De prijzen zij daar uiteraard zo laag omdat de olie daar natuurlijk direct uit de grond komt. Maar het is toch te erg dat wij zo afhankelijk van dergelijke landen zijn en uiteindelijk de hoofdprijs voor een volle tank betalen! 50 liter tanken in NL kan zo maar gaan oplopen naar de 100 euro, daar waar in Koeweit 8,85 euro voor dezelfde 50 liter wordt betaald.
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af? Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?
nooitquote:Op donderdag 22 maart 2012 12:40 schreef Apekoek het volgende:
Oke we hebben het dan over de liter prijzen in Koeweit (http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php). Maar het is toch te erg dat wij naar de 2 euro per liter afstevenen daar waar de mensen in Koeweit een appel en een ei betalen voor een volle tank in hun te grote SUV.
De prijzen zij daar uiteraard zo laag omdat de olie daar natuurlijk direct uit de grond komt. Maar het is toch te erg dat wij zo afhankelijk van dergelijke landen zijn en uiteindelijk de hoofdprijs voor een volle tank betalen! 50 liter tanken in NL kan zo maar gaan oplopen naar de 100 euro, daar waar in Koeweit 8,85 euro voor dezelfde 50 liter wordt betaald.
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af? Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?
en omdat belastingen
Dan maar iets meer belasting over elektrische energie. Deze afhankelijkheid gaat ons uiteindelijk nekken en de economie beschadigen.quote:
dat doet het al.quote:
[..]
Dan maar iets meer belasting over elektrische energie. Deze afhankelijkheid gaat ons uiteindelijk nekken en de economie beschadigen.
Electrische auto's hebben ook niet de toekomst. Hoe graag we het zouden willen.quote:
[..]
Dan maar iets meer belasting over elektrische energie. Deze afhankelijkheid gaat ons uiteindelijk nekken en de economie beschadigen.
Vet...
Ooit aan gedacht dat benzine van olie wordt gemaakt?quote:
Maar wel als je bulk gaat versturen...quote:
Stuur een pakketje van een liter naar Koeweit, lukt je niet voor 2 euro. Dus die prijs voor een liter valt nog best mee eigenlijk.
Een auto met zonnepanelen schilt al een slok op de borrel.quote:
[..]
Electrische auto's hebben ook niet de toekomst. Hoe graag we het zouden willen.
quote:Op donderdag 22 maart 2012 12:55 schreef mighty_myte het volgende:
Allemaal accijns, belasting en BTW.
Kwakzalver. Het moet hier ook naartoe worden gebracht, lonen hier zijn hoger. Belastingen eroverheen. Beetje kortzichtig topic dit. Eentje van: "Een statement maken omdat het tof is" maar niet weten wat je zegt.quote:
Oke we hebben het dan over de liter prijzen in Koeweit (http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php). Maar het is toch te erg dat wij naar de 2 euro per liter afstevenen daar waar de mensen in Koeweit een appel en een ei betalen voor een volle tank in hun te grote SUV.
De prijzen zij daar uiteraard zo laag omdat de olie daar natuurlijk direct uit de grond komt. Maar het is toch te erg dat wij zo afhankelijk van dergelijke landen zijn en uiteindelijk de hoofdprijs voor een volle tank betalen! 50 liter tanken in NL kan zo maar gaan oplopen naar de 100 euro, daar waar in Koeweit 8,85 euro voor dezelfde 50 liter wordt betaald.
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af? Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?
Ik ben ook niet op mijn achterhoofd gevallen, duh natuurlijk komt er enorm veel overhead overheen. Dat wil niet zeggen dat de benzine prijzen absurd zijn en dat het maar eens tijd wordt om minder afhankelijk te worden van de olie voorraad in het midden oosten. Lijkt mij een volkomen normale discussie die ik hier wil aangaan.quote:
[..]
Kwakzalver. Het moet hier ook naartoe worden gebracht, lonen hier zijn hoger. Belastingen eroverheen. Beetje kortzichtig topic dit. Eentje van: "Een statement maken omdat het tof is" maar niet weten wat je zegt.
Nooit. Nederland heeft namelijk geen enkele grondstoffen meer op eigen gebied.quote:
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af?
Moet je op gas gaan rijden. Komt hier in Groningen gewoon uit de grond. Maar dat is ook geen 17 cent per liter. De andere optie is er ook al, elektrisch.quote:
[..]
Ik ben ook niet op mijn achterhoofd gevallen, duh natuurlijk komt er enorm veel overhead overheen. Dat wil niet zeggen dat de benzine prijzen absurd zijn en dat het maar eens tijd wordt om minder afhankelijk te worden van de olie voorraad in het midden oosten. Lijkt mij een volkomen normale discussie die ik hier wil aangaan.
quote:
[..]
Nooit. Nederland heeft namelijk geen enkele grondstoffen meer op eigen gebied.
Gas.Weet je nog dat ongelukje dat BP laatst had? Gek genoeg hebben ze het afgelopen jaar weer vette winst gedraaid. Dat komt omdat de kosten van het opruimen toch echt gewoon doorberekend worden. Daarbij komt dat de belasting een percentage is, dus hoe meer de benzineprijs stijgt, hoe hoger het absolute bedrag aan belasting.
O, en de illuminatie natuurlijk.
Dat wil ik zien, hoe een auto met zonnepanelen een slok op de borrel schilt.quote:
[..]
Een auto met zonnepanelen schilt al een slok op de borrel.
En melk, dat hebben we ook!quote:
(is toch grondstof voor mars en de melkweg)
Nee niet vet, OLIE!!quote:
Wat een kulargumentquote:
Stuur een pakketje van een liter naar Koeweit, lukt je niet voor 2 euro. Dus die prijs voor een liter valt nog best mee eigenlijk.
. Alsof er per liter wordt verscheept.In venezuela, en voor nog wel een beetje minder als dat ookquote:
Waar krijg je benzine voor 18 cent per liter?
bronquote:Nation City Price in USD Regular/Gallon
Netherlands Amsterdam $6.48
Norway Oslo $6.27
Italy Milan $5.96
Denmark Copenhagen $5.93
Belgium Brussels $5.91
Sweden Stockholm $5.80
United Kingdom London $5.79
Germany Frankfurt $5.57
France Paris $5.54
Portugal Lisbon $5.35
Hungary Budapest $4.94
Luxembourg $4.82
Croatia Zagreb $4.81
Ireland Dublin $4.78
Switzerland Geneva $4.74
Spain Madrid $4.55
Japan Tokyo $4.24
Czech Republic Prague $4.19
Romania Bucharest $4.09
Andorra $4.08
Estonia Tallinn $3.62
Bulgaria Sofia $3.52
Brazil Brasilia $3.12
Cuba Havana $3.03
Taiwan Taipei $2.84
Lebanon Beirut $2.63
South Africa Johannesburg $2.62
Nicaragua Managua $2.61
Panama Panama City $2.19
Russia Moscow $2.10
Puerto Rico San Juan $1.74
Saudi Arabia Riyadh $0.91
Kuwait Kuwait City $0.78
Egypt Cairo $0.65
Nigeria Lagos $0.38
Venezuela Caracas $0.12
Let wel: prijzen zijn per GALLON he.. roep nu nog maar eens dat we niet vet geript worden door Den Haag
En flikker jij maar op uit dit topic.quote:
Flikker op met je elektrishe auto TS.
Het valt allemaal wel mee, Porsche heeft ook een elektrische bak, niet gek dunkt me!quote:
Flikker op met je elektrishe auto TS.
http://www.autofans.be/co(...)-boxster-e-prototype
Niet allemaal. De productieprijs + marge voor de oliemaatschappij is al 65 cent.quote:
Allemaal accijns, belasting en BTW.
http://www.bovag.nl/media(...)or_op_BOVAG-site.pdf
In Koeweit zit er gewoon dikke subsidie op brandstoffen.
Egypte ook oa.quote:
In Koeweit zit er gewoon dikke subsidie op brandstoffen.
En ze betalen in dat landen als Koeweit geen belastingen.
Maar goed, we hebben gezien hoe het ze daar af gaat. De helft van de bevolking heeft niks te vreten.
gewoon goedkope benzineLeuk voor Jan-Klaas-Willem-van Pieterburen-Achtersloot van Zanten in een nette wijk - rijtjeshuis, maar voor Rinus Klapjostie geen optie.
Yo dawg, je kan laden terwijl je aan rijden bent!11 VET HANDIG SJIEK!1 Kost alleen wat meer vermogen, waardoor de actieradius weer omlaag gaat.quote:
Hoe kan je ooit op vakantie met je elektrische auto? Paar 100km rijden en dan 10 uur wachten tot je accu vol is
straks rijden we net als die trolleybussen hahaquote:Op donderdag 22 maart 2012 20:32 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Yo dawg, je kan laden terwijl je aan rijden bent!11 VET HANDIG SJIEK!1 Kost alleen wat meer vermogen, waardoor de actieradius weer omlaag gaat.
Elektrisch is best een optie, men moet alleen iets met de manier van opladen. Want die is nu niet weggelegd voor mensen in een appartement/flat/talloze andere plekken.quote:
[..]
straks rijden we net als die trolleybussen haha
En wat ik niet snap, we zouden toch ook bijna door de kolen heen zijn? Elektrisch was toch ook dood binnen nu en een paar decennia? Zonne-energie moest het toch worden? Oplaadpunten?
Ontwikkel het dan uit en kom dan met iets op de proppen, niet met een halve oplossing zoals nu Elektrisch heeft niet de toekomst, mits er een kerncentrale bij komt.
Thuis en op je werk laden blijft het interessantst voor nu; thuis kun je het dak volkliederen met panelen die stroom terugleveren aan het net, en die stroom kun je 's nachts weer in de accu proppen. Dan rijd je dus gratis, qua brandstof. Op je werk heb je ws een gunstig tarief, want bedrijven betalen minder voor hun prik als particulieren.
Al je opties zijn veel te veel moeite. Mensen vinden tanken nu al kut, laat staan met accu's, iets met volkliederen, kabels, whatever te moeten sjouwen.quote:Op donderdag 22 maart 2012 20:45 schreef Sounddragon het volgende:
Mijn idee: alle fabrikanten gaan accupacks maken die uitwisselbaar zijn op elk voertuig, en die je kunt wisselen binnen een paar minuten, heb je alleen nog flinke plekken nodig waar die meuk opgeslagen en geladen kan worden, en waar je de ruimte hebt om die te wisselen binnen een fatsoenlijke tijd.
Thuis en op je werk laden blijft het interessantst voor nu; thuis kun je het dak volkliederen met panelen die stroom terugleveren aan het net, en die stroom kun je 's nachts weer in de accu proppen. Dan rijd je dus gratis, qua brandstof. Op je werk heb je ws een gunstig tarief, want bedrijven betalen minder voor hun prik als particulieren.
Ik zou er na een 10 uur werken en 2 uur autorijden geen zin in hebben.
In wat? uitstappen en even de stekker erin frotten?quote:Op donderdag 22 maart 2012 20:48 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Al je opties zijn veel te veel moeite. Mensen vinden tanken nu al kut, laat staan met accu's, iets met volkliederen, kabels, whatever te moeten sjouwen.
Ik zou er na een 10 uur werken en 2 uur autorijden geen zin in hebben.
Huh? verklaar je nader?quote:
Moet je dan 4 accus meenemen ofzo? En het zijn natuurlijk geen kleine lichte accus
Je steekt de stekker van je auto in een buiten stopcontact en klaar is Kees.
dit systeem heeft Renault al, al is het dan enkel uitwisselbaar op hun eigenmodelen. het systeem hebben zij alquote:
Mijn idee: alle fabrikanten gaan accupacks maken die uitwisselbaar zijn op elk voertuig, en die je kunt wisselen binnen een paar minuten, heb je alleen nog flinke plekken nodig waar die meuk opgeslagen en geladen kan worden, en waar je de ruimte hebt om die te wisselen binnen een fatsoenlijke tijd.
Thuis en op je werk laden blijft het interessantst voor nu; thuis kun je het dak volkliederen met panelen die stroom terugleveren aan het net, en die stroom kun je 's nachts weer in de accu proppen. Dan rijd je dus gratis, qua brandstof. Op je werk heb je ws een gunstig tarief, want bedrijven betalen minder voor hun prik als particulieren.
jij hebt het over verwisselbare accusquote:Op donderdag 22 maart 2012 22:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Huh? verklaar je nader?
Je steekt de stekker van je auto in een buiten stopcontact en klaar is Kees.
zoals ik al zei renault heeft dit systeemquote:
Je zou dan bijvoorbeeld een abonnement kunnen nemen bij een bedrijf die die accu's levert. En dan ga je gewoon naar een soort van tankstation waar binnen een paar minuten je accu automatisch vervangen wordt.
de accu lease je bij Renault NL, plan wordt idd om bij het tankstation een wissel en snel laad station te bouwen
quote:Op donderdag 22 maart 2012 22:19 schreef bloodysunday het volgende:
[..]
jij hebt het over verwisselbare accus
Dat dus, net zoals tanken, alleen verwissel je dan de accu ipv dat je de tank volgooit terwijl je benzine snuiftquote:
Je zou dan bijvoorbeeld een abonnement kunnen nemen bij een bedrijf die die accu's levert. En dan ga je gewoon naar een soort van tankstation waar binnen een paar minuten je accu automatisch vervangen wordt.
En niet geheel onbelangrijk; je betaalt dan maar een paar euro per keer, ipv dat je bijna in huilen uitbarst bij het afrekenen
Ja en daar gaat onze overheid niets mee doenquote:
En niet geheel onbelangrijk; je betaalt dan maar een paar euro per keer, ipv dat je bijna in huilen uitbarst bij het afrekenen
Die bedenken wel wat waardoor dat gewoon de prijzen van de huidige brandstoffen aantikt.
Ons hele land is gebouwd op buitensporige accijnzen en belastingen op werkelijk alles.
Het zal voor ons een alternatief zijn, maar geen goedkopere.
Daar zullen ze dan best een slaatje uit willen slaan, maar dat is nú nog niet zo, dus als je per morgen elektrisch gaat rijden, valt er nog een hoop te winnenquote:
[..]
Ja en daar gaat onze overheid niets mee doen
Die bedenken wel wat waardoor dat gewoon de prijzen van de huidige brandstoffen aantikt.
Ons hele land is gebouwd op buitensporige accijnzen en belastingen op werkelijk alles.
Het zal voor ons een alternatief zijn, maar geen goedkopere.
Als straks een flink deel van het land elektrisch gaat rijden in de toekomst, ooit, ergens.. zal er best met een kutverhaal over nieuw te bouwen centrales voor extra elektriciteit enzo, meer geld uit de zakken geklopt gaan worden. Vandaar dat ik eigenlijk een voorstander ben van dat zonnepanelen verhaal, want dan kost het je zilch, noppes, nada
waarschijnlijk vanaf 2017 450 KM op 1 accu pakket
http://www.amt.nl/Nieuws/(...)rijden-bij-Envia.htm
dan begint het ergens op te lijken
En dan ook nog eens +, + en nogmaals +quote:
Allemaal accijns, belasting en BTW.
Denk het niet, want dan begint de politiek te bl@ten dat ze geen accijns inkomsten meer hebben. En dan?quote:
stop de persen
waarschijnlijk vanaf 2017 450 KM op 1 accu pakket
http://www.amt.nl/Nieuws/(...)rijden-bij-Envia.htm
dan begint het ergens op te lijken
Belasting betalen over je gereden kilometersquote:
[..]
Denk het niet, want dan begint de politiek te bl@ten dat ze geen accijns inkomsten meer hebben. En dan?
Fucking hell, ik wist dat we genaaid werden, maar dit is wel heel ergquote:
[..]
In venezuela, en voor nog wel een beetje minder als dat ook
[..]
bron
Let wel: prijzen zijn per GALLON he.. roep nu nog maar eens dat we niet vet geript worden door Den Haag
Edit: is een lijst uit 2005?
http://www.mytravelcost.com/petrol-prices/ dit is iets actueler. We staan nog steeds in de top 10
[ Bericht 6% gewijzigd door BaraCuda op 23-03-2012 22:59:09 ]
Je zou er bijna voor heen en weer kunnen rijden....quote:
Oke we hebben het dan over de liter prijzen in Koeweit (http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php). Maar het is toch te erg dat wij naar de 2 euro per liter afstevenen daar waar de mensen in Koeweit een appel en een ei betalen voor een volle tank in hun te grote SUV.
De prijzen zij daar uiteraard zo laag omdat de olie daar natuurlijk direct uit de grond komt. Maar het is toch te erg dat wij zo afhankelijk van dergelijke landen zijn en uiteindelijk de hoofdprijs voor een volle tank betalen! 50 liter tanken in NL kan zo maar gaan oplopen naar de 100 euro, daar waar in Koeweit 8,85 euro voor dezelfde 50 liter wordt betaald.
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af? Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?
Daarover twee dingen:
1. Het is al ongeveer 30 jaar "onrustig" in het Midden-Oosten.
2. Meest van tijd is het niet Nederland of een ander EU land wat meewerkt aan die "onrust", een van de landen die daar juist wel aan meewerkt verkoopt benzine voor ongeveer ¤1,02 per liter minder dan dat het hier te koop is.
er wordt nu zelfs subsidie gegeven op elektrische auto's dus ik snap die aanhaal niet?quote:
[..]
Denk het niet, want dan begint de politiek te bl@ten dat ze geen accijns inkomsten meer hebben. En dan?
Dat is om over korte tijd een reden te hebben, kerncentrales te moeten bouwen. Want ja, de vraag naar elektriciteit is zo hoog en dat ga je met de huidige voorraad kolen (kolen om elektriciteit te winnen) niet redden.quote:
[..]
er wordt nu zelfs subsidie gegeven op elektrische auto's dus ik snap die aanhaal niet?
We trappen met open ogen in de politiek
Zo mooi Inmiddels staat de V-power van Shell al op 1.90
Gewoon die prijs opjagen, men aan een hybride/elektrische auto helpen met behulp van subsidies en straks een legitiem verhaal naar je volk. Mooi toch 
iddquote:
[..]
Dat is om over korte tijd een reden te hebben, kerncentrales te moeten bouwen. Want ja, de vraag naar elektriciteit is zo hoog en dat ga je met de huidige voorraad kolen (kolen om elektriciteit te winnen) niet redden.
We trappen met open ogen in de politiek
Inmiddels staat de V-power van Shell al op 1.90
quote:
In niet geheel onbelangrijk; je betaalt dan maar een paar euro per keer, ipv dat je bijna in huilen uitbarst bij het afrekenen
... Niet door hebben dat een paar euro's tientalle euro's zal gaan worden...Bluemotion ftw
Dus alleen met de winst voor de betreffende oliemaatschappij?
Zie mijn post eerder in het topic met de bovag-link.quote:Op zondag 25 maart 2012 11:01 schreef junkiexp het volgende:
Wat zou in NL een liter euro95 kosten zonder alle belastingen e.d.
Dus alleen met de winst voor de betreffende oliemaatschappij?
Rond de 80 cent.
Over het hoofd gezien, excuus.quote:
[..]
Zie mijn post eerder in het topic met de bovag-link.
Rond de 80 cent.
Er zit dus bijna 1 euro belasting op, best bizar eigenlijk.
de maatschappelijke kosten van autorijden zijn ook hoog, denk aan de aanleg van wegen.quote:
[..]
Over het hoofd gezien, excuus.
Er zit dus bijna 1 euro belasting op, best bizar eigenlijk.
Hoe staan die in verhouding t.o.v. de inkomsten(bpm, accijns, wegenbelasting etc)?quote:
[..]
de maatschappelijke kosten van autorijden zijn ook hoog, denk aan de aanleg van wegen.
Ongeveer een tiende gaat terug naar aan wegvoertuigen gerelateerde zaken.quote:
[..]
Hoe staan die in verhouding t.o.v. de inkomsten(bpm, accijns, wegenbelasting etc)?
Dit is wel een aardige inschatting volgens mij:quote:
[..]
Hoe staan die in verhouding t.o.v. de inkomsten(bpm, accijns, wegenbelasting etc)?
http://www.berekenjeautok(...)n-autogebruiker.html
Er zou dan dus zo'n 7 miljard aan de strijkstok blijven hangen, er wordt dan bijvoorbeeld geen rekening gehouden met de maatschappelijke kosten als gevolg van ongelukken fok milieuvervuiling en de kosten voor het KLPD (maar de inkomsten uit boetes wordt ook niet meegenomen).
Per saldo maakt de overheid dus denk ik wel "winst" op de automobilist. Het zal echter wat minder zijn dan de 7 miljard uit mijn link.
doe ik ook, ligt mooi op de route naar m'n werk.quote:
Daarom rij ik altijd een stukje om, dan ga ik in Koewijt tanken
maar OT, ik vind het ook belachelijk. Helaas is de Nederlandse cultuur niet van het tanken-en-doorrijden, anders had ik zwaar aangeraden dat massaal te doen. Maargoed, stel al zouden ze dan iets aan de benzineprijs doen, dan zou dat gewoon doorberekend worden in andere belastingen.. dus je naait jezelf.
maar OT, ik vind het ook belachelijk. Helaas is de Nederlandse cultuur niet van het tanken-en-doorrijden, anders had ik zwaar aangeraden dat massaal te doen. Maargoed, stel al zouden ze dan iets aan de benzineprijs doen, dan zou dat gewoon doorberekend worden in andere belastingen.. dus je naait jezelf.
Wacht maar tot 95 de 2 euro grens aantikt. Ik gok op, de geestelijke pijngrens wordt bereikt, mensen krijgen schijt en gaan lekker New Kids uithangen.
Niet dat ze dat willen, maar omdat het moet.
Natuurlijk spreek ik niet voor iedereen, maar er zal een duidelijke piek te zien zijn.
Geen idee, maar reken maar dat we daar voor aan de pomp net zo veel betalen als nu.quote:
Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?
kortom; hoe rijker het land (uitgezonderd amerika) hoe meer je moet betalenquote:
[..]
In venezuela, en voor nog wel een beetje minder als dat ook
[..]
bron
Let wel: prijzen zijn per GALLON he.. roep nu nog maar eens dat we niet vet geript worden door Den Haag
Nee. Omdat we langzaam naar electrisch gaan willen ze juist die km heffing erdoor drukken op de een of andere manier.quote:
Geen idee, maar reken maar dat we daar voor aan de pomp net zo veel betalen als nu.
Als iedereen dadelijk zelf electriciteit opwekt thuis moet je een andere manier vinden om toch belasting te innen natuurlijk.
Overigens is het grootste belemmering de actieradius. Tegen de tijd dat we niet meer op accu's maar brandstofcel rijden lijkt me ineens een sprong te komen naar electrisch rijden ipv dit hybride gezever. Lekker thuis je zonnepanelen/windmolentje wat waterstof laten maken zou natuurlijk perfect zijn
Als jij liever in Koeweit gaat wonen.... , ik hou je niet tegen. Een liter water is daar duurder dan een liter benzine. Ik weet wel waar ik prioriteit aan geef.quote:
Oke we hebben het dan over de liter prijzen in Koeweit (http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php). Maar het is toch te erg dat wij naar de 2 euro per liter afstevenen daar waar de mensen in Koeweit een appel en een ei betalen voor een volle tank in hun te grote SUV.
De prijzen zij daar uiteraard zo laag omdat de olie daar natuurlijk direct uit de grond komt. Maar het is toch te erg dat wij zo afhankelijk van dergelijke landen zijn en uiteindelijk de hoofdprijs voor een volle tank betalen! 50 liter tanken in NL kan zo maar gaan oplopen naar de 100 euro, daar waar in Koeweit 8,85 euro voor dezelfde 50 liter wordt betaald.
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af? Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?