PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oke we hebben het dan over de liter prijzen in Koeweit (http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php). Maar het is toch te erg dat wij naar de 2 euro per liter afstevenen daar waar de mensen in Koeweit een appel en een ei betalen voor een volle tank in hun te grote SUV.
De prijzen zij daar uiteraard zo laag omdat de olie daar natuurlijk direct uit de grond komt. Maar het is toch te erg dat wij zo afhankelijk van dergelijke landen zijn en uiteindelijk de hoofdprijs voor een volle tank betalen! 50 liter tanken in NL kan zo maar gaan oplopen naar de 100 euro, daar waar in Koeweit 8,85 euro voor dezelfde 50 liter wordt betaald.
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af? Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?
De prijzen zij daar uiteraard zo laag omdat de olie daar natuurlijk direct uit de grond komt. Maar het is toch te erg dat wij zo afhankelijk van dergelijke landen zijn en uiteindelijk de hoofdprijs voor een volle tank betalen! 50 liter tanken in NL kan zo maar gaan oplopen naar de 100 euro, daar waar in Koeweit 8,85 euro voor dezelfde 50 liter wordt betaald.
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af? Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?
nooitquote:Op donderdag 22 maart 2012 12:40 schreef Apekoek het volgende:
Oke we hebben het dan over de liter prijzen in Koeweit (http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php). Maar het is toch te erg dat wij naar de 2 euro per liter afstevenen daar waar de mensen in Koeweit een appel en een ei betalen voor een volle tank in hun te grote SUV.
De prijzen zij daar uiteraard zo laag omdat de olie daar natuurlijk direct uit de grond komt. Maar het is toch te erg dat wij zo afhankelijk van dergelijke landen zijn en uiteindelijk de hoofdprijs voor een volle tank betalen! 50 liter tanken in NL kan zo maar gaan oplopen naar de 100 euro, daar waar in Koeweit 8,85 euro voor dezelfde 50 liter wordt betaald.
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af? Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?
en omdat belastingen
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Dan maar iets meer belasting over elektrische energie. Deze afhankelijkheid gaat ons uiteindelijk nekken en de economie beschadigen.quote:
Op
dat doet het al.quote:
[..]
Dan maar iets meer belasting over elektrische energie. Deze afhankelijkheid gaat ons uiteindelijk nekken en de economie beschadigen.
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Stuur een pakketje van een liter naar Koeweit, lukt je niet voor 2 euro. Dus die prijs voor een liter valt nog best mee eigenlijk.
Electrische auto's hebben ook niet de toekomst. Hoe graag we het zouden willen.quote:
[..]
Dan maar iets meer belasting over elektrische energie. Deze afhankelijkheid gaat ons uiteindelijk nekken en de economie beschadigen.
From feudal serf to spender.
Maar wel als je bulk gaat versturen...quote:
Stuur een pakketje van een liter naar Koeweit, lukt je niet voor 2 euro. Dus die prijs voor een liter valt nog best mee eigenlijk.
Een auto met zonnepanelen schilt al een slok op de borrel.quote:
[..]
Electrische auto's hebben ook niet de toekomst. Hoe graag we het zouden willen.
quote:Op donderdag 22 maart 2012 12:55 schreef mighty_myte het volgende:
Allemaal accijns, belasting en BTW.
Kwakzalver. Het moet hier ook naartoe worden gebracht, lonen hier zijn hoger. Belastingen eroverheen. Beetje kortzichtig topic dit. Eentje van: "Een statement maken omdat het tof is" maar niet weten wat je zegt.quote:
Oke we hebben het dan over de liter prijzen in Koeweit (http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.php). Maar het is toch te erg dat wij naar de 2 euro per liter afstevenen daar waar de mensen in Koeweit een appel en een ei betalen voor een volle tank in hun te grote SUV.
De prijzen zij daar uiteraard zo laag omdat de olie daar natuurlijk direct uit de grond komt. Maar het is toch te erg dat wij zo afhankelijk van dergelijke landen zijn en uiteindelijk de hoofdprijs voor een volle tank betalen! 50 liter tanken in NL kan zo maar gaan oplopen naar de 100 euro, daar waar in Koeweit 8,85 euro voor dezelfde 50 liter wordt betaald.
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af? Vanaf wanneer rijden wij allemaal op elektrische energie?
UI Made bij VanilleKwark.
Waar krijg je benzine voor 18 cent per liter? 
wie een kuil graaft voor een ander....is nooit werkloos. Inmiddels 69+
Ik ben ook niet op mijn achterhoofd gevallen, duh natuurlijk komt er enorm veel overhead overheen. Dat wil niet zeggen dat de benzine prijzen absurd zijn en dat het maar eens tijd wordt om minder afhankelijk te worden van de olie voorraad in het midden oosten. Lijkt mij een volkomen normale discussie die ik hier wil aangaan.quote:
[..]
Kwakzalver. Het moet hier ook naartoe worden gebracht, lonen hier zijn hoger. Belastingen eroverheen. Beetje kortzichtig topic dit. Eentje van: "Een statement maken omdat het tof is" maar niet weten wat je zegt.
Nooit. Nederland heeft namelijk geen enkele grondstoffen meer op eigen gebied.quote:
Wanneer neemt onze afhankelijkheid af?
So we just called him Fred
Moet je op gas gaan rijden. Komt hier in Groningen gewoon uit de grond. Maar dat is ook geen 17 cent per liter. De andere optie is er ook al, elektrisch.quote:
[..]
Ik ben ook niet op mijn achterhoofd gevallen, duh natuurlijk komt er enorm veel overhead overheen. Dat wil niet zeggen dat de benzine prijzen absurd zijn en dat het maar eens tijd wordt om minder afhankelijk te worden van de olie voorraad in het midden oosten. Lijkt mij een volkomen normale discussie die ik hier wil aangaan.
UI Made bij VanilleKwark.
quote:
[..]
Nooit. Nederland heeft namelijk geen enkele grondstoffen meer op eigen gebied.
Gas.
UI Made bij VanilleKwark.
Belasting en milieurampen.
Weet je nog dat ongelukje dat BP laatst had? Gek genoeg hebben ze het afgelopen jaar weer vette winst gedraaid. Dat komt omdat de kosten van het opruimen toch echt gewoon doorberekend worden. Daarbij komt dat de belasting een percentage is, dus hoe meer de benzineprijs stijgt, hoe hoger het absolute bedrag aan belasting.
O, en de illuminatie natuurlijk.
Weet je nog dat ongelukje dat BP laatst had? Gek genoeg hebben ze het afgelopen jaar weer vette winst gedraaid. Dat komt omdat de kosten van het opruimen toch echt gewoon doorberekend worden. Daarbij komt dat de belasting een percentage is, dus hoe meer de benzineprijs stijgt, hoe hoger het absolute bedrag aan belasting.
O, en de illuminatie natuurlijk.
Dat wil ik zien, hoe een auto met zonnepanelen een slok op de borrel schilt.quote:
[..]
Een auto met zonnepanelen schilt al een slok op de borrel.
En melk, dat hebben we ook!quote:
(is toch grondstof voor mars en de melkweg)
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Wat een kulargumentquote:
Stuur een pakketje van een liter naar Koeweit, lukt je niet voor 2 euro. Dus die prijs voor een liter valt nog best mee eigenlijk.
. Alsof er per liter wordt verscheept.
In venezuela, en voor nog wel een beetje minder als dat ookquote:
Waar krijg je benzine voor 18 cent per liter?
bronquote:Nation City Price in USD Regular/Gallon
Netherlands Amsterdam $6.48
Norway Oslo $6.27
Italy Milan $5.96
Denmark Copenhagen $5.93
Belgium Brussels $5.91
Sweden Stockholm $5.80
United Kingdom London $5.79
Germany Frankfurt $5.57
France Paris $5.54
Portugal Lisbon $5.35
Hungary Budapest $4.94
Luxembourg $4.82
Croatia Zagreb $4.81
Ireland Dublin $4.78
Switzerland Geneva $4.74
Spain Madrid $4.55
Japan Tokyo $4.24
Czech Republic Prague $4.19
Romania Bucharest $4.09
Andorra $4.08
Estonia Tallinn $3.62
Bulgaria Sofia $3.52
Brazil Brasilia $3.12
Cuba Havana $3.03
Taiwan Taipei $2.84
Lebanon Beirut $2.63
South Africa Johannesburg $2.62
Nicaragua Managua $2.61
Panama Panama City $2.19
Russia Moscow $2.10
Puerto Rico San Juan $1.74
Saudi Arabia Riyadh $0.91
Kuwait Kuwait City $0.78
Egypt Cairo $0.65
Nigeria Lagos $0.38
Venezuela Caracas $0.12
Let wel: prijzen zijn per GALLON he.. roep nu nog maar eens dat we niet vet geript worden door Den Haag
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Flikker op met je elektrishe auto TS.
What's a mob to a king? What's a king to a god? What's a god to a non-believer?
En flikker jij maar op uit dit topic.quote:
Flikker op met je elektrishe auto TS.
Het valt allemaal wel mee, Porsche heeft ook een elektrische bak, niet gek dunkt me!quote:
Flikker op met je elektrishe auto TS.
http://www.autofans.be/co(...)-boxster-e-prototype
overigens; waar kan ik tanken voor die 0,177¤ per liter? dan ga ik er nu effe langs. Hier ligt de prijs al rap dik anderhalve EYPO hoger 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet allemaal. De productieprijs + marge voor de oliemaatschappij is al 65 cent.quote:
Allemaal accijns, belasting en BTW.
http://www.bovag.nl/media(...)or_op_BOVAG-site.pdf
In Koeweit zit er gewoon dikke subsidie op brandstoffen.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Egypte ook oa.quote:
In Koeweit zit er gewoon dikke subsidie op brandstoffen.
En ze betalen in dat landen als Koeweit geen belastingen.
Maar goed, we hebben gezien hoe het ze daar af gaat. De helft van de bevolking heeft niks te vreten.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
gewoon goedkope benzine
Dat elektrische is allemaal fantastisch, maar dat gaat niet werken in flatwijken/achterstandswijken. Buiten dat ze er alles slopen en stelen is het totaal niet praktisch. Er staan hier nu ruim 150 auto's voor de flat, dus dat zijn 150 oplaadpunten voor één flat. En dat op een stuk van een half voetbalveld.
Leuk voor Jan-Klaas-Willem-van Pieterburen-Achtersloot van Zanten in een nette wijk - rijtjeshuis, maar voor Rinus Klapjostie geen optie.
Leuk voor Jan-Klaas-Willem-van Pieterburen-Achtersloot van Zanten in een nette wijk - rijtjeshuis, maar voor Rinus Klapjostie geen optie.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Hoe kan je ooit op vakantie met je elektrische auto? Paar 100km rijden en dan 10 uur wachten tot je accu vol is
AJAX AMSTERDAM!
Yo dawg, je kan laden terwijl je aan rijden bent!11 VET HANDIG SJIEK!1 Kost alleen wat meer vermogen, waardoor de actieradius weer omlaag gaat.quote:
Hoe kan je ooit op vakantie met je elektrische auto? Paar 100km rijden en dan 10 uur wachten tot je accu vol is
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
straks rijden we net als die trolleybussen hahaquote:Op donderdag 22 maart 2012 20:32 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Yo dawg, je kan laden terwijl je aan rijden bent!11 VET HANDIG SJIEK!1 Kost alleen wat meer vermogen, waardoor de actieradius weer omlaag gaat.
AJAX AMSTERDAM!
Elektrisch is best een optie, men moet alleen iets met de manier van opladen. Want die is nu niet weggelegd voor mensen in een appartement/flat/talloze andere plekken.quote:
[..]
straks rijden we net als die trolleybussen haha
En wat ik niet snap, we zouden toch ook bijna door de kolen heen zijn? Elektrisch was toch ook dood binnen nu en een paar decennia? Zonne-energie moest het toch worden? Oplaadpunten?
Ontwikkel het dan uit en kom dan met iets op de proppen, niet met een halve oplossing zoals nu
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Alles voor de euro's en de milieuhippies zijn zo weer blij.
Elektrisch heeft niet de toekomst, mits er een kerncentrale bij komt.
Elektrisch heeft niet de toekomst, mits er een kerncentrale bij komt.
AJAX AMSTERDAM!
Elektrisch wordt al steeds beter, er zijn accu's onderweg die 100 keer zoveel stroom kunnen vasthouden en die in tien minuten te laden zijn. Zal alleen niet volgende week zijn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mijn idee: alle fabrikanten gaan accupacks maken die uitwisselbaar zijn op elk voertuig, en die je kunt wisselen binnen een paar minuten, heb je alleen nog flinke plekken nodig waar die meuk opgeslagen en geladen kan worden, en waar je de ruimte hebt om die te wisselen binnen een fatsoenlijke tijd.
Thuis en op je werk laden blijft het interessantst voor nu; thuis kun je het dak volkliederen met panelen die stroom terugleveren aan het net, en die stroom kun je 's nachts weer in de accu proppen. Dan rijd je dus gratis, qua brandstof. Op je werk heb je ws een gunstig tarief, want bedrijven betalen minder voor hun prik als particulieren.
Thuis en op je werk laden blijft het interessantst voor nu; thuis kun je het dak volkliederen met panelen die stroom terugleveren aan het net, en die stroom kun je 's nachts weer in de accu proppen. Dan rijd je dus gratis, qua brandstof. Op je werk heb je ws een gunstig tarief, want bedrijven betalen minder voor hun prik als particulieren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Al je opties zijn veel te veel moeite. Mensen vinden tanken nu al kut, laat staan met accu's, iets met volkliederen, kabels, whatever te moeten sjouwen.quote:Op donderdag 22 maart 2012 20:45 schreef Sounddragon het volgende:
Mijn idee: alle fabrikanten gaan accupacks maken die uitwisselbaar zijn op elk voertuig, en die je kunt wisselen binnen een paar minuten, heb je alleen nog flinke plekken nodig waar die meuk opgeslagen en geladen kan worden, en waar je de ruimte hebt om die te wisselen binnen een fatsoenlijke tijd.
Thuis en op je werk laden blijft het interessantst voor nu; thuis kun je het dak volkliederen met panelen die stroom terugleveren aan het net, en die stroom kun je 's nachts weer in de accu proppen. Dan rijd je dus gratis, qua brandstof. Op je werk heb je ws een gunstig tarief, want bedrijven betalen minder voor hun prik als particulieren.
Ik zou er na een 10 uur werken en 2 uur autorijden geen zin in hebben.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
In wat? uitstappen en even de stekker erin frotten?quote:Op donderdag 22 maart 2012 20:48 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Al je opties zijn veel te veel moeite. Mensen vinden tanken nu al kut, laat staan met accu's, iets met volkliederen, kabels, whatever te moeten sjouwen.
Ik zou er na een 10 uur werken en 2 uur autorijden geen zin in hebben.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Huh? verklaar je nader?quote:
Moet je dan 4 accus meenemen ofzo? En het zijn natuurlijk geen kleine lichte accus
Je steekt de stekker van je auto in een buiten stopcontact en klaar is Kees.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dit systeem heeft Renault al, al is het dan enkel uitwisselbaar op hun eigenmodelen. het systeem hebben zij alquote:
Mijn idee: alle fabrikanten gaan accupacks maken die uitwisselbaar zijn op elk voertuig, en die je kunt wisselen binnen een paar minuten, heb je alleen nog flinke plekken nodig waar die meuk opgeslagen en geladen kan worden, en waar je de ruimte hebt om die te wisselen binnen een fatsoenlijke tijd.
Thuis en op je werk laden blijft het interessantst voor nu; thuis kun je het dak volkliederen met panelen die stroom terugleveren aan het net, en die stroom kun je 's nachts weer in de accu proppen. Dan rijd je dus gratis, qua brandstof. Op je werk heb je ws een gunstig tarief, want bedrijven betalen minder voor hun prik als particulieren.
Dan heeft Renault dus de standaard waar de rest zich aan zal moeten aanpassen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
|
|
