PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Neeej! Dat doen ze net zoals met de extra stops bij Herenveen ijsstadionquote:Op maandag 21 mei 2012 21:49 schreef dennistd het volgende:
[..]
Vraag me wel af hoe het zit met uitchecken in Landgraaf dan. Zouden ze daar mobiele NS-paaltjes neerzetten?
dag
Staan - als het goed is - mobiele uitcheckpaaltjes. Ook NSR zet extra personeel in op Landgraaf, samen met Veolia.quote:
[..]
Vraag me wel af hoe het zit met uitchecken in Landgraaf dan. Zouden ze daar mobiele NS-paaltjes neerzetten?
Kan me voorstellen dat dat best pittig is. Zo'n concentratietest waarbij je constant naar hetzelfde zit te kijken. Anyway hoop ik binnenkort een uitnodiging te krijgenquote:Op maandag 21 mei 2012 21:11 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Ik vond het allemaal wel mee vallen. Nog een concentratietest waar je een half uur naar driehoekjes loopt te staren. Die was wel pittig, omdat je redelijk gaat zitten knikkebollen.
Maar de één vind het makkelijk, en de ander noemt het hel en verdoemenis. Gewoon zorgen dat je goed wakker bent, red bulletje naar binnen klappen voor je naar binnen gaat, en gewoon je ding doen!
En als ik er niet doorheen kom wordt het even heeeeel hard nadenken wat ik dan wil gaan doen... machinist is iets waar ik al jaren over droom en een andere optie zou ik eigelijk niet zo snel weten.
Zonde! Kan je het niet bij Amsterdam proberen? Of telt die keuring voor welke locatie dan ook?quote:
[..]
Voor dit schooljaar ben ik afgekeurd. Moet nu 9 maanden tussen zitten voor de volgende keuring.
Rond kwart over ieder heel uur passeert te Leiden Centraal als een van de weinige treinen zonder stop de Beneluxtrein van Amsterdam naar Brussel Zuid van NS Hispeed. Als gevolg van beperkt beschikbaar eigen materieel zijn van de Oostenrijkse spoorwegen rijtuigen gehuurd. Deze worden alweer bijna een jaar ingezet tussen de Nederlandse en Belgische hoofdstad. Op zondag 20 mei 2012 passeert de NMBS 2840 met één eerste klas en vijf tweede klas ÖBB rijtuigen als trein 9252 het Centraal Station van Leiden, op weg naar Antwerpen en Brussel. Als alles meezit zal deze trein vanaf aanstaande december over de HSL Zuid gaan rijden. Op de achtergrond bevindt zich het kantoor van de Sociale Verzekeringsbank van Leiden.
En als er ook maar iets tegenzit rijdt die trein vanaf december helemaal niet meer.quote:
Als alles meezit zal deze trein vanaf aanstaande december over de HSL Zuid gaan rijden.
Als je het niet haalt, snel naar Rotterdam om je daar aan te melden bij STCquote:
[..]
Kan me voorstellen dat dat best pittig is. Zo'n concentratietest waarbij je constant naar hetzelfde zit te kijken. Anyway hoop ik binnenkort een uitnodiging te krijgen
Altijd leuk om te zien de fotoos van jou. Ik heb nooit de ophef lees enthousiasme begrepen over die ÖBB rijtuigen trouwens, ik heb er 2 keer ingezeten en heb elke keer lopen bedenken wat er nou zo bijzonder aan was, ik heb het niet kunnen vinden.quote:
[ link | afbeelding ]
Rond kwart over ieder heel uur passeert te Leiden Centraal als een van de weinige treinen zonder stop de Beneluxtrein van Amsterdam naar Brussel Zuid van NS Hispeed. Als gevolg van beperkt beschikbaar eigen materieel zijn van de Oostenrijkse spoorwegen rijtuigen gehuurd. Deze worden alweer bijna een jaar ingezet tussen de Nederlandse en Belgische hoofdstad. Op zondag 20 mei 2012 passeert de NMBS 2840 met één eerste klas en vijf tweede klas ÖBB rijtuigen als trein 9252 het Centraal Station van Leiden, op weg naar Antwerpen en Brussel. Als alles meezit zal deze trein vanaf aanstaande december over de HSL Zuid gaan rijden. Op de achtergrond bevindt zich het kantoor van de Sociale Verzekeringsbank van Leiden.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik weet niet of het hier al bekend was... sinds 16-5 zijn 3 V250-stellen overgedragen aan NS Financial Services. Het betreft de 4804, de 4805 en de 4806. De eerste twee stellen werden al door NS Hispeed 'geleend' om opleidingen mee te doen, maar deze treinstellen zijn nu dus formeel in bezit van NS Financial Services en worden geleased aan NS Hispeed.
Er is nog geen inzetcertificaat voor reizigersvervoer, maar dat kan dus niet lang meer op zich laten wachten.
Er is nog geen inzetcertificaat voor reizigersvervoer, maar dat kan dus niet lang meer op zich laten wachten.
gaat de goede kant op dan denk? Goed nieuws is het zeker.quote:
Ik weet niet of het hier al bekend was... sinds 16-5 zijn 3 V250-stellen overgedragen aan NS Financial Services. Het betreft de 4804, de 4805 en de 4806. De eerste twee stellen werden al door NS Hispeed 'geleend' om opleidingen mee te doen, maar deze treinstellen zijn nu dus formeel in bezit van NS Financial Services en worden geleased aan NS Hispeed.
Er is nog geen inzetcertificaat voor reizigersvervoer, maar dat kan dus niet lang meer op zich laten wachten.
Een overdracht lijkt me onwaarschijnlijk als er niet een zeer grote mate van zekerheid bestaat over de inzetbaarheid en voldoende betrouwbaarheid van die dingen. 1+1=2
Vanmorgen in de krant een artikeltje over de schadecalaims naar aanleiding van de treinbotsing. Iemand heeft een stradivarius "verloren" bij de evacuatie. 
Tuurlijk.quote:Op dinsdag 22 mei 2012 08:49 schreef Fixers het volgende:
Vanmorgen in de krant een artikeltje over de schadecalaims naar aanleiding van de treinbotsing. Iemand heeft een stradivarius "verloren" bij de evacuatie.
.
For great justice!
hmm, als er drie stofzuigers hun definitieve toelating hebben gekregen dan kan een proefbedrijf niet echt ver weg meer zijn lijkt me. Is de toelating voor België er ook al of alleen nog maar voor Nederland?
Altijd onderweg naar het avontuur
Alleen NL op dit moment. Het proefbedrijf loopt natuurlijk al enigszins, de opleidingsritten hebben plaats tussen het gewone treinverkeer, dit betreft meerdere ritten per dag.
duidelijk. Dus als ook de inzet van reizigersdienst in NL mogelijk is dan zouden we de eerste stellen vanaf september met reizigers kunnen verwachten?quote:
Alleen NL op dit moment. Het proefbedrijf loopt natuurlijk al enigszins, de opleidingsritten hebben plaats tussen het gewone treinverkeer, dit betreft meerdere ritten per dag.
Altijd onderweg naar het avontuur
DDZ 7536 vertrok exact op tijd uit Utrecht naar Den Bosch, alwaar het 3 minuten voor de inrijder mocht wachten. Hij moest de trein naar Schiphol voorlaten, en ging helemaal via spoor 1 zoals gepland, ook al hoefde hij daar niet te wachten.
In Den Bosch hoefden er geen deelnemeners mee.
Voor de zekerheid hebben ze maar een Storingsmonteur mee op de trein ...
In Den Bosch hoefden er geen deelnemeners mee.
Voor de zekerheid hebben ze maar een Storingsmonteur mee op de trein ...
Helemaal juist. Naar verwachting gaat die rijden in de serie 1000 (Amsterdam - Rotterdam v.v.) waardoor de frequentie daar omhoog gaat naar 4 Fyra's per uur.quote:Op dinsdag 22 mei 2012 09:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
duidelijk. Dus als ook de inzet van reizigersdienst in NL mogelijk is dan zouden we de eerste stellen vanaf september met reizigers kunnen verwachten?
Waarbij de 4806 niet de 4806 is die als eerste V250 in ons land kwam (die staat in Italië om o.a. een interieur te krijgen) maar de omgenummerde 4883 is (eigenlijk een belgenstel dus...)quote:
Ik weet niet of het hier al bekend was... sinds 16-5 zijn 3 V250-stellen overgedragen aan NS Financial Services. Het betreft de 4804, de 4805 en de 4806. De eerste twee stellen werden al door NS Hispeed 'geleend' om opleidingen mee te doen, maar deze treinstellen zijn nu dus formeel in bezit van NS Financial Services en worden geleased aan NS Hispeed.
Er is nog geen inzetcertificaat voor reizigersvervoer, maar dat kan dus niet lang meer op zich laten wachten.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Havendienstje vandaag. Van 15.00 - 22.00
Voor de liefhebber heb ik overigens nog een TSB week publicatie. PM maar als je die wilt hebben, dan stuur ik hem op de post voor je
Voor de liefhebber heb ik overigens nog een TSB week publicatie. PM maar als je die wilt hebben, dan stuur ik hem op de post voor je
quote:De politie heeft een man aangehouden
die werd gezocht voor poging tot
doodslag op een treinmachinist.De man
meldde zich op het bureau,nadat foto's
van hem in de media waren verschenen.
De man ging eind februari door het lint
toen zijn trein te laat aankwam op
station Bijlmer Arena,waardoor hij een
aansluiting miste.Hij duwde een
conducteur omver en sloeg en schopte op
de deur van de machinistencabine.
Toen de machinist opendeed,viel de man
hem aan en begon hem te wurgen.Met hulp
van de conducteur kon de machinist
worden ontzet.De belager liep daarna
scheldend weg.Wie hij is,is onbekend.
Idd. Bij jullie inschrijven kon nog tot en met juni toch? Kan ik dan ook de tests herkansen mocht ik daarop gezakt zijn? Of geldt die test gelijk voor alle locaties?quote:
[..]
Als je het niet haalt, snel naar Rotterdam om je daar aan te melden bij STC
Ja geloof dat je tot Juni kan inschrijven. Sowieso is het een optie om je gewoon in te schrijven, en mocht je de test in Amsterdam halen, je weer afmeldenquote:
[..]
Idd. Bij jullie inschrijven kon nog tot en met juni toch? Kan ik dan ook de tests herkansen mocht ik daarop gezakt zijn? Of geldt die test gelijk voor alle locaties?
Om te kijken wat er aan de hand is?quote:
[..]
Ik snap overigens niet waarom de machinist open doet?
Nee hoor, destijds met 25 man op de keuring waarvan maar 3 door gingen naar de medische keuring. Dan had je vooraf al een eerste gesprek gehad en een test die dan al voor een eerste schifting zorgde. Dus daar vielen al een hoop af . De testen waren best pittig. Weet niet of die testen nu nog zo pittig zijn.quote:
Als ze nog een open dag hebben denk ik niet dat je te laat bent
Begreep dat ze wel over de 90 aanmeldingen zaten voor aankomend jaar, dus om 25 over te houden (na alle tests) moeten er toch behoorlijk wat afvallen.
Wat is eigenlijk normaal gesproken het percentage afvallers bij de tests (als je via NS solliciteert)? Ik meende ooit gehoord te hebben dat 1 op de 10 doorgaat, maar dat lijkt mij erg weinig...
Het vak machinist word behoorlijk onderschat door velen. Maar dat ff terzijde.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Aanrijding met person tussen Leiden en haarlem alweer!!
En duurt tot 18.30 tehfuck
En duurt tot 18.30 tehfuck
There are only 151 Pokémon.
Weet iemand hier wat ze in godsnaam aan het doen zijn met station Rijswijk? Het is niet het mooiste station maar ze maken het er niet beter op..
Alsof je de enige bent die ooit last heeft van springers..quote:
Aanrijding met person tussen Leiden en haarlem alweer!!
En duurt tot 18.30 tehfuck
WIE heeft nou Utrecht weer in het honderd lopen gooien. Geef het nu maar eens toe.
Ben ik blij dat ik in Eindhoven uit de Spoorwensdag Express (met DDZ) gestapt ben, en door naar Dordrecht, plan was mee naar Utrecht
Ben ik blij dat ik in Eindhoven uit de Spoorwensdag Express (met DDZ) gestapt ben, en door naar Dordrecht, plan was mee naar Utrecht
ik. Een beetje warmte, dus een mooie tijd om de mensen wat langer van het weer te laten genieten in Utrechtquote:Op dinsdag 22 mei 2012 19:23 schreef greavy het volgende:
WIE heeft nou Utrecht weer in het honderd lopen gooien. Geef het nu maar eens toe.
Altijd onderweg naar het avontuur
Allemaal afzonderlijke storingen (Rotterdam - Deventer) daargelaten, maar het ziet er wel geinig uit zo
Je kan ook veel beter gaan fietsen met dit weer!quote:
4 bakken ICMm in de spits tussen Eindhoven - Tilburg, SGMm als IC Zwolle - Roosendaal.. goed bezig
Als ik niet tot 17:30 college had dan zou Eindhoven - Roosendaal fietsen inderdaad wel een keertje leuk zijn.quote:
[..]
Je kan ook veel beter gaan fietsen met dit weer!
Alvast een voorproefje van vandaag.
Spoorwensdag 2012
Op dinsdag 22 mei en woensdag 23 mei 2012 worden er 60 spoorse wensen in vervulling gebracht. De trein rijdt op dinsdag de route Utrecht-Heerlen-Kerkrade-Maastricht-Utrecht. Onderweg heb ik hem een paar keer vastgelegd.
In Heerlen hadden wij de mogelijkheid om de Spoorwensdag Express voorbij te rijden, en konden hem zodoende in de fraaie bocht bij station Chevremont vastleggen, opweg naar Kerkrade Centrum
Spoorwensdag 2012
Op dinsdag 22 mei en woensdag 23 mei 2012 worden er 60 spoorse wensen in vervulling gebracht. De trein rijdt op dinsdag de route Utrecht-Heerlen-Kerkrade-Maastricht-Utrecht. Onderweg heb ik hem een paar keer vastgelegd.
In Heerlen hadden wij de mogelijkheid om de Spoorwensdag Express voorbij te rijden, en konden hem zodoende in de fraaie bocht bij station Chevremont vastleggen, opweg naar Kerkrade Centrum
Lekker simpel 'station'
Vanuit deze hoek is de DDS nog wel mooi.
Vanuit deze hoek is de DDS nog wel mooi.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
quote:
Lekker simpel 'station'
Vanuit deze hoek is de DDS nog wel mooi.
Dankje!quote:
Nu wel 'achterin' scherp, gelukkig m'n nieuwe lens
Wat me trouwens nu pas opvalt, al het materieel heeft 2 stroomafnemers. Dat doen ze omdat de treinstellen dan minder vaak naar binnen hoeven om de koolstofstrips te vervangen. Waarom heeft een motorrijtuig van een DD-AR of DDZ er dan maar 1?
Als je goed kijkt zie je dat er 2 naast elkaar zitten.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Lekker blond weerquote:
Als je goed kijkt zie je dat er 2 naast elkaar zitten.
Het heeft ook te maken met het kunnen doorrijden met een defect te maken.quote:
Wat me trouwens nu pas opvalt, al het materieel heeft 2 stroomafnemers. Dat doen ze omdat de treinstellen dan minder vaak naar binnen hoeven om de koolstofstrips te vervangen.
