NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Zeven Nederlandse kinderen omgekomen
Laatste update: 15 maart 2012 00:31
BRUSSEL - Er zijn zeven Nederlandse kinderen overleden als gevolg van het busongeval in het Zwitserse Sierre. Dit is woensdag door politiecommissaris Christian Varone bekendgemaakt tijdens een persconferentie.
Het ministerie van Buitenlandse Zaken in Den Haag heeft dit inmiddels ook bevestigd. In totaal zijn er 28 doden gevallen, onder wie 22 kinderen en zes volwassenen. Ook zijn er 24 gewonden.
Aan boord van de rampbus zaten tien Nederlandse kinderen. Negen van hen zaten op een basisschool in Lommel. Het andere Nederlandse kind op een school in Heverlee, vlakbij Leuven. Drie Nederlandse kinderen zijn gewond geraakt.
Bijna alle gewonden zijn geïdentificeerd. Twee van hen nog niet. Zij liggen in coma.
Het ongeluk gebeurde dinsdagavond laat in een tunnel in in de gemeente Sierre, in de buurt van Sion. Dit ligt in de Alpen in Franstalig Zwitserland. De bus reed niet te hard, zei onderzoeksrechter Olivier Elsig woensdag tijdens de persconferentie. Ook kan worden uitgesloten dat er een ander voertuig betrokken was bij het ongeluk.
De kinderen droegen hun gordels. Maar de klap van het ongeval was zo groot dat ook de gordels geen soelaas konden bieden.
Verder was de weg in goede staat en lag er geen water of een andere vloeistof op het wegdek. Wat de oorzaak van het ongeluk wel is, is nog niet vastgesteld.
De slachtoffers waren op de terugweg van een skivakantie in de vallei Val d'Anniviers, een toeristische trekpleister.
Onderzoek richt zich nu op drie hypothesen. Er wordt onderzocht of er een technisch mankement was aan de bus. Daar naast wordt gekeken of de chauffeur een gezondsheidsprobleem had.
Er zal een autopsie worden uitgevoerd. En als laatste zal er ook gekeken worden of het ongeval mogelijk veroorzaakt is door een menselijke fout. ''We onderzoeken deze mogelijkheid altijd'', zo zei de onderzoeksrechter.
Volgens Kris Verduyckt, wethouder van de gemeente Lommel, zal de identiteit van de overleden kinderen in overleg met de ouders alleen bekend worden gemaakt aan de officiële instanties, niet aan de pers.
Verduyckt maakte tijdens een persconferentie wel de identiteit van twee overleden volwassen bekend: een 54-jarige leerkracht van de hoogste klas en een 38-jarige administratief medewerkster die als begeleidster mee op de skivakantie was.
"Een ramp van deze omvang is voor ons ongekend. We leven enorm mee met de gezinnen. We voelen ook dat de samenleving hier in Lommel dat ook doet", aldus Verduyckt.
Premier Elio Di Rupo heeft een nationale dag van rouw afgekondigd in België in verband met de busramp. In Leuven wordt woensdagavond een wake gehouden voor de slachtoffers. Scholen in heel België worden opgeroepen om vrijdag een minuut stilte te houden voor de slachtoffers van het busongeluk. Di Rupo had het over een dramatische dag. ''Er zijn geen woorden voor.'' De premier bedankte de Zwitserse autoriteiten voor hun inzet. ''Bewonderenswaardig, want dit werk moet zwaar geweest zijn.''
Di Rupo heeft woensdagavond samen de Zwitserse president Eveline Widmer-Schlumpf bloemen gelegd in de tunnel waar een busongeluk eerder op de dag het leven kostte aan 28 mensen. Ze stonden enige tijd stil bij de muur waar de bus tegenaan was gereden.
Di Rupo werd vergezeld door een aantal andere Belgische kabinetsleden. Pieter De Crem (Defensie), Steven Vanackere (vicepremier) en Kris Peeters (de Vlaamse minister-president) maakten deel uit van het kleine gezelschap.
Volgens een verslaggever van het Belgische persbureau Belga was de delegatie erg aangedaan.
Zes lichtgewonde kinderen van het busongeluk in Zwitserland mogen mogelijk woensdag nog, of uiterlijk donderdag het ziekenhuis verlaten. Ze liggen in een ziekenhuis in Viege, ongeveer 30 kilometer van Sierre.
Bron: nu.nl
Animatie van de crash;
-------------------------
Hier weer verder.
[ Bericht 43% gewijzigd door Adolecens op 15-03-2012 11:53:34 ]
Laatste update: 15 maart 2012 00:31
BRUSSEL - Er zijn zeven Nederlandse kinderen overleden als gevolg van het busongeval in het Zwitserse Sierre. Dit is woensdag door politiecommissaris Christian Varone bekendgemaakt tijdens een persconferentie.
Het ministerie van Buitenlandse Zaken in Den Haag heeft dit inmiddels ook bevestigd. In totaal zijn er 28 doden gevallen, onder wie 22 kinderen en zes volwassenen. Ook zijn er 24 gewonden.
Aan boord van de rampbus zaten tien Nederlandse kinderen. Negen van hen zaten op een basisschool in Lommel. Het andere Nederlandse kind op een school in Heverlee, vlakbij Leuven. Drie Nederlandse kinderen zijn gewond geraakt.
Bijna alle gewonden zijn geïdentificeerd. Twee van hen nog niet. Zij liggen in coma.
Het ongeluk gebeurde dinsdagavond laat in een tunnel in in de gemeente Sierre, in de buurt van Sion. Dit ligt in de Alpen in Franstalig Zwitserland. De bus reed niet te hard, zei onderzoeksrechter Olivier Elsig woensdag tijdens de persconferentie. Ook kan worden uitgesloten dat er een ander voertuig betrokken was bij het ongeluk.
De kinderen droegen hun gordels. Maar de klap van het ongeval was zo groot dat ook de gordels geen soelaas konden bieden.
Verder was de weg in goede staat en lag er geen water of een andere vloeistof op het wegdek. Wat de oorzaak van het ongeluk wel is, is nog niet vastgesteld.
De slachtoffers waren op de terugweg van een skivakantie in de vallei Val d'Anniviers, een toeristische trekpleister.
Onderzoek richt zich nu op drie hypothesen. Er wordt onderzocht of er een technisch mankement was aan de bus. Daar naast wordt gekeken of de chauffeur een gezondsheidsprobleem had.
Er zal een autopsie worden uitgevoerd. En als laatste zal er ook gekeken worden of het ongeval mogelijk veroorzaakt is door een menselijke fout. ''We onderzoeken deze mogelijkheid altijd'', zo zei de onderzoeksrechter.
Volgens Kris Verduyckt, wethouder van de gemeente Lommel, zal de identiteit van de overleden kinderen in overleg met de ouders alleen bekend worden gemaakt aan de officiële instanties, niet aan de pers.
Verduyckt maakte tijdens een persconferentie wel de identiteit van twee overleden volwassen bekend: een 54-jarige leerkracht van de hoogste klas en een 38-jarige administratief medewerkster die als begeleidster mee op de skivakantie was.
"Een ramp van deze omvang is voor ons ongekend. We leven enorm mee met de gezinnen. We voelen ook dat de samenleving hier in Lommel dat ook doet", aldus Verduyckt.
Premier Elio Di Rupo heeft een nationale dag van rouw afgekondigd in België in verband met de busramp. In Leuven wordt woensdagavond een wake gehouden voor de slachtoffers. Scholen in heel België worden opgeroepen om vrijdag een minuut stilte te houden voor de slachtoffers van het busongeluk. Di Rupo had het over een dramatische dag. ''Er zijn geen woorden voor.'' De premier bedankte de Zwitserse autoriteiten voor hun inzet. ''Bewonderenswaardig, want dit werk moet zwaar geweest zijn.''
Di Rupo heeft woensdagavond samen de Zwitserse president Eveline Widmer-Schlumpf bloemen gelegd in de tunnel waar een busongeluk eerder op de dag het leven kostte aan 28 mensen. Ze stonden enige tijd stil bij de muur waar de bus tegenaan was gereden.
Di Rupo werd vergezeld door een aantal andere Belgische kabinetsleden. Pieter De Crem (Defensie), Steven Vanackere (vicepremier) en Kris Peeters (de Vlaamse minister-president) maakten deel uit van het kleine gezelschap.
Volgens een verslaggever van het Belgische persbureau Belga was de delegatie erg aangedaan.
Zes lichtgewonde kinderen van het busongeluk in Zwitserland mogen mogelijk woensdag nog, of uiterlijk donderdag het ziekenhuis verlaten. Ze liggen in een ziekenhuis in Viege, ongeveer 30 kilometer van Sierre.
Bron: nu.nl
Animatie van de crash;
-------------------------
Hier weer verder.
[ Bericht 43% gewijzigd door Adolecens op 15-03-2012 11:53:34 ]
Never regret anything, beacuse one time it was exaclty what you wanted.
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Zie daar je eigen verharding al.quote:Op donderdag 15 maart 2012 01:01 schreef Adolecens het volgende:
[..]
Heel hypocriet maar dat is "ver van je bed"
Als ditzelfde ongeluk zich voor had gedaan in de V.S. met Amerikaanse kinderen was het hier ook minder groot nieuws en ook minder aangrijpend.
Maar als er een aanslag is in een moslimland staat het nog verder van je weg. Maar als er een aanslag is in Amerika dan komt het ineens dichtbij want dat is dan een aanslag op de Westerse wereld en dus indirect op jou. Maar als daar een bus vol kinderen verongelukt is het ver van je bed.
Zo eigenaardig zit zoiets dus.
Un certain jeune homme
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Overigens moet ik persoonlijk wel even zeggen dat ik het net zo afschuwelijk vind om een bus vol kinderen of mensen verongelukt te lezen. Ik vind dat echt heel naar.
Over de zwarte kindertjes met bolle hongerbuikjes ben ik bijna immuun geworden. Het is naar om zo'n arm kind te zien en ja dan word ik even een minuut nijdig op de regeringen van die landen maar wakker liggen. Nee. Gehard inmiddels en ik kan zelf niets doen om het te veranderen. Onmenselijk eigenlijk.
Als zulke kinderen hier in de straat zouden staan zou ik ze allemaal in huis halen en eten geven.
Over de zwarte kindertjes met bolle hongerbuikjes ben ik bijna immuun geworden. Het is naar om zo'n arm kind te zien en ja dan word ik even een minuut nijdig op de regeringen van die landen maar wakker liggen. Nee. Gehard inmiddels en ik kan zelf niets doen om het te veranderen. Onmenselijk eigenlijk.
Als zulke kinderen hier in de straat zouden staan zou ik ze allemaal in huis halen en eten geven.
Un certain jeune homme
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Dat zeg ik toch ook..?!quote:Op donderdag 15 maart 2012 01:12 schreef Staal het volgende:
[..]
Zie daar je eigen verharding al.
Maar als er een aanslag is in een moslimland staat het nog verder van je weg. Maar als er een aanslag is in Amerika dan komt het ineens dichtbij want dat is dan een aanslag op de Westerse wereld en dus indirect op jou. Maar als daar een bus vol kinderen verongelukt is het ver van je bed.
Zo eigenaardig zit zoiets dus.
Never regret anything, beacuse one time it was exaclty what you wanted.
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Geef je adres eens..quote:
Overigens moet ik persoonlijk wel even zeggen dat ik het net zo afschuwelijk vind om een bus vol kinderen of mensen verongelukt te lezen. Ik vind dat echt heel naar.
Over de zwarte kindertjes met bolle hongerbuikjes ben ik bijna immuun geworden. Het is naar om zo'n arm kind te zien en ja dan word ik even een minuut nijdig op de regeringen van die landen maar wakker liggen. Nee. Gehard inmiddels en ik kan zelf niets doen om het te veranderen. Onmenselijk eigenlijk.
Als zulke kinderen hier in de straat zouden staan zou ik ze allemaal in huis halen en eten geven.
Kinderen en dan ook nog zoveel, natuurlijk komt dat harder aan. Dit is nogal extreem.quote:Op donderdag 15 maart 2012 00:58 schreef J0kkebr0k het volgende:
[..]
Ik ken wel een paar Ambulanceverpleegkundigen en die kunnen maar moeilijk wennen aan trauma's en of dood bij kinderen. Gaat ze vaak niet in de koude kleren zitten. Bij volwassenen en ouderen hebben ze over het algemeen minder last en vaak hebben ze ook nog pik zwarte humor als het ouderen aangaat.
Dat van die zwarte humor ken ik ja. Dat is een beetje op de grens van beroepsdeformatie als je het mij vraagt. Broodnuchter blijven is één, grapjes maken over hoe iemand erbij ligt..
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Ik wil ze ook wel eten geven, maar dan moet ik er miljoenen overslaan, dus dat gaat niet in mijn eentje.quote:
Overigens moet ik persoonlijk wel even zeggen dat ik het net zo afschuwelijk vind om een bus vol kinderen of mensen verongelukt te lezen. Ik vind dat echt heel naar.
Over de zwarte kindertjes met bolle hongerbuikjes ben ik bijna immuun geworden. Het is naar om zo'n arm kind te zien en ja dan word ik even een minuut nijdig op de regeringen van die landen maar wakker liggen. Nee. Gehard inmiddels en ik kan zelf niets doen om het te veranderen. Onmenselijk eigenlijk.
Als zulke kinderen hier in de straat zouden staan zou ik ze allemaal in huis halen en eten geven.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Relativering om het van je af te zetten lijkt me.quote:
[..]
Kinderen en dan ook nog zoveel, natuurlijk komt dat harder aan. Dit is nogal extreem.
Dat van die zwarte humor ken ik ja. Dat is een beetje op de grens van beroepsdeformatie als je het mij vraagt. Broodnuchter blijven is één, grapjes maken over hoe iemand erbij ligt..
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
OP even geactualiseerd.
Never regret anything, beacuse one time it was exaclty what you wanted.
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Je kunt niet de hele wereld redden..als het goed is probeer je de mensen in je omgeving te helpen, maar zelfs daarin schiet nog menigeen te kort..
Meevoelen/meeleven is naar mijn gevoel al een stap in de goede richting..
Meevoelen/meeleven is naar mijn gevoel al een stap in de goede richting..
Is die bus bij het begin van de tunnel tegen de buitenkant aangereden oid?
Met zo'n schadepost heeft hij harder dan 100 gereden iig. (weet trouwens niet wat de snelheid daar mag zijn op dat punt).
Met zo'n schadepost heeft hij harder dan 100 gereden iig. (weet trouwens niet wat de snelheid daar mag zijn op dat punt).
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Ik hoop iig dat de pers de komende dagen een beetje netjes omgaat met de familie van de chauffeurs en het berdijf waarvoor ze reden..
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Een bus kán niet harder dan 100km/u (behalve als ie bergafwaarts gaat), daarnaast is uit onderzoek al gebleken dat de bus zich aan de snelheid (100km/u) hieldquote:
Is die bus bij het begin van de tunnel tegen de buitenkant aangereden oid?
Met zo'n schadepost heeft hij harder dan 100 gereden iig. (weet trouwens niet wat de snelheid daar mag zijn op dat punt).
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Ik weet niet welk bedrijf dat is hoor dus dat zal wel loslopen.quote:
Ik hoop iig dat de pers de komende dagen een beetje netjes omgaat met de familie van de chauffeurs en het berdijf waarvoor ze reden..
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Heeft geen zin i.v.m. gesloten grenzen. We hebben al problemen genoeg binnen zgn. Europa.quote:
Als mens zou ik iedereen helpen die hulp nodig heeft. Maar het is niet aan mij. Ik moet geld storten om mijn schuldgevoel over zaken af te kopen. Dat werk dus.
Un certain jeune homme
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Ik heb geen idee of dat geld überhaupt goed gebruikt wordt dus doe ik dat nieteens.quote:
[..]
Heeft geen zin i.v.m. gesloten grenzen. We hebben al problemen genoeg binnen zgn. Europa.
Als mens zou ik iedereen helpen die hulp nodig heeft. Maar het is niet aan mij. Ik moet geld storten om mijn schuldgevoel over zaken af te kopen. Dat werk dus.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Het staat op de bus en is in de Belgische media volop genoemd..quote:
[..]
Ik weet niet welk bedrijf dat is hoor dus dat zal wel loslopen.
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Oh ik heb voor het laatst aan het begin van de avond wat berichten gelezen die toen nog wat summiere info bevatten.quote:
[..]
Het staat op de bus en is in de Belgische media volop genoemd..
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Onzin @STuxx..'mensen' die op dit moment al ' grapjes' over dit soort ellende menen te moeten maken, hebben waarschijnlijk nog nooit zélf iets meegemaakt wat de grond onder je voeten wegslaatquote:
[..]
Relativering om het van je af te zetten lijkt me.
Dat moet jij weten dat je het onzin vindt.quote:
[..]
Onzin @STuxx..'mensen' die op dit moment al ' grapjes' over dit soort ellende menen te moeten maken, hebben waarschijnlijk nog nooit zélf iets meegemaakt wat de grond onder je voeten wegslaat
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Wat klets je nou.. ik val jou niet aan hoor Tuxx, ik stel alleen dat mensen die (slechte)grapjes over dit soort ellende maken, waarschijnlijk zélf nooit iets negatiefs meegemaakt hebben..quote:
[..]
Dat moet jij weten dat je het onzin vindt.
Sorry hoor ..ben het meestal met je eens..
Ik doelde ook op ambulancemedewerkers waar het over ging, die worden daar steeds mee geconfronteerd. Dan kan het helpen om stomme grapjes te maken, zodat je het niet mee naar huis neemt oid.quote:
[..]
Wat klets je nou.. ik val jou niet aan hoor Tuxx, ik stel alleen dat mensen die (slechte)grapjes over dit soort ellende maken, waarschijnlijk zélf nooit iets negatiefs meegemaakt hebben..
Sorry hoor ..ben het meestal met je eens..
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Lol, welke planeet leef jij? Een oude afgetrapte touringcar kan misschien niet harder dan 100, de nieuwe gaan daar met gemak overheen. 120 is geen enkel probleem, en de betere merken komen zelfs tot 150 (niet dat het plezierig is zo hard te rijden met een dweil).quote:
[..]
Een bus kán niet harder dan 100km/u (behalve als ie bergafwaarts gaat), daarnaast is uit onderzoek al gebleken dat de bus zich aan de snelheid (100km/u) hield
Wat ik dan wel frappant vind is dat die bus dus met 100km/u die tunnel in mag vlammen. Meestal zit daar wel een restrictie aan van 80.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Okay, ja zo bedoel je het dus..sorryTuxx..die medewerkers hebben het zwaarder dan wij ons kunnen voorstellen..alle respect daarvoor btw..zou niet in hun schoenen willen staan..quote:
[..]
Ik doelde ook op ambulancemedewerkers waar het over ging, die worden daar steeds mee geconfronteerd. Dan kan het helpen om stomme grapjes te maken, zodat je het niet mee naar huis neemt oid.
Misverstand opgelost.quote:
[..]
Okay, ja zo bedoel je het dus..sorryTuxx..die medewerkers hebben het zwaarder dan wij ons kunnen voorstellen..alle respect daarvoor btw..zou niet in hun schoenen willen staan..
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Ja, dat is wel de manier om het vol te houden.quote:
[..]
Ik doelde ook op ambulancemedewerkers waar het over ging, die worden daar steeds mee geconfronteerd. Dan kan het helpen om stomme grapjes te maken, zodat je het niet mee naar huis neemt oid.
En wat zijn er eigenlijk een hoop beroepen die met veel ellende te maken krijgen. Je moet het zien te relativeren ergens. Ik heb wel bewondering voor mensen die zo'n in feite moeilijk beroep hebben in ieder geval.
[ Bericht 0% gewijzigd door Staal op 15-03-2012 02:20:42 ]
Un certain jeune homme
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Ja idd. Want dat je mensen wil helpen wil natuurlijk niet zeggen dat je meteen een robot bent die overal tegen kan.quote:
[..]
Ja, dat is wel de manier om het vol te houden.
En wat zijn er eigenlijk een hoop beroepen die met veel ellende te maken krijgen. Je moet het zien te realiveren ergens. Ik heb wel bewondering voor mensen die zo'n in feite moeilijk beroep hebben in ieder geval.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Eens. Werk jij misschien in een van die takken of heb je ermee te maken in je omgeving?quote:
[..]
Ja idd. Want dat je mensen wil helpen wil natuurlijk niet zeggen dat je meteen een robot bent die overal tegen kan.
Vind wel dat je heel tof post hierover namelijk. In het algemeen wordt er toch bijzonder weinig bij stilgestaan.
Un certain jeune homme
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Saint-Mandé, 6 octobre 1929 - Paris, 7 août 2010.
Als je teveel denkt aan de tijd die je nog hebt vergeet je te leven.
Oh dankje.quote:
[..]
Eens. Werk jij misschien in een van die takken of heb je ermee te maken in je omgeving?
Vind wel dat je heel tof post hierover namelijk. In het algemeen wordt er toch bijzonder weinig bij stilgestaan.
Nee dat is niet het geval. Maar ik kijk vaak van die programma's op tv op de eerste hulp enzo.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Als politieman, brandweerman, hulpverlener bij zo'n ongeluk je werk moeten doen blijft je altijd bij.
Als eerste: Lieve Marie30. We kennen elkaar een beetje uit het Friso topic. Heel heeeel veel sterkte voor jou en de mensen om je heen die direct of indirect getroffen zijn door deze ramp.
Verder een toevoeging voor de OP; het duizelde me een beetje wat betreft de cijfers die door de media worden rondgestrooid dus ik ben een beetje gaan ploegen door de diverse nieuwssites voor de statistieken.
In de bus zaten 52 mensen.
28 daarvan zijn overledenen
6 volwassenen, 22 kinderen.
2 buschauffeurs
4 begeleiders (2 van de school uit Leuven, 2 van de school uit Lommel)
22 kinderen, waarvan 15 belgisch en 7 nederlands.
24 kinderen zijn gewond.
19 kinderen van belgische origine
1 kind van poolse origine
1 kind van duitse origine
3 kinderen van nederlandse origine
Volgens de nieuwsberichten:
3 kinderen nog in levensgevaar in universitair ziekenhuis; Hoofd of borstletsel.
14 kinderen in Sion zijn er volgens het VRT verhaal beter aan toe, maken het naar omstandigheden "goed" Vooral botbreuken ed.
Hoe het "verdeeld" is tussen Leuven en Lommel heb ik niet precies kunnen vinden.
Een kennis van mij woont in Achel en haar dochtertje gaat ook naar 't Stekske. (ik heb 6 jaar opgepast op haar) Ze is 11, weet niet of ze in die groep zit of niet. Kan haar niet bereiken, hopelijk is alles oke.
[ Bericht 0% gewijzigd door Poeke op 15-03-2012 02:50:03 ]
Verder een toevoeging voor de OP; het duizelde me een beetje wat betreft de cijfers die door de media worden rondgestrooid dus ik ben een beetje gaan ploegen door de diverse nieuwssites voor de statistieken.
In de bus zaten 52 mensen.
28 daarvan zijn overledenen
6 volwassenen, 22 kinderen.
2 buschauffeurs
4 begeleiders (2 van de school uit Leuven, 2 van de school uit Lommel)
22 kinderen, waarvan 15 belgisch en 7 nederlands.
24 kinderen zijn gewond.
19 kinderen van belgische origine
1 kind van poolse origine
1 kind van duitse origine
3 kinderen van nederlandse origine
Volgens de nieuwsberichten:
3 kinderen nog in levensgevaar in universitair ziekenhuis; Hoofd of borstletsel.
14 kinderen in Sion zijn er volgens het VRT verhaal beter aan toe, maken het naar omstandigheden "goed" Vooral botbreuken ed.
Hoe het "verdeeld" is tussen Leuven en Lommel heb ik niet precies kunnen vinden.
Een kennis van mij woont in Achel en haar dochtertje gaat ook naar 't Stekske. (ik heb 6 jaar opgepast op haar) Ze is 11, weet niet of ze in die groep zit of niet. Kan haar niet bereiken, hopelijk is alles oke.
[ Bericht 0% gewijzigd door Poeke op 15-03-2012 02:50:03 ]
Faber quisque fortunae suae.
Uit Eindhoven
Uit Eindhoven
Heb zelf 2x mee ''moeten'' doen bij zeer zware ongevallen (werkbus met een zwik disco verlichting).quote:
Als politieman, brandweerman, hulpverlener bij zo'n ongeluk je werk moeten doen blijft je altijd bij.
Vergeet je niet snel. Laat staan dat je dit elke maand mee moet maken.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Voor de meest "ervarene" is zoiets nog steeds een klus die gedaan moeten worden en je niemand gunt.quote:
[..]
Heb zelf 2x mee ''moeten'' doen bij zeer zware ongevallen (werkbus met een zwik disco verlichting).
Vergeet je niet snel. Laat staan dat je dit elke maand mee moet maken.
Volgens NOS:
3 van de kinderen liggen in coma
6 kinderen zijn zwaargewond
15 kinderen zijn "lichtgewond"
"Chauffeurs goed uitgerust begonnen aan rit"
"Busmaatschappij goed aangeschreven, betrekkelijk nieuwe bus. alle kinderen zaten in de veiligheidsgordels"
Er zouden 3 oorzaken kunnen zijn:
- Technisch mankement (hier houd de zwitserse politie rekening mee)
- Menselijke fout
- Chauffeur zou onwel kunnen zijn geworden
"Meer zou er duidelijk kunnen worden wanneer de beelden worden onderzocht, de tunnel hangt namelijk vol met camera's"
"Ook wordt de tachograaf onderzocht, er wordt vanuit gegaan dat de maximum snelheid niet is overschreden"
"Volgens de wethouder van Lommel zal het dodental in Lommel snel oplopen omdat er "maar" 8 kinderen in Leuven zijn waar nog niets van is vernomen"
[ Bericht 39% gewijzigd door Poeke op 15-03-2012 03:33:56 ]
3 van de kinderen liggen in coma
6 kinderen zijn zwaargewond
15 kinderen zijn "lichtgewond"
"Chauffeurs goed uitgerust begonnen aan rit"
"Busmaatschappij goed aangeschreven, betrekkelijk nieuwe bus. alle kinderen zaten in de veiligheidsgordels"
Er zouden 3 oorzaken kunnen zijn:
- Technisch mankement (hier houd de zwitserse politie rekening mee)
- Menselijke fout
- Chauffeur zou onwel kunnen zijn geworden
"Meer zou er duidelijk kunnen worden wanneer de beelden worden onderzocht, de tunnel hangt namelijk vol met camera's"
"Ook wordt de tachograaf onderzocht, er wordt vanuit gegaan dat de maximum snelheid niet is overschreden"
"Volgens de wethouder van Lommel zal het dodental in Lommel snel oplopen omdat er "maar" 8 kinderen in Leuven zijn waar nog niets van is vernomen"
[ Bericht 39% gewijzigd door Poeke op 15-03-2012 03:33:56 ]
Faber quisque fortunae suae.
Uit Eindhoven
Uit Eindhoven
Klopt. Heb vaak zat dode mensen gezien (ook ivm werk) maar daar is weinig schokkends aan. Maar slachtoffers in het verkeer of bij woningbranden vergeet je nooit meer.quote:Op donderdag 15 maart 2012 03:17 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Voor de meest "ervarene" is zoiets nog steeds een klus die gedaan moeten worden en je niemand gunt.
Godzijdank dat het bij 2x is gebleven. De eerste paar nachten slaap je toch slecht.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Misschien heeft de bus gewoon een klapband gehad ?
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Weet niet of al voorbij is gekomen:
http://www.nu.nl/binnenla(...)deren-omgekomen.htmlquote:Oorzaak
Het ongeluk gebeurde dinsdagavond laat in een tunnel in in de gemeente Sierre, in de buurt van Sion. Dit ligt in de Alpen in Franstalig Zwitserland. De bus reed niet te hard, zei onderzoeksrechter Olivier Elsig woensdag tijdens de persconferentie. Ook kan worden uitgesloten dat er een ander voertuig betrokken was bij het ongeluk.
De kinderen droegen hun gordels. Maar de klap van het ongeval was zo groot dat ook de gordels geen soelaas konden bieden.
Verder was de weg in goede staat en lag er geen water of een andere vloeistof op het wegdek. Wat de oorzaak van het ongeluk wel is, is nog niet vastgesteld.
De slachtoffers waren op de terugweg van een skivakantie in de vallei Val d'Anniviers, een toeristische trekpleister.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Sorry, maar dat ligt toch echt aan jezelf. Jij kleedt zo'n situatie aan met je eigen verstand, JIJ bent degene die het in een context plaatst. Maar zonder context is het lijden van elk kind even erg. Dit is alleen maar omdat je blijkbaar als bewuste mens nogal onbewust leeft en wat ik daarmee bedoel is dat je je onbedoeld laat beïnvloeden. En uit eigen ervaring weet ik dat je daar zeker wel wat aan kunt doen.quote:
Over de zwarte kindertjes met bolle hongerbuikjes ben ik bijna immuun geworden. Het is naar om zo'n arm kind te zien en ja dan word ik even een minuut nijdig op de regeringen van die landen maar wakker liggen. Nee. Gehard inmiddels en ik kan zelf niets doen om het te veranderen.
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
Dat is niet te zien op de foto's..quote:
Misschien heeft de bus gewoon een klapband gehad ?
De NOS zal de wens respecteren om vandaag op gepaste afstand te blijven.
Wat wilden ze dan gaan doen?
Wat wilden ze dan gaan doen?
Dude, ik rij zelf op zo'n ding. Die zijn gelimiteerd tot 100 km/u! Mototisch kunnen ze theoretisch 125km/u halen inderdaad, meer niet. Met 100km/u zit ik al op 1500 toeren (12e versnelling), bij 1600 vind ie het al niet zo prettig meer en zit ik al dik in t rood.. Ter vergelijking, 80 in z'n 11 doe ik met ongeveer 1200 toeren..quote:
[..]
Lol, welke planeet leef jij? Een oude afgetrapte touringcar kan misschien niet harder dan 100, de nieuwe gaan daar met gemak overheen. 120 is geen enkel probleem, en de betere merken komen zelfs tot 150 (niet dat het plezierig is zo hard te rijden met een dweil).
Wat ik dan wel frappant vind is dat die bus dus met 100km/u die tunnel in mag vlammen. Meestal zit daar wel een restrictie aan van 80.
En op veel tunnels zit een snelheidslimiet ja, van 100 km/u.. Soms nog een inhaalverbod voor vrachtwagens erbij, that's it. Af en toe zit er wel een tunnel bij met 80km/u inderdaad en bij uitzondering zelfs 60km/u, maar de meeste zijn gewoon 100!
[ Bericht 8% gewijzigd door qu63 op 15-03-2012 08:06:10 ]
It's Time To Shine
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
[i]What would life be like without rhethorical questions?[/i]
Denk dat ze dát dan al wel geweten hadden.quote:
Misschien heeft de bus gewoon een klapband gehad ?
Misschien kreeg de chauffeur een sms'je. Valt ook te controleren.
Misschien reikte hij naar zijn boterham of koffie? Misschien zat hij niet lekker en wilde een beetje gaan verzitten, waarbij hij een fractie van een seconde het stuur niet onder controle had?
Er kunnen zoveel oorzaken zijn! Maar ook een aantal niet. Klapband, lijkt me niet.
Vond het zo zielig voor Vlemmix, gisteren aan de telefoon bij Shownieuws. Vind het heel erg voor alle ouders en familieleden, uiteraard, maar elk persoonlijk verhaal wat ik erover hoor grijpt me erg aan.
En ja, berichten over hongerige kindjes in de Sahel grijpen me ook steeds weer aan.
Heb je een beetje kunnen slapen vannacht?quote:Op donderdag 15 maart 2012 10:00 schreef Marie30 het volgende:
Bedankt iedereen voor het medeleven en de lieve woorden. Dat raakt me.
Life doesn't have a remote, you have to get up and change the channel yourselve..
gaat dat niet over 3 gewonden? Dat ze ook zeker weten wie de 3 gewonde kinderen xijn, soort dubbele controle?
Ja doei.
Met dank aan het glas wijn...quote:Op donderdag 15 maart 2012 10:02 schreef MissBitchy het volgende:
[..]
Heb je een beetje kunnen slapen vannacht?
Ja ik had het verkeerd gelezen, sorry.quote:
gaat dat niet over 3 gewonden? Dat ze ook zeker weten wie de 3 gewonde kinderen xijn, soort dubbele controle?
Are you fokking to me?
Gisteren vroeg ik me toch af waar die andere bussen van de colonne dan gebleven waren.
In dit artikel staat het antwoord:
Is dat trouwens wel correct dat ze steeds schrijven dat de bus verongelukt is? Ik dacht dat alleen een mens kon verongelukken...?
In dit artikel staat het antwoord:
Bronquote:Andere bus ziet ongeval nét niet gebeuren
06:45 Binnenland Naast de verongelukte bus, reden nog twee andere Belgische bussen vanuit het Zwitserse Saint Luc naar huis. Ze reden ongeveer gelijk met de fatale bus, maar hebben het ongeval niet zien gebeuren.
7.15u, gisteren. Een van de drie bussen die vanuit het Intersoc hotel in Saint Luc naar België reed, komt aan in Haasrode. 37 leerlingen en vier begeleiders van de Gemeentelijke Basisschool zijn veilig thuis. Ze hebben niets van het ongeval gezien.
"De bus is dan ook doorgereden", vertelt Vertongen. "Op aanraden van het Rode Kruis hebben we ook bij aankomst aan de school niets verteld. Het was beter dat hun ouders dat thuis, in hun vertrouwde omgeving zouden doen. Donderdag komen ze terug naar school en hier wordt de nodige opvang voorzien."
In de andere bus zaten een veertigtal kinderen uit de Vrije Basischool van Beersel. Ook zij hebben het ongeval niet zien gebeuren. "Maar de leerlingen hebben het nieuws onderweg via hun mp3-speler vernomen", vertelt Kris Hunninck, directeur van de Vrije Bassisschool in Beersel, die zelf ook mee op sneeuwklasse was. "Meteen kwamen allerlei vragen: was die erbij, heeft die het overleefd? Maar veel informatie hadden we nog niet. Onze leerlingen hadden een nauwe band met de andere kinderen."
HDB
Is dat trouwens wel correct dat ze steeds schrijven dat de bus verongelukt is? Ik dacht dat alleen een mens kon verongelukken...?
Are you fokking to me?
Ja dat is correct.quote:
Is dat trouwens wel correct dat ze steeds schrijven dat de bus verongelukt is? Ik dacht dat alleen een mens kon verongelukken...?
Er wordt nu gezegd dat de bus niet te hard reed, al had afgeremd en 'slechts' met 50 km per uur tegen die wand reed. Bovendien hadden de kinderen de gordel om.
Ik ben geen expert, maar dan zijn er toch geen 30 doden te betreuren? Bij de impact van de vliegramp bij Zanderij waren er relatief meer overlevenden, en die impact is wel even wat groter. De bus is ook niet in een ravijn gereden ofzo.
Als je ook ziet hoe die bus eruit zag denk ik eerder aan 120 km per uur ofzo.
Ik ben geen expert, maar dan zijn er toch geen 30 doden te betreuren? Bij de impact van de vliegramp bij Zanderij waren er relatief meer overlevenden, en die impact is wel even wat groter. De bus is ook niet in een ravijn gereden ofzo.
Als je ook ziet hoe die bus eruit zag denk ik eerder aan 120 km per uur ofzo.
De moraal zit in een crisis, niemand weet meer wat van wie is.
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Het is taalkundig correct dat een bus kan verongelukken:quote:
Gisteren vroeg ik me toch af waar die andere bussen van de colonne dan gebleven waren.
In dit artikel staat het antwoord:
[..]
Bron
Is dat trouwens wel correct dat ze steeds schrijven dat de bus verongelukt is? Ik dacht dat alleen een mens kon verongelukken...?
http://taaladvies.net/taal/advies/vraag/1081/quote:Met betrekking tot zaken (met name vervoermiddelen zoals vliegtuigen, schepen, treinen, bussen, auto’s) betekent verongelukken 'onbruikbaar worden door ongeluk'.
quote:
Wist ik niet. Weer wat geleerd.quote:
[..]
Het is taalkundig correct dat een bus kan verongelukken:
[..]
http://taaladvies.net/taal/advies/vraag/1081/
Are you fokking to me?
Heel toevallig vroeg ik mezelf een tijdje terug hetzelfde af, daardoor wist ik het antwoord nogquote:
[..]
[..]
Wist ik niet. Weer wat geleerd.
Is in een parkeerhaven terecht gekomen en dus ineens tot stilstand gekomen. Dat is ook bij 50 km/u een zeer zware impact.quote:
Er wordt nu gezegd dat de bus niet te hard reed, al had afgeremd en 'slechts' met 50 km per uur tegen die wand reed. Bovendien hadden de kinderen de gordel om.
Ik ben geen expert, maar dan zijn er toch geen 30 doden te betreuren? Bij de impact van de vliegramp bij Zanderij waren er relatief meer overlevenden, en die impact is wel even wat groter. De bus is ook niet in een ravijn gereden ofzo.
Als je ook ziet hoe die bus eruit zag denk ik eerder aan 120 km per uur ofzo.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Aha!quote:
[..]
Heel toevallig vroeg ik mezelf een tijdje terug hetzelfde af, daardoor wist ik het antwoord nog
Want het leest wel raar hé, waarschijnlijk omdat het niet zo vaak gebruikt wordt.
Are you fokking to me?
Niet om het een of het ander, maar is het belangrijk of dat taalkundig correct is?quote:
Het is taalkundig correct dat een bus kan verongelukken:
Ok maar dan nogquote:
[..]
Is in een parkeerhaven terecht gekomen en dus ineens tot stilstand gekomen. Dat is ook bij 50 km/u een zeer zware impact.
De moraal zit in een crisis, niemand weet meer wat van wie is.
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Er zijn belangrijkere zaken, maar het werd gevraagd en dat mag gewoon.quote:
Niet om het een of het ander, maar is het belangrijk of dat taalkundig correct is?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is niet van levensbelang of zo, maar aangezien Marie30 het zich afvroeg (en ik een tijdje geleden ook) bood ik het antwoord.quote:
[..]
Niet om het een of het ander, maar is het belangrijk of dat taalkundig correct is?
Neen niet belangrijk, ik vroeg het me alleen af omdat ik het zo raar vond telkens.quote:
[..]
Niet om het een of het ander, maar is het belangrijk of dat taalkundig correct is?
Are you fokking to me?
Ik kan alleen maar zeggen dat ik het niet onmogelijk acht dat dit het gevolg is van met 50 km/u frontaal op een betonnen wand klappen.quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Er zijn ook formules om dat te berekenen. Dus ik neem dan aan dat ze wel zullen weten waarover ze spreken... (de verkeersdeskundigen dan...)quote:
[..]
Ik kan alleen maar zeggen dat ik het niet onmogelijk acht dat dit het gevolg is van met 50 km/u frontaal op een betonnen wand klappen.
Are you fokking to me?
Nee, inderdaad. Het moet maar net verkeerd uitvallen.quote:
Ik kan alleen maar zeggen dat ik het niet onmogelijk acht dat dit het gevolg is van met 50 km/u frontaal op een betonnen wand klappen.
Neem aan dat de chauffeur ook is overleden? Ze hebben het steeds alleen over de begeleiders, namelijk.
Zoiets is toch wel ooit eens eerder gebeurd? 30 doden is echt heel erg veel in dit gevalquote:
[..]
Ik kan alleen maar zeggen dat ik het niet onmogelijk acht dat dit het gevolg is van met 50 km/u frontaal op een betonnen wand klappen.
De moraal zit in een crisis, niemand weet meer wat van wie is.
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Precies. Daarnaast zijn Zwitsers pietjes precies en als die zoiets roepen, dan zit daar in ieder geval een gedachte achter.quote:
Er zijn ook formules om dat te berekenen. Dus ik neem dan aan dat ze wel zullen weten waarover ze spreken... (de verkeersdeskundigen dan...)
Ik vind het eigenlijk ook niet zo relevant of het 50 of 70 was op dit moment...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Beide chauffeurs hebben het niet overleefd.quote:
[..]
Nee, inderdaad. Het moet maar net verkeerd uitvallen.
Neem aan dat de chauffeur ook is overleden? Ze hebben het steeds alleen over de begeleiders, namelijk.
Life doesn't have a remote, you have to get up and change the channel yourselve..
Beide chauffeurs zijn overleden begreep ik.quote:
Neem aan dat de chauffeur ook is overleden? Ze hebben het steeds alleen over de begeleiders, namelijk.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dit artikel: http://www.standaard.be/a(...)elid=DMF20120315_017
Nu wordt die arme Franse journalist aan de schandpaal gehangen omdat hij durfde te verwijzen naar het Belgische Dutroux-trauma. Ik vind dat hij daar niet zoveel verkeerd zegt en kan me ook niet inbeelden dat hij iemand wilde schofferen. Gevalletje: mensen zoeken een zondebok omdat er geen is...?
Nu wordt die arme Franse journalist aan de schandpaal gehangen omdat hij durfde te verwijzen naar het Belgische Dutroux-trauma. Ik vind dat hij daar niet zoveel verkeerd zegt en kan me ook niet inbeelden dat hij iemand wilde schofferen. Gevalletje: mensen zoeken een zondebok omdat er geen is...?
Are you fokking to me?
Ik weet niet of het eerder zo is gebeurd. Het is niet eenvoudig om vol op een betonnen wand te klappen lijkt mij. Vaak zie je toch vangrails, of dat de ingang van een tunnel "geleidelijk" loopt.quote:
Zoiets is toch wel ooit eens eerder gebeurd? 30 doden is echt heel erg veel in dit geval
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het gaat dan ook niet om de snelheid, maar om de versnelling (of in dit geval vertraging).
"The north remembers, Lord Davos. The north remembers, and the mummer’s farce is almost done.”
Precies. Plotsklaps tot stilstand komen. Als je tegen een boom aan fietst kan je ook komen te overlijden.quote:
Het gaat dan ook niet om de snelheid, maar om de versnelling (of in dit geval vertraging).
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Klap maar eens plat op het water na een mislukte duik van de duikplankquote:
[..]
Precies. Plotsklaps tot stilstand komen. Als je tegen een boom aan fietst kan je ook komen te overlijden.
Life doesn't have a remote, you have to get up and change the channel yourselve..
Waarom zijn die parkeerhavens eigenlijk zo:quote:
[..]
Is in een parkeerhaven terecht gekomen en dus ineens tot stilstand gekomen. Dat is ook bij 50 km/u een zeer zware impact.
en niet zo:
Je hoeft uiteraard minder rots uit te hakken maar met zo'n blinde muur kan je er toch gewoon op wachten dat iemand zich te pletter rijdt? Dta het in dit geval een bus vol kinderen betreft is uitzonderlijk erg natuurlijk maar het hele ontwerp vraagt volgens mij gewoon om doden. Vroeg of laat knalt er iemand frontaal op de wand.
Laat ons Δωδεκάθεον's lied'ren zingen!
Knalde bij dat vliegtuig alle stoelen er ook uit?quote:
Is eergisteren net niet bewezen dat het kan? Lijkt mij niet vreemd als je met 50 km p/u frontaal op een muur knalt, plus als het maar 50 was en niet 80 door de cruise control en het was een bus en niet eenauto.
Bij een slipcursus werd mij wijsgemaakt dat je een frontale botsing met 50 km per uur sowieso niet overleeft
Wel een vreemd ontwerp van die tunnel inderdaad. En dat bij die precieze Zwitsers.quote:
[..]
Ik weet niet of het eerder zo is gebeurd. Het is niet eenvoudig om vol op een betonnen wand te klappen lijkt mij. Vaak zie je toch vangrails, of dat de ingang van een tunnel "geleidelijk" loopt.
De moraal zit in een crisis, niemand weet meer wat van wie is.
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Ze pikken alleen maar het woord Dutroux eruit, domme lezers. Hij toont juist aan dat België met al heel wat ellende te maken heeft gehad.quote:
Dit artikel: http://www.standaard.be/a(...)elid=DMF20120315_017
Nu wordt die arme Franse journalist aan de schandpaal gehangen omdat hij durfde te verwijzen naar het Belgische Dutroux-trauma. Ik vind dat hij daar niet zoveel verkeerd zegt en kan me ook niet inbeelden dat hij iemand wilde schofferen. Gevalletje: mensen zoeken een zondebok omdat er geen is...?
Idd Dutroux, het misbruik door de kerk, de idioot die de crêche overviel en daar rondstak, Pukkelpop, het is klap op klap, zo heelt de wonde nooit.
Yvonne riep ergens: Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Er zijn anders voorbeelden te over waarbij dat wel zo is.quote:
[..]
Bij een slipcursus werd mij wijsgemaakt dat je een frontale botsing met 50 km per uur sowieso niet overleeft
De moraal zit in een crisis, niemand weet meer wat van wie is.
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Is het ook niet, kijk maar eens wat er van een auto overblijft als deze tegen een boom aankomt (de boom hoef je niet te bekijken, die is dan onbeschadigd).quote:
[..]
Ik kan alleen maar zeggen dat ik het niet onmogelijk acht dat dit het gevolg is van met 50 km/u frontaal op een betonnen wand klappen.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Volgens mij heeft die Franse journalist gewoon iets heel doms gezegd. Want kinderen zijn ook jou meer waard geworden sinds dutroux? Nee toch?quote:
Dit artikel: http://www.standaard.be/a(...)elid=DMF20120315_017
Nu wordt die arme Franse journalist aan de schandpaal gehangen omdat hij durfde te verwijzen naar het Belgische Dutroux-trauma. Ik vind dat hij daar niet zoveel verkeerd zegt en kan me ook niet inbeelden dat hij iemand wilde schofferen. Gevalletje: mensen zoeken een zondebok omdat er geen is...?
Sowieso perse vergelijkingen willen maken is dom
Kwestie van omstandigheden denk ik.quote:
[..]
Er zijn anders voorbeelden te over waarbij dat wel zo is.
Life doesn't have a remote, you have to get up and change the channel yourselve..
Dacht ik ook maar wij konden zo snel geen volledige frontale botsing vindenquote:
[..]
Er zijn anders voorbeelden te over waarbij dat wel zo is.
50 km per uur ergens tegenaan fledderen is niet gezond, zijn diverse test van.quote:
[..]
Is het ook niet, kijk maar eens wat er van een auto overblijft als deze tegen een boom aankomt (de boom hoef je niet te bekijken, die is dan onbeschadigd).
En ik neem aan dat dit 50 km ongeremd was?
Yvonne riep ergens: Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
als je naar de bus zelf kijkt en hoe die is beschadigd vind ik het best vreemd dat er zoveel slachtoffers zijn gevallen. iedereen wil toch altijd achterin de bus zitten eno?
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Lady Di in de Parijse tunnel? Maar die ging over de 150 km/uur.quote:
[..]
Dacht ik ook maar wij konden zo snel geen volledige frontale botsing vinden
Meestal verplaatst de energie zich dan zijwaarts, inderdaad. Als het geen bus maar een auto was geweest, zou dat waarschijnlijk ook wel zijn gebeurd.
De moraal zit in een crisis, niemand weet meer wat van wie is.
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
50 km is 50 km, of je nu aan het versnellen of vertragen bent zal niet veel uitmaken vrees ik.quote:
[..]
50 km per uur ergens tegenaan fledderen is niet gezond, zijn diverse test van.
En ik neem aan dat dit 50 km ongeremd was?
Ik zat net even een filmpje op youtube van een crashtest te bekijken. Da's niet prettig om te zien zeg maar.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Minder? Maar dan past er toch geen (vracht) auto meer?quote:
[..]
Waarom zijn die parkeerhavens eigenlijk zo:
[ afbeelding ]
en niet zo:
[ afbeelding ]
Je hoeft uiteraard minder rots uit te hakken maar met zo'n blinde muur kan je er toch gewoon op wachten dat iemand zich te pletter rijdt? Dta het in dit geval een bus vol kinderen betreft is uitzonderlijk erg natuurlijk maar het hele ontwerp vraagt volgens mij gewoon om doden. Vroeg of laat knalt er iemand frontaal op de wand.
Zo is ook bijna elk viaduct onveilig en is inderdaad een tunnel onveiliger dan een stuk weg. Geen idee btw met het hoe en waarom verder
Hm, ik kan me er iets bij viorstellen dat hoewel een bocht gevaarlijk lijkt in een weg dit over het algemeen de (snel)weg veiliger maakt. Kan zoiets ook een rol spelen bij deze rare vluchtstroken?
Interessanter lijkt mij een discussie over de veiligheid in de hedendaagse bussen, schieten de steolen daar sowieso veel sneller los dan een auto?
Maar niet iedereen kan achterin de bus zitten. Als ik naar de foto's kijk die van achteren zijn genomen dan lijkt het nog wel iets mee te vallen, maar de foto's die van voren zijn genomen geven toch een heel ander beeld. Als je voorin zat had je geen schijn van kans en ook achterin zal het geen pretje geweest zijn (stoelen die op elkaar worden gedrukt e.d.).quote:Op donderdag 15 maart 2012 10:36 schreef Re het volgende:
als je naar de bus zelf kijkt en hoe die is beschadigd vind ik het best vreemd dat er zoveel slachtoffers zijn gevallen. iedereen wil toch altijd achterin de bus zitten eno?
Als de impact van de botsing zo groot is dat je met stoel en al de bus door vliegt, maakt het niet zoveel uit waar je zit denk ik.quote:
als je naar de bus zelf kijkt en hoe die is beschadigd vind ik het best vreemd dat er zoveel slachtoffers zijn gevallen. iedereen wil toch altijd achterin de bus zitten eno?
Life doesn't have a remote, you have to get up and change the channel yourselve..
Was dat dan wel een volledig frontale botsing? Volgens mij nietquote:
[..]
Lady Di in de Parijse tunnel? Maar die ging over de 150 km/uur.
Meestal verplaatst de energie zich dan zijwaarts, inderdaad. Als het geen bus maar een auto was geweest, zou dat waarschijnlijk ook wel zijn gebeurd.
Die gedachte is bij mij ook opgekomen bij het zien van de animatie... Wellicht dat dit ongeval aanleiding is om parkeerhavens aan te passen. Te laat voor deze kinderen, helaas.quote:
Waarom zijn die parkeerhavens eigenlijk zo:
[ afbeelding ]
en niet zo:
[ afbeelding ]
Je hoeft uiteraard minder rots uit te hakken maar met zo'n blinde muur kan je er toch gewoon op wachten dat iemand zich te pletter rijdt? Dta het in dit geval een bus vol kinderen betreft is uitzonderlijk erg natuurlijk maar het hele ontwerp vraagt volgens mij gewoon om doden. Vroeg of laat knalt er iemand frontaal op de wand.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Reden toch tegen een betonnen pilaar op? Maar de auto schoot daarna zijwaarts weg, dat maakt wel het verschil denk ikquote:
[..]
Was dat dan wel een volledig frontale botsing? Volgens mij niet
De moraal zit in een crisis, niemand weet meer wat van wie is.
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Mijn broer Tinus zeker niet; de minkukel neemt steeds ongevraagd bezit van mijn FOK!account. Beste vent wel verder, overigens: http://fotoboek.fok.nl/Tinus_O..
Om bouwtechnische redenen moeten de parkeerhavens rechthoekig zijn.quote:
[..]
Die gedachte is bij mij ook opgekomen bij het zien van de animatie... Wellicht dat dit ongeval aanleiding is om parkeerhavens aan te passen. Te laat voor deze kinderen, helaas.
Zie: http://www.telegraaf.nl/b(...)et_aan_eisen___.html
Maar waarom dan?
Toch nog wel, want ik begreep dat met name degenen die voorin zaten slechter af zijn gekomen. Maar als je met stoel en al door de bus vliegt ben je inderdaad niet gevrijwaard van ernstige verwondingen en/of de dood.quote:
Als de impact van de botsing zo groot is dat je met stoel en al de bus door vliegt, maakt het niet zoveel uit waar je zit denk ik.
Het is gewoon een impact die zo enorm is... daar is het lichaam niet op gebouwd. Als je een helm op hebt en je komt met je hoofd met 50 km/u tegen een paal ineens tot stilstand is de helm vaak nog wel redelijk, maar toch heb je dan zo'n zware hersenbeschadiging dat je komt te overlijden.
Het is kortom niet zo zeer de snelheid, als wel de enorme vertraging die hier een rol speelt en daar is weinig tegen opgewassen. Ook een bus niet. Vandaar ook dat we maatregelen nemen om zulke frontale klappers zoveel mogelijk onmogelijk te maken. En helaas is in deze tunnel dat wel mogelijk geweest.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wereld van verschil zelfs...quote:
Reden toch tegen een betonnen pilaar op? Maar de auto schoot daarna zijwaarts weg, dat maakt wel het verschil denk ik
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Misschien heb je met rechte hoeken minder kans dat een automobilist die niet oplet die parkeerhaven inschuift?quote:
[..]
Om bouwtechnische redenen moeten de parkeerhavens rechthoekig zijn.
Zie: http://www.telegraaf.nl/b(...)et_aan_eisen___.html
Maar waarom dan?
Life doesn't have a remote, you have to get up and change the channel yourselve..
Ook als het bouwtechnisch moet kun je dingen wijzigen. B.v. met vangrails gaan werken. Je kan er donder op zeggen dat er in de nasleep naar gekeken wordt en als het beter kan zal het ook wel beter gemaakt worden en niet alleen in die tunnel.quote:
Om bouwtechnische redenen moeten de parkeerhavens rechthoekig zijn.
Zie: http://www.telegraaf.nl/b(...)et_aan_eisen___.html
Maar waarom dan?
Helaas is het vaak zo dat eerst een ernstig ongeval moet gebeuren voordat we weer verder gaan met veiliger maken.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Is het niet sowieso apart dat er heel andere veiligheidsregels zijn in bussen in vergelijking met auto's? Tot 50 hoef je geen gordel aan en mag je zelfs staan. Er zijn geen (?) driepuntsgordels (onveiliger toch?) en nu heb ik als niet-busser de indruk dat een bus sowieso een stuk minder stevig is (kooiconstructie) en als stoelen losschieten, hoort niet te kunnen?
