PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
stem wilders die lost dit op~!quote:Op vrijdag 27 april 2012 21:14 schreef Mwanatabu het volgende:
Vandaag weer een interessante ervaring met een van woede spugende Mocro in een witte bestelbus. Zowel links als rechts zaten best vol, dus dan is het al bezopen dat je 140+ wilt rijden koste wat kost, rechts inhalend en al, maar mijn Allah, hoe kun je jezelf zo opfokken om kwart voor zeuven 's ochtends voor toevallig de eerste auto die je zo even niet langskomt?
Zit ie achter me te gebaren en schreeuwen zie ik in de spiegel, ik denk leuk te zijn en zwaai vriendelijk, zodra ik naar rechts kan en hem zijn zin geef komt ie naast me rijden om nog wat te schreeuwen en middelvingeren, ik doe kusje, hij nog bozer. Achteraf bezien doe ik dat maar niet meer, zo'n gek let dan helemaal niet meer op de weg of doet iets echt doms.
Ik deed trouwens niks raars of expres qua rijden, ik kon even niet opzij, dat ziet zo'n joch toch ook? Maar in plaats van gas los wilde hij er met vol gas rechts langs met een wilde slinger terwijl daar al een andere bus zat die hij had kunnen zien en moest hij dus nog wilder terug naar links.
dus de vrachtwagenchauffeur heeft het weer eens gedaan....quote:Op vrijdag 27 april 2012 17:44 schreef OEM het volgende:
[..]
Ik gok zo dat de trucker ook vanaf de A13 kwam en meteen al het verkeer wat al op de A20 zat rechts inhaalde?
Om je vraag te beantwoorden: nee, ondanks blokmarkering aan de linkerkant.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat is ook weer waar.quote:
Klopt. De mensen de tijd geven te stoppen. Maar mensen stoppen niet. Of ze hebben kokervisie en zien die knipper niet, of het zijn van die asocialen die alleen aan zichzelf denken en schijt hebben aan anderen.
maar mijn Allahquote:
Vandaag weer een interessante ervaring met een van woede spugende Mocro in een witte bestelbus. Zowel links als rechts zaten best vol, dus dan is het al bezopen dat je 140+ wilt rijden koste wat kost, rechts inhalend en al, maar mijn Allah, hoe kun je jezelf zo opfokken om kwart voor zeuven 's ochtends voor toevallig de eerste auto die je zo even niet langskomt?
Zit ie achter me te gebaren en schreeuwen zie ik in de spiegel, ik denk leuk te zijn en zwaai vriendelijk, zodra ik naar rechts kan en hem zijn zin geef komt ie naast me rijden om nog wat te schreeuwen en middelvingeren, ik doe kusje, hij nog bozer. Achteraf bezien doe ik dat maar niet meer, zo'n gek let dan helemaal niet meer op de weg of doet iets echt doms.
Ik deed trouwens niks raars of expres qua rijden, ik kon even niet opzij, dat ziet zo'n joch toch ook? Maar in plaats van gas los wilde hij er met vol gas rechts langs met een wilde slinger terwijl daar al een andere bus zat die hij had kunnen zien en moest hij dus nog wilder terug naar links.
haha mooi. maar wat een mongoolquote:
Vandaag weer een interessante ervaring met een van woede spugende Mocro in een witte bestelbus. Zowel links als rechts zaten best vol, dus dan is het al bezopen dat je 140+ wilt rijden koste wat kost, rechts inhalend en al, maar mijn Allah, hoe kun je jezelf zo opfokken om kwart voor zeuven 's ochtends voor toevallig de eerste auto die je zo even niet langskomt?
Zit ie achter me te gebaren en schreeuwen zie ik in de spiegel, ik denk leuk te zijn en zwaai vriendelijk, zodra ik naar rechts kan en hem zijn zin geef komt ie naast me rijden om nog wat te schreeuwen en middelvingeren, ik doe kusje, hij nog bozer. Achteraf bezien doe ik dat maar niet meer, zo'n gek let dan helemaal niet meer op de weg of doet iets echt doms.
Ik deed trouwens niks raars of expres qua rijden, ik kon even niet opzij, dat ziet zo'n joch toch ook? Maar in plaats van gas los wilde hij er met vol gas rechts langs met een wilde slinger terwijl daar al een andere bus zat die hij had kunnen zien en moest hij dus nog wilder terug naar links.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Da's toch altijd zo?quote:Op zaterdag 28 april 2012 02:40 schreef Ridocar het volgende:
[..]
dus de vrachtwagenchauffeur heeft het weer eens gedaan....
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Vrachtwagenchauffeurs rijden doorgaans met foute verlichting: alleen de stadslichtjes aan. Nu zijn die grote dingen natuurlijk zonder licht ook makkelijk te zien, maar correct is het niet.
is me werkelijk nog nooit opgevallen?quote:Op zondag 29 april 2012 13:29 schreef gebrokenglas het volgende:
Vrachtwagenchauffeurs rijden doorgaans met foute verlichting: alleen de stadslichtjes aan. Nu zijn die grote dingen natuurlijk zonder licht ook makkelijk te zien, maar correct is het niet.
Je moet wel een behoorlijk zuur leven hebben als je hier telkens post.
Opwinden over zaken kost alleen maar energie en lost niets op, of werkt zelfs averechts.
Ik ben 21 en kan me al niet meer druk maken over dergelijke zaken. Als je ouder bent.. get over it
Opwinden over zaken kost alleen maar energie en lost niets op, of werkt zelfs averechts.
Ik ben 21 en kan me al niet meer druk maken over dergelijke zaken. Als je ouder bent.. get over it
20 jaar oud, en wat had ik bereikt?
En dat is een irritatie?quote:
Vrachtwagenchauffeurs rijden doorgaans met foute verlichting: alleen de stadslichtjes aan. Nu zijn die grote dingen natuurlijk zonder licht ook makkelijk te zien, maar correct is het niet.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Vrachtwagenchauffeurs rijden structureel te hard en negeren alle verkeersregels om maar zo hard mogelijk te kunnen rijden. Dat daarbij andere verkeersdeelnemers, die zich wel aan de regels houden, gehinderd worden interesseert ze niks: zij hebben haast en iedereen moet maar opletten.quote:
Vrachtwagenchauffeurs rijden doorgaans met foute verlichting: alleen de stadslichtjes aan. Nu zijn die grote dingen natuurlijk zonder licht ook makkelijk te zien, maar correct is het niet.
Alleen is het wel toegestaan in omstandigheden waarin andere verlichtingen niet verplicht zijn om alleen stadslicht te voeren.quote:
Vrachtwagenchauffeurs rijden doorgaans met foute verlichting: alleen de stadslichtjes aan. Nu zijn die grote dingen natuurlijk zonder licht ook makkelijk te zien, maar correct is het niet.
Oh?quote:
[..]
Alleen is het wel toegestaan in omstandigheden waarin andere verlichtingen niet verplicht zijn om alleen stadslicht te voeren.
sig verwijderd door FA
Nee, dat is het juist: alleen stadslichten voeren mag niet. Het is of geen verlichting, of dimlicht.quote:
[..]
Alleen is het wel toegestaan in omstandigheden waarin andere verlichtingen niet verplicht zijn om alleen stadslicht te voeren.
In situaties waarin het niet verplicht is om andere verlichtingen te voeren, is het gewoon toegestaan om stadslicht te voeren. (het is namelijk niet verboden)
klik
klik
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet echt een goede bron hè, staat het ook niet echt expliciet in.quote:Op zondag 29 april 2012 19:13 schreef Sounddragon het volgende:
In situaties waarin het niet verplicht is om andere verlichtingen te voeren, is het gewoon toegestaan om stadslicht te voeren. (het is namelijk niet verboden)
klik
sig verwijderd door FA
quote:
[..]
Niet echt een goede bron hè, staat het ook niet echt expliciet in.
En dat is een uitspraak van een Agent, en tevens moderator van infopolitie. Wat wil je als bron? een uitspraak van Koos Spee?quote:Zoals MWB al aangeeft is er, omtrent het gebruik van 'stadslichten', voor wat het rijden betreft, niets verder geregeld. Deze verlichting is (als 'parkeerlicht') wel dwingend voorgeschreven op bijzondere locatie's, maar het gebruik van stadslichten wordt nergens expliciet verboden...
U mag dus probleemloos de hele dag met (uitsluitend) stadslichten rondrijden. Indien de weersomstandigheden daartoe nopen, moet men (daarnaast) dimlicht voeren...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
RVV artikel 32 gaat over gebruik van verlichting tijdens het rijden:quote:
[..]
Niet echt een goede bron hè, staat het ook niet echt expliciet in.
Niet verboden, dus toegestaan. Lid 3 impliceert zelfs dat stadslicht gewoon mag. (En itt mistlicht komt stadslicht verder niet meer voor in beperkende zin)quote:Artikel 32
1. Bestuurders van een motorvoertuig, een bromfiets, een snorfiets, niet zijnde een bromfiets als bedoeld in artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d, van de wet, een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een verbrandingsmotor, of een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een elektromotor en voorzien van een gesloten carrosserie, voeren bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd, en bij nacht dimlicht. Bestuurders van een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een elektromotor en niet is voorzien van een gesloten carrosserie voeren alsdan de in artikel 5.18.43, eerste lid, van de Regeling voertuigen bedoelde lichten.
2. Het voeren van groot licht in plaats van dimlicht is toegestaan behoudens in de volgende gevallen:
a. bij dag;
b. bij het tegenkomen van een andere weggebruiker en
c. bij het op korte afstand volgen van een ander voertuig.
3. Achterlicht en de verlichting van de achterkentekenplaat moeten steeds gelijktijdig met groot licht, dimlicht, stadslicht of mistlicht branden.
ach............ ik zit in vrachtwagenmodus in mijn Pajero.......tuf, tuf over de rechterbaan....... er rijden 3 vrachtwagens voor me en mwah rij er lekker achteraan mee .........
vrachtwagen 1 haalt een kutje in een koekblik in over rechts......... vrachtwagen twee doet hetzelfde....... toen dacht ze........ OOOEEE volgens mij moet ik naar rechts, waarop vrachtwagen 3 in de vangrail belande.........
En dan heb je dus echt niks van autorijden begrepen!
vrachtwagen 1 haalt een kutje in een koekblik in over rechts......... vrachtwagen twee doet hetzelfde....... toen dacht ze........ OOOEEE volgens mij moet ik naar rechts, waarop vrachtwagen 3 in de vangrail belande.........
En dan heb je dus echt niks van autorijden begrepen!
Allemaal zeker?quote:
[..]
Vrachtwagenchauffeurs rijden structureel te hard en negeren alle verkeersregels om maar zo hard mogelijk te kunnen rijden. Dat daarbij andere verkeersdeelnemers, die zich wel aan de regels houden, gehinderd worden interesseert ze niks: zij hebben haast en iedereen moet maar opletten.
Je bent gewoon aan het trollen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik neem aan dat je de vrachtwagenchauffeurs bedoelt?quote:
En dan heb je dus echt niks van autorijden begrepen!
Enig idee waarom de boete voor niet-links-inhalen een flink stuk duurder is dan de boete voor niet-rechts-houden?
Volledig eigen schuld van vrachtwagenchauffeur nr.3.
nee, ik bedoelde dat kutje op de middelste baanquote:
[..]
Ik neem aan dat je de vrachtwagenchauffeurs bedoelt?
Enig idee waarom de boete voor niet-links-inhalen een flink stuk duurder is dan de boete voor niet-rechts-houden?
Volledig eigen schuld van vrachtwagenchauffeur nr.3.
Die heeft echt niks begrepen van het autorijden, naar mijn idee had ze OF gas moeten geven, OF op rechts moeten gaan rijden zodat de vrachtwagens haar links in konden halen..........Ik heb ook de cerde vrachtwagenchauffeur voor de verzekering ondersteund.......... de arme man!
Dat vrouwtje lokt inderdaad gevaarlijk gedrag uit. Waarschijnlijk nog onbewust ook. Truckers gedragen zich echter bewust zeer gevaarlijk. Beetje jammer van de "professionals".quote:
[..]
nee, ik bedoelde dat kutje op de middelste baan
wat had die vrachtwagenchauffeur dan moeten doen? 2 rijstroken naar links om kutje in te halen?quote:
[..]
Ik neem aan dat je de vrachtwagenchauffeurs bedoelt?
Enig idee waarom de boete voor niet-links-inhalen een flink stuk duurder is dan de boete voor niet-rechts-houden?
Volledig eigen schuld van vrachtwagenchauffeur nr.3.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nee hoor, die jongens reden gewoon hun 90......... braaf zoals het hoort op de grote weg. Dat zij 85 rijd op de middelste baan, en links en rechts mensen elkaar om de oren vliegen om haar te ontwijken is gewoon waanzin.
Dan kan je die trucker wel de"schuld" willen geven, maar twee banen opschuiven met je combinatie om een doos die waarschijnlijk graag dood wil netjes in te halen volgens de verkeersregels is nog veel gevaarlijker en daarnaast ook nog eens vele malen hinderlijker voor het overige verkeer.......
snelheid aanpassen aan een idioot die niet begrijpt dat je als je niet inhaalt naar rechts gaat is voor mensen die op tijd rijden ook niet een optie, want ze kan de komende 50 kilometer nog wel op die rechterbaan zitten. En geloof me, ze had tijd zat, en mogelijkheden zat om naar rechts te gaan voordat de eerste vrachtwagen haar naderde.
Dan kan je die trucker wel de"schuld" willen geven, maar twee banen opschuiven met je combinatie om een doos die waarschijnlijk graag dood wil netjes in te halen volgens de verkeersregels is nog veel gevaarlijker en daarnaast ook nog eens vele malen hinderlijker voor het overige verkeer.......
snelheid aanpassen aan een idioot die niet begrijpt dat je als je niet inhaalt naar rechts gaat is voor mensen die op tijd rijden ook niet een optie, want ze kan de komende 50 kilometer nog wel op die rechterbaan zitten. En geloof me, ze had tijd zat, en mogelijkheden zat om naar rechts te gaan voordat de eerste vrachtwagen haar naderde.
Nee, dat mag ook niet. Alleen de twee rechterstroken mag een trucker gebruiken bij 3 of meer rijstroken.quote:
[..]
wat had die vrachtwagenchauffeur dan moeten doen? 2 rijstroken naar links om kutje in te halen?
90? braaf zoals het hoort?quote:
Nee hoor, die jongens reden gewoon hun 90......... braaf zoals het hoort op de grote weg.
ja braaf zoals het hoort 100 op de teller, en dan heb ik het over MIJN niet geeikte teller in je pajero
100 op de teller, en dan heb ik het over MIJN niet geeikte teller in je pajero
Alles dat langer is dan 7 meter, maar je begrijpt m'n punt toch?quote:
[..]
Nee, dat mag ook niet. Alleen de twee rechterstroken mag een trucker gebruiken bij 3 of meer rijstroken.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Je weet dat de max nog steeds 80 is?quote:
ja braaf zoals het hoort
