Ik geloof niet dat die medische keuring iets is om je heel erg zorgen over te maken. Je hoeft zeker geen superconditie te hebben bijvoorbeeld, maar wel goede ogen en oren. Ik ben stiekem ook een beetje bang; ik had bij mijn geboorte een kleine hartruis. Na 8 mei weet ik meer, dan heb ik mijn keuring!quote:Op maandag 30 april 2012 13:43 schreef Devel-ish het volgende:
Hey, wat leuk dat hier een topic over is! Speciaal voor aangemeld bij FOK! ghehe
Ik wil me heel graag aanmelden voor de selectieprocedure, maar eerst maar eens een voorlichtingsdagje. Ik denk, lekker arrogant, net als jullie, dat ik goede kans maak om door de selectie heen te komen.
Ik vraag me alleen af.. Weten jullie wie er niet door de medische keuring heen komen? Ik zie niet zo in waarom je topfit zou moeten zijn voor deze baan. Ik ben op zich fit hoor. Kom nooit bij de dokter oid, maar heb wel iets met mijn hart. Kan ik het dan wel schudden? Meteen afgeschreven? Kan iemand mij daar meer over vertellen?
Voor de paar die de opleiding mogen gaan doen, super! Gefeliciteerd en veel succes!
Overigens, als je je ergens zorgen over maakt kun je het beste gewoon bellen met recruitment, die kunnen je veel beter informeren en wijzen je graag door naar bijvoorbeeld KLM Health Services, het bedrijf dat de keuring doet.
Alvast veel succes als je ervoor kiest de selectie te gaan doen
Ik denk dat het erg belangrijk is dat je erg snel dingetjes kunt uitrekenen, dus probeer te oefenen door sommen snel te maken (hoeven geen hele ingewikkelde sommen te zijn). Getallenreeksen is goed te oefenen, genoeg testjes online. Er zit altijd een patroon in, en hoe meer je oefent hoe sneller je het patroon herkent. In mijn ervaring waren de getallenreeksen bij de selectie niet de meest ingewikkelde die je kunt vinden.quote:
Ik ben ook van plan het te proberen. Heb even een beetje de capaciteitentest onderzocht en ben er achter gekomen dat ik het toch wel lastig heb met de rekenopdrachtjes en getallenreeksen. Heeft iemand tips hoe ik mij hier het beste op kan voorbereiden?
Succes!
Het is je eerste test 'maar' he, er komen er nog meerquote:
Ja, maar als het er voor kan zorgen dat ik het wel haal betaal ik er graag wat voor. Met oefening lijkt het me toch dat je, je niveau wel iets kunt opschroeven?
Mag je het na een jaar nog een keer proberenquote:
Ja, daar ben ik me van bewust. Maar als je voor je eerste test al zakt hoef je ook meteen nooit meer terug te komen toch?
Pas als je het assessment gedaan hebt mag je niet nog een keer.
Dat zou ik inderdaad maar als eerste doenquote:
Oh, dat is al een hele geruststelling. Nou dan eerst maar een voorlichtingsdag bezoeken en dan zien we wel weer verder. Bedankt voor de info in ieder geval!
Veel plezier en succes alvast Ja, maar ik ben bij de AAPRO afgevallen.quote:
Bedankt! Heb jij zelf ook de tests gedaan?
Ai, dat is jammer. Dan mag je het niet meer over doen of wel?quote:
Op Tenminste dit lees ik net op de site: 8. Bij een onvoldoende score op resp. de capaciteitentests, grading en AAPRO vervalt de mogelijkheid tot herkansen.
Zou dit dan ook betekenen dat je als je de capaciteitentest (eerste test toch?) niet haalt. Je het nooit meer mag proberen of mag je die gewoon weer na een jaar proberen?
Nope.quote:
[..]
Ai, dat is jammer. Dan mag je het niet meer over doen of wel?
Oh, apart. Ik dacht dat het assessment, grading en AAPRO wasquote:Tenminste dit lees ik net op de site: 8. Bij een onvoldoende score op resp. de capaciteitentests, grading en AAPRO vervalt de mogelijkheid tot herkansen.
Zou dit dan ook betekenen dat je als je de capaciteitentest (eerste test toch?) niet haalt. Je het nooit meer mag proberen of mag je die gewoon weer na een jaar proberen?
. En nee, je krijgt absoluut niets cadeau. De opleiding zelf is ook gewoon hard werken, maar gelukkig ook heel leuk.Waar ik nogal benieuwd naar ben zijn de mensen die de selectierondes doorstaan hebben?
Welke leeftijd hebben jullie, en wat is/zijn jullie vooropleidingen?
Hebben jullie hier nog extra voorbereidingen voor getroffen?
Graag hoor ik van jullie!
Alvast bedankt!
[ Bericht 0% gewijzigd door Nyll89 op 11-05-2012 23:01:26 ]
Grappig, dat je dacht dat je het nooit zou halen en dan toch haalt. Ik vraag me toch af waar het op aan komt. Bijvoorbeeld die grading, moet je dan gewoon een heel goed kunnen visualiseren en korte termijn geheugen hebben? Ik weet nauwelijks wat die grading inhoud, want ik heb hem nooit gedaan, dus ik zeg maar wat hoor.quote:
Ik denk vooral dat ik het de rest van mijn leven zonde had gevonden als ik het niet eens had geprobeerd. Ik dacht nooit dat ik het zou halen, maar het is toch gelukt. Het kost tenslotte helemaal niets en als je het niet probeert weet je zeker dat je geen lvl word
Zo kan je het inderdaad ook bekijken
Zo kan je het natuurlijk ook zien, zo van 'niet geschoten is altijd mis'. Enig realisme zou me tegen kunnen houden. Maar ja, ik ga het waarschijnlijk ook proberen volgend jaar.quote:
Ik denk niet dat het zo zeer gaat om zelfvertrouwen. Maar ze bieden je een unieke kans en als je het niet probeert dan zal je nooit weten of je geschikt bent. Als daar ook nog is bij komt dat het je een heel leuk beroep lijkt, wat zou je dan tegen houden?
Dat is alvast een goed begin, want dat is precies wat ik vorig jaar dachtquote:
Maar ja, ik ga het waarschijnlijk ook proberen volgend jaar.
[ Bericht 1% gewijzigd door Nyll89 op 11-05-2012 23:02:42 ]
Ook ik dacht dat ik het niet zou halen. Dat kwam voornamelijk door het kleine percentage mensen die de selectie haalt. Vooral in het begin rekende ik er nog niet te veel op. Maar hoe verder ik kwam hoe meer ik ging denken dat de kans aanwezig was dat ik het zou halen.
Bedenk altijd dat degene die het gehaald hebben hetzelfde traject hebben doorlopen! Dus het kan altijd, gewoon je best doen! Jezelf vooral niet te druk maken en krampachtig gaan voorbereiden met allerlei testen. Goed uitgerust aankomen zodat je scherp bent is het belangrijkste. Alleen voor de grading kan/moet je voorbereiden. Maar dat is de laatste ronde pas
Mocht het niet lukken dan heb je het in ieder geval geprobeerd. Als je iets echt leuk lijkt dan moet je het altijd proberen!
Succes in ieder geval!!
Bedankt. Ik zal zeker mijn best doen ja, (over een jaar pas maar toch). Ik heb er wel heel veel zin inquote:Op vrijdag 11 mei 2012 18:32 schreef Mike432 het volgende:
@Proloop
Ook ik dacht dat ik het niet zou halen. Dat kwam voornamelijk door het kleine percentage mensen die de selectie haalt. Vooral in het begin rekende ik er nog niet te veel op. Maar hoe verder ik kwam hoe meer ik ging denken dat de kans aanwezig was dat ik het zou halen.
Bedenk altijd dat degene die het gehaald hebben hetzelfde traject hebben doorlopen! Dus het kan altijd, gewoon je best doen! Jezelf vooral niet te druk maken en krampachtig gaan voorbereiden met allerlei testen. Goed uitgerust aankomen zodat je scherp bent is het belangrijkste. Alleen voor de grading kan/moet je voorbereiden. Maar dat is de laatste ronde pas
Mocht het niet lukken dan heb je het in ieder geval geprobeerd. Als je iets echt leuk lijkt dan moet je het altijd proberen!
Succes in ieder geval!!
Hoe vonden jullie het assessment? Dat lijkt me echt de vervelendste ronde.
Dat was in mijn ogen geen vervelende ronde.... maar dat is mijn persoonlijke mening. Anderen kunnen dat heel anders hebben beleefd natuurlijkquote:
[..]
Bedankt. Ik zal zeker mijn best doen ja, (over een jaar pas maar toch). Ik heb er wel heel veel zin in
Hoe vonden jullie het assessment? Dat lijkt me echt de vervelendste ronde.
[ Bericht 100% gewijzigd door Snowwhittle op 14-05-2012 16:35:50 ]
De volgende voorlichtingsdag is 16 juni en je kunt je een maand van tevoren inschrijven, overmorgen dus! Wel meteen doen, want ze zijn erg snel vol. Ik ben afgelopen zaterdag op de voorlichtingsdag geweest en het is echt indrukwekkend, zeker een aanrader!!quote:
Weet iemand wanneer normaal de volgende inschrijving voor een voorlichtingsdag open gaat?
Thanks, dan zal ik dat snel doen. Ben ook erg benieuwd!quote:
[..]
De volgende voorlichtingsdag is 16 juni en je kunt je een maand van tevoren inschrijven, overmorgen dus! Wel meteen doen, want ze zijn erg snel vol. Ik ben afgelopen zaterdag op de voorlichtingsdag geweest en het is echt indrukwekkend, zeker een aanrader!!
Elke ronde die ik verder kom ik fantastisch, maar ik houd er wel rekening mee dat ik elke ronde kan afvallen. Statistisch gezien is de kans ook onwijs klein.
.quote:
Heb je nou ook het idee dat mensen die er door gekomen echt bollebozen zijn die van studeren houden en nooit leuke dingen doen?
je weet waar ik op doelEr zijn er meer op die manier gekomen maar het is geen standaard traject ofzo. Dus om daar je geld op te zetten...quote:
Iemand hier ooit nagedacht over de opleiding Officier Luchtverkeersleiding bij de luchtmacht? Zelfde opleiding en ja, je zit 6 jaar aan t leger vast maar daarna heb je wel de opleiding en de ervaring om bij de LVNL te gaan werken. (Mijn vader werkt daar en er zijn er meer op die manier gekomen;)
En over je leeftijd moet je je niet zo'n zorgen maken. Ben zelf (pas) 18, en heb iedere ronde gehaald!
Succes ieder die met de selectie bezig is!
Cijfermatig inzicht, geen echte wiskundequote:
Is het eigenlijk echt veel wiskunde, of zouden jullie het zo niet willen noemen?
Mocht dit niet het geval zijn ga ik alsnog waarschijnlijk wiskunde doen op havo niveau om zo alsnog kans te maken.
Ik heb gisteren te horen gekregen dat ik door mag naar de grading! Voor mijn gevoel de "alles of niets" ronde. Dus het blijft nog steeds spannend. Zou er echt van balen als ik bij de grading afval. Ik ga in ieder geval mijn uiterste best doen (wat kun je tenslotte nog meer doen)!
Als je naar de percentages kijkt dan is de toelating inderdaad een "long shot", maar goed dat probeer ik dan maar niet al te veel te doen. Tot nu toe is alles kennelijk nog goed gegaan dus het is hopen dat ik het waar kan maken op de grading.
woohoooGefeliciteerd!quote:
Heb begin deze week te horen gekregen dat ik ben geplaatst onder voorbehoud van de medische keuring!
Ik ben een tijdje terug bij voorlichtingsdag geweest en ben nu overtuigd.
Binnenkort ga ik dus ook beginnen aan de selectie
Bedankt en heel veel succes! Weet je al wanneer de eerste selectieronde van start gaat?quote:
[..]
Gefeliciteerd!
Ik ben een tijdje terug bij voorlichtingsdag geweest en ben nu overtuigd.
Binnenkort ga ik dus ook beginnen aan de selectie
[ Bericht 0% gewijzigd door Katsuman op 05-07-2012 10:31:10 ]
Nee, geen idee! Ik ga me aanmelden na m'n zomervakantie en dan zie ik wel hoe of wat. Ik heb gelukkig geen haastquote:Op donderdag 5 juli 2012 10:12 schreef Katsuman het volgende:
[..]
Bedankt en heel veel succes! Weet je al wanneer de eerste selectieronde van start gaat?
Ja over nagedacht. Ik heb daar selectie gedaan en ook voor aangenomen, nog voordat ik uberhaupt bij LVNL kon solliciteren.quote:
Iemand hier ooit nagedacht over de opleiding Officier Luchtverkeersleiding bij de luchtmacht? Zelfde opleiding en ja, je zit 6 jaar aan t leger vast maar daarna heb je wel de opleiding en de ervaring om bij de LVNL te gaan werken. (Mijn vader werkt daar en er zijn er meer op die manier gekomen;)
Toch gestopt bij de Luchtmacht, had toch iets anders verwacht van de KMA, en blessures maakte dat eerste jaar erg lastig...
Totaal geen spijt van, misschien omdat ik nu alweer bijna twee jaar bij LVNL werk.
Maar om daar nou inderdaad je geld op te zetten? Ik zou zeggen, ga voor het hoogst haalbare!
Boeken zijn er niet echt naar mijn weten. Zoek even op youtube naar materiaal over schiphol. Een aantal filmpjes zijn al wat ouder. Een kijktip is de serie op Nederland 1 een aantal maanden terug. "De Luchthaven". Daarin komt een paar keer kort het werk in de toren naar voren!quote:
Ik ben erg geïnteresseerd in luchtverkeersleider worden, maar er valt niet zo veel over te lezen op het internet heb ik het idee (tenminste niet over de Nederlandse luchtverkeersleiding). Kan iemand nog een boek aanraden over luchtverkeersleiding of gerelateerd daar aan?
Quote van www.luchtverkeersleider.nl: "Bij aanvang van je opleiding verdien je direct al een salaris van ¤ 26.500,= bruto per jaar. Dit loopt tijdens de opleiding verder op. Na het afronden van de opleiding verdien je ongeveer ¤ 75.000,= bruto. Een ervaren luchtverkeersleider verdient rond de ¤ 120.000,= bruto."quote:
[ ] Geschiktquote:
[X] Ongeschikt
Boeken hebben weinig zin, alles wat je moet leren krijg je tijdens je opleiding aangereikt. Dingen vantevoren gaan leren kunnen verkeerd of anders zijn dan wat er van je verwacht wordt in de opleiding. Voor meer info over het beroep zou ik lekker alle filmpjes op de site www.luchtverkeersleider.nl kijken.quote:
Ik ben erg geïnteresseerd in luchtverkeersleider worden, maar er valt niet zo veel over te lezen op het internet heb ik het idee (tenminste niet over de Nederlandse luchtverkeersleiding). Kan iemand nog een boek aanraden over luchtverkeersleiding of gerelateerd daar aan?
Juist geen bollebozen, het is een 'hands-on' opleiding waarbij té analytische intelligentie niet persé bevorderend is voor het eindresultaat.quote:
Heb je nou ook het idee dat mensen die er door gekomen echt bollebozen zijn die van studeren houden en nooit leuke dingen doen? Of zijn het allemaal relaxte mensen? Ik heb echt geen idee wat voor soort mensen nou toegelaten worden en welke niet.
Is niet dezelfde opleiding, en een totaal ander stuk luchtruim en verantwoordelijkheden.quote:
Iemand hier ooit nagedacht over de opleiding Officier Luchtverkeersleiding bij de luchtmacht? Zelfde opleiding en ja, je zit 6 jaar aan t leger vast maar daarna heb je wel de opleiding en de ervaring om bij de LVNL te gaan werken. (Mijn vader werkt daar en er zijn er meer op die manier gekomen;)
Klopt, maar je eigen voorkeur kan daar ook invloed op hebben.quote:
Je hoort bij LVNL toch later in je opleiding waar je wordt geplaatst, en er is dus ook een kans dat je bijvoorbeeld naar Eelde moet?
Valt wel mee met die rust volgend mij. Het is anders, met meer lokaal verkeer. Maar als je moet kiezen tussen Eelde of geen luchtverkeersleider, dan zou ik het wel weten hoorquote:Maar ik kan me voorstellen als je hiervoor solliciteert dat je graag op Schiphol Tower/Approach of area control wil werken, want volgens mij is zo'n lokaal vliegveld behoorlijk rustig.
Zie eerst maar eens dat je dat keuzemoment haalt, das al lastig genoeg
Dat is waar, ik had het idee nog een beetje het idee in mijn hoofd toen ik daar twee jaar geleden landde en er die dag nog iets van drie andere commerciële vluchten zouden komen. Maar je hebt natuurlijk ook veel opleidingsvluchten en recreatieve vliegers.quote:Valt wel mee met die rust volgend mij. Het is anders, met meer lokaal verkeer.
Het keuzemoment halen is eigenlijk al een luxe positiequote:Maar als je moet kiezen tussen Eelde of geen luchtverkeersleider, dan zou ik het wel weten hoor
Zie eerst maar eens dat je dat keuzemoment haalt, das al lastig genoeg
De selectie proberen door te komen is iets wat de laatste tijd weer in mijn gedachten speelt. Destijds heb ik er bewust voor gekozen om te gaan studeren (omdat je toen nog 19 moest zijn voor selectie, en ik was 18). Maar na afronding van mijn bachelor zou het natuurlijk kunnen. Nog maar een paar nachtjes (lees maanden
) over nadenken.Factsheet LVNL mei 2012quote:
[..]
Dat is waar, ik had het idee nog een beetje het idee in mijn hoofd toen ik daar twee jaar geleden landde en er die dag nog iets van drie andere commerciële vluchten zouden komen. Maar je hebt natuurlijk ook veel opleidingsvluchten en recreatieve vliegers.
Hier kun je zien dat Schiphol uiteraard veruit het drukst is, gevolgd door Rotterdam en Eelde met ruim 50.000 bewegingen per jaar en die worden weer gevolgd door Beek met zo'n 25.000 bewegingen.
Het was niet echt mijn bedoeling om dingen van te voren te leren hoor, maar er staat best wel weinig info op die site vind ik, die filmpjes heb ik ook al erg vaak gezien.quote:
[..]
Boeken hebben weinig zin, alles wat je moet leren krijg je tijdens je opleiding aangereikt. Dingen vantevoren gaan leren kunnen verkeerd of anders zijn dan wat er van je verwacht wordt in de opleiding. Voor meer info over het beroep zou ik lekker alle filmpjes op de site www.luchtverkeersleider.nl kijken.
Dan ben ik wel benieuwd naar wat voor info je dan zoekt?quote:
[..]
Het was niet echt mijn bedoeling om dingen van te voren te leren hoor, maar er staat best wel weinig info op die site vind ik, die filmpjes heb ik ook al erg vaak gezien.
Ik zoek niks specifiek, maar ik vind het vaak leuk om dingen te lezen over onderwerpen die me interesseren. Maar ik ben al uitgelezen denk ik.quote:
[..]
Dan ben ik wel benieuwd naar wat voor info je dan zoekt?
Onwijs veel zin in!!
kloten.
Was vandaag aan het werk maar ben wel gebeld, er is een voicemail ingesproken met de vraag of ik terug wilde bellen, dat doe ik morgen gelijk. Heb ondertussen geen mailtje gehad dus heb er wel vertrouwen in
, tenzij ze bellen voor de shortlist 
. Zat jij in groep rood of blauw? Ik zat in groep rood, jammer dat we gelijk van de lekkerste chick afscheid moesten nemen, had leuk geweest als dat een toekomstig collega was gewordenquote:
gisteren de eerste dag gehad en door de capaciteitentest heen gekomen. vandaag al mail dat ik niet door de eerste dag ben gekomen.
kloten.
.UPDATE: Emacee is doorrrrr naar het interview, op 5 september.
[ Bericht 2% gewijzigd door Emacee op 24-08-2012 10:05:09 ]
En Emacee, mag je starten met de opleiding?quote:UPDATE: Emacee is doorrrrr naar het interview, op 5 september
Ik heb tijdens de selectie helemaal niks met een radar te maken gehad. Die krijg je natuurlijk ook pas tijdens de opleiding. En ze zullen je echt niet voor een radar neerzetten als je er geen kennis van hebt!
Overigens gaat het tijdens de selectie ook niet om de kennis die je als hebt, maar meer of je de stof snel op pakt en het in de praktijk kan uitvoeren. Daarbij doel ik op de grading.
Of ik mag starten met de opleiding weet ik nog niet want ik heb nog het een en ander voor de boeg.quote:
[..]
En Emacee, mag je starten met de opleiding?
Na het interview was ik wel door naar het assessment, dat vond ik het leukste moment uit de selectie, erg leuke medekandidaten ook.
Het assessment heb ik vorige week gehaald dus ik krijg aankomende week toegang tot het lesmateriaal voor de Grading. Ik ben er erg benieuwd naar en heb er veel zin in!
Ik vond die radars juist interessant en wil er graag meer over weten. Maar ik denk niet dat je je moet laten afschrikken door die radars.quote:
@Viezze: ik ben ook bij de vorige voorlichtingsdag geweest! Twijfelde wel even, want die radars zien er erg ingewikkeld uit. Maar goed, ik weet er natuurlijk ook nog niets van. Ik hoop dat ik de kans krijg om er meer over te leren!
Ik ga in ieder geval voor de selectie! Ik start echter komende dinsdag met een stage voor vier maanden, dus kan daarna pas beginnen met de selectie. Nog even geduld dus...
Ik wou gaan maar ik ben nog geen 16...
Afgelopen maandag bij selectiedag 1 geweest en sinds 1 oktober dit jaar moet je wel een radartest doen. Het ochtendgedeelte is nog steeds een capaciteitentest en als je daar doorheen bent, mag je een radartest doen.quote:
@ItsMi1988
Ik heb tijdens de selectie helemaal niks met een radar te maken gehad. Die krijg je natuurlijk ook pas tijdens de opleiding. En ze zullen je echt niet voor een radar neerzetten als je er geen kennis van hebt!
Overigens gaat het tijdens de selectie ook niet om de kennis die je als hebt, maar meer of je de stof snel op pakt en het in de praktijk kan uitvoeren. Daarbij doel ik op de grading.
Dinsdag gebeld dat ik 8 november mag komen voor het assessment, spannend!
De selectieprocedure is inderdaad veranderd sinds deze maand. Gefeliciteerd dat je door mag naar het assesment! Ik hoorde dat er al veel afvallen tijdens de capaciteitentest, en ongetwijfeld ook nog wel een aantal bij de radartest dus het is al best wel een prestatiequote:
[..]
Afgelopen maandag bij selectiedag 1 geweest en sinds 1 oktober dit jaar moet je wel een radartest doen. Het ochtendgedeelte is nog steeds een capaciteitentest en als je daar doorheen bent, mag je een radartest doen.
Dinsdag gebeld dat ik 8 november mag komen voor het assessment, spannend!
Thanks! Het begin is er;-)quote:
[..]
De selectieprocedure is inderdaad veranderd sinds deze maand. Gefeliciteerd dat je door mag naar het assesment! Ik hoorde dat er al veel afvallen tijdens de capaciteitentest, en ongetwijfeld ook nog wel een aantal bij de radartest dus het is al best wel een prestatie
Ik ga binnenkort op voor de eerste selectiedag en vroeg me af of 1 van jullie mij hierover wat meer kan vertellen. Er staat natuurlijk veel info op het forum maar aangezien ze de selectieprocedure veranderd is hoop ik dat iemand hier er al een beetje ervaring mee heeft. Wat houdt de capaciteitentest zoal in (en waar kan ik dit het best mee oefenen) en hoe ziet de radartest er ongeveer uit. Ik heb wel radartest software maar weet niet of deze er ook maar enigszins op lijkt. Ik hoor graag jullie ervaringen!
Gr. Sander
Ben zelf wel blij dat ik eerst ben gaan studeren, veel aan gehad en denk dat het alleen maar van pas komt
@Fleur2013 Ik wist niet dat de opleiding is veranderd. In ieder geval succes donderdag!
Krijg je trouwens na het behalen van de minimale score op je grading, altijd mail van LvNL dat hier later pas een beslissing over genomen wordt? Tussen grading en besluit plaatsen klas, zit bij mij momenteel al 4 a 5 weken. Dit heeft neem ik aan te maken met meerdere gradingdata die nog doorlopen moesten worden?
Zou het graag horen van mensen die in dezelfde situatie zitten of deze selectieprocedure ook doorlopen hebben.
Dat het wachten beloond mag gaan worden
!!Ik heb me ingeschreven voor de voorlichtingsdag van zondag 9 december, Zijn er meer mensen die die dag de voorlichting volgen en uit de regio nijmegen komen? De dag begint om 10.00 uur en het is voor mij onmogelijk om er met het OV voor die tijd te zijn. vandaar dat ik met de auto ga.
Wellicht kunnen we carpoolen en de benzinekosten delen.
Stuur me een priveberichtje zodat we email kunnen uitwisselen.
Laat maar weten,
Bram
De gradingdata van batch 8 zaten al vol dus ben doorgepland. Te veel goede kandidaten, weet niet of ik dat zo leuk vind:)
Gefeliciteerd! Was het moeilijk?quote:
Ik heb ook het assessment gehaald! Nu wachten tot de grading op 6 en 7 december...
De gradingdata van batch 8 zaten al vol dus ben doorgepland. Te veel goede kandidaten, weet niet of ik dat zo leuk vind:)
Vervelend, al dat wachten. Je moet er wat voor over hebben
Bvd!
Assessment is de gehele dag in het Engels. Het start met een groepsdiscussie over 3 vliegtuigen die in nood moeten landen. Daarna moet je op een pc een vluchtplan maken individueel en daarna in het Engels presenteren. Daarna moet je daarna met je groepje opnieuw discussiëren over je vluchtplan.
Je kan er niets aan voorbereiden, gewoon lekker doen op de dag zelf, succes!!
Binnenkort heb ik m'n eerste fase van de selectie, Spannund!!
Alleen is mijn vraag, moet je je netjes kleden, of normaal, of in pak.. Wat is normaal?
Van de KLM flight academy weet ik bijvoorbeeld dat er van je verwacht wordt dat je bij de selectie in pak komt!
Groetjess
En weet iemand wat een beetje het verschil is met de nieuwe en oude selectie procedure?
Of is het inhoudelijk het zelfde maar gewoon een andere volgorde?
Groetjess
Ben namelijk bezig met mijn studie af te ronden dmv een scriptie bij een bedrijf en wil op tijd aangegeven als ik wat kan uitlopen. Tot nu was er namelijk geen voorbereidend werk.
Deze reeks al terug gelezen? Staat veel info in.quote:
Na in de zomer naar de open dag geweest te zijn heb ik de knoop doorgehakt. Ik ga het ook proberen, ik hou jullie op de hoogte haha
Misschien moeten we die informatie eens verzamelen, er komen vaak dezelfde vragen terug.
Succes! Ik ga me binnenkort ook aanmelden, hopelijk kan ik beginnen bij de eerste ronde in februari want dan ben ik klaar met mijn stage.quote:
Ben heel benieuwd of iemand mij iets meer kan vertellen over wat je bij de grading precies doet. Ook vroeg ik mij af hoeveel tijd ik moet inplannen om de informatie te leren die je 10 dagen van te voren toegestuurd krijgt.
Ben namelijk bezig met mijn studie af te ronden dmv een scriptie bij een bedrijf en wil op tijd aangegeven als ik wat kan uitlopen. Tot nu was er namelijk geen voorbereidend werk.
Ik zou heel blij zijn met een reactie.
Wat kan ik verwachten met name de eerste selectieronde. Ik neem aan dat ik mij niet kan voorbereiden op de radartest.
Capaciteitentest, zijn er genoeg van op internet te vinden (o.a. 123test.nl, is wel betaald). Kan je eigenlijk niet veel beter in worden, maar je kan je natuurlijk wel enigszins voorbereiden om jezelf gerust te stellen (wat ik heb begrepen iig, moet zelf nog beginnen aan selectie...)quote:
Ik bedoel dat ik ben uitgenodigd voor de eerste selectieronde, nl. een aantal capaciteitentesten in het engels. Wanneer je dit haalt ga je 's middags door voor de tweede selectieronde de radartest.
Wat kan ik verwachten met name de eerste selectieronde. Ik neem aan dat ik mij niet kan voorbereiden op de radartest.
Hebben meer mensen problemen gehad met het bijvoegen van hun cijferlijsten en diploma's? Ik krijg allemaal foutmeldingen
Maar het is altijd handig om te weten wat je kan verwachten. Al is het maar voor de geruststelling.quote:
Je kan je niet echt voorbereiden op die capaciteitentest hoor... Dat lukt je gewoon of lukt je niet.
1. Kaartjes waarbij je de beste route moet uitkiezen (gewoon snel kijken en een keuze maken, je hebt niet veel tijd)quote:
[..]
Maar het is altijd handig om te weten wat je kan verwachten. Al is het maar voor de geruststelling.
2. Engels test waarbij bijv. een woord uit een zin is weggelaten en je het best passende woord moet kiezen, of dat je het tegenovergestelde moet kiezen van een of ander heel lastig woord. (kan je je ook niet op voorbereiden, je beheersing van de Engelse taal moet gewoon uitstekend zijn)
3. Snelle tests waarbij je een paar seconden hebt om het juiste knopje aan te klikken.
Dat is in ieder geval de eerste ronde. Als je het haalt mag je in de middag door naar de DART test.
Heb jij hem gehaald? Hoe goed moet je Engels zijn, als in, universitair niveau Engels?quote:
[..]
1. Kaartjes waarbij je de beste route moet uitkiezen (gewoon snel kijken en een keuze maken, je hebt niet veel tijd)
2. Engels test waarbij bijv. een woord uit een zin is weggelaten en je het best passende woord moet kiezen, of dat je het tegenovergestelde moet kiezen van een of ander heel lastig woord. (kan je je ook niet op voorbereiden, je beheersing van de Engelse taal moet gewoon uitstekend zijn)
3. Snelle tests waarbij je een paar seconden hebt om het juiste knopje aan te klikken.
Dat is in ieder geval de eerste ronde. Als je het haalt mag je in de middag door naar de DART test.
En die snelle tests zijn de "reguliere" capaciteitentestjes, zoals cijferreeksen en uitgevouwen kubussen?
Ik heb hem gehaald, ja. Je Engels moet gewoon een voldoende VWO-niveau zijn vind ik. Het is eigenlijk voornamelijk een stukje woordenschat. Maar het zijn echt maar 10 vragen ofzo, heel erg kort.quote:
[..]
Heb jij hem gehaald? Hoe goed moet je Engels zijn, als in, universitair niveau Engels?
En die snelle tests zijn de "reguliere" capaciteitentestjes, zoals cijferreeksen en uitgevouwen kubussen?
Het zijn:
1. Vormen met kleuren, moet je bijv. of de kleur of de vorm aanklikken, maar er kan bovenin nog een voorwaarde staan wat het allemaal heel moeilijk maakt.
2. Hetzelfde als die vormen, maar dan met cijfers. Krijg je een getal en moet je bijv. aanklikken 0-250, 251-500, 501-750 of 751-1000. Wederom kan er bovenin een voorwaarde staan, zoals "als alle getallen samen opgeteld >20 zijn, klik op 0-250". Die voorwaardes die af en toe verschijnen maken het moeilijk want je hebt iets van 4 seconden om te antwoorden.
3. Kubussen vouwen inderdaad. Je krijgt een volledig uitgevouwen kubus te zien en moet aangeven welke van de gevouwen vormen correct is.
Zit jij nog in de selectie?
(dat dat zo zou zijn)Succes!quote:
Ik doe binnenkort de Grading. Hopelijk zit ik, als ik er doorheen kom, bij de groep die in het voorjaar nog begint met de opleiding. Toen ik eraan begon werd mij dat wel verteld in ieder geval.
Getallenreeksen oefenen helpt je wel om bepaalde patronen sneller te herkennen, dus dat is zeker handig om te doen.quote:
Zie het meeste op tegen die getallenreeksen, zal binnenkort nog eens die toetsen maken die LVL mij heeft opgestuurd.
Liselotte
Als je door die eerste heenkomt zegt dat in ieder geval al aardig watquote:Op maandag 3 december 2012 17:50 schreef Viezze het volgende:
Zo, dat was alles behalve makkelijk. Capaciteitentest viel me tegen, maar toch gehaald. Daarna de DART, wel een aantal fouten gemaakt maar was wel te doen. Nu maar afwachten!
Succes, morgen bellen ze je, als je door bent. Als het niet goed genoeg hebt gedaan mailen ze alleen maar kennelijk. Had je verwacht dat het makkelijk zou zijn dan?quote:
Zo, dat was alles behalve makkelijk. Capaciteitentest viel me tegen, maar toch gehaald. Daarna de DART, wel een aantal fouten gemaakt maar was wel te doen. Nu maar afwachten!
Ja klopt! Morgen maar afwachten. Elke keer dat mijn telefoon oplicht zorgt voor een kleine hartverzakking denk ikquote:
[..]
Als je door die eerste heenkomt zegt dat in ieder geval al aardig wat
Nee uiteraard niet, maar ik vond het dusdanig lastig dat ik verwacht had niet door te zijn. Zo viel het Engelse gedeelte me echt tegen, ik dacht dat ik die compleet had verkloot. Maar blijkbaar niet!quote:
[..]
Had je verwacht dat het makkelijk zou zijn dan?
Nou mooi toch, hopen dat je nog verder door komt!quote:
[..]
Nee uiteraard niet, maar ik vond het dusdanig lastig dat ik verwacht had niet door te zijn. Zo viel het Engelse gedeelte me echt tegen, ik dacht dat ik die compleet had verkloot. Maar blijkbaar niet!
Thanks! Ik laat het hier wel weten.quote:
[..]
Nou mooi toch, hopen dat je nog verder door komt!
Helaas! Dacht dat je t dan nooit meer mocht proberen, is dat nieuw?quote:
En helaas niet door. Mag het wel over 24 maanden opnieuw proberen, dus daar maar even over nadenken.
En?quote:
Ik heb ook het assessment gehaald! Nu wachten tot de grading op 6 en 7 december...
Ik vraag mij wel af hoeveel mensen er uberhaupt over zullen zijn na de grading....
Ik heb het nog even na gevraagd, maar niet iedereen mag het na twee jaar opnieuw proberen. Dus blijkbaar heb ik de norm niet gehaald, maar was het ook weer niet heel slecht.
Eerst maar weer verder studeren en dan zien we over twee jaar wel weer.
Maakt volgens mij niet uit...quote:
Maakt het nog uit als je de gradingtesten die je in de e-tool doet niet voldoende afsluit? Je wordt toch puur beoordeeld op de twee testen op de tweede dag van de grading?
Ik vraag mij wel af hoeveel mensen er uberhaupt over zullen zijn na de grading....
Na de grading zijn er niet veel meer over.
Euh, zou je niet je stinkende best doen om die grading-CBT van voor tot achter te kennen? Er komt meer dan genoeg op je af de eerste dag, dan heb je echt geen tijd om nog even snel de theorie die in de CBT stond nog even in te halen!quote:
Maakt het nog uit als je de gradingtesten die je in de e-tool doet niet voldoende afsluit? Je wordt toch puur beoordeeld op de twee testen op de tweede dag van de grading?
Ik vraag mij wel af hoeveel mensen er uberhaupt over zullen zijn na de grading....
Uiteraard, maar je kan de antwoorden op de oefentoetsen allemaal opzoeken, maar je kan ook proberen je kennis toe te passen, dat bedoelde ik meer.quote:
[..]
Euh, zou je niet je stinkende best doen om die grading-CBT van voor tot achter te kennen? Er komt meer dan genoeg op je af de eerste dag, dan heb je echt geen tijd om nog even snel de theorie die in de CBT stond nog even in te halen!
Als je het haalt heb je echt een droombaan, dus zorg gewoon dat je alles op alles zet!
Op de website staat:
- je gezichtsvermogen heeft een maximale afwijking tussen -6 en +5,
Maar het lijkt mij dat ze liever iemand aannemen die geen bril/lenzen nodig heeft dan iemand die dat wel heeft..
Ze hebben liever iemand die het werk kan doen met ogen waarbij je met een lens of bril prima kunt zien ipv iemand die het werk niet kan doen met nul afwijking op de ogen.
Wat betreft de vraag hoeveel er doorgaan naar het interview. Dat is gewoon afhankelijk van hoeveel mensen de grading halen. Pas helemaal aan het einde van de selectieprodecure kijken ze pas of er niet te veel zijn en gaan ze selecteren op onderlingen prestaties.
Met Xeanor en ik zelf door, hebben we er iig alvast 2 mensen door naar het interview
Ik ben dit topic al een tijd aan het volgen en besloot uiteindelijk om toch een account te maken en wat dingetjes te vragen.
Ik ben door de grading heen gekomen en heb nu 29 januari mijn Interview, ik begreep dat dit in de "oude" procedure het eerste deel was en er dus niet heel veel van verwacht werd.
Maar nu vraag ik me af of het op een sollicitatie gesprek gaat lijken of meer een psychologisch onderzoek? Dit een beetje omdat het wel zo fijn dat ik weet of ik vragen ga krijgen als; 'Wat zijn je goede en slechte punten?'.
Oh en @Awsom, ik heb -4 en -4,25. Zolang je er binnen valt maakt het allemaal niks uit, ook als je de procedure door loopt merk je toch dat prestaties enorm belangrijk zijn.
Je wordt ook niet gebeld dat je het hebt gehaald, of iets dergelijks. Als je het interview doet word je sowieso meegenomen in het daaropvolgende plaatsingsoverleg of je wel of niet geplaatst wordt.
[ Bericht 18% gewijzigd door Xeanor op 11-01-2013 14:39:33 ]
Volgens mij hadden ze gewoon teveel geschikte kandidaten, en dan moeten ze maar gaan zoeken waar ik het net wat minder deed dan de rest. (of zij net wat beter dan ik)
[ Bericht 1% gewijzigd door Xeanor op 18-01-2013 17:39:40 ]
Als je de grading hebt gehaald, betekent het inderdaad dat je aan de norm hebt voldaan. Ze vertellen je echter niet of het goed of slecht was. Uiteindelijk kijken ze bij het plaatsingsoverleg naar je gehele selectie. Als ze daar zien dat je alles maar net op het randje bijv. gehaald hebt, kunnen ze alsnog beslissen om je niet door te laten.
Zelf ook alle rondes doorstaan, maar uiteindelijk te horen gekregen dat ik helaas niet geplaatst was. Het ligt er denk ik niet aan of er te veel geschikte kandidaten zien, maar meer of ze in jou een potentiële luchtverkeersleider zien. Nogmaals, als je alles kiele kiele gehaald hebt, ben je dat dus eigenlijk niet.
Maar ik ben er absoluut niet rouwig om. Ik ben een afgestudeerd MSc. en heb een aantal prachtige vacatures op het oog.
Maar de grading is toch best wel belangrijk in de selectie?quote:
In de feedback die ik kreeg werd eigenlijk gezegd dat ik voor alles heel goed had gescoord behalve de Grading. Alles kiele kiele halen is het dus in ieder geval niet.
Ja, maar ik heb wel de grading succesvol doorlopen... en dan bij plaatsing opeens niet, ofzo.quote:
[..]
Maar de grading is toch best wel belangrijk in de selectie?
Als jij het HBO doet kun je slagen met een 6 en een 9. Als iemand anders dan het selectietraject even succesvol als jou heeft doorlopen, maar de grading met een 9 haalt en jij hebt een 6, dan hebben jullie het allebei gehaald, maar weet ik wel wie ik kansrijker acht om de gehele opleiding te halen.quote:
[..]
Ja, maar ik heb wel de grading succesvol doorlopen... en dan bij plaatsing opeens niet, ofzo.
Dat is ook precies hoe ik het zie. Oftewel: anderen hebben ook het hele selectietraject "met succes" doorlopen, maar beter dan ik. En dus zijn zij geplaatst. Dat is gewoon pech hebben voor mij. So be it.quote:
[..]
Als jij het HBO doet kun je slagen met een 6 en een 9. Als iemand anders dan het selectietraject even succesvol als jou heeft doorlopen, maar de grading met een 9 haalt en jij hebt een 6, dan hebben jullie het allebei gehaald, maar weet ik wel wie ik kansrijker acht om de gehele opleiding te halen.
Ze vertellen je zo weinig als je door bent dat je eigenlijk geen idee hebt of je het goed genoeg hebt gedaan.
Goed genoeg om naar het gesprek te gaan, maar goed genoeg om geplaatst te worden blijft onbekend.
Vervelend Xeanor, veel succes/geluk met je toekomst!
Ik ben me aan het voorbereiden om me te gaan aanmelden voor de opleiding tot luchtverkeersleider. Nu heb ik al veel informatie uit deze topics gehaald, maar heb ik nog een aantal vragen.
Allereerst mis ik op de site en in deze topic het onderwerp motivatiebrief. Is dit gewoon compleet niet nodig in de eerste fase van de selectie? Ik heb het online sollicitatieformulier al snel doorgenomen, en daar wordt er ook niet naar gevraagd. Komt motivatie pas ter sprake bij fase 5 van het selectietraject, het interview?
Daarnaast vroeg ik me af hoe je zelf een beetje kunt plannen in welke batch je terechtkomt. Op dit moment staan op de site (bij het kopje 'selectieprocedure') 10 batches, waarvan de eerste 5 al vol zitten. Dan weet je dus hopelijk precies wanneer je DART, assessment, grading en dergelijke eventueel hebt. Is het zo dat bijvoorbeeld batch 6, die op 18 maart begint, ook al bijna vol zit en als ik daar in zou willen ik met vrij veel spoed me moet aanmelden? Want ik vind het een behoorlijk lange periode die dan stil is.
Voor mij geldt gelukkig niet dat ik per se in batch 6 wil, maar batch 7 of uiterlijk 8 zou wel wenselijk zijn. Hopelijk kunnen jullie mij vertellen hoe dit precies in z'n gang gaat.
Alvast dank,
Bas
Hoi Bas,quote:
Dag allen,
Ik ben me aan het voorbereiden om me te gaan aanmelden voor de opleiding tot luchtverkeersleider. Nu heb ik al veel informatie uit deze topics gehaald, maar heb ik nog een aantal vragen.
Allereerst mis ik op de site en in deze topic het onderwerp motivatiebrief. Is dit gewoon compleet niet nodig in de eerste fase van de selectie? Ik heb het online sollicitatieformulier al snel doorgenomen, en daar wordt er ook niet naar gevraagd. Komt motivatie pas ter sprake bij fase 5 van het selectietraject, het interview?
Daarnaast vroeg ik me af hoe je zelf een beetje kunt plannen in welke batch je terechtkomt. Op dit moment staan op de site (bij het kopje 'selectieprocedure') 10 batches, waarvan de eerste 5 al vol zitten. Dan weet je dus hopelijk precies wanneer je DART, assessment, grading en dergelijke eventueel hebt. Is het zo dat bijvoorbeeld batch 6, die op 18 maart begint, ook al bijna vol zit en als ik daar in zou willen ik met vrij veel spoed me moet aanmelden? Want ik vind het een behoorlijk lange periode die dan stil is.
Voor mij geldt gelukkig niet dat ik per se in batch 6 wil, maar batch 7 of uiterlijk 8 zou wel wenselijk zijn. Hopelijk kunnen jullie mij vertellen hoe dit precies in z'n gang gaat.
Alvast dank,
Bas
Een motivatiebrief wordt inderdaad niet gevraagd in de eerste fase van de selectie. Je vult tijdens fase 1 en 2 wel een persoonlijkheidstest in (puur voor praktische redenen dat dit tijdens deze fases gebeurd), maar deze komen pas tijdens fase 5 (het interview) aan bod.
Verder als je je nu zult aanmelden is de kans groot dat je bij de eerste batch komt die nog vrij is. Het kan natuurlijk zijn dat er net nog een paar anderen zich ook "vandaag" aanmelden en dan kom je in de volgende batch. Als je een voorkeur hebt voor een batch dan kun je dit ook best even aangeven bij je aanmelding.
Succes alvast!
--- Zijn er al meer mensen op de hoogte of ze zijn geplaatst of niet?
Zelfde hier!quote:
Het enige wat het zegt dat je niet afgevallen bent in de grading is dat je de minimale score gehaald hebt, dat betekent niet dat het ineens heel anders is bij het plaatsingsoverleg. Betekent alleen dat alles meegewogen ze geen geschikte kandidaat in je zagen. (Oftewel, de rest van je scores was misschien niet zó goed dat het je 'mindere' gradingscore ophief)quote:
[..]
Ja, maar ik heb wel de grading succesvol doorlopen... en dan bij plaatsing opeens niet, ofzo.
Nu ben ik zeer benieuwd of iemand een beetje een idee heeft hoeveel mensen zich aanmelden per keer en hoeveel de grading niet (of juist wel) halen.
Ik lees wel op dit forum het een en ander over deze grading, dat je je er niet echt op kunt voorbereiden, dat je ook niet echt een wiskunde knobbel oid moet hebben maar zou het voor een HBOer met Wiskunde A (net aan voldoende afgerond) wel mogelijk zijn om de grading goed te kunnen maken?
Je hoeft niet eens te rekenen bij de grading.quote:
Net zoals zovelen hier, wil ik mij aanmelden voor de opleiding.
Nu ben ik zeer benieuwd of iemand een beetje een idee heeft hoeveel mensen zich aanmelden per keer en hoeveel de grading niet (of juist wel) halen.
Ik lees wel op dit forum het een en ander over deze grading, dat je je er niet echt op kunt voorbereiden, dat je ook niet echt een wiskunde knobbel oid moet hebben maar zou het voor een HBOer met Wiskunde A (net aan voldoende afgerond) wel mogelijk zijn om de grading goed te kunnen maken?
Zolang dus het aantal mensen wat meer geschikt is dan jou groter is dan het aantal plaatsen in de opleiding, kom je er nog niet in.
Het zou dus heel lang kunnen duren. En als je dan uiteindelijk geplaatst zou worden moet je ook nog eens door de eerste 2 maanden van de opleiding heen komen om daadwerkelijk de kans te krijgen de hele opleiding af te maken.
Gefeliciteerd! Ik zit in de klas van maart. Begin 15 maart.quote:Op dinsdag 12 februari 2013 20:12 schreef MelissaSch het volgende:
Ah vervelend blij te zijn als niet iedereen goed nieuws heeft gekregen :-(. Maar gefeliciteerd Eric! Ik ben zelf ook geplaatst in de klas van april! Ben echt ontzettend blij! Zijn er al meer mensen voor de klas van maart of april?
Ik heb 22 Februari de eerste selectie ronde en begin elke dag een beetje zenuwachtiger te worden. Angstig om te horen hoeveel mensen de eerste dag al afvallen!!
Ben jaloers op jullie allemaal die al aangenomen zijn!! Wat een gigantische prestatie!!!!
Thx, jij ook gefeliciteerd. Tja had er even over nagedacht en kan maar beter mijn blijschap uiten dan net doen als het mij niet interesseert. Staat ook heel lullig tegenover mensen die het niet halen en heel graag willen om te zeggen: Ik heb het gehaald, maar het boeit mij nietquote:
Ah vervelend blij te zijn als niet iedereen goed nieuws heeft gekregen :-(. Maar gefeliciteerd Eric! Ik ben zelf ook geplaatst in de klas van april! Ben echt ontzettend blij! Zijn er al meer mensen voor de klas van maart of april?
Succes morgen! Nu toch maar een account aan gemaakt naar heel wat te hebben gelezen.quote:
Ik mag op 8 april naar Soesterberg voor de capaciteitentest en de DART-test! Heb er zin in, maar wel lang wachten zeg.
Zelf heb ik komende vrijdag de eerste selectiedag, meer mensen die er dan heen gaan?
Voor de capaciteitentest ben ik redelijk zeker, voorheen ook voor piloot bij de luchtmacht gesolliciteerd en daarbij ben ik tot en met de VFS gekomen, helaas bij die test afgevallen. De rest is afwachten en kijken wat me te wachten staat.
De capaciteitentest ben ik nu beetje aan het oefenen om het hoofdrekenen weer te oefenen, aangezien dat lange tijd stilgelegen heeft. Dit met name voor de getallenreeksen etc, die blijven soms pittig als je het lange tijd niet doet.
Ben benieuwd! Heb er zin in! Misschien nog enkele tips? Maar wat ik zelf denk is het gewoon erheen gaan en doen, als je het niet gewoon kunt, ben je ook niet geschikt
[ Bericht 9% gewijzigd door RickRH op 07-04-2013 14:05:16 ]
Inmiddels zit ik voor de grading die ik 22/23 april mag gaan doen.
@RickRH Ga er vooral ontspannen naartoe en ga nergens vanuit. Dit zeg ik vooral omdat er op mijn eerste dag 3 piloten waren die allemaal na de ochtend (na de FEAST) mochten vertrekken.
Over de test zelf :
- er zitten geen getallenreeksen (meer) in, dus als je je wilt voorbereiden ga niet oefenen op het onthouden hiervan.
-Neem eens een kijkje naar kubusjes.
- Oefen het snelle hoofdrekenen met getallen onder de 10 met max 3 getallen( dus bijv 2 +5 +8=15)
- de voertaal van FEAST is engels en er is een onderdeel leesvaardigheid/luistervaardigheid.
Specifieker wordt ik liever niet aangezien het vaardigheden zijn waarvan ze willen weten of je daarover beschikt zonder dat je je erop hebt voorbereid
.Hoofdrekenen is alleen optellen/aftrekken onder te 10?quote:
Na veel twijfelen toch ook maar een account gemaakt...
Inmiddels zit ik voor de grading die ik 22/23 april mag gaan doen.
@RickRH Ga er vooral ontspannen naartoe en ga nergens vanuit. Dit zeg ik vooral omdat er op mijn eerste dag 3 piloten waren die allemaal na de ochtend (na de FEAST) mochten vertrekken.
Over de test zelf :
- er zitten geen getallenreeksen (meer) in, dus als je je wilt voorbereiden ga niet oefenen op het onthouden hiervan.
-Neem eens een kijkje naar kubusjes.
- Oefen het snelle hoofdrekenen met getallen onder de 10 met max 3 getallen( dus bijv 2 +5 +8=15)
- de voertaal van FEAST is engels en er is een onderdeel leesvaardigheid/luistervaardigheid.
Specifieker wordt ik liever niet aangezien het vaardigheden zijn waarvan ze willen weten of je daarover beschikt zonder dat je je erop hebt voorbereid
Ik bedoelde meer te vragen of je niet moet delen of vermenigvuldigenquote:
De getallen die je op of af moet trekken zijn altijd onder de 10 waarbij je wel meer dan 2 getallen kunt krijgen zoals ik net al zei
Uhm nee dat hoeft nietquote:
Ik bedoelde meer te vragen of je niet moet delen of vermenigvuldigen
Ik ga ook nergens vanuit, maar dat is meer mijn wijze van: rustig erheen gaan en zien waar het op uit loopt, ik heb geen vrees voor zo'n test want of je maakt hem correct (qua inzicht) of juist niet. Alleen de ervaring ermee dat deze dingen me altijd goed af gaan, dus vandaar uit mijn kalmte voor de eerste. Zenuwen zijn er een beetje voor de FEAST, geen idee wat te verwachten.quote:
Na veel twijfelen toch ook maar een account gemaakt...
Inmiddels zit ik voor de grading die ik 22/23 april mag gaan doen.
@RickRH Ga er vooral ontspannen naartoe en ga nergens vanuit. Dit zeg ik vooral omdat er op mijn eerste dag 3 piloten waren die allemaal na de ochtend (na de FEAST) mochten vertrekken.
Over de test zelf :
- er zitten geen getallenreeksen (meer) in, dus als je je wilt voorbereiden ga niet oefenen op het onthouden hiervan.
-Neem eens een kijkje naar kubusjes.
- Oefen het snelle hoofdrekenen met getallen onder de 10 met max 3 getallen( dus bijv 2 +5 +8=15)
- de voertaal van FEAST is engels en er is een onderdeel leesvaardigheid/luistervaardigheid.
Specifieker wordt ik liever niet aangezien het vaardigheden zijn waarvan ze willen weten of je daarover beschikt zonder dat je je erop hebt voorbereid
Verder wat je hier nu dus verteld, lijkt het erop alleen maar makkelijker te worden, terwijl dat waarschijnlijk totaal niet zo is. Zit er tijd op die rekensommen? En aangezien je aangeeft dat er geen getallenreeksen meer in voorkomen, die zijn namelijk het lastigste in mijn ogen.
Ben benieuwd wat me te wachten staat, houd wel van zo'n dingen
En zoals je al aangaf, ze willen zien of je het hebt zonder voor te bereiden, daarom wil ik er verder ook niets over weten Heb dezelfde instelling, wil vanuit mezelf weten of ik het gewoon 'kan'.Alleen aangezien ik al vier jaar niet meer echt heb hoeven hoofdrekenen was ik even de getallenreeksen aan het opfrissen, maar aangezien dat niet meer hoeft.
Jij alvast succes bij de grading! Alsnog gefeliciteerd met de eerste testen die je behaald hebt!
Je kan er weinig voor oefenen, behalve de kubussen. Verder kan je via Google ergens vinden wat voor testen je precies vindt. Je hebt er niet zo heel veel aan, maar ik vond het fijn te weten wat ik kreeg (ook al kan je je niet voorbereiden).
Oh en een handige sidenote : je krijgt een gratis lunch aangeboden (ongeacht of je doormag met de middag
)[ Bericht 21% gewijzigd door Jaarsma93 op 08-04-2013 16:11:30 ]
Aangezien de toelatingseisen tegenwoordig VWO diploma/HBO propedeuse moet hebben, lijkt het me meer een WO opleiding dan een HBO opleiding. Denk dat iemand die al bezig is met de opleiding of al klaar daar beter over kan oordelen dan ik trouwensquote:
Heb even kort gezocht op de site maar niets kunnen vinden; is het een officiële HBO-opleiding/ga je voor je bachelor?
De opleiding die intern gevolgd wordt is op HBO niveau, maar wordt niet gevolgd door een bachelor. Dan zou je de opleiding via de Hogeschool van Amsterdam moeten doen (linkje).quote:
Heb even kort gezocht op de site maar niets kunnen vinden; is het een officiële HBO-opleiding/ga je voor je bachelor?
Hi Rick, heb aankomende vrijdag ook de eerste selectieronde. Neem aan dat jij het ook om 9u in Soesterberg hebt?quote:
Zelf heb ik komende vrijdag de eerste selectiedag, meer mensen die er dan heen gaan?
Ben benieuwd!
Hoe is het gegaan maandag?quote:
Ik mag op 8 april naar Soesterberg voor de capaciteitentest en de DART-test! Heb er zin in, maar wel lang wachten zeg.
En hoe ging het bij jou mfranquote:
?Haha, van onze ronde waren er maar 4 of 5 door, niet precies op gelet... maar enige wat ik kan zeggen is dat hij echt ziek moeilijk is.quote:
Tegenover die van de luchtmacht is deze echt 10x lastiger. Wist niet wat te verwachten, maar de kwaliteiten die ze zoeken kan ik vast vertellen dat ik die niet heb.
Dat gedeelte met de getallen hey, wow
Als je dat daadwerkelijk kunt, respect Anders kan hij ook niet weten of hij door is (vrijdag test dus dan maandag op z'n vroegst pas de uitslag)
Alleerst gefeliciteerd met het slagen van de eerste ronde. Ik had zelf meerdere conflicten bij de DART (3 resets, anders had ik botsingen) en toch heb ik het op een of andere manier gehaald. Verder zul je eerst nog het assesment hebben voordat je naar de grading magquote:
Ik heb de eerste rondes vandaag gehad. Eerst die capaciteitentest waarvan ik dacht dat ik hard gefaald had (die cijfers die je binnen 2 seconde even moet indelen..tering..), maar blijkbaar had ik het toch gehaald want ik mocht door naar de DART test. Op zich wel een goed gevoel over. Moet je deze overigens foutloos gemaakt hebben om door te gaan? Of zijn er hier mensen die een paar foutjes hadden gemaakt maar alsnog door mochten naar grading? Ik krijg het resultaat maandag of dinsdag pas.
. Zelf begint het al een beetje te kriebelen voor komende maandag en dinsdag (dan heb ik de grading 
). Ben al hard bezig met het leren van het radiotaaltje. In ieder geval sterkte MasterJapie, ik hoop voor je dat je door bent.En oja, over die assessment, ik neem aan dat ze kijken naar hoe goed je kan samenwerken en of je de leiding een beetje kan oppakken om mensen hier en daar te sturen, maar wat als iedereen nou de leiding probeert te nemen? Kom je dan beter uit de verf als je een plek inneemt op de achtergrond, of moet je mee gaan doen aan het touw-trek spelletje? Of wat als je een bepaalde oplossing voor een probleem denkt te hebben, maar de anderen zeggen dat het beter zou zijn om het op een andere manier aan te pakken; is het dan belangrijker om bij je standpunt te blijven en geen concessies te doen, of waarderen de examinators het meer als je je neerlegt bij de rest van de groep (maar wel even duidelijk maakt dat je toch denkt dat jouw oplossing beter zou zijn, tenminste, als je dat werkelijk denkt)?
Maar goed, eerst maar even wachten op de uitslag van de DART.
Als je voorbij een checkpoint vloog en je te ver er vanaf was dan ging het vliegtuigje naar het checkpoint daarvoor. dus als je voorbij checkpoint 3 vloog dan was die weer bij checkpoint 2quote:
Wat bedoelen jullie met een rest bij de DART?
Zelf heb ik al een tijdje dit forum gevolgd omdat ik op 19 april de FEAST en DART ging doen. Gelukkig ben ik geslaagd voor Fase 1. Maar wat was dat lastig. Vooral het indelen van de cijfers was moeilijk, dacht echt dat ik gezakt was. Ik was ook zeer verheugd toen ik nog mijn naam hoorde en uiteindelijk door mocht naar deel twee!
De DART test vond ik echt fantastisch om te doen en krijg vandaag hopelijk een positieve uitslag!
Gelukkig geen reset gehad, maar wel 3 rood knipperende vliegtuigen omdat ze bijna gingen botsen
Maar dat kwam meer omdat de een op hoogte 100 vloog en mijn vliegtuig op hoogte 170 en als ze uiteindelijk elkaar tegenkwamen ze op een verschil van 100 zaten. Dus hopelijk valt het mee.Ben ook erg benieuwd naar het assessment en waar ze op letten. Degene die al door zijn naar fase 4 wens ik heel veel succes en respect dat je al zo ver bent gekomen!
ik mag alleen nog maar dromen om fase 4 te bereiken!Je denkt er veel te moeilijk over. Ze willen zien wat jij zou doen en niet wat jij voor een uur zou kunnen spelen (zoals in een toneelstuk). Want als je je totaal anders voordoet dan dat je in werkelijkheid bent val je uiteindelijk toch wel door de mand. Dus gewoon jezelf zijn, je beste beentje voor zetten en dan afwachten wat de uitslag is.quote:
En oja, over die assessment, ik neem aan dat ze kijken naar hoe goed je kan samenwerken en of je de leiding een beetje kan oppakken om mensen hier en daar te sturen, maar wat als iedereen nou de leiding probeert te nemen? Kom je dan beter uit de verf als je een plek inneemt op de achtergrond, of moet je mee gaan doen aan het touw-trek spelletje? Of wat als je een bepaalde oplossing voor een probleem denkt te hebben, maar de anderen zeggen dat het beter zou zijn om het op een andere manier aan te pakken; is het dan belangrijker om bij je standpunt te blijven en geen concessies te doen, of waarderen de examinators het meer als je je neerlegt bij de rest van de groep (maar wel even duidelijk maakt dat je toch denkt dat jouw oplossing beter zou zijn, tenminste, als je dat werkelijk denkt)?
Bedankt voor de tipsquote:
[..]
Je denkt er veel te moeilijk over. Ze willen zien wat jij zou doen en niet wat jij voor een uur zou kunnen spelen (zoals in een toneelstuk). Want als je je totaal anders voordoet dan dat je in werkelijkheid bent val je uiteindelijk toch wel door de mand. Dus gewoon jezelf zijn, je beste beentje voor zetten en dan afwachten wat de uitslag is.
Ik kreeg zojuist een telefoontje met het bericht dat ik door ben naar het assessment [ Bericht 0% gewijzigd door MasterJapie op 22-04-2013 13:57:37 ]
What a joyfull day it is!
Iemand die weet of je bij het assessment de hele tijd in het Engels moet praten?
Het hele assesment is in het engels dus ja je praat de hele tijd in het engels. Als je ergens niet uitkomt dan is dat geen probleem, het gaat niet om je engels woordenschat!quote:
Gefeliciteerd MasterJapie en PVor!
Iemand die weet of je bij het assessment de hele tijd in het Engels moet praten?
Oke thanks, toch wel zware ronde voor iemand (ik) die niet veel ervaring heeft met 't toepassen van de Engelse taal ..quote:
[..]
Het hele assesment is in het engels dus ja je praat de hele tijd in het engels. Als je ergens niet uitkomt dan is dat geen probleem, het gaat niet om je engels woordenschat!
Worden er eigenlijk wel wat mensen uit 6 vwo voor de opleiding aangenomen? Ervaring lijkt me belangrijk maar jonge mensen aantrekken heeft ook zn voordelen
Dat zijn mijn tips voor het assesment, nu verder voorbereiden op de gradingstoetsen voor morgen voor mij
Hoe is het bij je grading gegaan?
Vervelend man, kan je het niet over 1 of 2 jaar herkansen dan?quote:
Vandaag gemailed met het nieuws dat ik de norm niet gehaald heb helaas. Het is erg lullig aangezien ik dit al sinds mijn 15e wilde. maargoed tijd om me eroverheen te zetten en iets anders te gaan zoeken
In principe is dit echt een ontzettend kloteding om te hebben als "dat wil ik later worden". Bij vrijwel ieder beroep kan je zelf aan de slag (vanaf je jeugd al) om zo ervaring op te doen, om het later ook "te worden", of je nou wel een talentje bent of niet. Je krijgt 1 enkele kans en als je die verpest kan je het nooit meer doen, en er is ook geen enkele voorbereiding die je kan doen.
Ik mag zelf nog alleen maar hopen dat ik naar de grading mag. Je hebt het nog wel ver geschopt!
Sterkte verder!
,Ja ik weet dat het niet een "handige" droom is... Ik heb een feedbackgesprekje aangevraagd, maar dat is pas op 6 mei, dus nog even wachten daarop
Er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden! Als het je droombaan is moet je je er niet zomaar bij neerleggen! Wat dacht je van Eurocontrol? Of ATC is het buitenland?quote:
Dankjulliewel
Ja ik weet dat het niet een "handige" droom is... Ik heb een feedbackgesprekje aangevraagd, maar dat is pas op 6 mei, dus nog even wachten daarop
Bedankt voor alle positieve reacties, wordt gewaardeerd
Bekijk het ook eens van de negatieve kant... het werk is in feite niets anders dan non-stop naar een monitor staren en door een microfoon heen praten. Verder is het enige carrièreperspectief dat je goed verdient en een stabiele baan hebt waar je niet eruit bezuinigd wordt. Je zou wel gewoon 30 jaar lang met hetzelfde bezig zijn. Dat is bij menig andere (opgeleide) baan toch wel anders. Hier zat ik zelf wel een beetje mee, of het niet saai zou gaan worden. Uiteindelijk ben ik bij de plaatsing afgevallen dus ik hoef me er niet meer druk over te maken. Nu ga ik een traineeship tegenmoet met heel veel kansen qua ontwikkeling van carrière, met nog perspectief op leidinggevende worden, een eigen bedrijf beginnen, etc.quote:
De selectieprocedure is vergelijkbaar met eurocontrol, het assesment is precies hetzelfde. Bovendien zullen ze mijn scores inzien. Heb daar ook overnagedacht, ook om het eventueel militair te proberen maar dan nog heb ik geen zekerheid. Ik ben er nog niet helemaal uit maar denk dat het beter is, zeker aangezien mijn examens eraan komen, om het los te laten (voor nu) en nu eerst maar mijn examens te halen.
Bedankt voor alle positieve reacties, wordt gewaardeerd
Ook als luchtverkeersleider kun je natuurlijk aan een carriere binnen het bedrijf werken. Er zijn zoveel dingen die je naast het vak als verkeersleider kunt doen waarbij de expertise van jou als verkeersleider nodig is. Dus ik denk dat je de plank redelijk mis slaat als je denkt dat je dit als verkeersleider niet kunt doen. Je zit dus niet 30 jaar naar een beeldscherm te staren met een microfoon voor jequote:
Verder is het enige carrièreperspectief dat je goed verdient en een stabiele baan hebt waar je niet eruit bezuinigd wordt. Je zou wel gewoon 30 jaar lang met hetzelfde bezig zijn. Dat is bij menig andere (opgeleide) baan toch wel anders.
Maar dat zijn allemaal bijzaken. En ach, jullie hebben sollicitanten genoeg.quote:
[..]
Ook als luchtverkeersleider kun je natuurlijk aan een carriere binnen het bedrijf werken. Er zijn zoveel dingen die je naast het vak als verkeersleider kunt doen waarbij de expertise van jou als verkeersleider nodig is. Dus ik denk dat je de plank redelijk mis slaat als je denkt dat je dit als verkeersleider niet kunt doen. Je zit dus niet 30 jaar naar een beeldscherm te staren met een microfoon voor je
Ik weet dat ik mijzelf er niet op voor kan bereiden o.i.d. maar weten wat je ongeveer te wachten staat is wel erg prettig.
wish me luck
Assessments worden heus niet gedaan bij alleen NVNL, bedrijven zoals McKinsey & Co en volgens mij Accenture doen dat ook. Overal komt het op hetzelfde neer: luister, laat je mening horen, en toon aan dat je een teamplayer bent. Het vervelende bij LVL is dat als je dus even een kwartier dichtklapt je al nooit meer LVL zal worden. Het zijn korte momentopnames en daarbij heb je ook een hoog risico dat je net een opname hebt van het verkeerde moment van iemand. Gelukkig voor hen hebben ze genoeg sollicitanten. Ik was kapotmoe tijdens de Grading, uiteindelijk wel de minimaal benodigde score gehaald maar was dus wel slechter dan anderen die door de Grading heen kwamen. Kan dus heel goed dan 1 slechte nacht mijn kansen hebben verpest. That's life.
[ Bericht 35% gewijzigd door Xeanor op 11-05-2013 01:26:36 ]
Dat is allemaal wel heel erg kort door de bocht natuurlijk. Zoals eerder gezegd, je moet jezelf zijn, geen toneelstuk opvoeren. Ik snap dat iedereen het graag wil halen, maar als jij je anders voordoet dan dat je in het normale leven bent prikken ze er ook door heen en als ze er tijdens het assessment niet doorheen prikken zal het later in het selectietraject of de opleiding gebeuren.quote:
Je moet niet op slot gaan. Je moet je mond opentrekken bij de groepsopdrachten. Als je dat niet doet ga je niet door, hoe geschikt je ook wel niet mag zijn als luchtverkeersleider.
Dus tips als 'op de voorgrond treden', 'luisteren naar anderen', 'een teamplayer zijn' heb je allemaal niet zoveel aan. Jezelf zijn, daar heb je wel wat aan.
Het kan dat je nerveus bent voor het Assessment. Niet omdat je al snel nerveus bent als er druk op je staat, maar omdat je maar eventjes één kans hiervoor krijgt.
Maar je moet inderdaad niet proberen te doen alsof je iets bent wat je niet bent. Je moet wel op je best zijn.
[ Bericht 24% gewijzigd door Xeanor op 11-05-2013 10:53:03 ]
Bedankt voor de reacties. Echter was ik benieuwd naar de opdrachten, niet zozeer hoe je je moest gedragen of op welke manier je verder komt. Ik weet ook wel dat ik mijzelf moet zijn en dat als ik dat niet ben, zij daardoorheen prikken.
Kan iemand mij meer vertellen over de opdrachten zelf?
groet
Om een zo objectief mogelijk beeld te krijgen is het niet de bedoeling de opdrachten op het internet te delen.quote:
Hoi iedereen,
Bedankt voor de reacties. Echter was ik benieuwd naar de opdrachten, niet zozeer hoe je je moest gedragen of op welke manier je verder komt. Ik weet ook wel dat ik mijzelf moet zijn en dat als ik dat niet ben, zij daardoorheen prikken.
Kan iemand mij meer vertellen over de opdrachten zelf?
groet
Is zeer logisch. gelukkig staat vragen vrijquote:Om een zo objectief mogelijk beeld te krijgen is het niet de bedoeling de opdrachten op het internet te delen.
Op dit moment duimen voor a.s. woensdag als mijn assessment is
En hoe ging het?quote:
[..]
Is zeer logisch. gelukkig staat vragen vrij
Op dit moment duimen voor a.s. woensdag als mijn assessment is
Iemand trouwens een idee hoeveel dagen het duurt voordat je de uitslag van het assesment hebt?
[ Bericht 20% gewijzigd door PVor op 16-05-2013 16:20:16 (Vraag toegevoegd) ]
Volgens mij binnen 3 werkdagen. Als je gebeld wordt ben je door, als je gemaild wordt niet
bedankt!Mijn tip : zorg dat je goed uitgerust bent ondanks alle spanning eromheen. Ik ben zelf (achteraf gezien welliswaar) niet goed uitgerust geweest de tweede dag en had ook geen oog dichtgedaan. En als er iets aan de hand is meldt het op de dag zelf, zodat je een kans krijgt het een andere keer te doen ipv dan.
En neem de modules uiteraard goed door
Moet je elke dag aanwezig zijn of zit er ook veel thuisstudie bij?
Het is een full time baan/studie, dus je bent in principe 8 uur per dag 'aan het werk' op Schiphol. Daarnaast zul je thuis ook moeten studeren, maar je kunt wel rekenen op dagen van 8 tot 16.00quote:
Hoe zit het met de uren die je voor het eerste jaar in Amsterdam moet zijn?
Moet je elke dag aanwezig zijn of zit er ook veel thuisstudie bij?
Oké. Bij de inschrijving kon ik voorkeur aangeven voor opleidingsplek. Ben voor Eelde gegaan (woon in Groningen). Kun je daar ook je eerste jaar al volgen? Of gaat het puur om je laatste 3 jaar die je daar kan volgen?quote:
[..]
Het is een full time baan/studie, dus je bent in principe 8 uur per dag 'aan het werk' op Schiphol. Daarnaast zul je thuis ook moeten studeren, maar je kunt wel rekenen op dagen van 8 tot 16.00
Het eerste jaar is sowieso op Schiphol, basistheorie en simulator. Als je dat allemaal succesvol afrond dan word je geplaatst op een veld, Beek, Rotterdam, Eelde of Schiphol, waarbij je zelf dus een voorkeur aan kunt geven waarbij je garantie tot de deur hebt.quote:
[..]
Oké. Bij de inschrijving kon ik voorkeur aangeven voor opleidingsplek. Ben voor Eelde gegaan (woon in Groningen). Kun je daar ook je eerste jaar al volgen? Of gaat het puur om je laatste 3 jaar die je daar kan volgen?
Ik lees net dit in een oud topic over Luchtverkeersleider. Op het moment ben ik druk bezig met de voorbereidingen voor de selectieprocedure. Net zoals Albinoraptor heb ik mijn ogen laten laseren. Mijn sterkte daarvoor bedroeg voor mijn linker oog -3.75 en voor mijn rechter oog -5.75 tot -6.25 (exacte gegevens moet ik nog binnenkrijgen van laserkliniek). Mijn rechter oog zal dus mogelijk tot problemen bij de oogtest leiden. Ik vroeg me af hoe dit in zijn werk gaat, kunnen zij de vroegere sterke van voor de behandeling meten? Of vragen ze dat mondeling aan je, of in een rapport van kliniek? Ik ben heel benieuwd naar reacties en eventuele andere tips over de procedure voor de selectie!quote:
Zo ik ben afgewezen op iets wat nooit had mogen gebeuren.
Afgewezen omdat ik voor mijn laseroperatie een te hoge sterkte had, voor de rest alles goed bij medische keuring, kom bij oogaarts. Ah ogen laten laseren van welke sterkte. En boem daar valt de bom ,te hoog afwijking voor de operatie. Wel nog rest van oogtesten gedaan ook allemaal goed.
Maar ja, ik heb helemaal in begin van mijn sollicitatie gebeld of het erg was of mijn ogen gelaserd waren, antwoord was nee. Dus ook niet meer druk om gemaakt, rest alles netjes aangegeven wat ik had, dyslexie bijv en vanaf november bezig door de testen en dan door zoiets afvallen.
Niet leuk, absoluut niet leuk.
Meteen met lvnl gebeld zelf, en zij gingen eens kijken of er nog andere vacatures waren. Nou daar maar een kaarsje voor opsteken. Iets van assistent verkeerleider oid. Nou ze zien het wel.
Ik heb mij gisteren aangemeld voor de selectie. Daarin moest je ook aangeven of je ogen gelaserd waren. Wellicht dat je als vervolgvraag krijgt wat de sterkte van je ogen waren voor het laseren?quote:
Ik lees net dit in een oud topic over Luchtverkeersleider. Op het moment ben ik druk bezig met de voorbereidingen voor de selectieprocedure. Net zoals Albinoraptor heb ik mijn ogen laten laseren. Mijn sterkte daarvoor bedroeg voor mijn linker oog -3.75 en voor mijn rechter oog -5.75 tot -6.25 (exacte gegevens moet ik nog binnenkrijgen van laserkliniek). Mijn rechter oog zal dus mogelijk tot problemen bij de oogtest leiden. Ik vroeg me af hoe dit in zijn werk gaat, kunnen zij de vroegere sterke van voor de behandeling meten? Of vragen ze dat mondeling aan je, of in een rapport van kliniek? Ik ben heel benieuwd naar reacties en eventuele andere tips over de procedure voor de selectie!
Ik heb vanochtend ook mijn sollicitatie ingestuurd en om de sterkte van de afwijking voor laseren werd niet gevraagd. Daarna nog even gebeld met LVNL, die een oogtest inplannen voorafgaand aan de selectie. Dat maar even afwachten dus..quote:
[..]
Ik heb mij gisteren aangemeld voor de selectie. Daarin moest je ook aangeven of je ogen gelaserd waren. Wellicht dat je als vervolgvraag krijgt wat de sterkte van je ogen waren voor het laseren?
Laat je ons weten hoe het gegaan is? Wel interessante informatie.quote:
[..]
Ik heb vanochtend ook mijn sollicitatie ingestuurd en om de sterkte van de afwijking voor laseren werd niet gevraagd. Daarna nog even gebeld met LVNL, die een oogtest inplannen voorafgaand aan de selectie. Dat maar even afwachten dus..
Dit betekent een Engelse capaciteitentest en de radartest.
Iemand enig idee in hoeverre ik kan oefenen voor deze tests?
Heb ze zelf al gedaan en veel gezocht op internet. Maar er is niks vergelijkbaar. Gewoon uitgerust heen gaan en je best doen is mijn advies
Ben door de eerste ronde heen!
Nu door naar de assessment. Kan iemand me daarover iets toelichten? (Pvor)?
Heb er in ieder geval zin in!
Allereerst van hartegefeliciteerd! Mooie prestatie!
Het enige wat ik erover kan vertellen is mijn eigen ervaring. Ik zat met 5 anderen bij het assesment waarbij er drie selectiepsychologen zitten.
Ik zou je over de opdrachten kunnen vertellen, maar daar zou je niets mee opschieten. Het gaat er voornamelijk om hoe jij bent en hoe jij omgaat met de opdrachten in een groepsproces. De dag is volledig in het Engels, maar het deert niet als je een woord niet weet. Je inbreng is belangrijk en dat je argumenten onderbouwd.
Je kan ook meer lezen in andere topics. Maar wees vooral jezelf. Dan ben je het eerlijkst, zowel naar de LVNL als jezelf.
Hoop dat je er iets aan hebt. Zelf moet ik hard leren voor de grading a.s. Maandag en dinsdag. Duim voor me!
Groetjes,
PVor
Pvor aan jou de tip om de oefensessie van maandag als de daadwerkelijke test te zien aangezien het je enige oefening is basicly. Als je het dan goed kan dan gaat het dinsdag ook goed ^^. Ken je termen natuurlijk goed. Als je maandag achter de rug hebt oefen dan thuis ook nog een keertje goed met de oefening die meegegeven wordt. Ik had hem zelf gekopieerd zodat ik het 1x maandagavond en 1x dinsdagochtend kon doen. Ik hoefde ook pas om 11.30 dus dan zit je toch met spanning ^^.
Svenace, de enige voorbereiding op het assessment is goed uitgerust zijn. Bereid je erop voor dat je de hele dag engels gaat praten. Dat wist ik niet van te voren maar kon makkelijk omschakelen. Verder zou ik zeggen wees jezelf. Als je je anders voordoet dan merken ze dat wel. Overigens zou ik als ik jou was wel zorgen dat je niet de hele dag stil overal meeloopt te knikken bij wat iedereen inbrengt en zelf ook wat inbrengen. Dan maak je geloof ik zo goed als geen kans mja blijft altijd lastig te zeggen waarnaar ze op zoek zijn ghehe.
Succes in ieder geval aan jullie beiden
De eerste ging niet heel goed, veel correcties en veel ingrijpen door mijzelf, af en toe een verkeerd vluchtlevel.
De tweede ging juist top. Geen problemen. Alles ging van een lijen dakje
Hopelijk morgen uitslag
succes voor degene die het nog gaan proberen! Ik hoop dat jullie veel aan mijn posts hebben gehad! Ik zoek graag advies over wat ik het beste kan doen op dit moment.
Ik ben sinds een maand afgestudeerd voor mijn HBO opleiding. Op dit moment werk ik fulltime bij een bedrijf waar ik tijdens mijn studie al werkte. Maar ik ben op zoek naar een nieuwe uitdaging.
Ik wil graag luchtverkeersleider worden, maar ik weet hoe onzeker en klein de kans is dat je wordt toegelaten. Ik ben door een aantal bedrijven benaderd met een leuke baan en voorwaarden. Echter wil ik liever eerst mij aanmelden bij de luchtverkeersleiding. Ik kan me vanaf vrijdag pas aanmelden (ivm verlopen paspoort).
Mijn vragen op dit moment zijn:
- Hoe lang duurt het ongeveer voordat ik aan de testen kan beginnen? (En dus weet of ik verder mag of niet)
- Is het verstandig om ondertussen(tijdens lvl-procedure) al met andere bedrijven te spreken/solliciteren? Als een plan B zeg maar.
Benieuwd naar jullie reacties. Dank alvast.
Je kan ongeveer een maand later de eerste test toen meestal volgens mij. Tussen iedere ronde in zit steeds een stuk of 2-4 weken. Reken maar op een tijdspad van een stuk of 3-4 maanden voordat je toegelaten zou zijn, en misschien maar 1 maand om er al uit te liggen.quote:
Dag allen,
Ik zoek graag advies over wat ik het beste kan doen op dit moment.
Ik ben sinds een maand afgestudeerd voor mijn HBO opleiding. Op dit moment werk ik fulltime bij een bedrijf waar ik tijdens mijn studie al werkte. Maar ik ben op zoek naar een nieuwe uitdaging.
Ik wil graag luchtverkeersleider worden, maar ik weet hoe onzeker en klein de kans is dat je wordt toegelaten. Ik ben door een aantal bedrijven benaderd met een leuke baan en voorwaarden. Echter wil ik liever eerst mij aanmelden bij de luchtverkeersleiding. Ik kan me vanaf vrijdag pas aanmelden (ivm verlopen paspoort).
Mijn vragen op dit moment zijn:
- Hoe lang duurt het ongeveer voordat ik aan de testen kan beginnen? (En dus weet of ik verder mag of niet)
- Is het verstandig om ondertussen(tijdens lvl-procedure) al met andere bedrijven te spreken/solliciteren? Als een plan B zeg maar.
Benieuwd naar jullie reacties. Dank alvast.
Minder dan 1% van de mensen die zich inschrijven voor de selectie wordt toegelaten, dus houd sowieso een plan B achter de hand. Ik zou zeggen, zorg eerst maar eens dat je door de eerste dag en het assessment heen komt. Hou dan pas in het achterhoofd dat je misschien door de selectie heen komt.
Een plan B moet je sowieso hebben want na de eerste 8 weken van de opleiding zelf kan je ook al de deur worden gewezen. Dat is eigenlijk pas de échte selectie.
Overigens, mocht je echt geselecteerd worden: de "klassen" beginnen volgens mij in september en april ofzo, en voor september ben je al niet meer op tijd. Je zou wat dat betreft nog prima kunnen beginnen aan een andere baan nu.
Zouden jullie tijdens een gesprek /sollicitatie aangeven dat je bezig bent met LVL? De testdagen etc zijn altijd doordeweeks toch? Dit zou dus evt in de knoop komen met je normale baan.quote:
[..]
Je kan ongeveer een maand later de eerste test toen meestal volgens mij. Tussen iedere ronde in zit steeds een stuk of 2-4 weken. Reken maar op een tijdspad van een stuk of 3-4 maanden voordat je toegelaten zou zijn, en misschien maar 1 maand om er al uit te liggen.
Minder dan 1% van de mensen die zich inschrijven voor de selectie wordt toegelaten, dus houd sowieso een plan B achter de hand. Ik zou zeggen, zorg eerst maar eens dat je door de eerste dag en het assessment heen komt. Hou dan pas in het achterhoofd dat je misschien door de selectie heen komt.
Een plan B moet je sowieso hebben want na de eerste 8 weken van de opleiding zelf kan je ook al de deur worden gewezen. Dat is eigenlijk pas de échte selectie.
Overigens, mocht je echt geselecteerd worden: de "klassen" beginnen volgens mij in september en april ofzo, en voor september ben je al niet meer op tijd. Je zou wat dat betreft nog prima kunnen beginnen aan een andere baan nu.
Nee. Gewoon een vakantiedag gebruiken dan.quote:
[..]
Zouden jullie tijdens een gesprek /sollicitatie aangeven dat je bezig bent met LVL? De testdagen etc zijn altijd doordeweeks toch? Dit zou dus evt in de knoop komen met je normale baan.
Tevens moet je nooit bij een sollicitatie vertellen dat je eigenlijk bezig bent iets anders te vinden. Dat komt gewoon keihard over als: ja, ik heb hier eigenlijk geen zin in, maar ik probeer het maar voor het geval dat andere niet lukt. Een bedrijf wil mensen niet neerzetten in een functie die ze als backup plan zien. Ze willen gemotiveerde mensen met passie voor het werk.
Dat je het uberhaupt vraagt vind ik al heel erg verrassend.
Ik vroeg het meer omdat je zei "Je zou wat dat betreft nog prima kunnen beginnen aan een andere baan nu.". Maar inderdaad, het is nu ik er over nadenk niet handig. Thanks.quote:
[..]
Nee. Gewoon een vakantiedag gebruiken dan.
Tevens moet je nooit bij een sollicitatie vertellen dat je eigenlijk bezig bent iets anders te vinden. Dat komt gewoon keihard over als: ja, ik heb hier eigenlijk geen zin in, maar ik probeer het maar voor het geval dat andere niet lukt. Een bedrijf wil mensen niet neerzetten in een functie die ze als backup plan zien. Ze willen gemotiveerde mensen met passie voor het werk.
Dat je het uberhaupt vraagt vind ik al heel erg verrassend.
De testen die je hebt gemaakt zijn ontwikkeld door Eurocontrol. Daarnaast is de selectie van LVNL en de luchtmacht dezelfde, zij werken in de eerste 3 fasen samen.
Om in te gaan op je andere vraag van eerder, de volgende klas begint eind oktober en wordt eind augustus gevuld, waarschijnlijk haal je die dus niet meer, dat zal eerder februari worden.
Ik ben zelf momenteel met de selectie bezig en heb aanstaande donderdag en vrijdag de grading. Dus dat word spannend...
Ben uitgenodigd om 2 september voor de 1e en 2e ronde (FEAST & DART) langs te komen.
Meerdere mensen die dit zijn? Voor de rest lekker rond aan het kijken op het interweb wat de ervaringen van andere sollicitanten zijn.
Gisteren te horen gekregen dat ik door mag naar het assessment! Ben zelf heel benieuwd hoe dat dan precies gaat. Vond de DART-test trouwens gewoon leuk om te doen, wel een beetje wennen hoor. Nog meer mensen die 19 september het assessment gaan doen? Ik was eerst ingedeeld op 4 september alleen dan begint mijn opleiding bedrijfskunde ook net...
Ik ben ook door naar het assessment! Ingedeeld op 4 september.
En inderdaad niteline; figoro1991, als je 2 september het eerste deel van FEAST doorstaan hebt en door mag naar het DART gedeelte, geniet ervan. Want hoe zwaar en intensief het eerste deel ook is (meer dan ik me had voorgesteld in ieder geval), zo leuk is de DART om daarna te mogen doen.
Ik ben al een tijdje bezig met de selectie en ik heb binnenkort het interview. Nu vraag ik mij af, wat ik hiervan kan verwachten zodat ik het een beetje kan voorbereiden. Ik zag dat Xeanor en ELB86 het interview hebben gehad. Kunnen jullie iets meer vertellen over de vragen? Kan ik bijvoorbeeld cases verwachten wat ik in bepaalde situaties zou doen? Of gaat het meer over je levensverhaal en je positieve/negatieve kanten?
Wordt er ook van je verwacht dat je al veel weet over LVNL zelf?
Bedankt haha. Nu vooral bezig met het uitrusten zodat ik scherp genoeg kan beginnen maandag. Ben wel benieuwd naar de FEAST. Succes in ieder geval de 4e van september.
Zoals ik het me herinner krijg je geen cases voorgelegd. Dat is in de assessment.quote:
Hallo allemaal,
Ik ben al een tijdje bezig met de selectie en ik heb binnenkort het interview. Nu vraag ik mij af, wat ik hiervan kan verwachten zodat ik het een beetje kan voorbereiden. Ik zag dat Xeanor en ELB86 het interview hebben gehad. Kunnen jullie iets meer vertellen over de vragen? Kan ik bijvoorbeeld cases verwachten wat ik in bepaalde situaties zou doen? Of gaat het meer over je levensverhaal en je positieve/negatieve kanten?
Wordt er ook van je verwacht dat je al veel weet over LVNL zelf?
Je zit tegenover 2 psychologen van LVNL en krijgt gewoon alleen maar vragen over jezelf. Je leven wordt een beetje in vogelvlucht doorgenomen, om te zien wat je hebt meegemaakt. Wat ze juist willen weten is wat nou je vaardigheden zijn en hoe je werkt. Verwacht vragen die dit soort dingen verduidelijken: wanneer heb je wel eens leiderschap getoond, let je veel op details (heel veel op details letten is overigens NIET goed voor een LVL), neem je snel beslissingen, dat soort dingen. Dat vragen ze niet direct, ze vragen naar verhalen/ervaringen waar dat uit blijkt.
Ze zijn ook vooral geïnteresseerd op welke momenten in je leven je onder gigantische (kort of lang) stress zat en hoe je daar mee om ging. Schroom ook niet om een "faal" verhaal te vertellen, en als je dat doet wees dan kritisch op jezelf en hoe je het in de toekomst anders hebt gedaan of zou willen doen.
Punt is, bij een echt sollicitatiegesprek willen ze jouw werkervaring kennen. Voor LVL is er geen werkervaring. Iedereen die selectie doet heeft nooit als LVL gewerkt. Vandaar dat het gewoon heel veel over je persoonlijkheid gaat. Je werkervaring op je CV kan wel een graadmeter zijn voor hoe je bepaalde vaardigheden hebt. (leidinggevend, stressvol, veel communicatie, veel teamwork, etc.) Daar zul je het dus wel even over hebben.
[ Bericht 10% gewijzigd door figoro1991 op 03-09-2013 20:45:59 ]
Klopt. Meer dan zat mensen waar je bij binnenkomst al aan kan zien dat ze ongeschikt zijn. Ze waren dan ook weg na de eerste test. Best apart hoe zichtbaar dat is. (althans voor mij)quote:
Spannend hoor! Hopen dan maar op een goede uitslag morgen inderdaad! Geschrapt? Zou me niks verbazen, bij mij in de groep waren er ook weer ongelooflijk nonchalante mensen tussen. LVNL maar proberen omdat ik niet zo goed weet wat ik met mijn toekomst moet, LVNL proberen omdat het goed verdiend etc. etc. Was het even wennen om volledig in het Engels te communiceren?
Figoro: Nog minder dan een week voordat jij het assessment ingaat! Succes alvast, en denk maar aan de Londenaren: keep calm and carry on.
En ik zal gelijk even een nieuw topic openen: WGR / Luchtverkeersleider #10