Irritaties op de weg

quote:

Op vrijdag 16 maart 2012 11:10 schreef Lithia het volgende:
Bumperklevers.
Mensen die bumperklevers willen straffen door keihard te remmen.

Heb het ook niet op klevers....
Ga voor de veiligheid altijd langzamer rijden, mocht ie achterop rijden is de klap niet zo hard voor hem.

Gisteren ook nog zo'n kereltje die op een 60-weg (ik reed rond de 70) heel kort op m'n bumper ging hangen. Ben uiteindelijk maar afgezakt tot 30 km/uur voor onze "veiligheid", denk dat gaat meneer er wel een keer omheen, maar nee hoor, gewoon blijven hangen....

belerende automobilisten die gaan knipperen met hun groot licht wanneer je je fietslamp niet aan hebt, kom op zeg mensen, kan het nog zieliger?

en ja ik weet ook best wel dat dat gevaarlijk en irritant is, maar om nou meteen met je groot licht te gaan knipperen

Doe je licht dan ook aan, sukkel !

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 01:56 schreef Shispeed het volgende:
belerende automobilisten die gaan knipperen met hun groot licht wanneer je je fietslamp niet aan hebt, kom op zeg mensen, kan het nog zieliger?

en ja ik weet ook best wel dat dat gevaarlijk en irritant is, maar om nou meteen met je groot licht te gaan knipperen

Leuker zijn andere automobilisten wiens lampen al standaard recht op je ruit schijnen (in dit geval een Audi Station met van die coole LED-verlichting), wanneer je een keer groot licht geeft ze terug beginnen te 'knipperen' tot ze je voorbij zijn. Triest volk op de weg zo nu en dan.

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 01:56 schreef Shispeed het volgende:
belerende automobilisten die gaan knipperen met hun groot licht wanneer je je fietslamp niet aan hebt, kom op zeg mensen, kan het nog zieliger?

en ja ik weet ook best wel dat dat gevaarlijk en irritant is, maar om nou meteen met je groot licht te gaan knipperen

Jij moet vooral uitkijken voor de automobilisten die niet knipperen.

Gisteren had ik nog een mooie.

Ik reed op een provinciale weg alwaar een miep in een Fiat 500 ongeveer 60 reed waar je 80 mocht maar na eeuwig traag accelereren reed ze ongeveer 80, dus niets aan de hand want we reden 80. Na even stil te hebben gestaan bij een verkeerslicht ging ze dusdanig traag optrekken dat we bijna terug in de tijd gingen, en het duurde weer een eeuwigheid voor we 80 reden. Maargoed, ik hoef niet perse heel snel 80 te gaan rijden en bij de eerstvolgende tweebaans rotonde zou ik haar even subtiel voorbij rijden, dus niets aan de hand.

Bij de rotonde aangekomen moesten we allebei stoppen voor een andere auto die op mijn rijstrook dezelfde richting als ik bleef rijden. Toen mevrouw in de gaten had dat ze ingehaald ging worden wist ze het gas plotseling wel te vinden en vond ze het noodzakelijk om het gat dicht, en in mijn dode hoek te gaan rijden. Toen was ik wél echt geïrriteerd en heb ik mijn auto ertussen geperst, wat resulteerde in een nee-schuddende-miep achter me en een voor mij hoogst uitzonderlijke middelvinger naar haar toe. Uiteraard heb ik later op de snelweg - ik had ook niet anders verwacht van een vrouw in een Fiat 500 - de 'kleine piemel' van haar gekregen. Ik heb toen uit de grond van mijn hart deze smiley gemist.

quote:

Op vrijdag 16 maart 2012 19:51 schreef dester_martijn het volgende:

[..]

Toch zit er een kern van waarheid. Zolang we zelf nog sturen en gasgeven blijf je dit soort discussies toch houden en als ik die discussies mag geloven zit hier het deel automobilisten die de irritaties ondergaat. boehoe een vrachtwagen die inhaalt en dan kan IK er niet langs. Je moet toch een erg saai leven hebben om je daaraan te irriteren. Dit is enkel een voorbeeld en zeker niet als leidend voor mijn punt. Ikke, ikke, ikke en de rest kan stikken..Owee als we zelf op een twee-baans weg zitten en de auto voor ons rijd iets te langzaam naar onze smaak.

Ja maar ik zie het probleem niet? Als mensen zich daaraan willen ergeren laat ze lekker? Als je het niet wilt ook prima. En heel vaak heb ik zelf ook wel van hè kut als er een vrachtwagen inhaalt. Heel vaak is dat gewoon fockin irritant. En ik heb heus geen saai leven maar op zo'n moment is zoiets gewoon een beetje jammer. Zelfde als mensen gewoon tergend langzaam voor je blijven rijden.

quote:

Op vrijdag 16 maart 2012 21:01 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Klopt, maar eerlijk is eerlijk; met de huidige brandstof prijzen en all over the place van die laffe extra belasting heffers in de berm is de smaak van het autorijden toch al heel erg anders als pak hem beet een jaartje of 10 geleden. De lol is er wel een beetje af aan het gaan om eerlijk te zijn

Maar nog steeds is het autorijden sec wel een leuk iets. En dat hoeft van mij niet vervangen te worden

quote:

Op vrijdag 16 maart 2012 18:49 schreef Panthera. het volgende:

[..]

De snelweg is sowieso niet echt leuk om te rijden. Op het moment dat we zonder files, grote kosten en veel tijdsverlies van huis naar werk en terug kunnen rijden, hebben de mensen die daar behoefte aan hebben meer tijd om pleziertochtjes te maken op leuke wegen

Overigens erger ik me het meest aan mensen die, op een driestrookssnelweg, achter je op de tweede baan je bijna van de weg zitten te drukken terwijl de derde strook vrij is. Als ik dan naar rechts kan doe ik het, sommigen stuiven er dan meteen langs met een blik van "kon je niet eens eerder aan de kant", maar het gebeurt ook vaak genoeg dat ze dan net even iets harder gaan rijden en precies schuin achter me gaan rijden zodat ik bij het volgende obstakel nooit zomaar naar links kan, maar altijd eerst gas moet loslaten of meer gas moet geven. Zeer vermoeiend.

Dat is ook gewoon een mening. Snelweg kan ook leuk zijn om te rijden imo

+1 voor je irritatie btw

Linksplakkers

Drempels

Geen richting aangeven op rotonde

Drempels

Langzaam invoegen

Drempels

Wannabe schumachers

Drempels

Fietsers die denken onkwetsbaar te zijn

Drempels

Idioten die door woonstraten met spelende kinderen scheuren (en dan zelf klagen dat er zo hard wordt gereden in de straat

quote:

Op vrijdag 16 maart 2012 18:42 schreef lezut het volgende:
Veel mensen letten niet eens op hun snelheid... ik haal nog wel eens volk in die 100 rijden waar ze 120 mogen en een eindje verderop waar je 70 mag in bijv de werkzaamheden komen ze je met dezelfde gang weer voorbij.

Het zou een mooi criterium zijn om iemands rijbewijs door de shredder te drukken...

Hehe dat heb ik zeer regelmatig inderdaad. Maar ik wil niet harder dan 70 bij wegwerkzaamheden, want als je een boete krijgt van 30 km/u te hard daar, is hij nogal hoog. Een tijd terug was er een controle bij Muiden op de A1 op een 70 stuk bij wegwerkzaamheden, waar gewoon het overgrote deel een boete heeft gekregen. Ik reed daar toen ook tijdens die controle, maar ik reed netjes de hele tijd 70. Geen boete gehad, dus dat was mooi

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 10:27 schreef FransDeens het volgende:
Gisteren had ik nog een mooie.

Ik reed op een provinciale weg alwaar een miep in een Fiat 500 ongeveer 60 reed waar je 80 mocht maar na eeuwig traag accelereren reed ze ongeveer 80, dus niets aan de hand want we reden 80. Na even stil te hebben gestaan bij een verkeerslicht ging ze dusdanig traag optrekken dat we bijna terug in de tijd gingen, en het duurde weer een eeuwigheid voor we 80 reden. Maargoed, ik hoef niet perse heel snel 80 te gaan rijden en bij de eerstvolgende tweebaans rotonde zou ik haar even subtiel voorbij rijden, dus niets aan de hand.

Bij de rotonde aangekomen moesten we allebei stoppen voor een andere auto die op mijn rijstrook dezelfde richting als ik bleef rijden. Toen mevrouw in de gaten had dat ze ingehaald ging worden wist ze het gas plotseling wel te vinden en vond ze het noodzakelijk om het gat dicht, en in mijn dode hoek te gaan rijden. Toen was ik wél echt geïrriteerd en heb ik mijn auto ertussen geperst, wat resulteerde in een nee-schuddende-miep achter me en een voor mij hoogst uitzonderlijke middelvinger naar haar toe. Uiteraard heb ik later op de snelweg - ik had ook niet anders verwacht van een vrouw in een Fiat 500 - de 'kleine piemel' van haar gekregen. Ik heb toen uit de grond van mijn hart deze smiley gemist.

Je had ook kunnen toeteren natuurlijk.

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 11:22 schreef klaaskippegaas het volgende:

[..]

Je had ook kunnen toeteren natuurlijk.

Als jij de 400 euro claxonboete betaalde dan deed hij dat waarschijnlijk

quote:

Op vrijdag 16 maart 2012 22:08 schreef Detroit het volgende:
Spitsstroken die niet gebruikt worden.
Op de A10 kun je echt stukken op de rechterbaan rijden met 100 km p/u terwijl je iedereen voorbij gaat die zonodig met 98 op een van de linker rijbanen moeten rijden. Maak gewoon van die strook gebruik als de groene pijl aangeeft dat er gebruik van gemaakt mag worden!

Dit

Waar ik mij helemaal kapot aan kan ergeren zijn mensen die niet een constante snelheid rijden maar bijv. op een rechte provenciale weg constant tussen de 78-87kmph rijden terwijl daar geen enkele reden voor is

Echt ENORM irritant als je op de CC rijdt.

Wat zou ik blij zijn als ik een auto zou hebben met adeptive cruise control

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 15:10 schreef Revolution-NL het volgende:
Waar ik mij helemaal kapot aan kan ergeren zijn mensen die niet een constante snelheid rijden maar bijv. op een rechte provenciale weg constant tussen de 78-87kmph rijden terwijl daar geen enkele reden voor is

Echt ENORM irritant als je op de CC rijdt.

Wat zou ik blij zijn als ik een auto zou hebben met adeptive cruise control

Daar betrapte ik mijzelf ook op. Heel vaak gebeurt dat in tunnels en bij bruggen als ik even mijn snelheid niet in de gaten heb dat ik dan 20 km/h zak

Alle Nederlandse weggebruikers: Gunnen elkaar niks, denken dat ze een half uur eerder thuis zijn door in te voegen voor die ene auto, kijken nooit in hun spiegels, "je mag hier maar 120 dus ik hoef niet naar rechts", weten niet wat ritsen is, besparen geld op het onderhoud van hun auto waardoor ze vaak met 1 (aftermarket xenon) lamp rijden, onbesluitvaardig, opgefokt en geen gevoel voor de auto. Al met al de slechtste chauffeurs uit Europa. Zo dat is er uit Goed topic!

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 15:10 schreef Revolution-NL het volgende:
Waar ik mij helemaal kapot aan kan ergeren zijn mensen die niet een constante snelheid rijden maar bijv. op een rechte provenciale weg constant tussen de 78-87kmph rijden terwijl daar geen enkele reden voor is

Echt ENORM irritant als je op de CC rijdt.

Wat zou ik blij zijn als ik een auto zou hebben met adeptive cruise control

Ik heb dat op de snelweg nog wel eens. Reactie uit eerder topic:

Ik moet zeggen dat ik heel veel de cruise control gebruik. De ene keer om netjes de max snelheid te rijden en soms zet ik hem ook gerust op 150, maar op de momenten dat ik met netjes aan de snelheid houdt met de CC irriteer ik me vaak mateloos aan andere weggebruikers.

Dan rijden ze eerst te traag, waardoor ik ga inhalen (op CC). Vervolgens worden ze wakker en geven ze ineens gas bij, prima, ga ik weer terug naar rechts en alsof ze het expres doen valt de snelheid ineens weer terug waardoor ik weer bijna op de bumper zit en alsnog kan gaan inhalen.

Het is fout van mij, maar op een gegeven moment ben ik die mensen zo zat dat ik ze inhaal en zo vlak mogelijk voor ze weer naar rechts ga.

Dat vlak voor ze terug naar rechts gaan natuurlijk wel met hogere snelheid dan zij, waardoor ze niet hoeven te remmen. Hoop altijd alleen dat ze wel even wakker schrikken...

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 10:59 schreef H-D het volgende:

[..]

Ja maar ik zie het probleem niet? Als mensen zich daaraan willen ergeren laat ze lekker? Als je het niet wilt ook prima. En heel vaak heb ik zelf ook wel van hè kut als er een vrachtwagen inhaalt. Heel vaak is dat gewoon fockin irritant. En ik heb heus geen saai leven maar op zo'n moment is zoiets gewoon een beetje jammer. Zelfde als mensen gewoon tergend langzaam voor je blijven rijden.

Dat is een nuance verschil. Ik hoor vaak het argument dat het toch geen tijd scheelt als een vrachtwagen een andere vrachtwagen inhaalt. Maar owee als wij, automobilist moeten wachten, dan scheelt het wel een hoop tijd. Als ik zie dat een vrachtwagen maar links knippert rem ik lichtjes en knipper ik met roodlicht. Hoe vaak je niet gefrusteerde mensen dat gat snel ziet dichtrijden. Helemaal wereldvreemd ben ik niet op de snelweg, mag 3x Maastricht-Utrecht doen, dus ik weet wel een beetje waar ik over praat als je het over vrachtwagens inhalen hebt.

Dit is nogmaals slechts een voorbeeld van het ikke. ikke, ikke-denken. Zelfde als berichtje hierboven. Wie denk je wel niet dat je bent dat je moet gaan snijden. En dat allemaal omdat je van je cc af moet..

[ Bericht 3% gewijzigd door dester_martijn op 17-03-2012 19:11:08 ]

idd, inhalende vrachtwagens heb ik ook geen probleem mee, mits het niet te druk is. Gewoon even gas loslaten, 10 seconden wachten en je kunt weer door. Factor overlast is nihil.

Op een drukke weg vind ik het wel kwalijker. Vaak mag het dan ook niet, maar het levert ook gevaarlijke situaties op, omdat iedereen als kettingsreactie op de rem gaat staan (wat je overigens ook hebt als een of andere aap met 100 gaat inhalen).

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 17:23 schreef matthisl het volgende:
Alle Nederlandse weggebruikers: Gunnen elkaar niks, denken dat ze een half uur eerder thuis zijn door in te voegen voor die ene auto, kijken nooit in hun spiegels, "je mag hier maar 120 dus ik hoef niet naar rechts", weten niet wat ritsen is, besparen geld op het onderhoud van hun auto waardoor ze vaak met 1 (aftermarket xenon) lamp rijden, onbesluitvaardig, opgefokt en geen gevoel voor de auto. Al met al de slechtste chauffeurs uit Europa. Zo dat is er uit Goed topic!

Jij wil zeggen dat Belgische automobilisten beter rijden?

Okee, inhalende vrachtwagens op trajecten waar het niet mag. Daar kan ik mij ook aan irriteren als beroepschauffeur. Meestal zijn het Polen of Bulgaren die overal lak aan hebben. Maar Nederlandse beroepschauffeurs kunnen er ook wat van. Vooral de bloemenmannen maken er een zooitje van.

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 19:13 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Jij wil zeggen dat Belgische automobilisten beter rijden?

Doe een rondje Antwerpen ring, en je weet genoeg over Belgen.
Niet voor niets heeft de Belgische overheid een grote campagne over verkeers slachtoffers.
Langs elke snelweg hangt wel een bord met een waarschuwing.

Standaard elke rit van en naar Antwerpen zie ik 5 aanrijdingen. Meestal aanvaring tussen auto en vrachtauto.

Onnodig links blijven rijden. Ik ben een extreem rechtsplakker (als ik 20 seconden rechts kan rijden op de snelweg doe ik dat), maar ik vind het irritant als ik iemand in moet halen die links van mij rijdt, en zeker als er op de 3e baan verkeer is wat nog sneller gaat, dan is het:
[kijken]
*richtingaanwijzer*
[baantje naar links, achter de auto die ik in wil halen]
[kijken]
*richtingaanwijzer*
[baantje naar links]
[auto voorbij]
[zeker weten dat ik er goed voorbij ben en zij (meestal een 'zij' of iemand die er uit ziet alsof het GroenLinks stemt) geen gas bij geeft]
*richtingaanwijzer*
[baantje naar rechts]
[kijken of er niet iemand haar/het rechts aan het inhalen is]
*richtingaanwijzer*
[baantje naar rechts]
Soms hebben ze het in de gaten, meestal niet dat er rechts van hun een hele baan vrij is

En ik weet dat het niet verplicht is, maar geen richting naar links aangeven bij 'linksaf derde afslag' op een rotonde. Als je op de tegenovergestelde baan staat is het dan altijd gokken of het een aso is die überhaupt geen richting aangeeft bij het verlaten van een rotonde, of dat hij de rotonde blijft volgen 'linksaf'.

Rotondes blijven schijnbaar moeilijk. Ligt ook aan de rijscholen, ze hanteren elk een ander richtpunt.

Mij is geleerd, driekwart is knippertje naar links en bij de afslag naar rechts.

Wat ik vaak zie is dat men de rotonde oprijdt, knippertje naar rechts, om vervolgens driekwart te gaan en weer knippertje naar rechts.

Ergo: verwarring en (bijna) ongelukken.

Raar dat hier nog steeds geen standaard voor is terwijl die krengen al zeker 15 jaar in gebruik zijn.

Nja meeste is al genoemd. Uhm, op 2 rijstroken staan by het stoplicht (meestal bmw, kijk mij stoer zijn) om vervolgens als het groen is niet weg te rijden door gebrek aan op letten (of stoer zijn van; ik heb een bmw en rij niet meteen als het groen is want ik focus niet op 't licht) maar ook niemand kan rijden op zowel de linker rijbaan als de rechter rijbaan omdat jij alles blokkeerd. Maak ik toch wel geregeld mee dus bij deze een irritatiepunt. En ohweej als je toetert he. Niks, dan gebeurd er niks. Dan kijken ze rustig vooruit. Compensatie mobiel..

quote:

Op zaterdag 17 maart 2012 21:06 schreef joeftw het volgende:
Nja meeste is al genoemd. Uhm, op 2 rijstroken staan by het stoplicht (meestal bmw, kijk mij stoer zijn) om vervolgens als het groen is niet weg te rijden door gebrek aan op letten (of stoer zijn van; ik heb een bmw en rij niet meteen als het groen is want ik focus niet op 't licht) maar ook niemand kan rijden op zowel de linker rijbaan als de rechter rijbaan omdat jij alles blokkeerd. Maak ik toch wel geregeld mee dus bij deze een irritatiepunt. En ohweej als je toetert he. Niks, dan gebeurd er niks. Dan kijken ze rustig vooruit. Compensatie mobiel..

Dat komt omdat er altijd een stoere M badge opgeplakt is terwijl het gewoon een 316 is.
Derhalve blijft stoere bmw meneer stilstaan want het staat een beetje raar om aan snot te worden gereden door een Alto.