SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Grsojean getrouwd
quote:Lotus GP driver Romain Grosjean said yes to longtime girlfriend Marion, at a private ceremony in Chamonix Wednesday afternoon.
Surrounded by their families and close friends, including team principal Eric Boullier, the couple only had eyes for each other. Marion is a motorsport reporter for the French TF1.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oververhitting veroorzaakte problemen met de dynamo's van Vettel en Grosjean
Het is nog niet duidelijk wat de oorzaak was, maar wel dat het NIET door de safetycar kwam.
Het is nog niet duidelijk wat de oorzaak was, maar wel dat het NIET door de safetycar kwam.
quote:Sebastian Vettel and Romain Grosjean's retirements from the European Grand Prix were both caused by an overheating alternator, engine supplier Renault has confirmed, but the French car manufacturer is still uncertain about why the parts got too hot in the first place.
Renault has conducted a detailed examination of the Red Bull Racing and Lotus engines that failed in Valencia, and its conclusion points to the overheating parts cutting the electrical supply to the power units and forcing both drivers out.
But despite knowing what caused the engines to shut down, Renault is conducting further tests this week to work out why the overheating issue reared its head in the first place.
Renault Sport F1 deputy managing director Rob White said: "We've checked over the parts thoroughly now and it seems that there were no obvious reasons for the failure, so we are conducting further tests on the dyno at Viry to replicate conditions and double checking the findings."
White said that investigations had concluded that the failures were not related to the mid-race safety car period - and in fact Vettel's engine actually lasted longer than it would have done because it had a few laps running slower than normal.
"We had evidence that the alternator on Sebastian's car was showing signs of overheating before the safety car period, but the slower speeds prolonged its life expectancy slightly," he said.
"Of course, when Sebastian went back up to racing speed the problem stepped up again and the result is now well known. With Romain's car, the problem occurred very suddenly some laps after the safety car had been withdrawn."
Renault plans to implement some changes to the alternators for the next race at Silverstone, as well as using another supply batch in case that was a factor in the problem.
"We are looking at several solutions," explained White. "The first is to use another batch of alternators for Silverstone across all our clients, or a slightly modified design.
"We are also looking at returning to an older specification of alternator from 2011. Then we are working across all our partner teams to potentially introduce some mechanical and cooling solutions, or changing a few settings on acceleration maps so the running is less severe.
"All of these will be in evaluated between now and Silverstone, plus we will also look at everything after Friday running and see what additional measures we may need to take."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hebben ze zichzelf goed voor lul gezet bij RBR met die conspiracy theoryquote:Op donderdag 28 juni 2012 16:07 schreef sasquatsch het volgende:
Oververhitting veroorzaakte problemen met de dynamo's van Vettel en Grosjean
Het is nog niet duidelijk wat de oorzaak was, maar wel dat het NIET door de safetycar kwam.
[..]
De grootste schijnheilige achterbakse boer in de F1 is een paranoïde alu-hoedjes dragerquote:Helmut Marko hekelt politiek Formule 1
Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko is helemaal niet blij met de rol die politiek speelt in de Formule 1. Hij wordt er zelfs een beetje paranoïde van, zo zegt hij tegen Motorline.cc
"Wanneer we het hebben over de loop van het raceweekend klinkt het allemaal mooi en simpel, maar de realiteit is heel anders omdat er zoveel politiek bij betrokken is. Als Martin Whitmarsh van McLaren mij een fijne dag toe wenst wordt ik heel nerveus en vraag ik me af wat er nu weer aan de hand is", aldus Marko.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja want als iemand je een prettige dag toewenst dan moet er wel iets aan de hand zijn 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Precies, want zou er iets zijn wat hij weet en ik niet weet, zo moet Marko denkenquote:Op zondag 1 juli 2012 11:06 schreef vosss het volgende:
Ja want als iemand je een prettige dag toewenst dan moet er wel iets aan de hand zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Nu live op Eurosport Renault World Series op de Nürburgring 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Helaas, ik kon niet kijken....
Want ik was er live bij :-p
Was echt heel vet, droog, regen, droog, regen.
K was er va half 9 tot 15:30, heel de dag vermaakt, en dat voor maar 20 euro eten & drinken, rest is gratis.
Jammer dat t rest v jaar zover weg is, moskou, paul ricard, barcelona, hungaroring...
Want ik was er live bij :-p
Was echt heel vet, droog, regen, droog, regen.
K was er va half 9 tot 15:30, heel de dag vermaakt, en dat voor maar 20 euro eten & drinken, rest is gratis.
Jammer dat t rest v jaar zover weg is, moskou, paul ricard, barcelona, hungaroring...
Toch gegaanquote:
Helaas, ik kon niet kijken....
Want ik was er live bij :-p
Was echt heel vet, droog, regen, droog, regen.
K was er va half 9 tot 15:30, heel de dag vermaakt, en dat voor maar 20 euro eten & drinken, rest is gratis.
Jammer dat t rest v jaar zover weg is, moskou, paul ricard, barcelona, hungaroring...
Waar zijn de foto's en het verslag
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Olav Mol @Olav_Mol
om 12.15 op http://bit.ly/w2pXle nieuws over Nederlander die f1 gaat rijden @grandprixradio
Ben benieuwd.
om 12.15 op http://bit.ly/w2pXle nieuws over Nederlander die f1 gaat rijden @grandprixradio
Ben benieuwd.
Freijns die mag demo rijden in moskou tijdens de WSR daar. Zei de stadionspeaker al op nurburgring, en ook te lezen op de WSR app 
Edit : met de rb6
Edit : met de rb6
dat moet het wel zijn ja. Bird was de andere kanshebber, maar hij is verbonden aan Mercedes, dus viel al bij voorbaat af
Altijd onderweg naar het avontuur
De Villota injured at Marussia F1 test
quote:Marussia F1 test driver Maria de Villota has reportedly been injured after crashing her Formula One car into a stationary vehicle during a pre-Silverstone shakedown test of the MR01 car at Duxford Airfield on Tuesday morning.
De Villota was getting her first taste of driving the MR01 during the brief test, which was taking place under the current in-season testing restrictions in the sport.
The team had planned two days of straightline aero testing at the Duxford facility, in an effort to evaluate new car upgrades for the British Grand Prix weekend at Silverstone.
A report from the Sky Sports website, who had staff present at the test to film de Villota's run for television, confirmed that she had "crashed into a stationary vehicle" early on in the day's running.
The report also confirmed that de Villota had "required assistance from the emergency services" following the crash, but did not confirm the extent of her injuries.
A separate report from the BBC website quotes an eyewitness as claiming that the reserve driver "suddenly accelerated" into the stationary vehicle, reported to be a lorry used by the team as a transporter.
De Villota joined Marussia as a reserve driver at the start of the 2012 season, having been given a test run in a Renault F1 car last August.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ach ze hebben nu wel de Pr die ze zochten.....
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Ze schijnt zwaar gewond te zijn en te vechten voor haar leven
quote:A Formula 1 driver has suffered life-threatening injuries in a crash during testing in Cambridgeshire.
Maria de Villota was hurt while driving for the first time for the Oxfordshire-based Marussia team at Duxford airfield.
The car hit a Marussia support truck which had been used to transport the car to the track.
The East of England Ambulance Service said the Spaniard, 32, had been taken to Addenbrooke's Hospital in Cambridge.
BBC Cambridgeshire presenter Chris Mann, who witnessed the crash, said the car had completed a circuit when it "suddenly accelerated" into the back of the lorry.
"From where I was standing it looked like the helmet took the brunt of the impact," he said.
...
East of England Ambulance Service spokesman Gary Sanderson said: "A woman has sustained life-threatening injuries and following treatment at the scene by paramedics, she has been taken to Addenbrooke's Hospital for further care."
...
In a statement, Marussia said: "At approximately 09.15hrs BST, the Marussia F1 Team's Test Driver Maria De Villota had an accident in the team's MR-01 race car at Duxford Airfield, where she was testing the car for the first time.
"The accident happened at the end of her first installation run and involved an impact with the team's support truck.
"Maria has been transferred to hospital. Once her medical condition has been assessed a further statement will be issued."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zou wat zijn als die het loodje legt.
De eerste dooie in de F1 in 18 jaar.
En dat is dan een vrouw.
Tijdens een test.
Een rechte lijn test.
Die op een supporttruck knalt.
Die stil stond.
De eerste dooie in de F1 in 18 jaar.
En dat is dan een vrouw.
Tijdens een test.
Een rechte lijn test.
Die op een supporttruck knalt.
Die stil stond.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat zekerquote:
Hopelijk overleeft ze het, dit gun je niemand toe.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik mag niet om lachen, maar vosss je bent briljant.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ik kon een glimlach niet tegenhouden.quote:
Zou wat zijn als die het loodje legt.
De eerste dooie in de F1 in 18 jaar.
En dat is dan een vrouw.
Tijdens een test.
Een rechte lijn test.
Die op een supporttruck knalt.
Die stil stond.
Nou briljant vind ik toch wat overdreven, maar geniaal zeker jaquote:
Ik mag niet om lachen, maar vosss je bent briljant.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Daar zijn de meningen sterk over verdeeld.quote:
Ik mag niet om lachen, maar vosss je bent briljant.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het zou natuurlijk wel erg sneu zijn, maar ik denk dat niemand hier snapt hoe dit heeft kunnen gebeuren. Wat meer uitleg zou wenselijk zijn.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
http://www.racecar-engine(...)-line-testing-crash/quote:The BBC had a local news crew on site during the testing and reported the following “BBC Cambridgeshire presenter Chris Mann, who witnessed the crash, said the car had completed a circuit when it “suddenly accelerated” into the back of the lorry. From where I was standing it looked like the helmet took the brunt of the impact,” he said. “Strangely, the car suddenly accelerated into the lorry and the car went careering into the side of the loading board.”
This sounds very much like the cars anti stall system engaged at the end of the run. Inexperienced drivers having their first runs in a F1 car can be caught out by this. As they slow to stop the car or make a low speed turn (for example into a garage) they lift off the throttle and let the revs drop. The ECU senses this and sets throttle to around 50% with the car still in first gear resulting in a sudden acceleration such as the one described.
Nouja als het dat is wel slecht dat het team haar daar niet voor gewaarschuwd heeft.
Als ik de berichten zo her en der lees denk ik haast dat ze het niet gaat overleven
Als ik de berichten zo her en der lees denk ik haast dat ze het niet gaat overleven
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Voorzover ze het beschrijven is ze een soort van onder die vrachtwagen doorgeschoven en heeft haar hoofd/helm de klap opgevangen ja, dus ziet er inderdaad niet best uitquote:
Nouja als het dat is wel slecht dat het team haar daar niet voor gewaarschuwd heeft.
Als ik de berichten zo her en der lees denk ik haast dat ze het niet gaat overleven
Nou, dat systeem wordt dus ook verboden lijkt me.quote:
[..]
http://www.racecar-engine(...)-line-testing-crash/
Volgens The Guardian is ze vijftien minuten buiten bewustzijn geweest, maar kon ze voordat ze naar het ziekenhuis werd vervoerd haar handen wel weer bewegenquote:
[..]
Voorzover ze het beschrijven is ze een soort van onder die vrachtwagen doorgeschoven en heeft haar hoofd/helm de klap opgevangen ja, dus ziet er inderdaad niet best uit
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb geen idee wat er verder gebeurd, maar dat hoofd kan in principe niet naar achter klappen of het moet echt snoeihard gegaan zijn, maar dat zal wel niet.
Maar hoe die klap dan verder opgevangen wordt door het lichaam? Geen idee. Gebroken nek op zn minst denk ik. Of dat het door naar onder schiet en je ruggewervel finaal naar de tering helpt?
Ik denk niet dat die (als ze het al overleefd) ooit nog in een racewagen zit.
Ik kan me zomaar voorstellen dat als ze verlamd is vanaf een bepaald punt dat ze nog van geluk mag spreken
Maar hoe die klap dan verder opgevangen wordt door het lichaam? Geen idee. Gebroken nek op zn minst denk ik. Of dat het door naar onder schiet en je ruggewervel finaal naar de tering helpt?
Ik denk niet dat die (als ze het al overleefd) ooit nog in een racewagen zit.
Ik kan me zomaar voorstellen dat als ze verlamd is vanaf een bepaald punt dat ze nog van geluk mag spreken
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat is een beetje te positief gelezen.quote:Op dinsdag 3 juli 2012 13:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Volgens The Guardian is ze vijftien minuten buiten bewustzijn geweest, maar kon ze voordat ze naar het ziekenhuis werd vervoerd haar handen wel weer bewegen
Er staat dat ze 15 minuten niet bewoog, maar dat er berichten zijn dat haar handen bewogen toen ze uit de auto was. Niet dat ze dat zelf kon of dat ze toen weer bij bewustzijn was.
Spierspasmen zijn ook bewegingen, maar zijn niet echt positief bij ernstig hoofdtrauma.
In spanning maar afwachten wat de berichten gaan zijn.
twitter:BBCCambs twitterde op dinsdag 03-07-2012 om 13:15:34 Photo from this morning's #F1 crash at Duxford involving #Marussia driver Maria de Villota. http://t.co/xdF3xcj0 reageer retweet
Photo from this morning's
dat zou kunnen ja. Alles is voorlopig gebaseerd op getuigenverklaringen. Dus je moet er idd rekening mee houden dat het iets anders kan zijn dan gezien is.quote:
[..]
Dat is een beetje te positief gelezen.
Er staat dat ze 15 minuten niet bewoog, maar dat er berichten zijn dat haar handen bewogen toen ze uit de auto was. Niet dat ze dat zelf kon of dat ze toen weer bij bewustzijn was.
Spierspasmen zijn ook bewegingen, maar zijn niet echt positief bij ernstig hoofdtrauma.
In spanning maar afwachten wat de berichten gaan zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
De quote van de bewegingen gevonden:quote:
[..]
dat zou kunnen ja. Alles is voorlopig gebaseerd op getuigenverklaringen. Dus je moet er idd rekening mee houden dat het iets anders kan zijn dan gezien is.
quote:"After a while we thought we saw some movement of her hands but she appeared to be unconscious or unable to move for quite some time."
Ik heb geen idee hoe hard het gegaan is, maar die had zomaar onthoofd kunnen wordenquote:
!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Voor de luie flikkers die niet op een linkje willen klikken
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
dat klinkt iig niet bestquote:
[..]
De quote van de bewegingen gevonden:
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja sorry maar ik weet niet hoe ik van een twitpic een blijvende link moet makenquote:
[ afbeelding ]
Voor de luie flikkers die niet op een linkje willen klikken
Volgens mij zie je rechts van die dichtsbijzijnde gozer nog een klein stukje helm zittenquote:
[ afbeelding ]
Voor de luie flikkers die niet op een linkje willen klikken
Dat ziet er inderdaad wel naar uit ja.....quote:
[..]
Volgens mij zie je rechts van die dichtsbijzijnde gozer nog een klein stukje helm zitten
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Met zo een bullbar wat ze laatst getest hebben had dit zo te zien voorkomen kunnen worden lijkt me.
Buiten dat, welke schlemiel zet daar zo een laadklep open als er een F1 auto aan het testen is die precies op die hoogte staat dat ie over de auto recht de cockpit in kan. 
Buiten dat, welke schlemiel zet daar zo een laadklep open als er een F1 auto aan het testen is die precies op die hoogte staat dat ie over de auto recht de cockpit in kan.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Als we het over schlemielen hebben denk ik niet in de eerste plaats aan de vrachtwagen chauffeurquote:
Met zo een bullbar wat ze laatst getest hebben had dit zo te zien voorkomen kunnen worden lijkt me.
Buiten dat, welke schlemiel zet daar zo een laadklep open als er een F1 auto aan het testen is die precies op die hoogte staat dat ie over de auto recht de cockpit in kan.
Ik ook niet. Zie mijn eerste post over dit ongelukquote:
[..]
Als we het over schlemielen hebben denk ik niet in de eerste plaats aan de vrachtwagen chauffeur
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Maargoed als je weet dat een F1 auto precies onder die laadklep past dan is het natuurlijk niet echt heel erg veilig om die klep open te laten staan.
En er lijkt me ook geen enkele reden voor om die open te hebben staan als die auto rijdt.
En er lijkt me ook geen enkele reden voor om die open te hebben staan als die auto rijdt.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Je weet niet wat ze aan het doen waren, misschien nog een auto aan het lossenquote:
Maargoed als je weet dat een F1 auto precies onder die laadklep past dan is het natuurlijk niet echt heel erg veilig om die klep open te laten staan.
En er lijkt me ook geen enkele reden voor om die open te hebben staan als die auto rijdt.
twitter:Magpas_Charity twitterde op dinsdag 03-07-2012 om 13:04:03 @Magpas_Charity team just back from Addenbrooke's, after a formula 1 car collided with a lorry at Duxford. The patient is a stable condition reageer retweet
@Magpas_Charity team just back from Addenbrooke's, after a formula 1 car collided with a lorry at Duxford. The patient is a stable condition 