijkt?
Ik denk in elk geval dat het een stuk rustiger zou worden op de wegen.
Hoe beter ik ergens voor leer, hoe zenuwachtiger ik altijd benquote:
[..]
Ik bedoel dat je verwachtte dat je het verschrikkelijk slecht gemaakt had terwijl je bij beide delen maar 2 foutjes had.
En examenstress is inderdaad misschien wel een onderdeel van gebrek aan zelfvertrouwen
Thanks. Ik betaal per les, ze vind namelijk dat ik geen pakket moet nemen omdat de klik zo kan komen. Echter, bij een pakket krijg je wel een gratis herexamen wat gigantisch veel stress van mij afneemt.quote:
Tamashii, betaal je per les of heb je alles vooraf betaald??
Ik had er ff over nagedacht maar als je per les betaald zou ik meteen een andere rijschool zoeken,
als je vooruit hebt betaald zou ik opbellen en zeggen dat je het niet normaal vind dat er 3 van de 6 rijlessen niet doorgingen en dan je geld terugvragen. als je bij een grotere rijschool lest kun je mss ook een andere instructeur vragen.
iig niet meer bij dezelfde instructrice blijven rijden, kost niet alleen veel geld maar ook tijd.
Succes ermee!
Bedankt voor jullie hulp!
Dat ben ik met je eens. Zulke dingen moet je weten. Al moet ik er wel bij zeggen dat de vraagstelling van sommige opdrachten dan ook zou moeten worden aangepast. Bij sommige vragen ben je meer bezig met tekstverklaren dan met de vraag zelf.quote:Op dinsdag 12 juni 2012 16:19 schreef Travel. het volgende:
[..]
Ze zouden de onzinnige aanhangertroep eruit kunnen laten, maar menig persoon faalt op voorrangsvragen, vragen over verkeersborden en op logisch nadenken. Dat is zeer treurig.
[ Bericht 100% gewijzigd door Aardbeilove op 12-06-2012 17:44:12 (fotolink werkte niet) ]
Iets uploaden van je eigen harde schijf verbaast mij ook ook nog steeds jaquote:
[ [url=file:///C:/Users/Claire/Pictures/Fun/Naamloos.png]afbeelding[/url] ]
Deze vraag verbaast mij nog elke keer.
Blijkt dat de vraag draait om zijn licht en niet om het feit dat het een spookrijder is.
. Ivm werk volgend jaar zal ik nu wel moeten
. Nu maar eens kijken wat een goede rijschool is omgeving IJmuiden.Ja vorige week geconstateerd...quote:
[..]
Binnen twee weken kreeg ik bericht dat mijn Eigen Verklaring niet goed was ingevuld. Toen opnieuw opgestuurd via de dokter en dat duurde weer twee weken. Het zijn echt zeikerds daar dus zorg dat er zoveel mogelijk informatie op je EV komt te staan, zodat ze het niet terug kunnen sturen. Heeft ze ook diabetes?
Ach na die ene keer en door gewoon te rijden weet/onthou je het belangrijkste wel. Toch geen zin om elke 3 jaar datzelfde gezever over aanhangers,trams, borden bij uitstekende lading etc etc te herhalen.quote:
[..]
Denk jij niet dat het veel zinniger zou zijn om iedereen met een rijbewijs iedere 3/5 jaar opnieuw een theorie examen te laten doen? Ik ken veel mensen met een rijbewijs die de meeste regels totaal vergeten zijn en op goed geluk een bepaalde beslissing nemen. Het is natuurlijk belachelijk dat je, wanneer je n keer hebt laten zien dat je de theorie beheerst en daadwerkelijk kunt rijden, de rest van je leven vrolijk rond kunt rijden zonder dat er ooit nog iemand naar om kijkt?
Ik denk in elk geval dat het een stuk rustiger zou worden op de wegen.
Wat een onzinquote:
[..]
Zeer treurig dat dat zo is. Daarom ben ik er ook voorstander van om iemand na twee keer falen voor zijn theorie niet meer de weg op te laten.
alsof iedereen dat maar vanzelfsprekend moet weten. Jijzelf bent natuurlijk niet maatgevend in deze.Iets na 3en zijn de basisscholen uit hquote:
Lijkt mij dat het niet zo druk is dan. Meeste mensen zijn aan het werk/op school.
Je weet maar nooitIk heb net na ruim 3 weken niet rijden weer rijles gehad, ik stapte in, reed vlot weg (tot nu toe ging dat nog wat langzaam), haperde nergens, anticipeerde goed en reed alvast aan als ik bijna over kon steken en het fileparkeren, hellingproef en straatje keren ging per-fect. Hallelujah! Ik weet dat 1 goede les niet heel veel zegt, maar het geeft wel vertrouwen dat ik over dat punt dat je het nog kunt verleren heen ben
Dus je gunt mensen na zeven/acht keer nog meer kansen?quote:
[..]
Wat een onzin
Ja. Zie niet direct een reden waarom dat niet zou moeten. Als je maar een keer laat zien dat je het weet. De ene persoon heeft nou eenmaal net wat meer of minder inzicht.quote:Op dinsdag 12 juni 2012 21:26 schreef Travel. het volgende:
[..]
Dus je gunt mensen na zeven/acht keer nog meer kansen?
Geen pakket omdat de klik zo kan komen?? Die snap ik niet, de meeste rijscholen bieden pakketten aan omdat dat meestal voordeliger is voor de leerlingen, niet voor een n of andere klik.quote:
[..]
Thanks. Ik betaal per les, ze vind namelijk dat ik geen pakket moet nemen omdat de klik zo kan komen. Echter, bij een pakket krijg je wel een gratis herexamen wat gigantisch veel stress van mij afneemt.
Bedankt voor jullie hulp!
Meteen een andere rijschool zoeken, proeflesje en dan pakket (met herexamen) aanvragen mocht het na een paar keer tegenvallen kun je alsnog besluiten het pakket niet te gaan betalen (bij mij duurde het 3 weken voor ik de rekening thuis kreeg) en dan eventueel alleen voor de lesjes die je gehad hebt.
Het is dan net vakantiequote:
[..]
Iets na 3en zijn de basisscholen uit h
Ik vrees eerder voor vakantiegangers tijdens het invoegen...Edit: Oh nee, de basisscholen pas een week later...
Ik had mijn bril van te voren klaar moeten leggen. Het CBR zette me natuurlijk weer zo ver als mogelijk van een beeldscherm vandaan. Sowieso wat bezielde mijn om bril niet mee nemen, dan was ik maar een paar minuten te laat gekomen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Repelsteeltju op 13-06-2012 13:02:14 ]
Niet, anders was je wel geslaagdquote:
omdat je van beide onderdelen minstens de helft goed moest hebben.
Je mag bij gevaarherkenning maar 4 fouten maken toch?quote:
12 van de 25 vragen goed van gevaarherkenning, 33 van de 40 goed van de verkeersregels- en inzichtsvragen dus gezakt voor mijn theorie-examen, omdat je van beide onderdelen minstens de helft goed moest hebben.
Ik had mijn bril van te voren klaar moeten leggen. Het CBR zette me natuurlijk weer zo ver als mogelijk van een beeldscherm vandaan. Sowieso wat bezielde mijn om bril niet mee nemen, dan was ik maar een paar minuten te laat gekomen.
je moet er 13 van de 25 goed hebben en 35 van de 40 goed hebben.quote:
12 van de 25 vragen goed van gevaarherkenning, 33 van de 40 goed van de verkeersregels- en inzichtsvragen dus gezakt voor mijn theorie-examen, omdat je van beide onderdelen minstens de helft goed moest hebben.
nou, geweldig hoor.quote:Op woensdag 13 juni 2012 14:26 schreef krokdown het volgende:
vanochtend theorie gehaald zonder ook maar een seconde in mijn boe te hebben gekeken
Moet je er maar 13 goed hebben? Jezus.quote:
[..]
je moet er 13 van de 25 goed hebben en 35 van de 40 goed hebben.
Mooi he zulke lessen, wel herkenbaar. Ik had ook na een paar maanden onderbreking dat ik reed alsof het gister voor het laatst was tot mijn eigen verbazing.quote:
[..]
Iets na 3en zijn de basisscholen uit h
Ik heb net na ruim 3 weken niet rijden weer rijles gehad, ik stapte in, reed vlot weg (tot nu toe ging dat nog wat langzaam), haperde nergens, anticipeerde goed en reed alvast aan als ik bijna over kon steken en het fileparkeren, hellingproef en straatje keren ging per-fect. Hallelujah! Ik weet dat 1 goede les niet heel veel zegt, maar het geeft wel vertrouwen dat ik over dat punt dat je het nog kunt verleren heen ben
Voor de mensen die een TTT hadden gedaan, hoeveel tijd zat er bij jullie tussen TTT en het examen?
Ik ben namelijk nogal stom bezig en aan het solliciteren gegaan in steden hier ver vandaan en heb eigenlijk geen zin om straks weer opnieuw te beginnen bij een andere rijschool nu ik er dichtbij ben.
Wilde laatst trouwens bijna overstappen naar automaat na zo'n beroerde les die ik hier eens had beschreven. Stond op het punt om af te bellen maar ben uiteindelijk toch nog een keer bij mijn huidige rijschool gegaan waar nu dus mijn handgeschakelde examen in zicht is. Moraal : geef niet te snel op en maak jezelf niet gek als je NIET in de auto zit:P
Ja, dat is prima te doen. Maar vergeet niet dat je maar 8 seconden hebt om de vragen bij gevarenherkenning te beantwoorden, dat is wel vrij kort. Ik ken niemand die de gevarenherkenning foutloos heeft gehaald, maar meer dan 12 fouten hebben voor gevarenherkenning vind ik wel heel erg knap.quote:
[..]
Moet je er maar 13 goed hebben? Jezus.
Sorry, maar ik heb daar meer respect voor dan maar 12 goed te hebben met gevaarherkenning.quote:
Als je zelf rijdt hebt gij ook ''maar'' 8 secondenquote:
[..]
Ja, dat is prima te doen. Maar vergeet niet dat je maar 8 seconden hebt om de vragen bij gevarenherkenning te beantwoorden, dat is wel vrij kort. Ik ken niemand die de gevarenherkenning foutloos heeft gehaald, maar meer dan 12 fouten hebben voor gevarenherkenning vind ik wel heel erg knap.
Same here.. Sterker nog had geen boek ..quote:
vanochtend theorie gehaald zonder ook maar een seconde in mijn boe te hebben gekeken
cd rom's gedownload Maar het is totaal niet te vergelijken met de gevarenherkenning bij het theorie examen. Een situatie is op een foto veel moeilijker in te schatten dan wanneer je daadwerkelijk in de auto zit. Het feit dat bij het theorie examen alleen jouw eigen snelheid wordt aangegeven en die van de passerende auto's niet maakt dit alleen maar moeilijker.quote:Op woensdag 13 juni 2012 16:28 schreef Travel. het volgende:
[..]
Als je zelf rijdt hebt gij ook ''maar'' 8 seconden
Er worden veel situaties geschetst bij het theorie examen waarbij je wel weet wat het juiste antwoord is maar waar op je in de praktijk heel anders zou reageren.
Gefeliciteerd!quote:Op woensdag 13 juni 2012 17:21 schreef Okian het volgende:
Zojuist geslaagd voor m'n praktijk, ik kan toegevoegd worden aan de lijst geslaagden!
Netjes, gefeliciteerd! Ging het voor jouw gevoel ook goed?quote:
Zojuist geslaagd voor m'n praktijk, ik kan toegevoegd worden aan de lijst geslaagden!
Ik had ontzettende twijfels, maar toen mn rij instructrice die mee was gegaan uit de auto stapte. Zag ik der alleen maar lachen. En toen de verlossende woorden: ''je bent geslaagd'' gezegd waren, viel er 100 kilo last van m'n schouders af leek het welquote:
[..]
Netjes, gefeliciteerd! Ging het voor jouw gevoel ook goed?
.Weet je ook al wanneer je je rijbewijs op mag halen bij de gemeente?quote:
[..]
Ik had ontzettende twijfels, maar toen mn rij instructrice die mee was gegaan uit de auto stapte. Zag ik der alleen maar lachen. En toen de verlossende woorden: ''je bent geslaagd'' gezegd waren, viel er 100 kilo last van m'n schouders af leek het wel
Ik heb m'n theorie, ik heb al 2 jaar m'n rijbewijs (tijd gaat snelquote:
[..]
Ja, dat is prima te doen. Maar vergeet niet dat je maar 8 seconden hebt om de vragen bij gevarenherkenning te beantwoorden, dat is wel vrij kort. Ik ken niemand die de gevarenherkenning foutloos heeft gehaald, maar meer dan 12 fouten hebben voor gevarenherkenning vind ik wel heel erg knap.
) maar ik kan me niet meer herinneren dat je er zo veel fout mocht hebben Deze vrijdag kan ik hem aanvragen, aangezien het gemeentehuis morgen alleen open is op de tijden die ik moet werken, maar dat maakt me heel weinig uit nu ik hem hebquote:
[..]
Weet je ook al wanneer je je rijbewijs op mag halen bij de gemeente?
Toen was er geen gevaarherkenningquote:
[..]
Ik heb m'n theorie, ik heb al 2 jaar m'n rijbewijs (tijd gaat snel
O jawel hoorquote:
[..]
Toen was er geen gevaarherkenning
In dat geval mocht je ook 12 fout hebben.quote:
Bij mij zat 2,5 maand tussen, ik vond het zelf erg lang duren, maar het was toen ook druk bij het cbr en mn instructeur heeft effe gewacht met aanvragen omdat mn TTT erg slecht ging.quote:
[..]
Voor de mensen die een TTT hadden gedaan, hoeveel tijd zat er bij jullie tussen TTT en het examen?
Ik ben namelijk nogal stom bezig en aan het solliciteren gegaan in steden hier ver vandaan en heb eigenlijk geen zin om straks weer opnieuw te beginnen bij een andere rijschool nu ik er dichtbij ben.
Gefeliciteerdquote:
Zojuist geslaagd voor m'n praktijk, ik kan toegevoegd worden aan de lijst geslaagden!
Haha ja! Heerlijk toch?quote:
[..]
Mooi he zulke lessen, wel herkenbaar. Ik had ook na een paar maanden onderbreking dat ik reed alsof het gister voor het laatst was tot mijn eigen verbazing.
Voor de mensen die een TTT hadden gedaan, hoeveel tijd zat er bij jullie tussen TTT en het examen?
Ik ben namelijk nogal stom bezig en aan het solliciteren gegaan in steden hier ver vandaan en heb eigenlijk geen zin om straks weer opnieuw te beginnen bij een andere rijschool nu ik er dichtbij ben.
Wat is jouw motivatie om een TTT te doen? Ik wil het ergens ook wel, maar m'n instructeur zei dat ie dan ook wel een keer een collega mee kan laten rijden om te kijken waar ik nog aan moet werken. Mij lijkt het wel fijn om bijzondere verrichtingen af te kunnen strepen, ik weet dat ik ze kan, maar op zo'n moment?
Gefeliciteerd! Ik weet nog dat ik de avond ervoor de hele tijd van die proef examens op CD rom zat te doen en gewoon 100% elke keer teveel fouten had. ik vond die vragen zo stom en dubieus (dat er steeds 2 antwoorden goed waren, of de ene keer was A goed en de volgende keer B)quote:
Ongelooflijk. 2 fouten bij de gevarenherkenning en 2 bij de verkeersregels- en inzicht. Honderdduizend kilo van mijn schouders, echt waar. Zelfs mijn proefexamens heb ik nog nooit zo goed gemaakt. Ik ben er cht heel blij mee! Op naar mijn praktijk examen!
Maar bij het echte examen viel het ineens mee en had ik het ook in 1 keer gehaald.
Ik denk dat dat per rijschool verschilt. Bij mijn rijschool is het namelijk routine om TTT pas zo laat mogelijk te doen, zodat je zo weinig mogelijk aantekeningen krijgt en de kans op slagen dus groter is. Vrienden van me die bij andere scholen rijden krijgen ze echter midden in hun pakket, terwijl ik hem bij een van mijn laatste paar lessen heb gehad laatst.quote:
[..]
Voor de mensen die een TTT hadden gedaan, hoeveel tijd zat er bij jullie tussen TTT en het examen?
Ik ben namelijk nogal stom bezig en aan het solliciteren gegaan in steden hier ver vandaan en heb eigenlijk geen zin om straks weer opnieuw te beginnen bij een andere rijschool nu ik er dichtbij ben.
Ik had mijn TTT ongeveer halverwege het pakketquote:
[..]
Ik denk dat dat per rijschool verschilt. Bij mijn rijschool is het namelijk routine om TTT pas zo laat mogelijk te doen, zodat je zo weinig mogelijk aantekeningen krijgt en de kans op slagen dus groter is. Vrienden van me die bij andere scholen rijden krijgen ze echter midden in hun pakket, terwijl ik hem bij een van mijn laatste paar lessen heb gehad laatst.
Nee, zelfs dat nietquote:
[..]
Same here.. Sterker nog had geen boek ..
had wel een oefentoets gedaan en was daarop finaal gezakt! maar ik had zoiets van: ''afzeggen is ook zonde, we gaan het gewoon proberen'' en dat is gelukt
Of tips voor wat dan ook?
Iemand met een klein uitlegje van hoe of wat?
Succesquote:
Vandaag 3e rijles. Waar de 1e me meeviel viel de tweede me toch tegen. Vooral inschatten van het remmen erg lastig. Ik ben benieuwd
Overigens was ik met mn 21 overduidelijk de oudste daar, wtf
Gefeliciteerdquote:
Oh, in 1x geslaagd voor theorie, 4 fout en bij gevarenherkenning 7. Had tijdens de toets t gevoel dat ik ging zakken maar dat viel dus mee.
Overigens was ik met mn 21 overduidelijk de oudste daar, wtf
Gefeliciteerdquote:
Oh, in 1x geslaagd voor theorie, 4 fout en bij gevarenherkenning 7. Had tijdens de toets t gevoel dat ik ging zakken maar dat viel dus mee.
Overigens was ik met mn 21 overduidelijk de oudste daar, wtf
Pff, ben blij dat ik bij mezelf verbetering zie tov de vorige les. Wilde alleen nog 'te veel met het andere verkeer meerijden'. Te streberig dus
Verstandigquote:
Lessen gewoon weer erg goed. Vandaag ook de lenzen besteld dus hopelijk zo snel mogelijk toch op dat examen.
.Ken je nagaan hoe ik me voelde .. 25quote:
Oh, in 1x geslaagd voor theorie, 4 fout en bij gevarenherkenning 7. Had tijdens de toets t gevoel dat ik ging zakken maar dat viel dus mee.
Overigens was ik met mn 21 overduidelijk de oudste daar, wtf
lolJa echt vaag ik snap niet waar al die jongeren het geld vandaan halen..quote:
[..]
Ken je nagaan hoe ik me voelde .. 25
Goed te doen
Maar veel krijgen het ( of een deel ) van hun ouders
15 uur? fucking weinig. Heel knap.quote:
730 euro .. 15 lessen ..
Goed te doen
In dit geval heeft het me een hoop tijd/geld bespaart.. Maar nee slim is het niet..
34 was ik. Wie biedt er meer?quote:
[..]
Ken je nagaan hoe ik me voelde .. 25
Vooral lullig voor die ander, aangezien je die 100.000+ natuurlijk niet kan betalen. Ik vind het fucken met andermans leven. Mensen die zonder rijbewijs rondrijden zouden zich de ogen uit het hoofd moeten schamen en zijn zich duidelijk niet bewust zijn van de risico's op weg. Daarnaast heb je dan geen verantwoordelijkheidsgevoel hebben t.o.v. andere verkeersdeelnemers anders zou je een ander niet zo in gevaar brengenquote:
Zonder rijbewijs rijden.. Ja het zal ongetwijfeld helpen, maar ik zou never nooit het risico nemen, je zal maar een ongeluk veroorzaken tegen een auto van 100.000+ die rijden er genoeg rond. Dan zit je voor heeeeel lang met een schuld..
Dat Mitchelll dan alsnog 15 lessen nodig had zegt ook wel weer wat
Volgens mij krijg je gewoon een geforceerde lening oid toch?quote:
[..]
Vooral lullig voor die ander, aangezien je die 100.000+ natuurlijk niet kan betalen. Ik vind het fucken met andermans leven. Mensen die zonder rijbewijs rondrijden zouden zich de ogen uit het hoofd moeten schamen en zijn zich duidelijk niet bewust zijn van de risico's op weg. Daarnaast heb je dan geen verantwoordelijkheidsgevoel hebben t.o.v. andere verkeersdeelnemers anders zou je een ander niet zo in gevaar brengen
Van een kale kip kun je niet plukken toch? (serieuze vraag hoor, volgens mij krijg je niet ineens een lening, wie gaat nou zo'n bedrag uitlenen zonder zekerheid dat je het terug krijgt)quote:
[..]
Volgens mij krijg je gewoon een geforceerde lening oid toch?
Ik dacht dat dat wettelijk geregeld is, dat die ander dan de 100.000 gewoon krijgt maar jij als schuldige een hele flinke lening + incasso/deurwaarder enz.quote:
[..]
Van een kale kip kun je niet plukken toch? (serieuze vraag hoor, volgens mij krijg je niet ineens een lening, wie gaat nou zo'n bedrag uitlenen zonder zekerheid dat je het terug krijgt)
Tja tis begonnen omdat ik een auto had gekocht om op te knappen ..
En verder slechte zelfbeheersing, voordeel van rijden zonder rbw is dat je heeeel goed oplet an anticipeert
Je hebt gelijkquote:
[..]
Ik dacht dat dat wettelijk geregeld is, dat die ander dan de 100.000 gewoon krijgt maar jij als schuldige een hele flinke lening + incasso/deurwaarder enz.
Het Waarborgfonds Motorverkeer is daarvoor, weer wat geleerd Maak dat een ander maar wijs: je leert opletten en anticiperen zonder dat iemand in kan grijpen als je het niet blijkt te kunnenquote:
Idd, loonbeslag alles
Tja tis begonnen omdat ik een auto had gekocht om op te knappen ..
En verder slechte zelfbeheersing, voordeel van rijden zonder rbw is dat je heeeel goed oplet an anticipeert
Is het wel de vraag hoe het zit met letselschade.. Want wat als jij iemand aanrijdt en door jouw schuld kan die de rest van z'n leven niet meer lopen, dan kan je makkelijk nog een nulletje erbij zetten. (daarom lopen WA-verzekeringen ook tot zo'n hoog bedrag).quote:
[..]
Je hebt gelijk
[..]
Maak dat een ander maar wijs: je leert opletten en anticiperen zonder dat iemand in kan grijpen als je het niet blijkt te kunnen
Vraag me af of daar een potje voor is.
Maar goed, dit is al de zoveelste keer dat hij hier verkondigd dat hij vier jaar zonder rijbewijs heeft gereden (maar hij is er niet trots op hoor
).De discussie is dus al vaak genoeg geweest.
Moet ik weer mijn plaatje voor hem pakken?quote:Op maandag 18 juni 2012 19:25 schreef Nagelschaartje het volgende:
[..]
Is het wel de vraag hoe het zit met letselschade.. Want wat als jij iemand aanrijdt en door jouw schuld kan die de rest van z'n leven niet meer lopen, dan kan je makkelijk nog een nulletje erbij zetten. (daarom lopen WA-verzekeringen ook tot zo'n hoog bedrag).
Vraag me af of daar een potje voor is.
Maar goed, dit is al de zoveelste keer dat hij hier verkondigd dat hij vier jaar zonder rijbewijs heeft gereden (maar hij is er niet trots op hoor
De discussie is dus al vaak genoeg geweest.
- Het schatten van de grootte van de auto is nog lastig. Ik fiets veel, dus plak altijd zoveel mogelijk rechts. Deze neiging heb ik in de auto ook, dus dat is echt wennen.
- Omdat ik me nog zoveel moet concentreren op het voetenwerk tijdens het schakelen let ik nog te weinig op mijn mede weg gebruikers. Als het schakelen wat natuurgetrouwer gaat zal dit wel veranderen.
Ik mocht de eerst les alleen sturen en gassen, sommige alleen maar sturen, dus je hebt geen reden om te klagen.quote:
Vandaag mijn allereerste proefles gehad bij Tempo, omgeving Den Haag. Was ook mijn allereerste keer achter het stuur. Na de les kon ik al aardig zelfstandig schakelen. In ieder geval in zijn 1, 2 en 3. Stuurwerk ging ook redelijk, al had ik soms wat hulp van de instructeur bij smalle stukken. Eerst wat geoefend op een parkeerterrein en toen de (vrij drukke) weg op. Een paar impressies:
- Het schatten van de grootte van de auto is nog lastig. Ik fiets veel, dus plak altijd zoveel mogelijk rechts. Deze neiging heb ik in de auto ook, dus dat is echt wennen.
- Omdat ik me nog zoveel moet concentreren op het voetenwerk tijdens het schakelen let ik nog te weinig op mijn mede weg gebruikers. Als het schakelen wat natuurgetrouwer gaat zal dit wel veranderen.
Zo leuk hequote:
Vandaag mijn allereerste proefles gehad bij Tempo, omgeving Den Haag. Was ook mijn allereerste keer achter het stuur. Na de les kon ik al aardig zelfstandig schakelen. In ieder geval in zijn 1, 2 en 3. Stuurwerk ging ook redelijk, al had ik soms wat hulp van de instructeur bij smalle stukken. Eerst wat geoefend op een parkeerterrein en toen de (vrij drukke) weg op. Een paar impressies:
- Het schatten van de grootte van de auto is nog lastig. Ik fiets veel, dus plak altijd zoveel mogelijk rechts. Deze neiging heb ik in de auto ook, dus dat is echt wennen.
- Omdat ik me nog zoveel moet concentreren op het voetenwerk tijdens het schakelen let ik nog te weinig op mijn mede weg gebruikers. Als het schakelen wat natuurgetrouwer gaat zal dit wel veranderen.
Zo'n eerste les! Dat je dan nog helemaal denkt dat je al bijna kan rijden enzo Nogal logisch dat het voetenwerk enzo veel concentratie vereist en dat je het formaat van de auto nog niet kan inschatten is ook logisch.. Tijdens mijn eerste lessen ging ik steeds 'aan de kant' als er een tegenligger kwam, zo bang was ik dat ik er bovenop zat. Komt goed! Er is nog veel te leren Haha idd! Ik weet dat ik nog zoooveel moet leren, maar dat ik vandaag al gewoon een deel heb uitgemaakt van het autoverkeer voelt wel tofquote:
[..]
Zo leuk he
Practice makes perfect is perfekt van toepassing.Nu heb ik mijn rijbewijs en moet ik een dag naar Friesland, mag ik de auto niet mee, want ze kunnen toch geen hele dag zonder auto, maar willen ze me wel brengen.
Voor korte afstanden is het zonde van de benzine om de auto te nemen en voor lange afstanden mag het niet omdat ze zo lang niet zonder auto kunnen.
Ouders...Hoe ik als 18 jarige aan het geld kwam? ik had een spaarrekening die mn ouders geopend hadden toen ik nog klein was, maar die is inmiddels aardig leeg.
Komt wel goed met je praktijk, gewoon vertrouwen in jezelf hebben, niemand rijdt foutloos.
Mijn eerste rijles vond ik echt geweldig, mocht sturen en gas geven. Reed te ver naar rechts (doe ik nou ik mn rijbewijs intussen heb nog steeds) en moest ergens tussen twee auto's door, links een n of andere oude bak en rechts een opgepimpte sportwagen toen kon ik wel links rijden :p
Ennuh,,,,,, we weten onderhand wel dat je 4 jaar zonder rijbewijs gereden hebt mitchel, ik zou het je niet nadoen om die risico's te lopen.
Loonbeslag. Beslag op spullen etc etc etc. Je hebt altijd wel iets wat gexecuteerd kan worden. De gerechtsdeurwaarder doet dat op vordering van de schuldeiser( evt. na verlof voorzieningenrechter).quote:
[..]
Van een kale kip kun je niet plukken toch? (serieuze vraag hoor, volgens mij krijg je niet ineens een lening, wie gaat nou zo'n bedrag uitlenen zonder zekerheid dat je het terug krijgt)
Wel gisteren in 1 keer theorie gehaald en vandaag lekker gereden. Binnenkort tussentijdse toets als mijn instructeur het gaat aanvragen. (Wat hij deze week gaat doen.)
Examinator zei alleen dat ik wat verder vooruit moest kijken en dan kwam het wel goed op mijn examen 11 juli.
ikkuh, 37 de laatste keer, maar er zat een nog oudere man in het theorielokaal, dus voelde me niet helemaal verlorenquote:
beter ooit dan nooit, toch?quote:
[..]
ikkuh, 37 de laatste keer, maar er zat nog een oudere man in het theorielokaal, dus voelde me niet helemaal verloren
jah, het was de laatste grote hobbel die ik nog moest nemen in mijn leven, maar blij dat het echt allemaal achter de rug is en nooit meer naar het CBR hoefquote:
Lijkt me sterk dat ze van 9 tot 5 lessen, zijn dit niet de kantooruren?quote:
Oei, ik heb iets doms gedaan. Ik heb vanmiddag een 30-lessen pakket gekocht bij verkeersschool Tempo in Den Haag. Het hele bedrag in n keer gepind ook. Nu lees ik net in hun foldertje dat je alleen van 9 tot 5 kan lessen. Kut. Ik wilde namelijk 's avonds lessen ivm het bijna beginnen met een full-time baan. Stom inderdaad, maar ik ging er gewoon vanuit dat alle rijscholen ook 's avonds lessen. Het is na zessen dus kan ik ze niet meer bellen om voor de zekerheid te vragen of dit daadwerkelijk klopt en ook voor alle instructeurs geldt. Maar stel dat ik inderdaad bij Tempo 's avonds geen lessen kan volgen. Heb ik dan het recht om binnen 24 of 48 uur mijn contract te ontbinden en mijn geld terug te vragen?
Aangezien de meeste leerlingen nog op school zitten zouden ze wel heel veel studenten mislopen door het niet s'avonds lessen..
als je nergens voor getekend hebt kun je je geld altijd terug eisen. Zo wel, wordt het een wat moeilijker verhaal maar dan even proberen te praten daar. Uiteindelijk hebben ze nog geen prestatie geleverd en als ze niet te moeilijk zijn zouden ze coulant moeten zijn en je je geld terug moeten geven, het blijft maar een banktransactie uiteindelijk.quote:
Oei, ik heb iets doms gedaan. Ik heb vanmiddag een 30-lessen pakket gekocht bij verkeersschool Tempo in Den Haag. Het hele bedrag in n keer gepind ook. Nu lees ik net in hun foldertje dat je alleen van 9 tot 5 kan lessen. Kut. Ik wilde namelijk 's avonds lessen ivm het bijna beginnen met een full-time baan. Stom inderdaad, maar ik ging er gewoon vanuit dat alle rijscholen ook 's avonds lessen. Het is na zessen dus kan ik ze niet meer bellen om voor de zekerheid te vragen of dit daadwerkelijk klopt en ook voor alle instructeurs geldt. Maar stel dat ik inderdaad bij Tempo 's avonds geen lessen kan volgen. Heb ik dan het recht om binnen 24 of 48 uur mijn contract te ontbinden en mijn geld terug te vragen?
Naja, er staat dat de ''lessen'' tussen 9 en 5 gegeven worden. Ik vind het ook gek, dus zal morgen wel even bellen.quote:
[..]
Lijkt me sterk dat ze van 9 tot 5 lessen, zijn dit niet de kantooruren?
Aangezien de meeste leerlingen nog op school zitten zouden ze wel heel veel studenten mislopen door het niet s'avonds lessen..
Ik heb getekend, helaas. Jup, klote situatie. Hopelijk zijn ze inderdaad zo coulant.quote:
[..]
als je nergens voor getekend hebt kun je je geld altijd terug eisen. Zo wel, wordt het een wat moeilijker verhaal maar dan even proberen te praten daar. Uiteindelijk hebben ze nog geen prestatie geleverd en als ze niet te moeilijk zijn zouden ze coulant moeten zijn en je je geld terug moeten geven, het blijft maar een banktransactie uiteindelijk.
Trouwens, ik vroeg me af of er een site oid is voor beginnende bestuurders? Gewoon met tips en trucs dus voor beginners. Iemand?
Deze instructeur filmt veel van zijn lessen. Zowel de theoretische uitleg als de praktische toepassing. Kan best handig zijnquote:
Gelukkig, de folder was gewoon misleidend. De les-tijden zijn gewoon te bespreken met de instructeur.
Trouwens, ik vroeg me af of er een site oid is voor beginnende bestuurders? Gewoon met tips en trucs dus voor beginners. Iemand?
http://www.youtube.com/user/butterhuizenable
Joh, bereid je dan maar vast voor op filerijden, das pas vermoeiendquote:
Net twee uur bebouwde kom gereden. Expres de drukste weg, alle stoplichten op een heuvel en steeds als je in z'n 3 zat mocht je weer afremmen voor het volgende stoplicht. Wel goede oefening voor het schakelen, maar wel erg vermoeiend.
(vooral voor je linker voet, continue koppelen)
Lijkt mij ook zwaar. Maar tegen die tijd dat ik dat doe verwacht ik wel dat het koppelen een automatisme is geworden.quote:
[..]
Joh, bereid je dan maar vast voor op filerijden, das pas vermoeiend
(vooral voor je linker voet, continue koppelen)
Dat is t ookquote:
[..]
Lijkt mij ook zwaar. Maar tegen die tijd dat ik dat doe verwacht ik wel dat het koppelen een automatisme is geworden.
maar dan nog, nouja het is heel lastig uit te leggen, maar filerijden is gewoon errug vermoeiend voor je linkervoet.Misschien moet ik dan toch automaat gaan rijden nadat ik mijn rijbewijs heb gehaald.quote:
[..]
Dat is t ook
Daarnaast vind ik het stuur vreemd.. Je moet echt vet ver draaien voor hij wat doet, maar dat komt allemaal nog wel hoop ik.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-06-2012 16:25:43 ]
Das nog irritanter, dan moet je altijd de rem inhouden als je stil wil staan (ipv koppeling), in het geval van filerijden zit je dan dus niet met de koppeling te kloten, maar vooral met de rem, en soms met gas als je iets sneller moet een stukje.quote:
[..]
Misschien moet ik dan toch automaat gaan rijden nadat ik mijn rijbewijs heb gehaald.
Lijkt mij juist makkelijker. Want naast de koppeling moet je ook remmen. Dus dat zijn al twee pedalen, terwijl je met automaat alleen maar hoeft te remmen.quote:
[..]
Das nog irritanter, dan moet je altijd de rem inhouden als je stil wil staan (ipv koppeling), in het geval van filerijden zit je dan dus niet met de koppeling te kloten, maar vooral met de rem, en soms met gas als je iets sneller moet een stukje.
Eerste keer achter het stuur en meteen 80? Wowquote:
Gister m'n eerste rijles gehad. Echt zo raar dat als je bij iemand anders in de auto zit en deze 120 rijdt dit 'normaal' is, maar toen ik zelf 80 ging ik dacht: 'jezus dit gaat fucking hard''.
Daarnaast vind ik het stuur vreemd.. Je moet echt vet ver draaien voor hij wat doet, maar dat komt allemaal nog wel hoop ik.
Ja, wel op een vaag zijweggetje hoor, waar je goed zicht had en weinig auto's kwamen.quote:
[..]
Eerste keer achter het stuur en meteen 80? Wow
overigens moest ik onderweg alleen sturen/gas/rem. Dinsdag praktijk examen 
Oh, dat had ik echt precies andersom. Met name in scherpe bochten, dat ik me als passagier afvraag of het niet wat te hard gaat, maar dat ik als bestuurder de controle voel en weet hoe hard de auto door de bocht kan.quote:
Gister m'n eerste rijles gehad. Echt zo raar dat als je bij iemand anders in de auto zit en deze 120 rijdt dit 'normaal' is, maar toen ik zelf 80 ging ik dacht: 'jezus dit gaat fucking hard''.
Daarnaast vind ik het stuur vreemd.. Je moet echt vet ver draaien voor hij wat doet, maar dat komt allemaal nog wel hoop ik.
Dat heb ik ook idd! Als passagier irriteer ik me wel eens als we half in de riemen hangen, maar als ik zelf rijd heb ik daar geen enkel probleem mee..quote:Op vrijdag 22 juni 2012 18:49 schreef dakpan90 het volgende:
[..]
Oh, dat had ik echt precies andersom. Met name in scherpe bochten, dat ik me als passagier afvraag of het niet wat te hard gaat, maar dat ik als bestuurder de controle voel en weet hoe hard de auto door de bocht kan.
Leuk dat je dat zegt, ik dacht de eerste lessen ook van whooah HARD, vooral met 50 binnen de bebouwde kom enzo. Na 1 keer goed hard op de snelweg ben je daar vanafquote:
Gister m'n eerste rijles gehad. Echt zo raar dat als je bij iemand anders in de auto zit en deze 120 rijdt dit 'normaal' is, maar toen ik zelf 80 ging ik dacht: 'jezus dit gaat fucking hard''.
Daarnaast vind ik het stuur vreemd.. Je moet echt vet ver draaien voor hij wat doet, maar dat komt allemaal nog wel hoop ik.
Baas boven baas dan hier.quote:
[..]
Das nog irritanter, dan moet je altijd de rem inhouden als je stil wil staan (ipv koppeling), in het geval van filerijden zit je dan dus niet met de koppeling te kloten, maar vooral met de rem, en soms met gas als je iets sneller moet een stukje.
Dorp uitgereden en op snelweg. Moet zeggen. Kneep hem wel.
Geef het 2 lessen en je kan gewoon goed schakelen zonder te kijken.quote:
Trouwens, steeds als ik moest schakelen lette ik niet meer op de weg en stuurde ik ongemerkt teveel naar links. Hoe lang duurt het voor je niet meer hoeft te kijken als je wil schakelen?
Automaat is veeeel fijner. Vooral in filesituaties. Rem klein beetje op is vaak al genoeg in een file. Hangt ook beetje van de auto af. De ene rijdt meer bij alleen rem loslaten dan de ander.quote:
[..]
Das nog irritanter, dan moet je altijd de rem inhouden als je stil wil staan (ipv koppeling), in het geval van filerijden zit je dan dus niet met de koppeling te kloten, maar vooral met de rem, en soms met gas als je iets sneller moet een stukje.
Mijn instructeur heeft me vanaf het eerste moment dat ik zelf ging schakelen verboden om ernaar te kijkenquote:
Trouwens, steeds als ik moest schakelen lette ik niet meer op de weg en stuurde ik ongemerkt teveel naar links. Hoe lang duurt het voor je niet meer hoeft te kijken als je wil schakelen?
Nooit gedaan dus
De eerste lessen hoef je niet echt op te letten, dat doet de instructeurquote:
Trouwens, steeds als ik moest schakelen lette ik niet meer op de weg en stuurde ik ongemerkt teveel naar links. Hoe lang duurt het voor je niet meer hoeft te kijken als je wil schakelen?
maar na 1 of 2 lesjes ben je er van afHehe! mijn instructeur kon zich die moeite besparen, ik reed in het donker dus zag toch al niksquote:
[..]
Mijn instructeur heeft me vanaf het eerste moment dat ik zelf ging schakelen verboden om ernaar te kijken
Nooit gedaan dus
Als je kan oefenen op de een of andere manier met een zwaardere dubbel assige aanhanger en een flinke trekauto (MPV/SUV ofzo, sedan/station kan ook, maar dan moet je vaak al met extra spiegels gaan werken vanwege de breedte), ga dat eens doen op een industrieterrein. Zorg ervoor dat je iemand bij je hebt die wel met zo'n ding mag en, belangrijker, kan rijden op een knappe manier en ook nog wat kan vertellen cq. voordoen. Ga lekker heen en weer rijden daar en probeer telkens weer ergens achteruit in de draaien, zowel linksom als rechtsom. Doe dit op de spiegels en 90 graden draai (zoals je dus bij straatje keren met normaal les ook moet). Ja, dit is een hogere lat dan dat je krijgt bij je rij-examen, maar zorgt er wel voor dat je meer gevoel met zo'n ding krijgt. Vooruit rijden en flauwe bochtjes draaien kan iedereen wel met een aanhanger, de kunst zit hem juist in het achteruit rijden en dan bochtjes draaien en dit allemaal netjes neerzetten. Belangrijkste misschien: Corrigeren mag. Rijd maar een keer op en neer om de combinatie recht te trekken, dat is beter dan hem over de stoep heen rammen omdat ie wil scharen.quote:
Vanmiddag intekengedoe voor E-rijbewijs. Iemand tips voor het rijden en dergelijke?
Of tips voor wat dan ook?
En oja, hang een handdoek ofzo voor de achterruit zodat jij daardoor niets ziet (of plak je binnenspiegel af zodat degene naast je wel achteruit kan kijken door de ruit.
http://www.autorij-instructie.nl/?p=4238
Vanaf 19 januari 2013 gaat de EU-rijbewijsrichtlijn in. Hier waren wij niet van op de hoogte. Dit zou inhouden dat we vanaf deze datum met ons B-rijbewijs tot 3500 kg mogen trekken. Dat betekend dus dat het E-rijbewijs voor particulieren praktisch overbodig wordt.
Ik baal wel een beetje dat de opleidingsinstelling dit niet heeft vermeld tijdens de intake en/of boeking.
Het rijden gaat namelijk hartstikke goed. En het is voornamelijk om ook te mgen rijden bekeuringtechnisch.
Blijft alleen het probleem over als je een dubbelassige aanhanger wilt trekken, dat mag niet met alleen B.quote:
Ik las trouwens het volgende:
http://www.autorij-instructie.nl/?p=4238
Vanaf 19 januari 2013 gaat de EU-rijbewijsrichtlijn in. Hier waren wij niet van op de hoogte. Dit zou inhouden dat we vanaf deze datum met ons B-rijbewijs tot 3500 kg mogen trekken. Dat betekend dus dat het E-rijbewijs voor particulieren praktisch overbodig wordt.
Ik baal wel een beetje dat de opleidingsinstelling dit niet heeft vermeld tijdens de intake en/of boeking.
Het rijden gaat namelijk hartstikke goed. En het is voornamelijk om ook te mgen rijden bekeuringtechnisch.
Over het artikel: Er wordt duidelijk genoemd dat het gewicht van de aanhanger moet kunnen worden getrokken met de auto bij een B, maar nergens staat of dit het totaalgewicht is of het maximale gewicht.
Mijn instructeur wil ook niet dat ik er naar kijkquote:
[..]
Hehe! mijn instructeur kon zich die moeite besparen, ik reed in het donker dus zag toch al niks
34 lessen, geen TTT!
Naar de examenshit rijden ging waardeloos maar eenmaal met de examinator zat ik in een of andere bovennatuurlijke autorijd staat. Alleen foutje gemaakt met inhalen fietsers :x
Iets wat ik me afvroeg: moet je bij elke rem beweging ook standaard de koppeling mee intrappen? Dit moet natuurlijk wel als je remt om tot stilstand te komen, maar stel je rijdt 70 en je moet ineens snel je snelheid verminderen en alleen het gaspedaal loslaten is niet goed genoeg.
Kun je dan gewoon eventjes licht je rem indrukken zonder koppeling? Jaja, beginnende bestuurder hier
Zeker niet altijd de koppeling nodig! ja dat doe ik soms ook nog steeds fout, maar leer het jezelf alsjeblieft af, ik heb wel gemerkt dat het echt stom is om te doen. Ik doe het helaas soms nog wel, maar het resulteert er wel eens in dat je met ingetrapte koppeling de bocht door gaat, EN DAT IS ZWAAR KUT!quote:
Feli!!
Iets wat ik me afvroeg: moet je bij elke rem beweging ook standaard de koppeling mee intrappen? Dit moet natuurlijk wel als je remt om tot stilstand te komen, maar stel je rijdt 70 en je moet ineens snel je snelheid verminderen en alleen het gaspedaal loslaten is niet goed genoeg.
Kun je dan gewoon eventjes licht je rem indrukken zonder koppeling? Jaja, beginnende bestuurder hier
(wat ik dus bedoel is: remmen zonder koppeling kan makkelijk, en is vaak beter, totdat je toeren te laag worden.)
Nee dat hoeft niet. Alleen vaak moet je wel terugschakelen als je snelheid vermindert en dan heb je de koppeling alsnog nodig. Koppeling indrukken met remmen is pas nodig als je auto gaat schokken, vaak is dat als je toerentellen onder 1000 toeren gaat.quote:
Feli!!
Iets wat ik me afvroeg: moet je bij elke rem beweging ook standaard de koppeling mee intrappen? Dit moet natuurlijk wel als je remt om tot stilstand te komen, maar stel je rijdt 70 en je moet ineens snel je snelheid verminderen en alleen het gaspedaal loslaten is niet goed genoeg.
Kun je dan gewoon eventjes licht je rem indrukken zonder koppeling? Jaja, beginnende bestuurder hier
Het ging vandaag al een stuk beter inderdaad! Ook maar 1x afgeslagen en nauwelijks ''bijsturing'' door instructeur, wat dus aangeeft dat ik nu beter op de weg(helft) bleef letten tijdens het schakelen.quote:
[..]
De eerste lessen hoef je niet echt op te letten, dat doet de instructeur
Ik heb alleen soms nog als ik vanaf 0 km/u wil gaan rijden (bijv. de rotonde op) dat ik te snel wil gaan beginnen met rijden en hij dreigt af te slaan. Ik wil namelijk de mensen achter me niet laten wachten
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-06-2012 21:41:47 ]
Hm ben je niet al heel ver en ben je nu in het stadium dat je zowat foutloos moet rijden? Ik herken namelijk wel iets in je verhaal maar hoe verder je komt hoe moeilijker het is om echt vorderingen te zien. Bij mij merk ik bijvoorbeeld dat als de instructeur kritisch is op kleine fouten dat ik gelijk gedachten heb als "weer een slechte les, geen vooruitgang", maar dat komt ook omdat mijn instructeur blijkbaar hoge verwachtingen heeft van mij in dit stadium. Om nu niet treurig te worden van het aantal lessen let ik zelf op wat wel goed ging. Zo had ik een tijdje terug nog veel moeite met koppeling e.d., en dat gaat nu heel goed eigenlijk. Sta daar ook eens bij stil, hoe ver je al gekomen bent, want je instructeur zal waarschijnlijk geen complimenten geven voor hetgeen je al beheerst.quote:
Ik zie zelf erg weinig verbetering elke les. Ik heb er nu 40+ gehad maar ben nog niet over de "drempel" heen waarna alles goed gaat helaas, dus langzame leerling in dat opzicht helaas
.Looool zelfs de les voor het examen ging bij mij alles mis tot op het examen zelf en ineens alles goed ging.quote:
Ik zie zelf erg weinig verbetering elke les. Ik heb er nu 40+ gehad maar ben nog niet over de "drempel" heen waarna alles goed gaat helaas, dus langzame leerling in dat opzicht helaas
Ik heb geen een les het gevoel gehad dat ik op die manier het examen kon halen.
[ Bericht 16% gewijzigd door Keskiyo op 28-06-2012 06:08:16 ]
Het zal vast wel instructeur afhankelijk zijn. En ik ben het ook niet met je eens. Er is niks mis mee dat iedereen tenminste 1 keer goed onder z'n neus geschoven krijgt hoe autorijden, soms op een ietwat overdreven manier, echt hoort. Dan heb je een goed vetrekpunt om zelfstandig te gaan rijden en daarop voort te bouwen en een eigen rijstijl te ontwikkelen.quote:
Nu ik zelf een aantal maanden zelf auto rij kan ik alleen maar concluderen dat de meeste instructeurs voor minstens 60 % uit hun nek lullen. Je hebt vaak genoeg bij je vrienden / ouders in de auto gezeten en dan zie je wat de werkelijke praktijk is en dat gaat vrijwel altijd goed en neem je mee in je geheugen. De 40 % brengen ze je werkelijk bij, maar nu weet ik wel zeker dat autorijden letterlijk mijn perceptie is zoals ik me had voorgesteld toen ik 12 was en daarom denk ik; wat menen die instructeurs nog beter te weten dan wat je al gezien hebt, het is alleen maar bangmakerij voor het CBR en het rekken van je lestijd. Ben nu 37 en heb het roze pasje eindelijk, maar wat een hoop gebakken lucht heb ik tijdens instructie gekregen, waak daarvoor, vooral gewoon lekker op je gevoel bouwen. Heb bij de laatste poging een instructeur gehad die cht to the point was met het bijbehorende resultaat
Daarom ook die 40%, die brengen ze je ook wel bij en daar hoort ook het je op de feiten wijzen wat er mis is bij. Maar er komt ook veel wol uit de mond van de meesten. Dit laatste bracht me vaak uit balans en gaf me nooit de kans om lekker in de rit te komen doordat je steeds was afgeleid en gergerd over het feit dat het hoegenaamd beter kon terwijl er eigenlijk niets aan de hand was. Veel te nerveus voor het examen iedere keer, waardoor je onnodige fouten maakt en zakt. Mijn laatste instructeur pakte het voor mij goed aan en gaf me peptalk voorafgaand dat ik het echt wel kon en geconcentreerd moest blijven, hier had ik tenminste wat aan. Ging met vol vertrouwen het examen in, geen stress gewoon lekker rijden. Ik heb in ieder geval niet het idee dat ik nu heel veel beter of slechter rij dan voordat ik mijn pasje had.quote:
[..]
Het zal vast wel instructeur afhankelijk zijn. En ik ben het ook niet met je eens. Er is niks mis mee dat iedereen tenminste 1 keer goed onder z'n neus geschoven krijgt hoe autorijden, soms op een ietwat overdreven manier, echt hoort. Dan heb je een goed vetrekpunt om zelfstandig te gaan rijden en daarop voort te bouwen en een eigen rijstijl te ontwikkelen.
Overigens zei hij dat het absoluut geen schande was dat ik er waarschijnlijk 50 uur over ga doen, hij heeft ooit iemand gehad die 300 uur nodig had
Koppeling intrappen bij remmen moet juist niet, dan rem je minder snel af, tenminste zoiets zei mijn instructeur geloof ik.
En op rotondes ging ik ook vaak verkeerd maar sinds ik mijn rijbewijs heb niet meer
(woon in Utrecht dus er zijn nogal wat rare rotondes hier)Je ging de linkerkant op?quote:
En op rotondes ging ik ook vaak verkeerd maar sinds ik mijn rijbewijs heb niet meer
Koppeling moet je nooit eerder intrappen dan de rem sowieso, dan rolt hij errug irritant door.quote:
Ik had ook dat mn examen echt heel goed ging, ik was heel rustig, keek in alle spiegels, etc. en de les ervoor had ik nog bijna een aanrijding met iemand die van rechts kwam en meer dat soort dingen
Koppeling intrappen bij remmen moet juist niet, dan rem je minder snel af, tenminste zoiets zei mijn instructeur geloof ik.
En op rotondes ging ik ook vaak verkeerd maar sinds ik mijn rijbewijs heb niet meer
Nou ja bij kanaleneiland heb je van die enorme rotondes met drie banen naast elkaar, als je er wel eens geweest ben weet je wat ik bedoel. normale rotondes gingen niet zo vaak fout denk ikquote:
hoop dat het een beetje luktSucces! Eerst ook wel ff een uurtje les ervoor? Ik wil dat zelf heel graag aangezien ik altijd na een uur ongeveer op mijn best rijquote:
Morgen afrijden
Je kunt beter gepushed worden tot elke rit 110% presteren zodat je je op je examen door bijv stress oid een marge van 20% kan permiteren.quote:
[..]
Daarom ook die 40%, die brengen ze je ook wel bij en daar hoort ook het je op de feiten wijzen wat er mis is bij. Maar er komt ook veel wol uit de mond van de meesten. Dit laatste bracht me vaak uit balans en gaf me nooit de kans om lekker in de rit te komen doordat je steeds was afgeleid en gergerd over het feit dat het hoegenaamd beter kon terwijl er eigenlijk niets aan de hand was. Veel te nerveus voor het examen iedere keer, waardoor je onnodige fouten maakt en zakt. Mijn laatste instructeur pakte het voor mij goed aan en gaf me peptalk voorafgaand dat ik het echt wel kon en geconcentreerd moest blijven, hier had ik tenminste wat aan. Ging met vol vertrouwen het examen in, geen stress gewoon lekker rijden. Ik heb in ieder geval niet het idee dat ik nu heel veel beter of slechter rij dan voordat ik mijn pasje had.
En verder; blijkbaar werkt een bepaalde aanpak voor jou wel. Prima. Maar schrijf dan niet meteen instructeurs die een andere methode hanteren af als beunhazen. Voor sommige mensen is die methode wel goed. Het is sterk individu afhankelijk natuurlijk.
Ik rij prima.. ik moet alleen "volgens zeggen" iets meer in de rondte kijken... ik kijk net iets te weinig in de binnenspiegel. Morgen dus als een hardrocker achter het stuur zitten
Verder heb ik nogal wat moeite met het aan komen rijden bij een bocht of rotonde,... in zn 3e of 4e versnelling; het afremmen, koppeling in, naar zn 2, remmend koppeling laten opkomen en dat zo terwijl je rond de 30km/h rijdt.
Gaat vaak niet echt zonder schokken
Of het teveel intrappen van de koppeling om er zo zeker van te zijn dat de auto niet afslaat bij zeer langzame bochten
Das natuurlijk verschillend bij elke versnelling! Maarja dat moet je gewoon aanvoelen, denk als je onder de 1500rpm komt ofzo ongeveer? Vast wel iemand hier die dat weet.quote:
Wanneer slaat hij eigenlijk af als je geen koppeling inhoudt? Ik hou voor de zekerheid als ik naar 30km/u moet ook de koppeling in, maar dat is volgens mij niet nodig. Volgens mij zei m'n instructeur zoiets dat ik koppeling los moest laten.
toch?
Kom je bij de 500 wordt het penibel, wel afhankelijk van de motor natuurlijk.
Jup kan echt wel hoor.quote:
Hij slaat nooit af.. alleen als je stil staat
toch?
Wat is een zeer langzame bocht? Heb je weleens de auto stationair in de 1 laten rollen? Pas onder zo'n snelheid hoef je je koppeling te laten slippen.quote:
Of het teveel intrappen van de koppeling om er zo zeker van te zijn dat de auto niet afslaat bij zeer langzame bochten
Rollend met een redelijke snelheid zal de auto bijna nooit afslaan, bewegingsenergie van de auto houdt de motor op gang als je de koppeling loslaat, ook al rij je te langzaam voor een bepaalde versnelling. Comfortabel is anders..quote:
Hij slaat nooit af.. alleen als je stil staat
toch?
De auto gaat idd flink schudden als je in een te hoge versnelling rijdt in verhouding met je snelheid. Afslaan zal ie bijna nooit doen dan.quote:
Auto gaat flink bokken als je te weinig snelheid hebt voor een bepaalde versnelling. Afslaan kan bijna niet, omdat de aangedreven wielen dan blokkeren. Je kunt er vanuit gaan dat de banden genoeg grip hebben om door de compressie van de motor te duwen, dus van compleet afslaan is geen sprake.
Je snelheid is ongeveer 50, en je zit in je 4e versnelling...
Afremmen tot rond 30km/h, en terwijl je remt en dus die 30 bijna bereikt koppeling in, naar zn 2, en al remmend weer koppeling laten opkomen en dat alles voor je aan de rotonde begint klaar hebben
Zo moet het volgens zeggen
Ik ga met koppeling in de bocht(en) door
mn instructeur krijgt daar de zenuwen vanMet de koppeling in de bochten door? Dat doe ik ook heel soms perongelijk, maar de auto gaat dan zo ontzettend vaag glijdend door de bochtquote:
Je komt aanrijden bij een rotonde..
Je snelheid is ongeveer 50, en je zit in je 4e versnelling...
Afremmen tot rond 30km/h, en terwijl je remt en dus die 30 bijna bereikt koppeling in, naar zn 2, en al remmend weer koppeling laten opkomen en dat alles voor je aan de rotonde begint klaar hebben
Zo moet het volgens zeggen
Ik ga met koppeling in de bocht(en) door
20 km/h in zn 5 ..
500 toeren .. Dt schudt lekker ja
Dit is een benzine, 2 liter maar dat maakt nie zoveel uit
JA GOH IK BEDOELDE NATUURLIJK WEL MET DE KOPPELING NIET INGETRAPT gvd zegquote:
Alstu,
20 km/h in zn 5 ..
500 toeren .. Dt schudt lekker ja
Dit is een benzine, 2 liter maar dat maakt nie zoveel uit
Doet ie ook. Anders schudt ie niet.quote:
[..]
JA GOH IK BEDOELDE NATUURLIJK WEL MET DE KOPPELING NIET INGETRAPT gvd zeg
De auto schud ook niet en maakt ook geen geluid, het enige wat hij doet is omhoog schakelen naar de 5 met koppeling in (hij versnelt ook niet) en vervolgens weer terug schakelen met koppeling in.quote:
[..]
Doet ie ook. Anders schudt ie niet.
Kan makkelijk...quote:
Ik bedoel dus dat je 120 rijd, en helemaal tot 30 afremt, zonder aan de koppeling te komen. Dat gebeurt hier echt niet.
Omdat je hem misschien 5% op laat komen, dan krijg je wel een beetje toeren. Dit klopt gewoon niet, anders had je wel meer geluid gehoord.quote:
Dude ik rij 20 in zn 5 zonder koppeling.. Waarom denk je dat mn toerenteller op 500 staat met 20 km/h
Of je van 120 naar 20 gaat in zn 5 of van 30 naar 20 in zn 5 maakt geen flikker uit natuurlijk ...quote:
Ik bedoel dus dat je 120 rijd, en helemaal tot 30 afremt, zonder aan de koppeling te komen. Dat gebeurt hier echt niet.
Ja, maar de eindconclusie is toch hetzeflde? jij rijdt 30 in zijn 5, mitchell zelfs 20 in zijn 5. Hij bewijst toch dat niet uitvalt maar alleen heftig shokt?quote:
Ik bedoel dus dat je 120 rijd, en helemaal tot 30 afremt, zonder aan de koppeling te komen. Dat gebeurt hier echt niet.
Hoe dan ook, je hebt hier aan de koppeling gezeten. Dat bedoelde ik dus niet.quote:
[..]
Of je van 120 naar 20 gaat in zn 5 of van 30 naar 20 in zn 5 maakt geen flikker uit natuurlijk ...
Je moet tanken btwquote:
[..]
Of je van 120 naar 20 gaat in zn 5 of van 30 naar 20 in zn 5 maakt geen flikker uit natuurlijk ...
Omgquote:
[..]
Omdat je hem misschien 5% op laat komen, dan krijg je wel een beetje toeren. Dit klopt gewoon niet, anders had je wel meer geluid gehoord.
k had mn voet moeten filmen ... BELIEVE ME koppeling was helemaal op.
Mijn auto draait stationair 1000 ofzo man, en er rammelt niks omdat et een fatsoenlijke auto is
Je kon toch duidelijk zien/horen dat hij de koppeling ingetrapt heeft, als ik zo lage toeren maak gaat de auto herrie maken, schokken, enz, dat gebeurt hier niet.quote:
[..]
Ja, maar de eindconclusie is toch hetzeflde? jij rijdt 30 in zijn 5, mitchell zelfs 20 in zijn 5. Hij bewijst toch dat niet uitvalt maar alleen heftig shokt?
De motor gaat ook brommen.quote:
[..]
Omg
BELIEVE ME koppeling was helemaal op.
Mijn auto draait stationair 1000 ofzo man, en er rammelt niks omdat et een fatsoenlijke auto is
Oke. Feit.quote:
[..]
Je kon toch duidelijk zien/horen dat hij de koppeling ingetrapt heeft, als ik zo lage toeren maak gaat de auto herrie maken, schokken, enz, dat gebeurt hier niet.
Maar hij rijdt premium BMW.
hahaha Verklaar maar is hoe ik 500 rpm kan draaien terwijl ik 20 rijd ..
Kan niet anders
als je de koppeling in hebt draaitie minimaal al 1000Laat je conclusie wel weten.quote:
Ik probeer t zelf wel de volgende keer, maar aan dit filmpje kan ik het niet geloven, sorry, ik ben sceptisch.
Maar nogmaals.. Verklaar maar hoe ik 500 rpm kan draaien met 20 km/h.
Mijn instructeur zei volgens mij dat je vanuit de vijfde versnelling altijd terug naar 1 kon.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2012 22:27:29 ]
Ja, mits je de koppeling intrapt wel!quote:
Als vanaf 100km/u bij een stoplicht komt en je moet volledig afremmen, dan is het toch gewoon mogelijk dat hij nog in de vijfde versnelling staat als je tot stilstand komt?
Mijn instructeur zei volgens mij dat je vanuit de vijfde versnelling altijd terug naar 1 kon.
Met een diesel voel je wel meer ja alstie et niet naar zn zin heeft, maar uitvallen zal die niet doen met 30 km/h in zn 5quote:
Wat heb ik voor vage lesauto dan, als ik te veel afrem en niet aan de koppeling zit, weet ik zeker dat ik dat duidelijk voel en hoor aan de auto.
Koppeling klein beetje laten opkomen?quote:
Ik zou bijna weer in mn auto stappen ... Gawd
Maar nogmaals.. Verklaar maar hoe ik 500 rpm kan draaien met 20 km/h.
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20110323183556AA0cjcz
Ook een geniale vraag
Dat klopt wel ja, heeft met de grootte van de tandwielen te maken dacht ik. Tussen de 4 en de 5 kan je hem onderhand gewoon loslaten zonder op te laten komen.quote:
Oh trouwens: klopt het dat de koppeling veel gevoeliger is als je van 0km/u naar rijden wil, dan naar bijvoorbeeld 3e naar 4e versnelling? Ik moet altijd heel voorzichtig zijn want anders slaat hij af, maar tijdens het rijden schakelen en op laten komen gaat voor mn gevoel veel sneller.
Kan je hem uit de versnelling halen dan zonder koppeling? Nooit gewetenquote:Most modern transmissions can shift from 2 to 3 to 4 without using the clutch but you need to do it correctly or it wont work.
Maar niet aan te raden Je synchromesh gaat eraan
Ja dat post ik toch ook net?quote:
Omg, je kan zelfs schakelen zonder koppeling maar je moet het op de juiste toerentallen doen..
Maar niet aan te raden Je synchromesh gaat eraan
Maar ik dacht dat je de pook er niet eens uit krijgt zonder koppeling.. Weer wat geleerd..
Is een stuk duurder in het verbruik.quote:
Sowieso schakelen. Waarom is niet gewoon elke auto een automaat. Wat een gedoe allemaal.
Een handbak of een automaat. Het is de keuze tussen rijden of gereden worden. Het is de keuze tussen neuken en geneukt worden. Het is het verschil tussen man en vrouw.
Schakelbak is veel leuker rijden, op de file's na, maar daar heb ik bijna nooit last van anders zou k wel een automaat overwegen
Minimaaaaal tegewoordigquote:
[..]
Is een stuk duurder in het verbruik.
Ik schakelde laatst van de 2 naar de 3, terwijl ik remde. De bedoeling was van 2 naar 1, maar dat deed ik dus verkeerd. Volgen jou theorie moet dit kunnen, en zou de auto dus alleen wat geluid gaan maken. Maar nee, hij sloeg af, met een keiharde knal ooknog!
Goh, hoe zou hij nou afslaan?quote:
Wacht eens, ik heb bewijs dat ik gelijk heb!
Ik schakelde laatst van de 2 naar de 3, terwijl ik remde. De bedoeling was van 2 naar 1, maar dat deed ik dus verkeerd. Volgen jou theorie moet dit kunnen, en zou de auto dus alleen wat geluid gaan maken. Maar nee, hij sloeg af, met een keiharde knal ooknog!
Mitchell zegt dat dat dus niet gebeurt omdat je makkelijk 20 kan rijden in de 5 enz, dan zou ik dus ook 3 moeten kunnen rijden in de snelheid van de 1.quote:
Klaar
Kan je er niet tegen als je toch geen gelijk hebt?quote:
Als je zachter reed als 5 kan dit, anders NIET!!!
Klaar
Maak je niet zo druk manquote:
[..]
Kan je er niet tegen als je toch geen gelijk hebt?
Tevens is zo'n schakelding met nummer erop waar je in zit ook wel handig voor mij
Wel als je in versnelling 32 probeert op te trekken
Ik kan niet tegen mensen die onzin verkondigenquote:
[..]
Kan je er niet tegen als je toch geen gelijk hebt?
Jij kunt wel in de 5, helemaal afremmen naar 20kmh, zonder aan de koppeling te zitten.
Ik kan niet eens naar de 3 toe schakelen, terwijl ik 20 rijd, want hij sloeg af.
Ik zie t verschil niet echt eigenlijk..
Of les je soms in een 800 cc panda ofzo ? Dan kan ik me er heeeeeel mischien iets bij voorstellen
Wat zijn de handelingen?
Ik moet remmen tot 25-30km/u --> koppeling in --> tweede versnelling --> koppeling laten opkomen --> gas.quote:
leg iemand eens uit als hij/zij aankomt bij een bocht/rotonde zonder dreiging van tegemoetkomend verkeer dat voorrang heeft ... met 60km/h in de 4e versnelling
Wat zijn de handelingen?
Maar bij een rotonde inderdaad hetzelfde als bovenstaand.
Remmen erbij? en remmen terwijl de koppeling op laat kopen voor het schakelen naar de 2e versnelling?quote:
[..]
Ik moet remmen tot 25-30km/u --> koppeling in --> tweede versnelling --> koppeling laten opkomen --> gas.
En alle handelingen voor je de bocht ingaat?
Probeer het, vraag het aan je instructeur weet ik veel, maar je auto valt NIET uit met 20/30 in zn 3quote:
Ik rij in een vrij nieuwe polo. Ik snap dat er verschil zit tussen uitrollen en versnellen. Maar het gaat toch om de zelfde snelheid wat de motor de ene keer dus wel, en de andere keer niet aankan?
Ik moet dat wel (koppeling op laten komen terwijl ik nog aan t remmen ben) omdat hij zegt dat het beter is, omdat de motor dan mee remt. Maar ik vind het zelf 100x fijner om nog net wat langzamer te remmen, dan de koppeling op laten komen zonder rem, en dan gas erop.quote:
[..]
Remmen erbij? en remmen terwijl de koppeling op laat kopen voor het schakelen naar de 2e versnelling?
Nooit van gehoord, volgens mij hoef ik dat niet. Ik heb echter nog maar twee lessen gehad dus ik ben er ook niet helemaal zeker van.
Nee vrijwel niemand herkent het, maar mijn instructeur is echt van mening dat dit beter is, omdat de motor dan mee afremt, en je dus minder remmen slijt. Maar het is erg irritant want het voelt onnatuurlijk.quote:
Koppeling laten opkomen terwijl je remt?
Nooit van gehoord, volgens mij hoef ik dat niet. Ik heb echter nog maar twee lessen gehad dus ik ben er ook niet helemaal zeker van.
Hahaha
Ik zou maar een andere instructeur zoeken.
Setje remblokken Vervangen is 100 euro, een koppelingsplaat 600
Als je hem in z'n drie liet afslaan terwijl je 20 reed, dan heeft dat hetzelfde effect als vol op rem staan bij die snelheid. Overigens is het wel moeilijker om de motor door zijn compressie te duwen in de derde versnelling dan de vijfde.quote:
Ok wil je het me dan uitleggen want ik snap het serieus niet.
Jij kunt wel in de 5, helemaal afremmen naar 20kmh, zonder aan de koppeling te zitten.
Ik kan niet eens naar de 3 toe schakelen, terwijl ik 20 rijd, want hij sloeg af.
Ik zie t verschil niet echt eigenlijk..
Ik ga er maar vanuit dat je geen 20 reed, lijkt me hoogst onwaarschijnlijk. Op een lagere snelheid is het plausibeler.
Misschien slijten je remmen minder maar tegelijkertijd verslijt je koppeling enigszins.. Zou verder niet weten wat er ''onnatuurlijk'' aan is.quote:
[..]
Nee vrijwel niemand herkent het, maar mijn instructeur is echt van mening dat dit beter is, omdat de motor dan mee afremt, en je dus minder remmen slijt. Maar het is erg irritant want het voelt onnatuurlijk.
Ik zou het eens proberen als ik jou was, dus minder remmen dan dat je normaal doet, en dan van de 3 naar de 2 op laten komen terwijl je nog aan het remmen bent. Dan remt je motor mee, maar t voelt heel vaag.quote:
[..]
Als je hem in z'n drie liet afslaan terwijl je 20 reed, dan heeft dat hetzelfde effect als vol op rem staan bij die snelheid. Overigens is het wel moeilijker om de motor door zijn compressie te duwen in de derde versnelling dan de vijfde.
Ik ga er maar vanuit dat je geen 20 reed, lijkt me hoogst onwaarschijnlijk. Op een lagere snelheid is het plausibeler.
[..]
Misschien slijten je remmen minder maar tegelijkertijd verslijt je koppeling enigszins.. Zou verder niet weten wat er ''onnatuurlijk'' aan is.
Oh, dus het is wel normaal? Iedereen die ik er over vertel vind het vaagquote:
Dat hoef je echt niet meer uit te leggen aan iemand die al jaren zijn rijbewijs heeft en het altijd doet.
zenuwachtig? nee.. wel een vorm van spanning omdat bijna 30 uur besteed aan tijd, en elk uur moeten betalen. Financiele spanning
en geen zin het NOG een keer te moeten doen. We zullen zien
Ze willen zien dat je KAN rijden, dus niet op de snelweg met 90 achter iemand blijven plakken
Good luck!
Heb een pakket met 25 lessen incl. examen en mijn idee is om voor oktober mijn rijbewijs te halen
. Het liefst binnen een paar maanden zelfs.Ik moet nog mijn theorie halen en men raadt mij aan om een cursus te volgen bij rijschool Bullet in Rotterdam want +90% haalt via hen hun theorie in 1 keer. Maar mijn rijinstructeur zegt dat ik het maar moet laten want dan ken je nog niet alle verkeersregels en wordt je alleen voorbereid puur op het theorie examen zelfs ipv dat je de theorie kent
Iemand met ervaring hiermee?
Waarom zou je een cursus gaan volgen om je theorie te halen. Lees dat boek door, schrijf de moeilijke dingen op en maak de vragen op de CD. Dan haal je dat ook echt wel hoor, je moet er alleen een beetje op tijd mee beginnen en het niet onderschatten.quote:
Ik ben nu ook bezig met lessen, en het lukt vrij aardig. Heb al 2 lessen achter de rug maar het zijn telkens de kleine foutjes en beheersing van het schakelen waar ik op moet oefenen.
Heb een pakket met 25 lessen incl. examen en mijn idee is om voor oktober mijn rijbewijs te halen
Ik moet nog mijn theorie halen en men raadt mij aan om een cursus te volgen bij rijschool Bullet in Rotterdam want +90% haalt via hen hun theorie in 1 keer. Maar mijn rijinstructeur zegt dat ik het maar moet laten want dan ken je nog niet alle verkeersregels en wordt je alleen voorbereid puur op het theorie examen zelfs ipv dat je de theorie kent
Iemand met ervaring hiermee?
Je moet je sowieso niet blindstaren op slagingspercentages, want waarom zouden die ook voor jou gelden? Ga er iig geen onnodig geld aan besteden, dat is mijn advies.
quote:
Nu op de terugweg waarschijnlijk .. Geslaagd ???
Theorie in 1x
Praktijk in 1x
niet slecht
Ging wel rommelig, niet optimaal gekeken, wat klungelig een opgelegde route gevolgd maar uiteindelijk toch gehaald.
Nu naar gemeentehuis neem ik aan... kan je daar zomaar naar binnen stappen?
[ Bericht 9% gewijzigd door KNAK op 29-06-2012 16:33:45 ]
Theorie was een lachertje... de CD tot vervelens toe gebruiken, als het even kan van verschillende instellingen (had van instructeur 1 gekregen, Smit theorie les oid, en de AWNB CDrom gedownload van het internetquote:
Ik ben nu ook bezig met lessen, en het lukt vrij aardig. Heb al 2 lessen achter de rug maar het zijn telkens de kleine foutjes en beheersing van het schakelen waar ik op moet oefenen.
Heb een pakket met 25 lessen incl. examen en mijn idee is om voor oktober mijn rijbewijs te halen
Ik moet nog mijn theorie halen en men raadt mij aan om een cursus te volgen bij rijschool Bullet in Rotterdam want +90% haalt via hen hun theorie in 1 keer. Maar mijn rijinstructeur zegt dat ik het maar moet laten want dan ken je nog niet alle verkeersregels en wordt je alleen voorbereid puur op het theorie examen zelfs ipv dat je de theorie kent
Iemand met ervaring hiermee?
) Had er 2 fout
Lekker feli!quote:
[..]
Theorie in 1x
Praktijk in 1x
niet slecht
Ging wel rommelig, niet optimaal gekeken, wat klungelig een opgelegde route gevolgd maar uiteindelijk toch gehaald.
Nu naar gemeentehuis neem ik aan... kan je daar zomaar naar binnen stappen?
Ja da kan, als ze nog open zijn
en dan hebbie em waarschijnlijk donderdag.Wel ff goeie pasfoto's laten maken daar kunnen ze over zeiken als ze niet goed zijn
Ontvang graag via DM de ANWB CD-rom. Heb niets aan geen enkele CD-roms. Mijn laptop heeft een kapotte dvd-spelerquote:
[..]
Theorie was een lachertje... de CD tot vervelens toe gebruiken, als het even kan van verschillende instellingen (had van instructeur 1 gekregen, Smit theorie les oid, en de AWNB CDrom gedownload van het internet
Had er 2 fout
Gefeliciteerd trouwens!
Ik zou ook graag aan die CD geholpen willen wordenquote:
[..]
Ontvang graag via DM de ANWB CD-rom. Heb niets aan geen enkele CD-roms. Mijn laptop heeft een kapotte dvd-speler
Gefeliciteerd trouwens!
Dagje extra wachten is toch weer centen verdienen met die belabberde benzine prijzen
een gratis mocktail met vrienden die dan zg. bob-watchers moeten zijn in een bar naar keuze? Je haalt je rijbewijs en ze verwijzen je naar een bar??
lol!
Ik rij in Nijmegen.quote:
Wel beetje jammer dat er (nog) niemand uit Arnhem zich meld, ik wil graag mijn ongenoegen over de berenkuil bespreken
Keizer Karel Plein Spannendste rotonde van Nederland Dat is de snelste manier om jouw je rijbewijs weer af te troggelen. Kun je weer opnieuw examen doen en voil, weer winst voor het CBR. Doortrapt, dat wel.quote:
Krijgt overigens iedereen een instapbewijs flyer na halen examen?
Je haalt je rijbewijs en ze verwijzen je naar een bar??
lol!
Kunnen ze em gelijk weer innemen ..quote:
Krijgt overigens iedereen een instapbewijs flyer na halen examen?
Je haalt je rijbewijs en ze verwijzen je naar een bar??
lol!
Dikke winst voor cbr
Dat dacht je, daar heb ik ook al gereden. Maar geloof me, berenkuil Arnhem is moeilijker, zeker nu ze aan t bouwen zijn.quote:
[..]
Ik rij in Nijmegen.
quote:
[..]
Je moet je sowieso niet blindstaren op slagingspercentages, want waarom zouden die ook voor jou gelden?
Wat? Als 90% het haalt, zul jij dus ook wel 90% kans hebben om het te halen? Wordt het halen van een rijbewijs voor jou makkelijker als je bij een groep zit waarvan 75% het haalt ten opzichte van een waar maar 25% het rijbewijs haalt?quote:
Als we zouden loten wel, maar zolang het gewoon nog om eigen inzicht, kennis en vaardigheden gaat, kun je dat soort percentages gewoon de prullenbak ingooien.
Ik zat hier gisteren ook wat over na te denken want mijn instructeur heeft een slagingspercentage van 90%. Maar ik vind dat percentage wel iets zeggen want het maakt mij duidelijk dat hij echt goed kan inschatten of iemand er klaar voor is. En ik heb wat dat betreft meer vertrouwen in iemand die het 90% van de tijd goed heeft, dan iemand die er 70% van de keren naast zitquote:
[..]
Wat? Als 90% het haalt, zul jij dus ook wel 90% kans hebben om het te halen? Wordt het halen van een rijbewijs voor jou makkelijker als je bij een groep zit waarvan 75% het haalt ten opzichte van een waar maar 25% het rijbewijs haalt?
Als we zouden loten wel, maar zolang het gewoon nog om eigen inzicht, kennis en vaardigheden gaat, kun je dat soort percentages gewoon de prullenbak ingooien.
Wat je zegt over eigen inzicht klopt dat misschien wel, maar als je voor het eerst gaat afrijden weet je nog niet waar op gelet wordt. Ik doe dus gewoon wat de instructeur me heeft geleerd en als dat een prutser is heb je wel degelijk minder kans om te slagen
Uiteindelijk moet je het zelf doen (zeker bij het theorie-examen), en wat voor de n goed werkt, werkt voor de ander misschien wel helemaal niet. Mijn instructeur was nogal een drammer, fouten maken was echt niet de bedoeling. Nu heeft dat bij mij een positief effect gehad, maar bij anderen zal dat averechts werken.quote:
[..]
Ik zat hier gisteren ook wat over na te denken want mijn instructeur heeft een slagingspercentage van 90%. Maar ik vind dat percentage wel iets zeggen want het maakt mij duidelijk dat hij echt goed kan inschatten of iemand er klaar voor is. En ik heb wat dat betreft meer vertrouwen in iemand die het 90% van de tijd goed heeft, dan iemand die er 70% van de keren naast zit
Wat je zegt over eigen inzicht klopt dat misschien wel, maar als je voor het eerst gaat afrijden weet je nog niet waar op gelet wordt. Ik doe dus gewoon wat de instructeur me heeft geleerd en als dat een prutser is heb je wel degelijk minder kans om te slagen
Ik zal niet ontkennen dat de rol van de instructeur belangrijk is, maar je weet nooit of het positief of negatief gaat uitpakken. Daarnaast zijn die percentages ook niet heilig, want als een instructeur je examen maar blijft uitstellen om er zeker van te zijn dat je het gaat halen kost je dat alleen maar meer geld dan wanneer je het eerder al een keer probeert en dan misschien het risico loopt het niet in n keer te halen.
Ik ben iig van mening dat je die percentages moet negeren en tijdens een proefles moet proberen aan te voelen of het werkt of niet. Maar als het voor jou een extra gevoel van zekerheid geeft, be my guest.
Wat vind je er zo spannend aan dan?quote:
[..]
Ik rij in Nijmegen.
Ik vind er vrij weinig meer aan. Behalve die ene Duitser af en toe die er niks van snapt en gewoon door rijdt. Nouja de eerste keer daar rijden vond ik erg spannend. En ik weet gewoon dat mensen die van buiten Nijmegen komen er soms ontzettend van staan te kijken (voor de Duitsers inderdaad).quote:
[..]
Wat vind je er zo spannend aan dan?
Het enige wat nu nog fout kan gaan is dat ik soms een bord mis...
Dat is mij bij de afgelopen 2 lessen gebeurd en ben bang dat mij dat nog een keer gaat gebeuren tijdens het examen waardoor ik ontzettend ga twijfelen of ik daar nou wel of niet mag stilstaan of hoe hard ik daar nou mag. Iemand hier misschien een tip voor? (Als die er voor zijn dan?)
Verder zie ik wel wat er gebeurd morgen.
Heb er ook niet echt veel zin in. Dat er weer iemand naast me gaat zitten die zo erg op mij gaat letten, dat is gewoon niet fijn rijden.
ver vooruit kijken en alvast besluiten wat je 100 - 200 meter verderop gaat doen. Met ver vooruit kijken heb je ook het voordeel dat je tijdig de verkeersborden ziet en er tijdig naar kunt handelen.quote:
Morgen voor de 3e keer afrijden, ik hoop dat het deze keer beter gaat met de zenuwen want dat was mijn grootste oorzaak van het zakken de vorige keren.
Het enige wat nu nog fout kan gaan is dat ik soms een bord mis...
Dat is mij bij de afgelopen 2 lessen gebeurd en ben bang dat mij dat nog een keer gaat gebeuren tijdens het examen waardoor ik ontzettend ga twijfelen of ik daar nou wel of niet mag stilstaan of hoe hard ik daar nou mag. Iemand hier misschien een tip voor? (Als die er voor zijn dan?)
Verder zie ik wel wat er gebeurd morgen.
Gewoon goed ver vooruit kijken n waarnemen. Dus ook echt iets doen datgene dat je ziet. Verwerken in je hoofd. Als dat ( nog) geen automatisme is zul je er iets bewuster mee bezig moeten gaan dan anderen. Iets meer focus denk ik.quote:
Morgen voor de 3e keer afrijden, ik hoop dat het deze keer beter gaat met de zenuwen want dat was mijn grootste oorzaak van het zakken de vorige keren.
Het enige wat nu nog fout kan gaan is dat ik soms een bord mis...
Dat is mij bij de afgelopen 2 lessen gebeurd en ben bang dat mij dat nog een keer gaat gebeuren tijdens het examen waardoor ik ontzettend ga twijfelen of ik daar nou wel of niet mag stilstaan of hoe hard ik daar nou mag. Iemand hier misschien een tip voor? (Als die er voor zijn dan?)
Verder zie ik wel wat er gebeurd morgen.
Heb er ook niet echt veel zin in. Dat er weer iemand naast me gaat zitten die zo erg op mij gaat letten, dat is gewoon niet fijn rijden.
Bedankt voor de tips.quote:
[..]
Gewoon goed ver vooruit kijken n waarnemen. Dus ook echt iets doen datgene dat je ziet. Verwerken in je hoofd. Als dat ( nog) geen automatisme is zul je er iets bewuster mee bezig moeten gaan dan anderen. Iets meer focus denk ik.
Ik heb dit eigenlijk voornamelijk met verkeersborden, daarbij vergeet ik er (helaas) wel is een. Bij andere situaties heb ik dat eigenlijk niet, daar zie ik dat goed en op tijd aankomen.
Ben ik de enige die hier een spookrijder in ziet?
Haha ik zie het ook, hij komt recht op je afquote:
[ afbeelding ]
Ben ik de enige die hier een spookrijder in ziet?
hoe dan ook lijkt A me een goede optie Verlos ons, Aardbeilove, wat is het goede antwoord
?Hoe is het gegaan?quote:
[..]
Bedankt voor de tips.
Ik heb dit eigenlijk voornamelijk met verkeersborden, daarbij vergeet ik er (helaas) wel is een. Bij andere situaties heb ik dat eigenlijk niet, daar zie ik dat goed en op tijd aankomen.