PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarbij "het" alleen de gestrande werktrein is zekerquote:Op maandag 16 april 2012 15:06 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]
ProRail zojuist in de mail. Ze verwachten dat het voor de middagspits weer rijdt.
Reizigerstreinen vast nog niet
Ja regelmatig, zat vanochtend in de spits oa.
ProRail meldde zojuist dat de werktrein weggesleept wordt en daarna het reizigersvervoer weer opgestart wordt op ah - ut
ProRail meldde zojuist dat de werktrein weggesleept wordt en daarna het reizigersvervoer weer opgestart wordt op ah - ut
Inderdaad. Inspectie Leefomgeving en Transport (ILENT) heeft de werktrein vrijgegeven. Nu moet er nog weggesleept worden, reparatie plaats vinden waar nodig...quote:
Ja regelmatig, zat vanochtend in de spits oa.
ProRail meldde zojuist dat de werktrein weggesleept wordt en daarna het reizigersvervoer weer opgestart wordt op ah - ut
Uit bronnen heb ik begrepen dat het wissel bij blauwkapel een speciaal puntstuk is, wat niet direct leverbaar is. Waardoor het pas aankomende avond/nacht vervangen wordt.
[ Bericht 95% gewijzigd door b2py op 16-04-2012 16:30:18 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door b2py op 16-04-2012 16:30:18 ]
het is iig een echt hogesnelheidswissel, want de IC raast er normaal op volle snelheid overheenquote:
Uit bronnen heb ik begrepen dat het wissel bij blauwkapel een speciaal puntstuk is, wat niet direct leverbaar is. Waardoor het pas aankomende avond/nacht vervangen wordt.
Altijd onderweg naar het avontuur
De werktrein die gestrand is, is met 5 km/h thv De Klomp vertrokken om 15u naar Ede-Wageningen, om daar ruimte te maken voor de treinen.
Heeft iemand der wel eens gezien? In de trein dan he, als ze zoiets doettwitter:IngridThijssen twitterde op maandag 16-04-2012 om 16:06:58 De komende uren de trein op, in gesprek met klanten. Ik heb er zin in! reageer retweet
De komende uren de trein op, in gesprek met klanten. Ik heb er zin in!
1:34,7 is nou ook weer niet echt een afwijkende maat: daar liggen er heel wat van in Nederland.quote:
En een 1:34,7 wissel heeft een giga punstuk, wat RailPro waarschijnlijk niet voorradig heeft
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
15 à 20? Vind ik niet veel hoor..quote:
[..]
1:34,7 is nou ook weer niet echt een afwijkende maat: daar liggen er heel wat van in Nederland.
Ze maakte zojuist praatjes met reizigers in de Sprinter van Utrecht Centraal naar Den Haag Centraal van 16:35. Werd omgeroepen dat er drie leden van het management van NS aanwezig waren in de trein en met reizigers in gesprek gingen. Heb alleen Thijssen gezien en herkend.quote:Heeft iemand der wel eens gezien? In de trein dan he, als ze zoiets doettwitter:IngridThijssen twitterde op maandag 16-04-2012 om 16:06:58 De komende uren de trein op, in gesprek met klanten. Ik heb er zin in! reageer retweet
bijna het hele land heeft dat nu toch wel zo'n beetje?quote:
Ik hoop dan dat ze geklaagd hebben over het uitblijven van de kwartiersdienst..
Maar het is wel een beweegbaar puntstuk. En dat is toch iets aparts.quote:
[..]
1:34,7 is nou ook weer niet echt een afwijkende maat: daar liggen er heel wat van in Nederland.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
niet echt. Het meeste is halfuursdienst en op sommige trajecten rijdt er overdag zelfs nog een uursdienst.quote:
[..]
bijna het hele land heeft dat nu toch wel zo'n beetje?
Altijd onderweg naar het avontuur
Een 1:34,7 heeft per definitie een beweegbaar puntstuk. Er zijn er overigens genoeg: Harmelen aansluiting, Amsterdam Bijlmer een paar, één van de twee intakkingen van de Utrechtboog op de Zuidtak, bij de Riekerpolderaansluiting liggen er vier, de Gaasperdammerwegaansluiting doet het niet met minder dan 8. Bij Amersfoort Schothorst in de buurt nog iets.. Kortom: Het zijn er genoeg om een reservevoorraad van te hebben. Zeker gezien de essentiële punten waarop ze liggen.
Lage Zwaluwe ook nog een aantal en op de HSL-Zuid zelf ook.
Op Somda meldt user "Sik214" dit: "Een puntstuk van hoge snelheidswissels zijn verschrikkelijk duur en niet super courant, dus die zal gisterenavond niet leverbaar geweest zijn. Dat zou natuurlijk verklaren waarom herstel niet eerder geweest is...!"
Op Somda meldt user "Sik214" dit: "Een puntstuk van hoge snelheidswissels zijn verschrikkelijk duur en niet super courant, dus die zal gisterenavond niet leverbaar geweest zijn. Dat zou natuurlijk verklaren waarom herstel niet eerder geweest is...!"
En de score gaat door: drie dagen naar m'n werk en terug, vier keer gezeik met de trein.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is balenquote:Op maandag 16 april 2012 18:59 schreef Dr_Flash het volgende:
En de score gaat door: drie dagen naar m'n werk en terug, vier keer gezeik met de trein.
Je baas die nog moeilijk gaat doen nu?Hopelijk gaat 't morgen beter...
