SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Domenicali zit dus ook fout. Heeft ie wel vaker.quote:Op donderdag 1 maart 2012 17:52 schreef Michael_Moore het volgende:
[..]
Ferrari chief Domenicali describes Hamilton's Raikkonen pass as 'racing'
[..]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Gast, nu zit je gewoon te trollen.quote:Op donderdag 1 maart 2012 17:56 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Domenicali zit dus ook fout. Heeft ie wel vaker.
Feel free to ignore my comments.
Nee. Dat zou betekenen dat ik niet meen wat ik zeg.quote:Op donderdag 1 maart 2012 17:58 schreef Michael_Moore het volgende:
[..]
Gast, nu zit je gewoon te trollen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat maakt het imo nog triester.quote:
[..]
Nee. Dat zou betekenen dat ik niet meen wat ik zeg.
Feel free to ignore my comments.
er valt geen pijl op te trekkenquote:Op donderdag 1 maart 2012 17:17 schreef Tarado het volgende:
[..]
Dat is positief maar hoe moeten we dat inschatten, 5e auto?
Altijd onderweg naar het avontuur
De FIA geeft mij (uiteindelijk) gelijk.quote:Op donderdag 1 maart 2012 18:02 schreef Michael_Moore het volgende:
[..]
Dat maakt het imo nog triester.
Wat Domenicale denkt is irrelevant.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dan zal ik mijn mening over de FIA maar achterwege laten.quote:Op donderdag 1 maart 2012 18:08 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
De FIA geeft mij (uiteindelijk) gelijk.
Wat Domenicale denkt is irrelevant.
Feel free to ignore my comments.
O en:
quote:
quote:
De FIA geeft mij (uiteindelijk) gelijk.
Feel free to ignore my comments.
En dat was Massa ook geweest als hij het geworden wasquote:
Hamilton is gewoon de terechte kampioen van 2008.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Daar waren we het toen inderdaad ook al niet allemaal over eens hierquote:
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Zeg nou zelf, hoe saai zou het zijn als we het altijd overal over eens waren. 
Feel free to ignore my comments.
Zonder te trollen kan makkelijk.... zat stellingen te vinden waarmee iedereen het mee eens is:quote:Op donderdag 1 maart 2012 19:31 schreef Michael_Moore het volgende:
Zeg nou zelf, hoe saai zou het zijn als we het altijd overal over eens waren.
- Minder belasting betalen
- Meer vakantiedagen
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Precies, als je er toen niet uitkwam, zal het nu ook niet lukken. Dus om die hele discussie nog eens over te doen....quote:Op donderdag 1 maart 2012 19:26 schreef vosss het volgende:
[..]
Daar waren we het toen inderdaad ook al niet allemaal over eens hier
Nadat ze er eerder anders over dachten.quote:
[..]
De FIA geeft mij (uiteindelijk) gelijk.
Wat Domenicale denkt is irrelevant.
Gezien dit precedent is het logisch dat McLaren om opheldering vroeg of het zo goed was en vreemd dat ze er later alsnog voor bestraft werden. Pas daarna werden de regels verduidelijkt en hadden ze dus (imho) pas daarna kunnen straffen.quote:At the restart Ralf Schumacher kept his lead from Fisichella who had got the better of Button when the start lights went out. Brother Michael eased passed a slow-moving Christian Klien and as they reached the chicane Alonso tried to do likewise but he too went straight on. The savvy Alonso realised he could not legitimately hold on to the position and quickly ceded it back to Klien, only to dart back past again at turn one, as if daring the stewards to press home the full weight of the rules.
Amid some confusion Alonso was finally told, three laps later, to let Klien past again. Then, having dropped back from Michael Schumacher to do so, was told he in fact did not have to but Klien was back ahead of him by now. It was another two laps before Alonso took his rightful place back, with Raikkonen now on his tail.
Het lijkt erop dat de FIA al naar gelang de coureurs die erbij betrokken zijn anders oordeelt, terwijl de situaties hetzelfde zijn (zelfs binnen die ene race in 2005
. Gelukkig is dat later wel verbeterd sinds er coureurs als adviseurs bij betrokken zijn..Maar goed, zolang de regels veel aan de interpretatie over laten kunnen we er over blijven discussiëren zonder dat we eruit komen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Elke regel en dan niet alleen in F1, maar werkelijk overal, zou geen enkele ruimte voor verkeerde interpretatie of discussie moeten laten.
Dat is helaas een utopie.
Dat is helaas een utopie.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Je vergeet het van de baan spinnen in Maleisië toen hij op een tweede plaats lag.quote:
Dat heeft hem min of meer het kampioenschap gekost. Dat en die opgeblazen motor in Hongarije.
En wat zou zo een wereld te bieden hebben dan? Iedereen in hetzelfde stramien? Juist interpretatie maakt dat je kansen pakt die een minder creatieve geest niet ziet.quote:
Elke regel en dan niet alleen in F1, maar werkelijk overal, zou geen enkele ruimte voor verkeerde interpretatie of discussie moeten laten.
Dat is helaas een utopie.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Vandaar de 'uiteindelijk', minkukel.quote:
Op
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
KIMI FTW!!!!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Haug ontkent min of meer het bestaan van de W duct?quote:Over de zogenaamde W-duct, een voorvleugel die lucht kanaliseert om meer downforce te genereren zei Haug: “Ik heb erover gelezen in de kranten. En als we zo’n onderdeel hadden, zouden we het eerst testen.”
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nog even voor de mensen die Ferrari hier de schuld van gaven.....
twitter:f1enigma twitterde op vrijdag 02-03-2012 om 09:30:45 Brainfood around ... who might have "asked" FIA for clarification reg the test on 5th March and why did Merc warned FIA on engine loophole reageer retweet
Brainfood around ... who might have "asked" FIA for clarification reg the test on 5th March and why did Merc warned FIA on engine loophole 
Gary Anderson over de status van Ferrari
quote:"They are still using the coloured (aerodynamic) paint, which for me is a sign that the engineers don't understand what is happening with the airflow.
"And just before the start of the season, that's pretty alarming."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
