PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja nee dat is duidelijk maar waar baseert Flash zijn bezettingsgraad dan op? Onderbuik? Flash toch niet?quote:
Op 
Flash heeft niks gezegd over bezettingsgraad 
Maar ik bedoel, als Maastricht - Luik de enige overblijvende spoorverbinding met België wordt (die voor gewoon volk te betalen is) dan wordt het wel een erg schamel boeltje. Maar ik meen dat er plannen waren om Neerpelt door te trekken tot Hamont (en wie weet misschien ooit tot Weert, anders hebben we er natuurlijk nog geen fluit aan )
Maar ik bedoel, als Maastricht - Luik de enige overblijvende spoorverbinding met België wordt (die voor gewoon volk te betalen is) dan wordt het wel een erg schamel boeltje. Maar ik meen dat er plannen waren om Neerpelt door te trekken tot Hamont (en wie weet misschien ooit tot Weert, anders hebben we er natuurlijk nog geen fluit aan
)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zag er vandaag een advertentie over in de metokrantquote:Op woensdag 2 mei 2012 10:04 schreef Aether het volgende:
Poging ??? van de NS om de Stiltezone uit te leggen
http://www.ns.nl/reizigers/campagnes/stiltezone
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Het stoppertje Antwerpen - Roosendaal v.v. blijft rijden, het is de intercity die gaat verdwijnen.quote:
Maar ik bedoel, als Maastricht - Luik de enige overblijvende spoorverbinding met België wordt (die voor gewoon volk te betalen is) dan wordt het wel een erg schamel boeltje.
Wat er terugkomt is een tram tussen Maastricht en Hasselt en een treinverbinding op Weert - Neerpelt. Dit in het kader van het felbekritiseerde Spartacusplan.
Gelijk heb jequote:
Flash heeft niks gezegd over bezettingsgraad
. Ik meende dat er wel in te lezen maar maakt niet uit Daar kan ik het alleen maar mee eens zijn.quote:Maar ik bedoel, als Maastricht - Luik de enige overblijvende spoorverbinding met België wordt (die voor gewoon volk te betalen is) dan wordt het wel een erg schamel boeltje. Maar ik meen dat er plannen waren om Neerpelt door te trekken tot Hamont (en wie weet misschien ooit tot Weert, anders hebben we er natuurlijk nog geen fluit aan
* Ding dong!
Huh?
Na een levertijd van slechts 208 dagen is mijn DB-stationsklok met radio-aansturing gearriveerd
Huh?
Na een levertijd van slechts 208 dagen is mijn DB-stationsklok met radio-aansturing gearriveerd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar koop ik die?quote:Op woensdag 2 mei 2012 15:12 schreef Dr_Flash het volgende:
* Ding dong!
Huh?
Na een levertijd van slechts 208 dagen is mijn DB-stationsklok met radio-aansturing gearriveerd
[ afbeelding ]
Het klinkt misschien heel lullig maar 70% van de treinreizigers snapt of wil niet snappen wat stil zijn betekend. Maar hopelijk dat het op deze kinderlijke manier wel duidelijk word ;-)quote:
Poging ??? van de NS om de Stiltezone uit te leggen
http://www.ns.nl/reizigers/campagnes/stiltezone
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Nee die jingle is pas aangepast. Waar de laatste 'Tonk" altijd een blij toontje was, is het nu echt een depressieve noot. Alsof ze willen zeggen "we willen zo graag.. maar meh nee laat maar".quote:
[..]
ting, ting, ting, TONK?
Die heeft NS Hispeed echt al jaren. 't is goed dat ze 'm ein-de-lijk eens uit de kast hebben getrokken.
Wat dan weer jammer is, is dat hij zo vaak verneukt is. Ik hoorde 'm in Utrecht toen ik op ICE stond te wachten, daar zat er een zware bromtoon aan het einde doorheen.
Mooi op tijd.quote:
* Ding dong!
Huh?
Na een levertijd van slechts 208 dagen is mijn DB-stationsklok met radio-aansturing gearriveerd
[ afbeelding ]
Gaaf ding wel
Altijd onderweg naar het avontuur
Dus Fles jij gaat 2 keer per jaar om 2 of 3 uur snachts stoïcijns naar doe klok lopen kijken om 2 of 3 uur snachts?
quote:
Ongevalletje op de betuweroute:
http://www.gelderlander.n(...)deel-Betuweroute.ece
Is dat nieuw?quote:De politie heeft woensdag een man aangehouden na een ongeval met een goederentrein op de Betuweroute bij Angeren. [..]
Het gaat om de verantwoordelijke voor de veiligheid van de werkzaamheden die ter plaatse bezig waren.
De politie heeft hem in overleg met het Openbaar Ministerie aangehouden voor verhoor. Daaruit moet blijken wat er precies is gebeurd en of er sprake is van verwijtbare schuld,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
wellicht is er opzet in het spel..
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Dat blijkt dan vanzelf uit een regulier onderzoek lijkt me?quote:Op woensdag 2 mei 2012 17:23 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
wellicht is er opzet in het spel..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kak. "Herstelwerkzaamheden" tussen Utrecht en Gouda, vertraging kan oplopen tot een half uur.
En vandaag werd 1 van de Hippels, de RRF5, eerder de NS 683(?) vanuit de Botlek per trailer naar Apeldoorn gebracht. Deze is gehuurd door Locon voor de vuiltrein te rijden tussen Apeldoorn en de VAM. Dan gaat het deel onder de draad met een ex-NSR 1800 (Locon 990x) gereden worden.
Foto's volgen nog
En vandaag werd 1 van de Hippels, de RRF5, eerder de NS 683(?) vanuit de Botlek per trailer naar Apeldoorn gebracht. Deze is gehuurd door Locon voor de vuiltrein te rijden tussen Apeldoorn en de VAM. Dan gaat het deel onder de draad met een ex-NSR 1800 (Locon 990x) gereden worden.
Foto's volgen nog
Ja, sowieso. Of hij moet het al toegegeven hebben / het is overduidelijk.quote:Op woensdag 2 mei 2012 17:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat blijkt dan vanzelf uit een regulier onderzoek lijkt me?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Deze jingle, die klinkt dus wat anders?quote:Op woensdag 2 mei 2012 16:26 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Over welke tonk gaat het precies dan?
Als diegene de veiligheidsverantwoordelijke is zal hij verantwoording moeten afleggen, lijkt me.quote:
Wat me meer verwondert: hoe kon dit gebeuren? Ligt er geen blokbezettingssysteem op de Betuweroute? Langs de HSL staan assentellers als ik me niet vergis, het conventioneel spoor werkt met spoorstroomlopen.
Was lang weekend berlijn. Wat is dat hauptbahnhof toch een prachtig gebouw. Wat is de jingle voor een bericht in de dosto lachwekkend en ik mistte de ice3 daar. Wel de diesel ice gezien, die zelfs met dubbel stel reed. Ook zijn die dosto's echt super stil! Verder erg genoten van deze stad.
[ Bericht 0% gewijzigd door b2py op 02-05-2012 19:26:58 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door b2py op 02-05-2012 19:26:58 ]
Ik dacht dat de Betuweroute uitgerust was met toonfrequent spoorstroomlopen (Alstom JADE). Maar ik kan geen bevestiging vinden, behalve voor de Havenspoorlijn.quote:
[..]
Wat me meer verwondert: hoe kon dit gebeuren? Ligt er geen blokbezettingssysteem op de Betuweroute? Langs de HSL staan assentellers als ik me niet vergis, het conventioneel spoor werkt met spoorstroomlopen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op de heenweg een paar uur geleden richting Den Haag totaal geen last van gehad, nu op de terugweg, en er vallen wat treinen uit, maar verder zie ik ook nog geen rare vertragingen.quote:
Kak. "Herstelwerkzaamheden" tussen Utrecht en Gouda, vertraging kan oplopen tot een half uur.
Ze zijn trouwens echt begonnen met een complete campagne om die stilte-zones wat duidelijker te maken. Zie hier de stickers die ik ineens op de trein tegenkwam, stuk zichtbaarder
